Incluso el viaje de mil comienza con el primer paso.


El evento del 23 de noviembre de 2012 atrajo la atención de expertos y del público en todo el mundo. Dai Minman, piloto de cubierta aviación China, se convirtió en la primera en historias Un piloto chino despegando y aterrizando en la cubierta de un portaaviones. Algunos observadores han llamado a este evento un punto de inflexión en el programa de componentes de portaaviones chino. flota. Otros, por el contrario, declararon que los juicios de noviembre fueron exagerados y no podían tener un impacto significativo en la estabilidad regional. De hecho, el despegue y el aterrizaje en un portaaviones marcan una de las muchas etapas que atravesó China para convertirse en una potencia marítima en toda regla. El futuro del componente de transporte de la flota china depende, en primer lugar, de qué lugar ocupará en la estrategia político-militar de Beijing.


¿De Melbourne a Nimitz?

De vuelta en 1928, el Sr. Chen Shaoguan, quien en ese momento se desempeñaba como Ministro de la Marina, propuso destinar 20 millones de yuanes para la creación del primer portaaviones chino. Sin embargo, este plan no fue implementado. Desde entonces, el liderazgo militar y político de China ha declarado en repetidas ocasiones la necesidad de construir portaaviones, pero cada vez estos planes se mantuvieron solo en el papel.

Los primeros pasos reales hacia la creación de portaaviones están asociados con Liu Huaqing, quien dirigió la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (PLA) en 1982 - 1988. Se cree que es Liu Huaqing el "padre" de la flota china moderna. De vuelta en 1970, como subjefe de personal de la Armada, organizó un estudio de viabilidad para la construcción de un portaaviones. En 1985, Australia vendió el portaaviones ligero Melbourne a China. Los marineros y constructores de barcos chinos tuvieron la oportunidad única de explorar el barco, que dio nueva vida al programa de creación de la Armada China.

Después del colapso de la Unión Soviética, China pudo comprar aviones soviéticos fuera de servicio que transportaban cruceros del proyecto (en adelante) 1143 "Kiev" y "Minsk", así como el avión inacabado que transportaba el crucero de la avenida Varyag de 11436. Después de la conversión al astillero en Dalian, el Varyag pasó a llamarse Liaoning en septiembre 2012 y se unió a la flota en octubre, convirtiéndose en el primer portaaviones chino. En agosto, 2011 realizó su primer viaje por mar a las pruebas marítimas de Liaoning.

En paralelo, China estaba implementando un programa para la creación de la aviación basada en transportistas. En 2001, el avión T-10K-3, el prototipo del luchador ruso Su-33, fue adquirido de Ucrania, que se convirtió en la base del programa para crear un caza chino. El caza J-15 realizó el primer vuelo en agosto 2009, y el caza J-15S biplaza en noviembre 2012.

La información sobre el estado actual del programa chino para crear portaaviones es contradictoria. Según algunas estimaciones, para la mitad de los 2020-s, la flota china planea recibir hasta cuatro portaaviones diseñados por ellos mismos, incluidos dos buques no nucleares X-NUMX, etc., que son similares a Liaonin, y dos portaaviones nucleares de mayor tamaño, X-NUMX. La implementación de dicho programa requerirá inversiones significativas de China, la concentración de un gran número de personal altamente calificado y la solución de una serie de problemas técnicos complejos.

Entre los problemas sin resolver más importantes está la construcción de un número suficiente de destructores de la defensa aérea y los buques de suministro, la creación de infraestructura apropiada y la capacitación de un gran número de marinos y pilotos de aviones de cubierta. Si China decide construir portaaviones atómicos multipropósito comparables al tipo estadounidense "Nimitz", entonces tendrá que crear un avión de detección de radar de cubierta (DRLO), catapultas, así como decidir la elección de una planta de energía nuclear.

China está luchando activamente con Corea del Sur por el título del poder de construcción naval líder en el mundo. Por lo tanto, en 2011, China representó 29% de pedidos nuevos y 39% de barcos construidos. La construcción naval china ha logrado un éxito impresionante: el programa para la creación del moderno destructor de la defensa aérea de la avenida 052C.

Presupuesto militar de China en 2000 - 2011 Anualmente incrementado en casi 12% (ajustado por inflación). Según las estimaciones del Departamento de Defensa de los EE. UU., En 2011, el gasto militar total de la República Popular China superó significativamente los 90 anunciados oficialmente en 120 y ascendió a 180 - 20 billones de dólares. Los gastos para la compra de armas y equipo militar se estiman en aproximadamente un tercio del presupuesto militar. Se puede suponer que aproximadamente 30 - 8% representa la compra de armas para la flota, que es 18 - XNUMX mil millones de dólares.

