Competirá con el MiG-35 por el contrato indio: se ofrece la versión más nueva del Eurofighter

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Competirá con el MiG-35 por el contrato indio: se ofrece la versión más nueva del Eurofighter

La licitación india es un bocado sabroso para la industria aeronáutica mundial: Nueva Delhi está dispuesta a pagar 114 mil millones de dólares por 15 aviones de combate. El consorcio francés Airbus tiene la intención de luchar por el contrato, tratando de vengarse.

En 2012, la India, en el marco de un concurso por 126 aviones por un valor total de 12 millones de dólares, eligió como proveedor a Dassault con su avión Rafale. Al final, el proyecto no se ejecutó completamente y se limitó a la entrega de 36 unidades Rafale. Por ello, ahora se celebra una nueva competición.



Airbus tuvo en cuenta los comentarios de la parte india, que rechazó el Eurofighter en 2012 debido a la falta de un radar AFAR y la imposibilidad de utilizar misiles Meteor a bordo.

Airbus ofrece a la competencia la versión más avanzada del Eurofighter, equipada con un radar de seguimiento electrónico activo y un radar de ataque aéreo Meteor.

- dice la publicación Infodefensa.



La última modificación del Eurofighter recibió la denominación Serie 5. Como se indica en la publicación, en la lucha por el contrato indio tendrá que enfrentarse al MiG-35, al F/A-18E/F Super Hornet y al F-16. Modelos Gripen E y Rafale.

Rafale es el principal competidor del Eurofighter en el mercado indio

- cree en la publicación.

Como se señaló, el Rafale se ha consolidado firmemente en la Fuerza Aérea de la India: en 2016, Nueva Delhi adquirió 36 aviones, y en 2023, otros 26 en la versión naval, destinados a operar desde portaaviones.

90 comentarios
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  1. kvv
    +11
    Abril 20 2024 21: 43
    Mig-35 no está en el ejército, por lo que el resultado de la competencia es predecible, nuevamente en vuelo, por cierto, ¿cómo es posible que el tan cacareado "jaque mate" también se haya quedado solo en un modelo de madera?
    1. +7
      Abril 20 2024 21: 51
      El Mig-35 participa en el Distrito Militar del Norte como parte de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Otra cuestión es que ahora nosotros mismos necesitamos el Mig-35 en las tropas, y no las ilusorias perspectivas de ganar la licitación.

      ."Se entregaron seis MiG-35, incluso para nuestros equipos acrobáticos. Este año no tenemos provisión para entregas; en años anteriores entregamos antes de lo previsto lo que debíamos entregar este año. Y esperamos entregas adicionales en los próximos años. Estos aviones también deberían utilizarse en equipos acrobáticos y esperamos que también se utilicen en la Fuerza Aérea”, afirmó.


      https://tass.ru/armiya-i-opk/17043187
      1. +6
        Abril 20 2024 21: 57
        En continuación del post.

        Rusia confirmó por primera vez el despliegue de cazas MiG-35 de generación 4++ para participar en operaciones de combate en el teatro de operaciones de Ucrania. la revista militar Military Watch Magazine escribe sobre esto con referencia a la declaración del jefe de diseño de la estatal United Aircraft Corporation, Sergei Korotkov.

        . MOSCÚ, 22 de noviembre/ Radio Sputnik. El nuevo caza ruso MiG-35 de generación 4++ se utiliza en la zona de operaciones especiales en Ucrania, dijo el diseñador general de United Aircraft Corporation (UAC), Sergei Korotkov. ... "Hoy, en relación con los hechos que se están produciendo, La máquina ya interviene en todas las operaciones que se realizan. Aún quedan más vuelos de prueba por completar y luego el Ministerio de Defensa tomará una decisión final".“”, dijo a RIA Novosti, respondiendo a la pregunta de si se había decidido comprar en serie el MiG-35 para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.


