Marcha 150-kilómetro en el Ártico con conductores de infantería marina

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Con conductores de un Cuerpo de Marines del Norte separado flota (SF) 150 km de marcha a campo traviesa en el Ártico. Involucró a más de 50 unidades de vehículos con ruedas y blindados, incluidos vehículos blindados de transporte de personal BTR-80, camiones con tracción en las cuatro ruedas URAL, KAMAZ, etc.

La marcha de 150-kilómetro estuvo precedida por la capacitación y capacitación adicional de conductores jóvenes en la conducción de automóviles y vehículos blindados en el Ártico. Alrededor de 80 El% de los conductores que participaron en la marcha fueron llamados a las filas de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa en la caída de 2012.

Durante la marcha, los conductores jóvenes mejoran las habilidades de conducción en las columnas, incluso en condiciones de visibilidad limitada y fuera de la carretera. La ruta de movimiento de la columna pasa a lo largo de carreteras y rutas sin equipar de la Península Kola.

Durante la marcha, los militares elaboran cuestiones de orientación en el suelo, acciones para atacar un convoy de grupos subversivos, ataques aéreos de un enemigo condicional, la superación de áreas contaminadas del terreno, así como la elección de refugios y vehículos de camuflaje durante las paradas. Cada conductor realiza las tareas de la marcha en el vehículo que debe operar durante su servicio posterior.

Alrededor del 40% de los vehículos involucrados en la marcha son nuevos URAL y camiones KAMAZ que ingresaron a las fuerzas costeras de la Flota del Norte en 2012.
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60 comentarios
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  1. +5
    31 января 2013 12: 05
    El hecho de que las unidades de combate reales en la región Polar se desplieguen de forma tan activa y rápida ... Bien hecho ... Y el entrenamiento de combate para tales unidades es la norma ...
    1. avt
      +1
      31 января 2013 12: 23
      Cita: mayores
      El hecho de que las unidades de combate reales en la región Polar se desplieguen de forma tan activa y rápida ... Bien hecho ... Y el entrenamiento de combate para tales unidades es la norma ...

      No es solo una norma, es una necesidad vital, ya que con los tiradores de montaña, no se puede hacer solo con simuladores.
      1. 0
        31 января 2013 12: 30
        Cita: avt
        Aquí, al igual que con los tiradores de montaña, no se manejará solo con máquinas de ejercicios.
        Incluso discutir es una tontería ... Disparar en las montañas, sobre la superficie del agua o en la escarcha es completamente diferente de disparar en el carril medio ... Fue necesario volver a entrenar durante mucho tiempo, tanto soldados como oficiales ...
    2. 0
      31 января 2013 15: 50
      Algo un poco tarde comenzó a alegrarse ... 61 La brigada Kirkino, ahora 61 regimiento del Cuerpo de Marines, se ha establecido allí a fines de los años 50 en un estado completamente expandido.
    3. s1н7т
      -1
      1 archivo 2013 00: 18
      Cita: mayores
      El hecho de que las unidades de combate reales en el Ártico se desplieguen tan activa y rápidamente es agradable

      Es correcto decir "se están cerrando" - solía haber una brigada allí, pero ahora un regimiento riendo
      Y el entrenamiento de combate para todas las partes de las Fuerzas Armadas es la norma, ¿no? riendo
      1. 0
        1 archivo 2013 00: 30
        Bueno, al menos mantuvieron el regimiento, nuestros reformadores podrían cortarlo también. Pero es inútil hablar de entrenamiento de combate con un hámster, tienen un episodio de rutina de este entrenamiento como ejercicio ...
  2. 0
    31 января 2013 12: 08
    Creo que los ejercicios son muy importantes, dada su conducta en las regiones del norte. Lo que una vez más confirma la gran importancia del norte.
    1. +3
      1 archivo 2013 00: 06
      ¿Cuál es la importancia de la marcha habitual y de rutina de 150 km, que completa la formación de los conductores jóvenes?
  3. SEM
    SEM
    0
    31 января 2013 12: 17
    La vida útil es, por supuesto, ridícula y es poco probable que estén bien entrenados)) pero quiero creer que al menos están involucrados en los negocios como están escritos en el artículo, y ni siquiera limitan.
    1. +3
      1 archivo 2013 00: 05
      Oh, Dios mío ... ¿de dónde vienes entonces? La marcha habitual de 150 km que tiene lugar justo después de entrenar a los conductores jóvenes en campos de entrenamiento antes de distribuirlos por partes. No estudian en esta marcha, demuestran que ya saben cómo.
  4. +3
    31 января 2013 12: 19
    Pero el camuflaje del vehículo de combate no corresponde al terreno. Bueno, esto, creo, no es un problema. Correcto. Sirvió en ese momento en Kola. Aeródromo alternativo para Tu16-K10.
    1. +1
      31 января 2013 12: 31
      Cita: jindol47
      Y el camuflaje del vehículo de combate no coincide con el terreno.
      Camuflaje de verano ... En verano, todo florece y huele ... guiño
      1. +2
        31 января 2013 12: 53
        Cita: mayores
        En verano todo florece y huele allí.