El costo de construir un grupo de ataque de portaaviones (AUG), incluido un portaaviones similar a Liaonin, un ala aérea de pleno derecho y de seguimiento de buques, es de aproximadamente 10 mil millones de dólares. Por lo tanto, la construcción de cuatro AUG durante 12 años requerirá aproximadamente 3,5 mil millones de dólares anuales. Si las tasas actuales de crecimiento de los gastos militares de la República Popular China continúan, la Armada del PLA podrá pagar tales gastos.

Luchar sin luchar

El liderazgo chino ha señalado repetidamente que Liaoning se usará exclusivamente para pruebas y capacitación. Dichas declaraciones pueden percibirse con escepticismo, pero en cualquier caso, a China le llevará al menos cinco años crear un AUG de pleno derecho encabezado por Liaoning. Este tiempo será necesario para refinar y construir el número requerido de aviones y helicópteros basados ​​en cubierta, entrenar a los marineros y pilotos, y garantizar la interconexión suficiente de los buques AUG. Pero incluso convertir a Liaonin en el buque insignia de un AUG completamente preparado para el combate no representará una seria amenaza militar para la Armada de los EE. UU., El principal enemigo de China en el Océano Mundial.

Debe entenderse que para la implementación de los planes chinos de "romper" la Primera Cadena de Islas, la creación de AUG es redundante. Incluso en el escenario apocalíptico de J. Kraski, el papel de los portaviones chinos es secundario, y la principal amenaza para el poder naval de los Estados Unidos proviene de los sistemas de acceso / denegación del área: misiles antibuque de crucero y balísticos, submarinos no nucleares, minas, etc.

Al mismo tiempo, incluso dos o tres AUG construidos alrededor de barcos similares a Liaoning no son suficientes para enfrentar a Estados Unidos en alta mar. La superioridad cualitativa de los supercarriers estadounidenses, los aviones de cubierta y la flota submarina, la vasta experiencia adquirida por los marineros y pilotos estadounidenses de aviones de cubierta, convertirá a los chinos AUG en presa fácil. Es por eso que el almirante R. Willard, el ex jefe del Comando del Pacífico de los Estados Unidos, notó que la amenaza de los portaviones chinos es de un carácter puramente "simbólico". "Liaoning" y los portaaviones similares a él se verán privados de la aeronave DRLO y limitados significativamente por el peso máximo de despegue de la aeronave. Esto limita su capacidad para asegurar el dominio en el mar y proyectar el poder en las operaciones "contra la costa" en comparación con los superravianos estadounidenses.

En el caso de una colisión militar en los océanos con prácticamente cualquier estado que no sea Estados Unidos, el portaaviones es capaz de dar a China una ventaja significativa. Esto explica el hecho de que, a diferencia de los Estados Unidos, muchos estados de la región de Asia y el Pacífico expresan su preocupación por el programa de portaaviones chino. La forma más probable de uso para los portaaviones chinos en conflicto con un adversario comparable o más débil será proporcionar un sistema de defensa aérea para el grupo de barcos, que permitirá a otros barcos en él usar sus armas de misiles de manera efectiva para combatir objetivos de superficie y costeros.

Una de las formas de combatir el uso de portaaviones chinos podría ser realizar operaciones militares transitorias de escala limitada y con objetivos políticos y militares limitados. La implementación de la política de hechos consumados en los conflictos locales puede hacer que China logre una victoria militar con relativa rapidez, logre sus objetivos políticos y evite la intervención armada de terceros. Sin embargo, es probable que China utilice portaaviones para lograr sus objetivos políticos sin un verdadero choque militar.

Ante la reducción del presupuesto militar de los EE. UU. Y la falta de voluntad de Washington de entrar en un serio conflicto con Pekín, los portaaviones pueden convertirse en un elemento importante de la presión política de China sobre Taiwán y los países con los que la República Popular China tiene disputas territoriales en los mares del este de China y del sur de China. En algún momento, el poder de China puede alcanzar un nivel tal que cualquier intento de preservar el equilibrio de poder estará condenado al fracaso por adelantado o incurrirá en costos que obligarán a Beijing a hacer concesiones.

Tal política puede llevar a consecuencias extremadamente negativas para la propia China. Por lo tanto, la dirección de Vietnam está preocupada por el creciente poder naval y las ambiciones de la República Popular China. Dada la triste experiencia de las relaciones con China en las 1970-1980-s, comenzó a comprar activamente equipos navales de Rusia, así como a fortalecer los lazos con India y los Estados Unidos.

