Drones marinos... Y una flota conducida a bases
Saludos, hablaremos de una solución desagradable pero necesaria al problema ahora y en el futuro. Todo lo que ha estado sucediendo desde febrero de 2022 ha tenido un impacto muy doloroso en nuestro ejército y la flota. El Distrito Militar del Norte dirigido por Rusia ha resultado en una confrontación militar indirecta con Occidente y directamente con el bloque de la OTAN y sus títeres simpatizantes, cuyo campo de batalla se ha convertido en Ucrania, y ella y sus ciudadanos son consumibles en este campo de batalla. Sobre el SVO en sí se ha escrito, se está escribiendo y todos escribirán mucho más, ahora no hablaremos de ello en su conjunto. Y sobre una nueva desgracia y problema para el ejército y la marina rusos: el marítimo. drones, superficial y submarino.
La esencia de estas extremadamente peligrosas embarcaciones autónomas y controladas remotamente es lanzarse desde una base costera o un portaaviones submarino, de superficie e incluso aéreo, ingresar a un área objetivo determinada y entrar en ella de manera encubierta con contacto físico directo, para autodetonarse usando un una gran cantidad de explosivos, inflige el máximo daño al objetivo, ya sea un barco de superficie o submarino, una infraestructura costera y submarina, etc.
Si antes del inicio de la SVO pocas personas comunes y corrientes conocían tales desarrollos, después todos lo sabían. Desafortunadamente, estos drones marinos (también llamados barcos no tripulados - BEC) han demostrado ser muy efectivos en la cuenca del Mundial, operando directamente en su parte noroeste, frente a la costa de la península de Crimea. No escribiré sobre las pérdidas y daños recibidos por sus acciones por parte del KChF, no han sido confirmados oficialmente. Pero creo que todo el mundo está de acuerdo en que el daño y el peligro son elevados y que es necesario hacer algo al respecto.
Un poco de lo que se sabe: ¿de dónde proceden estos drones marinos frente a las costas rusas y a bordo de barcos rusos?
Puede leer todo sobre esto en detalle en VO, incluido статье Evgenia Fedorova “Flota de drones marinos: ¿qué son los ucranianos? drones "Mikolá-3". Allí todo es detallado e inteligible.
Pasemos al tema principal del artículo: ¿cómo abordarlos? ¿Cómo proteger los buques de guerra de los kamikazes BEC? Además, los planes del enemigo incluyen recibir BEC con armas instaladas, y no solo explosivos.
Permítanme hacer una reserva de inmediato: no soy de ninguna manera ingeniero ni diseñador. Se desempeñó como radiometrista, capataz del segundo artículo de la ojiva-2 en el barco patrullero fronterizo del proyecto 4 con base en Nevelsk, aproximadamente. Sajalín. Por tanto, no pretendo tener un tono instructivo, simplemente expresaré mi humilde visión de la solución al problema y estoy dispuesto a cualquier crítica.
Entonces, en términos simples, cualquier BEC tiene varias opciones de control y guía. El primero es según un programa predeterminado, donde se diseña la ruta, velocidad, etc.. El segundo es el control remoto por satélite GPS, desde otro barco o estación costera, desde un UAV u otra aeronave. O control combinado, según el programa y de forma remota por parte de un operador en línea.
Y, por supuesto, para detectar, identificar y apuntar directamente al objetivo, tiene estos mismos medios a bordo: dispositivos de posicionamiento, navegación, dispositivos óptico-digitales, cámaras, cámaras termográficas, etc. Lo más probable es que se detecten sistemas automáticos de adquisición y guía. objetivo.
Los BEC pueden actuar solos o en grupo. El momento del día más eficaz para utilizarlos es la noche. Su pequeño tamaño, su pequeña silueta sobre el agua y su baja radiación térmica y de radar son el principal problema de cualquier flota. La forma más eficaz de detectarlos es desde el aire. La estela es visible desde helicópteros y vehículos aéreos no tripulados, así como una marca más contrastante sobre el fondo de agua fría en el espectro infrarrojo.
La solución es obvia: crear una red completa de vehículos aéreos no tripulados en las direcciones marítimas más peligrosas, monitoreando la superficie del mar en busca de vehículos aéreos no tripulados enemigos. Los cuales, en ondas rotativas, monitorearán sectores y actividad sospechosa las 24 horas del día. Pueden tener su base en la costa o en buques nodriza, incluidos los buques civiles reconvertidos para este fin. Irán tiene esa experiencia. Puedes pedirlo prestado.
