Plataforma todoterreno ZIBAR MK2




Israel diseñó y construyó una plataforma única para vehículos todo terreno ZIBAR MK2, diseñada para satisfacer muchos aspectos de las necesidades operativas de las unidades especiales contra el terrorismo.

ZIBAR MK2 tiene un rendimiento impresionante de SUV, está equipado con un 620 y un potente motor V8, una transmisión automática confiable y le permite superar terrenos extremadamente complejos.

Plataforma todoterreno ZIBAR MK2


ZIBAR MK2 se ha probado en condiciones desérticas de todo el mundo a temperaturas de funcionamiento de hasta 55 grados centígrados. También se probó en dunas de arena, caminos rocosos, marismas y obstáculos de agua.

ZIBAR MK2 proporciona una alta funcionalidad, movilidad y capacidad de supervivencia, proporcionando unidades tácticas y fuerzas especiales con la capacidad de despliegue rápido y alta maniobrabilidad.

ZIBAR MK2 es una plataforma flexible que puede adaptarse fácil y rápidamente a las necesidades específicas de un cliente en particular, al tiempo que mantiene su flexibilidad para los requisitos y situaciones que cambian rápidamente.



El Ido Off-Road Center, que desarrolló este vehículo único, fue fundado en 1982 el año por Ido Cohen, una figura clave en el mercado israelí de vehículos todo terreno.

Características de rendimiento:
Peso total: 4.2 t
Capacidad de carga: 1.5 t
Ancho total: 2130 mm
Longitud total: 4950 mm
Altura total: 1900 mm
Distancia entre ejes: mm xnumx
Velocidad máxima: 200 km / h
Aceleración 0-100 km: 5 segundos
Angulo de entrada: 90 °
Angulo de salida: 40 °
Límite de inclinación lateral: 60%
Ángulo de inclinación máximo: 100%
Ancho de zanja: 800 m
Distancia de obstáculos vertical: 750 mm
Profundidad del obstáculo de agua: 800 mm.
Reserva de marcha con carga completa: 700 km
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124 comentarios
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  1. Chicot xnumx 12 archivo 2013 08: 41 nuevo
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    El auto es ciertamente excelente, sin duda. Pero solo aquí, en lo que respecta a su singularidad, todavía no entendía ... Con un motor así (¡reliquias en una pestaña inmodesta y del tamaño de un tanque de 620 caballos de fuerza!) Y un UAZ-469 trivial se volvería no menos "único" ...
    1. Mikhado 12 archivo 2013 08: 47 nuevo
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      Chicot xnumx,
      Sí, el motor más allá. Pero por la singularidad de los puentes primitivos continuos de alguna manera no es suficiente.
      1. dmitreach 12 archivo 2013 09: 46 nuevo
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        ¿Y qué? No es una mala pepelats. Todo es clásico
        Hay un ascensor. No hay arco frontal. (Ruedas delante del hocico) Los puentes están reforzados. Los cardanos no sobresalen, las piedras y los troncos no tienen miedo. El motor es potente. (verdad glotona ...) La máquina es moderadamente pesada para su clase.
        No hay suficiente quinua y el snorkel es tonto.
        Incluso los cortavientos se atascaron, aunque la sensación de ellos no es realmente. Es mejor si la ventana con bisagras no es una ventana, ya que es necesaria.
        1. Tit
          Tit 12 archivo 2013 13: 51 nuevo
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          Apoyo totalmente a los clásicos encarnados, la tarea principal para los maestros es colocarlos y si usted tiene un LAVE, usted quiere armarlo, lo repetiré varias veces y lo puse en el garaje.
          1. dmitreach 12 archivo 2013 15: 49 nuevo
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            Vi un UAZ que pegó el tablero de un avión. Del amor al arte. (de algunos An)
      2. francotirador 12 archivo 2013 15: 04 nuevo
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        Cita: Mikhado
        Pero por la singularidad de los puentes primitivos continuos, de alguna manera no es suficiente.

        Por eso, por el país y la fiabilidad que es. El auto, en mi opinión, es muy bueno, una vez más demuestra que la reserva y la protección contra minas no siempre son necesarias, pero lo más importante es la velocidad, la maniobrabilidad y la maniobrabilidad ...
        1. dmitreach 12 archivo 2013 15: 51 nuevo
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          Basado en las tareas, sí. Porque estoy para la DMO 4m. No necesitan patrullar el área ocupada.
    2. leon-iv 12 archivo 2013 09: 52 nuevo
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      Pero solo aquí en lo que su singularidad no entendí ...
      pudimos combinar poder y recursos (aunque esto es interesante)
      1. Chicot xnumx 12 archivo 2013 10: 11 nuevo
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        La relación de potencia con el recurso se combinó ... Entonces, después de todo, los japoneses hicieron esto durante mucho tiempo en sus "millonarios". Y si tomas el "Toyota Land Cruiser" modelo 70, entonces no se mata en absoluto ...
        Entonces (con todas las ventajas), no veo la singularidad especial de este milagro de la tecnología automotriz ...
        1. leon-iv 12 archivo 2013 10: 29 nuevo
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          Entonces, después de todo, los japoneses han hecho esto durante mucho tiempo en sus "millonarios".
          esto es un mito, esto es exactamente lo mismo con los alemanes. Estas orejeras no son beneficiosas para los autos Schaub después de que la garantía duró mucho tiempo.
          Y si tomas el "Toyota Land Cruiser" modelo 70, entonces no se mata en absoluto ...
          Esto es generalmente una leyenda para las cremalleras
          1. Chicot xnumx 12 archivo 2013 14: 22 nuevo
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            Mito, no mito, sino japoneses puros (es decir, "torcidos") van y vienen. Como buen ejemplo, sé "Mark II" de mi amigo. Ella solo dibujó cuatro círculos con él antes de que él le arrancara la cabeza. Entonces este mito no está lejos de la verdad ...
            1. leon-iv 12 archivo 2013 16: 46 nuevo
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              Estoy hablando del nuevo Camry Corolla y quizás los diésel duren más.
              Una zanahoria que conoces en ti mismo y solo en el volante a la derecha.
    3. iSpoiler
      iSpoiler 12 archivo 2013 13: 29 nuevo
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      Inmediatamente dicen que esta es una plataforma ...! Para evitarlo, puedes hacer muchas cosas ...
      Y usted en TTX presta atención:
      Capacidad de carga de una tonelada y media .. !!! Es posible colocar un módulo de defensa aérea bastante decente, todo tipo de módulos de misiles (MLRS, etc.) y todo tipo de equipos diferentes que nuestros camiones solo ponen o qué tipo de vehículo al menos ...
      Por lo tanto, el motor es tal, con un gran margen, de modo que incluso los muy cargados podrían conducir rápido.
      Rango de crucero con una carga completa de 700 km. No lo creemos.
      Con una velocidad obviamente nakhimichili, bueno, no creo que este coloso acelere a 200km por hora) (creo que si se acelera se dispersará en pedazos).
      No hay voladizo frontal como concepto, aquí publicaron una foto a continuación, condujeron en la pared ... !!!!
      Entonces esta es su singularidad.
      No puede compararlo con UAZ, y no hay razón, lo siento, vivo en Kamchatka y he visto suficientes UAZ, se están deslizando de la nada)) para que la UAZ conduzca normalmente, debe ingresar la masa para 2 UAZ más ...
      Al menos le pones un motor a reacción; es mejor que no se monte ... solo si adjuntas alas, pero no será UAZ))
      Es necesario comparar más bien con el tigre, más o menos comparable.

