Formas de desarrollar el ataque UAV "Geran-2"

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Formas de desarrollar el ataque UAV "Geran-2"
"Geranium-2" acercándose al objetivo. Foto de AFP


Desde el otoño de 2022, las fuerzas armadas rusas han estado utilizando activamente vehículos aéreos no tripulados de ataque Geran-2. Estos productos han demostrado ser un medio fiable y eficaz para atacar objetivos detrás de las líneas enemigas. Donde drones-Los kamikazes tienen un gran potencial de modernización y mejora de todas las características básicas. Hace unos días apareció información sobre posibles formas de desarrollar el diseño original y aumentar las capacidades de combate.



Según datos no oficiales


El 21 de abril, aparecieron diapositivas de una determinada presentación sobre el tema de la modernización del UAV de ataque Geran-2 sobre los recursos ucranianos. Se afirmó que estos documentos fueron redactados en la Zona Económica Especial de Alabuga, donde se fabrican dichos drones. Al parecer, los piratas informáticos ucranianos piratearon los sistemas de información de la ZEE de Alabuga y pudieron obtener información clasificada. Luego se publicaron los documentos robados, que probablemente revelarían secretos rusos y demostrarían su propio potencial en el ciberespacio.

La información sobre los piratas informáticos ucranianos aún no está suficientemente confirmada. También se desconoce el origen exacto de los datos publicados. De hecho, podría tratarse de una presentación real preparada por un fabricante de drones, pero no se puede descartar una versión falsificada por parte de un enemigo.

Sin embargo, la información publicada parece plausible. Las direcciones para mejorar el diseño descritas en la presentación son en principio posibles y deberían ofrecer ventajas obvias. El cliente y el fabricante de Geranium difícilmente los rechazarían. Además, algunos aspectos de los documentos del “hacker” corresponden a información recibida previamente.


Cambiando el diseño para optimizar el rendimiento, diapositiva de la presentación propuesta de Alabuga. Gráficos de Telegram / "Informante militar"

Es poco probable que en un futuro próximo se conozcan todos los detalles sobre el origen de los datos recientes. Sin embargo, la información y los gráficos de publicaciones recientes deben revisarse desde una perspectiva técnica. También puede imaginarse los resultados prácticos que darían las mejoras descritas.

Formas de modernización


Durante el último año y medio, el ejército ruso ha acumulado una amplia experiencia en el funcionamiento del UAV Geran-2 y en el uso de dicho equipo en diversas situaciones. Al mismo tiempo, el enemigo vigila de cerca nuestros drones y busca formas de combatirlos. La experiencia operativa y de aplicación, así como las contramedidas enemigas, forman la base de los proyectos de modernización. Según publicaciones recientes, finalmente se realizaron cambios en todos los componentes y sistemas principales del dron.

Así, se mejoró el fuselaje sin cola, pero no sufrió cambios fundamentales. Al reorganizar los volúmenes internos, fue posible mejorar la alineación y optimizar las características de vuelo. Esto se tradujo en un menor consumo de combustible: por vuelo, el ahorro alcanza los 13,8 litros, lo que equivale a 140 kilómetros adicionales de autonomía. Se desarrolló una modificación del UAV con una ojiva más pesada. Se distingue por una sección de morro reforzada del fuselaje y una capacidad de tanques de combustible casi reducida a la mitad.

La modificación básica de los productos Geran-2 está equipada con una ojiva de fragmentación altamente explosiva que pesa aprox. 53 kg con 25 kg de explosivo. Para mejorar las cualidades de combate, se desarrolló una nueva versión de la ojiva que pesa 92 kg con 62 kg de explosivos. Al mismo tiempo, una ojiva pesada tiene un efecto combinado de fragmentación altamente explosiva, acumulativo e incendiario. En términos de potencia total, la ojiva combinada es un 70% superior a la munición básica. También se informa de la creación de una carga termobárica de las mismas dimensiones.


Modificación de la estructura del avión para la instalación de una ojiva pesada. Gráficos de Telegram / "Informante militar"

Los supuestos documentos de Alabuga confirman la información aparecida anteriormente sobre la introducción de nuevos sistemas de comunicación. En el complejo electrónico de a bordo está integrado un módem 4G que permite una comunicación bidireccional con la base a través de las redes móviles existentes. Al mismo tiempo, los vehículos aéreos no tripulados rusos "utilizan los servicios" del operador ucraniano "Kyivstar": los módems están equipados con las tarjetas SIM adecuadas. Para enmascarar las señales, los datos se intercambian a través de uno de los populares mensajeros instantáneos.

"Geran-2" con un módem 4G transmite al operador los parámetros de vuelo actuales, las coordenadas, el estado del "enjambre" de drones, etc. También se está introduciendo la transmisión de señales de vídeo, gracias a la cual será posible mejorar significativamente las capacidades operativas de vehículos aéreos no tripulados individuales y de grupos.