        https://radiosputnik.ru/20231122/mig-35-1911030703.html
      2. +10
        Abril 20 2024 21: 58
        Chico ingenuo de Chukotka: desde que se gana una licitación hasta la entrega física se necesitan entre 2 y 3 años
        1. +1
          Abril 20 2024 22: 03
          ¿Hay confianza en ganar la licitación en el contexto de la reorientación de la India hacia los suministros de Occidente ante su posible confrontación con China?
          1. +16
            Abril 20 2024 23: 19
            El principal problema es que los propios indios no tienen la menor idea de qué tipo de equipo necesitan y por qué. Porque ningún líder en su sano juicio montaría un zoológico así con coches de diferentes países. Porque es absolutamente incomprensible cómo mantener semejante mezcolanza en preparación para el combate. Y por lo tanto - todas estas ofertas suyas son como un juego de dados - nadie sabe qué combinación saldrá...
            1. -4
              Abril 20 2024 23: 24
              Sí, sólo esperan no participar. Los macacos que allí dan pesadillas a los turistas tampoco esperan un ataque nuclear en la jungla por un iPhone robado. Pero en vano...))
            2. +7
              Abril 21 2024 00: 29
              Gitanos, señor... matón
              ...........................
            3. -1
              Abril 21 2024 06: 09
              Por el dinero loco que los indios gastaron en la compra de aviones caros, durante mucho tiempo habría sido posible desarrollar sus propios aviones y construir fábricas para su producción. Los indios tienen suficientes ingenieros competentes.
            4. +2
              Abril 21 2024 10: 44
              India tradicionalmente ha diversificado su flota de equipamiento militar para no depender de un único proveedor externo. Como regla general, eligen equipos soviéticos/rusos y británicos/franceses. Por ejemplo, MiG-29 y Mirage-2000, MiG-27M y Jaguar.
              Hasta hace poco, no se contactó a los estadounidenses debido a las sanciones.
        2. -7
          Abril 21 2024 01: 35
          y me gustó el artículo -
          en 2016, Nueva Delhi adquirió 36 aviones, en 2023 - 26 más en versión naval[/b], destinado a ser operado desde portaaviones.
          ?! amarrar
          directo desde
          desde un portaavionestsev.
          what ¿Y cuántos portaaviones tienen los indios? guiñó un ojo uno "Kuzyaanolog" ?! guiño
      3. kvv
        +6
        Abril 20 2024 22: 02
        los equipos de acrobacia aérea no son tropas; realizar y demostrar acrobacias aéreas es hermoso, por supuesto, pero no tiene nada que ver con la guerra.
        1. -2
          Abril 20 2024 22: 06
          Una vez más, los cazas rusos MiG-35 de la generación “4++” participan en una operación militar especial en Ucrania.
          1. kvv
            +6
            Abril 20 2024 22: 10
            Bueno, entonces la región de Moscú toma la decisión final. entonces podemos hablar de algo, pero por ahora es solo bla, bla, bla, Armata también está supuestamente en el ejército e incluso llegó al Distrito Militar Norte, pero hasta ahora no hay ningún beneficio de ello.
            1. +3
              Abril 21 2024 00: 31
              Armata supuestamente también está en las tropas e incluso llegó al Distrito Militar Norte.
              Pero nadie la vio allí. O no pude tomar fotografías porque las baterías estaban agotadas. Invisible, señor...
            2. +6
              Abril 21 2024 02: 35
              Cita: kvv
              entonces será el Ministerio de Defensa quien tomará la decisión final.

              El Ministerio de Defensa decide el tamaño del lote a encargar, cuáles y cuántos regimientos estarán equipados con ellos, cómo dotar a todos estos aviones de pilotos capacitados y una serie de otras cuestiones técnicas y organizativas.
              E incluso antes del lanzamiento de la serie, se realizan algunos cambios en la composición de la aviónica y se está resolviendo la cuestión de producir un nuevo radar APR para este avión. Además, el MiG-35SE se suministrará a varios países de nuestros aliados. Los suministros se realizarán paralelamente, las capacidades de producción lo permiten, el equipo está listo, las empresas de cooperación productiva... están trabajando. Se esperan las primeras entregas del nuevo lote (al menos entregas adicionales a equipos acrobáticos) este año.

              Comparar el MiG-35S con el Armata no es correcto. Sólo se puede comparar con PAK DA, que en las condiciones actuales de videoconferencia no es necesario en vano. Pero, por el contrario, se necesita un bombardero masivo de largo alcance en una configuración subsónica clásica, propulsado por componentes en serie y motores civiles, como el aire. En cantidades comerciales.
              Y el MiG-35S se puede comparar por analogía ... con el T-80BVM. Esto será más preciso.
              1. +1
                Abril 22 2024 00: 29
                Cita: bayard
                E incluso antes del lanzamiento de la serie, se realizan algunos cambios en la composición de la aviónica y se está resolviendo la cuestión de producir un nuevo radar APR para este avión.

                ¿Qué "nuevo radar AFAR"? ¿NIIP hace AFAR para el MiG-35?
                1. +3
                  Abril 22 2024 01: 35
                  Cita: cometa
                  ¿Qué "nuevo radar AFAR"? ¿NIIP hace AFAR para el MiG-35?

                  Hizo . Pero su lanzamiento a producción, así como el pedido del MiG-35S en general, fue frenado por el Ministerio de Defensa y el lobby de la Oficina de Diseño Sukhoi. Y cuando el MiG-35S quedó prácticamente enterrado... comenzó el SVO. Y resultó que la región necesita IMF ligeras para realizar videoconferencias. Y, en general, la flota de aviación de combate debería al menos duplicarse y, de manera óptima, triplicarse. Y también aparecieron compradores extranjeros para este avión. Por lo tanto, el MiG-35S entrará en producción.
                  1. +1
                    Abril 22 2024 01: 41
                    Cita: bayard
                    Hizo . Pero su lanzamiento a producción, así como el pedido del MiG-35S en general, fue frenado por el Ministerio de Defensa y el lobby de la Oficina de Diseño Sukhoi.

