Beneficio mutuo de las patrullas.

A mediados de febrero, los medios estadounidenses informaron que dos bombarderos estratégicos rusos Tu-95 volaron en las inmediaciones de la isla de Guam. Estaban sobre aguas neutrales, pero, sin embargo, los combatientes se levantaron de la base aérea de Andersen. Bombarderos y combatientes volaron cerca durante algún tiempo y luego se dispersaron. Los pilotos rusos volaron hacia el norte, y los estadounidenses regresaron a su base. En general, un caso sin complicaciones en el que uno de los países patrulla el área, mientras aumenta el nivel de entrenamiento de sus pilotos. El segundo lado, al mismo tiempo, realiza una intercepción de objetivos de entrenamiento, lo que también beneficia a los pilotos. Sin embargo, cada vez después de tales "reuniones" sobre aguas neutrales, comienzan varias retóricas hostiles.




Es bueno que en los últimos años, los pilotos rusos estén dando cada vez más a periodistas y expertos extranjeros una razón para practicar comentarios hostiles. Solo en febrero, el mes de este año, los pilotos rusos hicieron dos largas patrullas. Este es el vuelo antes mencionado sobre el Océano Pacífico y el servicio de veinte horas en las aguas del Océano Ártico. Varias operaciones similares tuvieron lugar el año pasado. Los más famosos y que causaron más ruido fueron los vuelos en la región de Japón. A principios de febrero del año pasado, varios aviones rusos volaron cerca de las aguas territoriales de Japón. Compuesto de aviación El grupo que participó en esa patrulla fueron los propios bombarderos Tu-95, combatientes, un avión de detección de radar de largo alcance, y reconocimiento y camiones cisterna. Es de destacar que en la víspera de ese vuelo, los japoneses notaron el llamado Día de los Territorios del Norte, dedicado al regreso de las Islas Kuriles. Todos estos hechos se unieron y como resultado causaron una reacción violenta del lado japonés.

Sin embargo, incluso las declaraciones más militantes de los políticos extranjeros no tienen consecuencias. Todas las rutas de vuelo se planifican con antelación, teniendo en cuenta las fronteras estatales en tierra y en el mar. Además, los países próximos a los que se planea volar, reciben notificaciones relevantes. Como resultado, los diplomáticos extranjeros muestran preocupación y exigen el fin de los vuelos, mientras que los militares rusos se refieren correctamente al derecho internacional y continúan planificando nuevas rutas de patrullaje. Como resultado, los idénticos aparecen con una envidiable regularidad. noticias: Los bombarderos rusos volaron cerca de las fronteras de cualquier país y los combatientes treparon para interceptarlos. Cabe destacar que en estas noticias solo cambia la escena y los luchadores que están alarmados.

Vale la pena señalar que el reciente pasaje no lejos de la isla de Guam, donde se ubican dos bases militares estadounidenses, o un camino un poco más antiguo al grupo de ataque estadounidense con una distancia mínima, es de hecho un logro serio. El hecho es que el armamento principal del bombardero Tu-95, los misiles de crucero X-55, puede volar a una distancia de aproximadamente dos mil quinientos kilómetros. Por lo tanto, dicha aeronave en una situación de combate no debe acercarse al objeto atacado. Este hecho es uno de los principales motivos de la reacción específica de algunos países extranjeros. Debido a la naturaleza de su sistema de guía, el cohete X-55 no puede atacar objetivos de superficie móviles, pero el paso de un bombardero a una corta distancia del grupo de la nave revela otro aspecto del trabajo de combate. Si los aviones pueden acercarse o, al menos, llegar al área donde se encuentran las naves del enemigo probable, esto significa que tienen la información adecuada proveniente de varias unidades de reconocimiento. En este caso, no importa qué tipo de bombardero fue al grupo de la nave, porque al acercarse a una distancia de varios kilómetros, incluso puede usar bombas.

Por supuesto, en una guerra real, el enemigo no se sentará y esperará a que sus barcos sean destruidos. El grupo de ataque estadounidense estándar incluye varios destructores y cruceros, que, entre otras cosas, son responsables de proteger el complejo de un ataque aéreo. Romper para atacar a un grupo de transportistas no será fácil, pero el hecho mismo de su descubrimiento ya facilita la tarea. Por lo tanto, detrás de varias declaraciones de políticos y diplomáticos hay ansiedad por sus marineros y sus barcos. La pérdida de cualquier buque de guerra, y especialmente de un portaaviones, a la luz de las tendencias estratégicas actuales, afecta al potencial de ataque de las fuerzas navales, y en algunos casos puede cambiar completamente el equilibrio de poder en un teatro de operaciones militares.

En general, a simple vista, los vuelos son de gran importancia tanto para cada piloto individual como para toda la aviación estratégica en su conjunto. Las tripulaciones restauran y mejoran sus habilidades de pilotaje, y el país puede responder a las amenazas de manera oportuna. Cabe destacar que un enemigo potencial, en portaaviones o bases cuya detección de varios objetivos está "resuelto", tampoco es un perdedor, porque los vuelos de aviones rusos son una excelente razón para entrenar a sus pilotos de caza, cálculos de defensa aérea, etc. Se puede decir que la estabilidad militar y política en el mundo es una de las principales consecuencias de las patrullas regulares. Los bombarderos representan una amenaza directa para las bases terrestres y los buques de guerra, lo cual es un excelente elemento disuasorio.


En los materiales de los sitios:
http://rg.ru/
http://golos-ameriki.ru/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://strategypage.com/
autor:
Ctrl enter

Notó un error Resalta texto y presiona. Ctrl + Enter

107 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Alex45 28 archivo 2013 08: 32 nuevo
    • 3
    • 0
    +3
    Buenos días!
    Quién sabe, comparta: ¿con qué frecuencia nuestro avión se eleva a adelantamientos similares?
    1. albanec
      albanec 28 archivo 2013 08: 42 nuevo
      • 21
      • 0
      +21
      En mi opinión, la idea principal es que nuestros bombarderos, yendo al grupo de ataque de los transportistas, dejaron en claro a los Amers que somos conscientes de su ubicación y que tenemos la capacidad de rastrear el movimiento de sus flotas. ¿no?

      qué
      1. FID
        FID 28 archivo 2013 09: 29 nuevo
        • 5
        • 0
        +5
        Con la llegada del satélite, se rastrea cualquier movimiento. Y no solo AUG, los submarinos son rastreados ...
        1. Andrey57 28 archivo 2013 10: 16 nuevo
          • 4
          • 0
          +4
          Los barcos no siempre se rastrean, también tienen la oportunidad de deshacerse de la estela)))
          1. FID
            FID 28 archivo 2013 13: 15 nuevo
            • 0
            • 0
            0
            Magnetometría, que yo sepa ...
          2. FID
            FID 28 archivo 2013 13: 17 nuevo
            • 1
            • 0
            +1
            Cita: Andrey57

            Los barcos no siempre se rastrean, también tienen la oportunidad de deshacerse de la estela)))

            Magnetometría, que yo sepa ...
            1. ivankun
              ivankun 28 archivo 2013 16: 07 nuevo
              • 1
              • 0
              +1
              Más bien, un rastro térmico o químico.
              1. loca 28 archivo 2013 19: 30 nuevo
                • -2
                • 0
                -2
                Cita: Alex45
                ¿Con qué frecuencia sube nuestro avión a adelantamientos similares?

