BEC nacional en etapa de prueba
BEC "Diente de león" en el taller de montaje.
En los últimos años, la dirección de los barcos no tripulados se ha desarrollado activamente en el extranjero. Se propuso utilizar embarcaciones con sistemas de control automático para resolver diversas tareas auxiliares y de combate. Posteriormente, aparecieron novedades similares en nuestro país, pero no recibieron mucha atención. Después del inicio de la actual Operación Especial y la aparición de equipos similares en el régimen de Kiev, los proyectos nacionales comenzaron a desarrollarse más activamente. Hasta la fecha ya se han probado y utilizado en condiciones reales dos muestras similares.
Muestra polivalente
A principios de la década, el holding Kingisepp Machine-Building Plant abordó el tema de los barcos no tripulados (BEC). Ya en 2022, en el foro técnico-militar del Ejército, presentó un prometedor barco polivalente llamado Vizir. Se propuso utilizar este producto para patrullar áreas acuáticas, desplegar equipos y armas de vigilancia, etc.
En septiembre de 2023, KMZ anunció que el Ministerio de Defensa estaba interesado en su desarrollo. En ese momento se estaban llevando a cabo negociaciones preliminares para finalizar la muestra existente, ensamblar un lote piloto y realizar pruebas posteriores. Las negociaciones terminaron con éxito y en noviembre el fabricante recibió un pedido de nuevos equipos.
El Ministerio de Defensa deseaba recibir un lote de 10 barcos con diseño de ataque único. Se esperaba la entrega del BEC antes de fin de año y estaba previsto que las pruebas comenzaran poco después. Al mismo tiempo, iban a realizar un control en la zona donde se estaba llevando a cabo la Operación Especial, obviamente con uso contra objetivos enemigos reales. A mediados de diciembre, KMZ informó sobre los trabajos en curso. En ese momento, la empresa montó el primero de los barcos necesarios y lo envió al cliente. El resto se encontraba en distintas etapas de montaje.
BEC "Vizir", unificado con "Diente de León"
En los primeros informes, el dron kamikaze fue designado simple y obviamente como un "barco desechable". Más tarde se le llamó barco de transporte no tripulado de alta velocidad (BBKN) y se le dio el nombre de "Diente de león". Sin embargo, todos estos nombres son temporales y la designación oficial del barco la dará el cliente.
Según datos conocidos, el lote experimental de "Dientes de león" comenzó a probarse en febrero de 2024. Aún no se dispone de información sobre estos eventos. Se desconoce a qué controles se someten los nuevos BEC/BBKN y cómo los afrontan. Sin embargo, podemos esperar que las pruebas ya estén a punto de completarse y sus resultados pronto se revelarán. Después de esto, puede aparecer noticias sobre su adopción, lanzamiento de producción en masa y despliegue en las tropas.
Combate "diente de león"
Los productos Vizir y Dandelion son plataformas no tripuladas livianas con características de alto rendimiento, diseñadas para acomodar diversas cargas y armas. Para simplificar la producción, el BEC se fabricó sobre la base del casco y la central eléctrica del barco de serie RK-700M / “03080” / “Sapphire”. Al mismo tiempo, las unidades terminadas se complementaron con componentes electrónicos de nuevo desarrollo.
El barco Sapphire tiene una longitud de 7,5 my un ancho de 2,4 m. Dependiendo de la configuración, el desplazamiento total alcanza las 2 toneladas. Al parecer, el Dandelion tiene las mismas dimensiones y peso. La carrocería está hecha de material compuesto y tiene contornos de “alta velocidad”. La parte superior del casco está cerrada con un techo macizo, sobre el que se pueden colocar armas y/o un mástil con los instrumentos necesarios.
La plataforma básica está equipada con un motor diésel y una unidad de propulsión por chorro de agua. Permiten una velocidad de hasta 43 nudos (80 km/h) y un alcance de hasta 108 millas náuticas (200 km).
El "BEC del Pueblo" se acerca a su objetivo. Estimado mayo de 2024
"Vizir" y "Dandelion" están equipados con un sistema de información y control de desarrollo propio de KMZ. También existe un sistema técnico de visión “Murena”, dispositivos de navegación, comunicación, etc. El BEC puede funcionar según órdenes del operador o actuar según un programa programado, incl. reaccionar ante factores externos.