                    ¿NIIP? Algo completamente nuevo. Nunca escuché que NIIP fabrique AFAR para el MiG-35.
                    1. +1
                      Abril 22 2024 01: 58
                      "Zhuk-AE". Phasatron-NIIR.
                      Slyusar anunció oficialmente el lanzamiento de la serie hace un año. El primer MiG-35S de este gran lote debería entregarse este año.
                      1. 0
                        Abril 22 2024 02: 00
                        Cita: bayard
                        "Zhuk-AE". Phasatron-NIIR.

                        Ah, esta arquitectura AFAR para radar es un callejón sin salida tecnológico. Poco prometedor.
                      2. +1
                        Abril 22 2024 02: 23
                        No es un hecho que este radar en particular se instale en el MiG-35S, pero esto es lo que se anunció antes. Es posible instalar un sistema de radar truncado en área (cantidad de PPM) basado en el radar Belka. Se desconoce qué se está implementando exactamente en el MiG-35S. Y si lo supiera, no lo diría.
                        Pero personalmente, instalaría un radar basado en el Belka en el MiG-35S con la capacidad de girar la lona. Por el momento esto es lo mejor que tenemos.
                      3. +1
                        Abril 22 2024 12: 52
                        El MiG-35 todavía tiene 2 motores que serán útiles para el TAVKR Admiral Kuznetsov
                        o en versiones posteriores en forma de cruceros que transportan aviones ligeros en el mismo UDC del proyecto 23900
                        pero para un caza terrestre ligero es mejor rematar un motor Su-75
                      4. +1
                        Abril 22 2024 14: 30
                        Cita: Romario_Argo
                        El MiG-35 todavía tiene 2 motores que serán útiles para el TAVKR Admiral Kuznetsov

                        Creo que vale la pena reemplazar los Su-35 restantes y ya decrépitos con versiones basadas en cubierta del MiG-33SK. Aquellos. rearmar todo este regimiento.
                        Cita: Romario_Argo
                        en el mismo proyecto UDC 23900

                        Solo los aviones VTOL podrán basarse en el UDC.
                        Cita: Romario_Argo
                        pero para un caza terrestre ligero es mejor rematar un motor Su-75

                        Si en el futuro, 2025, despega el primer prototipo del Su-75 (de lo cual no hay certeza total), se necesitarán al menos 5 o 6 años para perfeccionarlo y probarlo, porque la estructura del avión es completamente nueva. , al igual que su motor. Luego comenzó la producción en masa, el reequipamiento del primer regimiento con estos aviones y su dominio entre las tropas. Como resultado, uno o dos primeros regimientos del Su-75 estarán listos para el combate no antes de mediados de la próxima década.
                        Pero es durante este período cuando es más probable que se produzcan múltiples conflictos en el mundo, en los que Rusia probablemente tendrá que participar. Al mismo tiempo, necesitamos urgentemente armar a nuestros aliados.
                        Por tanto, simplemente no existe otra alternativa que lanzar la serie MiG-35S. Además, estos aviones se pueden producir sin dañar la producción de aviones Su porque las fábricas son diferentes.
                        Y si terminan la producción en serie del Su-75, también lo hará. Hoy, LFMI tiene una gran demanda en el país y el mundo. . Además, de buena calidad y no a un precio ridículo.
            3. -1
              Abril 21 2024 11: 50
              Cita: kvv
              Bueno, entonces la región de Moscú toma la decisión final. entonces podemos hablar de algo, pero por ahora es solo bla, bla, bla, Armata también está supuestamente en el ejército e incluso llegó al Distrito Militar Norte, pero hasta ahora no hay ningún beneficio de ello.



              Lo siento, pero el beneficio de tu comentario también es “cero”... Simplemente bla, bla, bla...
          2. +1
            Abril 21 2024 06: 11
            Cita: OrangeBigg
            Una vez más, los cazas rusos MiG-35 de la generación “4++” participan en una operación militar especial en Ucrania.

            En general, no hay Mig-4. Especialmente en la zona del Nuevo Orden Mundial. Las copias individuales no son un avión completo, sino simplemente un mimo. Y parece que no habrá Mig-35. Es una pena.
        2. -4
          Abril 20 2024 22: 17
          Se trata de pilotos de combate que irán a la batalla en cualquier momento.
          1. kvv
            0
            Abril 20 2024 22: 18
            Estoy hablando de aviones, no de pilotos.
            1. +1
              Abril 20 2024 22: 19
              Lo mismo ocurre con los coches. (Breve comentario).
            2. +4
              Abril 20 2024 22: 20
              Colega, si mi memoria no me falla, nuestros pilotos son los únicos que vuelan vehículos de combate de producción.
              1. kvv
                -1
                Abril 20 2024 22: 23
                No quiero discutir y no tiene sentido, entonces estarán en el ejército y podremos hablar, pero por ahora es "cortar aserrín".
                1. +2
                  Abril 20 2024 22: 25
                  Colega, no soy de los que discuten o rema en el sitio. guiño . De hecho, están en el VKS, pero... Aquí estoy de acuerdo contigo en que hay muy pocos.
                  1. 0
                    Abril 21 2024 00: 33
                    Las unidades militares también cuentan con orquestas. Pero por alguna razón no atacan hoy en día, a diferencia de Hace mucho tiempo veces.
                    Ah, sí, también hay altavoces con labios de silicona: aterrorizan al enemigo.
      4. 0
        Abril 22 2024 00: 14
        Cita: OrangeBigg
        El Mig-35 participa en el Distrito Militar del Norte como parte de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Otra cuestión es que ahora nosotros mismos necesitamos el Mig-35 en las tropas.

