Un avión de combate de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas se estrelló en el mar cerca de Sebastopol

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Un avión de combate de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas se estrelló en el mar cerca de Sebastopol

Un avión de combate ruso se estrelló en el Mar Negro cerca de Sebastopol; esta información proviene de varios recursos rusos y ucranianos. Según información preliminar, estamos hablando de un luchador. El piloto se expulsó.

Un avión de combate de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas cayó al mar, el piloto fue expulsado, fue recogido por los equipos de rescate a 200 metros de la orilla, está vivo y su vida no corre peligro. El accidente aéreo fue confirmado por el gobernador de Sebastopol, Mikhail Razvozzhaev, quien informó en su canal TG que el accidente aéreo no tuvo consecuencias. En primer lugar, estamos hablando del caza Su-35S.



Un avión militar se estrelló en el mar. Veo que las páginas públicas ucranianas publican mucha información diferente. Ningún objeto civil resultó dañado. El piloto se expulsó. Fue recogido por los rescatistas del Servicio de Salvamento de Sebastopol a una distancia de doscientos metros de la orilla. Su vida no corre peligro

- escribió el gobernador.

Se desconoce el motivo de la caída, el Ministerio de Defensa lo investigará, pero por ahora se supone que pudo haber sido un mal funcionamiento técnico, además de “fuego amigo”, nadie lo ha cancelado. Varios públicos ucranianos apoyan firmemente la segunda versión y no tienen en cuenta las demás. Además, las imágenes difundidas en Internet muestran que el avión que cae está en llamas. El departamento militar aún no se ha pronunciado sobre el accidente aéreo.

105 comentarios
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  1. +37
    28 marzo 2024 18: 53
    Mucho fuego amigo últimamente. ¿El sistema de otra persona no funciona?
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. +34
      28 marzo 2024 18: 57
      Nuestra defensa aérea no estaba funcionando en ese momento. Algo más pasó, tal vez un mal funcionamiento. El piloto te lo dirá. )) ¡Gracias a Dios está vivo!
      1. +17
        28 marzo 2024 19: 22
        ¡Lo más importante es la vida humana!

        Y el fuego... ¿Quizás el motor se incendió? Esto pasa.
        1. -27
          28 marzo 2024 19: 38
          Tiene dos motores, mira el video, sigue siendo daño externo, es una lástima tanto para el piloto como para el avión, en tiempos de paz lo principal es que el piloto esté vivo, en tiempos de guerra lo principal es el avión.
          1. +4
            28 marzo 2024 20: 20
            Je pense que même en temps de guerre le pilote est plus important, car il est plus rapide de construire un avion que de ex un bon pilote.
            Sans même prendre en compte la...vie.Qui n'a pas de prix.
            1. +32
              28 marzo 2024 21: 38
              Las pérdidas criminalmente enormes de nuestras Fuerzas Aeroespaciales están asociadas con la falta de un sistema de comunicación e intercambio de información dentro de las Fuerzas Aeroespaciales, así como con otras ramas y tipos de tropas, incluidas la defensa aérea y la Armada, así como con la total incompetencia de aquellas. responsable de esto.
              Con un sistema de comunicación e intercambio de datos adecuadamente construido, no sólo no habría tales pérdidas, sino que todas las capacidades habrían alcanzado un nivel completamente diferente tanto en términos de detección y ataque de objetivos como en términos de defensa aérea y repeler ataques desde tierra y mar. . No tener esto en nuestro ejército en 2024 es un crimen.
              Lo más triste es que nuestro país alguna vez fue uno de los líderes en el sistema de comando y control automatizado, pero el nivel de conocimiento y competencias de cada comandante inmediatamente se hizo visible en él, y los aduladores más estúpidos comenzaron a sabotearlo y arruinarlo. de lo contrario no habrían alcanzado los codiciados galones.
              1. +18
                28 marzo 2024 23: 23
                ¿Qué puedes hacer? ¡Nadie le pule el trasero al jefe con la lengua tan brillantemente como las mediocridades aburridas! ¡Porque es la única manera de acercarse al dinero y al poder! ¡En detrimento de todo lo demás!
              2. +3
                29 marzo 2024 00: 05
                Lo peor de esta situación es que nadie asumió ninguna responsabilidad por la enorme cantidad de aviones amigos derribados y de pilotos asesinados. Tengo, ante todo, personas responsables en altos uniformes y puestos. Quienes deberían ser responsables de esto. Bueno, a juzgar por el tercer año de guerra y el hecho de que la amistad no está disminuyendo, nadie está haciendo nada en esta dirección. Es triste... Habrá una gran guerra con la OTAN y volverá en nuestra contra. Urge solucionar el problema antes de que sea demasiado tarde
                1. 0
                  29 marzo 2024 09: 57
                  Urge solucionar el problema antes de que sea demasiado tarde

