Su-30KI en Aero India-2013

En diciembre, 2012 fue el anfitrión de la tan esperada firma de un contrato para el suministro a la India de 42 más kits de aviones de aviones de combate súper maniobrables multifuncionales Su-30MKI, que se fabricarán bajo una licencia rusa en las empresas Hindustan Aeronautics Limited (HAL).




Según la prensa india, el costo de la transacción se estima en alrededor de 1,6 mil millones de dólares.
Las entregas de kits de aviones a la India serán realizadas por Irkut Corporation.

2.



Hoy, los combatientes súper maniobrables de dos asientos Su-30MKI son el sello distintivo del ejército indio aviación y el avión militar más avanzado de este país.

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Hasta la fecha, Irkut ha entregado aviones de combate de este tipo a la Indian Air Force 50, y desde 2004, la producción con licencia Su-30MKI, diseñada para un largo período, se lanzó en las plantas de Indian HAL Corporation.

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La primera aeronave 32 Su-30MKI bajo el contrato 1996 fue entregada a la India por Irkut Corporation en 2002 - 2004. Los vehículos 18 pedidos en 2007 (en lugar de 18 entregados previamente por Su-30K) también fueron recibidos por la Fuerza Aérea de la India durante 2008 - 2009.

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El contrato para la transferencia a la India de la producción autorizada de aviones 140 Su-30MKI, motores de control de vectores de empuje AL-31FP y equipos a bordo (incluidos radares con barras FAR) fue firmado para 28 en diciembre 2000, convirtiéndose en el más grande historia de cooperación ruso-india: su cantidad excedió 3 mil millones. El primer Su-30MKI, ensamblado por HAL bajo licencia, fue transferido a Indian Air Force 28 en noviembre 2004.

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En 2007, la compañía Rosoboronexport e Irkut Corporation firmaron un contrato con el Ministerio de Defensa de la India y HAL para otros kits de aviones 40 Su-30KI. Irkut completó con éxito las entregas en virtud de este contrato durante el período 2008 - 2010.

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Después de solicitar más kits de aviones 42, la producción total autorizada de Su-30MKI por parte de las empresas de HAL alcanzará los aviones 222, de los cuales 119 ya se transfirió a la Fuerza Aérea de la India. Por lo tanto, teniendo en cuenta el Su-30MKI listo ya entregado por Irkut, la Fuerza Aérea de la India finalmente tendrá 272.

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El programa de producción con licencia de Su-30MKI en India emplea proveedores de componentes indios 157. La producción de unidades de fuselaje Su-30MKI y el ensamblaje final de los aviones son llevados a cabo por la empresa HAL MiG Complex en Nasik, los motores AL-31FP se fabrican con componentes suministrados por UMPO OJSC por la planta HAL en Koraput (Koraput) y los equipos de comunicación y navegación se fabrican en Hyderabad. (Hyderabad), conjuntos hidráulicos, neumáticos y de combustible - en Lucknow (Lucknow), indicadores de cabina multifuncionales y sistemas de navegación por satélite - en Korwa (Korwa)

9.



Al mismo tiempo, el proyecto Su-30MKI no se detiene, y los combatientes entregados hoy por la Fuerza Aérea de la India son diferentes de los primeros aviones que llegaron a este país a principios de la década, por las capacidades más amplias del sistema de control de armas gracias a la introducción de nuevos modos de operación y al mejor rendimiento de los sistemas de equipos a bordo.

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Dado que la producción y el suministro de Su-30MKI continuarán durante al menos otros cuatro a cinco años, y el servicio militar durante al menos otro cuarto de siglo, la cuestión del desarrollo adicional de la aeronave a través del uso de sistemas de aviónica más eficientes y nuevos sistemas se vuelve urgente. armas. Entre tales trabajos, una de las principales prioridades es el reequipamiento del avión de combate indio Su-30MKI por el último misil aire-aire multipropósito de gran alcance de alta precisión que se creó y se transfirió al navío. y las Fuerzas Terrestres de la India, sistemas de misiles Brahmos basados ​​en embarcaciones y en la costa.

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Además, la modernización afectará al equipo de combate complejo. Por lo tanto, los acuerdos preliminares existentes prevén una modernización gradual del radar de a bordo con el PHAR de Barras desarrollado por el NIIP que lleva el nombre de A.Gorodov a bordo del Su-30MKI. V.V. Tikhomirov. Se supone que, en la primera etapa, las características tácticas y técnicas del Barça se verán reforzadas con la introducción de nuevos modos de operación y el uso de instalaciones informáticas más productivas. Al mismo tiempo, se utilizarán al máximo las soluciones técnicas del radar existente con faros ya dominados en la producción con licencia en la India. En la segunda etapa, se supone que el Barça sustituirá el faro pasivo por AFAR.