        ¿Por qué utilizar un complejo de aviación con SAR en radar?
    2. +2
      Abril 20 2024 22: 31
      en este momento no es hasta el 75, mientras dure el SVO, no creo que lo recuerden activamente, el instante 35 con un alto grado de probabilidad ya no despegará, el avión está desactualizado en la etapa de diseño
      1. -1
        Abril 20 2024 22: 41
        ¿Cómo puede interferir la SVO en el proceso de creación del Su-75, cuyo primer vuelo tendrá lugar en 2025? El Mig-35 vuela actualmente en la SVO.
        1. 0
          Abril 20 2024 22: 45
          Los recursos no son ilimitados, la experiencia del Distrito Militar del Norte muestra que hay margen de crecimiento. No descarto que se implemente el principal, otra pregunta es si los sistemas estarán listos para el SU-75, tiene un motor único. En resumen, digámoslo así, me alegraría equivocarme, pero me parece que no veremos 75 en la serie pronto.
          1. -1
            Abril 20 2024 22: 49
            El Su-75 es un Su-57 monomotor. Se afirmó que estaban unificados al máximo. Y como saben, el Su-57 es ahora una máquina de producción y no es sorprendente. La funcionalidad es la misma, solo que uno es más pesado y el otro más liviano. El motor será el que se acaba de probar en el Su-57 Al-51F1.

            1. -1
              Abril 20 2024 22: 56
              Continuando con el post, el Su-75 tendrá propulsión desde el Su-57.

              .Volviendo a esta noticia, vale la pena señalar que, según el mensaje, el primero en la historia mundial de la fabricación de aviones, el motor turborreactor de doble eje de quinta generación con bypass bajo, con postcombustión, encendido por plasma y un sistema de control completamente digital de La producción nacional completó todas las etapas de las pruebas de certificación y recibió la designación de serie AL-5F51. ... en 1, las primeras plantas de energía AL-2024F51 en serie llegarán a la planta de aviones en Komsomolsk-on-Amur para la producción del primer lote de versiones modernizadas de cazas en la nueva modificación Su-1M, como parte del orden estatal para el próximo año.


              . El AL-51F1 está destinado principalmente a una versión mejorada del Su-57 y en el futuro está previsto instalarlo en el caza táctico monomotor Su-75 que se está desarrollando.


              https://dzen.ru/a/ZZvtySoEzhEl6DJT
            2. +2
              Abril 20 2024 22: 58
              Escucha, son hermosas palabras, no tengo información sobre las sutilezas, pero es obvio que no todo será tan sencillo.
              1. 0
                Abril 20 2024 23: 01
                ¿Qué quieres decir con palabras hermosas? Estas son realidad, no palabras. El motor del Su-57 ha sido probado y también se instalará en el Su-75.
                1. -1
                  Abril 21 2024 01: 16
                  Lo principal para nosotros es que la aviónica se suministre en las cantidades necesarias. Ahora esto es un poco más complicado, pero creo que China ayudará.
                2. 0
                  Abril 22 2024 09: 58
                  Fallé.
                  Aún no aprobado.
                  No hay motores en serie prefabricados.
          2. 0
            Abril 21 2024 05: 26
            Cita de incógnito
            Me parece que pronto no veremos el Su-75 en la serie.