        Y los vehículos con ruedas a lo largo de la tundra no pasarán ... Las "carreteras de invierno" son a menudo la única forma de transportar personas, bienes y otras propiedades necesarias a asentamientos remotos.
        Y todo lo que no arranca y no conduce todos los días queda enterrado bajo ventisqueros o se congela "firmemente" en el suelo.
        Presta atención a la imagen en el artículo, en el lado derecho del tablero viga - Esto es para PRIMAVERA y otoño deshielo. Sin ella, la tecnología puede permanecer para siempre en la tundra.
        1. -1
          1 archivo 2013 00: 01
          Está equivocado, camarada, el registro de BMP en la tundra no se guardará, el registro es el llamado. "motor de arranque", cuando el equipo se detiene, se instala a lo largo de la popa y es golpeado (empujado) por un automóvil reparable para comenzar con un empujón, de manera similar, los registros se instalan en los tanques candidato
          1. +2
            1 archivo 2013 00: 33
            Hay neumáticos para esto. Y no hay nada que golpear, solo un pequeño empujón. MT-LB no es un BMP, un automóvil blando. Puede presionar las cajas contra la pared con la nariz.

            Pero el registro de autoextracción es una gran cosa.
            1. +1
              1 archivo 2013 00: 36
              Bueno, en una superficie dura y bajo una ligera inclinación, el escuadrón de infantería lanza manualmente un matalygu. Sí, es posible incluso sin neumáticos nakraynyak. O un cable, o incluso en el reposacabezas más extremo y empujar
              1. +1
                1 archivo 2013 00: 38
                Un buen comandante siempre tiene un neumático. Las puertas se doblan, luego se cierran mal. Y el cable de un buen comandante no es nativo, sino un tanque
                1. 0
                  1 archivo 2013 00: 40
                  Estoy hablando del caso más extremo, cuando no hay nada ... Y así, el materyga es un buen auto y, por lo tanto, se detiene con fuerza aún tiene que intentarlo ...
                  1. +1
                    1 archivo 2013 00: 45
                    Eso es si. MT-LB y sus descendientes son quizás los mejores vehículos del ejército. MT-LBu pasa donde los tanques se atascan (con orugas normales y estrechas y sin púas) - verificado.
                    1. +1
                      1 archivo 2013 00: 47
                      Estoy listo para confirmar la viabilidad del Matalyg. A menudo he tenido que navegar con orgullo por tanques irremediablemente atascados. El único problema con el MT-LB es que a menudo se intenta que no se usen exactamente para su propósito previsto. De todos modos, es un tractor, no un vehículo blindado o un vehículo de combate de infantería
                      1. +1
                        1 archivo 2013 00: 52
                        Donde como. En teoría, MT-LB también es un vehículo blindado de transporte de personal. Especialmente ahora, cuando comenzaron a colocar módulos de combate con un cañón de 30 mm.
                        Bueno, tienen protección como el BTR-80, por lo que esto es bastante razonable.
    2. s1н7т
      -1
      1 archivo 2013 00: 22
      Cita: jindol47
      Pero el camuflaje del vehículo de combate no corresponde al terreno. Bueno, esto, creo, no es un problema. Correcto.