      Debemos rendir homenaje: una plataforma muy acreditada zafigachili, veamos qué es lo que los judíos tienen de ella.
      1. profesor 12 archivo 2013 13: 41 nuevo
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        Con una velocidad obviamente nakhimichili, bueno, no creo que este coloso acelere a 200km por hora) (creo que si se acelera se dispersará en pedazos).

        http://www.zibarusa.com/Zibar-MK2.htm

        Debemos rendir homenaje: una plataforma muy acreditada zafigachili, veamos qué es lo que los judíos tienen de ella.

        Los judíos no mantienen esta plataforma (oficialmente), sino que solo exportan
        1. dmitreach 12 archivo 2013 15: 56 nuevo
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          Los judíos no mantienen esta plataforma (oficialmente), sino que solo exportan

          oh, wei, profesor, ¿funcionó la mala máquina?
          Yo creo en la velocidad. Si en un camino plano, entonces dopa lo suficiente. Pero no hay aerodinámica, el auto será arrojado. Más de 150 no lo arriesgaría.
    4. Geisenberg 12 archivo 2013 16: 29 nuevo
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      Esta es solo la versión israelí del HAMVI ... si miras de cerca, incluso hay un parecido de retrato.
      1. Pimply 12 archivo 2013 16: 57 nuevo
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        Si se juzga así, cualquier versión jeep de HAMVI. Diferentes objetivos, diferentes tareas, intersectando solo en un par de lugares.
    5. zorros 12 archivo 2013 18: 26 nuevo
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      porque en Israel han calumniado ... ¡uno debe postrarse y rezar por este "milagro"!
    6. Navy7981 15 marzo 2013 19: 31 nuevo
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      A juzgar por la suspensión, se resuelve de acuerdo con el principio de un juicio por automóvil.
  2. MKALEKSEY
    MKALEKSEY 12 archivo 2013 09: 09 nuevo
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    En realidad, esta es una copia (y uno a uno) de esta máquina -http: //www.zashchita.ru/production/notarmored/Scorpion-LPV/
    La pregunta es quién ha comprometido a alguien (el nuestro ya ha existido durante 3 años).
    1. Lopatov 12 archivo 2013 09: 37 nuevo
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      Esto no es una copia, es una y la misma máquina. Protection Corporation compró una licencia
      1. AlNikolaich 12 archivo 2013 10: 08 nuevo
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        Por dinero comprado ??? Sí, los judíos son geniales, pueden vender cualquier cosa ... lol
        1. Lopatov 12 archivo 2013 10: 24 nuevo
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          Por dinero. Defence Corporation es una compañía con la que nuestro complejo militar-industrial todavía tiene que estudiar y estudiar.
          Por ejemplo, había una necesidad de los militares en automóviles con protección contra explosiones, crearon el Scorpion-LSHA B e incluso lo probaron. Y los "grandes" de la Compañía Militar-Industrial todavía están dando a luz.

          Así que no hay necesidad de especular, "Protección" sabe cómo contar un denyuzhku.
          1. francotirador 12 archivo 2013 16: 05 nuevo
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            En algún lugar en los años cero, nuestros artesanos de la región de Moscú hicieron algo similar al antiguo Shishig, por supuesto, no la misma fuente de alimentación, pero la máquina resultó ser más de cinco ... Es una pena que no pude encontrar en la red, los marcadores antiguos no se conservaron ...
            1. Tit
              Tit 12 archivo 2013 17: 38 nuevo
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              Cita: francotirador
              Algo similar se hizo del viejo Shishi.


              En algún lugar en el mismo lugar incluso aparecieron los totalmente controlados, con los motores de mtz-80, nooo, todo es desde la pobreza, bueno, en el sentido de que los talleres en casa no han sido traducidos.
            2. Lopatov 12 archivo 2013 18: 04 nuevo
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              Muchos de ellos. Además, es bastante posible que los dispositivos de "garaje" sean mejores que los seriales, en cualquier caso más confiables. Pero si intentas producirlos en masa, te costará un centavo.