            Si el Su-75 despega por primera vez el próximo año (lo que aún no genera una confianza firme), las pruebas y ajustes, en el mejor de los casos, llevarán al menos otros 5 o 6 años. Porque el fuselaje es completamente nuevo, al igual que el motor. En consecuencia, los primeros Su-75 en serie podrán ser entregados a las tropas no antes del comienzo de la próxima década... Y estos primero llegarán al centro de entrenamiento de Lipetsk... y el reentrenamiento planificado de pilotos de combate para La nueva máquina comenzará. En los próximos años se formarán y equiparán los primeros regimientos, en los que se comenzará el desarrollo de nuevos vehículos y personal técnico de vuelo. Como resultado de la preparación para el combate, los primeros uno o dos regimientos estarán formados, en el mejor de los casos, a mediados de la próxima década. Aquellos. no antes de 2035 - 2036 Y durante los próximos 10 años, estos vehículos se suministrarán para armar nuevos regimientos aéreos y reequipar los existentes. Como resultado, la creación de una flota de aviones de estos aviones, suficiente en número y preparación para el combate, durará hasta mediados de los años 40 de este siglo... ¿Sientes la perspectiva?
            Y durante todo este período será necesario volar sobre algo y luchar con algo. Porque nuestras videoconferencias no pueden prescindir de Easy MFI. Las guerras intensas y duraderas no pueden eliminarse por sí solas. Y la mayoría de las misiones de combate llevadas a cabo hoy por nuestra aviación están completamente dentro de las capacidades del LFMI, sin sobrecargar ni agotar los recursos de los vehículos pesados ​​a ese ritmo. Y es más fácil basar LFMI y la operación es entre 1,5 y 2 veces más barata. Y sería más racional utilizar LFMI para lanzar los mismos FAB-250 y FAB-500 con UMPC. Con la misma carga de combate, a la misma distancia, e incluso defendiéndose y evadiendo misiles y misiles, les sería mucho más fácil evadir que el pesado Su-34. Y pueden aterrizar/operar en tramos de carreteras e incluso en pistas de tierra preparadas. Y el Su-34 se dedicaría a lanzar casi exclusivamente FAB-1500 y Fab-3000 con UMPC.
            Puede que el MiG-35S realmente no tenga tiempo para esta guerra, pero según todas las previsiones, nos esperan al menos 10 años de trabajo militar serio, la lucha por nuestro lugar en el Sol y simplemente por la existencia misma del Estado y la Gente.
            Por lo tanto, el MiG-35S tiene más demanda en la actualidad y en cantidades comerciales. Y no sólo para las Fuerzas Aeroespaciales, sino también para las Fuerzas Aéreas de nuestros aliados. Y ya hay pedidos para ellos de varios estados amigos y aliados. Y la India no está en la lista de esos estados. Dejemos que los aviones occidentales ganen la licitación india y deberíamos tener tiempo para rearmar a nuestros aliados y saturar nuestras propias fuerzas aeroespaciales.
            1. 0
              Abril 21 2024 21: 11
              Cita: bayard
              Tendríamos tiempo para rearmar a nuestros aliados.

              Anuncie la lista completa, por favor ... guiño
              1. 0
                Abril 22 2024 00: 33
                Cita: Alex777
                Anuncie la lista completa, por favor ...

                Por favor:
                Irán
                Corea del Norte
                Siria
                Cuba
                Venezuela
                Y en el futuro Irak.
                Pero primero, por supuesto, Irán. Tenga tiempo para cumplir el contrato por más de 70 Su-35SE, al menos la misma cantidad de MiG-35SE, y luego llegará el momento de exportar las versiones del Su-57 y Su-75.
                Y, por supuesto, el camarada Kim necesita urgentemente actualizar su flota de aviones de combate. Y Kim tiene algo que pagar por ello.
                Cuba también necesita rearmarse, y no sólo en materia de aviación. Necesitan urgentemente fortalecer la defensa aérea y costera (DBK).
                Venezuela haría bien en modernizar los Su-30 entregados anteriormente y agregarles una serie de MiG-35SE ligeros/medianos.
                Siria e Irak también necesitan rearmar su fuerza aérea, pero hay dudas sobre la solvencia de la sufrida Siria y la estabilidad de Irak. Pero esto podría acelerar y estimular la retirada de las bases estadounidenses de la región.
                Con el tiempo, también pueden aparecer clientes de África.
                Con el tiempo, habrá más clientes en el Su-75. Pero sólo será posible hablar seriamente sobre el Su-75 a mediados de la próxima década. hi
                1. +1
                  Abril 22 2024 13: 02
                  Cita: bayard
                  Por favor:
                  ...Irán, Corea del Norte, Venezuela, Siria, Cuba...

                  Estoy de acuerdo con los tres primeros.
                  Aunque Venezuela tiene el Su-30. ¿Por qué necesitan discordia?
                  Siria: no lo sé. Allí todo es complicado.
                  ¿Cuba, al parecer, no nos pidió nada?
                  1. +1
                    Abril 22 2024 14: 39
                    Cita: Alex777
                    Venezuela tiene el Su-30. ¿Por qué necesitan discordia?

                    Los hay, pero su aviónica ya no es moderna y sería bueno pensar en la modernización. Además, los aviones Su-30 son pesados ​​y no siempre son óptimos. Pero esto, por supuesto, es a petición de la propia Venezuela. Allí tampoco las cosas les resultan fáciles. Pero ya hay avances.
                    Cita: Alex777
                    Siria: no lo sé. Allí todo es complicado.

                    Tanto para Siria como para Irak, todo es complicado, pero tienen una necesidad real de actualizar su flota de aviones con algo más moderno y preparado para el combate, porque Israel y las bases estadounidenses están allí. Quizás esto pueda considerarse en el contexto del rearme de la Fuerza Aérea iraní y la formación coordinada de la flota de aviones de estos países.
                    Cita: Alex777
                    ¿Cuba, al parecer, no nos pidió nada?

                    No sabemos en absoluto qué pidió; el contenido de las reuniones oficiales se mantiene en secreto. Pero no hace mucho les regalamos algunos MiG-29 viejos. La cuestión de la solvencia tampoco ha sido cancelada, pero puede haber opciones. Y Cuba definitivamente puede tenerlos.
            2. 0
              Abril 22 2024 09: 59
              Mig-35 no es una IMF ligera en absoluto.
              De la palabra en absoluto.
              1. +1
                Abril 22 2024 12: 59
                Y Rafal no es tan ligero.
              2. +1
                Abril 22 2024 14: 17
                Cita: SovAr238A
                Mig-35 no es una IMF ligera en absoluto.

