Tierra completamente rusa
Fue en estos días, 3 en junio 1924, que el liderazgo de las Fuerzas Marinas en el Lejano Oriente recibió un decreto escrito por el comando RKKF y la Oficina Hidrográfica Principal que exigía una expedición para enviar la Isla Wrangel ubicada en la frontera de los mares Chukchi y Siberia Oriental. La ocasión servida noticias que en este pedazo de tierra rusa en los últimos tres años, representantes de las tres potencias, Inglaterra, Canadá y Estados Unidos, levantaron sus banderas.
Durante las excavaciones arqueológicas realizadas en la isla de Wrangel, se sabe que los primeros pobladores, los paleo-esquimales, aparecieron en esta tierra hace más de un año y medio antes de Cristo. En el año 1787, el navegante ruso Gavriil Sarychev, explorando las costas del noreste de Siberia, en el curso de entrevistas a residentes locales y basándose en sus propias observaciones, expresó la hipótesis de que una tierra desconocida hasta ahora desconocida podría existir más allá del estrecho, ahora llamado Estrecho Largo. Y en los años veinte del siglo 19, un explorador ruso, Ferdinand Petrovich Wrangel, también después de reunirse con representantes de la tribu Chukchi, esbozó una descripción aproximada de la tierra. Sus esquimales vieron desde el cabo Yakan en días claros, y allí, durante las tormentas, derribaron sus barcos de pesca. Más tarde, después de haber determinado con precisión la ubicación de la isla, Wrangel hizo intentos de trineos tirados por perros para llegar a ella, pero el agua abierta bloqueó el camino.
En 1828, el vicealmirante Gabriel Sarychev decidió organizar una nueva expedición para buscar una tierra misteriosa que, sin embargo, no tuvo lugar. Y en el año 1849, el británico Henry Kellett descubrió la isla de Herald, a la que llamó así en honor de su barco. Al oeste de la misma, el navegante vio otra isla, que no pudo alcanzar. Así que la isla Wrangel obtuvo su primer nombre: "Tierra de Kellett". En 1867, el ballenero estadounidense y al mismo tiempo el investigador Thomas Long tropezó con esta isla. Al conocer la investigación de Ferdinand Wrangel, quien describió la tierra y estaba tratando de llegar a ella, Long llamó a la isla en su honor.
En el año 1881, un cortador de vapor "Thomas Corwin", bajo el mando del estadounidense Kelvin Hooper, se acercó a la isla Wrangel. Sabía que, como resultado de la venta de Alaska según la Convención de Washington de marzo 1867, Estados Unidos recibió todo un grupo de islas. También sabía que la isla de Wrangel no estaba entre ellos. Sin embargo, esto no detuvo a los Yankees de bronce, aterrizó en nuestra tierra, la proclamó "Nueva Colombia" y alzó la bandera de los EE. UU. Un mes después, otro barco zarpó de América. El capitán Berry, quien ordenó a los Rogers, a diferencia de su compatriota, tenía migajas de conciencia y, familiarizado con las obras de Ferdinand Wrangel, persuadió a Hooper para que devolviera a la isla su nombre original. En los años siguientes, los norteamericanos declararon a la isla su patrimonio. Los únicos competidores que podían reclamarlo, pensaron ... no, no los rusos, sino los británicos.
Después de varias décadas, el gobierno ruso finalmente tomó una respuesta. En el año 1911, los marineros del rompehielos Vaigach restauraron la justicia levantando una bandera rusa en la isla. Sin embargo, en 1914, después del inicio de la Primera Guerra Mundial, el bergantín canadiense Karluk, que estaba atrapado en el hielo, murió cerca de la Isla Wrangel. Abandonó el puerto de Nome, ubicado en Alaska, bajo el liderazgo del antropólogo emprendedor Stefanson. El equipo logró pasar el hielo a la isla Wrangel y establecerse allí, buscando comida y explorando el área. Los rompehielos domésticos Vaigach y Taimyr, ubicados cerca, dos veces durante el verano de 1914, intentaron salvarlos, pero no pudieron romper el hielo. El cortador estadounidense se acercó "Oso" también falló. La tripulación del bergantín fue retirada de la isla solo en septiembre por la goleta canadiense King and Wing.
