A-50U - "avión seta" o un nuevo complejo aerotransportado AWACF

A-50 o producto "A" (según la clasificación de la OTAN: pilar principal - "Oplot") - aeronave DLROIU - control y radar de alerta temprana. El avión fue diseñado y construido sobre la base de un avión de transporte militar pesado Il-76MD. Desarrollado en el complejo científico-técnico de aviación de Taganrog. Beriev en estrecha colaboración con el Instituto de Investigación de Ingeniería de Instrumentos de Moscú - NPO Vega-M. El avión, junto con el complejo de radio Bumblebee instalado a bordo, forma un solo complejo A-50. La producción en serie de este complejo de aviación, que se adoptó en el año 1985, se llevó a cabo en la planta de aviación de Tashkent. Chkalov. En el ejército, recibió el apodo de "seta" o un platillo volador, por el aspecto característico del localizador montado sobre el fuselaje.


Aviación El complejo DLROiU A-50 se puede utilizar para la detección y el seguimiento posterior de objetivos aéreos y buques de superficie, y para la notificación de sistemas de control automatizados para varios tipos de aeronaves sobre las condiciones del aire y la superficie. El complejo se puede utilizar para controlar aviones de ataque y de caza, su orientación sobre objetivos terrestres, aéreos y marítimos, y también puede servir como un puesto de comando aéreo. En la actualidad, todos los aviones de combate de esta clase son parte del grupo de despliegue de combate de combate aerotransportado Ivanovo-Severny de los complejos de aviación de detección de radar de largo alcance del 610 ° Centro de Entrenamiento y Uso de Combate del 4to Centro Estatal para el Entrenamiento de Personal de Aviación y Pruebas Militares. En total, este grupo aéreo incluye 17 aviones A-50M y A-50U, sin contar al menos 2 aviones actualmente almacenados.

Recientemente, estos aviones están activamente involucrados en varios ejercicios. En particular, las tripulaciones de la aeronave DLROIU A-50 participaron activamente en los principales ejercicios militares, incluidos los ejercicios Union-2011 Shield, Center-2011, Kavkaz-2012 y Vigilant Sky-2011, “Watchful águila-xnumx ". Los resultados de los conflictos militares en los últimos años demuestran claramente el hecho de que las aeronaves de control y alerta temprana aerotransportadas se han convertido en uno de los principales factores para lograr la superioridad sobre el enemigo y, en consecuencia, para garantizar el éxito de las operaciones militares en curso.
A-50U - "avión seta" o un nuevo complejo aerotransportado AWACF

En la actualidad, se está suministrando a la Fuerza Aérea Rusa una versión actualizada de este avión A-50U, que es una profunda modernización del modelo A-50M. Se supone que antes de 2016, todos los aviones A-50M existentes se actualizarán a una nueva versión de A-50U. El primer avión A-50U fue entregado a la Fuerza Aérea de Rusia 31 en octubre 2011 (número a bordo 47). El avión fue recibido por la tripulación de la Fuerza Aérea e hizo un vuelo desde Taganrog al lugar de despliegue permanente a la base aérea en Ivanovo. El segundo avión estuvo listo en diciembre 2012 del año (número de cola 33). El segundo avión mejorado se construyó en el año 1984 y se ingresó para los trabajos de modernización en el TANTK. Beriev a principios de 2011. Actualmente, la máquina realiza una serie de pruebas y aún no está completamente pintada con los nuevos colores de la Fuerza Aérea Rusa.

La aeronave DLROIU A-50M puede volar a una gama de 7 500 km., A velocidades de hasta 800 km / h. Este complejo de aviación es capaz de detectar varios tipos de objetivos terrestres y aéreos a una distancia de 300 y 650 km. respectivamente Al mismo tiempo, el A-50M puede proporcionar un seguimiento continuo hasta 300 para diversos propósitos. Las características técnicas del A-50U actualmente se mantienen en secreto, pero los pilotos dicen que se ha aumentado el alcance de detección en el nuevo avión con un complejo radio-técnico modernizado. El nuevo avión puede acompañar a cientos de objetivos aéreos, dirigiéndolos a docenas de combatientes. Al mismo tiempo puede funcionar completamente offline. Es decir, los equipos pueden venir a bordo de un luchador automatizado y no ser emitidos al aire por el oficial de comando y control.

Modernización profunda del complejo radio-técnico (RTK) conducido por JSC "TANTK ellos. G.M. Beriev "junto con Concern Vega OJSC distingue favorablemente la aeronave de sus predecesoras. En primer lugar, debido al uso de algoritmos más avanzados para el funcionamiento de las complejas herramientas computacionales de mayor productividad, así como a la introducción del procesamiento de señales digitales de extremo a extremo. El último detalle permitió reducir significativamente las características de peso y tamaño de todo el hardware del RTK integrado.

El RTK modernizado utiliza una base de elementos modernos, métodos avanzados de montaje e instalación, así como una serie de otras tecnologías avanzadas, que redujeron significativamente el tamaño y el peso del equipo, el consumo de energía y también aumentaron la confiabilidad de los sistemas. En general, el trabajo realizado ha permitido reducir el peso total del complejo y la totalidad del avión en su conjunto. La consecuencia de esto fue la capacidad de adquirir más combustible en la misma masa de despegue de la aeronave. Al mismo tiempo, las características de despegue y aterrizaje del A-50U no cambiaron.

Se incluyó un sistema de navegación por satélite en el complejo de vuelo-navegación de la aeronave, que aumentó significativamente la precisión de la navegación. Las estaciones de trabajo de los operadores del complejo, en particular, el sistema de visualización, también se actualizaron. Los lugares de trabajo de los miembros del equipo táctico A-50U se modernizaron radicalmente. En lugar de los antiguos bastidores basados ​​en tubos de rayos catódicos, se montaron nuevos medios universales de visualización de información en base a los conjuntos de pantallas con indicadores LCD de alta resolución y dimensión. Además, los aviones DLROIU A-50U estaban equipados con una cantina con equipos domésticos y salas de tripulación.

Como resultado del trabajo de modernización realizado, la funcionalidad de AK DRLAA se incrementó significativamente. Ventajas de A-50U antes de los predecesores:

- ha aumentado el número de blancos y combatientes acompañados simultáneamente dirigidos a ellos, se ha aumentado el rango de detección de varios tipos de objetivos aéreos, incluido el número de nuevos tipos;
- aumentó el rango de vuelo de la aeronave y el tiempo que lleva realizar misiones de combate en un turno dado;
- mayor duración del uso del complejo y su fiabilidad;
- Se utilizaron diseños ergonómicos modernos de paneles, tableros de mando de operadores y controles;
- se aseguró una buena legibilidad de todo el volumen de información provista desde los lugares de trabajo, se mejoró la calidad y eficiencia del sistema de alarma y se mejoró la conveniencia de trabajar con el equipo.