                  Sí, no hay nadie allí para decidir si son traidores o, a su entender, la comunicación es una cosa con una antena y un tubo que usaban nuestros abuelos cuando tomaron Berlín para informar a la cima.
                  1. +2
                    29 marzo 2024 21: 42
                    Cita: ramzay21
                    Sí, no hay nadie allí para decidir si son traidores o, a su entender, la comunicación es una cosa con una antena y un tubo que usaban nuestros abuelos cuando tomaron Berlín para informar a la cima.

                    Primero, necesitas tener tu propia microelectrónica, de lo contrario estás acostumbrado a hacer de todo, desde importaciones, y cuando eso desapareció, no hubo comunicación. ¡Gloria al mejor ministro de defensa de todos los tiempos!
                2. +1
                  29 marzo 2024 12: 13
                  Por todo esto, necesitamos cambiar el sistema mismo, de lo contrario, estos fuegos amigos nos costarán mucho en recursos materiales y personales; en tiempos de guerra, debe haber una investigación exhaustiva de cada emergencia. No estoy insinuando nada, pero es interesante que precisamente este tipo de emergencias aéreas se han vuelto más frecuentes en la zona del Distrito Militar del Noreste o en áreas adyacentes.
            2. +5
              29 marzo 2024 06: 53
              Cita de Yanni Kounnar
              Je pense que même en temps de guerre le pilote est plus important, car il est plus rapide de construire un avion que de ex un bon pilote.
              Sans même prendre en compte la...vie.Qui n'a pas de prix.

              Totalmente de acuerdo contigo. Nada se compara con la vida humana. Especialmente un especialista. En un caso concreto, cualquier avión cuesta más barato que la vida del piloto que fue formado y proporcionado. ¿Cuánto beneficio traerá el piloto a la Patria y cuánto daño al enemigo? En general, un avión y otras armas son consumibles en la guerra.
          2. 0
            29 marzo 2024 05: 30
            ¿¿¿no lea??? y escribes!!! el piloto está vivo y el avión es basura
            1. +2
              29 marzo 2024 10: 20
              ¿Mierda? Casi 100 millones de dólares.
              El tiempo de producción de un avión, si se recorre toda la cadena de suministro, supera el año.
              Dejemos de pensar en términos de la Segunda Guerra Mundial, cuando los aviones estaban hechos de madera contrachapada y duraluminio. Mire el mapa tecnológico y los equipos de esos años y los modernos.

              Una mierda para él.