Los transportistas también se pueden usar en situaciones distintas de un "juego de suma cero", por ejemplo, como una herramienta de la diplomacia naval para aumentar el peso de China en el escenario mundial, fortalecer los vínculos existentes entre estados y en los ámbitos técnico-militar y político-militar. Como lo demuestra la experiencia de la Marina de los EE. UU., Los portaaviones se pueden utilizar eficazmente en la prestación de asistencia humanitaria y asistencia en casos de desastre. Dado que alrededor de 65 millones de ciudadanos chinos viajan y trabajan fuera de China, los portaaviones pueden ser una herramienta indispensable para llevar a cabo operaciones para evacuar a estas personas de países que experimentan una crisis militar o de otro tipo.

Un portaaviones listo para el combate que patrulla los océanos servirá como una clara demostración del poder económico, militar y tecnológico de China, no solo para otros estados, sino también para la población de China. La mejora de la imagen del PCCh entre los chinos comunes y el crecimiento de los sentimientos patrióticos se encuentran entre los argumentos a favor de la construcción de tales barcos. Es probable que en la próxima década, sean las tareas no militares de la paz las que se conviertan en el núcleo del componente de portaaviones de la flota china.
Ctrl enter

Notó un error Resalta texto y presiona. Ctrl + Enter

38 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Samaritano 20 archivo 2013 06: 27 nuevo
    • 7
    • 0
    +7
    Escuchas a los chinos, de alguna manera por costumbre es divertido, pero pensarás ... ¡Después de todo, lo construirán! Nos guste o no, y oh, cómo nuestro AUG en el Pacífico. Estados Unidos, China, Japón, Corea.
    1. SANAY 20 archivo 2013 06: 56 nuevo
      • 4
      • 0
      +4
      Amigo, no es divertido por mucho tiempo.
    2. NauruS 20 archivo 2013 23: 03 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      ¿Para qué? ¡Algunos misiles nucleares y estos países volarán! ¡y un AGO no resolverá el problema!
  2. ascold
    ascold 20 archivo 2013 06: 44 nuevo
    • 8
    • 0
    +8
    Y en nuestro TARK "N. Kuznetsov", dicen que solo quedan 8 secadores de barcos que pueden despegar ... Los descartarán y hola, un bote por diversión, y ahí lo ven, lo venderán a China y lo venderán "debajo del casino". Miras los logros de Rusia y China y entiendes cómo el estado de los ladrones difiere del estado en desarrollo.
    1. sashka
      sashka 20 archivo 2013 07: 40 nuevo
      • 1
      • 0
      +1
      Cien millones más ...
      1. Gogh
        Gogh 20 archivo 2013 08: 05 nuevo
        • 5
        • 0
        +5
        sashka - Colega, - cita - "... Mejorar la imagen del PCCh entre el pueblo chino común y el crecimiento de los sentimientos patrióticos son algunos de los argumentos a favor de la construcción de tales barcos ..." - pero ¿qué, el PE no necesita "mejorar la imagen" entre los rusos comunes? Prácticamente tiramos el "Varyag", pero recogieron y qué hombre tan guapo hicieron de él ... insultante  solicitar
        1. sashka
          sashka 20 archivo 2013 10: 55 nuevo
          • 1
          • 0
          +1
          Es una pena que esta no sea la palabra. Es una pena que te prohíban tener armas. Sin embargo, miedo ... Gloria a Pu ...
    2. Mitek 20 archivo 2013 09: 09 nuevo
      • 3
      • 0
      +3
      ¿Piensas seriamente que bajo el actual Ministro de Defensa y el Presidente van a cancelar? Ya pensé en sus quejas. No vendas "Kuzyu", no te preocupes. Y el grupo aéreo será nuevo en él.
    3. Ultra 20 archivo 2013 11: 39 nuevo
      • 2
      • 0
      +2
      Cita: ascold
      dicen que solo quedan 8 secadores de barcos que pueden volar ... Los descartarán y hola, un bote por diversión