En paralelo con la modernización del avión A-50M en la Fuerza Aérea, la ingeniería de radio concierne a "Vega-M" junto con el TANTK. G. M. Beriev trabaja en la creación de un nuevo AK DRLOiU, equipado con un RTK fundamentalmente nuevo, que posee características técnicas aún más altas. En esencia, la modernización A-50U presentada es una opción transitoria a la nueva aeronave "Premier" A-100, que por sus capacidades de combate debe superar significativamente la A-50 existente. Se informa que el nuevo complejo de aviación estará equipado con una antena con una matriz en fase activa. Como el comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Rusia, coronel general Alexander Zelin, señaló en 2011, el nuevo complejo de aviación A-100 se construirá sobre la base de la versión mejorada de IL-76 - Il-476, que se fabricará en Aviastar-SP. Esta máquina debe ser desarrollada por año 2016.

Fuentes de información:
-http: //www.vega.su/production/detail.php? ID = 567
-http: //www.arms-expo.ru/049057054048124050052053055050.html
-http: //nauka21vek.ru/archives/21400
-http: //bmpd.livejournal.com/413920.html
-http: //ru.wikipedia.org/wiki
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85 comentarios
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  1. Civil 14 archivo 2013 08: 32 nuevo
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    Un complejo de guerra electrónica de aviación multifuncional con un sistema de comando y control (SUV). Anteriormente, se creía que, bajo el código A-90 "Hawk", se desarrollaba un enlace estratégico operacional de datos de control y retransmisión de aeronaves. El desarrollo del complejo proyecto a partir de 2011 lo lleva a cabo TANTK im. G.M.Berieva junto con la preocupación "Constellation", que es el desarrollador líder de sistemas de guerra electrónica en nuestro país. Gerente de desarrollo de proyectos hasta el 28.09.2012 de septiembre de 90 - S.A. Atayants. El complejo con el avión A-476 no es un complejo AWACS (fuente - Explicativo). El avión base - con una alta probabilidad de IL.

    Como parte del desarrollo de equipos para el complejo A-90, la preocupación de Sozvezdie recibió dos aviones a principios de 2012 (probablemente Il-76). En la edición de octubre del periódico corporativo Svyazist, apareció información sobre la realización exitosa en junio de 2012 de pruebas estatales en tierra del equipo de guerra electrónica multifuncional en el aire desarrollado en el marco de Discomfort. En OCD, se han aplicado soluciones técnicas únicas en términos de conjuntos de antenas de alto potencial y potentes amplificadores de potencia de microondas refrigerados por líquido. Durante el desarrollo, hubo problemas asociados con la obsolescencia de la base del instrumento y la necesidad de equipos tecnológicos, la creación de soportes para trabajar con transmisores potentes de rangos de frecuencia VHF y microondas. Por lo tanto, se creó un soporte específicamente para probar el equipo y su verificación, que proporciona la capacidad de probar amplificadores de microondas potentes. En OCD, los diseñadores estuvieron involucrados bajo la guía de E.V. Astashova, subdivisiones de A.N. Konchakova, A.V. Lukanova, A.B. Krachkovsky y E.A. Rudnev se refiere a "Constellation". En 2013, se continuará trabajando en el complejo.

    Los datos son de naturaleza hipotética.

    El contrato estatal para la implementación del acuerdo de desarrollo de Molestias se celebró entre el Ministerio de Defensa de Rusia y la empresa Sozvezdie el 27.12.2006 de diciembre de 1. El Instituto de Investigación de Ingeniería de Radio de Moscú (FSUE MNIRTI) participó en la ejecución del componente del trabajo de diseño. El contrato con el contratista principal para el desarrollo del equipo de interferencia activa (AAP), que recibió el código "Discomfort-M", se firmó el 2007 de marzo de 2007. Según los términos del contrato, el trabajo en el trabajo de diseño y desarrollo debe realizarse desde marzo de 15 hasta el 2010 de noviembre de 2. . Las primeras tres etapas del MF OCD se completaron a tiempo; durante su implementación, se decidió fabricar y suministrar un prototipo de módulo amplificador de microondas basado en el producto Narva-1,967 desarrollado por FSUE NPP Almaz. El costo de un producto ascendió a 30 millones de rublos, el tiempo de entrega se estableció hasta el 2010 de noviembre de 4.1. El mismo período también se determinó para la ejecución de la etapa 2012 de la gama media R & C "Discomfort-M", como resultado de lo cual un prototipo de equipo de bloqueo activo y Se realizan pruebas preliminares. NPP Almaz en enero de XNUMX se negó a realizar trabajos en virtud de un acuerdo con MNIRTI, como resultado de lo cual hubo un retraso en los términos del contrato para el desarrollo de Discomfort-M (fuente).

    Es probable que el avión lleve a cabo funciones de reconocimiento en la parte de los sistemas de comando y control del enemigo que operan en el teatro de operaciones y en el área táctica, con la posterior interrupción de su trabajo y la supresión completa de sus propios activos aéreos y otros sistemas de guerra electrónica. Es posible que las capacidades del complejo a bordo de los equipos A-90 permitan su uso para cubrir las operaciones aéreas de aviación táctica y BTA, es decir. para reemplazar An-12PPS (fuente).


    finalmente llamado el A-50U?
  2. Senzey
    Senzey 14 archivo 2013 08: 33 nuevo
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    El avión deseado, ya era hora de actualizar. Y luego comenzamos a quedar rezagados con respecto a los sistemas de radio de la OTAN.
    1. cherkas.oe 17 archivo 2013 18: 29 nuevo
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      Cita: SenZey
      Y luego comenzamos a quedar rezagados con respecto a los sistemas de radio de la OTAN.

      Más precisamente, están detrás. Y si no rehacemos todo lo existente en esta modificación, generalmente estaremos en F .... ne.
  3. leon-iv 14 archivo 2013 08: 59 nuevo
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    Todos los A-50 se basan en el aeródromo Ivanovo-Severny.
    1. YuDDP
      YuDDP 14 archivo 2013 22: 46 nuevo
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      La CIA, el MI6 y el Mossad dijeron: "Gracias, amigo. leon-iv"
      1. Andy 15 archivo 2013 12: 52 nuevo
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        dio una broma de humor? negativo descarga google earth y compruébalo por ti mismo, bromea en que donde el aeródromo militar hay una imagen con buena claridad, y al lado habrá un "mosaico" que es indestructible.
      2. cherkas.oe 17 archivo 2013 18: 30 nuevo
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        Cita: YuDDP
        La CIA, el MI6 y el Mossad dijeron: "¡Gracias, amigo Leon-IV!"

