Beneficio mutuo de las patrullas.
A mediados de febrero, los medios estadounidenses informaron que dos bombarderos estratégicos rusos Tu-95 volaron en las inmediaciones de la isla de Guam. Estaban sobre aguas neutrales, pero, sin embargo, los combatientes se levantaron de la base aérea de Andersen. Bombarderos y combatientes volaron cerca durante algún tiempo y luego se dispersaron. Los pilotos rusos volaron hacia el norte, y los estadounidenses regresaron a su base. En general, un caso sin complicaciones en el que uno de los países patrulla el área, mientras aumenta el nivel de entrenamiento de sus pilotos. El segundo lado, al mismo tiempo, realiza una intercepción de objetivos de entrenamiento, lo que también beneficia a los pilotos. Sin embargo, cada vez después de tales "reuniones" sobre aguas neutrales, comienzan varias retóricas hostiles.
Es bueno que en los últimos años, los pilotos rusos estén dando cada vez más a periodistas y expertos extranjeros una razón para practicar comentarios hostiles. Solo en febrero, el mes de este año, los pilotos rusos hicieron dos largas patrullas. Este es el vuelo antes mencionado sobre el Océano Pacífico y el servicio de veinte horas en las aguas del Océano Ártico. Varias operaciones similares tuvieron lugar el año pasado. Los más famosos y que causaron más ruido fueron los vuelos en la región de Japón. A principios de febrero del año pasado, varios aviones rusos volaron cerca de las aguas territoriales de Japón. Compuesto de aviación El grupo que participó en esa patrulla fueron los propios bombarderos Tu-95, combatientes, un avión de detección de radar de largo alcance, y reconocimiento y camiones cisterna. Es de destacar que en la víspera de ese vuelo, los japoneses notaron el llamado Día de los Territorios del Norte, dedicado al regreso de las Islas Kuriles. Todos estos hechos se unieron y como resultado causaron una reacción violenta del lado japonés.
Sin embargo, incluso las declaraciones más militantes de los políticos extranjeros no tienen consecuencias. Todas las rutas de vuelo se planifican con antelación, teniendo en cuenta las fronteras estatales en tierra y en el mar. Además, los países próximos a los que se planea volar, reciben notificaciones relevantes. Como resultado, los diplomáticos extranjeros muestran preocupación y exigen el fin de los vuelos, mientras que los militares rusos se refieren correctamente al derecho internacional y continúan planificando nuevas rutas de patrullaje. Como resultado, los idénticos aparecen con una envidiable regularidad. noticias: Los bombarderos rusos volaron cerca de las fronteras de cualquier país y los combatientes treparon para interceptarlos. Cabe destacar que en estas noticias solo cambia la escena y los luchadores que están alarmados.
Vale la pena señalar que el reciente pasaje no lejos de la isla de Guam, donde se ubican dos bases militares estadounidenses, o un camino un poco más antiguo al grupo de ataque estadounidense con una distancia mínima, es de hecho un logro serio. El hecho es que el armamento principal del bombardero Tu-95, los misiles de crucero X-55, puede volar a una distancia de aproximadamente dos mil quinientos kilómetros. Por lo tanto, dicha aeronave en una situación de combate no debe acercarse al objeto atacado. Este hecho es uno de los principales motivos de la reacción específica de algunos países extranjeros. Debido a la naturaleza de su sistema de guía, el cohete X-55 no puede atacar objetivos de superficie móviles, pero el paso de un bombardero a una corta distancia del grupo de la nave revela otro aspecto del trabajo de combate. Si los aviones pueden acercarse o, al menos, llegar al área donde se encuentran las naves del enemigo probable, esto significa que tienen la información adecuada proveniente de varias unidades de reconocimiento. En este caso, no importa qué tipo de bombardero fue al grupo de la nave, porque al acercarse a una distancia de varios kilómetros, incluso puede usar bombas.
Por supuesto, en una guerra real, el enemigo no se sentará y esperará a que sus barcos sean destruidos. El grupo de ataque estadounidense estándar incluye varios destructores y cruceros, que, entre otras cosas, son responsables de proteger el complejo de un ataque aéreo. Romper para atacar a un grupo de transportistas no será fácil, pero el hecho mismo de su descubrimiento ya facilita la tarea. Por lo tanto, detrás de varias declaraciones de políticos y diplomáticos hay ansiedad por sus marineros y sus barcos. La pérdida de cualquier buque de guerra, y especialmente de un portaaviones, a la luz de las tendencias estratégicas actuales, afecta al potencial de ataque de las fuerzas navales, y en algunos casos puede cambiar completamente el equilibrio de poder en un teatro de operaciones militares.
En general, a simple vista, los vuelos son de gran importancia tanto para cada piloto individual como para toda la aviación estratégica en su conjunto. Las tripulaciones restauran y mejoran sus habilidades de pilotaje, y el país puede responder a las amenazas de manera oportuna. Cabe destacar que un enemigo potencial, en portaaviones o bases cuya detección de varios objetivos está "resuelto", tampoco es un perdedor, porque los vuelos de aviones rusos son una excelente razón para entrenar a sus pilotos de caza, cálculos de defensa aérea, etc. Se puede decir que la estabilidad militar y política en el mundo es una de las principales consecuencias de las patrullas regulares. Los bombarderos representan una amenaza directa para las bases terrestres y los buques de guerra, lo cual es un excelente elemento disuasorio.
