“Tsar-Barbecue”: evolución forzada de los vehículos blindados como respuesta al factor de los drones FPV

Evolución forzada
La operación militar especial rusa (SVO), llevada a cabo en Ucrania, volvió a demostrar claramente que la guerra es el catalizador más potente para el desarrollo de armas y equipos militares (W&M), así como para la estrategia y táctica de su uso. Aquellas soluciones que, al parecer, deberían dominar el campo de batalla, de repente resultan ineficaces, mientras que lo que no se consideraba en absoluto un medio eficaz de lucha armada de repente comienza a mostrar la máxima eficacia.
Antes del inicio del SVO, se creía que la principal amenaza para los vehículos blindados, principalmente para el combate principal. tanques (MBT), representan antitanque misil complejos (ATGM), y se consideró que la principal amenaza eran los ATGM de tercera generación, que operaban como misiles guiados antitanque (ATGM). Fue para contrarrestar los ATGM que se desarrollaron los sistemas de protección activa (APS), y su ausencia se consideró un serio inconveniente para cualquier MBT moderno. La amenaza que representan los proyectiles sabot con aletas perforantes (BOPS) todavía se consideraba relevante y se maximizó la protección frontal de los MBT contra ellos. Se creía que el KAZ moderno debería brindar protección contra BOPS.
¿Y qué vimos en realidad?
Si los ATGM todavía estaban "bebiendo la sangre" de los vehículos blindados, entonces los casos de uso de BOPS eran aislados, en todo caso: la resistencia de los tanques a BOPS no tuvo ningún efecto en el curso de las operaciones de combate. Resultó que el principal enemigo de los vehículos blindados eran los pequeños cuadricópteros de plástico que "zumbaban", esos mismos FPV.Drones-kamikazes, con los que hoy están saturados los cielos en la línea de contacto de combate (LCC). Al mismo tiempo, el costo de los drones FPV es un orden de magnitud menor que el costo de los ATGM de segunda generación, incluso relativamente económicos, sin mencionar el costo de los ATGM guiados de tercera generación, y más aún el costo de los vehículos blindados. por drones FPV. Hablando en números, un vehículo blindado de combate valorado en varios millones de dólares suele ser destruido por un par de drones FPV que cuestan varios cientos de miles de rublos (una diferencia de tres órdenes de magnitud).
Por supuesto, como siempre, la acción da lugar a la reacción. En un principio aparecieron mallas y rejillas en los vehículos blindados, apodadas popularmente “barbacoas” de las que hablamos anteriormente en el material; Cuadrículas y barras: un simple prodigio del siglo XXI: en vísperas de ataques masivos de drones FPV ucranianos. Por supuesto, no brindan una protección cien por ciento contra los drones FPV, pero aumentan la probabilidad de que los vehículos blindados sobrevivan y complican el trabajo de los operadores de drones FPV.

Tanque bielorruso con pantallas de celosía: llama la atención un señuelo térmico para ATGM tipo Javelin
Con el tiempo, el número de mallas y barras en los vehículos blindados aumentó cada vez más, hasta el punto de que algunos vehículos de combate empezaron a parecerse a un gallinero móvil. En algunas marquesinas de "barbacoa" de algunos vehículos blindados aparecieron unidades de protección dinámica, en otros los soldados instalaron equipos de guerra electrónica (;EW), sin embargo, aparentemente ni una ni otra solución son particularmente efectivas.

A pesar de que en las fábricas se empezó a fabricar un número limitado de refugios protectores para vehículos blindados, la mayoría de los refugios con mallas y rejas todavía los construyen los propios soldados o voluntarios. La apoteosis de los refugios anti-drones para vehículos blindados fue la aparición de las llamadas "barbacoas del zar", cuando el tanque protegido está casi completamente cubierto ni siquiera con redes y barras, sino con toda una "estructura", desde el exterior. Parece como si el tanque entrara en un garaje o granero y se quedara atascado en él, y luego siguiera adelante con el garaje/cobertizo en el techo.
"Zar-Mangal"
Las opiniones sobre el “zar Mangal” están divididas y, a menudo, polarizadas. Algunos creen que el "Tsar-Barbecue" es casi una nueva "wunderwaffe", otros creen que esto es solo un accidente, una medida necesaria, una consecuencia del uso específico de un tanque averiado. Lo más probable es que la realidad se encuentre en algún punto intermedio, pero la cuestión no es principalmente sobre el "zar Mangal", sino sobre qué tan rápido podemos evolucionar y adaptarnos con flexibilidad a las condiciones rápidamente cambiantes del campo de batalla.