12.



Su-30MKI es una variante de la familia de luchadores Su-30 para la Fuerza Aérea de la India. Combatiente de dos asientos súper maniobrable multifuncional con cola delantera frontal y motores AL-31-FP con empuje vectorial, con aviónica desarrollada en cooperación internacional de empresas de Rusia, India, Francia e Israel, con radar Bars con antena de fase pasiva (PPAR) y un tren expandido Armas aire-aire y aire-superficie.

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características técnicas
Tripulación: persona 2
Longitud: m 21,9
Envergadura: m 14,7
Altura: m 6,36
superficie de las alas: 62 m²

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Peso
Vacío: 18 800 kg
Normal peso de despegue: 24 900 kg
Peso máximo de despegue: 34 500 kg
combustible: 9640 kg

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Carga de ala
con peso máximo de despegue: 532 kg / m²
con peso normal de despegue: 398 kg / m²

16.



Motores: 2 × TRDDF AL-31FP
Dispositivo de poscombustión: 2 × 12 500 kgf
Peso del motor: 1520 kg
Velocidad del vector de empuje: 60 ° / s

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Empuje
Peso de despegue normal: 1,00
con el máximo peso de despegue: 0,84

18.



Características de vuelo
Velocidad máxima:
en altura: 2125 km / h (M = 2,0)
en el suelo: 1350 km / h
Vuelo Distancia:
en el suelo: 1270 km
a la altura de: 3000 km
radio de combate: 1500 km

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Su-30KI en Aero India-2013


Duración del vuelo: 3,5 h (sin repostar)
Techo de servicio: 17 300 m
Velocidad de ascenso: 13 800 m / min
Sobrecarga máxima de funcionamiento: + 9 g
Longitud de despegue / carrera: 550 / 750 m

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armas
Cañón: pistola integrada 30-mm GSH-301
Puntos de suspensión: 12
La carga de combate: 8000 kg

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Armamento suspendido:

Misiles guiados de medio alcance 6 RVV-AE, P-27EP1, P-27ET1 y 6 P-73E;
Bombas de caída libre que pesan 500 kg (hasta unidades 8) o 250 kg (unidades 28);
Contenedores KMG-U (hasta unidades 7) o bloques NAR C-13 y C-8 (hasta unidades 4);
Varias combinaciones de armas guiadas y no guiadas de varias clases son posibles.

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28. El terreno irregular del aeródromo de Elahanka no permite ver el toque de la aeronave.



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31.



32.