        ¿Y ellos no lo sabían?
  4. Vladimirets 14 archivo 2013 09: 01 nuevo
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    Pocos poderes pueden darse el lujo de crear y tener tales máquinas.
    1. neri73-r 14 archivo 2013 10: 09 nuevo
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      Solo dos, el nuestro (Rusia) y el SGA (EE. UU.), Israel y otros no cuentan, tienen complejos de clase baja y con muchas menos capacidades.
      1. atalef 14 archivo 2013 11: 35 nuevo
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        Cita: neri73-r
        Israel y otros no cuentan, tienen complejos de clases más bajas y con capacidades mucho más bajas.


        Israel no cuenta? Justificar ..
        Por qué India compra DRLO en Israel, China quería (EE. UU. Bloqueado), por lo que ellos mismos lo desarrollan (Con la ayuda de Israel).
        1. neri73-r 14 archivo 2013 12: 43 nuevo
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          ¡Los países indicados por usted no pueden producir tales equipos en absoluto! Por lo tanto, compran lo que venden, entiendes, no venden ni venden lo mejor, ¡así que se llevan lo que es! Pero hay, por ejemplo, Israel, que es una clase más baja y, en consecuencia, ¡oportunidades más bajas! Porque, como si estuviera desesperado, ¡al menos algo! Todavía hay un hokai estadounidense, pero es tan débil como el israelí, pero es adecuado para ciertos fines. ¡A-50 y Sentry, estos son dos dispositivos realmente poderosos!
          1. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 12: 58 nuevo
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            ¿Por qué es peor el EL / W-2090 israelí? ¿Puedes justificar?

            1. Andrey57 14 archivo 2013 13: 17 nuevo
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              Peor porque las posibilidades son completamente erróneas, además, para el complejo israelí, siempre puede cortar los sistemas de navegación por satélite sin ningún problema, y ​​de todos modos de forma remota, después de lo cual este avión reducirá el número de objetivos acompañados y el número de cazas que los atacaron a veces. La precisión de la designación del objetivo, un claro ejemplo de esto es el aterrizaje de drones amerovskii en Irán utilizando equipos rusos. Y el rango del complejo israelí, en comparación con el ruso A-50, simplemente no es comparable. hi
              1. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 13: 37 nuevo
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                Y el alcance del complejo israelí, en comparación con el ruso A-50, simplemente no es comparable


                ¿De dónde sacaste esta información? ¿Puedes dar un enlace a la fuente?
                No encontré TTX en el dominio público.
                1. Andrey57 14 archivo 2013 14: 14 nuevo
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                  El TTX real en acceso abierto nunca aparecerá, lo que ahora se da en fuentes abiertas, "fideos" francos o casi fideos, porque los parámetros se dan para ciertos modos de operación del sistema, y ​​no para las capacidades máximas del complejo como un todo. no hay mentiras especiales, porque en algún modo de operación es así, y al mismo tiempo, hay un campo muy amplio de sorpresas para los "amigos jurados".
                  1. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 14: 28 nuevo
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                    Es decir, nadie conoce las características específicas de rendimiento, pero el israelí es peor que el ruso por definición.
                    1. Andrey57 14 archivo 2013 14: 41 nuevo
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                      Por supuesto, "ellos saben, y no solo los suyos, sino también los" amigos probables ", en comparación, solo que esta información no es para usuarios de chat en sitios donde hay muchos" socios inteligentes "involucrados en la" adquisición ", para quienes es" natural "saber exactamente dónde y lo que se produce. Por lo tanto, esté contento con lo que se informa en los espectáculos aéreos. riendo
                      1. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 14: 50 nuevo
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                        De hecho, sé muy bien "exactamente dónde y qué se produce", a diferencia de usted, porque está relacionado con mi trabajo. Los fabricantes rusos de componentes de microondas se pueden enumerar en los dedos con una mano. Y sí, nos venden y nosotros les compramos.
                      2. Andrey57 14 archivo 2013 16: 13 nuevo
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                        Bueno, sí, si respondes por el principio de "un tonto", pero de hecho en Israel y en los dedos no hay nada que considerar. especialmente la producción de componentes electrónicos)))) Y para sacar conclusiones especulativas sobre la conciencia de alguien o la falta de ella no vale la pena, puede perderse mucho))))).
                      3. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 16: 28 nuevo
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                        Y no dije que los componentes electrónicos se producen en Israel. Pero Israel no tiene problemas para comprar los componentes necesarios en los Estados Unidos.
                        Por lo tanto, no está claro cómo está saliendo la industria de defensa rusa. La única opción es que le compre al mismo personal a través de compañías fantasma y terceros países.
                      4. Andrey57 14 archivo 2013 16: 46 nuevo
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                        No, no compran, en los sistemas de cohetes está absolutamente prohibido usar base de elementos importados, y no solo un diseñador normal, si él está en su sano juicio y la memoria sólida no usa chips de amerovka en los sistemas de armas: todos entendieron la lección aprendida por los iraquíes cuando ninguno "Espejismo" no pudo levantarse en el aire.
                      5. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 16: 53 nuevo
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                        No, no compran, en los sistemas de misiles está completamente prohibido usar la base de elementos importados,