      ¡La modernización espera la fragua! ¡En lugar de secadores, se basará el MIG-29K / KUB! bueno
    4. Avenger711
      Avenger711 20 archivo 2013 12: 54 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      Y reemplácelo con el MiG-29K, que ya está ordenado. Duerme más.
      1. Negoro
        Negoro 20 archivo 2013 14: 07 nuevo
        • 0
        • 0
        0
        Poghosyan, probablemente, se fue a la mierda, ¿cómo no podrían ser sus aviones los que lo llevaron?
      2. Civil 20 archivo 2013 14: 13 nuevo
        • 0
        • 0
        0
        Mig - 29 .. ciertamente no es SU-33
    5. Dr.M.
      Dr.M. 20 archivo 2013 15: 20 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      @ # $% &: //politikus.ru/army/603-avianesusc hiy-kreyser-almirante-kuznecov-poluchit-novye-m ig-29k-i-mig-29kub.html
      Se firmó un contrato entre el Ministro de Defensa de la Federación de Rusia, Anatoly Serdyukov, y el Director General de la Corporación de Aviones MiG de Rusia OJSC, Sergey Korotkov, para el suministro de 20 cazas MiG-29K y 4 MiG-29KUB.
      Estos cazas reemplazarán diez aviones Su-33 y dos aviones de ataque basados ​​en portaaviones Su-25UTG, que actualmente están en servicio de combate, en el crucero portaaviones Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov. El reemplazo se realizará a medida que se agote el recurso. Se planea completar el equipo completo del crucero portaaviones con un nuevo avión para 2015.
  3. SANAY 20 archivo 2013 06: 55 nuevo
    • 4
    • 0
    +4
    Los chinos, bien hecho! Si elevan la calidad, ¡salta a todo el mundo! Y el hecho de que el botín se está lanzando al ejército es peligroso para nosotros en primer lugar. Todos los demás están lejos, y nosotros estamos detrás de la cerca. Y la cerca no es lo más mínimo.
    1. Piar 20 archivo 2013 07: 48 nuevo
      • 1
      • 0
      +1
      Los transportistas no van a lo largo de la Ruta del Norte ... Pero el flujo de mil millones no se puede detener ...
      1. Avenger711
        Avenger711 20 archivo 2013 12: 55 nuevo
        • 0
        • 0
        0
        Pero no hay flujo, nadie quiere vivir en esos lugares.
  4. horoh 20 archivo 2013 07: 33 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    Un artículo interesante, pero los chinos apuestan por la calidad.
  5. Piar 20 archivo 2013 07: 46 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    ... servirá como una clara demostración del poder económico, militar y tecnológico de China ...
    La razón (especialmente la mentalidad china) no implica la conducción de la guerra; la codicia y el orgullo se embarcan en una guerra. Los chinos compran oro en silencio y declaran en voz alta el progreso en la producción. Pero China no es China, si no puede mostrarle al mundo un ejemplo vívido de los "mejores del mundo", aunque lejos (hasta ahora) de la calidad.
  6. Kaa
    Kaa 20 archivo 2013 08: 08 nuevo
    • 3
    • 0
    +3
    China no necesita portaaviones para la guerra, sino para "demostrar moschi" en los océanos. Estados Unidos en agosto no se ponen al día, ¿con quién pelear? Se están llevando a cabo negociaciones con Taiwán sobre la fusión del tipo Gokong, para Japón: Estados Unidos se unirá, la Federación Rusa es terrible por su imprevisibilidad en términos de un ataque masivo de misiles nucleares, que anula el potencial militar-industrial. Todo tipo de Vietnam-Singapur-Filipinas: China recuerda la lección de Japón de avanzar en esta dirección ... Y por qué China debe luchar por los recursos si puede comprarlos con papel verde cortado de EE. UU. ... se encontrarán un par de billones de estos en él. Pero obtener hidrocarburos del Golfo Pérsico por mar, en el caso de una gran nave, conducir convoyes con minerales e influir en los zares africanos, eso es todo. Miren, lamieron como África, por recursos que pueden intercambiarse por tesoros o dólares: "un burro cargado de oro abre las puertas de la fortaleza mejor que cualquier ejército", el dólar funciona de la misma manera (por ahora). Eso es lo que van a hacer, y los portaaviones: esto es de la categoría "Potro y una buena palabra convence mejor que solo una buena palabra" .. Haga clic en la imagen y vea en detalle cómo China ha "enjabonado" a África ...
    1. T-Rex 20 archivo 2013 09: 49 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      No solo a África ... Recientemente hubo un mensaje de que junto con Rosneft explorarán la plataforma continental rusa ... Y nos taparon los oídos, por el invaluable papel verde que entregan tanto petróleo, como madera y gas ... ¿qué es lo que quiere, incluso? Madre, querida ... No es más el relleno de sus propios bolsillos, no se ve la perspectiva del desarrollo de China, los intereses de Rusia son laterales. Tipo - el tiempo lo borrará. Sólo los frutos de esta política tendrán que cosechar a nuestros hijos.
      Este es el tema real: ¿qué ventajas significativas le brinda esta cooperación al país? Uno es el fortalecimiento de China en la cima de los Estados Unidos, y el resto es una profunda desventaja.
      1. Don
        Don 20 archivo 2013 14: 02 nuevo
        • 0
        • 0
        0
        Cita: TREX
        Recientemente hubo un mensaje de que junto con Rosneft desarrollarán la plataforma continental rusa

