El primer AUV Ghost Shark fue construido para la Armada australiana
El primer AUV Ghost Shark experimental después de salir del taller de montaje, el 17 de abril de 2024.
Hace unos años, la Armada australiana lanzó el desarrollo de prometedores vehículos submarinos autónomos deshabitados de clase pesada. Se han realizado los estudios preliminares necesarios y ahora está en marcha la construcción del equipo real. Hace unos días se lanzó el primer prototipo del Ghost Shark AUV, desarrollado y construido por la filial australiana de Anduril Industries. Con su ayuda ahora se resolverán las cuestiones de funcionamiento y uso de dicho equipo.
Antes de lo previsto
La Armada australiana, con el apoyo de la industria nacional, ha estado estudiando el tema de los AUV de servicio pesado durante los últimos años. Entonces, en 2020-22. Sobre una base competitiva, se desarrolló un vehículo submarino experimental destinado a probar y desarrollar experimentos en esta área con miras a su funcionamiento real.
A principios de 2022, la sucursal australiana de la empresa estadounidense Anduril Industries se convirtió en la ganadora del concurso. La Armada y el Grupo de Ciencia y Tecnología de Defensa del Ministerio de Defensa le adjudicaron dos contratos para el desarrollo y construcción de equipos. Primer pedido por valor de aprox. Se destinaron 150 millones de dólares australianos (aprox. 100 millones de dólares estadounidenses) a la producción de tres AUV experimentales Dive-LD para pruebas preliminares. El primero de ellos fue entregado al cliente en diciembre del mismo año y los restantes tuvieron un plazo de construcción de tres años.
Según el segundo contrato, Anduril Australia debía desarrollar y construir tres AUV pesados de tamaño completo con nombre en código Ghost Shark. Debido a la complejidad general del proyecto y a la necesidad de realizar experimentos con productos Dive-LD, se esperaba que el "Tiburón" principal se entregara recién a finales de 2025. Los productos restantes deberán entregarse en la segunda mitad del año. década. La obra se estimó en 140 millones de dólares australianos. dólares (aprox. 90 millones de dólares estadounidenses).
Primera de las tres unidades Dive-LD encargadas, diciembre de 2022.
Mucho antes de lo previsto, el 17 de abril de 2024, Anduril Australia anunció la finalización del montaje del primer AUV experimental "Ghost Shark". Fue sacado del taller de montaje y bajado al agua con una grúa.
El comunicado de prensa oficial de la empresa señala que el cliente se propuso tareas muy difíciles en términos de plazos, pero logró afrontarlas con un importante ahorro de tiempo. Además, logramos cumplir plenamente con el presupuesto asignado, lo que también es importante para proyectos militares.
Perspectivas del programa
La unidad principal del Ghost Shark ya ha sido lanzada al agua mediante una grúa y se han realizado las primeras pruebas. En un futuro próximo se llevarán a cabo pruebas completas en el mar en fábrica, durante las cuales especialistas de la Armada y de Anduril Australia comprobarán el funcionamiento de los sistemas y mecanismos, así como buscarán y corregirán las deficiencias restantes. No se especifica el momento de tales eventos.
Posteriormente, las pruebas del Ghost Shark AUV deberían comenzar como una plataforma experimental con capacidades especiales, así como como portador de diversos equipos. Es curioso que el cliente y el desarrollador aún no hayan especificado qué instrumentos llevará el vehículo submarino en el futuro. Anteriormente se mencionó la posibilidad de instalar equipos de seguimiento de la situación, reconocimiento, etc., pero no se proporcionó una lista exacta de dispositivos.
"Ghost Shark" con clientes y creadores
Según el calendario aprobado, después de 2025 el australiano flota Habrá tres sumergibles experimentales Dive-LD y la misma cantidad de Ghost Sharks experimentales. Una flotilla no tripulada de esta composición se utilizará para realizar experimentos de distintos tamaños. Los dispositivos resolverán problemas educativos de forma independiente y grupal, demostrando sus propias capacidades y el potencial de los equipos instalados.
