¿Qué sistemas de defensa aérea puede transferir la República de Corea a Ucrania?
Después de la visita del presidente V.V. Putin a Pyongyang en junio de 2024, se concluyó un Acuerdo de Asociación Estratégica Integral entre Rusia y la RPDC que, entre otras cosas, preveía asistencia militar mutua.
En Seúl reaccionaron con bastante dureza. En abril de 2024 se conoció la intención de los dirigentes de la República de Corea de asignar 2,3 millones de dólares a Kiev como parte de la ayuda a medio y largo plazo. Pero si en el pasado Seúl se abstuvo de transferir directamente armas letales a las Fuerzas Armadas de Ucrania armas y municiones, el resultado de la visita del líder ruso a Pyongyang fue que el volumen de asistencia militar a Ucrania aumentaría y dependería del grado de desarrollo de las relaciones entre Rusia y la RPDC.
La legislación surcoreana prohíbe el suministro de armas letales a zonas de combate, pero esta prohibición puede levantarse, algo que varios países de la OTAN están presionando a la República de Corea para que haga. Además, no se excluye la opción de entregas inversas cuando, por ejemplo, las transferencias de Varsovia artillería instalaciones y proyectiles a Kiev, y Seúl compensa a los polacos por los volúmenes de armas y municiones transferidos. De particular interés para las Fuerzas Armadas de Ucrania son los equipos y armas de fabricación soviética a disposición del Ejército de la República de Corea y los sistemas de defensa aérea de Corea del Sur.
Instalaciones de ametralladoras y artillería antiaéreas.
Hasta finales de los años 1990 como medio Defensa Los batallones de infantería utilizaron montajes de ametralladoras antiaéreas cuádruples estadounidenses M12,7 Maxson Moun de 45 mm, después de lo cual fueron reemplazados en gran medida por cañones antiaéreos más modernos y cañones antiaéreos portátiles. misil complejos y enviados a almacenes.
Sin embargo, hay información de que todavía hay un cierto número de ZPU de 12,7 mm en el ejército. Los soportes cuádruples de fabricación estadounidense están ubicados en posiciones estacionarias y bien fortificadas cerca de la zona desmilitarizada y están diseñados para repeler a la infantería donde no hay condiciones para que avancen los vehículos blindados. Las ametralladoras cuádruples de gran calibre siguen siendo muy efectivas contra mano de obra y objetivos con blindaje ligero. Durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea, el M45 ZPU recibió el apodo no oficial de "picadora de carne".
Montura Maxson M12,7 cuádruple de 45 mm
El cañón antiaéreo M45 Maxson Mount fue adoptado por el ejército estadounidense en 1943. El peso en posición de combate es de 1 kg. El campo de tiro contra objetivos aéreos es de unos 087 m. La velocidad de disparo es de 1 disparos por minuto.
En la posición de disparo, para dar mayor estabilidad a la instalación, existen soportes especiales en las esquinas del remolque que fijan el lanzador en la posición de disparo. El remolque también contiene baterías y un cargador para ellas. La guía se realiza mediante accionamientos eléctricos. Los motores eléctricos de los accionamientos de guiado son muy potentes y soportan cargas pesadas. Gracias a los accionamientos eléctricos, la instalación tiene una velocidad de orientación de hasta 60 grados/seg.
Para aumentar la movilidad y reducir el tiempo de traslado a una posición de combate, se pueden instalar lanzadores antiaéreos cuádruples de 12,7 mm en los camiones todoterreno del ejército.
Aunque la producción de cañones antiaéreos cuádruples de 12,7 mm cesó en la década de 1950, el uso activo de vehículos aéreos no tripulados ha reavivado el interés en este tipo de sistemas de defensa aérea, y pueden ser bastante eficaces contra los vehículos aéreos no tripulados que vuelan a baja altura.
A finales de la década de 1970 se produjo un fortalecimiento cualitativo del ejército norcoreano. aviación, y la respuesta a esto fue la adopción por parte del ejército de Corea del Sur de montajes estadounidenses M20 remolcados de 20 mm y cañones antiaéreos autopropulsados M167 basados en el vehículo blindado de transporte de personal M163.