        No arrojes el enlace.
        Cita: TREX
        Y nuestras orejas colgaban, por los invaluables libros verdes que regalan petróleo, bosques y gas

        Estas piezas de papel son valoradas en el mundo. ¿Y qué sugiere no vender petróleo y gas? ¿Cómo es?
        Cita: TREX
        Intereses de Rusia - lado

        ¿Y cuáles son tus intereses en Rusia? ¿No vendes petróleo y gas? ¿Mantenerlos en las entrañas?
        Cita: TREX
        Solo los frutos de tal política tendrán que cosechar a nuestros hijos.

        ¿Cuáles son los frutos de qué política? ¿Ventas de petróleo y gas? ¿De qué tonterías estás hablando?
        1. Egen 20 archivo 2013 14: 16 nuevo
          • 1
          • 0
          +1
          Cita: Don
          Cita: TRex Recientemente hubo un mensaje de que junto con Rosneft dominarán la plataforma continental rusa, no hay un enlace al enlace.

          ¿Quiénes son los chinos? No escuchaste algo de nosotros, ¿tal vez te lo perdiste? Sobre Gazprom y Shell en Sakhalin, por ejemplo, durante mucho tiempo y todo el mundo lo sabe, pero no mucho sobre eso ... Y quién es de China: tienen solo una gran corporación estatal Sinopec en el mismo lugar, y para "desarrollar conjuntamente", necesitamos no solo y no tanto dinero , pero también tecnologías u otras inyecciones de material, que solo pueden administrar las empresas de la industria del petróleo y el gas, por ejemplo, Shell.
          1. Don
            Don 20 archivo 2013 15: 35 nuevo
            • 0
            • 0
            0
            Cita: Egen
            ¿Quiénes son los chinos? No escuché algo así, ¿tal vez me lo perdí? Por ejemplo, todo el mundo ha sabido sobre Gazprom y Shell en Sakhalin durante mucho tiempo, pero no es muy ... Y quienes son de China, tienen solo una gran corporación estatal, Sinopek,

            Entonces no escuché nada. Chevron escuchó sobre Rosneft y ExxonMobil, pero no sobre China. También están PetroChina, China National Offshore Oil Corporation y China National Oil and Gas Corporation.
            De lo contrario, estoy completamente de acuerdo contigo.
        2. T-Rex 20 archivo 2013 14: 47 nuevo
          • 0
          • 0
          0
          http://piter-piter.ru/business/631-rosneft-planiruet-sotrudnichestvo-s-kitaem.ht

          ml
          Aquí hay una referencia. Más noticias sobre el cuadro de miradas.

          Nadie respondió la pregunta ... ¿Qué es tan vital que podemos obtener de China? Necesitamos tecnologías de vanguardia modernas en ingeniería mecánica, electrónica, aviónica ... Entregamos todo tipo de basura a cambio de energía. Y el petróleo y la madera pueden terminar pronto ... En la frontera de Rusia y China, las líneas de carga con nuestro bosque están alineadas ... El Toad se aplasta ... ¿Qué a cambio, además de los teléfonos y cualquier basura?
          ¿Y esta "tontería"? Querido don China se está volviendo más fuerte y nos estamos convirtiendo en su apéndice de materias primas ... ¡En ambos!
          1. Don
            Don 20 archivo 2013 16: 29 nuevo
            • 0
            • 0
            0
            Cita: TREX
            Aquí hay una referencia. Más noticias sobre el cuadro de miradas.

            En principio, esto ni siquiera es importante. El desarrollo conjunto y la exploración de minerales es algo natural y normal. ¿Te imaginas cuánto dinero necesitas invertir en exploración minera? Si China está lista para invertir, entonces esto es bueno.
            Cita: TREX
            ¿Qué es tan vital que podemos obtener de China? Necesitamos tecnologías modernas e innovadoras en ingeniería mecánica, electrónica, aviónica ... Importamos todo tipo de basura a cambio de energía. Pero el petróleo y el bosque pueden terminar pronto ... En la frontera de Rusia y China, los productos con nuestro bosque estarán en la línea ... Toad presiona ... ¿Qué a cambio, excepto los teléfonos y cualquier basura?