              Ahora existe la tendencia de que un avión moderno debería tener 2 pilotos.
              Esto significa precisamente la superimportancia del avión, y no sólo del piloto.
          3. +6
            29 marzo 2024 09: 09
            Un piloto es incluso una unidad muy valiosa en tiempos de guerra. Un avión sin un piloto capacitado (y esto no es un par de meses) no traerá muchos beneficios
          4. +2
            29 marzo 2024 10: 09
            Bien por ti Víctor, estás en tiempos de paz.
            1. +1
              29 marzo 2024 20: 38
              Mi tiempo es el mismo que el suyo, soy de Sebastopol, y sobre tiempos de paz y no tiempos de paz, simplemente repetí las palabras pronunciadas en 1979 por mi comandante, el piloto de francotiradores MIG25PDS, el mayor Semenov, durante un descanso entre vuelos en la sala de fumadores. En el aeródromo en ese momento había mucha gente de aviación, pilotos, técnicos y nosotros éramos mecánicos, entonces todos estuvieron de acuerdo con su idea, eso es todo. El avión debe despegar en el momento adecuado y completar la tarea. A cualquier costo.
              1. 0
                30 marzo 2024 09: 44
                Era una época diferente. Ahora no tenemos una gran cantidad de aviones y pilotos, por lo que no tiene sentido separarlos en absoluto, son un todo.
          5. +2
            29 marzo 2024 12: 27
            Fabricar un avión es mucho más rápido que entrenar a un piloto, incluso sólo para volar, y mucho menos para luchar.
        2. +1
          28 marzo 2024 22: 25
          el motor se apaga hay un interruptor para encender y corta el suministro de combustible y enciende el extintor el queroseno se está quemando el motor es de metal algo como esto
          1. 0
            29 marzo 2024 15: 13
            No siempre es posible apagar un incendio con un sistema de extinción de incendios a bordo, sobre todo porque no se sabe qué está conduciendo allí.
          2. 0
            30 marzo 2024 14: 41
            Y el queroseno quemado no siempre se extingue con el sistema de extinción de incendios del avión.
      2. +9
        28 marzo 2024 19: 29
        Quizás me alcanzaron con un disparo de larga distancia del S-400. Realmente no parece una caída debido a un mal funcionamiento. La llama es demasiado intensa, poco típica de un incendio normal en un motor, y brota no sólo del motor, sino también del borde del ala. Además, si se tratara de un incendio normal, el sistema de extinción funcionaría y se cortaría el suministro de combustible. Y entonces... o algo en el pilón explotó o voló hacia adentro.
        1. +4
          28 marzo 2024 20: 00
          Esta no es la primera vez que nuestros aviones y helicópteros caen por una influencia desconocida, el A-50 es de la misma serie, creo que los khkhlov tienen algo que les hace no brillar.
        2. +7
          28 marzo 2024 22: 28
          tal vez la destrucción de la turbina por las palas atravesó los tanques y provocó un incendio
        3. GGV
          +5
          28 marzo 2024 22: 32
          ¿Por qué S-400? Incluso si asumimos "fuego amigo" (aunque esto no está probado), entonces sobre Sebastopol puedes derribarlo desde cualquier cosa, incluso desde un "sauce". Entonces, ¿de dónde viene la leña? Al mismo tiempo, los misiles S-400 liberan una gran cantidad de elementos destructivos y es extremadamente raro que los pilotos sobrevivan después de ser alcanzados.
          1. 0
            29 marzo 2024 01: 03
            Procedí de la publicación a la que escribí una respuesta:
            Cita: Olesya Lesya
            Nuestra defensa aérea no estaba funcionando en ese momento.

            Aquellos. La gente no escuchó el sonido del motor del cohete SAM. Se habría escuchado el mismo Verba y habría quedado una estela. En consecuencia, trabajaron con un complejo de mayor alcance y el misil ya se movía por inercia en el momento de la destrucción. ¿Qué clase de complejo es este... m.b. y S-400 con misiles de mediano alcance, tal vez Pantsir-S1 y Buk-M2, estos últimos son más probables.
      3. +16
        28 marzo 2024 20: 03
        El carro lo confirma. Funcionamiento defectuoso. El piloto se puso en contacto y alejó el avión de los edificios mientras pudo controlarlo. Viva, la defensa aérea no tiene nada que ver con eso.
      4. +2
        29 marzo 2024 08: 02
        El piloto te lo dirá.

        Pero en cualquier caso, para nosotros se trata de un fallo técnico. Cuanto menos sepas, mejor dormirás.
    3. -3
      28 marzo 2024 18: 59
      ¡¡¡Lo principal es que el piloto está vivo!!! Se están llevando a cabo operaciones militares y esto es muy posible... ¡Lo solucionarán!
      Nuestros VKS funcionan muy bien y ganan experiencia, arriesgándose a muchos vandalismos.
    4. +5
      28 marzo 2024 19: 23
      Cita: IvanIvanov
      El sistema es de otra persona...
      ... para los sistemas de defensa aérea/defensa aérea, esta es la ley de Murphy: derribamos a todos, los contamos en tierra.
      ¿Por qué es esta una pregunta para la calle Znamenskaya?
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. +5
        28 marzo 2024 20: 04
        [cita] ¿Por qué es esta una pregunta para la calle? Znamenskaya[/cita]
        Calle Znamenka.

        ¡Hola hi
        1. +2
          29 marzo 2024 16: 32
          hi
          Cita: claro
          ¿Por qué es esta una pregunta para la calle Znamenskaya?