                Creo que no se eleva en absoluto, no tenemos bases fuera de nuestro país, y cuando los enemigos vuelan por todo el país en 200-300km desde la costa, esto está cubierto fácilmente por C-300, por lo que no hay necesidad de peleadores.
                1. Burelom
                  Burelom 28 archivo 2013 22: 54 nuevo
                  • 3
                  • 0
                  +3
                  ¿Y si los enemigos llegan (B-52) con misiles de crucero AGM-86B con un alcance de 2400 km?
                2. nikasan
                  nikasan 10 marzo 2013 07: 12 nuevo
                  • 0
                  • 0
                  0
                  Se elevan, por supuesto, no como en los años 80, casi todos los DS estaban en el aire, y estos 4 aviones se cambiaron entre sí, pero vuelan para escoltar. Y el punto no es que haya S-300 y S-400, sino que lo principal es mostrar que la aviación aún está viva.
            2. Misantrop
              Misantrop 1 marzo 2013 01: 10 nuevo
              • 2
              • 0
              +2
              Cita: SSI
              Magnetometría, que yo sepa ...
              Solo a poca profundidad. A partir de 200 my no se pueden obtener datos claros más profundos. Además, en cada submarino hay un sistema de devanados de desmagnetización, rígidamente ligados al complejo de navegación. Corrige el campo magnético de la nave según su curso y ubicación. Además, todos los submarinos se someten regularmente a una desmagnetización adicional en un puesto especial. Las huellas térmicas y químicas en estas profundidades de buceo tampoco aparecen en la superficie.
        2. vaf
          vaf 28 archivo 2013 12: 15 nuevo
          • 4
          • 0
          +4
          Cita: SSI
          Con la llegada del satélite, se rastrea cualquier movimiento.


          Seryozha, hola! Casi sí ... pero demasiado ... las "brechas" son grandes en los "períodos" de detección ... ¡desafortunadamente no hay un "control" permanente!
          1. igor.borov775 1 marzo 2013 05: 41 nuevo
            • 1
            • 0
            +1
            LEYENDA siempre siguió esas cosas antes, pero desafortunadamente todo llega a su fin. No hace mucho tiempo se lanzaron nuevos dispositivos para estos fines. El problema de que ahora están allí es solo el caballo de ROSKOSMOS o perder lo que sucedió un poco antes o no alcanzar el calculado, por supuesto que mejor que el viejo, pero la agrupación es muy pequeña porque hay muchos agujeros, y curiosamente, culpan a la Unión, es ridículo, pero es una pena por el trabajo que se hizo en nuestro tiempo, y lo más importante es que nadie tiene la culpa de todo, es cierto, el escándalo estalló de nuevo No hace mucho tiempo, el equipo de otra persona fue arrojado al océano en el sentido de satélite.
        3. yak69
          yak69 1 marzo 2013 17: 18 nuevo
          • 0
          • 0
          0
          Cita: SSI
          cualquier movimiento es rastreado.

          Estoy completamente de acuerdo: TODOS los movimientos se controlan en todo el mundo. Y esta es una verdad elemental: cuanto más vuelos, ejercicios de entrenamiento, ejercicios en todas las tropas, ¡mejor será nuestro entrenamiento y más sobrios serán nuestros socios extranjeros!
          Otra cosa son las acciones como la georgiana en 2008. Toda esta compañía se inició con un solo objetivo: "medir" las capacidades del enemigo en las hostilidades reales. Unos días antes de esta "guerra" en el Mar Negro, entró el barco de la sede de Amer (no recuerdo el nombre). Aquí está él y otros "observadores" (satélites, Avax, etc.) y "eliminaron" toda la información necesaria. Luego, lo sistematizan, luego lo "introducen" en el programa de sus supercomputadoras (el proceso es largo y lento) y comienzan a modelar varios escenarios. En el proceso, entenderán QUÉ y CUÁNTO necesitan, CÓMO y CUÁNDO puedes hacer tu plan, de QUÉ maneras y métodos lograrás todo esto.
          A juzgar por el tiempo transcurrido, supongo que han terminado de "cargar" los datos y pueden comenzar a modelar. Tan pronto como obtengan los primeros resultados, necesitarán algunas "mediciones" más (en una escala más pequeña y en diferentes direcciones). Para que en un futuro muy cercano se pueda esperar todo tipo de provocaciones. Los artistas pueden ser cualquiera, los temas y las preposiciones pueden ser diferentes.
          Entonces, espera, señor!
      2. Strezhevchanin 28 archivo 2013 09: 31 nuevo
        • 9
        • 0
        +9
        Cita: albanec
        seguir el movimiento de sus flotas. ¿no?

        No, .... El Tu-shk vuela demostrativamente más allá del portaaviones, esto sugiere que en una batalla real habrían sido destruidos hi
        1. Negro 28 archivo 2013 14: 31 nuevo
          • 5
          • 0
          +5
          Cita: Strezhevchanin
          El Tu-shk vuela demostrativamente más allá del portaaviones, esto sugiere que en una batalla real habrían sido destruidos


          En general no dice nada! EN real ¿Quién permitirá que el bombardero ingrese al portaaviones a una distancia de una daga?
        2. igor.borov775 1 marzo 2013 05: 59 nuevo
          • 1
          • 0
          +1
          No digas que el salto aún no ha saltado, Peacetime es otra vez, es diferente, lee detenidamente es necesario notificar sobre el vuelo con anticipación, solo una vez en nuestro tiempo nuestros pilotos lograron hacer un susurro cuando en el Mar de Japón cerca del grupo de ataque un explorador con cobertura La persecución los siguió. Inesperadamente, un SU-24M pasó sobre el portaaviones, en este caso los Yankees realmente se equivocaron, no lo vieron, pero las conclusiones probablemente fueron hechas por el Comandante del Grupo,  solicitar
        3. Oleg14774 2 marzo 2013 11: 49 nuevo
          • 0
          • 0
          0
          ¿Y quién dijo que para cuando nuestra TU volara en un grupo de portaaviones, todavía existía?
      3. vaf
        vaf 28 archivo 2013 12: 56 nuevo
        • 9
        • 0
        +9
        Cita: albanec
        Al ingresar al grupo de ataque de los transportistas, dejaron en claro a los Amers que somos conscientes de su ubicación y que tenemos la capacidad de rastrear el movimiento de sus flotas. ¿no?


        Muy muy cerca de la verdad +! bebidas

        1. regin 28 archivo 2013 13: 09 nuevo
          • 2
          • 0
          +2
          Le doy la bienvenida. Es una pena que el recurso para los hombres guapos termine pronto (((y la construcción de nuevas muestras llevará entre 10 y 15 años.
          1. FID
            FID 28 archivo 2013 13: 31 nuevo
            • 6
            • 0
            +6
            Bueno, bueno ... no tan pronto el recurso terminará, y luego, el Diseñador Jefe lo ampliará ...
            1. regin 28 archivo 2013 14: 27 nuevo
              • 1
              • 0
              +1
              Ordenarán, extenderán y volarán los pilotos. (((
              1. FID
                FID 28 archivo 2013 15: 26 nuevo
                • 2
                • 0
                +2
                Los aviones extremos (Tu-95MS) fueron lanzados en 1992, han estado volando durante 21 años ... Y nada, los pilotos están volando. Creo que el recurso no se extenderá en gran medida: 5-10 años como máximo. Y tomarán decisiones en cada máquina. IL-96 en Aeroflot durante más de 25 años (coche líder) ha estado volando, y hay pasajeros ...
                1. vaf
                  vaf 28 archivo 2013 15: 43 nuevo
                  • 7
                  • 0
                  +7
                  Cita: SSI
                  Y tomarán decisiones en cada máquina. IL-96 en Aeroflot por más de 25 años


                  Y el avión ... ¡HERMOSO ... en todos los sentidos! + Compañero



                  Eso es solo Aeroflot todo ... "más a tu gusto" .. Autobuses ...