En el otoño de 1916, Rusia en un mensaje especial, que incluía una aplicación con un mapa, informó a todos los estados aliados y neutrales que las islas árticas ubicadas en la costa asiática de nuestro país (incluida la isla Wrangel) son una continuación de la meseta continental siberiana. territorio Sin embargo, a la isla Wrangel le gustaba mucho Canadá (que era parte del Imperio Británico), a saber, el explorador polar Stefanson, quien lanzó toda una campaña para desarrollar la isla en casa. Para respaldar esta empresa, el antropólogo incluso decidió obtener el estatus oficial, primero del gobierno canadiense y luego del gobierno británico. Sin embargo, su propuesta fue rechazada.
Esto no molestó a Wilhelmur Stephanson en absoluto. Habiendo declarado su apoyo a las autoridades y aprovechando el momento favorable durante la Guerra Civil en el Lejano Oriente, envió a cinco colonos a la isla, quienes en septiembre 1921 fundaron el primer asentamiento y levantaron la bandera británica. El escuadrón incluyó al canadiense Alan Crawford, Halle Americans, Maurer y Knight, Ada Blackjack Eskimo, sirviendo como criado y cocinero, así como siete perros de trineo. La expedición tenía poca comida, ya que Stefanson contaba con la caza. El primer invierno fue exitoso para los colonos, perdieron solo un perro. Sin embargo, debido a las condiciones de hielo durante todo el verano de 1922, el barco no pudo acercarse a la isla con un cambio, y los intervencionistas de montaña tuvieron que quedarse un invierno más. Ya en otoño, el cañonero "Magnit", al mando del teniente del Ejército Blanco, von Dreyer, intentó penetrar en la isla de Wrangel, pero el hielo juzgó de manera diferente. Con qué propósito, el "Imán" que navega a la isla Wrangel no se conoce con certeza. Es posible frenar las actividades de la organización Stephanson, o ayudarles, por supuesto, por una tarifa. Pero pronto el movimiento Blanco en el Lejano Oriente fue derrotado, y la tripulación del Magnit se fue al exilio. Al mismo tiempo, el jefe del gobierno canadiense declaró oficialmente a la isla como territorio del Imperio Británico. Es curioso que en los mapas de los libros de referencia en inglés recientemente publicados, la Isla Wrangel todavía estuviera pintada en colores rusos.
El segundo invierno fue un poco más duro para los colonos. La caza fracasó, y el suministro de alimentos se agotó. A fines de enero, 1923, los desesperados exploradores polares Crawford, Halle y Maurer fueron a China continental en busca de ayuda. Nadie los volvió a ver. El caballero llegó a abril y murió de escorbuto. Irónicamente, solo un esquimal Blackjack de veinticinco años sin educación sobrevivió. Sola en la isla, logró llegar a la llegada del barco de rescate 19 en agosto, 1923.
Pero en esta invasión extranjera de la isla Wrangel no ha terminado. Los estadounidenses, que seguían considerando a la isla como su territorio, enviaron con urgencia a todo un grupo de colonos en el año 1923 con el fin de vigilar un lugar, organizar una colonia y establecer una nave local. Doce esquimales desembarcaron en la isla (incluyendo mujeres y dos niños), así como el geólogo Charles Wells. Los representantes de la URSS intentaron resolver el problema diplomáticamente, pero, por desgracia, no funcionaron. Fue entonces cuando se decidió enviar una expedición hidrográfica especial a la isla, que se suponía que debía despejar la isla de cualquier contagio extranjero y al mismo tiempo realizar una serie de proyectos de investigación. El conocido geodesista ruso, Boris Davydov, quien fue uno de los mejores capitanes polares de la nueva época, un brillante oficial e hidrógrafo, fue el encargado de liderar esta campaña.