El M167 ZU y el M163 ZSU utilizan la misma unidad de artillería de 20 mm con propulsión eléctrica, creada sobre la base del cañón de avión M61 Vulcan, capaz de disparar a una velocidad de disparo de 1 y 000 disparos/min. El alcance efectivo de tiro contra objetivos aéreos que se mueven rápidamente alcanza los 3 m.
Cañón antiaéreo remolcado de 20 mm M167
Las instalaciones remolcadas están destinadas a la defensa aérea de objetos estacionarios y lugares de concentración de tropas, se utilizan instalaciones autopropulsadas para escoltar rifles motorizados y; tanque unidades.
Para adquirir las habilidades necesarias para repeler ataques de infantería y vehículos blindados, las tripulaciones de M167 remolcados y M163 autopropulsados a menudo entrenan en disparar a objetivos terrestres.
Cañón antiaéreo autopropulsado de 20 mm M163
Las instalaciones remolcadas y autopropulsadas de 20 mm incluyen un radar con antena parabólica, junto con una computadora analógica, que permite determinar con bastante precisión la distancia al objetivo y su velocidad. Como repuesto se utilizó una mira óptica con entrada manual de datos. Cuando se coloca un soporte de arma remolcada en su posición, se alimenta desde una fuente de energía externa.
El radar AN/TPS-167 está diseñado para proporcionar designación de objetivos a las baterías antiaéreas M163 y M50. Una estación ubicada en el chasis de un camión e interconectada con equipos "amigos o enemigos". El rango de detección de objetivos alcanza los 90 km. Sin embargo, estaciones de este tipo se consideran obsoletas y están siendo puestas fuera de servicio.
A finales de la década de 1980, se estableció en la República de Corea la producción bajo licencia de cañones de 20 mm de seis cañones con un bloque de cañón giratorio, lo que hizo posible crear sus propias instalaciones remolcadas y autopropulsadas mejoradas KM167A3 y K263A1.
En comparación con la versión original, la instalación surcoreana remolcada, además de aumentar la confiabilidad y las cualidades operativas y de servicio, tiene una electrónica con un mayor tiempo entre fallas y es más adecuada para un servicio prolongado en el puesto de tiro.
La producción del cañón autopropulsado K20A263 de 1 mm está a cargo de Daewoo Heavy Industries. El vehículo blindado de transporte de personal con orugas K200 KIFV se convirtió en la base del cañón autopropulsado antiaéreo coreano. Este vehículo tenía mucho en común con el transporte blindado de personal estadounidense M113 y fue construido en serie entre 1985 y 2006.
Cañón antiaéreo autopropulsado de 20 mm de Corea del Sur K263A1
El cañón autopropulsado K263A1 está armado con una unidad de artillería y está equipado con miras, que fueron creadas originalmente para el cañón antiaéreo remolcado KM167A3. Esta modificación está equipada con una vista de radar mejorada y se transfiere rápidamente desde la posición de viaje a la posición de combate.
Hace unos 10 años, los soportes de seis cañones de 20 mm remolcados y autopropulsados de Corea del Sur fueron revisados y modernizados. Además del telémetro por radar, el equipo de observación incluye una cámara de televisión con canal nocturno y un telémetro láser desarrollado por LG Innotec.
Después de la modernización, se han ampliado las capacidades de búsqueda independiente y disparo a objetivos aéreos y terrestres en la oscuridad. El uso de una cámara de televisión junto con un telémetro láser permite disparar sin activar el canal del radar.
La emisión de la designación de objetivo para las instalaciones Vulcan autopropulsadas y remolcadas de fabricación coreana está asignada actualmente a los radares móviles TPS-830K. La estación montada sobre un chasis de camión pesado, que funciona en el rango de frecuencia de 8 a 12,5 GHz, es capaz de detectar un objetivo aéreo con una ESR de 2 m², volando a una altitud de 100 m, con un alcance de hasta 40 km.
Según datos de referencia, las unidades de defensa aérea del ejército de Corea del Sur tienen alrededor de 1 KM000A167 remolcados y aproximadamente 3 K200A263 autopropulsados. Recientemente, se anunciaron planes para reemplazarlos por completo con cañones autopropulsados de 1 mm, en relación con los cuales se podrían exportar instalaciones de 30 mm.