                  Y Bobiki .....

                  1. FID
                    FID 28 archivo 2013 16: 12 nuevo
                    • 3
                    • 0
                    +3
                    En el sentido de llenado - 96008 líder. Allí, tanto el despegue como el aterrizaje son automáticos ...
                  2. Atlon
                    Atlon 1 marzo 2013 12: 40 nuevo
                    • 1
                    • 0
                    +1
                    Cita: vaf
                    Eso es solo Aeroflot todo ... "más a tu gusto" .. Autobuses ...

                    No es el gusto de Aeroflot, sino el lobby occidental que hace leyes discriminatorias. Dicen que hacen ruido, echan a perder el aire ... ¡Compre el nuestro, de lo contrario no los dejaremos ir al extranjero!
          2. vaf
            vaf 28 archivo 2013 13: 46 nuevo
            • 5
            • 0
            +5
            Cita: regin
            Es una pena que el recurso de la gente guapa termine pronto (((y la construcción de nuevas muestras llevará entre 10 y 15 años.


            Si volodia. tienes razón ... eso es todo ... EXTREMO ... recurso





            1. regin 28 archivo 2013 14: 16 nuevo
              • 3
              • 0
              +3
              Y según tengo entendido, no es realista restaurar la producción. Cuánto trabajo humano y alma se invirtieron en ellos. Es una pena que todos hayan perdido ((((
      4. smprofi
        smprofi 28 archivo 2013 16: 03 nuevo
        • 1
        • 0
        +1
        Cita: albanec
        Dejó en claro a Amers que somos conscientes de su ubicación y que tenemos la capacidad de rastrear el movimiento de sus flotas. ¿no?

        generalmente no.
        aquellos. si quieres levantar una ola de seudo patriotismo, entonces sí.
        En realidad no es así.
        Los gringos afirman que detectaron el despegue del Tu-95 y los condujeron durante todo el vuelo utilizando radares de alerta temprana. En el área de Japón, Tu-95 fue acompañado por combatientes japoneses. pero porque Tu-95 no se acercó al espacio aéreo de Nippon, luego no se tomaron medidas adicionales solo para acompañar a los ojos cerrados.
        Como dijo Kim Bender, capitán y portavoz del comando de la Fuerza Aérea del Pacífico, "es muy inusual, pero no sin precedentes", que los bombarderos rusos vuelen en las inmediaciones de Guam.
        También se observó que con el "regreso" de Putin, aumentó el número de vuelos de entrenamiento de aviones rusos en la región de las Islas Aleutianas y Alaska.
        No hay histeria ni sorpresa entre los militares.
        Bueno, entonces, más política. Quiero levantar una ola de "patriotismo" (desde este lado de la frontera o desde el otro), gritarán. y golpéate con tacones amarillos en el cofre hueco.

        Bueno, ¿qué seguiste Tu-95 ... quizás Radar de banda X basado en el mar (SBX)



        y la plataforma para ello ... fue construida en Rusia.

        en general, tiene sentido olvidar que "les mostraremos a la madre de Kuzkin" (aunque muchos aquí hablaron en este sentido). de hecho, al Kremlin con la OTAN y un gringo (en particular) les encanta chupar las encías. por lo tanto, nadie le mostrará a la madre de Kuzma a nadie.
        1. vaf
          vaf 28 archivo 2013 16: 12 nuevo
          • 5
          • 0
          +5
          Cita: smprofi
          Los gringos afirman que detectaron el despegue del Tu-95 y los condujeron durante todo el vuelo utilizando radares de alerta temprana. En el área de Japón, Tu-95 fue acompañado por combatientes japoneses. pero porque Tu-95 no se acercó al espacio aéreo de Nippon, luego no se tomaron medidas adicionales solo para acompañar a los ojos cerrados.


          Esto es sí, pero aún no se trata de eso. lo que se vio ... así que lo que se vio, ¿cómo llegarían los "amers" a la línea de lanzamiento del AKP X-55SM, y especialmente X-101 ???? wassat

          Lo consideramos puramente técnico ... no ... "besos en las encías"! bebidas
          1. smprofi
            smprofi 28 archivo 2013 16: 39 nuevo
            • 2
            • 0
            +2
            Cita: vaf
            Lo consideramos puramente técnico.

            y que hay que considerar si tomamos el mismo Guam para el objetivo y la Base de la Fuerza Aérea Andersen (allí, por cierto, la base B-52), entonces la distancia en línea recta (Google) desde Kamchatka, desde donde supuestamente despegó el Tu-95, es más de 3 millas (más de 000 km). pasando volando por Nippon. Además de la fuerza aérea de "autodefensa" hay luchadores gringos.
            ¿Y cuál es la dificultad de la intercepción?
            Bueno, esto es en caso de que haga calor.
            evite más eficientemente un submarino. A menos, por supuesto, que los mantuvieran en la Flota del Pacífico y se pusieran de servicio. Mi compañero de clase fue a la universidad. y estaba en la Flota del Pacífico, y específicamente en el submarino, el capataz principal del barco.
            solo ... cuando fue? y bajo qué "regla".
            1. vaf
              vaf 28 archivo 2013 16: 58 nuevo
              • 1
              • 0
              +1
              Cita: smprofi
              luego la distancia en línea recta (Google) desde Kamchatka, desde donde supuestamente despegó el Tu-95,


              Y luego considera que:
              1. Los Tu-95 despegaron no de Kamchatka, sino de Vozdvizhenka.
              2. incluso si solo fuera de Yelizovo de Kamchatka 9), entonces este es nuestro territorio, y ¿qué harán allí los japoneses y los Amers?
              3. ¿No vuela en la aviación en Google, especialmente en el "largo", sino que siempre pasa por el norte (espero saber que los meridianos se están estrechando y los paralelos en las latitudes altas son mucho más cortos que en los largos)? guiño
              4. La dificultad para ellos es que la línea de lanzamiento del X-55CM está a 3000 km del objetivo, y para el X-101-prácticamente 5500 ... por supuesto, si solo el V-52, V-1 y V-2 van a la intercepción. ¡Entonces existe la posibilidad de intercepción! wassat bebidas
              1. aviamed90 28 archivo 2013 19: 00 nuevo
                • 4
                • 0
                +4
                Para su información: el aeródromo de Vozdvizhenka actualmente no funciona y no hay unidades de aviación basadas en él ... Especialmente Tu-95ms. Una vez allí estaba parado Tu-22m3, que cortó con éxito en Serdyukov.
                1. vaf
                  vaf 28 archivo 2013 19: 39 nuevo
                  • 1
                  • 0
                  +1
                  Cita: aviamed90
                  Para su información: aeródromo de Vozdvizhenka


                  ¡eso es a lo que conduce la prisa! Estoy completamente de acuerdo. +!
                  ¡Por supuesto, no exaltado, sino ucraniano (Seryshevo)!

                  Y, sin embargo, la adición ... el Su-25th y Tu-22M3 se transfirieron allí, el resto del 444º regimiento ... no se cortaron. pero estúpidamente se fue! bebidas antes de eso ... destripar ... aunque en principio no importa. que corte!
              2. smprofi
                smprofi 28 archivo 2013 20: 22 nuevo
                • 0
                • 0
                0
                Cita: vaf
                B-52, V-1 y V-2 irán a intercepción

                Todo lo anterior son bombarderos. ¿Cómo y cómo van a interceptar el KR listado (como lo entiendo)? pecho ancho?