                        En general, milagros en el tamiz. No le compran a Amers, ellos mismos no producen. Pero al mismo tiempo, hay una base de elementos modernos desde algún lugar.
                      6. YuDDP
                        YuDDP 14 archivo 2013 22: 48 nuevo
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                        Andrey57detener. Te hace girar para obtener información.
                      7. Desayuno Turístico 15 archivo 2013 00: 42 nuevo
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                        ¡Sí, el enemigo no está dormido! Los fabricantes de componentes de microondas deben trabajar exclusivamente bajo tierra.
                        Camarada, escriba Google, diga "Transistores de RF" y vaya al sitio web de cualquier fabricante burgués.
                        Te sorprenderá: allí no solo puedes descargar documentación técnica detallada para todos los productos, sino incluso pedir muestras de productos.
                        ¿Dónde se ve su contrainteligencia?
      2. profesor 14 archivo 2013 15: 32 nuevo
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        El radar Doppler de pulsos multifuncional EL / M-2075 de la compañía israelí Elta tiene un área de visión circular y está diseñado para detectar y rastrear objetivos aéreos y de superficie a una distancia de 450 km. Funciona en la banda 1 280-1 400 MHz en una de las frecuencias 22. Cada AFAR (sector de visualización en azimut 120 °) consta de MRP activo 864, que escanea electrónicamente el haz de DN en dos planos. Los conjuntos de antenas tienen una longitud de 8,87 my una altura de 1,73 M. Los módulos están hechos de elementos de estado sólido. El escaneo del haz de NAM se realiza: por el ángulo de elevación + 17,5 °, por acimut + 60 °.
        Debido al cambio rápido en la posición espacial del haz del haz y el tipo de señales de la sonda, la estación puede cambiar casi instantáneamente del modo de búsqueda y seguimiento de objetos aéreos (tasa de repetición de pulso promedio) al modo de detección y seguimiento de objetos de superficie y viceversa.
        La estación RTR le permite detectar, clasificar y localizar operadores de radio iraníes terrestres y marítimos que operan en el rango de frecuencia 0,5-40 GHz en un rango de km 400-500. La exploración se lleva a cabo en la radiación de todo tipo de polarizaciones.
        La dirección (rumbo) en el IRI se determina mediante el método interferométrico utilizando dos antenas separadas. Los datos RTR están correlacionados con el radar, lo que aumenta el alcance y la probabilidad de reconocimiento de la clase y el tipo de objeto.
        La estación incluye: cuatro grupos de antenas ubicadas en las puntas de las alas, en las partes de la nariz y la cola de la aeronave; preamplificador receptores de banda ancha y banda estrecha.
        El operador PTP puede ordenar todas las señales recibidas por frecuencia, coordenadas y tipo de medio. Las características de hasta 500 IRI tipos se ingresan en la base de datos para el reconocimiento automático antes de cada salida.
        El equipo de identificación de "amigo o enemigo" fue desarrollado por Thales. Consulta los objetos detectados emitiendo una señal de solicitud codificada y analizando la señal de respuesta. En este caso, se realiza una identificación individual con la determinación del número a bordo de la aeronave (barco), su ubicación, nacionalidad y algunos otros datos. La indicación de "su" objeto se lleva a cabo mediante una marca adicional en la pantalla del indicador de radar.
        Las comunicaciones aerotransportadas y el equipo de transmisión de datos consistirán en el equipo básico de la aeronave y equipo adicional. El primer grupo incluye dos radios VHF (bandas VHF / UHF), un transceptor y un receptor de radio HF.
        El equipo de comunicaciones instalado adicionalmente incluye: diez estaciones de radio VHF (bandas VHF / UHF), una estación de comunicaciones satelitales de la banda UHF, dos estaciones de radio de la banda UHF. El paquete de hardware también incluirá software y hardware de comunicaciones, un sistema de intercomunicación y transmisión de datos.
        29 de noviembre 2007 del año en la ciudad de Taganrog realizó el primer vuelo de un nuevo avión "EI" de detección de radar de largo alcance (AWAC). Durante el vuelo de prueba, el comportamiento de la aeronave en todos los modos fue totalmente consistente con los cálculos. El avión está equipado con nuevos motores PS-90А-76.
        20 Enero 2008, el avión de detección de radar de largo alcance de la IE voló de Taganrog a Israel para una mayor instalación y prueba del complejo radioelectrónico
      3. Puncher
        Puncher 28 marzo 2013 14: 53 nuevo
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        ¿Y no eres una hora espía, querido hombre?
  5. profesor 14 archivo 2013 15: 31 nuevo
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    Capacidad de carga peor riendo
    Pero en serio, suficiente falometría para hacer. No saber las características de rendimiento ni siquiera es divertido.





  • Asceta 14 archivo 2013 16: 04 nuevo
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    atalef,

    En junio de 1997, en la próxima exhibición aérea en Le Bourget, Rusia e Israel por primera vez en la historia llegaron a un acuerdo para crear equipos militares. "Rosvooruzhenie" y TANTK ellos. G.M.Berieva firmó un contrato con la compañía israelí Israel Aircraft Industries (IAI) para la creación y entrega a Israel de un transportista bajo el sistema AWAC diseñado por Israel. China se convirtió en el cliente del avión AWACS, que anteriormente había utilizado el Tu-4 soviético para resolver un problema similar por sí solo.

    El avión fue creado sobre la base del A-50 (ser. No. 86579). El "relleno" ruso completo fue sacado para la instalación del complejo desarrollado por el departamento de electrónica de Elta de la empresa IAI, basado en el radar EL / M-205 Phalcon. La principal diferencia con la serie A-50 era un nuevo pilón y un carenado con un diámetro mayor: 11,5 m (para el A-50M - 10,8, para el E-3 - 9,1 m). Al mismo tiempo, el carenado quedó inmóvil, pero hasta tres conjuntos de antenas en fase fueron "introducidos" en él, cubriendo todos los 360º de la vista.

    El 28 de julio de 1999, después de la alteración, el avión despegó en Taganrog. Después de 15 vuelos de prueba y 7 de entrenamiento a finales de octubre de 1999, el avión A-50I (reg. RA-78740, más tarde 4X-AGI) fue transferido a Israel para la instalación de equipos especiales en el aire.

    Pero la Fuerza Aérea China esperó en vano cuatro de esos aviones: en el verano de 2000, bajo la presión política más poderosa de los Estados Unidos, Israel se vio obligado a suspender la implementación del contrato. El primer ministro Ehud Barak prometió que la compañía estatal IAI encontrará otras posibilidades para cumplir con la orden, pero ya en 2001, el nuevo primer ministro Ariel Sharon notificó oficialmente al presidente de la RPC sobre el rechazo de la transacción. Como resultado, China decidió comprar AWAC puramente rusos.
    Mi pagina web
  • cherkas.oe 17 archivo 2013 18: 33 nuevo
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    Cita: atalef
    (EE. UU. Bloqueado)

    Porque los judíos tienen un conocimiento p-i-n-dosovsky.
  • terminator_163
    terminator_163 14 archivo 2013 09: 48 nuevo
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    El auto es hermoso e inusual, ¡vi uno de ellos en el show aéreo MAKS 2011!
  • Alikovo
    Alikovo 14 archivo 2013 09: 56 nuevo
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    [editar]
    características técnicas
    Número de plazas:
    5 la gente: la tripulación
    Tripulación táctica: 10 personas.
    Longitud: m 48,27
    Envergadura: m 50,5
    Altura: m 14,8
    Diámetro máximo del fuselaje: 4,8 m
    superficie de las alas: 300 m²
    Normal de peso de despegue: kg 190000
    Capacidad de combustible: 109480 l
    Motores: motor 4 × turboventilador - "D-30KP"
    Empuje máximo: 4 × 12000 kgf
    [editar]
    Características de vuelo
    Velocidad de crucero: 800 km / h
    Gama práctica: km 7500
    Duración del vuelo:
    Máximo sin repostar: 9,3 h
    Patrulla de km 1000:
    No repostar: 4 h.
    Con 1 repostaje: 7 h
    Techo: m 12000
    Ala de carga: 633 kg / m²
    Relación empuje a peso: 0,34 kg / kg
    [editar]
    Estación de radar