La carga útil de la plataforma no tripulada alcanza los 600 kg. En el caso del Dandelion, podría tratarse de una gran ojiva masiva con un contacto o una espoleta remota. Con la ayuda de una fragmentación altamente explosiva u otra carga, un BEC / BBKN de este tipo es capaz de dañar y destruir varios objetivos de superficie y costeros a los que puede acercarse.
barco de la gente
El 15 de mayo, el canal de Telegram "There Beyond the Fogs" publicó un breve vídeo del uso en combate de cierto barco kamikaze doméstico no tripulado. Un UAV de reconocimiento filmó desde el aire cómo un barco a gran velocidad se acercaba a la costa controlada por el enemigo, se acercaba al muelle y lo hacía estallar. El lugar y la hora del rodaje no fueron anunciados, pero se conocieron detalles más interesantes.
"There Beyond the Fogs" informa que esta es la primera prueba y el primer uso en combate del nuevo BEC desarrollado en el país. El barco fue creado por un equipo de entusiastas, entre los que se encuentran los autores del canal Telegram. Recientemente, el proyecto fue presentado a la dirección del departamento de defensa y recibió la aprobación del ministro Serguéi Shoigú. El producto no tiene designación oficial y todavía se llama "People's BEC".
Pierce está asombrado
Hasta la fecha, el proyecto DEK ha llegado a la fase de montaje y prueba de las primeras muestras. La producción se establece en un lugar anónimo en la región de Tula. Por razones obvias, no se divulga información detallada sobre la producción de embarcaciones, planes de prueba, resultados de aplicaciones, etc. Sin embargo, los desarrolladores ya han publicado algunas características de diseño y algunas características del barco.
Pequeño kamikaze
Según se informa, el "People's BEC" es un sistema de ataque desechable basado en un pequeño barco. Probablemente, como en el caso del Dandelion, se utilice el barco existente y algunos de sus componentes. Las dimensiones y cilindrada del producto aún se desconocen, y el único vídeo disponible no permite ni siquiera una estimación aproximada de las mismas.
Un vídeo del primer uso en combate muestra que el nuevo BEC es capaz de alcanzar altas velocidades. Probablemente, como otros barcos de esta clase, sea muy maniobrable. El alcance supera los 250 km o 135 millas náuticas.
El complejo electrónico de a bordo incluye controles, sistemas de navegación, etc. Se declara la presencia de navegación por satélite y inercial. Además, el barco dispone de una estación óptico-electrónica para orientación en el espacio y búsqueda de objetivos. Al parecer, hay control tanto autónomo como remoto.
Detonación del "People's BEC" en la lente de una cámara termográfica
Los desarrolladores informan que el BEC popular es capaz de realizar tareas de diferente naturaleza. Puede utilizarse como medio de vigilancia y reconocimiento, para identificar objetos y actividades del enemigo en el mar y en la costa. Además, ya se está probando la configuración de combate del barco. Lleva un tipo de ojiva sin nombre que pesa entre 250 y 350 kg. Las pruebas demostraron el potencial de una ojiva de este tipo utilizando el ejemplo de un muelle de madera o de construcción mixta.
Dirección de perspectiva
En los últimos años, la industria nacional, representada por grandes empresas y grupos de entusiastas, ha estado desarrollando activamente varios sistemas no tripulados y no tripulados. En particular, se presta atención a la dirección de embarcaciones autónomas y controladas a distancia capaces de realizar reconocimientos, portar armas o atacar un objetivo mediante detonación. Hasta la fecha ya se han sometido a pruebas dos muestras de este tipo. Al mismo tiempo, no se puede descartar que se estén creando y probando otros productos de esta clase, pero el trabajo se lleva a cabo en secreto.
Los BEC con diversos equipos son de interés para las fuerzas armadas. Con su ayuda, podrá ampliar sus capacidades para realizar reconocimientos, patrullar áreas de agua, interceptar objetos en la superficie, etc. Además, los barcos pueden realizar misiones de ataque. En ambas capacidades, el BEC debería complementar los sistemas de reconocimiento y los complejos de ataque existentes. Los barcos podrán sustituirlos en diversas situaciones, cuando puedan utilizarse para obtener mejores resultados.
Aún no se dispone de información completa sobre las pruebas de los productos Dandelion y Narodny BEC. Sin embargo, se puede esperar que dicha técnica confirme las características calculadas. Además, ya durante las pruebas, demostrando sus cualidades de combate, inflige daño al enemigo y contribuye a su rápida desmilitarización. No hay motivos evidentes para el pesimismo respecto a estos dos conocidos proyectos.
Es obvio que la dirección BEC se desarrollará, y "People's BEC" y "Dandelion" no seguirán siendo los únicos en su clase. Más adelante se sabrá cuándo aparecerán y se probarán nuevos barcos, cómo serán y si podrán entrar en servicio. Pero las consecuencias positivas de estos acontecimientos ya son claras.
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