                Cita: vaf
                y de Kamchatka 9 solo de Yelizovo), ese es nuestro territorio, y ¿qué harán los japoneses y los Amers allí?

                no es necesario explicar (¿o es necesario? sentir ) que los despegues, incluso en nuestro territorio, están controlados por localizadores de alerta temprana. Espero que no haya necesidad de explicar que un operador inteligente puede distinguir una marca de un motor ligero / caza de un bombardero / misil. y, si sucede algo extraordinario (según el gringo), entonces en la misma Alaska y en el mismo Nippon, comenzará el movimiento de los aviones de combate (F-15 y F-22, pero están allí y son bonitos). para Vozdvizhenka (op-pa, ¡parece estar al lado de mi Ussuriysk natal!) las condiciones cambian solo porque Alaska desaparece y Nippon está listo para su altura máxima.

                y finalmente ... del mismo Vozdvizhenka al mismo Guam (por ejemplo)
                Cita: vaf
                a través del norte (espero saber que los meridianos se están estrechando y los paralelos en las altas latitudes son mucho más cortos que en los largos)

                Por supuesto, esto es genial!

                Aquí hay otra cosa que había una base en Kamran, Vietnam ...



                En el campo de TU-95, TU-16 y MiG-23. Foto tomada el 9 de febrero de 1987

                ¡a partir de ahí, el mismo Guam o Diego García sería mucho más divertido! por cierto vaf, no recuerdo: ¿quién rechazó esta base, de Kamrani?
                1. FID
                  FID 28 archivo 2013 20: 43 nuevo
                  • 2
                  • 0
                  +2
                  Putin se negó. Putin está a punto de regresar. Las negociaciones sobre la flota ya están en marcha ...
                  1. saturno.mmm 28 archivo 2013 23: 20 nuevo
                    • 0
                    • 0
                    0
                    Cita: SSI
                    Las negociaciones sobre la flota ya están en marcha ...

                    Una muy buena ubicación geográfica tanto desde el punto de vista militar como económico, especialmente con el creciente poder de China.
                2. saturno.mmm 28 archivo 2013 20: 44 nuevo
                  • 2
                  • 0
                  +2
                  Cita: smprofi
                  No recuerdo: ¿quién rechazó esta base, de Kamrani?

                  En cumplimiento de la orden del Presidente de la Federación de Rusia del 19 de mayo de 2001 No. 642 en el Ministerio de Defensa de Rusia desarrolló un plan para eliminar 922 PMTO. Las medidas para la eliminación de PMTO se planifican de acuerdo con la Directiva del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia del 30 de octubre de 2001 No. 314/1 / ... Directiva del Estado Mayor de la Armada del 17 de diciembre de 2001 No. 730 / ... y la Directiva del Cuartel General de la Flota del Pacífico del 8 de enero de 2002 No. 13/1 / ...
                3. vaf
                  vaf 28 archivo 2013 21: 13 nuevo
                  • 4
                  • 0
                  +4
                  Cita: smprofi
                  Todo lo anterior son bombarderos. ¿Cómo y cómo van a interceptar el KR listado (como lo entiendo)? pecho ancho?


                  ¿Realmente no entiendo el sarcasmo o ... el "humor negro"?
                  Lea nuevamente el punto 4. de mi comentario ... la idea principal era transmitirle que los límites de intercepción de las defensas aéreas del enemigo están muy lejos de las líneas de lanzamiento de nuestros sistemas de defensa antimisiles y solo pueden llegar (a estos límites) solo ... bueno, de aquí en adelante .

                  Cita: smprofi
                  No es necesario explicar (¿o necesita? sentir) que los despegues, incluso en nuestro territorio, están controlados por localizadores de alerta temprana.


                  no, no es necesario ... es por eso que nuestros portadores de misiles en el despegue no entran ... en "frente", sino que van al Norte, y se trasladan más correctamente a Tiksi y desde allí .....

                  Cita: smprofi
                  que un operador inteligente puede distinguir una marca de un motor ligero / caza de un bombardero / misil.


                  Estás equivocado y mucho! ¡más de un operador no pudo distinguir el despegue es un par o tres cazas o un bombardero, como usted dice!

                  Cita: smprofi
                  Por supuesto, esto es genial!


                  Esto no es genial ... esta es la táctica de la aviación estratégica, y para vuelos largos sin repostar, siempre intentan establecer rutas a lo largo de las latitudes del norte, y no a lo largo de las del sur (esta es una geografía respetada ... guiño )

                  Cita: smprofi
                  Aquí hay otra cosa que había una base en Kamran


                  En tiempos de paz, sí ... use el avión "pequeño", sí, pero ... de ahí en los estrategas ... suicidio, porque. ¡Aquí todo lo que escribes sobre los japoneses y sus aliados!

                  Y Kamran "terminó" como cualquiera ... El Grande y Todopoderoso ... wassat
      5. Grey68 1 marzo 2013 23: 48 nuevo
        • 1
        • 0
        +1
        Es solo que nuestros estrategas finalmente funcionaron bien, antes de que fueran sus tareas diarias.
      6. artemiy
        artemiy 2 marzo 2013 14: 03 nuevo
        • 0
        • 0
        0
        ¡Nuestros bombarderos son los bíceps de nuestro país! Japs de él en estado de shock! ¡Y los Yankees, como ese perro, ponen sus cabezas en la cabina y piensan que no es visible! Y luego vemos todo)))
    2. nycsson 28 archivo 2013 08: 52 nuevo
      • 3
      • 0
      +3
      Cita: Alex45
      Quién sabe, comparta: ¿con qué frecuencia nuestro avión se eleva a adelantamientos similares?

      Recientemente, muy a menudo! Sí
      1. oso de Santa
        oso de Santa 28 archivo 2013 08: 59 nuevo
        • 2
        • 0
        +2
        ¿Pero ejemplos específicos, si es posible? Bueno, la verdad es interesante, porque en las noticias algo como esto generalmente es silencioso. Bueno, no creo que nadie vuele en nuestras fronteras, y nuestros combatientes no acompañan a los invitados.
        1. Strezhevchanin 28 archivo 2013 09: 27 nuevo
          • 1
          • 0
          +1
          Cita: Santa Bear
          ¿Pero ejemplos específicos, si es posible?

          Bueno, la última vez en Minsk, el sueco resopló y luego Ostap sufrió hi
        2. regin 28 archivo 2013 13: 05 nuevo
          • 1
          • 0
          +1
          Se levantan. Tales tareas no han sido canceladas por nadie. Sí, y también quieren hacer alarde de su barriga)))))))
        3. Region65
          Region65 28 archivo 2013 19: 07 nuevo
          • 0
          • 0
          0
          ya han volado sobre Sakhalin para volar ... durante mucho tiempo esto no ha sucedido, pero aquí el tercer año ya calienta el alma :)))
      2. Asceta 28 archivo 2013 10: 37 nuevo
        • 3
        • 0
        +3
        Cita: nycsson
        Recientemente, muy a menudo!


        En 2012, las tripulaciones de vuelo del Comando de Aviación de Largo Alcance hizo más de 35 salidas según el plan de patrulla en las áreas indicadas.
        Todos los vuelos se llevaron a cabo en el máximo alcance y duración con reabastecimiento de combustible en el aire.
        En el curso de la realización de misiones de patrulla aérea en varias etapas de la ruta sobre aguas neutrales, los aviones rusos están acompañados por aviones de combate de las fuerzas aéreas de Noruega, Gran Bretaña, Estados Unidos, Japón y otros países.
        AQUÍ

        en enero, los equipos de aviación de largo alcance ya han completado más de 10 turnos de vuelo, Volando alrededor de 1000 horas. Los jóvenes pilotos se embarcaron en vuelos de entrenamiento bajo el programa de entrenamiento de combate para el año en curso. Desde las bases aéreas de la aviación de largo alcance, los pilotos toman bombarderos de largo alcance Tu-22m3, bombarderos estratégicos Tu-95MS y portaaviones de misiles Tu-160.
        En enero, más de 30 salidas programadas de petroleros para la aviación de largo alcance Il-78,
        aquí
    3. Andrey57 28 archivo 2013 10: 14 nuevo
      • 2
      • 0
      +2
      Cada vez que los aviones de los socios se acercan a la frontera, todo es igual.
    4. vaf
      vaf 28 archivo 2013 12: 13 nuevo
      • 2
      • 0
      +2
      Cita: Alex45
      ¿Con qué frecuencia sube nuestro avión a adelantamientos similares?