En la década de 1970, quedó claro que los rifles de asalto Bofors L40 de 60 mm, que disparaban 120 disparos por minuto y no tenían un sistema de control de fuego moderno, no cumplían con los requisitos modernos, después de lo cual el ejército de Corea del Sur comenzó a buscar un reemplazo. Se necesitaban cañones antiaéreos con un alcance mayor que el Vulcan de 20 mm y un fuego más rápido que el Bofors de 40 mm.
En 1975, la República de Corea compró 36 cañones antiaéreos gemelos Oerlikon GDF-35 de 003 mm a Suiza.
La montura de artillería antiaérea remolcada Oerlikon GDF-35 de 003 mm pesa 6 kg en posición de combate. El alcance de avistamiento de objetivos aéreos es de hasta 700 m, el alcance de altura es de hasta 4 m. La velocidad de disparo es de 000 disparos/min. La capacidad de las cajas de carga es de 3 disparos.
Montajes de artillería antiaéreos remolcados de 35 mm y radar de control de fuego Skyguard.
Para controlar el fuego de una batería de cuatro cañones antiaéreos se utiliza el radar Skyguard FC, que está conectado con líneas de cable a cada instalación. La tripulación del puesto de control está formada por dos personas. En el techo del vehículo remolcado se encuentran una antena de radar Doppler de impulsos giratorios, un telémetro de radar y una cámara de televisión.
Es posible introducir datos automáticamente en los dispositivos de observación de cada cañón antiaéreo y apuntar automáticamente al objetivo sin la participación de la tripulación. Además del control directo de la batería antiaérea, proporciona visibilidad del espacio aéreo a una distancia de hasta 40 km.
En el pasado, las instalaciones de 35 mm estaban ubicadas permanentemente en las colinas alrededor de Seúl. Después de que el programa de modernización del sistema de defensa aérea y antimisiles de Corea del Sur comenzó a implementarse hace varios años, los cañones antiaéreos de este tipo comenzaron a ser reemplazados en el sitio de defensa aérea por sistemas de misiles más efectivos.
La respuesta a la aparición del avión de ataque Su-25 en la Fuerza Aérea de la RPDC fue la creación de un cañón antiaéreo autopropulsado armado con dos cañones de 30 mm, cuyo trabajo comenzó a mediados de la década de 1990. Sin embargo, el desarrollo del sistema de avistamiento y búsqueda de este ZSU se retrasó y se puso en servicio con el nombre de K30 Biho en 2007.
El cañón autopropulsado K30 Biho montado en el chasis del vehículo de combate de infantería con orugas K200 tiene un peso en vacío de 26,5 toneladas. El motor diésel produce 520 CV. Con. Proporciona velocidades de hasta 65 km/h. La autonomía en carretera es de hasta 500 km. La tripulación está formada por tres personas: comandante, artillero y conductor. La protección del blindaje frontal proporciona protección contra balas de 14,5 mm.
El armamento del cañón autopropulsado antiaéreo consistía inicialmente en dos cañones KKCB de 30 mm producidos por S&T Dynamic (una versión con licencia del cañón KCB de 30 mm desarrollado por Rheinmetall Air Defense), cuya velocidad total de disparo es 1 disparos/min. La carga de munición contiene 200 tiros listos para usar. Para combatir objetivos aéreos se utilizan proyectiles incendiarios de fragmentación altamente explosivos con un alcance efectivo de hasta 600 m. El tiro a objetivos terrestres se realiza con proyectiles incendiarios perforantes. La velocidad de rotación de la torreta es de 3 grados/seg, el accionamiento es eléctrico (auxiliar - manual). Los ángulos de elevación del arma varían de –000° a +90°.
La detección de objetivos aéreos, la medición del alcance, la velocidad de vuelo y la guía de los cañones se realiza mediante un complejo de puntería y búsqueda que consta de un radar de vigilancia, un sistema optoelectrónico, un telémetro láser, una mira térmica y un sistema digital de control de tiro. El alcance de detección del radar es de hasta 20 km. La estación optoelectrónica pasiva es capaz de ver un avión a una distancia de más de 15 km.
