En Estados Unidos se produjo otro accidente de tren que ahora transportaba gasolina y propano.

Según la publicación estadounidense Associated Press, ayer en Estados Unidos, en la frontera de dos estados, Arizona y Nuevo México, se produjo un accidente con un tren de carga que transportaba materiales inflamables.

Según la publicación, los vagones del tren contenían gas propano y gasolina. Las imágenes que circularon en línea mostraban hasta diez vagones de tren descarrilados y algunos de ellos en llamas. La Associated Press informa que seis vagones quedaron envueltos en llamas. Al lugar arribaron dotaciones de bomberos.

El tren transportaba propano y gasolina. Media docena de vagones de ferrocarril se incendiaron y continuaron ardiendo durante varias horas.

Dijo el teniente de la policía estatal de Nuevo México, Phil Vargas.

Debido al riesgo de incendio y explosión de los vagones restantes, las autoridades cerraron la carretera principal que conecta los dos estados y los residentes de las casas cercanas fueron evacuados.

Aún no ha habido informes de víctimas. Tampoco está claro por qué se produjo el accidente. Se informa que el incidente está bajo investigación.

Recordemos que en enero se produjo un accidente de tren en San Francisco cuando un tren de alta velocidad descarriló y se incendió. En ese momento resultaron heridas unas diez personas.

En promedio, este año hay al menos un accidente de tren cada 10 días en Estados Unidos. Este es un anti-récord de los últimos años.

Comments

[sgr291158]

Probablemente se trate de una respuesta al suministro de misiles a Ucrania.

[ProkletyiPirat]

absolutamente no, Todo esto se debe a las particularidades de las leyes de EE. UU. en el campo de la regulación ferroviaria., en EE.UU. existe una mayor regulación del transporte de pasajeros y una menor regulación del transporte de mercancías, especialmente cuando no puede dañar a los civiles o cuando este daño es mínimo, por lo que las carreteras y los trenes se utilizan en el modo "hasta que se estropeen".

[Fitter65]

Cita: ProkletyiPirat

absolutamente no, Todo esto se debe a las particularidades de las leyes de EE. UU. en el campo de la regulación ferroviaria., en EE.UU. existe una mayor regulación del transporte de pasajeros y una menor regulación del transporte de mercancías, especialmente cuando no puede dañar a los civiles o cuando este daño es mínimo, por lo que las carreteras y los trenes se utilizan en el modo "hasta que se estropeen".

Nuestras vías de acceso, las cuales se utilizan una vez al año, lucen y se encuentran en mejores condiciones que sus vías principales...

[ProkletyiPirat]

Cita: Fitter65

Cita: ProkletyiPirat

Todo esto se debe a las particularidades de las leyes de EE. UU. en el campo de la regulación ferroviaria.

Nuestras vías de acceso, las cuales se utilizan una vez al año, lucen y se encuentran en mejores condiciones que sus vías principales...

¿Y qué? pero en EE.UU. la longitud de los ferrocarriles es mayor, y muchas veces más larga (enlace más abajo). En realidad, para ello, introdujeron los detalles expresados ​​que le permiten ahorrar dinero en calidad pero gastar más en cantidad.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE_%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B5_%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B8_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3

[svarog77]

La electrificación de los ferrocarriles es muy indicativa...

[ProkletyiPirat]

La electrificación sólo es útil para el transporte frecuente y rápido; para los trenes de carga esto no es tan crítico; ni siquiera el costo del ahorro de combustible es tan crítico como la capacidad de proporcionar una ruta a la producción/cantera por un dinero mínimo.

[Fitter65]

Cita: ProkletyiPirat

¿Y qué? pero en EE.UU. la longitud de los ferrocarriles es mayor, y muchas veces más larga (enlace más abajo). En realidad, para ello, introdujeron los detalles expresados ​​que le permiten ahorrar dinero en calidad pero gastar más en cantidad.

Bueno, más largo, ¿y qué? El mantenimiento de esta finca es a nivel de fangos. Traviesas de madera!!!!!! ¡¡¡Electrizado 0,92%!!! Los sistemas de señalización, como dicen nuestros especialistas que tuvieron "la suerte" de ir a "intercambiar experiencias" en los EE. UU., están aproximadamente al nivel de la URSS a principios de los años 60. Durante el último año y medio, los fines de semana me he sentado a menudo en los chats de nuestros trabajadores ferroviarios, viendo vídeos y leyendo artículos de nuestros distintos sitios ferroviarios. Resulta interesante. Sí, tienen algunos aspectos positivos, pero por lo demás son terribles. Incluso Ukrzaliznytsia parece mucho mejor en términos de seguridad del tráfico que los ferrocarriles en los EE.UU....