                El concepto de “IMF ligera” se ha vuelto bastante confuso en los últimos años. Incluso apareció el concepto de "IMF medio", al que se empezó a clasificar el MiG-35S. Sin embargo, al ser un 30% más barato que el pesado Su-35SM (y solo se puede comparar con él), es una vez y media más barato en su ciclo de vida. Pero al mismo tiempo, es capaz de sustituir al Su-35SM en el 70% de las misiones, tanto en términos de funcionalidad como de carga de combate.
                El abandono de nuestra propia LFMI por VKS resultó ser un “error” muy desafortunado.
                1. +1
                  Abril 22 2024 15: 25
                  Cita: bayard
                  Rechazo de su propia LFMI

                  ¿Por qué escribir LFMI y no LMFI?
                  1. +1
                    Abril 22 2024 16: 44
                    Bueno, el significado de las palabras no ha cambiado por el cambio de lugar, es solo que por alguna razón está dando vueltas en mi cabeza de esa manera. Quizás porque es más fácil de pronunciar.
                    Por cierto, es realmente muy interesante qué tipo de radar se instalará en el MiG-35S. La mejor solución sería un lienzo "Belka" ligeramente reducido, porque el AFAR que le hicieron antes y no fue aceptado por la Región de Moscú parece "no muy bueno".
                    1. +1
                      Abril 22 2024 22: 56
                      Laboratorio de Métodos de Investigación Física (LPRM) feel
                      1. +1
                        Abril 22 2024 23: 02
                        Cita: Alex777
                        Laboratorio de Métodos de Investigación Física (LPRM)

                        Vaughn cómo what , pero tampoco funcionó, es un establecimiento decente y no una especie de desgracia.
                        Lo tendré en cuenta. si
                    2. 0
                      Abril 22 2024 23: 03
                      Cita: bayard
                      Por cierto, es realmente muy interesante qué tipo de radar se instalará en el MiG-35S.

                      No soy un gran experto en aviación, pero he observado que nuestros aviones más modernos participan principalmente en operaciones de combate. Su-34 y Su-35.
                      Casi no se sabe nada sobre el Su-24. Su-25 - raro. Si es MiG, entonces 31I.
                      Creo que esto no es una coincidencia.
      2. 0
        Abril 21 2024 06: 16
        Cita de incógnito
        en este momento no es hasta el 75, mientras dure el SVO, no creo que lo recuerden activamente, el instante 35 con un alto grado de probabilidad ya no despegará, el avión está desactualizado en la etapa de diseño

