En batallas en "Shilka"
El hecho de que para ir a la guerra, se enteró en la junta médica. Los médicos, sonriendo, dijeron: "Los estamos seleccionando para la exportación". No había ningún miedo particular, quería experimentarme a mí mismo. Luego hubo una sesión de entrenamiento en Uzbekistán, donde los padres y comandantes hicieron cálculos para los cañones autopropulsados antiaéreos Shilka de los reclutas. Cuando Ivan Chuchkin vio este auto por primera vez, sintió una sensación de deleite: era mucho mejor sentarse detrás de la armadura y controlar las armas que servir en la infantería y arrastrarse por las montañas ...
ZSU-23-4 acompaña a la columna, 1985 g. (Foto de la colección del autor)
Tres meses de entrenamiento pasaron volando rápidamente. Afganistán El aeródromo de Kandahar los recibió con ajetreo de combate: los aviones despegaron y aterrizaron, corrieron autos, los militares se apresuraron a ocuparse de sus asuntos. Pensaron que irían inmediatamente a la batalla, pero no se escucharon disparos, y la sensación de alarma que había surgido desapareció. En febrero de 1986, caí en la batería de misiles antiaéreos de la 70ª brigada de fusiles motorizados de Kandahar ”, recuerda Ivan. - Los "espíritus" no tenían aviaciónpero de todos modos, cuatro sistemas antiaéreos Shilka y Strela-10 protegieron el cielo sobre el aeródromo todo el día y toda la noche. Los objetivos no identificados se detectaron varias veces. Probablemente fue un avión pakistaní. Es cierto que no demostraron intenciones hostiles. Es comprensible por qué: además de Strel y Shilok, los Kandaharians también tenían complejos Osa más poderosos.
No tuvimos que estar en Kandahar por mucho tiempo, nos enviaron a servir en el puesto avanzado a veinte kilómetros de la ciudad. Cuando conducía allí, me golpeó una gran cantidad de equipos, que se oxidaron al costado de la carretera. No lo conté a propósito, pero podría estimarse que los "espíritus" destruyeron varios cientos de autos de varias marcas aquí, tanques y vehículos blindados de transporte de personal. Primer pensamiento: "Señor, ¿a dónde fui?" Pronto tuvo lugar un bautismo de fuego. Cuando oscureció, los afganos comenzaron a bombardear. Estaba al lado de Shilka. Este automóvil no tenía una vista nocturna especial; tuve que usar la vista óptica habitual. En el lugar desde donde se disparó el fuego, se dispararon inmediatamente 400 proyectiles. Casi de inmediato, la infantería entró en la batalla, el tanque comenzó a disparar. Habiendo recibido los suyos, los "espíritus" se callaron.
El tronco ZSU también podría ser útil para ejercicios físicos, 1985 (foto de la colección del autor)
Además de este puesto de avanzada, Iván tuvo que luchar en otras áreas. Por ejemplo, combustible de avanzada. Su nombre era fácil de descifrar: combustibles y lubricantes. Y, de hecho, el objeto estaba ubicado cerca del depósito de combustible: aquí, antes de la guerra, se encontraba la totalidad del stock de combustible de la ciudad de Kandahar. Así es como el escritor Alexander Prokhanov describió este lugar en la historia "Kandahar outpost":
“Los enormes tanques plateados parpadeaban al sol. El depósito de combustible fue construido por los estadounidenses, pero desde el comienzo de la guerra todos los tanques fueron derribados repetidamente. Zastava en las negociaciones en el aire tenía el distintivo de llamada "Alpha". En forma coloquial, los conductores de vehículos militares, los soldados del batallón que vigilaban la carretera, fueron llamados "geseem" por todos los que sirvieron en Kandahar. Tenía una reputación como una de las más beligerantes, una zona de continua lucha sangrienta ". ¿Cuáles fueron los puestos de avanzada del ejército? Como regla general, se trataba de un pequeño parche en una colina, que permitía controlar una parcela del terreno adyacente, incluida la carretera Kandahar, a lo largo de la cual caminaban columnas de combustible, municiones y alimentos para la guarnición estacionada allí. Por lo general, un pelotón de infantería y fuerzas de refuerzo estaban estacionados en el puesto de avanzada: tanque, Shilka, mortero. Los puestos de avanzada se ubicaron a lo largo de toda la ruta aproximadamente a dos kilómetros uno del otro. Anteriormente, el puesto de tropas del gobierno se encontraba en el sitio del puesto de avanzada GSM. Una noche, los "espíritus" lo atacaron y lo eliminaron por completo, derribaron un tanque de un lanzagranadas, que en el momento de la llegada de Ivan todavía estaba en el puesto de avanzada, recordando a todos lo que podría pasar si perdían la vigilancia.