En 2013, los vehículos comenzaron a equiparse adicionalmente con misiles antiaéreos de corto alcance KP-SAM Shin-Gung. Cada SPAAG recibió además dos contenedores, que están equipados con dos misiles KP-SAM Shin-Gung fabricados por LIG Nex1.
Después del lanzamiento, un misil con un buscador de dos colores (IR/UV) opera en modo "dispara y olvida". El alcance máximo de tiro es de 7 km. Techo – 3,5 km. Después de la introducción de misiles antiaéreos autopropulsados en el armamento, el alcance se duplicó y la probabilidad de alcanzar objetivos aéreos aumentó significativamente. Actualmente, el ejército de Corea del Sur tiene 176 cañones autopropulsados K30 Biho.
Para reemplazar las instalaciones Vulcan de 20 mm en unidades antiaéreas de defensa aérea militar y suministros de exportación, Hyundai creó un cañón autopropulsado AAGW basado en el vehículo blindado de transporte de personal con ruedas Rotem K808.
El nuevo cañón antiaéreo está armado con cañones KKCB de 30 mm. No se prevé el uso de radares de detección y se pretende conformarse con sistemas optoelectrónicos pasivos de búsqueda y orientación. La protección del blindaje en la proyección frontal proporciona resistencia a balas de 14,5 mm a una distancia de más de 300 m. El blindaje lateral debe resistir balas perforantes del calibre de un rifle disparadas desde una distancia de 100 m. Motor diesel con una potencia de 420 hp. Con. Acelera un coche que pesa 18 toneladas a 100 km/h. Reserva de marcha: hasta 700 km. Tripulación – 3 personas.
Sistemas portátiles de defensa aérea
A finales de los años 1980, el ejército surcoreano contaba con unos trescientos lanzadores FIM-43 Redeye MANPADS, que finalmente fueron dados de baja en 2016.
En 1986, durante una visita oficial a Seúl de la primera ministra británica Margaret Thatcher, se llegó a un acuerdo para la adquisición de Javelin MANPADS (en inglés: “Dart”).
Lanzamiento de Javelin MANPADS por parte de una tripulación surcoreana
Sin embargo, el complejo Javelin se considera "portátil" de manera muy condicional y es más bien "portátil". Con la unidad de guiado y el misil en el tubo de lanzamiento pesa unos 25 kg.
Una característica especial del "Dart" es un sistema de comando por radio semiautomático para guiar un misil antiaéreo hacia un objetivo. El operador de este complejo no necesita controlar el cohete mediante un joystick durante todo el vuelo, como era el caso del modelo anterior Blowpipe, sino que sólo necesita mantener el objetivo en el punto de mira de la mira óptica. La ventaja de un sistema de guiado de este tipo es su absoluta inmunidad a las interferencias térmicas.
El alcance máximo de disparo alcanza los 5 m, la altura máxima es de 500 m, la mínima es de 3 m. La ojiva se detona mediante una mecha de contacto o sin contacto.
En 2020, había hasta 250 sistemas Javelin almacenados en la República de Corea y, en lugar de eliminarlos, podrían transferirse a un cliente extranjero.
En 1993, los estadounidenses, como reemplazo temporal de los obsoletos sistemas portátiles FIM-43C Redeye, entregaron al ejército de Corea del Sur tres docenas de lanzadores MANPADS usados y alrededor de cien misiles FIM-92A Stinger.
Ahora todos los MANPADS FIM-92A Stinger han sido retirados de las unidades de combate y están en almacenes.
En 1996, se entregaron 50 lanzadores y 700 misiles Igla-1 MANPADS a la República de Corea para pagar la deuda rusa.
El uso activo de MANPADS de fabricación rusa en el ejército de Corea del Sur continuó hasta 2018. Actualmente, todos los complejos Igla-1 están puestos en reserva.
Después de haber probado los sistemas británicos, estadounidenses y rusos, el liderazgo del departamento militar de la República de Corea en la segunda mitad de la década de 1990 eligió los MANPADS Mistral de fabricación francesa. Según información publicada en fuentes públicas, hasta 2006 se encargaron a Francia más de 1 misiles antiaéreos y trescientos lanzadores.