    Fuentes [7]
    Detección de alcance de blancos aéreos:
    antorchas de misiles balísticos no estratégicos: 800 km (medios ópticos)
    bombarderos: hasta 650 km
    combatientes: 300 km [8]
    misiles de crucero (EPR = 1 m²): 215 km
    Detección de rango de objetivos terrestres:
    un solo objetivo tipo de lanzador de misiles operacionales tácticos: hasta 300 km
    objetivos grupales como "columna de tanques": hasta 250 km
    Detección de rango de objetivos marinos (con EPR 250 m²): al horizonte de radio
    Número de objetivos aéreos escoltados: hasta 300
    Rango de frecuencia:
    inteligencia técnica de radio: 0,5 ~ 18 GHz
    Reconocimiento de radio: 50 ~ 500 MHz
    Número de luchadores guiados:
    Consejo de comando: 12
    Orientación aerotransportada: 30.
  • avt
    avt 14 archivo 2013 10: 25 nuevo
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    Pero este sistema de observación fue creado originalmente en nuestro país. Sobre la base de la versión antisubmarina TU-143, oso "TU-95. ¡Así que la URSS es el lugar de nacimiento de los hongos voladores!" bueno
  • Cpa
    Cpa 14 archivo 2013 10: 41 nuevo
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    Todo agrada, pero no vale la pena informar a los medios de comunicación sobre la ubicación y concentración de los controles operativos, ¡especialmente cuando "todos los huevos están en una canasta"!
    1. Andrey57 14 archivo 2013 13: 20 nuevo
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      Bueno, sí, y todos los satélites de una vez cayeron de la órbita. matón
      1. Cpa
        Cpa 14 archivo 2013 15: 57 nuevo
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        Si cree que tienen un monitoreo continuo 100%, está equivocado: hay puntos ciegos durante un par de horas.
  • Desayuno Turístico 14 archivo 2013 11: 58 nuevo
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    El RTK modernizado utiliza una base de elementos moderna,

    Aquí me atormenta constantemente la pregunta cuando leo tales artículos: ¿de dónde obtiene el complejo militar-industrial ruso esta "base de elementos moderna" si casi todos los componentes de microondas de esta clase se producen en países enemigos potenciales (Estados Unidos, Europa Occidental, Japón)?
    1. Cpa
      Cpa 14 archivo 2013 12: 28 nuevo
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      También hay Singapur, Taiwán e India. ¿Y cómo piensas por qué le damos a Adirala Gorshkov gratis y compramos Mistrals?
      1. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 12: 50 nuevo
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        Hasta donde yo sé, los componentes electrónicos de microondas no se producen en la India. Singapur y Taiwán son en su mayoría fabulosos para las mismas compañías Amer.
        Recuerde que no se trata de teléfonos móviles, sino de electrónica de aviación, con requisitos y estándares completamente diferentes.
        1. Prorox 14 archivo 2013 13: 14 nuevo
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          Desayuno Turístico

          Todavía no sabes mucho sobre Rusia y no entiendes cuánto presentará a Occidente las sorpresas "agradables" ...
          1. Andrey57 14 archivo 2013 13: 43 nuevo
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            De la serie de "sorpresas agradables" - allá en el período soviético, cuando se discutió la pregunta sobre la IDE, nosotros, como jóvenes ingenieros, le preguntamos al padre de nuestro mutuo amigo, que tenía una alta posición en la industria espacial, qué haría la URSS en respuesta a la IDE de Amera. Sin levantar la vista de los papeles en su propia oficina, respondió: "No haremos nada, que tengamos poco o nada de clavos". En esta conversación, y terminó, solo media hora antes de que obtuviéramos la esencia de la respuesta, con risas recorrimos casi media hora, si la misma órbita con un satélite "inteligente y armado" en el curso de colisión para liberar clavos 300-400kg, luego de un par de turnos máximo Habrá mucha basura del satélite, ya que los clavos y el satélite se unirán al menos con el doble de la primera velocidad cósmica. hi
        2. Cpa
          Cpa 14 archivo 2013 13: 20 nuevo
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          En India, el software y la electrónica se producen, ahora se instalan en todos los MIG. La base de elementos más simple, a excepción de los microcircuitos, por supuesto, puede haber sido comprada, o tal vez nuestra ciudad científica nació. Bueno, estamos por delante del resto del mundo en términos de lámparas y guías de ondas.
          En cuanto a los teléfonos celulares, es irónico en vano, tal vez con algún tipo de contrato de Nokia firmado.
          1. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 13: 45 nuevo
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            El software y la electrónica se están produciendo en India, ahora están instalados en todos los MIG.

            ¿Qué componentes específicos para la aviónica se producen en la India?

            Bueno, en lo que respecta a las lámparas y guías de onda, estamos por delante del resto

            Las lámparas ya están anteayer, más o menos. Sobre el tema de los transistores de microondas (GaN) ¿tienes infa?

            En cuanto a los teléfonos celulares, es irónico en vano, tal vez con algún tipo de contrato de Nokia firmado.