[ProkletyiPirat]

entonces ese es el punto “Lo importante no son los ferrocarriles en sí, sino aquellos proyectos empresariales a los que aportan logística” después de todo, todo esto es dinero para la economía y el empleo, y a la “cantera” convencional ni siquiera le importa qué tipo de traviesas haya o si hay electrificación, siempre que haya una carretera y logística.

Cita: Fitter65

Incluso Ukrzaliznytsia parece mucho mejor en términos de seguridad del tráfico que los ferrocarriles en los EE.UU....

si, solo Allí se producen accidentes masivos en trenes de mercancías, no en trenes de pasajeros., sobre el cual escribí anteriormente.

[Fitter65]

Cita: ProkletyiPirat

Sí, pero hay accidentes masivos en trenes de carga, no en trenes de pasajeros, que es sobre lo que escribí anteriormente.

Para que no tengan un tráfico masivo de pasajeros. ¿Dónde están los accidentes masivos de trenes de pasajeros?

El 8 de abril de 2017, alrededor de las 11:50 horas, el tren de larga distancia Moscú-Brest y el tren eléctrico Moscú-Usovo chocaron en el oeste de Moscú. Como resultado de la colisión, más de 12 personas resultaron heridas, XNUMX de ellas fueron hospitalizadas. Descarrilaron una locomotora de un tren de pasajeros y tres vagones de un tren eléctrico.

Esto es lo último de la masa... Y el hecho de que tengan accidentes masivos de trenes de carga, ¿indica esto que son geniales? O como, ¿dónde? Una vez más

Según las estadísticas federales estadounidenses para 2021 y 2022, cada día descarrilan en el país una media de tres trenes. Mueren 800 personas al año. Esta es una de las tasas más altas del mundo,

Ну и наша статистика за 2022 год https://zdmira.com/articles/otchet-mszhd-2022-statistika-proisshestvij-na-zheleznykh-dorogakh#:~:text=%D0%A7%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%20%D1%81%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B9%2C%20%D0%B2%D1%8B%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D1%88%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B8,%D0%B2%202020%20%D0%B8%202021%20%D0%B3%D0%B3.
Por supuesto, puede objetar: tenemos menos ferrocarriles en Rusia y, por lo tanto, hay menos situaciones de emergencia. pero si se vuelve a calcular la relación entre incidentes y kilometraje, generalmente no tenemos accidentes.

[Magro]

¡Bien, pero no suficiente! ¡Esto debe suceder todos los días y los trenes se quemarán hasta los cimientos! ¡¡¡Gloria a los partisanos estadounidenses !!!

[Zoldat_A]

Ni siquiera es interesante discutirlo. Los vagones seguían volando cuesta abajo, pero "el mundo entero" ya sabía quién tenía la culpa en principio y quién personalmente.

[dimy44]

El caso es que el ferrocarril estadounidense está muy desgastado, ellos mismos lo saben, se necesitan miles de millones para ponerlo en orden. Otra cosa es que estos miles de millones se utilizan en una dirección completamente diferente, y este es un tema que puede interesar a sus contribuyentes.

[Zoldat_A]

Cita: dimy44

El caso es que el ferrocarril estadounidense está muy desgastado, ellos mismos lo saben, se necesitan miles de millones para ponerlo en orden.

¿Cuántas carreteras se pueden reparar en Estados Unidos con 61 dólares de manteca?
Aunque creo que es cinco veces menos que el nuestro, probablemente también sea mucho. Dejemos que los estados de Arizona y Nuevo México le hagan esta pregunta al abuelo autopropulsado...

Congresista republicano estadounidense de Arizona Paul Gosar se mostró indignado por el comportamiento de algunos colegas que defienden los intereses de los ucranianos más activamente que los ciudadanos estadounidenses.
https://lenta.ru/news/2023/01/29/gosar/

- Hace más de un año, por cierto...

[El hombre barbudo]

Quema, quema claro
Para no salir.
Esto es ISIS. Definitivamente.