El sistema de defensa antimisiles Mistral está fabricado en una configuración aerodinámica canard, lo que garantiza una alta maniobrabilidad con una alta precisión de guía durante la fase final de vuelo. El buscador utiliza un dispositivo receptor tipo mosaico hecho de arseniuro de indio, que aumenta significativamente la capacidad de detectar y capturar objetivos con una firma IR débil. En combinación con el enfriamiento del dispositivo receptor (se adjunta un cilindro de refrigerante al mecanismo de disparo), esto aumenta la inmunidad al ruido y reduce la probabilidad de capturar un objetivo falso.
El buscador es capaz de capturar y rastrear un avión a reacción a una distancia de hasta 7 km, y un helicóptero equipado con dispositivos para reducir la firma térmica, a una distancia de hasta 4 km en curso de colisión. La ojiva de fragmentación altamente explosiva del misil con submuniciones preparadas (unas 1 bolas de tungsteno) pesa 500 kg y está equipada con espoletas de contacto y de proximidad láser. La destrucción fiable de un objetivo aéreo está garantizada con un error de hasta 2,95 metro.
Proporciona bombardeo de objetivos aéreos a una distancia de 500 a 5 m y en altitudes de 300 a 5 m. El tiempo medio de reacción (desde la activación del circuito de disparo hasta el lanzamiento del misil) en ausencia de datos externos de designación del objetivo es. alrededor de 3 s y 000 s en presencia de dichos datos.
El contenedor de transporte y lanzamiento y el equipo de observación están colocados sobre un trípode metálico con asiento para el operador. Con la ayuda de los mecanismos adecuados se garantiza el giro y el ángulo de elevación necesario para disparar en casi cualquier dirección.
Al transportar el complejo, se divide en dos partes, cada una de las cuales pesa unos 20 kg. Al igual que el Javelin británico, el Mistral francés es más adecuado para transportar que para transportar.
Por el momento, los complejos Mistral han sido retirados de servicio y reemplazados por MANPADS de producción nacional. Hay alrededor de 250 lanzadores y aproximadamente 500 misiles M2 en stock.
En 1995, la empresa surcoreana LIG Nex1 comenzó a crear sus propios MANPADS. En 2005, entró oficialmente en servicio el sistema antiaéreo de corto alcance KP-SAM Shingung, desarrollado por la empresa surcoreana LIG Nex1. El pedido inicial fue de 200 lanzadores y 2 misiles.
Los expertos creen que al crear el complejo Shingung, se tomaron prestadas soluciones técnicas de los MANPADS rusos Igla-1 y del Mistral francés.
Al igual que el complejo francés, el tubo de lanzamiento del sistema de defensa aérea de Corea del Sur está colocado sobre un trípode; el conjunto completo pesa unos 16 kg. Aunque el Shingung se hizo más liviano que el Mistral, casi todos los sistemas de defensa aérea Shingung disponibles en el ejército de Corea del Sur están diseñados para montarse en chasis de vehículos todoterreno y utilizan lanzadores gemelos y cuádruples.
Los complejos desmantelados de vehículos se pueden desplegar en tierra, pero es muy difícil transportarlos a distancias importantes utilizando fuerzas de tripulación.
El alcance máximo para alcanzar objetivos aéreos es de 7 km, el alcance efectivo es de 500 a 5 m y el límite máximo es de 500 km. Los sistemas utilizados en el ejército de Corea del Sur están equipados de serie con un sistema de identificación estatal de objetivos aéreos. Para operaciones nocturnas, el sistema de defensa aérea Shingung puede equiparse con una cámara termográfica, el alcance de detección de un objetivo tipo caza es de 3 km.
La creación en la República de Corea de su propio sistema compacto de defensa aérea de corto alcance, Shingung, se ha convertido en un éxito significativo para el complejo militar-industrial nacional. La empresa LIG Nex1 intenta promocionar los sistemas de defensa aérea en el mercado mundial de armas bajo el nombre de Chiron.
Sistema móvil de defensa aérea Cheonma
Después de que los sistemas de defensa aérea MIM-23В I-Hawk fueron desplegados en el territorio de la República de Corea, el comando de las Fuerzas Terrestres inició la creación de un complejo móvil con un alcance de tiro y altura comparables.