A pesar del coraje y la valentía mostrados en las batallas, y que fueron confirmados por una serie de órdenes militares, no quería convertirse en almirante. Se sintió atraído por otra cosa, vio cómo realizó un inventario detallado de los mares y costas, fue el compilador de nuevos mapas y ubicaciones confiables ... Cuando terminó la guerra, los prisioneros fueron enviados a casa. Una vez en Petersburgo, Davydov ingresó en el departamento de hidrografía de la Academia Marítima. Dos años pasaron en el trabajo duro. Conferencias, dispositivos inteligentes, libros científicos. Luego, otros dos años se dedicaron a ejercicios prácticos de geodesia y astronomía en Pulkovo. Davydov superó con éxito todas las dificultades e inmediatamente después de su finalización se incluyó como miembro de una gran expedición hidrográfica a las aguas del Océano Ártico. En 1910, los rompehielos Vaigach y Taimyr emprendieron su primer viaje. Junto con Davydov, oficiales tan famosos como Zhokhov, Brusilov, Lavrov, Neupokoev les sirvieron. Todos salieron de excursión por su cuenta, todos eran talentosos y jóvenes. Durante el viaje, se realizó un estudio de la costa de Chukchi, que corrigió y complementó los mapas, y también recopiló materiales únicos sobre la biología e hidrología del mar.
En 1913, a Davydov se le permitió dirigir la Expedición Hidrográfica para explorar el Océano Oriental. La expedición navegó por los mares del Pacífico durante nueve años, explorando cada isla y cada arrecife en su camino. En el Lejano Oriente, Boris Vladimirovich preparó toda una galaxia de hidrógrafos excelentes, creó nuevos métodos y principios para estudiar el mar. Después de que los bolcheviques llegaron al poder, el coronel Davydov, al igual que los otros oficiales, se quitó las correas de los hombros. Cuando el Lejano Oriente pasó a manos de los blancos, muchos oficiales volvieron a ponerse charreteras en sus uniformes. Pero no Davydov. Se sabe que cuando llegó a la Asamblea Marítima, él, en silencio, escuchó de su colega comentarios sarcásticos sobre la ausencia de asteriscos, y luego respondió: “Querida persona, ya no soy un niño. Y si se quitó las correas de los hombros, no se las puso en una semana ".
Después de que se estableció el poder soviético final en Primorye, Davydov fue nombrado jefe de la Dirección de Seguridad de Barcos del Lejano Oriente. Por sus logros sobresalientes en el campo de la geografía, recibió el premio científico más alto, una medalla de oro para ellos. Litke
Para llevar a cabo la operación, Boris Vladimirovich recibió un cañonero "Octubre Rojo", que sirvió a unos ochenta marineros. Este barco fue construido en 1896 año por orden de Rusia en Copenhague. Inicialmente, era un rompehielos portuario llamado "Confiable", que servía al puerto comercial de Vladivostok. El desplazamiento de la embarcación fue de más de mil toneladas y media, la longitud fue de cincuenta y cinco metros, el calado fue de cuatro metros. Para el trabajo en aguas portuarias, era un barco bastante poderoso, pero nadie sabía cómo se mostraría en un largo y peligroso viaje hacia el norte.
Las habilidades sobresalientes de Boris Davydov y su vasta experiencia ya fueron evidentes en la etapa inicial de la operación. En un tiempo sin precedentes, apenas un mes, se completó la preparación para la expedición polar. "Antes del envío, el comando de las Fuerzas Marinas del Lejano Oriente le emitió una receta especial que enfatizaba que" en la inevitable colisión causada por la oposición de extranjeros al objetivo principal de la expedición, es necesario actuar de acuerdo con el equilibrio real de fuerzas en ambos lados, hasta el arresto de la tripulación de un barco extranjero ".