              Recientemente vi un programa sobre nuestro artesano, que fabrica vehículos todo terreno y pantanos para cazadores difíciles por encargo ... Cuento. Y en términos de calidad de mano de obra, no se puede decir que los dispositivos están casi hechos en la rodilla.
              1. francotirador 12 archivo 2013 19: 20 nuevo
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                Parece en YouTube encontrado





                Y aquí hay un artículo sobre este dispositivo http://partizan-car.narod.ru/
                1. Lopatov 12 archivo 2013 19: 45 nuevo
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                  Hay una mejor opción. La máquina, creada por el estudio "Retro-STYLE" - "Barkhan-66" o "GAZ-66 Barkhan", se ofreció a pequeña escala.



                  El proceso de creación se describe aquí: http://alternathistory.livejournal.com/1018965.html#cutid1

                  1. francotirador 12 archivo 2013 20: 29 nuevo
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                    Cita: Spade
                    "GAZ-66 Barkhan", se ofreció en pequeña escala

                    ¡Para pescar y cazar no te puedes imaginar una mejor idea!
                    1. Lopatov 12 archivo 2013 20: 50 nuevo
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                      Para un mortero de 120 mm. Solo la tracción normal, no la actual con un recurso de 500 km.
                      1. francotirador 12 archivo 2013 20: 55 nuevo
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                        Cita: Spade
                        Para un mortero de 120 mm.

                        Bueno, pescar con mortero todavía no fue, pero cazar ... wassat
                        Pero en serio, tal cálculo de mortero puede hacer muchos negocios, y antes de que caiga la primera mina, ya cambiará su posición ...
                      2. Lopatov 12 archivo 2013 21: 05 nuevo
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                        Eso es si. Morteros para el enemigo, lo peor.
                      3. tomar el sol
                        tomar el sol 12 archivo 2013 21: 26 nuevo
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                        Cita: Spade
                        Si. Morteros para el enemigo, lo peor.

                        Durante el asalto de Grozny, los militantes transportaron morteros de 120 mm en las barras de remolque de vehículos UAZ. Pero esto es en condiciones urbanas con buenas, luego carreteras, Chechenia 1
                      4. Lopatov 12 archivo 2013 21: 57 nuevo
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                        Necesitan cambiar la transmisión de la rueda después de 500 km. Porque se enrollan regularmente en la parte posterior del Gas-66
              2. tomar el sol
                tomar el sol 12 archivo 2013 21: 18 nuevo
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                Cita: francotirador
                ¡Para pescar y cazar no te puedes imaginar una mejor idea!

                Sí, hubo un infame acerca de esto, Dune, hace unos cinco años. En un carro así, coloque un mortero de 120 mm. Las Fuerzas Aerotransportadas tienen NONA. Se instalaron en el BTR-90 ,, Rostock ,, 2S23., NONA-SVK 120 mm ... Y es mejor montar jeeps en una cacería. Cómo luchar contra ellos. Con la ausencia total de blindaje y protección contra minas.
                1. Lopatov 12 archivo 2013 21: 56 nuevo
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                  Estos no son "jeeps", es la modernización de un vehículo estándar para los "Cornflowers" y el "Sanya" de 120 mm.
                  La máquina Nona-SVK no está bien pensada y, por lo tanto, no se producirá. Sí, y la velocidad de disparo en "Sanya" es mayor

                  Reserve tal cosa, solo escupe.
                2. tomar el sol
                  tomar el sol 12 archivo 2013 22: 07 nuevo
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                  Cita: Spade
                  reservar tal cosa, solo escupe

                  ¿Qué tipo de aparato no se conoce? BTR.Museum en ,, Kubinka ,, Estábamos discutiendo sobre la artillería remolcada. Con morteros., En mi opinión, el mismo enfoque. Y para excluir a los vehículos completamente desarmados del remolque y transporte de personal militar.
                  La calidad de la imagen es pobre.
                3. Lopatov 12 archivo 2013 22: 27 nuevo
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                  Necesitas reservar. Pero sin fanatismo. Para una máquina que se mueve en un convoy de un batallón de fusiles motorizado, no se necesita protección de nivel MRAP: vete al infierno. Suficiente y nivel de protección III-IV.

                  En el dispositivo Yo busqué. Este es el "Objeto 1200": vehículo de combate de infantería con ruedas soviético



                  http://avto-cccp.ru/bmp-ob-ekt-1200/
                4. tomar el sol
                  tomar el sol 12 archivo 2013 22: 49 nuevo
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                  Cita: Spade
                  Lopatov

                  Muchas gracias por la información y el enlace. Sí, el fanatismo no es necesario. Pero las pérdidas son de IED y RPG, en Chechenia y ahora en Daguestán e Ingushetia ... En este momento, representan hasta el 70% del personal. En el Cáucaso, MRAPS no puede prescindir. Mira YouTube La cápsula blindada no está dañada. El resto de los vehículos blindados, incluidos los Fords blindados de la policía, se hicieron añicos. Nuestro vehículo de combate de infantería, Objeto 1200. Muy parecido a los finlandeses, Patria, AMOS, los finlandeses estudiados con nosotros.
            3. tomar el sol
              tomar el sol 12 archivo 2013 23: 03 nuevo
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              Cita: Spade

              Estos no son "jeeps", es la modernización de un vehículo estándar para los "Cornflowers" y el "Sanya" de 120 mm.

              Los chinos ya han encarnado esta idea en metal.
            4. Lopatov 12 archivo 2013 23: 18 nuevo
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              ¿Por qué tales perversiones? Solo un transportador para morteros existentes.
            5. tomar el sol
              tomar el sol 12 archivo 2013 23: 43 nuevo
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              Cita: Spade

              ¿Por qué tales perversiones? Solo un transportador para morteros existentes.

              El transportador ya existe ... Este es un vehículo blindado, Escorpio, Para este papel, él, de nuestros vehículos blindados, el más adecuado.
            6. Lopatov 13 archivo 2013 00: 17 nuevo
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              ¿Y dónde está el BC? No, no lo hará.