            Nokia no produce componentes. Y los componentes para teléfonos celulares a unos pocos centavos no son lo mismo que la aviónica por decenas o cientos de dólares por chip.
            1. Andrey57 14 archivo 2013 14: 33 nuevo
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              Nuda: ayer, bueno, sería muy interesante ver cómo funcionará su "hoy y mañana" de los transistores de microondas y otras cosas después de que, por ejemplo, una carga nuclear explote a una altura de 300-350km sobre la Tierra. Recuerdo que los amers se divirtieron mucho con el equipo del MiG-25 robado, aunque solo se divirtieron hasta que compararon los parámetros de trabajo con datos sobre explosiones nucleares a gran altitud. matón
              1. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 14: 42 nuevo
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                Entonces, ¿todas las mismas lámparas? ¿Qué pasa con la declaración sobre la "base de elementos modernos" en este caso? Tienes un desastre.
                1. Andrey57 14 archivo 2013 14: 54 nuevo
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                  No hay contradicciones: los equipos de duplicación para garantizar el funcionamiento mínimamente necesario se duplican en las lámparas, aunque no se parecen en nada a las de 70, en las modernas y en miniatura, todo lo demás es un elemento moderno de base, por lo que existe un "seguro" contra las explosiones de gran altura pulsadas y nucleares. Lo que amers no tiene, en lámparas, como lo dijo correctamente uno de los autores anteriores, todavía no tenemos igual.
                  1. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 15: 07 nuevo
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                    Es decir, en una explosión nuclear de todos los equipos del complejo AWACS, solo los amplificadores de tubos permanecerán en condiciones de funcionamiento.
                    ¿Crees que el complejo funcionará sin equipo digital? ¿O ella también está en las lámparas?
                    1. Cpa
                      Cpa 14 archivo 2013 16: 01 nuevo
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                      Con sus comentarios, demuestra una falta de comprensión de la esencia de los procesos. Pregúnteles a sus colegas qué base elemental hay en las últimas cascadas de las estaciones de rastreo. ¿O cree que los elementos semiconductores producen decenas de kilovatios de microondas?
                      1. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 16: 11 nuevo
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                        Los elementos semiconductores producen hasta un kilovatio de microondas. A continuación, se suma el número requerido de elementos y se obtiene la potencia de salida deseada.
                        ¿Cuál es la esencia de su reclamo?
                      2. Cpa
                        Cpa 14 archivo 2013 16: 37 nuevo
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                        Bueno, si se rinde, entonces qué tipo de afirmaciones. Creo que de todos modos hemos usado arseniuro de galio. Y todo esto es 120 W, mientras que los de nitrato solo están en pruebas.
                      3. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 16: 58 nuevo
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                        Bueno, si se rinde, entonces lo que dice. Creo que de todos modos, el arseniuro de galio se usa con nosotros. Y esto es solo 120 W


                        Si para esas frecuencias en las que opera AWACS, hay LDMOS de hasta 1 kilovatio durante mucho tiempo.

                        nitrato hasta ahora solo en ensayos.

                        En las pruebas en Rusia, en el sentido de? Porque en otros países ya en la serie.
                      4. Cpa
                        Cpa 14 archivo 2013 17: 04 nuevo
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                        Sabes más sobre este tema, solo estoy un poco al tanto. No produzco y no colecciono  solicitar
  • Andrey57 14 archivo 2013 13: 29 nuevo
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    No se preocupe tanto por Rusia, tenemos una producción normal de componentes, y en el desarrollo de la arquitectura de procesadores, todavía estamos en la primera fila de todo el planeta. Intel tiene un gran porcentaje de pedidos de arquitectura de procesadores en una pequeña oficina en Moscú, pero hay tipos "duros" y No intercambian patria, aunque se ofrecieron y ofrecieron sumas muy grandes. Como usted entiende, el mejor desarrollo de ninguna manera ir a la orden Amerovsky. hi
  • Andrey57 14 archivo 2013 13: 23 nuevo
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    Que continúe sufriendo, en Rusia hay producción de chips a nivel mundial y en sistemas de armas estratégicas, y no solo eso, no usan nada extraño, y además, todo esto funciona bien. No hay una producción de este tipo, donde, para algunas preguntas, los chicos de Silicon Valley fuman nerviosamente a un lado matón
    1. Cpa
      Cpa 14 archivo 2013 13: 36 nuevo
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      Bálsamo para el alma chicos hi y ni siquiera pensarás en algo cuando caiga cada segundo satélite. Entonces recordarás sobre Singapur riendo
    2. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 13: 40 nuevo
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      Un konretney? ¿Qué tipo de microcircuitos "a nivel mundial" se producen en Rusia?
      1. Andrey57 14 archivo 2013 13: 56 nuevo
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        Todos los procesadores en los sistemas de control de guía de misiles guiados en azul se realizan a un nivel tal que el disparo de prueba da como resultado una "clavija" del Mar de Barents en el sitio de prueba de Kura en Kamchatka, es decir, muy cerca del registro martillado con las coordenadas exactas que se colocaron con el sistema control en el submarino, a veces es fácil medir la desviación en pasos, sin un telémetro láser riendo . Los misiles antimisiles, desde los cuales toda la flota 6 de la Armada de los Estados Unidos fue arrastrada completamente desde Srediimemka, a un solo barco de combate, excepto el barco de comando, que no provenía de la base en Italia, instalada en el "Moscú", están controlados por procesadores "a nivel mundial". Para referencia, desde los días de los "Granitos" y hasta el día de hoy, los amers no han podido crear al menos algo cercano a este elegante paquete de lobos de los nuevos misiles 8, que a su vez asignan un comandante en vuelo y redistribuyen los objetivos entre ellos. Y sobre el resto del desarrollo tu y no sabes nada. Por cierto, la flota de 6 fue arrastrada no solo porque solo había cobardes, sino porque sabían las posibles consecuencias para toda la flota de voleas de 2 en los misiles 8 de Moscú. hi
        1. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 14: 13 nuevo
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          Muchos emoticones. Me das específicamente el fabricante. Necesito trabajar. Me encantaría comprar transistores GaN, diodos PIN o decir interruptores SPDT.
          1. Andrey57 14 archivo 2013 14: 21 nuevo
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            No hay nada que hacer con el "trabajo": no se produce absolutamente nada para exportar allí, y más aún a Israel, ellos mismos lo han exigido, y lo ha hecho el expositor.
            1. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 14: 29 nuevo
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              Estoy para los componentes, si eso. ¿Y tampoco venderán ningún condensador para la exportación?
          2. cherkas.oe 17 archivo 2013 18: 41 nuevo
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            Cita: Desayuno Turístico
            Dale al fabricante. Necesito trabajar.

            ¿En la joroba de otra persona quieres entrar al paraíso? ¿Cómo crees que es, en hebreo? Papahu syim y la identidad circasiana tampoco deshonran la ropa nat de un judío.
            1. Desayuno Turístico 17 archivo 2013 18: 48 nuevo
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              Sus problemas parecen ser no solo con la comprensión de lectura, sino también con la visión.
        2. Patsantre 14 archivo 2013 17: 25 nuevo
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          A expensas del disparo, siempre se creyó que los ICBM de ojivas Amer eran mucho más precisos que los nuestros, gracias al GPS y otros sistemas de guía.
          En cuanto a la manada de lobos y su comandante, busque un artículo en este sitio donde se comparó el granito con el MiG-21, allí el mito se disipó en los comentarios.