      Regularmente ..... cuando hay ... "objetivos", aunque los lugares ... ¿dónde se elevan para interceptar ... después de la "reforma" ... en los dedos de una mano (incluso con la izquierda, incluso con la derecha) puede contar! recurso
    5. voronov 1 marzo 2013 00: 26 nuevo
      • 1
      • 0
      +1
      En los últimos años, constantemente
    6. Atlon
      Atlon 1 marzo 2013 12: 36 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      Cita: Alex45
      Quién sabe, comparta: ¿con qué frecuencia nuestro avión se eleva a adelantamientos similares?

      Con poca frecuencia ... Y recientemente, no recuerdo esto en absoluto. Esto sugiere que los aviones enemigos no corren el riesgo de acercarse. ¿O simplemente no hay dinero para esos vuelos a gran escala?
    7. Major78 18 julio 2013 01: 00 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      No hace mucho tiempo, se sentaron en Besovets durante 1,5 días. Godo. DZ veces declaradas 2 veces. Los ascensores no fueron reconocidos específicamente, los vuelos planificados sí))). Pero, dicen los chicos, a menudo lo plantean.
  2. skychnii
    skychnii 28 archivo 2013 09: 07 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    Algún tipo de artículo, tanto el tuyo como el nuestro, y así vuelan, vuelan los chicos.
    1. admiral993
      admiral993 28 archivo 2013 12: 59 nuevo
      • 1
      • 0
      +1
      "Ambos lobos son alimentados y las ovejas están a salvo", diría)) El autor simplemente trató de explicar el otro lado oculto de estos vuelos.
      Pero en general, sí, hace unos años, esas noticias no tuvieron que esperar. La "hierba machacada" aún se "enderezará".
      1. Tártaro 28 archivo 2013 14: 36 nuevo
        • 1
        • 0
        +1
        Cita: admiral993
        "Y los lobos están llenos, y las ovejas están a salvo"

        Y recuerdo eterno al pastor riendo
  3. Yapatriot
    Yapatriot 28 archivo 2013 09: 08 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    más de 160 y los interceptores y volar no tendrían éxito
  4. Strezhevchanin 28 archivo 2013 09: 20 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    ¡¡¡Qué pesadilla!!! Y los submarinos resultan estar caminando bajo sus propias narices y la aviación de largo alcance vuela de forma impresionante e impresionante en casa. Una necesidad urgente de llamar a Bryntsalov para decir que pronto Estados Unidos y otros amigos no podrán hacer frente a la producción de CREATIVE lol
    1. igor.borov775 1 marzo 2013 06: 52 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      Sr. Recuerda que el ruido surgió al aprobar el presupuesto. La gente necesita estar informada e informada. Los estadounidenses están muy orgullosos de su fuerza. Y no estamos muy atrás también, el meteorito de Chelyabinsk mostró claramente nuestra famosa defensa aérea. Hoy, incluso los yanquis estaban asombrados de lo que sucedió. Tienen razón. nos arrulla el hecho de que todo está bajo control, es solo un milagro que lo peor no haya sucedido, y nuestros caballeros de varias estrellas dijeron que la piedra era un poco menos de un metro que era difícil de seguir, ni siquiera entendí de qué estaban hablando, el Señor sobrevivió con cuentos de hadas En ese momento, habría una conversación diferente. Por cierto, no hace mucho tiempo que recordaban la sexta compañía, me llamó la atención la operación que alguien planeó y esta planificación terminó con la muerte de jóvenes, que sufrieron el castigo por este fracaso, silencio, siempre me siento así. algo sucederá en alguna parte, después de todo, no hay crecimiento económico a pesar de que dicen lo contrario, me avergüenzo de nuestro país por los generales que a expensas de la muerte de los soldados hacen carrera, no sé quién Planeé esta inteligencia, pero aquí puedes ver claramente la actitud no solo hacia los militares, sino también hacia el resto de los ciudadanos de nuestro país.
  5. krokodil25 28 archivo 2013 10: 03 nuevo
    • 4
    • 0
    +4
    La mayoría de las veces necesitas volar para que sepan quién es el jefe de la casa.
  6. Krsk 28 archivo 2013 10: 05 nuevo
    • 3
    • 0
    +3
    El perro ladra, la caravana se va ...
    1. Vladimirets 28 archivo 2013 10: 14 nuevo
      • 11
      • 0
      +11
      Cita: KrSk
      El perro ladra, la caravana se va.

      El perro ladra - TU-95 vuela.
      1. Krsk 28 archivo 2013 13: 21 nuevo
        • 1
        • 0
        +1
        Cita: Vladimirets
        El perro ladra - TU-95 vuela.


        Estoy de acuerdo, así que aún más sólido
      2. dique de goma
        dique de goma 28 archivo 2013 19: 18 nuevo
        • 0
        • 0
        0
        Moscas, sí. Los cuervos también vuelan. Un avión de combate no debe volar, sino realizar misiones de combate, no participar en el escaparate. No, el escaparatismo también suele ser útil, pero cuando se trata de un joven tonto y no de tirar de una peluca en una vieja cabeza calva. Soy yo quien dijo que este alarde no es para "ellos", sino para nosotros ...
        1. nikasan
          nikasan 10 marzo 2013 07: 26 nuevo
          • 0
          • 0
          0
          Esto no es solo un escaparate sino también una experiencia de vuelo real y entrenamiento psicológico para nuestros pilotos.
  7. zmey
    zmey 28 archivo 2013 11: 03 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    ¿Y cómo más puedes entrenar? Solo en el enemigo probable, y al mismo tiempo abre su sistema de defensa aérea y tiempo de reacción.
    1. vaf
      vaf 28 archivo 2013 12: 18 nuevo
      • 2
      • 0
      +2
      Cita: zmey
      y al mismo tiempo abre su sistema de defensa aérea y su tiempo de reacción.


      El porta misiles no "abre" el sistema de defensa aérea del enemigo. y más aún el momento de su reacción guiño
      1. FID
        FID 28 archivo 2013 12: 35 nuevo
        • 2
        • 0
        +2
        Genial, Seryozha! Creo que después del despegue, se rastrea cualquier avión desde la órbita ...
        1. vaf
          vaf 28 archivo 2013 12: 54 nuevo
          • 7
          • 0
          +7
          Cita: SSI
          que después del despegue, cualquier avión desde la órbita es rastreado ...


          No Sergei, sería ideal, pero de hecho ... el despegue se lleva a cabo en el período. cuando no hay satélites sobre ti (como la suspensión matón )

          Pero, de hecho, solo con un dedo en la imagen en la base aérea ... uno. Dos. Tres. Cuatro ... uno, pero no hay un par, entonces ... y el alboroto "comienza" ... ¿dónde, dónde y cuánto? ?

          Pero encontrar es muy problemático. ¡incluso si asumimos aproximadamente el área (tanto con ellos como con nosotros)! recurso

          Pero es más fácil para nosotros en el sentido de lo que está en (su creación de Tu-160), aunque quedan pocos ... quedan ... e incluso cuando finalmente llegan los misiles X-101 (102). entonces Amers tendrá ... "real" ... dolor de cabeza! +! soldado

          Bueno, para ti ... (foto grande ... tal vez en el protector de pantalla)!

