En los compartimentos de la guerra fría. La confrontación de la Armada de la URSS y la Armada de los Estados Unidos.


“Cuando detectes objetos submarinos desconocidos cerca de destacamentos de buques de guerra de la Armada de los Estados Unidos, obliga a ascender. De lo contrario, aplicar оружие para derrotar

De la directiva de la Marina de los Estados Unidos.

Encuentro con el Sr. Eisenhower

El Mediterráneo estaba saturado de muerte: las armas antisubmarinas de la OTAN escaneaban continuamente el agua de mar, el aire zumbaba desde la patrulla de base. Los estadounidenses se estaban preparando claramente para algún evento importante.
Pero el submarino diesel-eléctrico soviético C-360 tenía su propia tarea: ir sumergido a Gibraltar, penetrar secretamente en el área de maniobras de combate del portaaviones Roosevelt, determinar la composición de los barcos de escolta y, después de completar con éxito la misión, regresar con seguridad a la base en Vlora Bay ( Albania). La opinión de las fuerzas antisubmarinas de la OTAN de los marinos soviéticos no estaba interesada.

Llegaron a Gibraltar normalmente, parte del tiempo en que se movieron con baterías, y cuando la situación lo permitió, emergieron a la profundidad del periscopio y "golpearon" la superficie con snorkel. Diesels golpeó, tragando aire precioso, cargando la batería para alimentar el submarino todo el día siguiente a grandes profundidades. Vieron al portaaviones y se volvieron. El día 18 de la campaña, recibieron un radiograma: un escuadrón dirigido por el buque insignia de la Sexta flota - El crucero pesado Des Moines. Esté atento. Buena suerte
Surgió un resurgimiento en el C-360 Central Post: por todas las cuentas fue imposible evadir la reunión. ¿Tal vez cerca del "De Moine", en la medida en que la situación lo permita, y registrar el ruido de fondo del crucero?

En los compartimentos de la guerra fría. La confrontación de la Armada de la URSS y la Armada de los Estados Unidos.

C-189 del mismo tipo C-360, proyecto submarino diesel-eléctrico 613. Creado sobre la base de barcos capturados tipo alemán XXI.

En realidad, todo resultó diferente: maniobrando hábilmente entre barcos de escolta, el bote alcanzó acústicamente la distancia de ataque del torpedo, otro segundo, y la descarga del torpedo golpeó a 20 000, el crucero hacia las profundidades del mar ... El comandante de submarino C-360 limpió el sudor frío de su frente - ruido los tornillos Des Moines (CA-134) se calmaron en algún lugar lejano ... ¿Y si realmente tuvieras que hacerlo?

Los estadounidenses obviamente sintieron que algo estaba mal; una hora más tarde, los destructores abandonados para la búsqueda descubrieron el C-360, comenzó la búsqueda exhaustiva. El comandante del C-360, Valentin Kozlov, recordó más tarde: “Si hubiera comandado la nave de propulsión nuclear, habría dado treinta nudos y me habría disuelto en el mar sin dejar rastro. Pero tenía un submarino diesel-eléctrico con un curso de cuatro nodos. Durante tres días persiguieron C-360, nos bombardearon con explosivos y pulsos de sonar, obligándonos a ascender. Solo en el área de la isla de Lampedusa lograron separarse ... Cuando regresaron a la base, no pudieron abrir la escotilla superior. Durante un mes en agua salada, estaba tan apegado al coaming que tuvo que trabajar con un martillo ".

La razón de la furia de los estadounidenses, con la que perseguían un solitario "dizelyuhu", se descubrió más tarde: el presidente de los EE. UU. Dwight Eisenhower estaba a bordo del Des Moines (CA-134).

A bordo del crucero pesado "Des Moines"



La tripulación del crucero "Des Moines" da la bienvenida al presidente Eisenhower, el 1959 de noviembre del año


Encuentro con Miss Enterprise

Asignación para terroristas suicidas. En ese momento, la "vaca rugiente" soviética K-10, un submarino nuclear con misiles de crucero de primera generación, fue arrojada a la intersección del grupo de portaaviones estadounidense. Ruidos para que se escuche en el otro extremo del océano. La situación se complicó por la falta de una designación precisa del objetivo: los datos sobre las coordenadas del objetivo, transmitidos al barco, se volvieron obsoletos cada día. Había una tormenta en el Pacífico y no había manera de aclarar la posición de la AUG. La embarcación tuvo problemas en el compartimiento de la turbina: K-10 no pudo mantener la velocidad máxima durante más de las 36 horas. Y sin embargo se decidió ir ...

