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Eventos públicos y beneficios reales.

A principios de febrero, en la ciudad india de Bangalore, un internacional aviación Exposición Aero India 2013. Como siempre sucede en tales eventos, los fabricantes de equipos militares demostraron sus productos, los compradores potenciales se familiarizaron con sus características y los que ya habían elegido el producto correcto firmaron los contratos. Además, la exposición actual de Aero India difiere de las anteriores por una cosa no tan agradable. Se podría decir que la delegación rusa regresó de Bangalore sin nada. Durante el espectáculo, Rusia no firmó un solo contrato más o menos grande para el suministro de aviones. Además, el hecho de que no haya contratos incluso con India, que en los últimos años ha sido el principal comprador de productos militares rusos, es decepcionante.




Afortunadamente, durante la cabina, comenzaron las negociaciones sobre el suministro de los helicópteros Mi-17В-5. El Ministerio del Interior de la India desea recibir este tipo de helicópteros 12 en los próximos años. Tres de ellos deben hacerse en la versión para el transporte de personas importantes, y los nueve restantes en la versión de patrulla. Este último irá a servir en la guardia costera. Vale la pena señalar que el suministro de helicópteros VIP para el Ministerio del Interior puede tener consecuencias interesantes. En este momento, hay una investigación sobre estafas de corrupción en torno a un contrato similar del Ministerio de Defensa. Nadie puede garantizar que un contrato ya firmado con Italia no se romperá. En este caso, necesitará un nuevo acuerdo para el suministro de helicópteros, y son los vehículos rusos los que pueden ser objeto de dicho acuerdo. Por lo tanto, las negociaciones actuales en un futuro muy cercano pueden traer beneficios inesperados.

Otro contrato más que lucrativo se firmó un par de meses antes de la exposición de Bangalore. Probablemente, las partes india y rusa decidieron donar momentos publicitarios y concluir un acuerdo temprano durante la visita de la delegación rusa a la India. En diciembre, representantes oficiales de los dos países firmaron todos los documentos que implicaban la entrega de kits de montaje para aviones de combate Su-30MKI. En un futuro cercano, los fabricantes de aviones de la India recibirán el kit 42 y ensamblarán sus propios aviones ya preparados. Para el suministro de combatientes, Rusia recibirá aproximadamente 1,6 mil millones de dólares estadounidenses. India, a su vez, elevará el número total de su Su-30MKI a doscientos.



Un rasgo característico de la cooperación técnico-militar entre Rusia y la India es también un número considerable de proyectos conjuntos. Quizás el más famoso de estos sea la familia de cohetes BrahMos. Las municiones guiadas contra embarcaciones, desarrolladas por la corporación militar-industrial rusa NPO Mashinostroeniya y la organización india DRPO (Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa), ya están en servicio con el ejército indio y se ofrecen para exportación. Durante la exposición Aero India-2013, se demostró el diseño del nuevo cohete BrahMos II. Se argumenta que el nuevo cohete podrá volar a velocidad hipersónica y, por lo tanto, no tendrá igual en el mundo. Las características exactas del futuro cohete, así como la fecha de finalización del proyecto, aún no se han nombrado.



Aún más interesante es el proyecto conjunto FGFA (Aviones de combate de quinta generación - “Combate de quinta generación”), creado sobre la base del programa ruso PAK FA. Hay dos objetivos para FGFA. Primero, este luchador en el futuro será la base de la Fuerza Aérea de la India, y en segundo lugar, se producirá para la exportación. Algunos países ya han indicado su voluntad de comprar un avión de este tipo. De acuerdo con la información disponible, actualmente se están resolviendo varios problemas relacionados con el desarrollo del avión T-50 original. El desarrollo activo de un nuevo caza para la India y terceros países comenzará un poco más tarde, probablemente después del inicio de la producción en masa del T-50 para la fuerza aérea rusa.

En el contexto del proyecto FGFA, a menudo se menciona el misil guiado aire-aire KS-172. Con un alcance de lanzamiento de aproximadamente 400 kilómetros, puede aumentar significativamente el potencial de combate de cualquier luchador, tanto moderno como avanzado. El desarrollo de este cohete se ha llevado a cabo en Novator NPO durante más de veinte años, pero aún no se ha completado y la adopción de un cohete para armamento solo es posible en el futuro. Al ver las altas características del prometedor cohete, hace varios años, los indios demostraron estar dispuestos a asumir parte de la financiación del proyecto KS-172. La única condición era equipar a los cazas Su-30MKI y FGFA con misiles similares. Después de que India comenzó a brindar apoyo, el proyecto comenzó a avanzar.

Eventos públicos y beneficios reales.


De hecho, los combatientes prometedores y las armas para ellos, muy probablemente, en un futuro próximo serán el artículo principal de los acuerdos internacionales. India tiene dos vecinos a tener en cuenta: Pakistán y China. El primero está intentando, en la medida de lo posible, comprar aviones modernos, mientras que el segundo ya tiene dos proyectos de caza de quinta generación a la vez. El proyecto indio de AMCA (Avión de combate mediano avanzado - Avión de combate mediano avanzado), diseñado para competir con la última generación de aviones de combate, está en serios problemas. Hay razones para creer que los diseñadores indios no podrán completarlo a tiempo por una serie de razones técnicas. Como resultado, el proyecto conjunto FGFA parece más que prometedor en términos de cooperación con India.