          1. FID
            FID 28 archivo 2013 13: 03 nuevo
            • 5
            • 0
            +5
            Y gracias a dios. Recuerdo antes, cuando viajaba en una unidad militar, los Dalniks tenían dos días de vuelo a la semana: martes y jueves. Estrategas, probablemente desglosados ​​... Empecé a olvidar ... Volaré la próxima semana ... Los isleños elevan sus aviones a alturas altísimas ...
            1. vaf
              vaf 28 archivo 2013 13: 53 nuevo
              • 2
              • 0
              +2
              Cita: SSI
              los Dalniks tenían dos días de vuelo a la semana: martes y jueves.


              Sucedió de diferentes maneras y en tres (capturado el sábado) y lunes-miércoles-viernes (en el extremo)

              Cita: SSI
              La semana que viene volaré ... Los isleños elevan los aviones a alturas altísimas ...


              durante mucho tiempo? .. Buena suerte y éxito! bebidas . Vistete para el frío ... riendo Entonces .. huelga guiño

              1. FID
                FID 28 archivo 2013 14: 19 nuevo
                • 2
                • 0
                +2
                Asegúrate de garabatear. Recientemente me pregunté acerca de la Flota Aérea Civil, ayer o anteayer ... Ya se volvió agria. Hasta finales de marzo, definitivamente no estaré allí. Hasta el lunes visitaré el sitio.
                1. vaf
                  vaf 28 archivo 2013 14: 28 nuevo
                  • 2
                  • 0
                  +2
                  Cita: SSI
                  Recientemente me pregunté sobre el GVF, ayer o anteayer ... Ya se volvió agrio


                  Algo que no vi .. Saldré a caminar guiño Y sobre lo agrio ... no importa ... todos los días tengo que lidiar con esto ... definitivamente aparecerá alguien ... "la experta Mlyn" ..... wassat
                  Ayer, uno generalmente me llamó una tontería por el hecho de que tomo el centrado como base y tengo en cuenta SAX en primer lugar ... sobre cómo  solicitar
                  1. FID
                    FID 28 archivo 2013 14: 48 nuevo
                    • 2
                    • 0
                    +2
                    Lo que, sin embargo, se cumplen los inteligentes, lo saben sobre el centrado, las características aerodinámicas ... Expertos de Wikimedia, Dios me perdone. Curiosamente, ¿por qué no me gustó la alineación, por el hecho de que se considera que el acorde del ala es, o qué?
                    1. vaf
                      vaf 28 archivo 2013 15: 15 nuevo
                      • 2
                      • 0
                      +2
                      Cita: SSI
                      sin embargo, las personas inteligentes se encuentran, saben sobre centrado, características aerodinámicas ...


                      Ella, no lo entendiste ... por el contrario, ni siquiera escuché sobre el centrado. Equilibrio. Distribución del peso, etc. Todo es simple para él ... tomó cualquier peso y lo pegó (tiró el viejo y dejó el nuevo ... y qué el viejo pesaba una tonelada, y el nuevo pesaba solo 100 kg, porque ... solo entonces ... pesa menos wassat )

                      Y sobre SAH% ... esto es para él ... como para un "nuevo carnero" wassat

                      Escuché la noticia ... Volga-Dnepr comenzó a cargar partes del fuselaje del MS-21 en Zhugovsky (¿ya vas a "explotar"? guiño )

                      Foto de LII del 25 de febrero de este año ...

                  2. Oleg14774 2 marzo 2013 12: 01 nuevo
                    • 0
                    • 0
                    0
                    SSI y vaf
                    Oh, debes prestar atención al hecho de que alguien te llame a alguien no vale la pena. Bueno, la palabra correcta, un soldado en un jardín de infantes se ofende de alguna manera no aceptado. ¡Buena suerte y prosperidad!
                2. vaf
                  vaf 28 archivo 2013 15: 32 nuevo
                  • 2
                  • 0
                  +2
                  Cita: SSI
                  Recientemente me pregunté sobre el GVF,


                  De nuevo con los "adoradores" .. ¿Super duper? wassat

                  1. FID
                    FID 28 archivo 2013 15: 42 nuevo
                    • 3
                    • 0
                    +3
                    Con ellos, y el MC-21 ... No puedo decírtelo. IFC ya tiene goleadores afortunados, y MS- todavía lleva partes del fuselaje ...
                    1. vaf
                      vaf 28 archivo 2013 16: 21 nuevo
                      • 2
                      • 0
                      +2
                      Cita: SSI
                      IFC ya tiene goleadores afortunados, y MS- todavía lleva partes del fuselaje.


                      Entonces ... y estoy hablando de lo mismo ... pero lo principal con nosotros es super-duper y ... carne brasileña, y el resto ... ¡no quiero decir!

                      Hablando del Volga-Dnieper ... otra noticia 26.02.2013/42/XNUMX ... se "distinguió" en Kazán ... montó un taxi en el Yak'm mientras rodaba ... dejó la consola.

                      1. FID
                        FID 28 archivo 2013 16: 33 nuevo
                        • 2
                        • 0
                        +2
                        Está bien, Yak estaba parado en la mierda. La cabaña está vacía. Según tengo entendido, un pequeño aeropuerto en Kazan. No en vano, KAPOVSKI LIS será cortejado bajo el aeropuerto internacional. Y nunca volé desde Kazán desde un puerto normal. Todo de LIS.
                    2. saturno.mmm 28 archivo 2013 17: 13 nuevo
                      • 1
                      • 0
                      +1
                      Cita: SSI
                      IFC ya tiene goleadores afortunados, y MS- todavía lleva partes del fuselaje ...

                      Si puedes explicarlo.
                      La semana que viene volaré ... Los isleños elevan los aviones a alturas altísimas ...
                      ¿Quiénes son los isleños, no está del todo claro? Buena suerte en un viaje de negocios.
                      1. FID
                        FID 28 archivo 2013 18: 45 nuevo
                        • 4
                        • 0
                        +4
                        Isleño típico - Enrique.
                      2. FID
                        FID 28 archivo 2013 18: 48 nuevo
                        • 2
                        • 0
                        +2
                        plano de la isla
                      3. saturno.mmm 28 archivo 2013 20: 31 nuevo
                        • 0
                        • 0
                        0
                        Cita: SSI
                        plano de la isla

                        ¿Y qué IFC para el Red Wings Tu-204 no se entregará?
                        Parece que iban a poner 44 piezas.
                      4. FID
                        FID 28 archivo 2013 21: 01 nuevo
                        • 2
                        • 0
                        +2
                        IFC tiene una relación complicada con alas, complicada. 44 QMS debería haberse entregado, pero todo depende del UAC ...
                3. vaf
                  vaf 28 archivo 2013 19: 43 nuevo
                  • 2
                  • 0
                  +2
                  Cita: saturno.mmm
                  ¿Quiénes son los isleños, no está del todo claro?


                  Tenemos una isla en el mundo. ¡Esta es la Isla de la Libertad!

                  Creí que lo entendías. cuando soy homónimo ... "aconsejado" ... "vestido más cálido" wassat
                4. saturno.mmm 28 archivo 2013 20: 10 nuevo
                  • 2
                  • 0
                  +2
                  Cita: vaf
                  Tenemos una isla en el mundo. ¡Esta es la Isla de la Libertad!