Los datos del UAV, sin entrar en la zona de defensa aérea del enemigo, pueden convertirse en una excelente primera línea de detección del BEC enemigo. Una decisión costosa, pero la guerra es un negocio increíblemente costoso, y la pérdida de su propia lancha de desembarco o fragata con su tripulación a causa de los drones navales enemigos es mucho más costosa. Por supuesto, el factor climático, la niebla, las nubes bajas, los fuertes vientos, el trabajo del enemigo (y nuestra propia guerra electrónica), todo esto requiere ajustes importantes. ¿Pero quién dijo que luchar en el siglo XXI es fácil?
Una red escalonada que monitorea la superficie del agua las 24 horas del día, los 7 días de la semana, los vehículos aéreos no tripulados tipo avión con varios sistemas de detección permitirán detectar drones marinos enemigos a una distancia segura y dar instrucciones a sus portaaviones. armas - barcos, aviones y helicópteros, drones de ataque para su destrucción.
Por supuesto, esto no resolverá el problema de los drones navales enemigos que ya han llegado a nuestros barcos en el mar. Pero para ello necesitamos una solución paralela: varios barcos de alta velocidad con ametralladoras de gran calibre y fuego rápido, siempre (!) acompañando a los buques de guerra. Deberían convertirse en una parte integral de todos los barcos, desde MRK, corbetas y más grandes.
A bordo deben tener un mástil alto equipado con sistemas de detección, armas con un buen conjunto de unidades de suministro de energía: ametralladoras, ametralladoras de fuego rápido y cañones con guía manual y automática, con buenos ángulos de ataque. Principalmente a lo largo de los costados y en la popa. Disparar al BEC, alejándose de él o siguiendo un rumbo paralelo. Y, por supuesto, deben contar con motores potentes para alcanzar altas velocidades.
Su tarea es patrullar alrededor del buque de guerra que están custodiando en la zona peligrosa de los drones navales enemigos, detectar oportunamente, advertir al personal de mando del barco y destruir el BEC. Lo ideal es que cada uno de ellos esté equipado con su propio UAV para mejorar la concienciación en el sector de la responsabilidad.
Y, por supuesto, el propio buque de guerra protegido debe tener sus propios vehículos aéreos no tripulados para controlar la superficie del mar en su entorno y a lo largo de su curso. Por supuesto, equipar todos los buques de guerra en una zona peligrosa de conflicto militar con armas de fuego rápido a bordo, en los costados y en la popa, con al menos suficiente potencia de fuego para destruir el BEC a una distancia segura. No hace falta decir que debería haber focos.
Puedes discutir todo lo que quieras sobre el costo de todo esto, pero ¿cuánto valen las vidas de la tripulación destruida por un dron de un barco grande y cuál es el valor de la flota en sí, acurrucada cerca de sus bases, lejos? ¿Del alcance de los drones navales enemigos?
Pocos dirían que en esa limitada cuenca marítima del Mar Negro, todos los detalles del uso de los barcos de la Flota Roja del Mar Negro se redujeron a la defensa de las bases navales prácticamente en la rada o en el muro y ellos mismos. A pesar de que la mayoría de los grandes barcos de la flota se ven obligados a partir hacia el puerto de Novorossiysk y más allá. Hace tiempo que todo el mundo se olvidó de los valientes y hermosos desembarcos de las fuerzas de asalto anfibio desde grandes barcos de desembarco durante los ejercicios, acercándose con orgullo a la costa enemiga.
Demasiadas condiciones no dieron resultado para esto. Encontrarse hundido por un misil de crucero enemigo, un dron kamikaze aéreo o marítimo y otros trucos sucios se ha vuelto muy real a gran distancia de la costa enemiga, y mucho menos junto a ella. Y como resultado, algunos barcos se convirtieron en lanzadores de superficie para la República Kirguisa o en defensa aérea de superficie y defensa antimisiles en bases, lo mejor que pudieron. ¡El transporte de carga en barcos de desembarco es una lotería peligrosa marcada como "muy"!
El resultado, en mi opinión, para preservar la flota militar que se encuentra en la situación en la que se encuentra el KChF, necesitamos: un amortiguador de una línea de vehículos aéreos no tripulados para detectar drones marinos y apuntar a los portadores de armas en el mar. zona. Además, todo barco más o menos grande y significativo necesita escolta y protección por embarcaciones de alta velocidad especialmente equipadas. Además de vehículos aéreos no tripulados de corto alcance.
Los propios barcos deben ser equipados con armas de fuego rápido para destruir los drones navales alrededor del perímetro del barco. Y todo esto debería funcionar en la máxima conexión del canal de información.
Y por último, los barcos no deben navegar siempre con el mismo rumbo de un punto a otro. Y se prohíbe a la tripulación y a todos los informados revelar en cualquier parte la fecha y hora de la salida del barco al mar, y especialmente el propósito del viaje.
Por supuesto, en el actual Nuevo Orden Mundial es casi imposible tener tiempo para crear lo que escribí para la protección contra los drones marinos. Pero para el futuro, necesitamos idear algo, crearlo e implementarlo.
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