              Ahora GAZ-66 comenzó a cambiar a Urales de dos ejes con una cabina de cuatro puertas;
  • AlNikolaich 12 archivo 2013 22: 13 nuevo
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    Se puede ver. Parte del salario en shekels ...
  • avt
    avt 12 archivo 2013 09: 39 nuevo
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    ¿Pero qué hay de Iveco?  solicitar todo el mundo está en ello riendo
    1. dmitreach 12 archivo 2013 09: 41 nuevo
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      aquí, por así decirlo, ya sea para conducir o en un tanque.
    2. Lopatov 12 archivo 2013 10: 03 nuevo
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      Los británicos decidieron ir por esta ruta, poner un límite a la dependencia de Italia.
      Desarrolló un vehículo de patrulla de combate Supacat Jackal sin igual en todo el mundo (c) utilizando experiencia en equipo y aplicación de SUV SAS



      Compró 140 piezas y las puso en las tropas. Sin embargo, el ejército británico no estaba muy contento con la propuesta de usar la máquina para su propósito previsto, y comenzó a usar los dispositivos como una plataforma para disparos pesados ​​y ATGM con lanzagranadas automáticos en las compañías de apoyo contra incendios de batallones de infantería

      Iveco LMV fue salvado.
      1. tomar el sol
        tomar el sol 12 archivo 2013 13: 22 nuevo
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        Lopatov,
        MRAP ,, Marader ,, Paramount. Fabricado bajo licencia en Azerbaiyán. Uno de los mejores vehículos blindados del mundo. Construido con la tecnología MRAP.
        1. Lopatov 12 archivo 2013 13: 50 nuevo
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          El aparato es demasiado grande, las carreteras y la capacidad a campo traviesa son peores que las del Zibar. Sus funciones son completamente diferentes.
        2. Pimply 12 archivo 2013 15: 21 nuevo
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          Máquinas para diferentes tareas por completo, ¿no?
      2. Tit
        Tit 12 archivo 2013 13: 41 nuevo
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        cuanto más difícil es el jeep, más lejos corre el tractor, lol
        1. Lopatov 12 archivo 2013 14: 03 nuevo
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          Los tractores también están atascados. E incluso tanques.
          1. Tit
            Tit 12 archivo 2013 14: 23 nuevo
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            Así que Ktozh argumenta, esto es comprensible.
          2. tomar el sol
            tomar el sol 12 archivo 2013 17: 24 nuevo
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            Cita: Spade
            Los tractores también están atascados. E incluso tanques

            Los tanques no temen a la suciedad.
            Vehículo todo terreno Atlant 01 ... Un vehículo para los darogs rusos. El Zibar no pasará por aquí. Y las fuerzas especiales no se arrojarán a ningún lado ... Desiertos de Israel, por eso fue creado.
            El vehículo todo terreno D-30 sacará cualquier tanque. En Israel no existe tal equipo y nunca lo será.
    3. Pimply 12 archivo 2013 15: 21 nuevo
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      Como si varias clases diferentes de la máquina, para diferentes tareas
  • kotdavin4i 12 archivo 2013 09: 51 nuevo
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    Buenos días a todos, la máquina en mi opinión es un motor hermoso y potente, alta distancia al suelo, pero como está con protección contra minas, me parece que es malo, abrir puentes, tracción, el radiador en el frente "sonríe". Está claro que la carta de triunfo es la habilidad y velocidad a campo traviesa, pero aún así sería bueno pensar en la tripulación.
    1. Lopatov 12 archivo 2013 10: 38 nuevo
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      Que yo sepa, no hay protección contra los bombardeos

      Bueno, por diseño, nadie establece la tarea en máquinas relativamente livianas para mantener su capacidad de servicio, o al menos mantenibilidad después de socavar. Además, la mayor parte de la energía se extingue precisamente por destrucción controlada.
      1. avt
        avt 12 archivo 2013 11: 03 nuevo
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        Cita: Spade
        Bueno, por diseño, nadie establece la tarea en máquinas relativamente livianas para mantener su capacidad de servicio, o al menos mantenibilidad después de socavar. Además, la mayor parte de la energía se extingue precisamente por destrucción controlada.

        Ahora entiendo. Todos discutieron, maldijo que el Tigre no tenía protección contra las minas, dale a Ivek. ¡Resulta que todo es simple! ¡Es necesario quitar la última armadura del Tigre y habrá felicidad! Y es mejor comprar esto de inmediato, piezas de 2000 con una explicación de que el automóvil es liviano y se extingue por autodestrucción por socavamiento. Serdyukov fue retirado temprano.  solicitar Sí, es necesario quitar el techo: cuando se autodestruya por socavar, la tripulación se lanzará del auto.
        1. Lopatov 12 archivo 2013 12: 19 nuevo
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          ¿Qué estás tratando de empujar todos los autos en una sola cama Procrustean? El Lynx tiene una tarea, el Tigre tiene otra y el tipo Zibar tiene una tercera. No hay necesidad de luchar por el universalismo.
        2. Pimply 12 archivo 2013 15: 24 nuevo
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          Dime, ¿por qué no comparas Ford Focus y Kamaz? Ambos son autos, ¿verdad? No seas tonto. Zibar e Iveco: máquinas para diferentes tareas.
      2. kotdavin4i 12 archivo 2013 11: 06 nuevo
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        Ese es el punto, querido. Y perderán el auto y la tripulación conmocionada no cumplirá la tarea, y habrá pérdidas bajo el bombardeo de armas ligeras.
        1. Lopatov 12 archivo 2013 12: 20 nuevo
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          Pero ellos permanecerán vivos.
      3. tomar el sol
        tomar el sol 12 archivo 2013 13: 31 nuevo
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        Cita: Spade
        Que yo sepa, no hay protección contra los bombardeos

        De hecho, es un jeep civil, con reserva parcial. Una operación no irá a Gaza o Líbano ..... RG-32 C BAE 7.5 toneladas. Soporta una explosión de 10 kg debajo de cualquier rueda y 6.5 kg.t.w. debajo. Israel no era cuando no era un líder en esta área, la construcción de vehículos blindados.
        1. Lopatov 12 archivo 2013 13: 51 nuevo
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          En esencia, esto es un buggy.
          1. tomar el sol
            tomar el sol 12 archivo 2013 17: 02 nuevo
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            Cita: Spade
            en esencia es un buggy.