20 Julio 1924 del año "Octubre Rojo", en el que se instalaron las armas, dejó Vladivostok y seis días después llegó a Petropavlovsk-Kamchatsky. Aquí, los miembros de la expedición se enteraron de que los estadounidenses enviaron el crucero ligero casi simultáneamente con ellos a la isla Wrangel. Según informes de prensa de los Estados Unidos, el propósito principal de este viaje fue confirmar sus "derechos" a la isla. Sin embargo, la hélice y la dirección se dañaron una a una en el barco. La caminata había terminado, pero la goleta ballenera "Herman" salió de Alaska para reemplazar al fallido buque de guerra a principios de julio. Conocido y su destino posterior. Debido a las difíciles condiciones del hielo, el barco no pudo llegar a la isla Wrangel. Los estadounidenses tuvieron que contentarse con el 4 de octubre levantando su bandera en la Isla Herald, que se encuentra a setenta kilómetros al este del objetivo previsto.
Agosto 3 "Octubre Rojo" llegó a la Bahía de Providence. Aquí la tripulación repuso sus reservas de agua dulce y carbón. El carbón se tomó con un gran exceso, quedándose dormido en recintos especiales, construidos en la cubierta superior. 9 Agosto en la bahía de Lawrence a bordo fueron llevados tres Chukchi con un par de perros de trineo. Durante diez días, el "Octubre Rojo" se deslizó en el hielo y finalmente llegó al cabo Uering, el extremo oriental de la isla Wrangel. En los siguientes cuatro días, un destacamento de marineros del Pacífico desembarcó la bandera nacional de la URSS, y en la bahía, bajo un nombre interesante, Dudoso, encontró una cabaña con trece esquimales (un niño nació en invierno) bajo el mando de American Wells. Según los recuerdos de Davydov, los habitantes temporales estaban terriblemente asustados al ver a nuestros marineros. Por supuesto, no había documentos que explicaran la legalidad de su presencia.
En la bahía de Rogers, se encontró una botella con una nota escrita por Wells para el capitán de un barco estadounidense que indica la ubicación de su grupo en la isla. Los detenidos dijeron que antes de ser enviados les dijeron que la isla era propiedad total y total de los Estados Unidos, y que por lo tanto no habría problemas con los soviéticos. En muchas bahías de la isla, los mástiles se pegaban a las banderas estadounidenses y, antes, probablemente, las banderas del Imperio Británico y Canadá. Los estadounidenses curiosos no perdieron el tiempo. Eran presas ilegales de osos polares y animales de piel. Durante la búsqueda, encontraron pieles de osos 38 y pieles 57 de zorros blancos, así como una gran cantidad de documentos con investigaciones valiosas sobre la isla rusa y toda una colección geológica.
23 Agosto "Octubre Rojo" fue retirado del ancla y, junto con los "colonos" arrestados y sus pertenencias, se fue a un difícil y peligroso viaje a casa. A fines de septiembre, un rompehielos se derrumbó en el hielo en el cabo Schmidt, ubicado en el estrecho largo, pero una repentina tormenta ayudó al barco a liberarse. Solo en octubre, 3, el cañonero logró llegar al cabo Dezhnev. La superación del hielo llevó a un exceso de carbón, y cuando el rompehielos se detuvo en la Bahía de Providence, el combustible permaneció solo durante media hora. Y el agua dulce está completamente terminada. La expedición regresó a Vladivostok en octubre 29. Comenzaron las negociaciones soviético-americanas sobre la extradición de los colonos. El cónsul estadounidense dijo que el gobierno de los Estados Unidos no tiene los medios para transportar a los esquimales a su país de origen (a pesar de que los reconocieron como ciudadanos estadounidenses). Al final, la Cruz Roja dio los mil y cinco dólares necesarios para las entradas. Tres de ellos nunca volvieron a casa. Charles Wells, quien era el líder de la expedición, murió de neumonía en Vladivostok. Aquí murió uno de los niños, debilitado por una pesada marcha. Otro niño se ahogó por negligencia en el camino de regreso.
En honor a esta gloriosa campaña, que confirmó los derechos de nuestra Madre Patria de poseer la isla Wrangel, el cañonero Octubre Rojo recibió la Bandera Roja Revolucionaria Honoraria. Cada uno de los miembros de la expedición recibió el distintivo "Para una expedición a la isla de Wrangel".
