“El primero desde el inicio de la operación”: un caza HAL Tejas Mk1 de desarrollo propio se estrelló en el estado indio de Rajasthan

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“El primero desde el inicio de la operación”: un caza HAL Tejas Mk1 de desarrollo propio se estrelló en el estado indio de Rajasthan

La Fuerza Aérea de la India perdió un avión de combate HAL Tejas Mk1 cuando se estrelló el martes 12 de marzo de 2024 cerca de Jaisalmer en Rajasthan. El piloto de combate salió expulsado y sobrevivió. La prensa india escribe sobre esto.

Un avión de combate HAL Tejas Mk1 (LCA) de fabricación india perteneciente al 18. Escuadrón de Balas Voladoras en la Base de la Fuerza Aérea de Sulur en Coimbatore se estrelló en Rajasthan. La causa del accidente no ha sido establecida; el piloto sobrevivió y logró eyectarse. El avión se estrelló contra el suelo y quedó completamente quemado después de que se produjera un incendio. Pero esto no es lo más importante. Como señalaron los medios mundiales que cubrieron este incidente, este es el primer incidente de este tipo con este avión desde el inicio de su operación.



El caza supersónico monomotor multifunción Tejas fue adoptado por la Fuerza Aérea de la India en 2016. Su desarrollo comenzó en 1983 y continuó durante más de 30 años. El caza realizó su primer vuelo en 2001. El avión es un 60% desarrollado internamente por Hindustan Aeronautics Limited (HAL) y el Ministerio de Defensa de la India. Los cazas Tejas fueron desarrollados para reemplazar al MiG-21 ruso en la Fuerza Aérea de la India.


Nueva Delhi está implementando un programa a largo plazo para retirar los cazas soviéticos MiG-21. eliminándolos gradualmente de la Fuerza Aérea y reemplazándolos con cazas de su propia producción. Según datos disponibles de fuentes abiertas, hasta la fecha se han ensamblado en la India 52 aviones HAL Tejas Mk1. Se han formado dos escuadrones de estos cazas en la base aérea de Sulur, en el estado sureño de Tamil Nadu, encargada de proteger las aguas marítimas de la India. Estamos hablando del 45º escuadrón "Flying Daggers" y del 18º "Flying Bullets".
14 comentarios
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  1. +12
    13 marzo 2024 10: 32
    No hay aviones irrompibles.
    1. 0
      13 marzo 2024 10: 36
      dependiendo de cómo se usó, pero creo que es un buen indicador si se usa de manera intensiva. (recuerde nuestra primera serie 57.)
      1. -1
        13 marzo 2024 17: 09
        En todo caso, 11 prototipos sufrieron 4 accidentes graves, uno se quemó (entonces se utilizó sólo para pruebas estáticas). En mi opinión esto es un anti-récord. Este no fue el caso ni del “ataúd volador” F-104 Starfighter ni del F-111 Aardvark, que fueron aviones “revolucionarios” de su época. Quizás el Yak-36 (38) y el Yak-41 (141) “compitarán”
    2. -4
      13 marzo 2024 10: 37
      Los indios no serían indios si no rompieran algo.
    3. -4
      13 marzo 2024 10: 51
      ¡Un comentario muy, muy sabio! ¡Gracias por abrirnos los ojos!
  2. +2
    13 marzo 2024 10: 38
    Gravedad...
    Todo lo que sea más pesado que el aire acabará cayendo.
    Además, está hecho por manos humanas.
    Ayer, en general, no fue un buen día para los aviones... triste
  3. +3
    13 marzo 2024 10: 39
    Los accidentes y colisiones de aeronaves ocurren en cualquier país y con cualquier aeronave, desde aviones hasta helicópteros y rotores basculantes. El piloto se eyectó con seguridad, eso es bueno.
  4. -3
    13 marzo 2024 10: 39
    ¿Por qué no se indica la causa del accidente?
    1. +3
      13 marzo 2024 10: 51
      ¿Por qué no se indica la causa del accidente?
      Porque todavía no se ha investigado las causas del accidente, porque, si se da cuenta, el avión se estrelló ayer mismo.
      1. -3
        13 marzo 2024 10: 53
        Cita: rotmistr60
        el avión se estrelló ayer
        La causa raíz aproximada se puede determinar de inmediato.
        1. +7
          13 marzo 2024 11: 55
          Cita: el holandés Michel
          La causa raíz aproximada se puede determinar de inmediato.

          La gravedad
  5. +1
    13 marzo 2024 11: 10
    Estadísticas inexorables, el número multiplicado por la vida útil provocó el primer fallo. Ahora lo principal es determinar a partir de los talones y cajas negras de a bordo, dejando de lado las emociones, qué provocó el incidente, habiendo determinado previamente que se trató de un accidente o algún tipo de patrón.
  6. +1
    13 marzo 2024 11: 44
    Lo sorprendente es que, a juzgar por las imágenes, ardía en una zona residencial, pero el piloto salió expulsado y sobrevivió.
  7. 0
    13 marzo 2024 15: 23
    Notarás que todos nuestros dos escuadrones están dirigidos hacia el mar, y en absoluto para conquistar el aire en la frontera con Pakistán.