Popular sobre logística militar.
Hola Hoy quise hablar de logística militar. No se trata de logística, como ciencia, lo que se enseña en la Academia del Estado Mayor, y así sucesivamente, sino en el nivel más simple, de mente estrecha. Está claro que los militares, de lo que voy a hablar en este momento, saben perfectamente bien. Aquí estamos hablando de un programa educativo, es decir, ideas extremadamente simples y de mentalidad estrecha sobre la guerra: ¿qué es la logística y qué es el trabajo del personal en las fuerzas armadas?En tiempos antiguos, no había necesidad de cuarteles generales, especialistas del personal, es decir, los propios comandantes podían resolver casi todas las tareas que el ejército enfrenta en el campo de suministro, en el área de transferencia de fuerzas, etc. Cuando el ejército solo necesita alimento y forraje para su suministro (y, a veces, ni siquiera se requirió forraje, porque no todos los ejércitos tenían suficiente caballería), y el ejército solo cuenta con unos pocos miles de personas, va por el mismo camino y se despliega en el mismo campo de batalla. - No suele haber grandes problemas logísticos. Hay un tren de vagones que se lleva consigo, hay un pedido de alimentos de la población local, es decir, destete forzado, y generalmente esto es más o menos suficiente.
Aunque incluso en la antigüedad, las maniobras hábiles, las comunicaciones cortadas podrían sangrar, o incluso destruir completamente al ejército enemigo. En el futuro, con un aumento en el número de tropas, con un aumento en el número de suministros que requieren las tropas, los problemas logísticos han aumentado seriamente. Y, estrictamente hablando, a fines del siglo XIX y principios del XX, ya eran tan grandes que, sin un servicio de personal serio especialmente organizado, ningún ejército podía luchar.
Las oficinas centrales en sí mismas, como estructuras permanentes, se generalizaron durante las guerras napoleónicas, es decir, cuando no cualquier funcionario asignado al comandante estaba ocupado en el trabajo necesario, sino que existía una oficina central, los oficiales de personal. Lo que, estrictamente hablando, es el problema de proporcionar logística en condiciones militares. La primera etapa es bastante voluminosa, a gran escala, pero no demasiado complicada. Es necesario, cuando se planea el movimiento de tropas, o cuando están incluso en el mismo lugar, asegurar el suministro con todo el equipo necesario para cada unidad; al mover unidades para proporcionar su transporte; calcular las vías de paso; calcule que las unidades en movimiento no bloquean el suministro de unidades a otras unidades, o su movimiento; Proporcionar todas las actividades de combate necesarias de esta unidad.
Nuevamente, el problema no era que debíamos proporcionar, digamos, alimentos y suministros para un regimiento en particular, sino que debían proporcionarse todos al mismo tiempo. Y esto se hace constantemente, se hace continuamente. Pero cuando comienzan las hostilidades serias, la imagen cambia dramáticamente y se vuelve más complicada. Que camino Imagínate - el ejército está avanzando. Por ejemplo, incluso un número relativamente pequeño (200-300 mil personas) y ahora cada división avanza. Es necesario calcular por qué caminos se moverá, a qué fronteras llegará, a qué fronteras es necesario entregar suministros, porque la división sufre pérdidas, gasta municiones, gasta alimentos.
Mientras el frente avance linealmente hacia adelante (en general, la forma más fácil de atacar), esto no causa problemas importantes. Pero tan pronto como comienza a realizarse algún tipo de maniobra, por ejemplo, una maniobra de flanqueo de los oponentes del flanco, entonces parte de las tropas comienza a realizar una maniobra, que se denomina "carga del hombro", es decir, las tropas comienzan a girar en algún centro y más lejos de este centro. Si hay un flanco más, mayor será la distancia cubierta por las tropas.