        Todo lo contrario: ahora durante la guerra no se necesitan costosas plataformas de combate. Porque la pérdida de cada uno de ellos es un duro golpe para el presupuesto y el prestigio. Necesitamos dispositivos simples y baratos: consumibles en el horno de la guerra.
        Y hay muchísimos cazabombarderos sobre el campo de batalla. Probablemente porque en alguna parte se mostró que no estaría de más volver a producir una sembradora antigua, pero simple, como la Mig-27. Quizás eso sea correcto. Pero, según las revisiones, el Mig-27 era un avión "regular"...
        1. 0
          Abril 23 2024 14: 55
          Es decir, ahora, casi 50 años después, ¿admitimos que los estadounidenses tenían razón al apostar por el F-16?
          ¿Comprendieron ya entonces, a finales de los años 70, el papel y la importancia de las microfinanzas ligeras en conflictos futuros?
          Y así elaboraron más de 4000 piezas...
    3. -1
      Abril 20 2024 23: 20
      La mayoría de las veces, el ajedrez está hecho de madera.
      Airbus ganará. Savelyev ayudará; después de todo, Aeroflot es el socio de nuestra escuela de ingeniería e industria aeronáutica.
    4. KCA
      +1
      Abril 21 2024 04: 50
      ¿Estaba en servicio el SU-30? Había alrededor de 10 de ellos en varias modificaciones en total, no en serie, y luego, vaya, un contrato para el suministro de 272 SU-30MKI, y listo, ahora imagina nuestro VKS sin el nivkak SU-30SM, bailes indios, es Claro, el muñón, hubo y habrá, pero el resultado no está claro para nadie.
    5. AAK
      -2
      Abril 21 2024 11: 20
      Bueno, desde 57, apenas tenemos 2010 para un escuadrón, no pueden terminar un motor normal para él, y no estás soñando con un matemático de ajedrez en una maqueta...
  2. +3
    Abril 20 2024 21: 43
    Hablaremos del MIG 35 sólo después de la victoria en Ucrania. Podemos trabajar bien con Irán durante tres años. Nuestro equipo está en guerra, no podemos apresurarnos.
    1. +9
      Abril 20 2024 21: 46
      Involucrarse con los indios es sólo una pérdida de tiempo. Como una joven mimada, lo quieren todo de una vez y por 3 kopeks. En los tiempos modernos, nadie puede hacerles un luchador decente por 100 mil dólares.
  3. El comentario ha sido eliminado.
  4. -2
    Abril 20 2024 21: 46
    El anuncio fue hecho por gente despreocupada, se concentraron en el automóvil y no en sus sistemas, no mostraron cómo un cohete vuela a través de la ventana, que apenas se nota en altitudes ultrabajas y se curva sobre el terreno. , que puede, además de volar maravillosamente, hay todo tipo de elementos electrónicos en el casco: les encantan las cuentas y los espejos indios, ¡todo debería ser hermoso!
    Podrían haber insinuado cómo persigue a los franceses con cámaras y a los británicos, seguramente no habrían encontrado un casco de la OTAN con sus banderas pintadas y cómo se mearían al ver el MiG-35.
    1. +2
      Abril 20 2024 22: 28
      Nuestros pilotos tenían un designador de objetivos montado en el casco desde el 29º MIG.
  5. +9
    Abril 20 2024 21: 49
    ¿Quién escribe noticias tan estúpidas?
    El Mig-35 nunca participará en la competencia india.
    Las sanciones han bloqueado completamente el acceso de armas rusas al mercado indio.
    Te guste o no, esta es la realidad.
    1. 0
      Abril 20 2024 22: 38
      En cualquier caso, no ganaremos. Allí hay dos “lobbies” fuertes: Franco y Brito. Los francos gobiernan sobre este tema.
    2. -3
      Abril 20 2024 22: 39
      Esto no es cierto, los indios 3 de la economía mundial, como los Estados, no querían hacerlo, pero no pudieron impedir que los hindúes compraran el S-400. el contrato es válido, por el momento no podemos ofrecer lo que los indios están dispuestos a comprarnos, excepto el SU-57, tal vez un submarino nuclear como opción, todo eso está en Stolnoe. tal vez haya algo, pero los nuestros ya no están listos, India probó la opción con lancetas, pero los nuestros allí inmediatamente dijeron que por el momento no hay
      1. 0
        Abril 23 2024 14: 56
        Los contratos celebrados antes de las sanciones son válidos.
        Ya no es posible concluir acuerdos nuevos después de la introducción de sanciones.
  6. +4
    Abril 20 2024 21: 53
    Continuación de la serie llamada “Indian Tender”, donde veremos los próximos bailes del rastrillo y el “recorte” del presupuesto militar indio. ¡Abastezcamos de palomitas de maíz! riendo
  7. +4
    Abril 20 2024 21: 56
    Qué absurdo. Ofrecer aviones de combate cuando el país está en guerra, bloqueado por sanciones y tiene un conflicto potencial con la OTAN es un completo sabotaje. Estas noticias son sólo propaganda diseñada para calmar a la multitud.
    1. -2
      Abril 21 2024 00: 14
      Myslím si, že Rusko ani USA nebudou prodávat žádné bojové stíhačky, dokud neskončí válka a válečné napětí ve světě.
      1. 0
        Abril 21 2024 00: 14
        Creo que ni Rusia ni Estados Unidos venderán aviones de combate hasta que terminen la guerra y la tensión militar en el mundo.
  8. +4
    Abril 20 2024 21: 58
    ¿Entiendo correctamente la situación: cuantos más aviones compre la India a Occidente, menos le quedarán? riendo Lo principal es que la propia India no los vende a cualquiera...
  9. +1
    Abril 20 2024 22: 03
    Jde o velmi Strategické rozhodnutí pro Indii s miliardou a půl obyvately. Hlavně USA se dlouhodobě snaží nalákat Indii na stranu západu a izolovat Indii od Ruska. USA ví dobře, že Indii nemůže poroučet ani vyhrožovat zbraněmi, takže zakázka na stíhačky bude brát USA jako ůkol získat Indii na svoji stranu, s možností ji později vydírat a ovladat. Bude důležité, aby zástupci Indie nevěřili všemu, co jim USA naslibuje. Můj názor je, že by si Indie měla svobodně vybrat Ruské stíhačky, protože jsou nejlepší a také proto, že Rusko Indii nejednou významně pomohlo. Navíc Rusko nebude Indii nikdy vydírat spojováním s nákupem stíhaček.
    1. +6
      Abril 20 2024 22: 03
      Se trata de una decisión muy estratégica para la India, con una población de mil quinientos millones de personas. En particular, Estados Unidos lleva mucho tiempo intentando atraer a la India hacia Occidente y aislarla de Rusia. Estados Unidos sabe muy bien que no puede comandar ni amenazar a la India con armas, por lo que la orden de aviones de combate será percibida por los Estados Unidos como una estratagema para atraer a la India a su lado, con la posibilidad de chantaje y control posterior sobre ella. Será importante que los representantes indios no crean todo lo que Estados Unidos les promete. Creo que la India debería tener derecho a elegir aviones de combate rusos porque son los mejores y también porque Rusia ha ayudado significativamente a la India en muchas ocasiones. Además, Rusia nunca chantajeará a la India vinculándola con la compra de aviones de combate.
  10. 0
    Abril 20 2024 22: 46
    Shaw, ¿otra competición por otros 10 años? what
  11. +1
    Abril 20 2024 23: 58
    Los franceses tuvieron en cuenta todos los comentarios del pasado, pero eso significa que harán trampa y no lo entregarán, además, un par de lobbystas fueron condenados por el último contrato, la cuestión vuelve al mismo libertino; Los franceses no van a transferir tecnologías de mantenimiento y montaje; recuerden que Libia compró aviones franceses y al final estos aviones ni siquiera pudieron despegar fueron bloqueados, por lo que es dudoso tratar con tales fabricantes.
  12. -1
    Abril 21 2024 00: 39
    Competirá con el MiG-35 por el contrato indio: se ofrece la versión más nueva del Eurofighter