      El conductor del vehículo de combate, como se muestra en la foto, no es un conductor, hay una caja de cambios manual, probablemente riendo
      1. +1
        1 archivo 2013 00: 26
        Bueno, en los chicos, si mi memoria no cambia mi posición, se llamaba conductor, no mecánico de conductores ... Pero en la foto, claramente no es un conductor o un conductor de pieles)))
        1. +1
          1 archivo 2013 00: 30
          Un automóvil pasa por un servicio de automóviles, por lo que también es posible un conductor.
          1. +1
            1 archivo 2013 00: 32
            En, seguro, los materiales fueron al servicio automotriz ... aunque no, esto no es un argumento ... Por ejemplo, Tunguska y TORs en el servicio automotor pasan, pero tienen conductores mecánicos (¿Y qué pasa con los vehículos blindados de transporte de personal? todas))
            1. +1
              1 archivo 2013 00: 42
              Generalmente hay un espectáculo. Las motocicletas también transmiten BT. Bicicleta como AT. Servicio BTR-BRDM-BT
              Y al pintar una pistola autopropulsada, el servicio de BT entregará la pintura solo a la base, los RAVists deberían entregarla a la torre (es broma)
              1. +1
                1 archivo 2013 00: 44
                Así que no me confundí con los vehículos blindados de transporte de personal. También me sorprendió la gradación de los equipos por parte de los servicios. Pero claramente, aquí se oculta algún significado sagrado)))
                1. 0
                  1 archivo 2013 00: 48
                  Es una tradición
                  ¿Por eso tenemos lanzallamas clasificados como químicos? Entonces esto es de la Primera Guerra Mundial.
                  Un bono adicional es el oponente que no entiende nada en las tradiciones.
                  1. 0
                    1 archivo 2013 00: 55
                    Todavía puedo ver la lógica de clasificar a los lanzallamas como químicos ... Pero la confusión con BT y AT es sorprendente.
    3. 0
      1 archivo 2013 00: 34
      Hasta donde recuerdo, el camuflaje del equipo militar fue cancelado en la RA. Y lo camuflan por belleza en un desfile o arbitrariamente.
  5. 0
    31 января 2013 12: 20
    Es malo que cancelen el entrenamiento de los conductores en las tropas para una gran cantidad de equipos específicos, dicen que entrenarán en DOSAAF. Pero si bien el entrenamiento de los pre-reclutas deja mucho que desear, y en el transcurso de tal preparación con muchos kilómetros de marchas resultó que hu es hu. Como si de nuevo no se utilizara el dicho "Cuidado con el conductor militar de todos lados".
    1. +1
      31 января 2013 12: 33
      Cita: andrei.2012
      Es malo que se cancelen antes del entrenamiento de los conductores en el ejército en una gran cantidad de equipos objetivo, dicen que se prepararán en DOSAAF
      La capacitación adicional se canceló solo para los conductores de automóviles y camiones ... Para vehículos especiales y vehículos todo terreno, se mantiene en volumen completo ...
      1. 0
        31 января 2013 12: 56
        Sí, solo en el ejército no todas las tareas cotidianas son realizadas por máquinas especiales (es decir, el equipo multipropósito viaja con mayor frecuencia por vías públicas).
        KAMAZ, ZIL, URAL son vehículos de campo traviesa y no habrá tropas antes del entrenamiento.
  6. 0
    31 января 2013 12: 20
    Oh tsilo! Dada la creciente presión sobre el Ártico por el bardzo de los buenos vecinos. Aviación, fuerzas terrestres, flota, misiles: ¡hay un conjunto de sistema de protección! Ahora habría más nuevas tecnologías y especialistas.
  7. Voron65
    +5
    31 января 2013 12: 24
    y que es impresionante aqui
    La marcha nocturna habitual en el programa de formación para conductores jóvenes.
    Y nada de eso se resuelve de acuerdo con la lista anterior, ni incursiones ni nada más.
    Esto está incluido en la TSU con la finalización de una marcha de 300 km al final de la capacitación adicional.
    1. depredador.3
      +2
      31 января 2013 14: 08
      Cita: Voron65
      y lo que es sorprendente aquí: la marcha nocturna habitual en el programa de entrenamiento para conductores jóvenes. Y nada se resuelve de acuerdo con la lista, ni redadas ni nada. Esto está incluido en el TSU con la finalización de 300 km de marcha al final del entrenamiento.


      Bueno, lleno (el pariente del norte del zorro) en nuestro tiempo era una ocurrencia común: 50 km, 150 km de noche y 500 km. pronto darán la noticia de la siguiente manera: ¡la compañía de la brigada N hizo una marcha de 10 kilómetros! engañar
      1. +2
        31 января 2013 14: 30
        Pero cómo están contentos los hámsters aquí ... EPT, marcha hecha, paseo de soldado EPT riendo
        1. KamikadZzzE1959
          +2
          31 января 2013 21: 07
          Saben cómo hacernos un elefante, tenemos marchas de 500 km en el regimiento dos veces al año. Un evento planificado ordinario. Y la tecnología salió cientos de uno y medio.
          Simplemente muestra que la mayor parte de la información sobre el ejército en este sitio proviene de la World Wide Web. De ahí esta alegría cachorro Compañero
          1. +2
            31 января 2013 21: 28
            Bueno, el hámster, de dónde obtuvieron más información de este tipo)))
            1. Rezun
              +1
              31 января 2013 22: 24
              ¡Cálmate, hermano! Tuviste marchas similares, pero comenzaron, me alegro ...
          2. s1н7т
            -1
            1 archivo 2013 00: 31
            Cita: KamikadZzzE1959
            Tuvimos marchas de 500 km en el regimiento dos veces al año. Un evento planificado ordinario. Y la tecnología salió cientos de uno y medio.