[Zoldat_A]

Cita: Barbudo

Esto es ISIS. Definitivamente.

¡Tonterías! Me olvidé de ISIS...
Pues sí, y él también tiene la culpa...
Y también los marcianos y las erupciones solares.

[Partisano de Crimea 1974]

Y también los marcianos y las erupciones solares.

....y también hierba alta y arbustos.... allí todo está cubierto de maleza... e incluso los ratones de campo con sus agujeros... en resumen, hay mucho que hacer... y todavía están recortando el presupuesto. dinero

[Zoldat_A]

Cita: partisano de Crimea 1974

y hasta topillos con sus agujeros...

Se masticaban traviesas de madera y se usaba creosota como condimento, como salsa de soja. Mierda de traviesas de hormigón...
Sí, también describieron los rieles, que los hacían demasiado resbaladizos...

[Partisano de Crimea 1974]

Las traviesas de madera fueron masticadas,

...sí, incluso los pájaros carpinteros pueden hacer frente a esto...y los topillos excavan tales comunicaciones subterráneas que a veces incluso los tractores se hunden sobre sus ejes

[invitado]

Cita: Zoldat_A

Los vagones seguían volando cuesta abajo, pero "el mundo entero" ya sabía quién tenía la culpa en principio y quién personalmente.

¿Y quién tiene la culpa? Estados Unidos tiene muchos "amigos".

[Zoldat_A]

Cita: invitado

Cita: Zoldat_A

Los vagones seguían volando cuesta abajo, pero "el mundo entero" ya sabía quién tenía la culpa en principio y quién personalmente.

¿Y quién tiene la culpa? Estados Unidos tiene muchos "amigos".

¿Como quién? Está claro para “el mundo entero” que Rusia y Putin personalmente no tienen a nadie más.
Justo aquí arriba El hombre barbudo sugirió que ISIS también se está acercando...

[Gato Alexandrovich]

"Tampoco está claro por qué ocurrió el accidente".
¿A quién le importa?

[ved_med12]

"Además" para ti por conocer el "Grandioso, Poderoso..."

[Olesya Lesya]

Los accidentes ferroviarios ocurren casi todos los días en Estados Unidos. Tienen videos constantes de descarrilamientos de trenes en línea. La infraestructura ferroviaria está muy desgastada, ellos mismos ya lo gritan, ¡pero no hay dinero!

[Vladimir Vladimirovich Vorontsov]

"Tampoco está claro por qué se produjo el accidente".

— Switchman Latino-Houthi...

[Zoldat_A]

Cita: Vladimir Vladimirovich Vorontsov

Guardagujas latino-hutí...

¿"Houthi-American"?
Por analogía con los “afroamericanos”, en mi opinión, ¿sería esto políticamente correcto?

[porfirio sidorov]

¡¡Esto no podría haber sucedido sin Petrov, Vasechkin y Bashirov!!

[Elías]

Ayer en Estados Unidos, en la frontera de dos estados, Arizona y Nuevo México, se produjo un accidente en un tren de carga que transportaba materiales inflamables.

Entonces, si no tienen tren una o dos veces por semana, ¡consideren que los estadounidenses han vivido en vano!

[rotmistr60]

En Estados Unidos, en la frontera de dos estados, Arizona y Nuevo México, se produjo un accidente en un tren de carga que transportaba materiales inflamables.

Los accidentes en los ferrocarriles estadounidenses se han convertido en algo común. Esto causa desconcierto e indignación entre los estadounidenses en los medios de comunicación: a pesar de que el ferrocarril se encuentra en un estado deplorable, el gobierno no le presta atención y asigna decenas a cientos de miles de millones para la guerra (apoyando a los aliados) en varias partes del mundo. el planeta. Que ellos mismos lo resuelvan si lo consideran necesario.

[Partisano de Crimea 1974]

A pesar de que el ferrocarril se encuentra en un estado deplorable, el gobierno no le presta atención y asigna entre decenas y cientos de miles de millones.

...así que no es el gobierno el que gobierna allí, sino las corporaciones que creen que hay suficiente transporte por carretera, y el ferrocarril es una antigua reliquia barata que compite con el transporte por carretera más caro....eso es todo

[Alystan]

Estaba transportando gasolina y desaparecí...)))

[Victor19]

Existe el término “el gran pogromo ferroviario estadounidense” de 1955-1971.