Captura por paracaidistas alemanes de Fort Eben-Emael
Después de la Primera Guerra Mundial, diferentes países europeos evaluaron de manera diferente los métodos de lucha en las nuevas condiciones del progreso técnico-militar del siglo XX.
Los comandantes franceses, por ejemplo, decidieron que era bastante difícil y oneroso librar una guerra exitosa contra vehículos blindados modernos y pesados, y confiaron en el sistema de defensa de su país. El pináculo de esta estrategia fue la construcción de una línea de fortificaciones defensivas, conocida en el ejército. historias como la Línea Maginot (llamada así por el Secretario de Guerra Andre Maginot).
Los belgas, observando la construcción de este poderoso frente de fortificación, decidieron crear algo similar (en una escala más pequeña comparable a su propio país), y en 30-s desplegaron una gran construcción militar cerca de la ciudad de Lieja. Una línea de nuevas fortalezas se extendía de norte a sur: Eben-Emael, de Aubin-Nefshato, de Battys y de Tancremont.
Teniendo en cuenta de nuevo la experiencia de la guerra mundial que acaba de desaparecer, los belgas reaccionaron de manera bastante deliberada a la construcción de fuertes. El hormigón armado se usó para la construcción, las torretas de cañones se hicieron menos agrupadas, el sistema de ventilación se mejoró funcionalmente y los depósitos de municiones se enterraron profundamente bajo tierra.
El proyecto específicamente Eben-Emael fue desarrollado por el ingeniero belga Henri Brialmon antes de la Primera Guerra Mundial, y en 30-s solo se modernizó de acuerdo con los requisitos de la época. Una característica distintiva de Eben-Emael era las pistolas milimétricas 120-ti y 75-ti, que permitían disparar objetivos de largo alcance en la región oriental de Lieja. La diferencia entre Eben-Emael y otros fuertes era que su principal оружие Estaba entre las torres y las casamatas. Las minas subterráneas se extendían por 4 kilómetros debajo de la montaña y conectaban ojivas, cuarteles subterráneos, una central eléctrica, la ubicación de municiones y otros locales de servicio. Durante el tiempo de guerra en el fuerte (es decir, después de que los alemanes invadieron Polonia), había constantemente personas 1200 divididas en unidades 3. De estos, la gente de 200 vivió aquí como personal técnico, los artilleros de 500 del primer grupo (y los artilleros de 500 del segundo grupo que viven en la aldea de Wonk cerca del fuerte y que reemplazan el primer grupo semanalmente). No había prácticamente infantería en Eben-Emael.
Territorialmente, Eben-Emael está ubicado en 20 a kilómetros de Lieja, en una gran colina al este de la aldea de Eben-Emael en el recodo del Canal de Albert. La longitud del fuerte es 600 metros de oeste a este y alrededor de 750 de norte a sur.
Después de la Primera Guerra Mundial, los alemanes, en las condiciones de acceso a una cantidad mucho menor de recursos, se estaban preparando para la guerra, aumentando el potencial motorizado del tanque, lo que no es sorprendente: Hitler planeaba atacar en lugar de defender (a diferencia de Francia y Bélgica). Además, Alemania comenzó la formación de una nueva clase para ese tipo de tropas: las tropas aerotransportadas.
La estrategia de la campaña francesa de la primavera 1940 del año fue forzar a la 6 del ejército alemán (bajo el mando del coronel general Walter von Reichenau) del río Mosa, a superar la línea defensiva belga en dirección a la ciudad de Tirlemont y aislar el área fortificada alrededor de Lieja. Para la implementación rápida y exitosa de esta tarea, fue necesario neutralizar Fort Eben-Emael.