          Calle Znamenka
          Por supuesto Znamenka... Dios tuvo misericordia, hace mucho tiempo recurso
    5. +5
      28 marzo 2024 19: 29
      El sistema puede funcionar y funciona, pero la conexión entre la defensa aérea y la fuerza aérea no parece ser constante.
    6. +2
      28 marzo 2024 21: 29
      "Varias páginas públicas ucranianas apoyan firmemente la segunda versión; no tienen en cuenta las demás en absoluto." (C)))))))))
    7. +1
      29 marzo 2024 15: 56
      El oficial de defensa aérea derriba todo lo que despega.
      1. +1
        29 marzo 2024 17: 12
        Bueno, sí. Como en el chiste: yo no vuelo, nadie lo hará... Lo más asqueroso es que no sacarán conclusiones, y si lo hacen, les da igual.
  2. +10
    28 marzo 2024 18: 53
    Es una pena... Por alguna razón arde sospechosamente fuerte... Y cae como un sacacorchos plano...

    Pero lo más importante es que el piloto está vivo y salvado. Esto es bueno.
    1. -8
      28 marzo 2024 19: 06
      Motor acelerado, pájaro entrando en el motor.
      1. -1
        28 marzo 2024 19: 09
        Todo esto es posible, pero... arde fuertemente.
        Cuando los pájaros quedan atrapados en el motor, tal incendio parece imposible....

        tal vez hubo una fuga de combustible o algo asi....
        1. +10
          28 marzo 2024 20: 12
          Si las cuchillas se destruyen, arderá así.
        2. +3
          29 marzo 2024 01: 10
          Mire las fotos del vuelo 4590, ardieron como una antorcha: el motor se partió.
  3. +9
    28 marzo 2024 18: 54
    Desde un ángulo parece un Su27, pero lo principal es que el piloto está vivo y espero que no haya sufrido ningún daño ni lesión.
    1. +5
      28 marzo 2024 18: 57
      Su27
      Este es él, y parece que los pescadores lo recogieron y luego solo lo entregaron a los rescatistas.
      1. +2
        28 marzo 2024 19: 01
        Su27 no parece ser el primero en términos de recursos. ¿No? Entonces es muy probable que se produzca un mal funcionamiento y un incendio, por ejemplo, del mismo motor.
        1. 0
          29 marzo 2024 11: 12
          La vida útil de la estructura del avión puede ser de 25 años y el motor (no recuerdo exactamente), por ejemplo, 5000 horas de vuelo, luego cambiarlo de todos modos, incluso si la norma funciona (nuevamente, en condiciones de tiempos de paz)
      2. -5
        28 marzo 2024 19: 47
        En el "carrito" escriben SU35. Y fue derribado por su propia gente. El piloto se expulsó. Esperemos una respuesta “clara” del general Konashenkov y del Ministerio de Defensa. Si es así, entonces es hora de que Shoigu recoja tomillo.
        1. +6
          28 marzo 2024 20: 13
          Habría una estela, estaría en el cielo durante mucho tiempo desde un misil antiaéreo.
          1. 0
            28 marzo 2024 23: 20
            Cita: Máxima
            Habría una estela, estaría en el cielo durante mucho tiempo desde un misil antiaéreo.

            ¿Qué es una estela y a qué altitud aparece, espero que lo sepas?
            ¿Cuánto tiempo duró el secado después de un posible ataque con misiles con un motor en llamas?
            1. +1
              29 marzo 2024 01: 12
              ¿motor?

              La persona simplemente se refería al rastro de humo del sistema de defensa antimisiles, lo cual se desprende claramente del contexto.
            2. -1
              29 marzo 2024 18: 51
              Las estelas de los misiles permanecen durante mucho tiempo y es imposible no notarlas. se parece a esto
    2. +10
      28 marzo 2024 20: 03
      Cita: Thrifty
      Desde un ángulo parece un Su27, pero lo principal es que el piloto está vivo y espero que no haya sufrido ningún daño ni lesión.

      El Su-27 y el Su-35 parecen iguales desde lejos.
  4. 0
    28 marzo 2024 18: 55
    Gracias a Dios el piloto está vivo.
    El resto es niebla de guerra.
    1. -3
      28 marzo 2024 19: 00
      Cita: ZVOnar
      Gracias a Dios el piloto está vivo.
      El resto es niebla de guerra.