Samsung Electronics comenzó su desarrollo a principios de los años 1980, pero la tarea resultó ser mucho más difícil de lo que se pensaba inicialmente. En la segunda mitad de los años 1980, los especialistas de la empresa desarrolladora llegaron a la conclusión de que era imposible crear de forma independiente un complejo móvil con las características dadas en poco tiempo. El resultado del trabajo de la comisión conjunta, formada por expertos del complejo militar-industrial y personal militar de alto rango, fue la decisión de reducir los requisitos máximos de alcance y techo.
Para reducir el tiempo de desarrollo y minimizar los riesgos técnicos, se decidió utilizar el sistema de defensa aérea francés Crotale modernizado como prototipo del sistema de defensa aérea militar, para el cual Samsung Electronics y Thomson-CSF crearon el consorcio Samsung Thomson CSF en 1991. En 2001, la empresa conjunta pasó a llamarse Samsung Thales. En 2015, Samsung Group vendió su participación a Hanwha Group y el nombre se cambió a Hanwha Thales.
En el desarrollo y producción del complejo participaron 13 contratistas surcoreanos, incluidas pequeñas y medianas empresas. Aunque el principio de uso en combate y la arquitectura del complejo surcoreano son similares al sistema de defensa aérea Crotale-NG con el sistema de defensa antimisiles R-440, utiliza un misil antiaéreo original creado por LIG Nex1.
Todos los elementos del sistema de defensa aérea, conocido como K-SAM Cheonma o Pegasus, están colocados en un chasis modificado del vehículo blindado de transporte de personal con orugas K200A1. El peso de combate del vehículo es de 26 toneladas. La velocidad máxima es de hasta 60 km.
El vehículo tiene ocho misiles de combustible sólido listos para usar en el TPK. El cohete está fabricado según un diseño aerodinámico normal: cuatro timones se encuentran en la parte trasera del cuerpo. La ojiva es altamente explosiva, direccional, está equipada con espoletas láser de contacto y sin contacto y proporciona una alta probabilidad de alcanzar objetivos aéreos. El objetivo es un comando de radio. El peso inicial del cohete es de 75 kg, su longitud es de 2 mm y su diámetro es de 290 mm. La masa de la ojiva es de 160 kg. La velocidad máxima del cohete es de hasta 12 m/s. Campo de tiro: 800 a 0,5 km. Altura: 9 a 0,02 km. La sobrecarga máxima de misiles es de hasta 6G. Una tripulación de tres personas recarga munición en 35 minutos.
Para buscar objetivos aéreos de forma independiente, el vehículo dispone de un radar Doppler de pulso con un alcance de detección de hasta 20 km. El complejo de radar puede detectar y rastrear hasta 8 objetivos simultáneamente, incluidos helicópteros en vuelo estacionario, y es capaz de operar día y noche, en condiciones climáticas difíciles. En términos de capacidades de combate, Cheonma está cerca del sistema de defensa aérea soviético Osa-AKM, pero el complejo surcoreano está protegido por un blindaje antibalas y no puede flotar.
La entrega de los primeros complejos a las tropas comenzó en el año 2000. Hasta 2012, el ejército surcoreano recibió 114 vehículos de combate.
Actualmente, todos los sistemas móviles de defensa aérea Cheonma han sido modernizados, después de lo cual el comandante y el operador ahora tienen a su disposición modernos monitores de visualización de información, se han mejorado las comunicaciones y se ha aumentado la inmunidad al ruido y la confiabilidad de los equipos de radar.
Sistemas de defensa aérea basados en objetos
Las baterías surcoreanas de fuerzas de misiles antiaéreos, que proporcionan defensa aérea y defensa antimisiles en el lugar, están subordinadas al mando de la fuerza aérea.
En el territorio de la República de Corea se encuentran cuatro baterías de los sistemas de defensa aérea Patriot de la 35ª Brigada de Defensa Aérea del Ejército de los Estados Unidos. El despliegue de los sistemas de defensa aérea estadounidenses se produjo a mediados de la década de 1990, después de que la RPDC creara su propio análogo del misil táctico operacional soviético R-1980 a finales de la década de 17.
Además de los complejos estadounidenses Patriot PAC-3, que cubren las bases aéreas de Osan, Kunsan y Suwon, la Fuerza Aérea de Corea del Sur opera ocho baterías MIM-104D Patriot PAC-2/GEM compradas en 2007 a Alemania. En 2015, la corporación estadounidense Raytheon recibió un contrato por valor de 769,4 millones de dólares para llevar los sistemas de defensa aérea de Corea del Sur al nivel PAC-3.