            Queridos bichos, no hay ventanas ni puertas.
            Luz ZIBAR, jeep
        2. Pimply 12 archivo 2013 15: 26 nuevo
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          Este es un jeep para inteligencia profunda y operaciones especiales. Las condiciones todoterreno son absolutas y se mueven rápidamente.
    2. Pimply 12 archivo 2013 15: 23 nuevo
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      Zibar se agudiza para otras tareas, este no es un vehículo de patrulla-convoy como Iveco. Element Zibara: inteligencia de operaciones off-road y fuerzas especiales.
  • profesor 12 archivo 2013 10: 03 nuevo
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    Un par de fotos en el tema.







    1. tomar el sol
      tomar el sol 12 archivo 2013 13: 12 nuevo
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      Cita: profesor
      profesor

      630 l. / C para ,, jeep ,, Estas máquinas son necesarias para participar en rall-raids Pavrizh-Dakar .. El fondo es plano, la protección contra minas no es de ningún tipo. presumir
      1. profesor 12 archivo 2013 13: 43 nuevo
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        630 l. / C para ,, jeep ,, Estas máquinas son necesarias para participar en rall-raids Pavrizh-Dakar .. El fondo es plano, la protección contra minas no es de ningún tipo. presumir

        Cuando el rallye de París ... ponga un coche de producción, hablaremos. matón
        Este jeep necesita fuerzas especiales para llegar rápidamente, amontonarse y también volcarse rápidamente. Por lo tanto, no hay reserva y protección contra minas.
        1. tomar el sol
          tomar el sol 12 archivo 2013 13: 56 nuevo
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          Cita: profesor
          ¿París ... un coche en serie t

          El Kamaz 4326 es un automóvil en serie. Se produce en pequeños lotes. Y si las fuerzas especiales se "descargan", y de esa manera conducirán 6 kg en los IED ... Los cerebros estarán separados por 20 metros.
          1. profesor 12 archivo 2013 14: 55 nuevo
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            Máquina serie Kamaz 4326

            Solo el que está en el rally no es solo un ensamblaje hecho a mano, sino que también se resuelve hasta el último tornillo y el nombre de dominio actualizado. A lo sumo del modelo de producción a lo sumo solo el nombre.

            .A si las fuerzas especiales se “descargan” y viajan al SVU 6 kg en t, es decir, los cerebros estarán en la extensión de los medidores 20.

            Ahora llegaremos a la conclusión de que, a excepción de los tanques, todo lo demás apesta ... wassat
            Para cada tarea se desarrolla la técnica correspondiente.
            1. dmitreach 12 archivo 2013 16: 09 nuevo
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              Si UAZ recogiera sus carros de rally con la misma pasión que KamAZ-Master, compraría un UAZ, pero no es suficiente.
              Y en cuanto a la potencia del motor, es como con una tableta de la codicia: siempre un poco. Especialmente cuando necesitas comenzar abruptamente desde un lugar y esconderte detrás del horizonte.
              600 caballos para un SUV cargado, con personas y municiones ... Es solo la mitad del tamaño de un Suburban o un Porsche Cayenne deportivo ...
    2. ikrut 12 archivo 2013 17: 30 nuevo
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      Un dispositivo interesante, pero exclusivo para pokatushek extremo. Aunque, con un motor así, habría sido posible pesarlo con una armadura débil. Es cierto, entonces sería necesario fortalecer la suspensión en serio, y la transmisión, aparentemente. Y habría resultado un vehículo blindado tan mediocre. Y así, una máquina bastante decente para una gama limitada de tareas y amantes. EN MI HUMILDE OPINIÓN.
      A juzgar por la foto, ¿el motor está prácticamente en la cabina y un poco a la derecha, en lugar del pasajero delantero?
  • AlNikolaich 12 archivo 2013 10: 04 nuevo
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    Mal coche! La conducción suave está completamente ausente, la misma capacidad de control. Para usar todo el potencial de este automóvil, ¡debes ser Vladimir Chagin! Como un vehículo todo terreno es malo (la base es demasiado grande), como una "huella de cañón" es lo mismo (a una velocidad superior a 40 km / h no puede golpear el objetivo con una ametralladora). Demasiado pequeño para transportar personal. Peso de más de cuatro toneladas (¡sin armadura!) Y capacidad de carga de todos los 1500kg. Con tal poder de automóvil solo "Paris-Dakar" para conquistar. Tal vez hay un pequeño nicho en el ejército donde se utilizarán. Bueno, 5 se ordenará en pedazos ... Incluso I + D no pagará ... En resumen, Grachev apreciaría el "aparato" ...
    1. Lopatov 12 archivo 2013 10: 17 nuevo
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      Vamos ...
      Transportador para ATGM transportables, lanzagranadas automáticos, ametralladoras pesadas. Plataforma para equipos de reconocimiento óptico, radares de reconocimiento ligeros en tierra y estaciones de coordenadas de posición de disparo.
      El nicho es bastante grande.
      1. Suvorov000
        Suvorov000 12 archivo 2013 11: 18 nuevo
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        Aquí es donde viste un gran nicho aquí, por el simple motivo de que dijiste que ordenar este auto no es rentable, fue antes que la parte dijo que las fábricas están infladas en el complejo militar-industrial, y ahora tienen la amabilidad de proporcionar un plan financiero, con todas las consecuencias resultantes.
        1. Lopatov 12 archivo 2013 12: 32 nuevo
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          ¿Callos?
          Dado: uno de los líderes del ATGM ruso "Cornet" 9K135
          Lanzador con trípode de 25 kg; mira de imagen térmica, dependiendo de la modificación de 11 kg o 8,5 kg; cohete en TPK 29 kg (y no es necesario uno)
          Por favor díganos cómo lo va a mover?
          1. Suvorov000
            Suvorov000 12 archivo 2013 13: 35 nuevo
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            Y por qué el tigre no te complació, tú, como Serdyukov, te quemaste las manos, necesitas drenarlas sobre la colina, el Gas 66 cubre todas las cartas de triunfo de este auto solo tiene un año de producción diferente, comienza a pensar como un militar y no como un hombre de negocios
            1. Lopatov 12 archivo 2013 13: 46 nuevo
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              Cita: Suvorov000
              ¿Y por qué el tigre no te complació?