Teniendo en cuenta que las carreteras generalmente no están dispuestas de esta manera, es decir, con círculos tan delicados en cada lugar correcto, entonces la línea de suministro se cambia de una carretera a otra. Hay una entrega de municiones a diferentes velocidades a diferentes partes, pero esto aún no se opone al enemigo. Ahora añadimos oposición al enemigo. Y algún tipo de división logra abrirse paso más rápido de lo necesario, más rápido. Algunos lograron reducir la velocidad, otros gastaron más municiones y otros menos. Y de inmediato es necesario, literalmente, "en el curso de la obra", es decir, en el curso de la batalla para redistribuir los suministros transferidos, para cambiar los puntos finales de las rutas, que pueden estar más cerca, más allá y, en general, en otros lugares.
Además, es necesario redistribuir inmediatamente las fuerzas de las unidades, cambiar los horarios de su movimiento. Para que Para que no haya brechas en el frente, es decir, para que el enemigo, aprovechando estas brechas, no tenga la oportunidad de destruir su ejército en partes; Para que las tropas puedan interactuar entre sí. En nuestro caso, esto sigue siendo bastante lento, con la velocidad del avance de la infantería, un movimiento que se llama "cobertura de flanco" y que se está desarrollando con bastante éxito.
La tarea se complica aún más cuando el enemigo se las arregla para tomar la iniciativa y comenzar a deshacerse de tus tropas. En este caso, el suministro se vuelve aún más difícil, las pérdidas son impredecibles y el frente debe estabilizarse de alguna manera en cualquier área. En este caso, cualquier transferencia de fuerzas a lo largo del frente también lleva al hecho de que es necesario transferir suministros, es necesario volver a dirigir las fuerzas de transporte principales para garantizar que las tropas ya estén en una dirección y en la otra.
Además, debe considerar la posibilidad de maniobrar reservas, es decir, cuando las tropas avanzan, cuando sus crías se mueven detrás de ellas, cuando aseguran el suministro de la unidad que avanza, las carreteras generalmente están obstruidas, se llenan y, si necesita arrojar reservas a la batalla, necesita alguna forma. Despeja el camino para ellos, es decir, asegura también su ataque oportuno. Por cierto, los problemas logísticos son a menudo la razón por la que las soluciones aparentemente obvias (para “alternativas”, o simplemente para la gente común que ha leído un libro sobre historias) resultaron ser inaceptables, tales como: era necesario lanzar divisiones 20-30 aquí, y nos abriríamos paso, desarrollaríamos el éxito, todo sería genial. A menudo, es simplemente imposible lanzar estas divisiones 20-30 en estas áreas. Por que No hay líneas de suministro, no es posible proporcionarles recursos locales.
Lo mismo se aplica a los enamorados que hablan de movilización permanente. Como el hecho de que "estamos aumentando constantemente el número de tropas". Supongamos que algunos creen que la movilización permanente podría ayudar a los alemanes a ganar la guerra en 41-42. No me gustan estos partidarios de jugar la guerra por la victoria de los alemanes, pero en este caso, ¿cuál es el problema? La sede alemana planificó que habría un nivel de pérdidas suficientemente bajo, planificado en función de la experiencia de las hostilidades en Europa occidental. Las pérdidas fueron mucho más grandes, sin suficiente fuerza.
Pero, digamos, los alemanes organizan una movilización permanente, es decir, cada vez más unidades nuevas se están formando y arrojando al frente, y las pérdidas son las previstas. ¿Dónde poner tropas extra y qué es tropas extra? Esto significa que los batallones de marcha se forman, se envían a los cuerpos y divisiones correspondientes, y allí no se sufrieron las pérdidas esperadas. Personal formado. Para él no hay suficiente transporte, para él no hay suficiente comida, él está allí, simplemente hablando, no es necesario, podría ir a la formación de otras partes. Pero él fue precisamente como reabastecimientos (una reposición estimada) de precisamente aquellas partes para las cuales se planearon estas pérdidas, y las pérdidas no se incurrieron.