La combinación de poderosos disparos de artillería y ametralladoras en la defensa del Fuerte Eben-Emael, lo convirtió en un punto defensivo fortificado: capturar la fortaleza con un ataque frontal parecía casi imposible. Además, era obvio que un intento de ataque frontal obligaría a los belgas a volar de inmediato los puentes minados y evitaría que realizaran la tarea principal de la operación. La violación de Eben-Emael fue su inadecuada defensa aérea, que aparentemente incitó al comando alemán a usar tropas de aterrizaje utilizando los últimos planeadores de asalto tipo DFS 230 para capturar el fuerte.
Una idea inusual de usar planeadores en la operación surgió del cálculo de que el bombardeo aéreo y de artillería difícilmente habría llevado al éxito (el grosor de las paredes de concreto del fuerte no sucumbiría a un ataque de proyectil). Por lo tanto, la única salida fue el aterrizaje de zapadores desde el aire, lo que, utilizando el factor sorpresa y la rapidez de una explosión, podría ayudar a capturar a Eben-Emael con pérdidas mínimas para el personal.
Como los alemanes habían planeado este tipo de operación por primera vez, era necesaria una cuidadosa preparación para un aterrizaje. El comando de la Wehrmacht seleccionó un destacamento especial de hombres 438, poniendo a Hauptmann W. Koch para que les ordenara. Los paracaidistas se dividieron en grupos 4:
1) The Steel Group (bajo el mando del teniente Altman tenía como objetivo capturar el puente Veldweselt en el canal Albert).
2) The Concrete Group (bajo la dirección de Lieutenant Mine se estaba preparando para atacar el puente en Wrenhoven).
3) The Iron Group (bajo el mando del teniente jefe Schechter tenía la intención de capturar el puente de Cannes).
4) The Granit Group (comandado por el teniente jefe Witzig y que se preparó directamente para el ataque de Eben-Emael).
Desde noviembre 1939, los aviones de ataque se concentraron en un campamento muy secreto (el nivel de secreto era tan estricto que los miembros del grupo Koch no se llamaron por su nombre, y dos paracaidistas fueron condenados a muerte por no guardar secretos). En el campamento, los miembros de los grupos estudiaron la topografía del área, el sistema de fortificaciones y las armas de fuego, resolvieron el desembarco y la organización de la defensa de los puentes.
La operación estaba programada para la primavera 1940 del año. 10 de mayo en 3.15 desde el campo de entrenamiento del aeropuerto en el aire 11 "Junkers". Cada uno de los "Junkers" remolcados detrás de un planeador de transporte. El armamento de los grupos consistía en ametralladoras ligeras MG-34, metralletas MP-38 (automáticas), carabinas y pistolas parabellum. También había lanzallamas 4 "Flammverfer-40", cañones antitanques y los más nuevos, nunca antes usados, cargas acumulativas capaces de penetrar materiales blindados (torres Eben-Emael).
En minutos 5.20 los aviones aparecieron en el área de la fortaleza, los planeadores fueron desenganchados y descendieron hacia la niebla del amanecer. La guarnición de Eben-Emael fue sorprendida por los ataques aéreos. Al no permitir que los belgas entraran en razón, los alemanes cubiertos con ametralladoras de torreta de fuego desde los techos de los planeadores se apresuraron rápidamente hacia los techos blindados, las fugas y los huecos de ventkanalov. Contra las torres y los refugios de artillería, los zapadores usaban cargas con forma, explotando a través de los agujeros, a través de los cuales era conveniente lanzar granadas y paquetes explosivos. Además, los paracaidistas lanzaron explosivos a los conductos de ventilación y las lagunas.
Un ataque de ataque tan rápido llevó al hecho de que ya en los primeros minutos de combate de las casamatas 7 y las pistolas de siervos 14 fueron desactivados por los alemanes. Las explosiones de cargas 44-kilogramos especialmente preparadas se rompieron a través de las tapas blindadas de acero 200-mm.
Los belgas, desmoralizados por un ataque repentino, ni siquiera pudieron orientarse en el número de atacantes. Luego del descubrimiento del fuego en los planeadores (el ataque contra ellos comenzó después del aterrizaje del avión), los belgas pudieron detener a los atacantes solo cerca del búnker central, pero no por mucho tiempo; el grupo alemán auxiliar eliminó estos puntos de disparo con granadas y armas de fuego de mochila.