              Permeabilidad insuficiente. Él tiene su propio nicho. Y para aumentar la permeabilidad del Tigre, actuar precisamente sobre el principio de "dinero quemar las manos". Además de solicitar este nuevo vehículo blindado de transporte de personal o vehículo de combate de infantería.
              1. Suvorov000
                Suvorov000 13 archivo 2013 14: 49 nuevo
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                ¿Y dónde está su permeabilidad?
          2. ikrut 12 archivo 2013 17: 45 nuevo
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            Cita: Spade
            Dado: uno de los líderes del ATGM ruso "Cornet" 9K135
            Lanzador con trípode de 25 kg; mira de imagen térmica, dependiendo de la modificación de 11 kg o 8,5 kg; cohete en TPK 29 kg (y no es necesario uno)
            Por favor díganos cómo lo va a mover?

            Muchas opciones Lo más fácil y lo más barato: compra en la cabina una camioneta de Mitsubishi por 30 mil pies cúbicos, coloca ATGM en el cuerpo. En la cabina, además del conductor, tres más se sientan cómodamente. Y en la parte posterior caben cohetes de repuesto. Es cierto que no golpea la pared, pero la permeabilidad no es lo peor y es fácil tirar de una tonelada de carga de acuerdo con su pasaporte. Y hay muchas opciones similares. ¿Qué es fundamentalmente diferente de este Zibar?
            1. Lopatov 12 archivo 2013 18: 10 nuevo
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              No es una opción. Duele mucho correr desde el lanzador. Estos son antitanques, no ocupan posiciones de antemano. Se sientan en la parte trasera, reciben un comando y son amables lo antes posible para ocupar la línea de despliegue. Y es grande, hasta 2 km para 9 autos.
              1. Suvorov000
                Suvorov000 13 archivo 2013 14: 52 nuevo
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                Son antitanques, no se sientan en una emboscada, se sientan en la parte trasera.
      2. ikrut 12 archivo 2013 17: 34 nuevo
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        Cita: Spade
        El nicho es bastante grande.

        Entonces, ¿y qué hay para este "nicho" y una tonelada y media de carga como una cerca de jardín?
        Hay muchas soluciones preparadas a veces más baratas. Este es un automóvil bastante especializado, aunque no es muy malo para sus tareas "estrechas": carreras pokatushek extremas. En mi humilde opinión
    2. iSpoiler
      iSpoiler 12 archivo 2013 13: 45 nuevo
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      No entendí sobre la suavidad del viaje, ¿ya lo condujiste como chtoli ...?
      Si es así, cuéntame más.
      Tampoco entendí sobre el vehículo todo terreno, ¿cómo es la base demasiado grande ...? tenemos vehículos todo terreno en la mitad más, algunos camiones y tanques (bmp, transporte de personal blindado, mtlb, etc., tigre como excepción), ¡¡¡se metió en la pared ... !! vehículo todo terreno rábano picante resulta .. ??
      De ahí la misma pregunta de nuevo: ¿lo montaste?
      Creo que se pueden hacer muchas cosas.
      Eche un vistazo de cerca a las especificaciones dadas al final del artículo.
    3. Pimply 12 archivo 2013 15: 29 nuevo
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      A menudo se dice casi la increíble suavidad.
      1. AlNikolaich 12 archivo 2013 16: 51 nuevo
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        Chicos, cualquier "chuleta" hecha en casa, creada para competiciones de "Uazik", es capaz de tales milagros de terreno. Ve a uazbuku.
        El automóvil con suspensión dependiente a priori no tiene suavidad. Esta es una ley (la suavidad es la relación entre las masas no suspendidas y las masas suspendidas). Además, la suspensión "suave" de carrera larga (para milagros de terreno) siempre tiene un efecto negativo en el manejo (la misma ley). La carrocería del automóvil se enrolla sobre la carretera a velocidades superiores a 60 km / h, y después de 100 km / h, el automóvil se convierte en un proyectil difícil de controlar. Y para conducir a la máxima velocidad, debe ser un corredor profesional para mantener el automóvil en el "corredor dinámico" y no volar fuera de la carretera. Y en general, para crear un automóvil normal con un equilibrio de "velocidad-transitabilidad"
        Necesitamos un enfoque completamente diferente, debemos comenzar al menos con una suspensión independiente.
        Para no hacer preguntas estúpidas de aficionados, busque en la red Lamborghini LM y el Mega Truck francés ...
        Mis mejores deseos
        1. Pimply 12 archivo 2013 16: 59 nuevo
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          Recomiendo buscar comentarios en el auto.
  • Simple 12 archivo 2013 12: 49 nuevo
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    RBD 2011 INSANE BUGGIES VAYA GRANDE o VAYA A CASA






    Tim Cameron en Fat Girl en Los Primos, 502 RAMJET






    JORDAN TANNER SCREAMIN 2 2011 VIDEO DE COMPILACIÓN

  • Lopatov 12 archivo 2013 12: 52 nuevo
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    En general, me gusta el bielorruso TGM 3T la mayoría de estas máquinas

  • cth; fyn 12 archivo 2013 13: 13 nuevo
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    Más o menos, en medio de los automóviles de Dakar.
  • Simple 12 archivo 2013 13: 18 nuevo
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    Buen dia a todos
    Pregunta al profesor:

    ¿Quién ordenó específicamente el coche?
    1. profesor 12 archivo 2013 13: 44 nuevo
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      Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), Elbit sys, Aeronautics sys, Mahindra & Mahindra, y más ...
      http://www.zibarusa.com/Services.htm

      PS
      Hindúes, tsahal, etc.