            En el GSVG, en el vigésimo ejército, había tal "claro de Barut", allí, durante estas marchas, ¡el equipo estaba de horizonte a horizonte! Es comprensible que sea un evento emocionante, pero en general es ordinario. Tan solo una etapa en la formación de conductores, que en el SDK suponen menos del 20% de otras especialidades.
            Noticias de la categoría "los militares sirven en el ejército" riendo
  8. chamán012
    +6
    31 января 2013 12: 33
    Sirvió en los años 70 en el GSVG. En la autobaht. Tuvimos una marcha de 500 km para conductores jóvenes. Pato, pero después de 150 km cuando todavía van a la tundra? ¡Creo que más que nunca! Así fue con nosotros: después del final de la cuarentena - 500 km. Y SCRIPT POR 2 AÑOS. Profundizar, pintar, barrer cajas, etc. Tenía 3 Urales: uno en el boxeo de almacenamiento en caso de guerra, otro 1 para entrenamiento de viaje y cuarentena, y seis meses antes de la desmovilización obtuve otro nuevo: corrí en el chamán. Pero solo éramos unos pocos. Es necesario hacer una marcha de 1 veces cada 150 mes, durante los descansos: preparación y mantenimiento del equipo. Entonces será bueno. No creo que haya cambiado algo para los reclutas.
    1. 0
      31 января 2013 12: 39
      No confundas el regalo de Dios con un huevo. El satélite SIEMPRE disparó, rodó, aterrizó y saltó.
      1. KamikadZzzE1959
        +1
        31 января 2013 21: 10
        Evgeny_Lev,
        Curiosamente, ¿y quién les sirve el equipo? Espero que no sean civiles ...
      2. s1н7т
        -1
        1 archivo 2013 00: 47
        Cita: Evgeny_Lev
        El satélite SIEMPRE disparó, rodó, aterrizó y saltó

        Cuando era un equipo, entonces sí. Aquí está el "estante" - una pregunta. La brigada del MP de la Flota del Norte era generalmente la más combativa, aunque la más tonta ... Según los compañeros que sirvieron allí.
    2. s1н7т
      -1
      1 archivo 2013 00: 43
      Cita: chaman012
      Así fue con nosotros: después del final de la cuarentena - 500 km. Y SCRIPT POR 2 AÑOS. Taladro, pintura, barrido de cajas, etc.

      Para nosotros, en el GSVG de los 80, fue diferente. Había 2 vehículos de entrenamiento en la compañía, 2-3 días a la semana: entrenamiento de manejo día-noche. Fuimos todos y mucho. De acuerdo con el programa de entrenamiento de combate riendo
  9. +5
    31 января 2013 12: 38
    Este es "Sputnik")) sirvió allí como mecánico de SAB, en un reastat de BMD, montó en una marcha))
    La pérdida es un regimiento, todavía había una brigada. Lo siento no hay fotos.

    Hubo un caso cuando regresé del entrenamiento de las Fuerzas Aerotransportadas de Omsk, el comandante del batallón nos envió al parque para recibir equipo. Los autos (Nona y reastat) habían estado de pie durante aproximadamente un año en un estacionamiento abierto. Porque fue en invierno, simplemente poniendo las pilas, no pudimos encenderlas. El calentador de la antorcha, que está en la popa, no se pudo encender, y realmente no quería hacerlo, porque xs, es terrible cuando trabaja. Estamos, entonces, con los mecánicos y el comandante de la batería, pensando cómo arrancar los vehículos. Y ... ¡¡un milagro !! Escucho desde un parque cercano (eran dos, uno al lado del otro) el silbido de una turbina, ¡¡JA !! Creo que hay una solución. La turbina era de los ochenta, y ellos solo estaban maniobrando en su parque, bueno, le digo al viejo, entonces dicen, vamos a conducir uno aquí, ponerlo de popa a popa, cubrirlo con un toldo y dejarlo, calentarlo en un momento. Eso sopno y lo hizo))) De un poltychka después de calentar 2x-3x minutos se pusieron en marcha)) Así que me "gané" el lugar del mecánico de KShMki y conduje el comandante de la batería))
    1. 0
      31 января 2013 14: 48
      Es extraño que el comandante de la batería no haya adivinado o no supiera la forma generalmente aceptada
    2. Rezun
      0
      31 января 2013 22: 27
      Y tu "RUBISH" ...
    3. s1н7т
      0
      1 archivo 2013 00: 52
      Cita: Evgeny_Lev
      Hubo un caso