No es difícil adivinar que la ceremonia solemne de firmar contratos en exposiciones es solo un proceso publicitario. Todos los eventos importantes, incluidas las negociaciones sobre los detalles del contrato, tienen lugar, como se dice, detrás de escena. Como puede ver, fuera de los pabellones de la exposición Aero India-2013 pasa eventos mucho más interesantes de lo que puede imaginar. Rusia e India continúan liderando proyectos conjuntos y firmando contratos para el suministro de nuevos equipos. El hecho de que el último salón no haya firmado un solo acuerdo importante entre nuestros países difícilmente puede considerarse un requisito previo para un mayor deterioro de las relaciones en el campo de la cooperación técnico-militar.


En los materiales de los sitios:
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://odnako.org/
http://bmpd.livejournal.com/
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15 comentarios
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  1. regin 1 marzo 2013 11: 04 nuevo
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    Complacido con la inscripción "PELIGRO"
    1. Tartaria 1 marzo 2013 11: 13 nuevo
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      Cita: regin
      Complacido con la inscripción "PELIGRO"

      Recuerdo haber mostrado cómo el avión de Amerian metió a un mecánico en la toma de aire, cómo voló en una bolsa y no pudo ver sus piernas: el casco salvó al tipo, se lo arrancó de la cabeza y lo atravesó por toda la turbina ...
      1. opkozak
        opkozak 1 marzo 2013 13: 28 nuevo
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        Nada lo salvó ...


        1. regin 1 marzo 2013 14: 13 nuevo
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          ((((((¿cómo fue enterrado? en el paquete, probablemente la sorpresa del piloto
        2. SSR
          SSR 1 marzo 2013 15: 08 nuevo
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          Cita: opkozak
          Nada lo salvó

          Estaba en un portaaviones, pero no recuerdo cuál (sobre el pelaje que escapó)
      2. SSR
        SSR 1 marzo 2013 15: 18 nuevo
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        Cita: Tartaria
        Recuerdo haber mostrado

        [media = http: //youtu.be/4hkqsnmpn9k]
  2. krokodil25 1 marzo 2013 13: 10 nuevo
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    BrahMos II Amers recientemente experimentó algo similar, pero con nosotros, como siempre, solo en proyectos.  solicitar
    1. aksakal 1 marzo 2013 21: 38 nuevo
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      Mejor más adelante en los proyectos, pero inmediatamente exitoso que como amers: ya han realizado varias pruebas, ¡todas fallaron! En mi opinión, no terminarán el sonido.
  3. zmey
    zmey 1 marzo 2013 14: 39 nuevo
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    Yo no vkurse che para cohete takya BrahMos ??? ¿y por qué es el desarrollo conjunto, pero solo los indios lo usan?
    Según la revista "Foreign Military Review" No. 1 para 2013, p. 97
    - "Según los líderes del programa, se planea una prueba del cuarto y último avión de combate experimental no tripulado capaz de alcanzar velocidades 6 veces superiores a la velocidad del sonido para 2013. En agosto de 2012, la tercera prueba del avión, llamada X-51A" Waverider " , terminó cayendo a pedazos sobre el Pacífico ".

    Sí amers "probado", y diseñamos, en sus errores !!!
    1. Metlik 1 marzo 2013 16: 04 nuevo
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      Variante de misiles Bramos Onyx
    2. krokodil25 1 marzo 2013 21: 33 nuevo
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      Sin pruebas de vuelo, puede diseñar para siempre, como resultado, nuevamente todo caerá en una caja larga.
  4. zao74 1 marzo 2013 14: 51 nuevo
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    El comienzo del artículo "por la paz", y terminado "por la salud" ...
  5. chisporroteo 1 marzo 2013 16: 28 nuevo
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    "Brahmos 2" recuerda algo "frío"
  6. smprofi
    smprofi 1 marzo 2013 17: 06 nuevo
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    Bueno, no todo es tan color de rosa como está escrito en el artículo.

    por FGFA
    Inicialmente, las partes involucradas en el desarrollo asumieron que el primer prototipo de FGFA sería entregado al ejército indio en 2014, y las entregas en serie comenzarían en 2017. Más tarde, el Ministerio de Defensa de la India anunció que el contratista ─ la compañía rusa Sukhoi break romperá los plazos y retrasará el suministro de aviones. Según una nueva evaluación de la agencia india, el segundo y el tercer prototipos del FGFA llegarán a la India en 2017 y 2019, respectivamente.


    Con respecto a los "eventos públicos" y Bangalore, en particular, el indio The Telegraph el 6 de febrero imprimió un artículo con un subtítulo:
    El oso ruso se enfureció hoy aquí (El oso ruso se enfureció hoy aquí)
    cualquier persona que sea amiga del inglés se puede encontrar en su totalidad: http://www.telegraphindia.com/1130209/jsp/nation/story_16541680.jsp#.UTCmuzd7cSP
  7. BOOMER 2 marzo 2013 01: 48 nuevo
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    opkozak,
    cocina infernal 2 descansando)