            Estimado TRex es un oficio. ¿Qué significan las necesidades vitales? Para China, ¿es vital el petróleo ruso? Compran la mayor parte del petróleo en Irán, Angola, Sudán. ¿Qué tipo de basura? ¿Los telefonos? Entonces, si la Federación de Rusia comienza a producirlos, sus precios subirán. Esta es la economía. Ingeniería en la Federación de Rusia (quiero decir pesado) no es peor que en China. Vender recursos es normal. Venden países económicamente desarrollados como Australia, Canadá y Noruega.
            Cita: TREX
            Querido Don! China se está fortaleciendo y nos estamos convirtiendo en su apéndice de materias primas ... ¡En qué!

            Usted respetado simplemente parece tener una mala comprensión de la estructura de la economía. Usted dice que la Federación de Rusia se está convirtiendo en un apéndice de materias primas de la RPC, otros que el apéndice de materias primas de la UE. Y usted y otros están equivocados, incluso pueden mirar los números. China es solo el 8% de las exportaciones rusas y el 13,2% de las importaciones, y la UE es solo el 30% de las exportaciones y el 30% de las importaciones. Y la Federación de Rusia exporta no solo petróleo y gas, sino también metales (no minerales), productos químicos, productos militares (los mismos motores en China), leen Sitronics, Angstrom, Mikron.
            Y a la Federación de Rusia no se le puede llamar apéndice de materias primas, puedo explicarle por qué. Kuwait es un apéndice de materias primas. El petróleo le da a Kuwait aproximadamente el 50% del PIB y el 95% de los ingresos del presupuesto estatal.
      2. Egen 20 archivo 2013 14: 27 nuevo
        • 1
        • 0
        +1
        Cita: TREX
        Y nuestras orejas estaban colgadas, por el inestimable papel verde que nos dan tanto petróleo, como madera y gas ...

        Cita: TREX
        Este es el tema real: ¿qué ventajas importantes brinda esta cooperación al país? Uno es el fortalecimiento de China en la cima de los Estados Unidos, y el resto es un profundo inconveniente.

        No tienes toda la razón. Sin embargo, estos documentos siguen siendo moneda, gastamos todo tipo de necesidades en ellos (no digo cuáles, esa es otra pregunta :))
        Por ejemplo, Gazprom, al exportar gas, forma 50% del presupuesto del país: lee el hecho expresado en alguna parte (se sorprendió), y la industria del carbón solo 10, o 20% (Interesante, pero no encontró cuánto petróleo) Gazprom (por cierto 20 años 17.02) no estaría en el presupuesto de dinero. ¿Sabes cuánto dinero gastaste en las últimas elecciones? Todo a expensas de Gazprom ...: (
        Entonces, la exportación de petróleo, gas, etc. para nosotros es extremadamente importante, aquí estás equivocado.
        Pero tienes toda la razón: sobre lo que tenemos de esto. Bueno, una pequeña adición a la pensión :) El resto se va todo ... (póngalo usted mismo). Al mismo tiempo, existe una experiencia notable de los dos países, los Países Bajos y todo tipo de Emiratos, en la transferencia de la economía del petróleo y el gas. Y allí y allá se desarrolló una industria normal (/ turismo), que ahora llena bien el presupuesto (a diferencia de nosotros). ¡Y lo principal es simple! Rusia también tiene todas las oportunidades para cambiar a la no dependencia del presupuesto en la exportación de materias primas, pero esto se ha hablado en voz alta durante los últimos años ... ¿15 ?, pero todo se convierte en ... nano, que nadie ve ni siente :)) )
        Sí, se puede argumentar que los árabes dicen que el clima es especialmente para el complejo, y los holandeses están en el centro de Europa, pero los beduinos tenían un problema con las arenas que estaban aún más limpias que las nuestras con nieve, pero ¿podían hacerlo, y estábamos peor? : (((
        1. Don
          Don 20 archivo 2013 15: 53 nuevo
          • 0
          • 0
          0
          Cita: Egen
          Gazprom a través de las exportaciones de gas constituye el 50% del presupuesto del país

          No sé dónde lo leíste, pero esto no tiene sentido. En la estructura del PIB de la Federación de Rusia, la extracción de minerales es solo del 9,1%, ¿cómo, entonces, en el presupuesto y solo de Gazprom, tal vez el 50%? Para 2012, el 17% del presupuesto se formó a partir del impuesto a la minería.
          Cita: Egen
          y la industria del carbón - solo 10 o 20%

          ¿La industria del carbón ha generado del 10 al 20% del presupuesto? RF exporta carbón? ¿Y qué carbón exporta y dónde, si no es un secreto? ¿Coqueteo o enérgico? Camarada es una completa tontería. Leíste la información incorrecta en alguna parte. La gran mayoría de las minas no son propiedad del estado, sino de propiedad privada. Corporaciones como NLMZ, Mechel, Severstal pagan impuestos sobre la producción y utilizan la mayor parte del carbón coquizable extraído para producir acero y productos laminados. No confunda los artículos de exportación del estado con la formación de su presupuesto.
          1. Egen 21 archivo 2013 09: 38 nuevo
            • 0
            • 0
            0
            Cita: Don
            No se donde lo lees

            Para ser sincero, en informes cerrados :) Estoy en dinero, no en volúmenes :(
            Cita: Don
            RF exporta carbón?

