Cómo Estados Unidos está convirtiendo una obsoleta bomba aérea Mk-70 de 80 años en un arma de precisión
Las bombas aéreas de la familia Mk-80 aparecieron en servicio en las Fuerzas Armadas de Estados Unidos a principios de los años 50 del siglo pasado. La familia incluía cuatro modelos básicos de calibres estándar (el calibre de las bombas aéreas se indica por su peso nominal): Mk 81 - 250 libras, Mk 82 - 500 libras, Mk 83 - 1000 libras, Mk 84 - 2000 libras.
Una de las principales características de la bomba no guiada antes mencionada es su diseño modular. Esto es precisamente lo que hizo posible crear sobre su base un dispositivo de alta precisión. оружие, que todavía se utiliza hoy en día. Además, no sólo el ejército estadounidense.
En particular, en los años 90 del siglo pasado, se adoptó el sistema JDAM (Joint Direct Attack Munition). Según algunos informes, son estas bombas ajustables las que las FDI, entre otras cosas, utilizan para bombardear Gaza.
¿Cómo lograron los estadounidenses convertir una bomba aérea no guiada de hace 70 años en un arma de precisión?
La transformación comienza con la eliminación de la cola de la munición vieja. En su lugar, se instala una sección en la que están integrados una unidad de guía inercial, un receptor del sistema de navegación por satélite GPS y un mecanismo de control del estabilizador (costillas compuestas).
La posición de este último cambia, dirigiendo la bomba precisamente hacia el objetivo.
Pero la evolución del obsoleto Mk-80 no termina ahí. Un módulo guiado por láser está instalado en la punta de la bomba. Finalmente, para aumentar el alcance de vuelo de la "bomba inteligente", se le añadió un módulo con alas plegables. Este know-how aumenta tres veces el alcance de destrucción: de 24 a 72 km.
El sistema JDAM funciona de la siguiente manera. Las coordenadas del objetivo pueden cargarse en el equipo de a bordo del avión de transporte antes del despegue y, si es necesario, la tripulación puede cambiarlas antes de lanzar la munición.
Cuando se lanza, la "bomba inteligente" abre sus alas y cambia al control interno, así como al GPS. A su vez, el sistema inercial monitorea la posición de la munición y controla un mecanismo que cambia la posición de los estabilizadores, manteniendo un rumbo determinado.
Si es necesario, en la etapa final del vuelo la bomba se apunta al objetivo mediante un láser instalado en la punta.
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