      Bien escrito..! Entenderán las razones y sacarán conclusiones.
  5. -17
    28 marzo 2024 18: 59
    ¿Qué clase de "amistoso" es este? No dejamos volar a los demás y no dejaremos volar a los nuestros... Aunque allí en (Sebastopol) sonaban las sirenas, probablemente hubo un ataque con misiles.
    1. +6
      28 marzo 2024 19: 49
      Hoy no teníamos ninguna preocupación, no había necesidad de preocuparnos.
  6. +1
    28 marzo 2024 19: 01
    ¿Por qué la gente dice que el Su 35 es monoplaza? tal vez sea su30
  7. -14
    28 marzo 2024 19: 02
    Hay un hedor sospechosamente grande del pseudo-oeste con destripadores, halcones, poseidones, ¿tal vez el UAV que chupa constantemente basura plantó un UAV microscópico?
    Derribar hasta la muerte después de todos los actos, ataques terroristas, como enemigos del mundo entero, de todo lo humano,
    Para los crímenes de guerra y los crímenes contra la humanidad, ¡una de cada cuatro violaciones del derecho de autodefensa de la Federación Rusa es suficiente para la ONU!
    ¡Salud a nuestros ases!
    ¡La victoria será nuestra!
  8. BAI
    -2
    28 marzo 2024 19: 03
    , así como el “fuego amigo”, esto no ha sido cancelado.

    Ellos son. Como nadie es castigado por el pasado, significa que no se han sacado conclusiones y esto continuará
  9. -9
    28 marzo 2024 19: 23
    Parece muy probable que los HHL tengan algo que rara vez usan, para no quemarse, pero sí con precisión.
  10. -5
    28 marzo 2024 19: 26
    Es ciertamente desagradable, pero no catastrófico. Tenemos muchos aviones de este tipo, pero el piloto todavía está vivo, muy bien.
    Pero, por supuesto, debemos entender las razones.
  11. +1
    28 marzo 2024 19: 28
    Aquí tenéis un vídeo más cercano, pero con acabado mate :)
    https://t.me/groupzarya/49923
    1. +4
      28 marzo 2024 19: 38
      Sí, en TG VO hay un vídeo mucho más cercano filmado. Se puede ver claramente allí: cae en posición invertida y todo el fondo en el área de los motores y un avión arde con mucha fuerza. Después de una colisión con el agua se produce una pequeña explosión.
      1. -22
        28 marzo 2024 19: 40
        De alguna manera no creo en un mal funcionamiento técnico, fue derribado por algo de largo alcance. Si se han vuelto expertos en derribar nuestras dagas, ¿qué podemos decir del avión...?
        1. 0
          29 marzo 2024 11: 53
          estas difundiendo algun tipo de mierda
      2. -19
        28 marzo 2024 19: 40
        De alguna manera no creo en un mal funcionamiento técnico, fue derribado por algo de largo alcance. Si se han vuelto expertos en derribar nuestras dagas, ¿qué podemos decir del avión...?
        1. +5
          28 marzo 2024 19: 42
          Los kakels no pueden derribar nuestras dagas. Simplemente hablan de ello y demuestran algo incomprensible, afirmando que se trata de fragmentos de la Daga.
          Los kakels no tienen forma de derribarlos.
          1. -23
            28 marzo 2024 19: 45
            Desafortunadamente, parece que pueden, la daga tiene un punto débil, cuando se desacelera para cambiar de rumbo para una inmersión, en este momento su velocidad cae 2 veces, los judíos dijeron sobre esto hace 2 años que luego se puede disparar. abajo.
            1. +2
              28 marzo 2024 21: 15
              Sergey 3: ¡no fantasees, la Daga, como el Zircón, vuela hacia el objetivo a la velocidad MÁXIMA! De lo contrario, ¿por qué se necesitan misiles hipersónicos? Y los judíos, cortésmente hablando, son los primeros soñadores del planeta, ¿qué hacen? ¡Si no lo entienden, lo inventan como una “verdad judía”!
              1. -2
                28 marzo 2024 21: 27
                “De lo contrario, ¿para qué necesitamos misiles hipersónicos?”///
                . . .
                1. Para dificultar el derribo en la parte media de la trayectoria.
                2. Reducir el tiempo de aproximación al objetivo (más difícil para la defensa antimisiles).