      1. Simple 12 archivo 2013 14: 29 nuevo
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        Gracias, en bases militares y civiles remotas (producción de petróleo y gas, exploración geológica, registro) en Siberia, Alaska o Canadá, este equipo también está en demanda.











      2. Simple 12 archivo 2013 14: 49 nuevo
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        Un poco más:







      3. dmitreach 12 archivo 2013 17: 29 nuevo
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        y después de todo, el auto de 4 toneladas funciona muy bien ... pero no aceleraría a 200 (solo en línea recta). con tal suspensión lanzarán irregularidades y luego atraparán ... 4 toneladas ...
      4. AlNikolaich 12 archivo 2013 19: 55 nuevo
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        Gracias profesor por los videos publicados. Como especialista, me dijeron mucho ... ¿Solo en el auto israelí? Trabajo, marco y título ...
        Caja de cambios y motor (big blockGM?), Puentes de esclusas de aire DANA, amortiguadores king racing, todos hechos por EE. UU. Por cierto, el automóvil en modo de conducción normal es de tracción trasera. El recurso de los amortiguadores deportivos de gas (con tanques separados) es pequeño, dos o tres mil kilómetros. En resumen, hizo una mezcla de "chuletas" y buggies. Rally raid machine! Con un piloto experimentado (como en el primer video) es capaz de mucho. ¡PERO ESTE NO ES UN COCHE MILITAR!
        1. Pimply 12 archivo 2013 20: 52 nuevo
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          ¿Qué es estadounidense en el iPhone? ¿O ruso en el Superjet? El tigre fue creado con el dinero de los Emiratos Árabes Unidos, y el motor estadounidense de la asamblea brasileña y el motor de arranque japonés se quedaron allí, ¿quién cuenta?

          La afiliación debe ser determinada por quién inventó el concepto, lo trajo a la vida y lo puso en el mercado. Y el resto es globalización. No hay necesidad de inventar todo de principio a fin, cuando hay soluciones preparadas de alta calidad.
        2. profesor 12 archivo 2013 21: 26 nuevo
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          ¿Justo ahora en un auto israelí?

          En mi humilde opinión, solo IP (propiedad intelectual)

          ¡PERO ESTE NO ES UN COCHE MILITAR!

          Los soldados que lo usan no están de acuerdo contigo.
          1. AlNikolaich 12 archivo 2013 23: 10 nuevo
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            Querido Long recordó el nombre, recordó y publicó fotos.
            Conocer (fanfarria) Tomkar. Paisano Zibara, y no menos interesante (o incluso más). Gran cruz, carga útil alrededor de 500kg (¡aproximadamente tanto y pesa!) De dos a cuatro asientos. El precio del año 2010-16000 $. Suspensión totalmente independiente con movimientos muy grandes, tracción trasera. Variador continuo en la transmisión, varios modelos de motor.
            - "En el diseño del primer Tomkar, se utilizaron elementos de un jeep y un buggy deportivo, que fueron puestos en movimiento por el motor subcompacto del automóvil Dayatsu. Las características de diseño y su equilibrio permitieron a Tomkar moverse a lo largo de terrenos arenosos o rocosos a velocidades de hasta 60 km \ h, y sin reducir la velocidad para superar obstáculos y pendientes pronunciadas (hasta 60 grados).
            En 2003, el Tomkar se probó por primera vez como un vehículo para el movimiento de escuadrones de combate de la unidad Mivzar, creado con la ayuda de las FDI para proteger los asentamientos judíos en Judea y Samaria ".
            (http://www.7kanal.com/news.php3?id=242314- cita de aquí).
            La máquina es inferior a Zibaru en velocidad y capacidad de carga, así como en precio. Probablemente diez veces. Y consume menos combustible. Y se puede instalar la ametralladora, y la pistola sin retroceso, y el misil guiado antitanque.
            1. Pimply 13 archivo 2013 01: 25 nuevo
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              Aquí está el verdadero buggy de Tomkar.

              1. AlNikolaich 13 archivo 2013 08: 53 nuevo
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                Eugene, el video no se abre. Tuve que buscar en YouTube.
                http://www.youtube.com/watch?v=Mm362zbN9cc-ещё одна ссылка на Томкар, Видеоряд хорош, но что ведущий говорит, кроме слова Томкар, ничего не понятно.
                Pero características tan claramente visibles de la máquina.
                Prueba de coche!
                1. Pimply 13 archivo 2013 12: 51 nuevo
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                  Aquí se describen los detalles del testdray

                  http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=68574&SECTION_ID
                  = 1953
            2. profesor 13 archivo 2013 08: 57 nuevo
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              Conocer (fanfarria) Tomkar.