                  Gracias. Me engañaste con un "vestido más cálido".
                  Realmente pensé que en algún lugar de Kamchatka Rusia se está desarrollando.
                  Algunos tendrán verano el lunes.
                  Aquí está la información que quería preguntarle si resultó o no.
                5. FID
                  FID 28 archivo 2013 20: 20 nuevo
                  • 2
                  • 0
                  +2
                  En Aviastar, se están construyendo dos Tu-204SM más, encargados por la UAC. Cómo van las cosas: el tiempo dirá ... Me gustaría continuar la vida del Tu-204SM ...
  • Era mamut 28 archivo 2013 17: 06 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    Cita: vaf
    No Sergei, sería ideal, pero de hecho ... el despegue se lleva a cabo en el período. cuando no hay satélites encima de ti

    En los años 70, en el campo de entrenamiento de Kop Yare, todo el trabajo de misiles de combate cesó si un satélite colgaba. Incluso había un horario.
  • aviamed90 28 archivo 2013 19: 09 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Dado que las salidas se coordinan mediante tratados internacionales, la aeronave las realiza con los acusados ​​ATC incluidos y son claramente visibles en las pantallas de radar en forma de formularios (incluso entre adversarios).
    Y en segundo lugar, vaya al sitio web "www.flightradar24.com" y verá que todos esos aviones (con los encuestados ATC) se muestran allí casi en tiempo real. Y no hay misterio aquí. Solo porque no es un vuelo para realizar una misión de combate, sino una patrulla (entrenamiento de ruta).
  • Kuryanin 28 archivo 2013 12: 39 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    Artículo plus. Como persona no militar, le expliqué todo de manera clara e inteligible.
  • DDR
    DDR 28 archivo 2013 13: 26 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    Deje que el minke tenga miedo, de lo contrario se relajan.
  • Muy inteligente 28 archivo 2013 13: 53 nuevo
    • 9
    • 0
    +9
    Se lo leí al autor: respeto.
    Con respecto a los tramos, había una historia así. En los años 80, en el Mar Báltico, en OVR, cubrimos los ejercicios de los submarinos. Nos pusieron cerca de Suecia. Nos paramos en el yugo, hurgando en la nariz, el clima es bueno, quién no está de servicio, no hay nada que hacer. Después del almuerzo, salimos a la terraza y nos acostamos al sol para tomar el sol. Utah no es visible desde el puente, no se pega. De repente un rugido, un rugido. Dos Influenza volaron. En las alas hay oro "TRES CRUNOR" en azul. Suecos. Miramos lo que estábamos haciendo, sin hacer nada, y comenzamos a atacarnos. Y es muy bajo. La cabeza del piloto en la cabina muestra cómo gira la cabeza en un casco. Varias veces llegaron de una suave inmersión y se fueron volando. No parece nada especial, pero la impresión causó. Incómodo, estaba en la cubierta y desagradable. Por supuesto, en un conflicto real, Dios no lo quiera, no saldrían tan fácilmente, y no nos quedaríamos mirando, sino que nos golpearíamos en el camino. Pero el estado de ánimo se deterioró mucho y fue recordado durante mucho tiempo. Por lo tanto, todos los sobrevuelos y vuelos no son tan inofensivos como parece. Por otro lado, se debe aumentar la preparación para el combate. Entonces, volaremos "¡a pesar del capitalismo mundial!"
  • zao74 28 archivo 2013 15: 56 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Exactamente. Observe a qué distancia sus sistemas de defensa aérea están "forzando".
  • Silver_roman 28 archivo 2013 16: 43 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    Todo está bien, no entendí solo una frase:
    Debido a la naturaleza de su sistema de guía, el misil X-55 no puede atacar objetivos de superficie en movimiento


    ¿Es eso realmente cierto? ¿Necesita el objetivo a la deriva o algo así? Si hay especialistas en este asunto, dígame por favor.
    1. opkozak
      opkozak 28 archivo 2013 17: 03 nuevo
      • 2
      • 0
      +2

      Y si utiliza proyectos de trofeos y equipa el avión con modernos motores de hidrógeno, puede patrullar Los Ángeles. Es una broma, por supuesto, pero además del TU-95 hubo muchos buenos proyectos. "Tejer" por ejemplo.
  • Era mamut 28 archivo 2013 16: 53 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    ¿Qué es estratégico en Guam?
    1. Skuto 28 archivo 2013 20: 24 nuevo
      • 1
      • 0
      +1
      La base aérea de Andersen es una de las dos bases militares estratégicas más grandes de EE. UU. En la región de Asia y el Pacífico, junto con la isla de Diego García en el Océano Índico.

      Se encuentra a 6,5 km al noreste de la ciudad de South en la isla de Guam, que es parte de los Estados Unidos con el estado de territorio no alineado.

      El espacio aéreo casi libre de civiles de Guam y la proximidad del campo de entrenamiento militar en la isla de Faraglion de Medinilla (240 km al norte) hacen de Guam una base excelente para entrenar a pilotos militares.

      Andersen es también una de las cuatro ubicaciones de los bombarderos estratégicos de la Fuerza Aérea de EE. UU. Debido a su ubicación, la base garantiza el apoyo directo a los equipos de bombarderos para desplegar fuerzas en Europa, el sudoeste de Asia y la región del Pacífico.

      En la base aérea de Andersen, se despliega el ala electrónica 36 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, perteneciente al Comando de la Fuerza Aérea en el Pacífico. Proporciona despliegue y soporte para la Fuerza Aérea y las Fuerzas Espaciales de los EE. UU., Así como para la Fuerza Aérea Aliada.

      En los casos en que los Yankees pueden paralizar el comercio por mar con esta base, China
      1. Georgs
        Georgs 1 marzo 2013 12: 06 nuevo
        • 0
        • 0
        0
        Y en Giego García, si miras desde el espacio, algo no tiene mucha base. Me pareció que hay más camiones cisterna sobresaliendo que los B-52, de los cuales, según las mediciones nacionales, no hay más que un destacamento.
  • WS
    WS 28 archivo 2013 17: 41 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Pero, ¿quién sabe de todos modos el lanzamiento del nuevo Tu-95, 160 está en marcha o solo se está reparando?
    1. FID
      FID 28 archivo 2013 19: 21 nuevo
      • 2
      • 0
      +2
      Avión Extreme Tu-95MS lanzado en 1992. Eso es todo.
  • Simple 28 archivo 2013 20: 50 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    Un poco fuera de tema:
    La inspección de las cuchillas del motor se completó, incluidas las radiografías, según Kira Hawn, portavoz de la Oficina del Programa Conjunto del Ministerio de Defensa F-35
    Toda la flota de F-35 está siendo sometida a pruebas de control visual y de boroscopio, agregó Hawn.
    "La verificación de los datos debe resumirse, el análisis y las recomendaciones deben enviarse a la alta gerencia a más tardar el viernes", dijo.

    "Debido a la naturaleza inusual de la grieta, nuestra gente cree que esto no es un problema sistémico, y el F-35 puede regresar a las pruebas en tierra en unos pocos días y posiblemente volar antes del final de la semana".
    GE está desarrollando un motor AETD para la sexta generación de motores militares ", dijo un portavoz de Rick Kennedy, y señaló que los motores F-35 son la quinta generación.
    "F-35 es un gran problema, debido al aumento en su costo inaccesible y sus resultados enormemente decepcionantes", dijo Winslow Wheeler, director del Centro de Información para Grupos de Defensa.
    . "El liderazgo actual del Pentágono está apostando a un avión y se niega a admitir que esto es un fracaso". Wheeler añadido

    http://www.politico.com/story/2013/02/tests-havent-revealed-cracks-in-f-35-blade
    s-88200.html
  • Simple 28 archivo 2013 21: 21 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    Acerca de los programas AETD para obtener la sexta generación de motores militares:


    http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2012/September%202012/091
    2engines.aspx
  • Simple 28 archivo 2013 23: 20 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Pratt & Whitney planea probar el diseño del ventilador para su versión (AFRL) del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Adaptive Engine Development Technologies (AETD) en los próximos días de 30
    11: 31 25 Feb 2013

    http://www.flightglobal.com/news/articles/pratt-whitney-expects-to-test-aetd-ada
    ptive-fan-en-un-mes-382726 /
  • hijo
    hijo 28 archivo 2013 23: 36 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    Ah, me gustó la frase:
    - "Cabe mencionar que el enemigo probable, en los portaaviones o bases de los cuales se" practica "la detección de varios objetivos, tampoco es un perdedor, porque los vuelos de aviones rusos son una excelente ocasión para entrenar a sus pilotos de combate, cálculos de defensa aérea, etc."