    ¡Los indios están hartos de esto! Tan pronto como presiona “Hindi - Ruso, ¡vete a la mierda, vete a la mierda!”, tan pronto como un ciervo cruje cerca, ¡inmediatamente giran como una veleta! ¡Ni siquiera Natalkas puede girar así!...
  13. -1
    Abril 21 2024 00: 49
    Inteligencia rusa todo!!!!!!!!!!!!
  14. -1
    Abril 21 2024 00: 50
    ¡India es la patria no solo de los elefantes, sino también de los gitanos! La profesión más suicida en su ejército es la de técnico adjunto, ya que el mantenimiento oportuno de su arca de armas de Noé está dentro del poder de una personalidad extraordinaria...
  15. 0
    Abril 21 2024 01: 05
    Cita: OrangeBigg
    Una vez más, los cazas rusos MiG-35 de la generación “4++” participan en una operación militar especial en Ucrania.

    ¿Cómo estás? ¿Cuántos aviones enemigos fueron derribados? ¿O es, como siempre, un secreto sellado con siete sellos? ¿Y el Ministerio de Defensa no está obligado a informar?
  16. 0
    Abril 21 2024 02: 17
    Ahora nuestro complejo militar-industrial no podrá hacer frente a la India y nosotros mismos debemos probar el vehículo en combate. Y los tenemos como dedos de los pies, considerando que hay personas de seis dedos. Por supuesto, hay pocos para SVO, pero es posible pulirlos teniendo en cuenta la experiencia de combate.
  17. +1
    Abril 21 2024 03: 24
    ¿Mig siquiera sabe que alguien va a pelear con él y que participará en la licitación?
  18. 0
    Abril 21 2024 04: 34
    No hay nada en juego, empieza desde el principio. Este concurso ha sido anunciado nuevamente, abastecerse de palomitas de maíz.
  19. 9PA
    +1
    Abril 21 2024 05: 33
    ¿Cómo se lleva este puto Rafal 9,5 toneladas?
  20. 0
    Abril 21 2024 09: 29
    momento-35 y habría luchado si hubiera participado a diario. Los indios dirán por qué nos lo vendes si no lo usas tú mismo.
  21. 0
    Abril 21 2024 13: 45
    Eurofighter, MiG-35, F/A-18E/F Super Hornet y F-16, Gripen E y Rafale.

    IMHO:
    Por razones obvias, no se elegirán Mig35 y F-16.
    "Para ser inteligente", no es necesario crear muchos tipos de aviones, deberían elegir Rafal.
    "Según la práctica", a los indios no les gusta y no quieren depender de un solo fabricante, habrá Hornet o Eurofighter.
    El Gripen E "volará", bueno, ¿quién les dará permiso para exportar el motor, en mi humilde opinión?
  22. 0
    Abril 21 2024 23: 09
    También es difícil, durante el período de hostilidades (Rusia), participar en el comercio militar; este es el caso.... En segundo lugar, el MIG-35 "debe demostrar su valía en el campo de batalla", de hecho, entonces, tal vez, "Habrá esperanzas para ello" y adquirirá "interés de mercancía"... Y por ahora (MIG-35) es uno de, nada más... Y si tenemos en cuenta los actuales "apetitos" financieros de Funcionarios indios por el "cordero en un trozo de papel" y la densa cooperación técnico-militar. Para Rusia y el Imperio Celeste, es difícil para nuestros complejos de aviación contar con el éxito comercial allí, en la India... Además, en un entorno de guerra militar y desacuerdos políticos entre China e India, ella (India) necesita armas que (posiblemente) no estén disponibles en el EPL y que, tal vez, superen a las chinas y rusas en sus características de rendimiento... Tercero - (posiblemente) India, Durante la licitación, expresará su deseo de transferirle una serie de tecnologías y competencias relativas a los complejos aeronáuticos adquiridos, lo que complicará la interacción "vendedor-comprador" por razones obvias....
  23. +1
    Abril 22 2024 15: 21
    Puedo entender el deseo de la India de no depender de un solo proveedor. Sin embargo, nunca entendí cómo manejan todos estos entornos diferentes. Pero antes que nada, ¿por qué hacen esto? Oriente es inescrutable. riendo