Después de una hora de batalla, la parte principal del fuerte fue capturada por los alemanes. Oberfeldwebel Wenzel, quien comandó a Witzig, quien se estaba quedando atrás del grupo principal en ausencia del grupo principal, informó al comandante Koch: Todo va según lo planeado ”.
El brillante éxito de la operación de aterrizaje de asalto no permitió que los alemanes finalmente logren establecerse en el fuerte. Las unidades belgas estacionadas en las cercanías de Eben-Emael llegaron a sus sentidos y comenzaron a atacar con el apoyo de artillería de otras fortalezas; Los participantes de la batalla del grupo "Granit" se vieron obligados a buscar refugio en las casamatas abandonadas por el enemigo.
Casi al mismo tiempo, los grupos de asalto restantes de los paracaidistas (hierro, aleación y acero) tomaron puentes a través del canal Albert al noroeste de Lieja (el enganche ocurrió solo con el puente de Cannes, sus belgas lograron volar). En general, el camino para tanques La Wehrmacht en esta dirección se abrió.
Así, la operación de asalto aéreo, preparada brillantemente por el comando alemán, se llevó a cabo (excepto el aterrizaje fallido del grupo "Hierro") igualmente brillante. En una hora, los alemanes tomaron posesión de una poderosa fortaleza moderna, con todos sus bunkers, defensas y guarniciones. En este caso, las pérdidas de los alemanes ascendieron a 6 muertos y 11 lesionados.
Los comandantes franceses, por ejemplo, decidieron que era bastante difícil y oneroso librar una guerra exitosa contra vehículos blindados modernos y pesados, y confiaron en el sistema de defensa de su país. El pináculo de esta estrategia fue la construcción de una línea de fortificaciones defensivas, conocida en el ejército. historias como la Línea Maginot (llamada así por el Secretario de Guerra Andre Maginot).
Los belgas, observando la construcción de este poderoso frente de fortificación, decidieron crear algo similar (en una escala más pequeña comparable a su propio país), y en 30-s desplegaron una gran construcción militar cerca de la ciudad de Lieja. Una línea de nuevas fortalezas se extendía de norte a sur: Eben-Emael, de Aubin-Nefshato, de Battys y de Tancremont.
Teniendo en cuenta de nuevo la experiencia de la guerra mundial que acaba de desaparecer, los belgas reaccionaron de manera bastante deliberada a la construcción de fuertes. El hormigón armado se usó para la construcción, las torretas de cañones se hicieron menos agrupadas, el sistema de ventilación se mejoró funcionalmente y los depósitos de municiones se enterraron profundamente bajo tierra.
El proyecto específicamente Eben-Emael fue desarrollado por el ingeniero belga Henri Brialmon antes de la Primera Guerra Mundial, y en 30-s solo se modernizó de acuerdo con los requisitos de la época. Una característica distintiva de Eben-Emael era las pistolas milimétricas 120-ti y 75-ti, que permitían disparar objetivos de largo alcance en la región oriental de Lieja. La diferencia entre Eben-Emael y otros fuertes era que su principal оружие Estaba entre las torres y las casamatas. Las minas subterráneas se extendían por 4 kilómetros debajo de la montaña y conectaban ojivas, cuarteles subterráneos, una central eléctrica, la ubicación de municiones y otros locales de servicio. Durante el tiempo de guerra en el fuerte (es decir, después de que los alemanes invadieron Polonia), había constantemente personas 1200 divididas en unidades 3. De estos, la gente de 200 vivió aquí como personal técnico, los artilleros de 500 del primer grupo (y los artilleros de 500 del segundo grupo que viven en la aldea de Wonk cerca del fuerte y que reemplazan el primer grupo semanalmente). No había prácticamente infantería en Eben-Emael.