Es por eso que es necesario tener en cuenta que todas las oficinas centrales están trabajando en las condiciones de pronosticar los eventos que ocurrirán, es decir, para predecir las pérdidas, el consumo de municiones, etc. Tienen que volver a dibujar con urgencia todo cuando los pronósticos no se hacen realidad. Y es muy fácil condenar el trabajo de, digamos, los funcionarios del personal, leyendo sobre los eventos que tuvieron lugar décadas después de ellos. Solo porque sabemos a la inversa, en qué pérdidas se incurrió, qué operación logramos llevar a cabo y cuál falló. En retrospectiva suele ser todo fuerte. En esta ocasión, incluso hay un dicho tan bueno, "que debería ser tan inteligente como siempre, como mi suegra después".
Los oficiales del personal se ven obligados a planificar todo, no solo en condiciones en las que no se sabe cómo terminará esto y cómo procederá la operación, sino también en ausencia de datos completos y detallados sobre las fuerzas enemigas. Sobre el enemigo, ¿sabemos qué? Conocemos la línea de contacto con las tropas enemigas y los datos que nos proporcionó la inteligencia. No sabemos nada más sobre el enemigo, solo podemos adivinarlo. No sabemos qué planea el enemigo, qué quiere hacer. De nuevo, si la inteligencia no los revelara. No sabemos que lo que la inteligencia nos ha proporcionado es la verdad y lo que es la desinformación. No sabemos qué tipo de fuerzas tiene el enemigo, en qué dirección, solo podemos asumir y contar.
En consecuencia, no podemos definir claramente: cuál será la oposición del enemigo a nuestras tropas en un sector en particular, es decir, a qué ritmo atacará el enemigo, o cómo desacelerará nuestro ataque. Por lo tanto, en la mayoría de los casos, los planes de operaciones, en el desempeño de su personal, casi nunca funcionan. Hay, por así decirlo, un plan detallado: qué, cómo, hasta qué frontera son las tropas que avanzan, pero este plan es la base de trabajo para futuras acciones. Tan pronto como comienza la operación en sí, el adversario inevitablemente realiza cambios en nuestra operación por parte de su oposición y tenemos que revisar constantemente los planes, los cambios en el camino: transferir las fuerzas con urgencia a otras direcciones; Descargue con urgencia uno de los caminos para transferir tropas sobre ellos y, digamos, aprovisione por otros medios; para redistribuir los recursos de transporte y, lo que es más importante, para enfrentar constantemente el hecho de que, debido a la oposición del enemigo, algo falta en algún lugar.
Al mismo tiempo, la actividad de la sede central es claramente visible a nivel operativo y se ve bien a nivel estratégico, pero prácticamente no es visible a nivel táctico. Esto, por cierto, dio lugar a tal desprecio para los oficiales de personal y, en general, para los oficiales de personal por parte de los oficiales en la línea de tropas que están directamente en la línea del frente. De ahí tal concepto, por ejemplo, "personal ratas". Al mismo tiempo, como dije, desde los tiempos de las guerras napoleónicas, un ejército sin cuartel general simplemente no está listo para el combate. Al mismo tiempo, cuanto más eficientemente funcionó la sede, cuanto mayor era el nivel de planificación, más complicado podía ser el ejército.
De hecho, durante la Segunda Guerra Mundial fue precisamente esto lo que causó el hecho de que al comienzo de esta guerra, solo el ejército alemán logró realizar maniobras serias. Supongamos que ni los franceses ni los británicos fueron capaces de abrazar profundamente las maniobras. Y, estrictamente hablando, nuestras tropas también tuvieron que aprender esto durante la guerra. En el futuro, estas brillantes operaciones de nuestro ejército al final de la guerra, contra los alemanes en 44-45-th año, la brillante ofensiva en Manchuria, es en gran medida el logro de nuestra sede extremadamente eficiente.
Aquí, estrictamente hablando, sobre el papel del personal de logística en el nivel de eliminación del analfabetismo.
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