          Cita: Andrey57
          Por cierto, la sexta flota quedó impresionada no porque solo haya cobardes, sino porque saben sobre las posibles consecuencias para toda la flota de 6 salvas de 2 misiles de Moscú.

          ¿Quién más dejaría a este Moscú en el fragor de la carrera?
          1. Misantrop
            Misantrop 17 archivo 2013 18: 54 nuevo
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            Cita: patsantre
            A expensas del disparo, siempre se creyó que los ICBM de ojivas Amer eran mucho más precisos que los nuestros, gracias al GPS y otros sistemas de guía.

            Sí, hasta que el 941 comenzó a disparar a un campo de tiro en el Océano Índico. Los estadounidenses alquilaron el bote (lo mío, lo siento), lo colgaron con equipo y lo enviaron para registrar los resultados del tiroteo. Todos escucharon CVO, por lo que decidieron no engañarse a sí mismos y convertirse exactamente en el centro del vertedero (aguas neutrales, no se puede prohibir). Bueno, obtuvieron la ojiva exactamente en el centro de la cubierta, casi no quedaban restos en el agua ... Desde entonces, nadie se ha arriesgado a entrar en el área declarada prohibida debido a los disparos ... riendo
        3. atalef 14 archivo 2013 18: 43 nuevo
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          Cita: Andrey57
          Y sobre el resto del desarrollo tu y no sabes nada. Por cierto, la flota de 6 fue arrastrada no solo porque solo había cobardes, sino porque sabían las posibles consecuencias para toda la flota de voleas de 2 en los misiles 8 de Moscú.

          Andrew, lee todos tus mensajes, lamentablemente puedo afirmar. Cuando me recuerdas mucho a Mikhail Sergeyevich, él habla durante horas de la misma manera, sin dar un solo ejemplo concreto, para hablar con eslóganes sólidos, alrededor de la selva, pero en general, no lo hacemos.
          1. cherkas.oe 17 archivo 2013 18: 46 nuevo
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            Cita: atalef
            sin dar un solo ejemplo concreto

            Y, con usted, en su opinión, es necesario, sin importar un poco de información útil.
        4. Misantrop
          Misantrop 17 archivo 2013 18: 48 nuevo
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          Cita: Andrey57
          Todos los procesadores en los sistemas de control de guía de misiles guiados en azul se realizan a un nivel tal que el disparo de prueba da como resultado una "clavija" del Mar de Barents en el sitio de prueba de Kura en Kamchatka, es decir, muy cerca del registro martillado con las coordenadas exactas que se colocaron con el sistema control en el submarino, a veces es fácil medir la desviación en pasos, sin un telémetro láser

          Confirmo Sí
      2. Cpa
        Cpa 14 archivo 2013 14: 06 nuevo
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        Lista por nomenclatura y especificaciones !!! riendo No te preocupes, el tuyo también comprará algo. Sí
        1. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 14: 16 nuevo
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          No te preocupes, el tuyo también comprará algo.


          No vendo, compro.

          Lista por nomenclatura y especificaciones !!!


          Aquí hay una lista de ejemplos:

          http://radiant.su/rus/catalog/?action=showptype&id=48&to=production
          1. Cpa
            Cpa 14 archivo 2013 15: 06 nuevo
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            En Zelenograd, busque, por ejemplo, http://www.made-in-zelenograd.ru
            1. Desayuno Turístico 14 archivo 2013 15: 14 nuevo
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              Gracias por mirar. Encontré el mismo amplificador de tubo y sensor de temperatura en el chip. Todas.
              ¿Cuáles de estos son componentes de microondas?
  • Takashi 14 archivo 2013 13: 16 nuevo
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    letra "U": ¿se mejora o empeora? :)
    1. Misantrop
      Misantrop 17 archivo 2013 18: 55 nuevo
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      Cita: Takashi
      letra "U": ¿se mejora o empeora?
      Formación riendo
  • Andrey57 14 archivo 2013 13: 33 nuevo
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    Superior - además, en su elemento base. guiño
  • Des troy
    Des troy 14 archivo 2013 13: 52 nuevo
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    Pido disculpas por el tema. Sin embargo, cuán inteligentemente se llenan los judíos si en algún lugar su técnica (o avión) no se conoce como "la más". Solo un hecho sorprendente, y lo noto muchas veces.
    1. Cpa
      Cpa 14 archivo 2013 14: 12 nuevo
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      ¡La inteligencia no duerme! matón El nuestro también dice komenty, Avon cuántas conversaciones militares bebidas
  • Andrey57 14 archivo 2013 14: 08 nuevo
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    Muy bien, ni siquiera tiene que ir muy lejos después de los ejemplos, es suficiente con leer los mensajes del "socio" local de Israel, quien inmediatamente puso sus "tres kopeks" sobre el hecho de que el sistema israelí no encaja en el ruso A 50 hi
  • smprofi
    smprofi 14 archivo 2013 17: 26 nuevo
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    Bueno, podrías cavar y encontrar un poco más de "agitación visual", en el sentido de una foto

    nuevos trabajos de operador





    Bueno, en comparación, los viejos:

    1. viktor_ui 14 archivo 2013 19: 28 nuevo
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      smprofi: quiero notar un poco al comparar sus dos últimas fotos: la ergonomía del lugar de trabajo del operador aún es antigua: la silla, el "escritorio", los paneles izquierdo y superior, el antiguo componente de comunicación antediluviano se mezcla debajo de la plancha con un monitor LCD plano + teclado + local (posiblemente) sistemnik + network Pribluda intercambio de datos en forma de una línea desconocida de Com_vskaya y que termina con un mástil de fibra óptica ... En la salida, tenemos un híbrido explícito de la base del elemento de los 80 y 27 pulgadas todo en uno (fuera de lugar). Bueno, y ¿cuál es el nuevo avión de AWACING? Mire la tercera foto desde la parte superior: este es un rediseño de un automóvil usado y de ninguna manera es la primera frescura ... Bueno, los trabajos de los operadores no se extienden hasta el siglo XXI.
      Tal vez todo esto es como basura y todo lo demás tiene características directas ... pero me atormentan las vagas dudas después de comparar las dos últimas imágenes. triste
      1. smprofi
        smprofi 14 archivo 2013 20: 02 nuevo
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        Cita: viktor_ui
        este es un auto usado rediseñado

        sonreír y alguien discute con esto?
        Además, me gustaría señalar que notables "innovaciones" se utilizan no solo en la aviación, sino también en otros lugares. aquí, por ejemplo, "equipo de comunicación moderno":



        aquellos que se dedican al desarrollo y producción de equipos con aceptación de "5", él lo entenderá. quién no sabe qué golpes simples / múltiples, humedad 98 ± 3% (en GOST Vhhhh estaba tan obstruido) y niebla salina, simplemente puede permanecer en silencio ...

