Las armas en el transportador ferroviario. Cañones franceses 340-mm M 1881, M 1884, M 1893 y M 1912

En 1916, los diseñadores de la firma Schneider, que aumentaron gradualmente el calibre de la pistola montada en el transportador de w / d para el cañón milimétrico 274, llamaron la atención sobre las armas milimétricas 340 obsoletas, que estaban en servicio con partes de la defensa costera francesa. Debido a las bajas características balísticas, no pudieron contrarrestar la artillería de largo alcance instalada en las naves enemigas (especialmente porque en la Primera Guerra Mundial la responsabilidad de la defensa costera de Francia era el Reino Unido). Al mismo tiempo, gracias a los proyectiles de alta potencia, altamente explosivos, que fueron disparados por estas armas, se pudieron utilizar con éxito en tierra.




El diseño de las pistolas 340-mm M 1881 y M 1884, seleccionadas por primera vez para su instalación en los transportadores ferroviarios, fue casi el mismo. La longitud de estas pistolas era de calibre 30, que formaba parte del cañón, calibre 22,2. Se utilizaron proyectiles altamente explosivos con una masa de 432 —465 kg para disparar, el rango de disparo fue 19,5 —18,3 km. La masa de la pistola - 51,8 t, esta fue la razón para aumentar el peso de toda la instalación de rieles de artillería a 187 toneladas. A su vez, esto requirió un aumento en el número de apoyos para las unidades 7 (la instalación se basó en ellas durante el encendido). Al mismo tiempo, el tiempo requerido para transferir la instalación a la posición de combate desde el viaje no aumentó prácticamente. Un cálculo entrenado para realizar esta operación requirió 30 - 35 minutos.

El cañón milimétrico 340 M 1893 ya estaba montado en un carro modernizado con soportes 7. Inicialmente, también estaba destinado a la artillería costera, pero tenía una mayor longitud de cañón (calibre 36,8) en comparación con las dos pistolas anteriores y mayores características balísticas. La pistola de proyectil de alto explosivo 432-kilogramo disparó a una distancia de 26,9 km con una velocidad inicial de 740 m / s. El rango de la carcasa de 465-kilogramo fue 25,4 km. En el plano vertical, la pistola podría ser inducida en el rango de + 3 .. + 40 grados. Accionamientos de guiado - manual. La orientación en el plano horizontal se llevó a cabo moviendo el transportador a lo largo de las secciones curvas de la vía férrea. A pesar de la gran longitud del cañón, la masa M del 1893 no era mucho más que las dos pistolas anteriores, y era 53 t, y el peso de toda la instalación incluso se redujo a toneladas de 183. Sin embargo, los diseñadores se dieron cuenta de que las posibilidades del transportador, que se desarrolló para el cañón 274 milimétrico, estaban casi agotadas, y para las instalaciones de rieles de artillería más potentes, su diseño debería cambiarse significativamente.



En primer lugar, esta instalación ferroviaria no se pudo utilizar debido a las cargas en los carros del tren de rodaje de seis ejes que aumentaron hasta los valores límite. Por lo tanto, la empresa Schneider, que recibió un pedido para la creación de una instalación de riel de artillería con un cañón naval 340 mm con un calibre 47,4 de longitud de barril y una masa de kg de 66950, comenzó una revisión sustancial del diseño de un transportador generalmente exitoso.

El problema de las altas cargas en los ejes de los camiones ferroviarios se resolvió instalando debajo de cada uno de los extremos del transportador, el llamado equilibrador, apoyado en dos bogies de cuatro ejes. Así, el número de ejes de toda la instalación aumentó a 16, lo que, con el peso de la instalación de aproximadamente 290 mil kg, hizo posible mantener la carga en cada eje dentro de 17 mil kg. Esta decisión constructiva se convirtió en la razón para aumentar la longitud del transportador al medidor 33,22; sin embargo, gracias a los pesos de balance, la maniobrabilidad mientras se movía a lo largo de las vías del tren permaneció casi sin cambios.



La compañía Schneder para la instalación en transportadores modificados recibió pistolas 340 mm M 1912 en la cantidad de 6 piezas. Estos cañones estaban destinados a acorazados del tipo Normandie, pero después de la cancelación de la decisión de crear acorazados, 12 cañones M 1912 prefabricados permanecieron en stock. flotamentira peso muerto. Dada la aguda escasez de cañones de artillería pesada en las fuerzas terrestres, el uso de estos cañones para crear instalaciones ferroviarias de artillería fue una decisión muy razonable.

El cañón 1912 M era un arma marítima moderna que pesaba 67 toneladas. La longitud de la parte rayada del cañón era igual a los medidores 39. El proyectil 465 de alto explosivo podría golpear objetivos a una distancia de 33 km, teniendo una velocidad inicial de 893, m / s. Después de adoptar el proyectil 445-kilogramo con una punta balística, el rango de tiro aumentó a 37,6 km. Para la destrucción de incendios a largo plazo, las instalaciones podrían usarse conchas perforantes de blindaje que pesen un kilogramo de 555.

Cabe señalar que el alcance máximo de disparo de los transportistas ferroviarios resultó ser mayor que el alcance máximo de disparo calculado de la instalación de la torre, diseñado para acorazados. Esto puede explicarse por el hecho de que el ángulo de elevación máximo en el orden de fuego de las instalaciones de la torre fue de + 23 grados, mientras que el ángulo de elevación de la pistola en el transportador ferroviario fue igual a los grados de 37.

En 1918, Schneider instaló todos los peones 340 mm de 1912 M en las instalaciones de artillería ferroviaria. Participaron en las últimas batallas de la Primera Guerra Mundial. Las instalaciones en servicio con el ejército francés se mantuvieron hasta mayo 1940, cuando cayeron en manos de los alemanes como trofeos de guerra. En la Wehrmacht, estas instalaciones se utilizaron bajo la designación 34 Kanone (E) 673 (f).

Características de rendimiento de M 1884 / M 1893 / M M 1912:
Calibre - 340 mm;
Longitud del cañón - calibre 30,0 / 36,8 / 47,4;
El mayor ángulo de elevación es 40 / 40 / 37 grados;
Ángulo de fuego horizontal - grados 0;
Peso en la posición de combate - 187 / 183 / 270 tons;
Masa del proyectil altamente explosivo - 432 / 432 / 465 kg;
La velocidad inicial del proyectil - 600 / 740 / 893 m / s;
El mayor rango de disparo - 19500 / 26900 / 33000 m.

Según el sitio http://milday.ru
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  1. valiente
    valiente 5 archivo 2013 00: 44 nuevo
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    34 cm Kanone Gl (E) 673 (f)
    34 cm Kanone W (E) 674 (f)

    Ambas pistolas de 340 mm diferían solo en el tipo de carro utilizado. El tipo de carro se indicaba en el nombre del arma: Gl - Gleitlafette, W - Wiegenlafette. El primer arma se fijó firmemente en una plataforma que podía girar a lo largo del riel en un plano horizontal. El segundo arma fue instalada en una plataforma ferroviaria de doce ejes.
    Los cañones de 2 mm W (E) 340 (f) formaban parte de la 674a batería de artillería ferroviaria, que operaba como parte del 673º Ejército. Dos armas más de la batería número 7 participaron en el asedio de Leningrado. Los cañones restantes de este tipo fueron retirados de las plataformas y utilizados como herramientas para la defensa costera.