El legendario GAZ-51: un camión fiable, creado según el principio "no podría ser más sencillo"

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El legendario GAZ-51: un camión fiable, creado según el principio "no podría ser más sencillo"

El legendario GAZ-51 es un coche que todo el mundo conocía en la URSS. Sirvieron en el ejército, trabajaron en él e incluso tomaron exámenes en una escuela de manejo.

El camión se fabricó entre 1946 y 1975 y durante este período fue el vehículo más popular de su clase. Sobre esta base se construyeron autobuses y ambulancias. Vale la pena señalar que los primeros prototipos de la máquina se crearon incluso antes del inicio de la Gran Guerra Patria.



Los prototipos mencionados tenían una cabina del Studebaker americano. Al mismo tiempo, si miras de cerca, algunas características de este último se pueden ver en la nueva cabina del GAZ-51 de serie.

Vale la pena señalar que una de las características del camión soviético es que fue fabricado según el principio "no podría ser más sencillo". Muchas partes del coche, desde el motor hasta las cerraduras del capó, parecían absolutamente primitivas, pero eran muy fiables.

El motor GAZ-51 de seis cilindros y válvulas inferiores tenía una cilindrada de 3,5 litros y era una copia del Dodge D-5 estadounidense. Este camión estaba equipado con la versión más modesta del motor de 70 CV. Al mismo tiempo, la relación de compresión alcanzó 6,2, lo que permitió utilizar como combustible no solo los tipos de gasolina más baratos, sino también un cierto líquido que recuerda a la gasolina.

La caja de cambios del GAZ-51 era de cuatro velocidades, lo que tiene su “ascendencia” en el Ford 2A.

La suspensión del GAZ-51 también "no podría ser más sencilla": resortes longitudinales. Además, si se instalaban amortiguadores de palanca en la parte delantera, en la parte trasera no existía tal elemento. Su papel lo desempeñaban resortes adicionales o, como también se les llamaba, "resortes".

La capacidad de carga oficial del vehículo es de 2,5 toneladas.

Lo típico es que el 51. GAZ ya tenía una estufa, lo que permitía al conductor conducir el coche con bastante comodidad (en aquella época, claro) en invierno.

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    26 comentarios
    información
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    1. +4
      Febrero 12 2024
      La capacidad de carga oficial del vehículo es de 2,5 toneladas.

      Y llevó mucho más. Era un coche fuerte.
      1. +3
        Febrero 12 2024
        Cita: Leshak
        Y llevó mucho más.
        Antes del ejército, lo utilizaba para transportar contenedores de 3 toneladas desde la estación de carga hasta las empresas.
        1. +3
          Febrero 12 2024
          mi primer camión de carga... cuando le das, iba a 50 km/h, ¡hasta los pelos! belleza !
          1. +2
            Febrero 12 2024
            riendo
            Cita: Aeródromo
            ¡todo el camino de vuelta!
    2. +5
      Febrero 12 2024
      lol También tenía arranque a patada. Recuerdo que estudié sobre él en la escuela de manejo y luego, mientras aceptaba el ZIL-130, me perdí por un minuto: ¿cómo arrancarlo? qué
      1. +1
        Febrero 12 2024
        Cita de cpls22
        mientras tomaba ZIL-130, me perdí
        Un instructor de autoescuela me detuvo mientras conducía en invierno en una subida pronunciada en un ZIL-130, luego arranqué y me detuve; dijo que el motor de arranque se estaba portando mal y lo obligó a arrancar con un “arrancador torcido”. Inmediatamente enseñé la acción.
        1. +1
          Febrero 12 2024
          También tuve que empezar con los torcidos. Allí la sutileza estuvo en superponer la palma para no golpear el pulgar. Ahora bien, tal arcaísmo probablemente no será útil en ninguna parte.
          1. +4
            Febrero 13 2024
            Cita de cpls22
            para no romperte el pulgar.
            ¡Y no sujetes el volante con fuerza! Yo y mi masha
        2. +2
          Febrero 13 2024
          Práctica estándar para profesores de conducción: si se cala la primera vez, arranque el motor con el motor de arranque, si se cala la segunda vez, gire la manivela. Llegó rápidamente.
    3. +1
      Febrero 12 2024
      En la RPDC todavía se produce con cambios menores bajo la marca Sungri.
      La última modernización y restyling de la cabina se llevó a cabo en 2009.