                Y el frenado se produce en capas densas de la atmósfera (física).
                Y la corrección de referencia en la sección terminal no funciona
                en hipersonido.
                Por lo tanto, tanto Dagger, Iskander y Zircon están en la sección terminal.
                volando a velocidad supersónica. Y un sistema objetivo de defensa antimisiles puede derribarlos.
                1. +2
                  28 marzo 2024 23: 08
                  ¿Puedes dar al menos un ejemplo? ¡Simplemente no necesitas fideos ucranianos en las orejas!
                  1. El comentario ha sido eliminado.
  12. +3
    28 marzo 2024 19: 41
    Doble fastidio.
    La pérdida de un avión es costosa para el tesoro.
    Pero las vacaciones al otro lado de la mosca son aún más desagradables.
  13. +5
    28 marzo 2024 19: 45
    Cita: 75Sergey
    Parece muy probable que los HHL tengan algo que rara vez usan, para no quemarse, pero sí con precisión.

    Shoigu probablemente.
  14. -10
    28 marzo 2024 19: 57
    El motivo del accidente es el mismo que el del Il-76 cerca de Ivanovo. Cogí una flecha. DESAFORTUNADAMENTE.
    1. +3
      28 marzo 2024 20: 35
      Prueba por favor si no te importa.
    2. +4
      28 marzo 2024 22: 42
      Cita: Vladimirsky
      Cogí una flecha.

      ¡Sí, vamos Tomahawk! ¡Qué hay ahí, sigue, sigue y sigue!
      wassat
      ¿O tal vez eres de Ivanovo? ¿Y lo viste con tus propios ojos? Pero el teléfono estaba muerto, ¿y por eso no pudieron cogerlo? Más precisamente, desde Bogorodskoye, allí es todo tuyo.

      Yo creo
      si
      1. -5
        29 marzo 2024 05: 55
        Oh, me equivoqué, por supuesto. No acudas a un adivino, estos eran pájaros tanto en Ivanovo como en Crimea. Y lo más probable es que los mosquitos hayan entrado en las tomas de aire. Por lo tanto, no se trataba simplemente de un sobrecalentamiento del motor, sino de un incendio y una caída de piedra. No insertaré caras. No hay motivo para hacer payasadas. Sólo tristeza. .
    3. -2
      29 marzo 2024 11: 54
      ¿Quién disparó entonces?...
      1. 0
        29 marzo 2024 17: 56
        Un saboteador con MANPADS es suficiente. Sí, incluso en una embarcación neumática a 2 km de la orilla, o en una cala del litoral. Lanzador al agua y lo demostrarás. (este soy yo como opción). Y estoy seguro de que no es necesario demostrarle a nadie que hay mares de saboteadores en territorio ruso.
  15. -9
    28 marzo 2024 19: 59
    Es posible que los países de la OTAN hayan adaptado el misil aire-aire AIM-120D a algún pequeño dron y lo estén lanzando bajo la guía de sus aviones AWACS. Técnicamente esto es posible. O tal vez incluso sean lanzados por el F-35A desde bajas altitudes del “amigo y socio” jurado de Turquía.
    1. +6
      28 marzo 2024 20: 24
      son lanzados por el F-35A desde bajas altitudes del “amigo y socio” jurado de Turquía.
      Esto es poco probable. Los Amers entienden perfectamente que, en este caso, todos sus hermosos y costosos vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento serán derribados sin previo aviso a partir de ahora.
      1. -2
        29 marzo 2024 02: 18
        Bueno, no anuncian esas cosas. Y además, cuanto menos se golpean en los dientes, más se intensifican. Y una vez acostumbrados a la permisividad, será aún más difícil detenerlos sin iniciar una guerra nuclear. En cualquier caso, Rusia ya necesita prepararse para una gran guerra, incluida una nuclear. He estado diciendo durante mucho tiempo que cuando el imperio estadounidense con su megaburbuja financiera inflada colapse, sus verdaderos dueños no perdonarán el territorio de los Estados Unidos con su población, solo para destruir físicamente a Rusia. Suena como una locura a primera vista, pero los sionistas son unos cabrones locos.
        1. -1
          29 marzo 2024 02: 44
          También olvidé mencionar que existe una versión sobre el uso ocasional de MANPADS o misiles más serios basados ​​​​en misiles aire-aire montados en embarcaciones no tripuladas. Desafortunadamente, estos barcos, llenos de explosivos, incluso entran sin obstáculos en las bahías de Crimea y, por alguna razón, son disparados como máximo con ametralladoras, y no con ametralladoras pesadas o cañones automáticos, como sería lógico. ¿Y si vienen torpedos? En general, hay muchas preguntas para los dirigentes militares de Crimea...
        2. +2
          29 marzo 2024 09: 53
          Bueno, no anuncian esas cosas.
          Y no importa si lo anuncian o no. Nuestra gente, y en primer lugar el piloto, saben muy bien de dónde viene.
          Y sí, no hay necesidad de crear pánico y horror aquí. Si Estados Unidos “colapsa, entonces sus verdaderos dueños” sólo se harán más ricos, y no necesitan una guerra nuclear en absoluto, necesitan a Rusia con todas sus riquezas.
    2. 0
      29 marzo 2024 16: 16
      En Ucrania hay complejos de Nasams. Usan aim120. Los drones no están asociados con el uso de Amraams.
  16. +2
    28 marzo 2024 20: 06
    Autor, ¿tal vez todavía sea "fuego amigo"?
    1. +7
      28 marzo 2024 21: 46
      Autor, ¿tal vez todavía sea "fuego amigo"?