Predecesor del "zar-Mangal"
No importa por qué y cómo apareció el "Tsar-Grill", porque si es efectivo, si esta monstruosa estructura pudo sobrevivir en el campo de batalla, entonces, como mínimo, se debe considerar la experiencia y la viabilidad de su uso. Si para destruir un tanque ordinario, incluso si está protegido por algún tipo de redes y rejillas, necesitarás de 3 a 4 drones FPV, y para destruir un tanque protegido por el "Tsar-Grill", necesitarás varias docenas de ellos, entonces La necesidad de la aparición de este tipo de máquinas, aunque en cantidades limitadas, resulta bastante evidente.
Actualmente, a juzgar por los informes de corresponsales militares y varios canales de Telegram, el número de drones FPV en el LBS es tal que moverse por áreas abiertas se vuelve casi imposible. Esto lleva a que las unidades de asalto no sólo no cuenten con el apoyo de vehículos blindados que disparan directamente, sino que, lo que es mucho peor, a menudo no existe la posibilidad de rotar al personal, transportar municiones y evacuar a los heridos hacia la retaguardia.

Varias iteraciones del "Tsar-Grill": la segunda versión muestra equipos de guerra electrónica (EW) ubicados en el "techo"
Si el Tsar-Mangal permite que todo esto se garantice incluso en condiciones de intensa exposición a los drones FPV, entonces esa solución no sólo tiene derecho a la vida, sino que es de vital importancia para mantener el ritmo de ataque que están llevando a cabo actualmente las Fuerzas Armadas rusas. proporcionando, garantizando al mismo tiempo pérdidas mínimas de personal.
¿Qué tipo de quejas tiene sobre “Tsar-Grill”? ¿El hecho de que no se pueda transportar por ferrocarril? ¿Y es poco probable que funcione para los automóviles?
¿Así que lo que? Los kits de instalación pueden entregarse por separado mediante transporte por carretera y luego instalarse en vehículos blindados seleccionados.
¿Es imposible circular por la vía pública con el Tsar-Mangal?
Bueno, las furgonetas enormes se mueven de alguna manera, está claro que los vehículos blindados con "Barbacoas del Zar" deben tener los conductores más experimentados en mecánica. Por supuesto, cuando se mueven largas distancias, las estructuras deben ser desmanteladas; después de todo, los caballeros con armadura tampoco viajaron con ellas alrededor del mundo, sino que solo se las pusieron antes de la batalla. Del mismo modo, en las ciudades y pueblos la necesidad de vehículos blindados protegidos por el "Zar Mangal" es mucho menor: allí puedes esconderte entre los restos de edificios, sótanos y comunicaciones de la ciudad. La pregunta es cómo llegar a estas ciudades y pueblos.
¿Rotación limitada de la torreta y ángulos de apuntamiento del arma?
Es mejor tener un soporte para tanques con ángulos de guía limitados que no tenerlo en absoluto. Incluso sin ningún arma, entonces, como dijimos anteriormente, la capacidad de rotar al personal, transportar municiones y evacuar a los heridos puede ser la clave para la supervivencia de las unidades de asalto en la línea del frente.

Las "barbacoas" sin limitar el ángulo de rotación de la torre se desarrollaron en los años 60 en la URSS.
¿Visibilidad limitada para la tripulación, principalmente para el conductor?
Si el arma tiene un sector de disparo limitado, entonces su campo de visión será el mismo; la designación del objetivo principal en tal situación debe ser dada por el avión de ataque. En cuanto al controlador, aquí también es posible encontrar soluciones, por ejemplo, instalar media docena de cámaras de vídeo comerciales encima del Tsar-Grill; no todas serán "demolidas" a la vez, además, existen otras opciones.
Hallazgos
Quizás el "Zar-Barbacoa" sea un error en la evolución de los vehículos blindados, una "mutación aleatoria" como consecuencia del mal funcionamiento de un tanque en particular, pero este "error" puede resultar la solución más simple y efectiva. que apoyará y asegurará el impulso ofensivo de las Fuerzas Armadas de RF y salvará la vida del personal.
Es posible que más adelante aparezcan soluciones mucho más efectivas y menos específicas, pero aquí y ahora el uso de las “barbacoas del zar” está completamente justificado.

¿Quién hubiera pensado hace un par de años que un diseño tan feo podría tener derecho a existir?
Es posible que si la idea de aumentar radicalmente la protección de los vehículos blindados contra los drones FPV - "Tsar-Barbecue" - se hubiera implementado en un entorno de fábrica, entonces habría habido muchas menos quejas sobre tal diseño, y el La eficiencia habría sido mayor que la de las estructuras fabricadas en condiciones artesanales.
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