        o las normas estatales militares completamente canceladas? ¿Se han dispersado todos los representantes militares?
        y muéstrame a la persona que puso esta mierda en servicio !!!!!!!!
        1. viktor_ui 15 archivo 2013 06: 01 nuevo
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          smprofi: me gusta la forma en que proteges este producto (sin sarcasmo), pero separemos las moscas de las chuletas.
          1. El avión se puso en funcionamiento en el cenit de la gloria de Perdyukov, y sobre esta base, no estaría particularmente engañado por el desempeño de los invitados, representantes militares y la gama de componentes, y podría decir a primera vista que estaba cegado de lo que era ... se sentó y puede ver que es un híbrido de diferentes siglos (no tienes que pensar que me muerdo los dientes con una sonrisa alegre).
          2. Con respecto a los diferentes GOST y los pedazos de papel que acompañan a cualquier producto, SOLO su explotación REAL puede mostrar la calidad de construcción y la calidad de la base del elemento; todo lo demás es del malvado.
          3. Con respecto a las notables "innovaciones" en la foto agregada con el luchador: ¿podría el fabricante insertar una cámara de tiempo completo en el marco del monitor en esta computadora portátil para el fabricante? Bueno, ¿o tiene una doble función: bam, la cara del operador, desplegada 180 grados y golpeando el teatro local? Aconsejo al fabricante de este dispositivo que abra los ojos a la tecnología de cualquier teléfono inteligente y desactive la cámara de know-how del hotel. No puedo comentar sobre la máscara de grieta de la pantalla ... aunque hace calor.
          Me gustaría no menos que el suyo para analizar la tarea principal de esta ACTUALIZACIÓN y compararla con lo que tenemos en el escape. Doy el 101% de que los gerentes efectivos de sus pequeñas manos sucias se han entregado al flujo financiero de este truco.
          Repito una vez más: el complejo militar-industrial suministra equipos precisamente del siglo XXI, y no parches parches en agujeros viejos ... Espero que me entiendan sentir
          1. smprofi
            smprofi 15 archivo 2013 12: 33 nuevo
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            Cita: viktor_ui
            ¿Cómo proteges este producto?

            ¡y en mis pensamientos no había defensa! Eso es exactamente lo que es: TE CEGAMOS DE LO QUE ERA
            con respecto al ítem 2: Tengo experiencia en todo el ciclo de I + D en aceptar 5 y específicamente equipos de comunicación. Entonces, los higos con ellos con GOST y piezas de papel relacionadas (aunque esto no es del todo correcto), pero la misma prueba técnica / pruebas revelan posibles fallas:
            - baja / alta temperatura determina la alfabetización del desarrollo (circuitería del producto), nuevamente, verificando el rendimiento en diversas condiciones climáticas;
            - los impactos únicos / múltiples verifican la calidad del ensamblaje y la calidad de todo el ciclo tecnológico de producción.
            en general ... puedes escribir mucho sobre este tema, pero puedo decir una cosa: ¡los equipos PROBADOS y PROBADOS deben entrar en FUNCIONAMIENTO REAL! de lo contrario ... de lo contrario puede ser costoso.
          2. cherkas.oe 17 archivo 2013 19: 14 nuevo
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            Cita: viktor_ui

            viktor_ui

            Me disgusta Víctor a la imposibilidad. Parece que sus suposiciones no están completamente sin una buena razón.
      2. Nayhas 15 archivo 2013 00: 24 nuevo
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        Tiene razón, redujo el espacio debido a una "plancha más ligera", finalmente puso un inodoro, pero realmente la funcionalidad no ha mejorado realmente. No hay indicios de vínculo interno 16.
  • Rudolff 14 archivo 2013 19: 42 nuevo
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    Vaf Alex 124
    Sergey, Alex, ¿a dónde se fue LiSSyara (Sergey)? No se ha visto en mucho tiempo, pero probablemente sea el único especial en esta técnica en este sitio. No lo suficiente de él.
  • Alex 241
    Alex 241 14 archivo 2013 19: 47 nuevo
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    Corrí anoche.
  • Rudolff 14 archivo 2013 20: 42 nuevo
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    Y se complace! Iba a empezar a preocuparme !!! Aquí hay mucha gente y con quién hablar ...
    1. cherkas.oe 17 archivo 2013 19: 03 nuevo
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      Cita: Rudolff
      Iba a empezar a preocuparme !!! Hay mucha gente aquí y con quien chatear.

      Un caso similar está en mi granja colectiva.
  • gregor6549 15 archivo 2013 16: 21 nuevo
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    El automóvil no es malo, pero al igual que el Avaksa estadounidense, tiene su talón de Aquiles, una antena giratoria con unidades voluminosas y pesadas, auriculares y otros mecánicos, que (además de sus dimensiones y peso más sólidos) no gustan de las bajas temperaturas. Esto se debe, en particular, al hecho de que la velocidad de visualización del espacio (y, por lo tanto, la velocidad de actualización de la información) se realiza principalmente a una velocidad reducida y solo en el modo de combate se le permite incluir una velocidad de visualización nominal más alta.
    La mayoría de los últimos aviones DRLO y U desarrollados en los Estados Unidos, Suecia, Israel, etc., utilizan arreglos fijos de antenas de dos vías con exploración de haz de electrones en dos planos. Describir las ventajas de la exploración electrónica del espacio sobre una mecánica aparentemente no tiene sentido.
  • Lock36 9 archivo 2018 21: 25 nuevo
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    Desayuno Turístico,
    Cita: Desayuno Turístico
    Por lo tanto, no está claro cómo está saliendo la industria de defensa rusa. La única opción es que le compre al mismo personal a través de compañías fantasma y terceros países.

    Oh, no lo sé. En mis días, eran precisamente los hornos de microondas los que producían TWT, magnetrones y todo lo que se necesitaba. A juzgar por las muestras que entran en servicio, su producción no se ha detenido. ¿De qué otra manera producimos radares?
    Y simplemente busque google para microelectrónica, al menos "Angstrom", y nuestro pedido produce algo, por ejemplo, en Taiwán o China.
  • Dzafdet Junio ​​11 2018 13: 09 nuevo
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    Cita: Desayuno Turístico
    http://www.vega.su/production/detail.php?ID=567

    https://www.hse.ru/data/2013/02/12/1308493137/СПИ
    %20ТП%20СВЧ%20технологии%2025%2012%202012.pdf
    Algo así se produce ...