Más recientemente, en una subasta en los Estados Unidos, dicha placa se vendió por cuarenta y siete mil dólares. Desafortunadamente, para Boris Davydov mismo, este viaje fue el último. En la campaña, socavó su salud y, al regresar, se resfrió. Un cuerpo debilitado no pudo superar la dolencia ...
Poco antes de su muerte, la Academia de Ciencias decidió cambiar el nombre de la Isla Wrangel a la Isla Davydov. Pero Boris Vladimirovich prohibió decisivamente hacerlo. Uno de sus principios fundamentales era "nunca cambiar nombres antiguos en mapas". Después de la muerte del gran topógrafo hidrográfico, el barco "Octubre Rojo" recibió su nombre. Y en noviembre, 4, el liderazgo de la URSS envió un memorando especial a las autoridades estadounidenses, llamó la atención sobre "la violación de los límites territoriales de la Unión por parte de extranjeros que viajan a lo largo de las costas del norte de Siberia". También contenía los requisitos "para seguir guiándose por las disposiciones del derecho internacional y las obligaciones contractuales".
En 1926, el primer asentamiento comercial soviético Ushakovskoye apareció en la isla Wrangel, el nombre de su fundador. Más tarde, aquí se construyó una estación meteorológica, que se convirtió en una de las más grandes del Ártico. También había una instalación militar en la isla Wrangel, un aeródromo estratégico. También hay una leyenda sobre la construcción de los campos de Gulag en esta tierra. Sin embargo, no hay evidencia de esto. En el año 1976, la Reserva de la Isla Wrangel fue creada para proteger y estudiar la flora y fauna de las islas del Ártico, que incluye la pequeña isla de Herald. En el año 1997, el área de reserva se incrementó al incluir el área de agua que rodea la isla, de doce millas náuticas de ancho, que aumentó a veinticuatro en 1999. Para el año 2003, el último de los tres asentamientos estaba vacío. A partir de este momento, solo científicos y científicos naturales de diferentes países vienen a la isla Wrangel para realizar una investigación conjunta de un ecosistema local único.
Hace aproximadamente nueve mil años, los mamuts llegaron a la isla Wrangel, que todavía era parte del continente. Cuando el glaciar se derritió y el mar se movió, un pequeño grupo de animales fue cortado. Finalmente se extinguió hace unos tres mil quinientos años.
En el año 1975, veinte bueyes almizcleros fueron traídos aquí desde América en avión. Fueron liberados a la naturaleza, y la mitad de ellos pronto murieron a causa del cambio climático. Pero los diez restantes se dispersaron alrededor de la isla y en pocos años dominaron un territorio desconocido. En 1977 nacieron los primeros terneros.
Hoy, según algunos estadounidenses de alto rango, así como miembros de grupos nacionalistas extremistas (por ejemplo, el Departamento de Estado de Vigilancia), los Estados Unidos tienen derechos sobre ocho islas controladas por los rusos en el Ártico (incluida la isla de Wrangel). Puede encontrar líneas similares en su prensa: “Sorprendentemente, nuestro gobierno ha trazado la frontera de manera que estas islas de Alaska se quedan detrás de Rusia. Pero, al ser un acuerdo ejecutivo, se puede cancelar de un solo golpe de la pluma del Presidente (Obama) y de la Secretaria de Estado (Clinton) ". O: "La isla Wrangel se convirtió en nuestra en el año 1881, cuando el aterrizaje del buque estadounidense Thomas Corwin aterrizó en ella. Y otra cosa: "Ahora es el momento para que la administración de Obama defienda los derechos de los Estados Unidos a los recursos invaluables de Alaska. Somos ganadores de la Guerra Fría y debemos actuar en consecuencia ".
Parece que, en el futuro, Rusia tendrá que soportar más de un intento de intentos en sus territorios ancestrales.
Fuentes de información:
-http: //ru.wikipedia.org/wiki/
-http: //repin.info/xfiles/the_capture_by_the_Americans_of_Wrangel_Island
-http: //rus.ruvr.ru/2012_07_11/81057366/
-http: //atnews.org/news/a_vot_i_pretenzii_po_teritorii/2012-02-24-1394
-http: //www.vokrugsveta.ru/vs/article/7685/
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