Territorialmente, Eben-Emael está ubicado en 20 a kilómetros de Lieja, en una gran colina al este de la aldea de Eben-Emael en el recodo del Canal de Albert. La longitud del fuerte es 600 metros de oeste a este y alrededor de 750 de norte a sur.
Después de la Primera Guerra Mundial, los alemanes, en las condiciones de acceso a una cantidad mucho menor de recursos, se estaban preparando para la guerra, aumentando el potencial motorizado del tanque, lo que no es sorprendente: Hitler planeaba atacar en lugar de defender (a diferencia de Francia y Bélgica). Además, Alemania comenzó la formación de una nueva clase para ese tipo de tropas: las tropas aerotransportadas.
La estrategia de la campaña francesa de la primavera 1940 del año fue forzar a la 6 del ejército alemán (bajo el mando del coronel general Walter von Reichenau) del río Mosa, a superar la línea defensiva belga en dirección a la ciudad de Tirlemont y aislar el área fortificada alrededor de Lieja. Para la implementación rápida y exitosa de esta tarea, fue necesario neutralizar Fort Eben-Emael.
Dibujo panorámico que muestra la implementación de un ataque de planeador en un grupo reforzado con artillería Eben-Emael, publicado durante la Segunda Guerra Mundial 2 en prensa que promueve el éxito de las armas alemanas (1 - edificios de madera, 2 - No 111, lanzando un contenedor de suministros, 3 - planeador DSF230 al aterrizar, 4 - objeto de artillería, 5 - arte torre blindada, 6 - estructura de madera, 7 - MICA, 8 - objeto de ametralladora, 9 - objeto falso, 10 - canal de Albert, 11 - muro rocoso, 12.
La combinación de poderosos disparos de artillería y ametralladoras en la defensa del Fuerte Eben-Emael, lo convirtió en un punto defensivo fortificado: capturar la fortaleza con un ataque frontal parecía casi imposible. Además, era obvio que un intento de ataque frontal obligaría a los belgas a volar de inmediato los puentes minados y evitaría que realizaran la tarea principal de la operación. La violación de Eben-Emael fue su inadecuada defensa aérea, que aparentemente incitó al comando alemán a usar tropas de aterrizaje utilizando los últimos planeadores de asalto tipo DFS 230 para capturar el fuerte.
Una idea inusual de usar planeadores en la operación surgió del cálculo de que el bombardeo aéreo y de artillería difícilmente habría llevado al éxito (el grosor de las paredes de concreto del fuerte no sucumbiría a un ataque de proyectil). Por lo tanto, la única salida fue el aterrizaje de zapadores desde el aire, lo que, utilizando el factor sorpresa y la rapidez de una explosión, podría ayudar a capturar a Eben-Emael con pérdidas mínimas para el personal.
Como los alemanes habían planeado este tipo de operación por primera vez, era necesaria una cuidadosa preparación para un aterrizaje. El comando de la Wehrmacht seleccionó un destacamento especial de hombres 438, poniendo a Hauptmann W. Koch para que les ordenara. Los paracaidistas se dividieron en grupos 4:
1) The Steel Group (bajo el mando del teniente Altman tenía como objetivo capturar el puente Veldweselt en el canal Albert).
2) The Concrete Group (bajo la dirección de Lieutenant Mine se estaba preparando para atacar el puente en Wrenhoven).
3) The Iron Group (bajo el mando del teniente jefe Schechter tenía la intención de capturar el puente de Cannes).
4) The Granit Group (comandado por el teniente jefe Witzig y que se preparó directamente para el ataque de Eben-Emael).
Desde noviembre 1939, los aviones de ataque se concentraron en un campamento muy secreto (el nivel de secreto era tan estricto que los miembros del grupo Koch no se llamaron por su nombre, y dos paracaidistas fueron condenados a muerte por no guardar secretos). En el campamento, los miembros de los grupos estudiaron la topografía del área, el sistema de fortificaciones y las armas de fuego, resolvieron el desembarco y la organización de la defensa de los puentes.