33. Eso es una belleza!

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14 comentarios
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  1. tronin.maxim 14 archivo 2013 08: 19 nuevo
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    ¡Que belleza! bueno
    1. klimpopov 14 archivo 2013 09: 00 nuevo
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      Gracias por la foto Por la mañana, lo positivo es definitivamente +!
      A alguien no le gustó la aviación menos que pones wassat
  2. Hemi cuda 14 archivo 2013 08: 49 nuevo
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    Bellezas, las fotos son excelentes.
  3. ESPIRITOBREFREEDOM
    ESPIRITOBREFREEDOM 14 archivo 2013 09: 10 nuevo
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    Realmente puedes estar orgulloso de estos pajaritos defensores guiño
  4. kotofei
    kotofei 14 archivo 2013 09: 34 nuevo
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    ¡Las bellezas son bellezas, pero solo en India recolectan casi 40 piezas al año! ¡Espero que nuestro MO desate el ritmo de suministro! Ya no es necesario contar con el azar, ¡Occidente necesita la guerra! Aquí ya sea ellos o nosotros !!
    1. Ustin 15 archivo 2013 07: 44 nuevo
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      Es poco probable que India pueda recolectar de manera independiente 40 piezas de este tipo por año.
  5. Mabuta 14 archivo 2013 10: 21 nuevo
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    Como en la broma: después de pasar los exámenes en el instituto de construcción naval, el estudiante le pregunta al profesor: entiendo todo, pero ¿cómo no se hunde este trozo de hierro? También tengo la siguiente pregunta: ¿cómo soporta el plumaje frontal tales cargas?  solicitar riendo Vi el video del salón que viene es increíble. ¿A qué distancias divergen? Boo apreciado. hi
  6. TSOOBER 14 archivo 2013 12: 11 nuevo
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    + 9g -SU -30 y + 5g -F -35 no hay más preguntas.
  7. Odiseo 14 archivo 2013 12: 46 nuevo
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    A la luz de las nuevas y numerosas compras indias, es muy curioso cuáles serán los roles específicos del nuevo avión en el panóptico que representa la Fuerza Aérea India.
    Ahora, hasta donde se puede juzgar, el Su-30MKI desempeña el papel de un luchador pesado, respectivamente, el caza ligero Mig-29. El Mirage 2000 es un portador de armas nucleares y ataca objetivos terrestres prioritarios, el Jaguar y Mig-27 ML operan en el suelo, Harriers en el mar. Papel Mig-21-93 misterioso pero se puede suponer que los indios los usan como cazas de defensa aérea.
    Ahora Harriers, Mig-21, Mig-27 se cancelarán gradualmente, pero los indios compraron el Mig-29k, sus Tejas y Rafal.
    En este sentido, surgen muchas preguntas: ¿quién desempeñará el papel del luchador por la supremacía aérea: Rafal o Su-30 MKI? ¿Cuál es el papel de Tejas? Bueno, es completamente incomprensible para los indios por qué los Mig-29 mejorados. Solo está claro que el Mig-29k reemplazará a los Harriers. Y los Mirages y Jaguars trabajarán en el terreno.
    Bueno, si consideras que los indios se están preparando para aceptar el PAK FA y están trabajando en otro de sus luchadores, entonces todo se vuelve aún más misterioso)))
  8. 755962
    755962 14 archivo 2013 15: 43 nuevo
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    Krasapeti ... Eh, el video aún se llenaría ... A los hindúes les gusta y son astutos, pero muchachos sabios. Kol dejó su elección para nuestras máquinas ... Es una pena que no todas las licitaciones se dominen ... En términos de otros aviones ...
  9. Vigilante 14 archivo 2013 19: 07 nuevo
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    El Su-30 es magnífico, pero la carga de combate podría ser aún mayor. Su papel puede ser similar al del F-15 en los EE. UU. - Jack de todos los oficios (bombardero, caza, etc.), Rafal y MiG-29 - análogo del F-16 (donde hay demasiada potencia de un avión grande, puede usar un avión más pequeño y, en consecuencia, más barato), y PAK FA es una carta de triunfo, que se utilizará como último recurso o en el caso de un ataque preventivo contra Pakistán en las condiciones de la aviación del enemigo que aún no se ha suprimido.
    1. Odiseo 14 archivo 2013 22: 50 nuevo
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      Cita: vigilante
      El Su-30 es magnífico, pero la carga de combate podría ser aún mayor. Su papel puede ser como el del F-15 en los EE. UU.: Un gato de todos los oficios (bombardero, luchador, etc.)

      El Su-30MKI es ciertamente una buena máquina, pero tiene un gran EPR, puede usarse como un arma multipropósito, pero con defensa aérea suprimida. Aunque creo que Pakistán lo defenderá y puede manejarlo.
      F-15 era solo un luchador limpio. Y es más probable que el F-15E sea un baterista.
      Cita: vigilante
      Rafal y MiG-29: un análogo de F-16 (donde hay demasiada potencia de un avión grande, puede usar el avión menos y, por lo tanto, más barato),

      Y aquí no hay Rafal más caro que el Su-30MKI sonreír
      Inicialmente se posicionó como un luchador discreto de múltiples roles, a diferencia del Mig-29 y el F-16, que eran principalmente aviones para el BVB (aunque los amers usaban a Falcon como baterista más).
      Cita: vigilante
      y PAK FA: una carta de triunfo, que se utilizará como último recurso o en caso de un ataque preventivo contra Pakistán en las condiciones de un enemigo que aún no ha sido suprimido.

      Estoy de acuerdo en que el PAK FA será el avión de primera línea para suprimir la defensa aérea, pero ¿entonces tienen tantos Su-30, MiG-29 modernizados e incluso sus Tejas?
      Y todo este poder contra el pobre Pakistán sonreír
  10. Alex 241
    Alex 241 14 archivo 2013 19: 18 nuevo
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    Mejor que cualquier palabra ..................
  11. Denis_SF
    Denis_SF 15 archivo 2013 07: 53 nuevo
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    Curiosamente, los pilotos indios vuelan en un turbante?
  12. pmigse 26 января 2015 21: 31 nuevo
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    [cita = Odisea] [cita = Vigilante]

    Y todo este poder contra el pobre Pakistán sonreír[/ Quote]

    ¿Por qué es solo Pakistán?

    El principal es China, y los apetitos por Vietnam y otros se están extendiendo.
    El objetivo es el liderazgo regional, por ahora.
    La población será suficiente para más.