“Experimento de Filadelfia”: la desmagnetización de la mina del barco sirvió de base para un mito pseudocientífico
El destructor de escolta estadounidense USS Eldridge lleva el nombre del comandante del escuadrón volador de la Fuerza Aérea de los EE. UU., John Eldridge, quien murió en 1942 mientras cubría los desembarcos en las Islas Salomón. Los barcos de este tipo estaban destinados a escoltar a barcos civiles y no tenían armas potentes.
Diez años después del final de la Segunda Guerra Mundial, Eldridge ganó fama mundial gracias al periodista estadounidense Morris Jessup, quien escribió un libro analizando historias de encuentros con ovnis. Después de la publicación del libro, Jessup recibió una carta de un tal Carlos Miguel Allende, quien afirmaba que en 1943 presenció cómo el destructor Eldridge era envuelto en una especie de cables, tras lo cual desapareció para aparecer a unos trescientos kilómetros de su destino. posición original. Al mismo tiempo, la carta mencionaba la misteriosa investigación de Albert Einstein y Nikola Tesla en el campo de la teoría de campos y la inducción electromagnética. El terreno para las teorías de conspiración, en las que se supone que el comando estadounidense llevó a cabo experimentos en el barco y su tripulación, fue ricamente fertilizado por el suicidio de Jessup en 1959.
En 1984, se rodó en los Estados Unidos la película "El experimento Filadelfia", en la que se afirmaba que, como resultado de la investigación sobre el principio de teletransportación, de más de cien miembros de la tripulación de Eldridge, sólo 17 personas conservaban su salud mental y física. salud. El resto, según los realizadores, desapareció, se volvió loco o literalmente creció hasta convertirse en la cubierta y la superestructura del destructor.
Las minas navales antibuque se han utilizado ampliamente desde la Primera Guerra Mundial. El principio de funcionamiento de las minas de fondo con espoleta sin contacto se basó en el principio de una bobina de inducción. En 1920, se inventó en la URSS la red de arrastre Schreiber-Pavlinov, capaz de detectar y neutralizar este tipo de minas. Se utilizaron buques especialmente equipados para combatir las minas de fondo. También lucharon contra las minas sin contacto desmagnetizando el recipiente mediante un método con o sin cuerda.
Por lo tanto, envolver el destructor Eldridge en cables, que sirvió de base para la teoría de algún experimento misterioso, probablemente fue parte del proceso de desmagnetización del barco.
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