              Discutido aquí Grupo Maini lanza vehículo todoterreno israelí TOMCAR en India
  • Pistolero solitario 12 archivo 2013 14: 33 nuevo
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    y tenemos una técnica similar:
    Vehículo militar Scorpio LPA 4x4

    pero al igual que:
    Volk
    1. Lopatov 12 archivo 2013 14: 39 nuevo
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      Cita: pistolero solitario
      y tenemos una técnica similar:
      Vehículo militar Scorpio LPA 4x4


      Esto no es similar, este es el ZIBAR MK2, producido bajo licencia. Es solo que, según la información del fabricante, es la mitad del precio de la muestra israelí. 4 en lugar de 8 millones de rublos.
      1. Pistolero solitario 12 archivo 2013 19: 28 nuevo
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        Sí, como Scorpio LPA ha estado "rodando" durante mucho tiempo, ¿pero ZIBAR MK2 hace un momento?!, Pero no diré ...
        1. Pimply 12 archivo 2013 19: 42 nuevo
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          Si la información es diferente, entonces, en general, encontrará fácilmente que el LPA es una versión con licencia de Zibar.
    2. dmitreach 12 archivo 2013 16: 28 nuevo
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      el periodista está equivocado acerca de la transmisión automática (00: 01: 47: 00). ellos también están en tanques, pero él mide todo en el siglo pasado.
  • Simple 12 archivo 2013 14: 37 nuevo
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    Gracias, en bases militares y civiles remotas (producción de petróleo y gas, exploración geológica, registro) en Siberia, Alaska o Canadá, este equipo también está en demanda.








  • Geisenberg 12 archivo 2013 16: 32 nuevo
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    Aparentemente, comenzaron a tomarlo muy caro para HAMVIK y resultó ser más fácil lanzar su réplica con la etiqueta de un diseño "prometedor" y al mismo tiempo "revolucionario", pero la semejanza del retrato ya carecía de fuerza para eliminar ...
    1. francotirador 12 archivo 2013 16: 43 nuevo
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      Cita: Geisenberg
      pero la semejanza del retrato para eliminar ya faltaba fuerza ...

      ¿Por qué eliminarlo? Todo es funcional y extremadamente simple, cualquier cambio conducirá a complicaciones y apreciación, bueno, algo así en mi opinión ...
    2. Lopatov 12 archivo 2013 18: 14 nuevo
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      "Semejanza de retrato" debido a paneles de cuerpo plano. Y, a su vez, tienen esa forma para facilitar la reserva del dispositivo. Nunca se sabe por qué deambula el cliente
    3. AlNikolaich 13 archivo 2013 08: 35 nuevo
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      Si te guía la apariencia, el Tigre y el Lobo son lo mismo. Y "Sturmgever" con AK ... ¡Y técnicamente estas son muestras generalmente diferentes! Justo como Zibar
      y Humvee. Similitud debido al campo de aplicación de la tecnología.
  • profesor 12 archivo 2013 17: 16 nuevo
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    Cita: dmitreach
    oh, wei, profesor, ¿funcionó la mala máquina?


    La demanda crea oferta.
    A juzgar por cuántos fabricantes de equipos militares en Israel, no debería haber un solo departamento en el Tsakhal con la misma tecnología, o el Tsakhal debería ser del tamaño del PLA. lol
    1. tomar el sol
      tomar el sol 12 archivo 2013 18: 26 nuevo
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      Cita: profesor
      e no debería haber una sola rama con la misma

      Justo en el tzahal, todos los vehículos blindados son iguales, MBT, Merkava, BTR-T, Ahzarity y Nombres. Todos ... Variedad. matón .. Todo lo demás se exporta ...
      1. profesor 12 archivo 2013 21: 31 nuevo
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        Y estoy hablando de lo mismo, el mercado interno es pequeño para cambiar. Muchos dispositivos se entregan a Tsahal a su costo para aparecer en combate, y no se encuentra la mejor publicidad.
        1. tomar el sol
          tomar el sol 13 archivo 2013 00: 44 nuevo
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          Cita: profesor
          en la lucha, pero no se encuentra la mejor publicidad

          Corporación ,, Defensa ,, Lanzó una línea completa de vehículos blindados .. ,, Escorpio ,,

          Patrulla, para la operación de fuerzas especiales., Transporte de heridos

          1. iSpoiler
            iSpoiler 13 archivo 2013 10: 47 nuevo
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            Así que aquí lo hicimos, el motor actual es diferente ...
            Escorpio es un vehículo blindado construido en la plataforma de zibar ...
            1. Pimply 13 archivo 2013 12: 53 nuevo
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              No confunda SCORPIO LSHA y SCORPION LPA. El hecho de que las imágenes sean un poco más altas no está relacionado con Zibar.

              Aquí está el LPA
              1. tomar el sol
                tomar el sol 13 archivo 2013 13: 00 nuevo
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                Cita: Pimply
                confundir SCORPIO LSHA y SCORPION LPA. El hecho de que las imágenes sean un poco más altas no está relacionado con Zibar.

                Mostré lo que hay en el ejército ruso. El programa JLTV de ,, Oshkoch ,, A-ATV ... ¿Tiene algo que ver con Zibar?
  • Ural
    Ural 13 archivo 2013 00: 11 nuevo
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    Para la pesca irá.
    1. tomar el sol
      tomar el sol 13 archivo 2013 13: 04 nuevo
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      Cita: Pimply
      confundir SCORPIO LSHA y SCORPION LPA. El hecho de que las imágenes sean un poco más altas no está relacionado con Zibar

      ,, Escorpio ,, ¿Qué hay en Rusia? Y JLTV ,, Oshkoch ,, A-ATV está relacionado con Zibar?
  • tomar el sol
    tomar el sol 13 archivo 2013 00: 37 nuevo
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    Cita: profesor
    peleas y mejor publicidad

  • AlNikolaich 13 archivo 2013 16: 38 nuevo
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    Chicos, como dice el profesor, "enseñan el material".
    ¡Oshkoch JLTV y Scorpio-LSHA son autos completamente diferentes! Los hace suspensión independiente, y solo. Además, en la línea de Oshkoch, no hay nada similar a los productos de "Protección".
    Pero hay un auto parecido a Zibar-OshkochS-ATV. Solo suspensión delantera independiente.

    1. AlNikolaich 13 archivo 2013 16: 41 nuevo
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      Y una más su foto.