      Cualquiera sea la razón, esto es evidencia de serios problemas en la aviación. triste
  17. -2
    28 marzo 2024 20: 49
    Gracias a dios
    que esta vez no es la A-50.
  18. +6
    28 marzo 2024 20: 52
    Qué tema tan útil, puedes ver inmediatamente a los escritores del otro lado: todos los que señalan el motivo, el resto no lo sabe. Estas personas tampoco lo saben, pero lo indican específicamente: tome una libreta y anótelo.
    1. +2
      29 marzo 2024 05: 53
      No estoy indicando nada, sino adivinando. Todavía no hay mensajes oficiales y no los habrá. A alguien se le ocurrió este foro. ¿Qué debería de escribir? Por supuesto, entiendo que los jóvenes quieran lucirse. En cuanto a quién está de qué lado, claramente no tienes idea de qué tipo de guerra es ésta. Me importaban un comino las fronteras trazadas por Lenin e implementadas por Gorbachev, Yeltsin, Kravchuk y otros monstruos. Te diviertes allí, pero si Rusia se divide en pedazos pequeños, se verán obligados a matarse entre sí de la misma manera. Y luego aparecerán un montón de felices caballos locales y galletas del Departamento de Estado. Los tontos son iguales en todas partes. En cuanto a los trolls, hay que acostumbrarse a ellos. La mayoría de ellos no se transmiten ni siquiera desde Zhidobandostan, que se convirtió en campo de concentración y tumba para millones de rusos, sino desde Canadá, Estados Unidos, Gran Bretaña y, por supuesto, Israel. Así que no terminarán ni siquiera después de la guerra. No está claro si esta guerra terminará o se convertirá en una guerra mundial.
  19. +2
    28 marzo 2024 22: 50
    El equipo tiende a estropearse. Los estadounidenses tienen aviones militares y, a veces, se estrellan sin participar en el combate.
  20. 0
    29 marzo 2024 08: 23
    Un avión de combate de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas cayó al mar, el piloto fue expulsado. fue recogido por los rescatistas a 200 metros de distancia.En la orilla, está vivo y su vida no corre peligro.


    fue criado por pescadores civiles
  21. +1
    29 marzo 2024 09: 16
    Cita: ramzay21
    Las pérdidas criminalmente enormes de nuestras Fuerzas Aeroespaciales están asociadas con la falta de un sistema de comunicación e intercambio de información dentro de las Fuerzas Aeroespaciales, así como con otras ramas y tipos de tropas, incluidas la defensa aérea y la Armada, así como con la total incompetencia de aquellas. responsable de esto.
    Con un sistema de comunicación e intercambio de datos adecuadamente construido, no sólo no habría tales pérdidas, sino que todas las capacidades habrían alcanzado un nivel completamente diferente tanto en términos de detección y ataque de objetivos como en términos de defensa aérea y repeler ataques desde tierra y mar. . No tener esto en nuestro ejército en 2024 es un crimen.
    Lo más triste es que nuestro país alguna vez fue uno de los líderes en el sistema de comando y control automatizado, pero el nivel de conocimiento y competencias de cada comandante inmediatamente se hizo visible en él, y los aduladores más estúpidos comenzaron a sabotearlo y arruinarlo. de lo contrario no habrían alcanzado los codiciados galones.