En los materiales de los sitios:
http://rg.ru/
http://golos-ameriki.ru/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://strategypage.com/
Es bueno que en los últimos años, los pilotos rusos estén dando cada vez más a periodistas y expertos extranjeros una razón para practicar comentarios hostiles. Solo en febrero, el mes de este año, los pilotos rusos hicieron dos largas patrullas. Este es el vuelo antes mencionado sobre el Océano Pacífico y el servicio de veinte horas en las aguas del Océano Ártico. Varias operaciones similares tuvieron lugar el año pasado. Los más famosos y que causaron más ruido fueron los vuelos en la región de Japón. A principios de febrero del año pasado, varios aviones rusos volaron cerca de las aguas territoriales de Japón. Compuesto de aviación El grupo que participó en esa patrulla fueron los propios bombarderos Tu-95, combatientes, un avión de detección de radar de largo alcance, y reconocimiento y camiones cisterna. Es de destacar que en la víspera de ese vuelo, los japoneses notaron el llamado Día de los Territorios del Norte, dedicado al regreso de las Islas Kuriles. Todos estos hechos se unieron y como resultado causaron una reacción violenta del lado japonés.
Sin embargo, incluso las declaraciones más militantes de los políticos extranjeros no tienen consecuencias. Todas las rutas de vuelo se planifican con antelación, teniendo en cuenta las fronteras estatales en tierra y en el mar. Además, los países próximos a los que se planea volar, reciben notificaciones relevantes. Como resultado, los diplomáticos extranjeros muestran preocupación y exigen el fin de los vuelos, mientras que los militares rusos se refieren correctamente al derecho internacional y continúan planificando nuevas rutas de patrullaje. Como resultado, los idénticos aparecen con una envidiable regularidad. noticias: Los bombarderos rusos volaron cerca de las fronteras de cualquier país y los combatientes treparon para interceptarlos. Cabe destacar que en estas noticias solo cambia la escena y los luchadores que están alarmados.
Vale la pena señalar que el reciente pasaje no lejos de la isla de Guam, donde se ubican dos bases militares estadounidenses, o un camino un poco más antiguo al grupo de ataque estadounidense con una distancia mínima, es de hecho un logro serio. El hecho es que el armamento principal del bombardero Tu-95, los misiles de crucero X-55, puede volar a una distancia de aproximadamente dos mil quinientos kilómetros. Por lo tanto, dicha aeronave en una situación de combate no debe acercarse al objeto atacado. Este hecho es uno de los principales motivos de la reacción específica de algunos países extranjeros. Debido a la naturaleza de su sistema de guía, el cohete X-55 no puede atacar objetivos de superficie móviles, pero el paso de un bombardero a una corta distancia del grupo de la nave revela otro aspecto del trabajo de combate. Si los aviones pueden acercarse o, al menos, llegar al área donde se encuentran las naves del enemigo probable, esto significa que tienen la información adecuada proveniente de varias unidades de reconocimiento. En este caso, no importa qué tipo de bombardero fue al grupo de la nave, porque al acercarse a una distancia de varios kilómetros, incluso puede usar bombas.
Por supuesto, en una guerra real, el enemigo no se sentará y esperará a que sus barcos sean destruidos. El grupo de ataque estadounidense estándar incluye varios destructores y cruceros, que, entre otras cosas, son responsables de proteger el complejo de un ataque aéreo. Romper para atacar a un grupo de transportistas no será fácil, pero el hecho mismo de su descubrimiento ya facilita la tarea. Por lo tanto, detrás de varias declaraciones de políticos y diplomáticos hay ansiedad por sus marineros y sus barcos. La pérdida de cualquier buque de guerra, y especialmente de un portaaviones, a la luz de las tendencias estratégicas actuales, afecta al potencial de ataque de las fuerzas navales, y en algunos casos puede cambiar completamente el equilibrio de poder en un teatro de operaciones militares.
En general, a simple vista, los vuelos son de gran importancia tanto para cada piloto individual como para toda la aviación estratégica en su conjunto. Las tripulaciones restauran y mejoran sus habilidades de pilotaje, y el país puede responder a las amenazas de manera oportuna. Cabe destacar que un enemigo potencial, en portaaviones o bases cuya detección de varios objetivos está "resuelto", tampoco es un perdedor, porque los vuelos de aviones rusos son una excelente razón para entrenar a sus pilotos de caza, cálculos de defensa aérea, etc. Se puede decir que la estabilidad militar y política en el mundo es una de las principales consecuencias de las patrullas regulares. Los bombarderos representan una amenaza directa para las bases terrestres y los buques de guerra, lo cual es un excelente elemento disuasorio.
En los materiales de los sitios:
http://rg.ru/
http://golos-ameriki.ru/
http://ria.ru/
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