    Por lo tanto, mozh "Topolkom" para jadear .. !!! Vamos a practicar ...
    1. Georgs
      Georgs 1 marzo 2013 12: 11 nuevo
      • 1
      • 0
      +1
      ¡El Señor está contigo, querida! ¿Seguramente estabas tan ansioso por descubrir cómo es el fin del mundo en la naturaleza?
      1. hijo
        hijo 1 marzo 2013 12: 38 nuevo
        • 1
        • 0
        +1
        No lo haré más ... No necesito una naturaleza muerta ...
  • voronov 1 marzo 2013 00: 27 nuevo
    • -1
    • 0
    -1
    Amers se crispó
  • Ssherssen
    Ssherssen 1 marzo 2013 02: 01 nuevo
    • -3
    • 0
    -3
    Mi padrino en el Tu-142 se estrelló.
    El accidente de Tu-142 sobre el estrecho tártaro el 6 de noviembre de 2009.
    Y dijeron: ¡el factor humano! ¡Estoy en shock! Y el hecho de que los motores fallaron, no, no he escuchado ... estoy en estado de shock, es bueno que no viva en Rusia ... Pero es una pena para el padrino ...
    Los motores estaban tras el tope. reparar. La tripulación es solo un profesional: ¿qué, para Alá, es el factor humano? Esto me sorprendió. Ahora no le creo al funcionario ruso un centímetro. ¡Participa en el pseudo-patriotismo tú mismo y no engañes a la gente! ¡El artículo es definitivamente un inconveniente! I.diot le escribió, ni una sola vez el escándalo de la tripulación no se comunicaba. y material recopilado en Internet! Subí virtualmente a los directorios, ¡y está bien! ¡El artículo está listo!
  • Ssherssen
    Ssherssen 1 marzo 2013 02: 34 nuevo
    • -4
    • 0
    -4
    ¡Vamos, menos eso! ¡No me asustarás así! ¿Qué, realmente, el útero atraviesa los ojos? ¿Cuál es la cáscara de información de este artículo? Jajaja Tengo fotos de su antigua cabina de piloto en casa. Esto es basura! Y debido a esta basura, mi padrino nunca fue encontrado. Enterraron un ataúd vacío. ¡Misiles a una distancia de 3000 km! Lo siento por ti ... Y el hecho de que el sonido de los motores que funcionan está arreglado por los sonares instalados en la parte inferior, ¿esto es basura? Y nuestra gente se preguntaba cuánto sabrían los estadounidenses a dónde volamos, ¡y no espías! Pero todo es simple ... Y el radar no es necesario.
    Kum trajo la filmación del japonés f-15. Y sus gestos. Tienen miedo, ¿cómo es que? No me importa un bledo, saben que si encuentran algo fácilmente, y con la misma facilidad lo derriban.
    Deslumbrarse más ...
    Hicieron una demagogia aquí: volamos hasta los AUG estadounidenses y sus vuelos, cohetes a lo largo de la joroba, a lo largo de la joroba, y luego abrimos la ventana y

    a la cubierta de un portaaviones nuclear en llamas Nimitz ...
    Tristeza
    1. más viejo 1 marzo 2013 08: 36 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      Sí, no vamos a menos que a usted, todo es claro-primavera. Vitaminas amarillentas beben algo ... Si el artículo más
    2. hijo
      hijo 1 marzo 2013 09: 10 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      Mis condolencias ... Tu actitud, puedes entender ...
      Colecciono modelos de aviones (no jugué lo suficiente en mi infancia) y llamé la atención dentro de las fotos dentro de las cabañas de nuestros cazas y bombarderos de 1941-1945. Me sorprendió cómo podían volar ... Sin embargo, se sabe el resultado de la guerra ...
      1. Ssherssen
        Ssherssen 1 marzo 2013 17: 06 nuevo
        • -1
        • 0
        -1
        Y te diré la verdad: esa victoria fue tomada con gran sangre, no con habilidad. No sé quién en este sitio quiere incrustar armas nucleares en el AOG estadounidense, pero ese no soy yo ... La respuesta será más que adecuada.
        Te diré un pequeño secreto: Toko shhhh a cualquiera, en el tercer mundo nadie alcanzará el botón nuclear. Como ejemplo, durante el Segundo, TODOS sus principales participantes tenían armas químicas. ¿Y qué? Incluso ante la derrota, Hitler no se atrevió a aplicarlo. Lo mismo vale para la energía nuclear. Además, la última munición en efecto se puede comparar con las armas micro-nucleares.
        ¿Sabes lo que pasará?
        Misiles guiados con precisión y bombas, artillería de precisión y ataques táctiles con misiles, operaciones especiales, disparos de francotiradores, ataques sorpresa y emboscadas, información y presión económica. Será extremadamente maniobrable sin una línea de frente clara.
        ¿Conducirán los tanques sin combustible y los soldados lucharán sin cartuchos?
        Ataques electromagnéticos a la electrónica enemiga, desinformación, espías, sabotaje, intentos de asesinato a gran escala contra las primeras personas ...
        1. hijo
          hijo 1 marzo 2013 21: 47 nuevo
          • 0
          • 0
          0
          Por supuesto, gracias por su versión del tercer mundo (mantendré un secreto) ... Especialmente tan emotivo, pero la conversación no fue sobre el uso de armas nucleares.
          Si sueñan (con directivas específicas), ¿por qué no podemos soñar con nosotros ...?
          ¿Por qué los franceses guardan silencio sobre el gobierno de Vichy y hablan sobre la gran guerra victoriosa ...? Y otros ... Ah, ¿debemos escupir en nuestras victorias ...? ¿Qué te hace pensar en la falta de habilidad en nuestro ejército ...?
          La verdad no es para ti.
          1. SlavaP 2 marzo 2013 01: 31 nuevo
            • 1
            • 0
            +1
            Estimado, el Tercer Mundo ya está en marcha, aproximadamente 20 años.
            Y en el Lejano, que habría susurrado que los Osos sobrevolarían Londres, ¡quiero mirar la pasión! riendo
  • Serg_Y
    Serg_Y 1 marzo 2013 14: 44 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    (+) Realmente no quiero pelear, pero me gustó.
  • hijo
    hijo 2 marzo 2013 08: 38 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    GENTE, aquí en el foro conocí "rostros familiares" de la "basura de Internet" ucraniana (Ssherssen - ver arriba) ... Las discusiones con él son inútiles. Sobrescribe los temas iniciales de la disputa, salta de un tema a otro, todo de manera acusatoria (en resumen, un clásico de la gestión de disputas) ... Es más fácil ignorarlo ... No se involucre en una disputa, tiene menos publicidad. El personal regular es "TROLL" . Sí, y al comienzo de la "comunicación" serás empujado (educación, señor ...), y perderás por ser grosero ...