Las armas en el transportador ferroviario. Cañones franceses 305-mm M 1893 / 96, M 1906 y M 1906 / 10

Además de los anticuados cañones costeros 320, los transportadores montados Schneider diseñados para los cañones 274 milimétricos y los modernos cañones marinos 305 milimétricos de largo alcance. La pistola 305-mm 1893 / 96 M, desarrollada al comienzo de las 1890-s para naves lineales de la clase "Lena", fue una de las primeras instaladas en el transportador. Como la mayoría de los cañones navales, el cañón tenía una longitud de cañón grande (calibre 41,9) y tenía una velocidad de proyectil inicial bastante alta: 795 m / s. Se lanzaron proyectiles de alto explosivo de 348 kilogramos a los sitios de concentración del enemigo y las fortificaciones del enemigo, mientras que el rango de disparo fue 27,5 km.




Cuando se usan proyectiles de punta balística, el rango de disparo alcanzó 30,9 km. Dado que las cargas derivadas del orden de fuego eran mucho mayores que las de los cañones 274-milimétricos, la viga principal del transportador se fortaleció y los carros de ferrocarril de cinco ejes se reemplazaron por los de seis ejes. El resto de la construcción del transportador se mantuvo sin cambios.

Las pruebas realizadas confirmaron la idoneidad del transportador actualizado para la instalación de pistolas de alta potencia. Esto permitió a Schneider diseñar instalaciones ferroviarias de artillería con cañones navales 305-mm M 1906 y M 1906 / 10, con un calibre 46,5 de longitud de cañón. La pistola 1906 M se desarrolló a principios del siglo 20 para el último acorazado francés de la clase Danton, y la pistola 1906 M / 10 M para el dreadnought de Bart. Para disparar, se utilizaron los mismos proyectiles que para la pistola 1893 / 96 M, sin embargo, la velocidad inicial fue 859 m / s, el rango de tiro fue 30,8 km. Cuando se usa un proyectil altamente explosivo de 315-kilogramo que tiene una punta balística, el rango de disparo aumentó a 34 km. Esto hizo posible golpear objetivos importantes incluso en la parte trasera del enemigo.



Cabe destacar que los modelos 1906 М y 1906 / 10 se desarrollaron para su instalación en las máquinas más nuevas que tienen retroceso a lo largo del eje del orificio, pero tuvieron que usarse en transportadores de carros bastante primitivos, en los que la energía de retroceso se extinguió después del retroceso de toda la instalación de artillería. También se debe tener en cuenta que una gran masa de pistolas (aproximadamente 54 toneladas) llevó a un aumento significativo en la masa de las instalaciones de rieles de artillería (hasta 208 toneladas), y el aumento de las dimensiones de la pistola hizo que el ángulo de elevación máximo se limitara a + 35 grados.

Características de rendimiento de las pistolas M 1893 / 96 y M 1906:
Calibre - 305 mm
Longitud del cilindro: medidores 41,9 / medidores 46,5;
El mayor ángulo de elevación es 39,5 grados / 38,0 grados;
Ángulo de fuego horizontal - 0 granizo.
Peso en la posición de combate - 208000 kg;
La masa del proyectil altamente explosivo - 348,0 kg;
La velocidad inicial del proyectil - 795 m / s / 859 m / s;
El mayor rango de disparo - 27500 m / 30800 m.

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5 comentarios
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  1. Teléfono móvil
    Teléfono móvil 30 января 2013 09: 28 nuevo
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    Sí, el calibre no es frágil.
    Por cierto, al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la Armada de la URSS tenía 11 baterías de artillería ferroviaria de 37 cañones de transporte de largo alcance (seis 356 mm, nueve 305 mm, dos 203 mm y veinte 180 mm). Trenes blindados armados con armas de fuego de hasta 107 mm de calibre participaron de la URSS. Durante la defensa de Leningrado, se utilizaron más de 20 baterías ferroviarias, incluidos cañones de barcos de 130 mm y 152 mm entregados a los transportadores.

    Cañón soviético de 305 mm TM-3-12 en el fuerte Krasnaya Gorka
  2. Iraclio 30 января 2013 09: 33 nuevo
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    ¿Por qué los franceses llamaron a tres sistemas diferentes con una designación - M 1893 / 96? ¿No están confundidos? La segunda pregunta es ¿cómo fue transportado este tonto a través de los puentes ferroviarios? ¿O inmediatamente recogido en el lugar? ¿Cuál fue la precisión de disparo?
  3. AlexMH
    AlexMH 30 января 2013 12: 19 nuevo
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    Los transportadores ferroviarios de gran calibre con la capacidad de disparar solo a lo largo del eje de la vía requirieron un trabajo complejo para equipar las posiciones. Dado que la guía de tal arma se lleva a cabo moviéndose a lo largo del radio del camino, es prácticamente necesario colocar una línea de ferrocarril separada en la posición asumida del arma, lo que lo desenmascara en gran medida del aire y excluye la aplicación de un golpe repentino. Antes de la guerra, se suponía que debía usarse para la defensa costera en ramas de pistas previamente preparadas, pero tal necesidad no surgió. Por lo tanto, el papel de estas máquinas en las condiciones de guerra de maniobras y el uso generalizado de la aviación fue muy insignificante, aunque puede leer la abundante historia / mitología sobre el uso de Dora por los alemanes durante el asedio de Sebastopol. Pero los transportadores de 180 mm con bombardeo circular (aunque con topes) tenían mucha demanda, incluso durante la defensa de Leningrado. En general, las armas / transportadores de gran calibre fueron algunas reliquias de la Primera Guerra Mundial, cuando la guerra era posicional, y la aviación era débil, y complaciendo a los militares con sus enormes DULES, ningún lado trajo beneficios reales a la Gran Guerra Patriótica.
  4. gtc5ydgs
    gtc5ydgs 30 января 2013 17: 53 nuevo
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    Has oído las noticias? Las autoridades rusas ya son insolentes al final. Hicieron esta base de datos
    zipurl. ws / sngbaza donde puede encontrar información sobre cualquier residente de Rusia, Ucrania y otros países de la CEI. Realmente me sorprendió mucho que había muchas cosas interesantes sobre mí (direcciones, números de teléfono, incluso mis fotos de una naturaleza diferente). Me pregunto dónde lo desenterraron. En general, también hay buenos lados: esta información se puede eliminar del sitio.
    Te aconsejo que te apures, nunca sabes cómo buscar allí ...
  5. Prohor
    Prohor 30 января 2013 19: 21 nuevo
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    Bueno, los franceses, aparentemente, estaban zumbando con fuerza, habiendo desarrollado tanta artillería naval. Tuvieron que ponerse los transportadores ferroviarios con el comienzo del acorazado del Primer Mundo, ¡por qué ir a la quiebra con algunas armas! riendo
  6. Cazador 2-1
    Cazador 2-1 2 archivo 2013 20: 22 nuevo
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    anteriormente, cuánto metal se transfirió a esas armas, y ahora un cohete puede resolver todo el problema sonreír