            No, está claro que no es la Federación de Rusia, sino el capital privado, pero exporta la mayor parte. Por cierto, NLMZ se comprometió a construir una mina y algo se congeló. Coca, sí, más para mí, siempre es un bocado, pero tenemos otros carbones además de los propietarios y minas de "hierro", por ejemplo, Kuzbassrazrezugol, pero documentos oficiales en el sitio de la administración de la región de Kemerovo, volúmenes de producción y export, pido disculpas, soy demasiado vago para hurgar :( Y "dónde" ahora es más para China, aunque extrae más veces en 5 o 10 más que en la Federación de Rusia, pero no todo es suficiente para él. Antes, había tiempo para el carbón de Kuzbass, incluso a Australia, fue llevado a Japón, pero ahora hay más gas allí ... ¿Y qué tienes en Ucrania en la industria del carbón? soy yo
        2. T-Rex 20 archivo 2013 17: 13 nuevo
          • 0
          • 0
          0
          Gracias a todos por la discusión. La fotografía no es el tema: elevar el ánimo de los miembros respetados del foro.
    2. Don
      Don 20 archivo 2013 13: 57 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      No estoy de acuerdo contigo Kaa.
      Cita: Kaa
      Estados Unidos en agosto no pueden ponerse al día

      Estados Unidos no construyó sus AUG en 10 años.
      Cita: Kaa
      Las conversaciones de fusión de tipo Gokong están en marcha con Taiwán

      ¿Cuándo tuvieron lugar estas negociaciones? ¿Cuándo se llevará a cabo?
      Cita: Kaa
      para Japón - los Estados Unidos encajarán

      No es necesario. Con los Estados Unidos de América, la guerra no es bombardear Irak. No puede ser resuelto. Además, puede que no haya una guerra a gran escala.
      Cita: Kaa
      Todo tipo de Vietnam-Singapur-Filipinas: China recuerda la lección de Japón de avanzar en esta dirección

      Japón tomó todo tipo de Vietnam, Filipinas, Indonesia y Singapur. Luego, Estados Unidos y Gran Bretaña los expulsaron de allí. Y en este momento, la RPC no tendrá dudas sobre los territorios en disputa de Vietnam y Filipinas. no los van a ocupar.
    3. Egen 20 archivo 2013 14: 31 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      Cita: Kaa
      Haga clic en el dibujo y verá en detalle cómo China "se enredó" en África ...

      Este no es un modelo absolutamente adecuado. No tiene en cuenta el trabajo en las mismas empresas africanas de otros países que actúan en interés de China. Por ejemplo, una compañía australiana familiar comienza a producir gas en África, pero al final no será entregada a su hogar (ya están en primer lugar en términos de exportación), sino a China.
  7. Samaritano 20 archivo 2013 08: 29 nuevo
    • 4
    • 0
    +4
    Querida, ¿qué hay de dar comunismo en todo el mundo? !! si
    1. Kaa
      Kaa 20 archivo 2013 09: 41 nuevo
      • 3
      • 0
      +3
      Cita: Samaritano
      ¿qué hay de dar comunismo en todo el mundo