La vida aquí era monótona, pero no aburrida. Por la noche, obtuvieron proyectiles de un mortero y durante el día, francotiradores. Además, con un intervalo de dos o tres días, y aún más a menudo había columnas de coches. Y el personal del combustible y los lubricantes hicieron todo lo posible para asegurar su paso. En Kandahar, donde los aviones de ataque SU-25 se basaban en el campo de aviación, además de otros aviones, volaban regularmente a vehículos Kamaz cargados con 40. Sin embargo, moverse por máquinas 30. Por lo tanto, la base aérea carecía constantemente de combustible y municiones.
Kandahar avanzada combustible, 1986, el "Ural" trajo barriles de combustible. La posición del tanque T-62M y PRP-4. La flecha marca la ubicación de ZSU Ivan Chuchkin. En la esquina inferior izquierda del tanque afgano acolchado T-54. (foto de la colección del autor)
Los objetivos favoritos de los afganos eran "Nalivniki": vehículos con combustible (la mayoría de los camiones Kamaz con tres barriles en un semirremolque). El lanzagranadas Dushmansky golpeó el cañón del medio y se encendió, inflamando a los demás. Para que la columna no se detuviera, los conductores experimentados trataron de llevar el auto en llamas al borde de la carretera. La menor desaceleración, y en el camino puede haber otros navynikov en llamas. Una vez que un transportista desesperado condujo una llama envuelta como una antorcha gigante, KamAZ estuvo a casi un kilómetro de distancia antes de que lograra poner el auto en la acera con éxito. El destino perdonó al hombre valiente: no se quemó en la cabina de su tractor. A veces, debido a que un novato estaba manejando o el motor se detuvo en el auto, un camión bloqueó el camino del convoy. La orden se transmitió a través de la radio, y los vehículos sobrevivientes se detuvieron a una distancia segura. En este momento, la artillería y la aviación golpearon en los puntos de disparo identificados. Su parte del arma autopropulsada Iván contribuyó a la extinción de incendios de las emboscadas. Muy alegres artilleros antiaéreos cuando se les pidió que terminaran una máquina en llamas, de modo que el combustible que se escapaba de los tanques dañados se quemara más rápido. No menos que el combustible y el lubricante, Ivan recordó otro puesto de avanzada: "La isla". En este puesto de avanzada, los "espíritus" abrían fuego muy a menudo. Un día murió el comandante del puesto de avanzada. Una mina que voló desde algún lugar la golpeó con un fragmento. Otra mina voló a la escotilla abierta del tanque T-62 que estaba en posición. Es bueno que en ese momento nadie estuviera en el vehículo de combate. El tanque explotó en un par de minutos. La torre voló a siete metros de distancia, las piezas metálicas comenzaron a volar en el aire. Un técnico de la empresa murió a causa de la explosión. Varios soldados más resultaron heridos. Zastava "Isla" se ha convertido en un lugar maldito. Aquí Iván sirvió siete meses. Todo este tiempo, los chicos disparaban de cinco a seis veces al día.
La brigada de rifles motorizados Kandahar 70-I, en la que Iván sirvió, ocasionalmente hizo redadas a la frontera pakistaní. Es cierto que la efectividad de estas operaciones fue baja. Aquí es cómo un testigo ocular de las fuerzas especiales Sergey Krylov describe uno de esos ataques en la revista "Soldier of Fortune": "Siempre conmocionó con la monotonía que la brigada 70-I estaba preparando para la próxima pelea. Todo comenzó siempre con el desfile de combate, repetido hasta cinco veces en dos días. El convoy de equipos militares y vehículos de las unidades traseras estaba siendo retirado. Todo esto fue claramente visible para los "espíritus" de la montaña más cercana, y no fue difícil calcular el momento del inicio de la operación. Cuando la brigada fue llevada a la "zona verde" de Kandahar, los mujahideen minaron las carreteras, organizaron emboscadas y llevaron al personal principal a las zonas seguras. Durante una redada en la frontera pakistaní 1986 del año, solo en minas, la brigada perdió unidades 20 de equipo militar. La misma cantidad de autos se perdió al conducir a lugares de despliegue ".
"Shilka" en posición en el aeropuerto de Kandahar. 1986 (foto de la colección del autor)
A pesar de que Iván se encontraba a menudo en medio de todo, tuvo suerte. Las lesiones que recibió no fueron graves. De alguna manera, después de un ataque de mortero en el "Shilka" arma atascada. Salió de la escotilla, comenzó a entender, y luego una nueva explosión. Astilla herir ligeramente el estómago. Un poco a un lado - y la lesión sería más grave. El segundo fragmento fue recibido mientras estaba de servicio en el puesto. Fueron disparados desde un lanzagranadas: al principio no sentí nada, solo por alguna razón la mano se había vuelto pegajosa. Se lo llevó a los ojos y vio la sangre. El médico que examinó el brazo no hizo la operación. Prometió que el fragmento no interferirá. "Tengo miedo de abrir la mano", dijo el cirujano, "y el proceso inflamatorio comenzará con el calor local". Sobre todo, Iván no consiguió de los muyahidines. Una vez estaba caminando junto a un tanque soviético parado en una loma. En este punto, el vehículo de combate disparó a pocos metros de su cabeza. La onda de sonido golpeó los tímpanos con tanta fuerza que perdió la audición durante toda una semana. Consecuencias de una contusión - dolores de cabeza - tormento hasta ahora.