Anduril Industries solo ha construido un AUV Ghost Shark, pero ya está haciendo planes para un futuro lejano. Así, una vez realizadas todas las pruebas necesarias, el dispositivo entrará en servicio en la Armada australiana y también entrará en producción. La producción total comenzará en la planta australiana, que ya ha fabricado los productos Dive-LD y Ghost Shark. Aún no se han anunciado los volúmenes del futuro pedido para la producción en masa.
Además, Anduril Australia quiere llevar su desarrollo al mercado internacional. Espera recibir pedidos de las armadas de terceros países. Sin embargo, el éxito en el mercado no está garantizado y ni siquiera se puede predecir el número aproximado de AUV exportados, si es que los hay.
plataforma submarina
La apariencia de los futuros dispositivos Ghost Shark seguía siendo desconocida hasta hace poco. Esto se reveló hace sólo unos días después de la ceremonia de salida del taller y lanzamiento al agua: la empresa desarrolladora publicó varias fotografías del dispositivo y sus creadores. Al mismo tiempo, mostraban sólo la apariencia del producto, y sólo desde las esquinas frontales. Se desconoce el aspecto completo, las características técnicas y las características del producto.
Lanzamiento
El “Tiburón Fantasma” pertenece a la clase de AUV pesados, lo que afectó su tamaño. El dispositivo está construido en una carcasa alargada de gran tamaño con una sección transversal cuadrada. Las escotillas y ventanas son visibles en el cono de proa del casco, probablemente para algún equipo. Encima hay una caseta baja. El dispositivo está equipado con timones horizontales de proa, y en la popa hay planos en forma de X con timones que no se extienden más allá de las dimensiones del casco. En los laterales se ven grandes paneles en contraste. Probablemente se trate de las tapas de los compartimentos volumétricos del equipo de destino.
Se desconocen las dimensiones del producto, pero su longitud se puede estimar en 8-10 m; diámetro - 1,8-2 m. Desplazamiento - al menos varias toneladas y probablemente depende de la composición de los instrumentos instalados y de las tareas a resolver.
Según datos conocidos, los AUV de Anduril Australia están equipados con una central eléctrica totalmente eléctrica. El producto está equipado con baterías de alta capacidad y un motor eléctrico en funcionamiento. Se desconoce el tipo de motor; en las fotografías que se muestran está cubierto con una funda. Ghost Shark afirma tener una gran resistencia, lo que indica una velocidad de crucero de no más de unos pocos nudos.
Anteriormente, la empresa desarrolladora informó que había creado un original sistema de control autónomo para sus AUV. Debe navegar de forma independiente, monitorear la situación submarina y controlar el movimiento en la superficie y bajo el agua. El sistema también debe monitorear el funcionamiento del equipo objetivo y realizar sesiones de comunicación para transferir datos a la consola del operador.
Ghost Shark en las profundidades: todavía en la imaginación del artista
El cliente y el desarrollador aún no han anunciado cuál será exactamente la carga útil del combate en serie "Ghost Sharks". A juzgar por el diseño y el nicho táctico previsto, el AUV llevará sistemas de sonar de barrido lateral, varios localizadores u otros equipos para monitorear las condiciones bajo el agua o en la superficie. Al parecer, de acuerdo con las tendencias actuales en el desarrollo tecnológico, se decidió hacer que la carga útil sea modular, y su composición será determinada por el cliente al comprar el equipo o por el operador en preparación para la misión.
Reserva para el futuro
Por lo tanto, la Armada australiana y sus contratistas continúan trabajando en el programa para crear AUV prometedores con fines militares e incluso demuestran cierto éxito. Ya se han construido los primeros ejemplares experimentales y de preproducción de dos modelos, que ahora tendrán que pasar por todas las pruebas y demostrar su potencial.
Anduril Australia está legítimamente orgulloso del resultado del trabajo realizado en forma del primer dispositivo experimental Ghost Shark y pronto promete entregar los dos siguientes productos al cliente. Sin embargo, el trabajo no terminará ahí, y la empresa desarrolladora tendrá que participar en un largo y complejo proceso de prueba, ajuste y prueba de todas las funciones principales. Aún se desconoce si será posible resolver todas las tareas asignadas en un plazo razonable.
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