      Hasta ahora, el eslogan "La enseñanza de Mao es para siempre y verdadera" está robando constantemente el otro día. El New York Times ha publicado material que expone a Xi Jinping como una especie de "ropa de oveja conservadora". Según el periódico, durante la visita a Shenzhen, cuando Xi Jinping anunció la necesidad de una reforma, reveló su verdadera identidad en una de las reuniones internas del partido, prometiendo que No repetirá los errores de Mikhail Gorbachev. En los últimos 20 años, el colapso de la Unión Soviética ha sido una lección importante para toda la paleta de pensadores políticos chinos, desde conservadores hasta liberales. Además, esta experiencia se estudió y analizó intensamente en las escuelas e instituciones del partido de la Academia de Ciencias Sociales de la República Popular China, es decir, en las fortalezas reales del marxismo chino, y todos estos investigadores generalmente llegaron a la misma conclusión: el PCCh debe lidiar con la corrupción y otros problemas sociales antes de cómo se ve obligada a hacerlo desde afuera El colapso de la Unión Soviética en China recuerda no como un ejemplo del triunfo de la democracia, sino como un ejemplo de lo que podría suceder si se da demasiada libertad demasiado pronto. Para la mayoría de los chinos, la transición de Rusia a la democracia se asocia principalmente con enormes pérdidas territoriales y la apropiación de una gran cantidad de fondos y activos estatales por una nueva clase de oligarcas, y debo decir que los habitantes de un país en el que las dos provincias más grandes son conocidas por sus movimientos separatistas tienen todo razón para tomar la situación de esa manera Publicación original: Lecciones soviéticas de China
      Опубликовано: 19/02/2013 13:24
      http://www.inosmi.ru/fareast/20130220/206110353.html#ixzz2LPnGkj8l
    2. sashka
      sashka 20 archivo 2013 11: 01 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      Hasta donde recuerdo. Nuestro objetivo es la PAZ. Suena genial. ¿Y qué se quiere decir? Es necesario mentir una pregunta para las Fuerzas Estratégicas de Misiles .. ???
  8. Egen 20 archivo 2013 08: 34 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    Todo es correcto y lógico, pero
    "En el caso de una colisión militar en los océanos con casi cualquier estado que no sea EE. UU. ...", a menos que los estados permitan que alguien pelee sin ellos :) Con el debilitamiento (comparativo) de la flota de EE. UU. - bastante real, que los chinos han calculado y preparado con anticipación, pero nosotros ... :(
  9. Alikovo
    Alikovo 20 archivo 2013 08: 51 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Rusia necesita tres portaaviones: 2 para la Flota del Norte, 1 Pacífico. flota.
    1. Negoro
      Negoro 20 archivo 2013 14: 11 nuevo
      • 1
      • 0
      +1
      En la Flota del Pacífico, hay más "agua", y la región es más problemática, hay unos 3 AUG allí.
  10. bdolah
    bdolah 20 archivo 2013 09: 14 nuevo
    • 2
    • 0
    +2
    Maldición, pero esta tabla se colocó conmigo en la construcción naval del Mar Negro, cuando serví en Nikolaev en los años 80 con la aceptación estatal de los barcos ... El mal no es suficiente ...
  11. sashka
    sashka 20 archivo 2013 11: 11 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    ESTADOS envio AUG para mi ciudadano .. Solo podemos "enviar"
    1. Igarr 20 archivo 2013 12: 40 nuevo
      • 2
      • 0
      +2
      Sí, y envía ... a tu ciudadano ...
  12. escéptico 20 archivo 2013 11: 42 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    En un momento, también se burlaron de la industrialización de Rusia Socialista hasta que la URSS se dio la vuelta. Y ahora China muestra que nosotros también tuvimos una vez perspectivas, si los ladrones en el poder golpearon a tiempo. Desafortunadamente, HISTORY no tiene pronombres subjuntivos en su arsenal.
  13. fero 20 archivo 2013 11: 45 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Un estado sin una base ideológica está condenado a ser la colonia de otra persona. De hecho, Rusia es una colonia. Un país rico con una población pobre. Vende recursos para envoltorios de caramelos verdes.
    Después de todo, no va a hacer nada elemental: ¡abrir un intercambio de petróleo o gas para comerciar en su sitio! Medvedev, 4 años, "bla, bla, bla", antes de eso Putin "bla, bla, bla" ... y las cosas siguen ahí.
    No digo nada acerca de convertir el rublo en convertible; creo que el sistema bancario mundial simplemente no lo permitirá.
    Bien hecho los chinos, los glanders silenciosos promueven sus ideas.
    1. Negoro
      Negoro 20 archivo 2013 14: 18 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      Cualquier ideología que se presente de manera competente conduce a la consolidación de la gente, pero por ahora, un país dividido puede ser ordeñado. Por lo tanto, no son los oligarcas rusos, ni nuestros "amigos" occidentales, los que están interesados ​​en construir una ideología estatal. Y el liderazgo actual del país, ideología, parece ser una palabra extraña.
  14. Odiseo 20 archivo 2013 13: 20 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    De toda la historia del saqueo del legado soviético, por supuesto, uno de los casos más locos es la venta del ex Varyag por 20 (!) Millones de dólares.
    ¡Es necesario querer tanto dinero y ser tan estúpido como para vender un barco por apenas el quincuagésimo valor!
    Pero los chinos están construyendo su propia flota de portaaviones, y Liaoning será solo el primer trago aquí.
    1. Geisenberg 21 archivo 2013 01: 14 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      Después del colapso, este edificio pertenecía a Ucrania, y lo consideraron inapropiado ...