En respuesta al despliegue de sistemas de guerra electrónica por parte del enemigo, los Geranios recibieron nuevos dispositivos de navegación. Se ha introducido un receptor mejorado de los sistemas GLONASS y GPS del tipo "Kometa-M". Contiene una antena con un patrón de radiación de ocho haces dirigido hacia arriba. Los lóbulos laterales se reducen y el hemisferio inferior queda completamente protegido. Un receptor GLONASS/GPS de este tipo está protegido contra la supresión o sustitución de señales.

Se informa que hay planes para reelaborar los sistemas de comunicación destinados a utilizar Geranium a nivel táctico. Después de dicha modificación, el UAV de largo alcance se puede utilizar contra objetivos a poca profundidad de la defensa enemiga con un tiempo de reacción mínimo. En este caso, el dron pesado se convertirá en una especie de análogo de los Lancets y Cubes existentes, pero con características tácticas y técnicas más altas y un nivel diferente de potencia.


Mejorando la ojiva. Gráficos de Telegram / "Informante militar"

Nuevas funciones


Así, últimamente el producto Geranium-2 ha cambiado seriamente desde un punto de vista técnico y ha adquirido nuevas capacidades. Además, se crea una base para una mayor modernización con un aumento de las características básicas y la adquisición de funciones adicionales. Todos estos procesos son claramente positivos y deberían ayudar a resolver los problemas urgentes de desmilitarización del régimen de Kiev.

De datos ya conocidos y documentos recientes se desprende que la arquitectura general y las características de rendimiento de vuelo del Geranium son completamente satisfactorias para el cliente. Además, en algunos casos, incluso están dispuestos a sacrificar ciertos parámetros para aumentar otras características; así es como se "intercambió" el alcance de vuelo por el poder de la ojiva.

La dirección principal de la modernización, como es fácil ver, fue la actualización de la electrónica de a bordo. Está protegido de influencias externas y se introducen nuevos dispositivos y funciones. Gracias a esto, "Geran-2" puede incluso pasar de ser un dron que sigue una ruta predeterminada a convertirse en una munición merodeadora que vuela cuando se le solicita.

La idea de sustituir las unidades de combate también es de gran interés. Se han desarrollado varias municiones nuevas además de la carga de fragmentación altamente explosiva estándar de 53 kg. En este caso, se puede prever un aumento de la carga útil, lo que conduce a un aumento del efecto y justifica plenamente la reducción de las características de vuelo.


"Shahed-136" iraní en un lanzador. Foto telegrama / Dambiev

Evidentemente, el desarrollo del UAV Geran-2 no se detendrá ahí. Al parecer, futuras modernizaciones seguirán la lógica de las actuales. Sin cambiar la arquitectura general, Alabuga cambiará la electrónica y mejorará la carga de combate. Como muestran los recientes proyectos de modernización, incluso medidas tan limitadas pueden cambiar significativamente las capacidades del dron.

Similitud mínima


Según una versión generalizada pero no confirmada oficialmente, el UAV de ataque ruso Geran-2 es una versión localizada del producto iraní Shahed-136. De hecho, los primeros Geranios eran muy similares a los drones extranjeros e incluso utilizaban componentes estandarizados. Sin embargo, con el tiempo la situación cambió. Los especialistas de la ZEE "Alabuga" aumentaron gradualmente la proporción de componentes nacionales, además de perfeccionar el diseño del UAV y cambiar todos los instrumentos y dispositivos principales.

Las últimas modificaciones del Geranium son similares al Shahed-136 sólo en apariencia y, aparentemente, lo superan en sus principales parámetros y capacidades. Además, hemos acumulado una amplia experiencia en el uso de dichos equipos y es muy posible que nuestro ejército ya haya superado al ejército iraní en este sentido. De una forma u otra, no se trata sólo de las diferencias, sino también del efecto que producen. La práctica ha demostrado que el proyecto Geranium-2 en su forma original y después de varias modificaciones se ha convertido en uno de los avances más importantes y necesarios de los últimos tiempos, y su desarrollo posterior está plenamente justificado.
15 comentarios
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  1. +7
    2 Mayo 2024 05: 41
    Lo que me sorprende es que, dada la presencia de institutos de aviación y oficinas de diseño, nosotros mismos no podemos crear mini o micro aviación. Al menos la primera tarea para los jóvenes diseñadores o graduados, por ejemplo, del Instituto de Aviación de Moscú es diseñar un UAV y darle vida, al menos en forma de prototipo, con la estrecha atención de la Región de Moscú. Irán y China pueden remachar cientos de miles de vehículos aéreos no tripulados, pero nosotros no. ¿Por qué todo es con puro entusiasmo?
    1. +3
      2 Mayo 2024 05: 58
      Les recordaré la experiencia de la joven URSS. Y en todo el país crecieron círculos de planeadores y se construyeron torres de paracaídas: por eso los jóvenes acudían en masa a Osoaviakhim.