      Aw, chico! Tenemos BMP 80 calentado riendo Y VET después de -50 los calentó con turbinas.
      ¡Nada supera a los expertos militares! riendo
  10. 0
    31 января 2013 12: 42
    ¿Y nadie sabe si nuestros "amigos" estadounidenses tienen unidades capaces de luchar en tales condiciones? ¿Y qué tan preparados están para la temperatura? 40
    En la historia, dos tipos (Napoleón y Hitler) no pasaron la prueba de nuestro congelador. Curiosamente, ¿los Estados Unidos, en todo caso, podrían?
    1. s1н7т
      -1
      1 archivo 2013 00: 55
      Cita: NeSvyatoy
      Curiosamente, ¿los Estados Unidos, en todo caso, podrían?

      Es más fácil para ellos pagarle a otra persona por el OUS, y todo saldrá bien riendo
      Baste recordar a Saddam.
  11. Anchonsha
    -1
    31 января 2013 12: 42
    Ahora los combatientes ya eran impresionantes de una tierra virgen tan blanca del extremo norte durante tal marcha. Aquí hay otra página en el entrenamiento militar de soldados. Es necesario que tales marchas sean más frecuentes y no individuales, entonces la preparación en sí misma y el curso de los ejercicios probablemente cambiarán.
    1. +2
      31 января 2013 14: 36
      Si alguna vez hubieras estado en una marcha de este tipo (que, a juzgar por tu comentario, dudo), probablemente habrías sabido que al luchador de la primera marcha no le importa un bledo la naturaleza que hay alrededor. Y te contaré una noticia, que para el 2002 -2005 años, ya pudieron reanimar el entrenamiento de combate y tales marchas eran una rutina y rutina simples, así que la noticia no es nada ...
  12. 0
    31 января 2013 12: 49
    Es necesario proteger de manera confiable el extremo norte, el recurso de combustible y energía de Rusia, de un enemigo potencial del extranjero.
    1. s1н7т
      -1
      1 archivo 2013 00: 58
      Cita: Byordovvv1
      Es necesario proteger de manera confiable el Lejano Norte, un recurso energético de combustible

      ¿Estás hablando del "tesoro nacional - Gazprom" o qué? ¡Ve y defiende! riendo
      En mi opinión, Gazprom no pertenece a la Patria.
      1. +1
        1 archivo 2013 01: 01
        De todos modos, no hay nada que perder sobre el territorio. Y en los últimos años han estado regalando a cualquiera
  13. kukuruzo
    0
    31 января 2013 12: 53
    MUY A TIEMPO ... cuando comienzan a dividir la Antártida, la fuerza es vital, la que está separada por nuestros territorios ... existe el interés de todos los países del mundo, la materia prima más valiosa en los próximos tiempos AGUA DULCE ...
    1. +1
      31 января 2013 14: 37
      ¿Qué es oportuno? Los marines han estado allí durante décadas.
  14. lucha
    +1
    31 января 2013 13: 40
    ¿Qué hay de nuevo en el artículo? Los marines son probablemente de Sputnik. El entrenamiento siempre se llevó a cabo de acuerdo con el plan de entrenamiento de combate. Solo tanto bombo
  15. Nechai
    +2
    31 января 2013 14: 11
    Cita: chaman012
    Tuvimos una marcha de 500 km para conductores jóvenes.

