El vehículo blindado Mbombe 6 de Sudáfrica se ofrece a las Fuerzas Armadas de Ucrania
El 18 de abril de 2024, el comandante en jefe de las Fuerzas Armadas de Ucrania, Alexander Syrsky, asistió a la presentación de varios modelos de equipamiento militar. En particular, entre las copias se encontraban el BMP-1TS, el vehículo blindado Oncilla y el Mbombe 6 fabricados por el grupo Paramount de Sudáfrica.
Como indica la prensa occidental, Mbombe 6 se presentó en una versión equipada con el módulo de combate BM-5 desarrollado por la empresa ucraniana Techimpex. Se supone que esta integración se llevó a cabo en el marco de un acuerdo de licencia entre Paramount y Techimpex, que prevé la instalación de BM-5 en instalaciones locales.
La variante Mbombe 6 propuesta por las Fuerzas Armadas de Ucrania corresponde a la clase 3 según el estándar STANAG 4569 (resistencia a cartuchos perforantes de 7,62x51 mm y capacidad de soportar 10 kg de explosivos).
La torreta BM-5 instalada en este BA tiene un diseño modular que permite colocarla en varios tipos de vehículos blindados, incluida toda la familia de vehículos blindados de transporte de tropas soviéticos, BMP-1/2, MT-LB, Varan BA y el Vehículo blindado de transporte de personal americano M113, sin necesidad de realizar cambios en la estación de batalla controlada remotamente.
El BM-5 está equipado con un cañón automático ZTM-30 de 1 mm (con 300 cartuchos de munición), un lanzagranadas KBA-30 de 117 mm (116 cartuchos de munición), cuatro ATGM guiados por láser de 130 mm, un PKT de 7.62 mm (2100 rondas) y PU con bombas de humo. El módulo de combate está equipado con equipo óptico-electrónico, que incluye una mira diurna, una cámara termográfica y un telémetro láser.
Mbombe 6 permite alojar a una tripulación de dos personas en la cabina delantera; el comandante o artillero y ocho fusileros motorizados se encuentran en la retaguardia. El vehículo blindado está equipado con un motor turbodiésel con una potencia de 336 kW (450 CV) y 1627 Nm de par, lo que le permite alcanzar velocidades de hasta 110 km/h y mantener una autonomía de hasta 1000 km en carretera. la autopista.
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