      Hace poco leí un libro sobre Korolev. Y también comenzó con esos círculos, él mismo diseñó planeadores (en uno de ellos, por primera vez en el mundo, se hizo el bucle de Nesterov) y voló. Con tal bagaje en su juventud, no es sorprendente que fuera capaz de diseñar cohetes, lanzar al espacio tanto el Sputnik como Gagarin y proporcionar a la Patria un escudo antimisiles nuclear confiable (Kurchatov se convirtió en uno de sus amigos más cercanos).
      Es una cuestión de formación del personal. Pero se necesita ayuda del Estado. Entonces fue.
    2. +6
      2 Mayo 2024 08: 55
      En nuestro estado, los dirigentes siempre tienen un enfoque: si nadie en el extranjero lo tiene, entonces nosotros tampoco lo necesitamos. El geranio es el producto más primitivo. El Ministerio de Defensa ruso mató y detuvo muchos proyectos muy buenos. Yo mismo participé en los consejos de coordinación y vi cómo sucedió esto. Ni siquiera quisieron escuchar... Ahora se hace lo mismo, pero con mayor celo. Parece que sólo hay traidores en el liderazgo...
      1. 0
        2 Mayo 2024 16: 50
        La dirección del Ministerio de Defensa estaba cumpliendo la orden de la dirección política además de su propia miopía.
    3. +1
      2 Mayo 2024 10: 31
      Está el costo y el tiempo de un proceso y el costo de la licencia y el tiempo... Hay un producto terminado y un concepto de aplicación listo para usar. La salida es un drone local con todos los derechos y fábrica...
    4. 0
      2 Mayo 2024 11: 07
      lo que me sorprende
      - este es el resultado de un enfoque integrado de reorganización y gestión.
      Especialmente cuando se antepone el componente financiero y no el resultado final.
    5. +1
      2 Mayo 2024 13: 13
      Cita: V.
      Lo que me sorprende es que, dada la presencia de institutos de aviación y oficinas de diseño, nosotros mismos no podemos crear mini o micro aviación.

      En aviación, la base de todo es el motor. ¿Tenemos muchos mini/micro motores listos para usar? Por eso no podemos.
    6. +2
      2 Mayo 2024 13: 26
      Cita: V.
      Lo que me sorprende es que, dada la presencia de institutos de aviación y oficinas de diseño, nosotros mismos no podemos crear mini o micro aviación.

      Porque tenemos que hacerlo todo, no tenemos micromotores potentes y no producimos motores de combustión interna convencionales, baterías, electrónica, óptica, polímeros ligeros y duraderos. No tenemos todo esto. los estadounidenses, y al mismo tiempo estaban cortando fábricas para nosotros
    7. 0
      2 Mayo 2024 17: 54
      Por lo tanto, un gran número de responsables de la toma de decisiones no tuvieron tiempo para esto)
      Le hice una pregunta a uno de los responsables de desarrollo pesado en la Federación Rusa. drones
      ¿Cuándo van a sustituir los motores importados por ellos?
      La respuesta es que nuestra industria no produce actualmente los motores necesarios (2019)
  2. 0
    2 Mayo 2024 05: 41
    Sin embargo, los nuevos geranios son cada vez más caros y, por lo tanto, los viejos no van a ninguna parte; ya revelan perfectamente la defensa aérea de los nazis. Sí, y obligan a todos sus carros con "pistolas de coche" a moverse frenéticamente de un lado a otro.
    1. +1
      2 Mayo 2024 08: 56
      ¿Cómo sabes esto? Me refiero a “excelente”, “frenéticamente”, “abrirse”, etc.
  3. +2
    2 Mayo 2024 15: 49
    Reemplazo de ojivas, electrónica, escribieron sobre el motor de turbina de gas... Queda por adivinar cuántas etapas de modernización necesitará el Geranium para dejar de diferenciarse del Calibre o del X-555, o tal vez incluso del Zircon. wassat
    Y así, todo sigue como siempre: ¡la guerra es el motor del progreso! hi
  4. -1
    2 Mayo 2024 19: 39
    Es hora de olvidar a estos kamikazes como si fueran una pesadilla. ¿Por qué mover el dron? Puede lanzar una bomba y regresar de todos modos.
    1. 0
      10 Agosto 2024 13: 40
      ¿Con qué combustible regresará? ¿Y qué pasa con los bombardeos dirigidos a altitudes ultrabajas? ¿Automáticamente? ¿Cuál será la precisión? Después de reiniciar el dispositivo, ¿cómo puedo equilibrarlo? ¿Volará siquiera?
  5. 0
    Junio ​​12 2024 06: 15
    Un motor diésel funcionaría bien con el Geranium 2, tanto por su autonomía como por su menor calor, y el combustible diésel es menos inflamable, más difícil de encender, de ahí las ventajas, pero esto es extremadamente improbable, no podremos fabricarlo. Un motor diésel compacto de 50 CV.