    Pues sí, si tuvieras rayas todo sería completamente diferente. ¿Y el hecho de que los VKS recién comienzan a recobrar el sentido y a ponerse en orden, después de casi tres décadas de “falta de queroseno” y todo tipo de razones diferentes, no se tiene en cuenta en absoluto? Porque carajo se ha puesto de moda criticar los galones con o sin motivo, sin ir para nada al tema.
  22. -1
    29 marzo 2024 10: 36
    Es bueno que el piloto esté vivo, eso es lo principal.
    Es una lástima que un avión tan caro se haya perdido como resultado de un mal funcionamiento(
    1. -2
      29 marzo 2024 11: 57
      ¿Es caro el 27?...
  23. 0
    29 marzo 2024 11: 02
    Los humanos tendemos a cometer errores. Por eso la participación del piloto en el control de las aeronaves modernas, especialmente durante el despegue y el aterrizaje gracias a la tecnología, está automatizada. A pesar de ello, el famoso “factor humano” causa el 50% de los accidentes aéreos. A pesar de las más exhaustivas inspecciones técnicas antes de cada vuelo, siempre existe la posibilidad de que falle alguno de los componentes de la unidad más compleja. Cada año, en tiempos de paz, en Rusia y en el extranjero, más de cien aviones militares y civiles se incendian y se estrellan, normalmente en los primeros minutos después del despegue o antes del aterrizaje. En los años 60-90, tuve la oportunidad más de una vez de sacar pilotos del agua y buscar restos de aviones en tierra y siempre en la franja costera del mar.
  24. Kig
    0
    29 marzo 2024 12: 05
    Ahora es así: si el Ministerio de Defensa guarda silencio, significa que han matado a su propia gente, pero no quieren admitirlo. Si dicen que hubo una falla técnica, significa que derribaron a su propia gente, pero están tratando de confundirnos a usted y a mí. Si los ucranianos anuncian que son ellos, todos lo olvidarán todo y demostrarán unánimemente que esto es imposible. Esperemos.
  25. 0
    29 marzo 2024 13: 00
    El fuego amigo de defensa aérea solo puede provenir de defensas aéreas de corto alcance como flecha10, avispa, aguja, sauce, etc. Estas pérdidas son difíciles de excluir. Es necesario elevar el umbral inferior de la altura permitida. Entonces será más difícil alcanzar objetivos terrestres y de bajo vuelo. ¿Por qué nadie considera la derrota por medios enemigos?
  26. 0
    29 marzo 2024 15: 26
    Cita: IvanIvanov
    Mucho fuego amigo últimamente. ¿El sistema de otra persona no funciona?

    El sistema se apaga porque emite y el enemigo también puede usarlo.
    Además, el enemigo puede imitar una señal de identificación.
    La mejor manera es la identificación visual o coordinación de la defensa aérea y la aviación.
  27. 0
    29 marzo 2024 16: 24
    ¿Alguien sabe qué sistema amigo/extraño se utiliza actualmente y si todos los equipos están equipados con él?
  28. -1
    29 marzo 2024 16: 48
    Graduado 42 años de Rvvaiu que lleva el nombre de Alksnis
    Como Ingeniero Nulo. Pero le encantaba la seguridad aérea como tema. El coronel Karapetyan daba conferencias... Me sorprendió el número que citó: ¡el 50% de las pérdidas de aviones en la Segunda Guerra Mundial no fueron pérdidas en combate! ¡Es decir, uno de cada dos aviones! Este 50% se puede dividir en errores del piloto y fallas del equipo. A juzgar por la combustión, es un fallo. Pero ya podría serlo. El técnico aeronáutico dejó la eterna llave borracha por falta de sueño, etc.... La vida útil del motor ha expirado y es necesario hacer una revisión general. Etc. O simplemente un colapso. Es decir, no voto por la teoría de la conspiración, ¡sino por el rechazo habitual!
  29. El comentario ha sido eliminado.
  30. 0
    29 marzo 2024 21: 28
    Hasta el 30% de todos los derribados son fuego amigo. Uno de los oficiales militares escribió.
  31. 0
    29 marzo 2024 21: 29
    Lo peor para la región de Moscú es que realmente fueran los anlosajones quienes derribaran. Harán todo lo posible para callarse o admitir que hay un problema.
  32. 0
    30 marzo 2024 13: 04
    Bueno, al menos está vivo, de lo contrario los homosexuales siempre sobreviven por alguna razón, pero los nuestros no.
  33. 0
    30 marzo 2024 19: 10
    En primer lugar, estamos hablando del caza Su-35S.

    qué El operador habla de 2 expulsados: ¿qué otro Su-35S? Su-30 de alguna modificación té...