La operación estaba programada para la primavera 1940 del año. 10 de mayo en 3.15 desde el campo de entrenamiento del aeropuerto en el aire 11 "Junkers". Cada uno de los "Junkers" remolcados detrás de un planeador de transporte. El armamento de los grupos consistía en ametralladoras ligeras MG-34, metralletas MP-38 (automáticas), carabinas y pistolas parabellum. También había lanzallamas 4 "Flammverfer-40", cañones antitanques y los más nuevos, nunca antes usados, cargas acumulativas capaces de penetrar materiales blindados (torres Eben-Emael).
En minutos 5.20 los aviones aparecieron en el área de la fortaleza, los planeadores fueron desenganchados y descendieron hacia la niebla del amanecer. La guarnición de Eben-Emael fue sorprendida por los ataques aéreos. Al no permitir que los belgas entraran en razón, los alemanes cubiertos con ametralladoras de torreta de fuego desde los techos de los planeadores se apresuraron rápidamente hacia los techos blindados, las fugas y los huecos de ventkanalov. Contra las torres y los refugios de artillería, los zapadores usaban cargas con forma, explotando a través de los agujeros, a través de los cuales era conveniente lanzar granadas y paquetes explosivos. Además, los paracaidistas lanzaron explosivos a los conductos de ventilación y las lagunas.
Un ataque de ataque tan rápido llevó al hecho de que ya en los primeros minutos de combate de las casamatas 7 y las pistolas de siervos 14 fueron desactivados por los alemanes. Las explosiones de cargas 44-kilogramos especialmente preparadas se rompieron a través de las tapas blindadas de acero 200-mm.
Los belgas, desmoralizados por un ataque repentino, ni siquiera pudieron orientarse en el número de atacantes. Luego del descubrimiento del fuego en los planeadores (el ataque contra ellos comenzó después del aterrizaje del avión), los belgas pudieron detener a los atacantes solo cerca del búnker central, pero no por mucho tiempo; el grupo alemán auxiliar eliminó estos puntos de disparo con granadas y armas de fuego de mochila.
Después de una hora de batalla, la parte principal del fuerte fue capturada por los alemanes. Oberfeldwebel Wenzel, quien comandó a Witzig, quien se estaba quedando atrás del grupo principal en ausencia del grupo principal, informó al comandante Koch: Todo va según lo planeado ”.
El brillante éxito de la operación de aterrizaje de asalto no permitió que los alemanes finalmente logren establecerse en el fuerte. Las unidades belgas estacionadas en las cercanías de Eben-Emael llegaron a sus sentidos y comenzaron a atacar con el apoyo de artillería de otras fortalezas; Los participantes de la batalla del grupo "Granit" se vieron obligados a buscar refugio en las casamatas abandonadas por el enemigo.
Casi al mismo tiempo, los grupos de asalto restantes de los paracaidistas (hierro, aleación y acero) tomaron puentes a través del canal Albert al noroeste de Lieja (el enganche ocurrió solo con el puente de Cannes, sus belgas lograron volar). En general, el camino para tanques La Wehrmacht en esta dirección se abrió.
Así, la operación de asalto aéreo, preparada brillantemente por el comando alemán, se llevó a cabo (excepto el aterrizaje fallido del grupo "Hierro") igualmente brillante. En una hora, los alemanes tomaron posesión de una poderosa fortaleza moderna, con todos sus bunkers, defensas y guarniciones. En este caso, las pérdidas de los alemanes ascendieron a 6 muertos y 11 lesionados.
Torre Blasted del fuerte belga Eben-Emael. Año 1940
Paracaidistas alemanes que participaron en la captura del fuerte belga de Eben-Emael, después de regresar al lugar de despliegue permanente en Colonia.
Soldados alemanes inspeccionan las fortificaciones en ruinas del fuerte belga Eben-Emael
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