Un moderno complejo de mediano alcance es el Cheolmae-2 de Corea del Sur, también conocido como KM-SAM. El desarrollo de este sistema de defensa aérea comenzó en 2001 y fue realizado conjuntamente por la empresa rusa VKO Almaz-Antey y la oficina de diseño de ingeniería Fakel en colaboración con las empresas surcoreanas Samsung Techwin, LIG Nex1 y Doosan DST.
El sistema de defensa aérea Cheolmae-2 es conceptualmente similar al S-350 ruso y consta de un radar, un puesto de mando móvil y de 4 a 6 lanzadores autopropulsados sobre un chasis de camión todoterreno. Cada SPU tiene ocho misiles interceptores alojados en contenedores de transporte y lanzamiento.
El radar móvil multifuncional de tres coordenadas proporciona el seguimiento simultáneo de docenas de objetivos y el disparo de varios de ellos, así como la transmisión de información del objetivo y los comandos necesarios al misil inmediatamente antes del lanzamiento y durante su vuelo.
El misil antiaéreo para el sistema de defensa aérea Cheolmae-2 de Corea del Sur se creó sobre la base del sistema de defensa antimisiles ruso 9M96 desarrollado por Fakel IKB y está equipado con un sistema de guía combinado: comando-inercial en las secciones inicial y media. de la trayectoria de vuelo y radar activo en la final.
El misil, de 4,61 m de largo, 0,275 m de diámetro y 400 kg de peso, puede realizar maniobras con una sobrecarga de hasta 50 G. El alcance es de hasta 40 km y la altitud, de hasta 20 km.
Todos los elementos del sistema de defensa aérea Cheolmae-2 se producen en masa en Corea del Sur desde 2015. El despliegue masivo de sistemas antiaéreos de este tipo comenzó en 2017. A principios de 2024, es posible que estén en servicio 15 sistemas de defensa aérea Cheolmae-2. Los nuevos sistemas de defensa aérea Cheolmae-2 están desplegados en zonas fronterizas con Corea del Norte. En caso de un conflicto armado con la RPDC, deberían convertirse en una barrera para los irremediablemente obsoletos, pero no menos peligrosos, aviones de combate norcoreanos.
Está claro que lo más probable es que Corea del Sur no done a Ucrania los sistemas modernizados de defensa aérea Patriot PAC-2/GEM ni los nuevos sistemas Cheolmae-2 de producción propia. Sin embargo, hay viejos sistemas de defensa aérea estadounidenses MIM-23B I-Hawk en reserva.
En la década de 1980 y 1990, más de 30 sistemas de defensa aérea MIM-23 estadounidenses y surcoreanos estaban en servicio de combate en el sur de la península de Corea. Los sistemas de defensa aérea "Advanced Hawk" de Corea del Sur se sometieron a un programa de modernización a principios de la década de 1990 y garantizan la destrucción de objetivos aéreos en un rango de 1 a 40 km y una altitud de 0,03 a 18 km en un entorno de interferencia difícil. Cada batería está conectada a un sistema automatizado centralizado de alerta de tráfico aéreo, pero es capaz de funcionar de forma autónoma si es necesario.
A finales de la década de 1990, los complejos de este tipo en el ejército estadounidense fueron reemplazados por el sistema de defensa aérea Patriot, y actualmente los complejos MIM-23B I-Hawk modernizados pertenecientes a la Fuerza Aérea de la República de Corea están desplegados en Corea.
A principios del siglo XXI, había más de 20 baterías I-Hawk MIM-23V en posiciones estacionarias en Corea del Sur. En 2020, permanecían en servicio ocho baterías que cubrían la dirección secundaria sur, que estaban previstas para ser reemplazadas por el sistema de defensa aérea Cheolmae-2.
Teniendo en cuenta que las Fuerzas Armadas de Ucrania ya cuentan con varios sistemas de defensa aérea "Advanced Hawk", parece bastante probable el suministro de complejos de este tipo o de sus elementos individuales, que han sido retirados del servicio en Corea del Sur.
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