Después de servir ocho meses en Afganistán, Ivan Chuchkin se convirtió en el comandante de armas antiaéreas autopropulsadas. Sobre su auto, todavía tiene una alta opinión, admira su poder de fuego. Tenían una versión especial afgana, con equipo de radio desmantelado y aumentaron a 4 miles de proyectiles, municiones. Al repeler los ataques de Dushman, resultó ser más efectivo que el tanque T-62. Mientras el tanque con su relativamente bajo índice de fuego solo intentaba cubrir el objetivo, la tripulación de Ivan ya estaba derribando un mar de fuego sobre el enemigo. Es cierto que la pistola autopropulsada recalentaba constantemente el diésel de ochenta y ochenta años. En el verano, a altas temperaturas, tuvimos que hacer paradas después de varios kilómetros. Los muchachos incluso llevaron con ellos un barril especial, con agua de la cual enfriaron un radiador en ebullición. El motor de turbina de gas del sistema de suministro de energía prácticamente no se utilizó. Torre y troncos trabajados "manualmente".
ZSU-23-4 Shilka durante la operación 1986 de Kandahar del año. La máquina de combate cubría el puesto de mando de la brigada. (foto de la colección del autor)
No solo la maquinaria, sino también la propia tripulación sufrieron a causa del calor. La temperatura dentro del coche subió a grados 60. La gente se vio obligada a estar allí, en sus calzoncillos. Los cañones de pequeño calibre exigían un cuidado muy cuidadoso, que a menudo fallaba. Una vez durante el rodaje, uno de los baúles se alejó del automóvil y voló muchos metros. Bueno, eso no lastimó a nadie. Los cañones autopropulsados de la brigada de Kandahar parecían aburridos. Estaban pintados en un color verde oscuro estándar, en la armadura no había marcas especiales de identificación, ni siquiera había números.
Desafortunadamente, los soldados en Afganistán a veces murieron como resultado de accidentes. Durante uno de sus discursos frente al personal, la brigada de 70-th Kandahar brigade notó que en 1986, la brigada perdió sobre 100 personas durante la lucha, y 86, como resultado de accidentes. La cobertura contribuyó al gasto sangriento de la guerra afgana. Un joven soldado petrolero estaba cansado de cumplir los caprichos de tres "abuelos": miembros de su tripulación. Disparó a sus delincuentes. En otra ocasión, los "abuelos" enviaron a dos soldados recién llegados por las uvas. Fueron capturados por espías. Los chicos fueron asesinados, sus cadáveres desfigurados.
Otra amenaza en Afganistán fue la amenaza de varias enfermedades infecciosas: fiebre tifoidea, cólera. Muchos de los que sirvieron allí habían estado enfermos de hepatitis. Iván mismo sintió que su enfermedad ya estaba en el tren que lo llevaba a casa. Dado de alta del hospital justo antes del Año Nuevo, 1988. Así comenzó una vida pacífica para él.
DESDE EL CAMPO "ENVÍO": ZSU-23-4 "Shilka"
Modificaciones seriales de "Shilka":
• ZSU-23-4, adoptado en el año 1962. Armado con una pistola quad 23-mm AZP-23 "Cupido" (2A7 automático).
• ZSU-23-4В, máquina mejorada con mayor confiabilidad de algunos componentes y ensamblajes, la carcasa del sistema de ventilación está ubicada en el lado derecho de la caja.
• ZSU-23-4В1, se mejora la confiabilidad del complejo de equipos de radio, las cubiertas de los sistemas de ventilación se encuentran en los pómulos de la torre.
• ZSU-23-4М "Biryusa", adoptado por 1972. Modernizó las máquinas automáticas 2А7М y los tubos flexibles de suministro de refrigerante.
• ZSU-23-4 (versión “afgana”), el comienzo de los 1980-s. Debido al desmantelamiento del PKK, la unidad de municiones se incrementó a los disparos 4000. Se instaló una vista nocturna.
• ZSU-23-4МЗ (“con el interrogador”), el comienzo de los 1980-s. El sistema de identificación "amigo - enemigo" está instalado.
ZSU-23-4 estaba en servicio con Argelia, Angola, Afganistán, Bulgaria, Hungría, Vietnam, Egipto, India, Israel (capturado), Jordania, Irak, Irán, Yemen, Corea del Norte, Cuba, Mozambique, Polonia, Perú, Siria.
Principales características tácticas y técnicas.
información