      https://www.kolesa.ru/article/sekretnyy-sungri-zavod-v-kndr-gde-do-sikh-por-vypuskayut-potomkov-gaz-51-no-eto-ne-tochno
    4. +4
      Febrero 12 2024
      Estudiamos mecánica de automóviles y, en décimo grado, al graduarnos, de repente nos vimos obligados a llevarlo a un tractor. Entonces son como dos dedos sobre el asfalto. Desde la época de los pioneros, en el verano se dominó el DT-10 bajo la guía de padres, tíos y hermanos. guiñó un ojo Pero condujeron bien el GAZ-51. Sorprendió a los Mabuteis en las tropas mostrando su clase en un GAZ-52. guiñó un ojo
      1. +2
        Febrero 12 2024
        También probé mi licencia en una escuela GAZ-51, aunque no condujimos más allá del patio, hace 48 años, pero lo recuerdo como si fuera ayer.
        1. +4
          Febrero 12 2024
          Ya pasé la prueba "C" en la vida civil, muchos años después. Por cierto, ya a los 53. guiñó un ojo Esta es la conexión con GAZ. Pero al volante de un Ural, un ZIL, etc. se sentaba de vez en cuando. Solía ​​haber una escuela. Y para la mente, para el alma y para las manos.
      2. +1
        Febrero 12 2024
        Cita: Cautivo
        Entonces son como dos dedos sobre el asfalto.
        El vehículo blindado de transporte de tropas con su bimotor también se desplaza fácil y rápidamente por las colinas.
        1. +1
          Febrero 12 2024
          Quizás en colinas y en terreno seco. Pero en Afganistán fue difícil para los motores de gasolina. Los años ochenta en diésel, sí.
    5. +4
      Febrero 12 2024
      El coche trabaja duro... puede transportar cargas y usarse en películas.
    6. +7
      Febrero 12 2024
      Hubo un tiempo en que se podían comprar 15 botellas por 3 rublos a 62. Orden de encendido, en su caso. bebidas
      1. +4
        Febrero 12 2024
        Cita: Waterways 672
        Hubo un tiempo en que se podían comprar 15 botellas por 3 rublos a 62. Orden de encendido, en su caso. bebidas

        No puedes quemarlo con una plancha caliente. bebidas de memoria...
    7. 0
      Febrero 12 2024
      El motor GAZ-51 de seis cilindros y válvulas inferiores tenía una cilindrada de 3,5 litros y era una copia del Dodge D-5 estadounidense.

      ¿Este Chevrolet tiene algo que ver con eso?
      1. +2
        Febrero 12 2024
        Hace unos años apareció un artículo en VO sobre la elección de un motor y su posterior uso.
        https://topwar.ru/159432-ploskogolovyj-6-amerikanskij-motor-na-kotorom-vyehal-sssr-i-soclager.html
    8. +1
      Febrero 12 2024
      Cita: Sea Cat
      El motor GAZ-51 de seis cilindros y válvulas inferiores tenía una cilindrada de 3,5 litros y era una copia del Dodge D-5 estadounidense.

      ¿Este Chevrolet tiene algo que ver con eso?


      En general, el equipo estadounidense suministrado a la Segunda Guerra Mundial nos influyó seriamente, no sólo en este "dispositivo", sino en todo lo que comenzamos a producir después de la guerra.
    9. +2
      Febrero 12 2024
      Precio bajo y buena mantenibilidad, sin electrónica.
    10. +2
      Febrero 12 2024
      Nos llevaron al GAZ-51 a clases en el campo, a mítines turísticos, campos de entrenamiento (cinco días) después del noveno grado. En lugar de un autobús. Tableros a lo largo del costado y hacia adelante. Y lo más importante, sin emergencias. guiñó un ojo Ahora alzarían la voz en todo el país y los directores estarían en circulación.
      1. +1
        Febrero 13 2024
        Existían ciertas reglas para el transporte de personas en la parte trasera de un camión (lo más probable es que estuvieran escritas directamente en las reglas de tránsito). Que yo recuerde, el banco es al menos 15 cm más bajo que el lateral, 2 más viejos detrás (para cuidar a los tontos y responder si pasa algo), prohibición categórica de estar de pie mientras se conduce... Ahora tienen Que te mimen: dame un autobús, y un coche con luces intermitentes para acompañarme.
    11. +1
      Febrero 14 2024
      Sí, este anciano ha viajado y conducido. Tengo noveno-décimo grado conduciendo con él y luego aprobando el examen de licencia.
    12. 0
      Febrero 17 2024
      El coche es relativamente ligero, donde Zil se atasca, pasará Gaz 51.

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