    No en grupos de tropas, sino en distritos internos, los estándares eran:
    -300 km de marcha, para vehículos con ruedas;
    -100 km de marcha, para BTT.
    Una vez completado, se asignó la clase. Sirvió en un vehículo de grupo de combate. Su destino es pararse en los bloques. Hasta un período especial o grandes ejercicios militares. Pero los muchachos manejaban en los autos del grupo de transporte, estén saludables. Ya mencioné aquí que los húngaros, en las puertas del depósito de motores, tenían un lema: "¡Conductor! ANTES de hacer la maniobra, mire a la izquierda, a la derecha, ¿hay un Ural ruso?" De hecho, mucho dependía del comandante en / h, y el comandante de la división automotriz, ya sea para mantener un solo transportista en un vehículo de transporte o cambiarlo periódicamente, para que no comience a sentirse insustituible y dé a otros la práctica de conducir y estudiar las carreteras locales. y el riesgo es menor ...
  16. +1
    31 января 2013 14: 32
    Si los marines satélites tienen tales metales como los de la brigada 200, entonces probablemente he dado mi simpatía, 150 km sin estufas, roble.
    1. 0
      31 января 2013 14: 45
      Bueno, ya hay problemas para los propios soldados y sus comandantes, ya que no pueden arreglar los calentadores por sí mismos, ellos mismos tienen la culpa y les permiten congelarse.
    2. +2
      31 января 2013 14: 47
      Bueno, ya hay problemas para los propios soldados y sus comandantes, ya que no pueden arreglar los calentadores por sí mismos, ellos mismos tienen la culpa y les permiten congelarse.
      1. 0
        31 января 2013 16: 54
        en general, el equipo de 200 simplemente no los tiene))) por lo que no hay nada especial para reparar
        1. 0
          31 января 2013 20: 15
          ¿No hay calentadores en "metales"?
  17. 0
    31 января 2013 14: 38
    Esto me hace feliz. Ya pueden recorrer una distancia de 150 km en invierno desde la Plaza Roja en cualquier dirección. ¿Espero que en el Ártico todavía no haya atascos y luces intermitentes? En general, el trineo de perros y renos se puede superar y 1000, no hay problemas con el bobinado y el estacionamiento.
    ¿Entiendo que los jóvenes viajaban en vehículos con ruedas y los viejos lobos en otros?
    1. +1
      31 января 2013 14: 44
      Los soldados montan el tipo de equipo para el que están asignados según el estado.
  18. 0
    31 января 2013 15: 02
    Los niños pequeños les dan el dios de la salud, pero el general se alegra de que lleguen las enseñanzas. soldado
  19. pavlo007
    +1
    31 января 2013 15: 29
    Bueno, al menos entretuvo a los chicos con una excursión en jeep. Se montó este verano a lo largo de las autopistas Kola y 509; lo más difícil no es ahogarse, sino escalar piedras. Resulta una especie de prueba, ¡pero en los Urales la mayoría!
    ¡Sí, hay cosas hermosas y hermosas!
  20. enot555
    -1
    31 января 2013 16: 26
    quien dice algo, pero al menos lentamente, pero seguramente nuestro ejército está ganando impulso. Por supuesto, el antiguo poder de la Unión todavía está muy lejos, aunque si recuerdas lo que sucedió bajo la EBN, el colapso fue plausible, y luego todo es cara. ¡¡¡Lo principal es que no te pierdas y mira, ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡de nuevo habrá un ejército tan poderoso como en los días del Imperio Soviético !!!
    1. s1н7т
      -1
      1 archivo 2013 01: 04
      Por desgracia, todavía está muy lejos de la "base". Aunque hay progreso, pero hasta ahora - charla de bebés. 150 km de marcha - ahora un cable para noticias riendo
  21. +1
    31 января 2013 17: 41
    ¿Y por qué tomó tal astilladora debido a la marcha especial de entrenamiento, e incluso con equipo nuevo?
    Fue entonces cuando escribieron que el equipo se fue en su totalidad composición e hizo una marcha de 500 km, llegando al destino final,de nuevo en su totalidad entonces me quitaré el sombrero y gritaré con más fuerza con HURREL, SI FINALMENTE LA MITAD DE LAS MÁQUINAS DE COMBATE NO SE ARRASTRE A LA CUERDA.
    Quien sirvió, eso me entenderá bebidas
  22. 0
    31 января 2013 19: 22
    La marcha en la técnica, por supuesto, es genial. El personal debe estar adiestrado. Solo creo que, si Dios no quiera qué tipo de confusión comienza, primero llamarán y se pondrán el equipo de nuestro norteño "Ural" y vehículos todo terreno. En invierno, viajar por la tundra no va a atravesar la carretera de circunvalación de Moscú en un automóvil extranjero, y en verano nada pasará por la tundra, aunque sólo sea "TREKOL" con neumáticos o un aerodeslizador.

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