En el Mar de China Meridional, los marineros soviéticos fueron esperados por la insuperable Miss Enterprise, un portaaviones atómico con aviones 80 a bordo, acompañados por sus "amigos combatientes": los cruceros de Long Beach, Bainbridge y Trakstan con propulsión atómica. Un escuadrón de primera clase que realizó un viaje sin escala alrededor del mundo a través de todos los océanos de la Tierra en 4 antes de los eventos descritos.
El capitán Nikolai Ivanov dirigió a su rompehielos de propulsión nuclear en total ignorancia de lo que les esperaba en el punto de intersección calculado de los cursos. Puede haber un chapoteo de olas pesadas, y tal vez una tormenta de torpedos antisubmarinos de barcos AUG. Fue un año 1968, hace apenas un mes en el Pacífico, el K-129 soviético desapareció sin dejar rastro. No puedes rodear a tus camaradas sobre la tumba y no pensar en ello ...

K-10 ayudó con el caso - otras cien millas antes del punto de encuentro propuesto, el sistema de reconocimiento electrónico del submarino detectó negociaciones desesperadas de los estadounidenses - los comandantes de cruceros y destructores informaron continuamente al buque insignia sobre cómo el tifón tropical "Diana" estaba desgarrando y paralizando sus barcos. Las ondas de 10-metro están haciendo estragos en la superficie, incluso aquí, en la profundidad, se sintió el poderoso aliento del océano. Ivanov entendió: esta es su oportunidad!

El "Pike" de acero de 115 metros se abalanzó hacia el objetivo, enfocándose en los sonidos del sonar de los barcos estadounidenses. AUG reduce la velocidad a 6 nudos! - significa que la embarcación no tendrá que desarrollar alta velocidad, por lo tanto, su ruido disminuirá. Moviéndose en seis nudos, la "vaca rugiente" soviética se volverá indetectable para los medios de defensa antisubmarinos del AUG. Antisubmarino aviación tampoco puede tener miedo: ni un solo avión puede levantarse de la cubierta de la Enterprise en tales condiciones climáticas.

Ellos completaron la tarea. Como si se burlaran de un portaaviones, los marineros soviéticos del reloj 13 se hundían. Con una orden de destrucción, la "vaca rugiente" podría disparar a un portaaviones y su escolta a corta distancia, y luego desaparecer tan repentinamente como aparecía.

El poste central del submarino nuclear del proyecto 675 - uno de los primogénitos de la flota submarina nuclear soviética



El portaaviones nuclear Enterprise, acompañado por cruceros nucleares Long Beach y Bainbridge. La órbita del mar alrededor del mundo, 1964


Peces de colores Tres ultimos deseos

"Se encontró un submarino ruso, que llevaba ciento veinte, cuarenta y siete de distancia!"
- ¡Se perdió el contacto!
- Otro submarino, que lleva ciento cincuenta, una distancia de treinta y dos.
- ¡Se perdió el contacto!
- ¡Oh mierda! Tercero, teniendo setenta, distancia cincuenta y cinco.

En el calendario es octubre 1971 del año. La "manada de lobos" de los submarinos soviéticos persigue al portaaviones estadounidense "Saratoga" en el Atlántico Norte.

- ¡Todas las naves del recinto, aumentan la velocidad al máximo!
- ¡Fragata "Knox"! Teniendo en cuenta el ruido. Golpe completo Corre
- Están llenos.

Fragata antisubmarina rompe la línea e intenta ahuyentar al invulnerable rompehielos de propulsión nuclear soviético. Pero, ¿dónde está el torpe "Knox" con sus nodos 27 en el "Golden Fish"? El barco circula en los nodos 40 y resulta ser de otro lado del portaaviones ...

- ¡El segundo submarino ruso está en el puerto!

USS Saratoga (CV-60)

Los marineros estadounidenses no entendieron que estaban siendo perseguidos por un solo submarino K-162, el asesino submarino de alta velocidad del proyecto 661 (el código "Anchar"). Al final del día, el grupo de transportistas detuvo todos los intentos de separarse de la búsqueda y regresó al curso anterior. Los "peces dorados" un poco "rodearon" alrededor del portaaviones y se derritieron completamente en la columna de agua. El destino del portaaviones "Saratoga" quedó suspendido en ese momento "en la balanza": si el barco soviético tuviera una orden de destrucción, habría "resuelto" todas las naves AUG en un par de minutos y se habría apresurado a toda velocidad en los nodos de 44.

K-162 - proyecto submarino 661 "Anchar". Todavía no he roto el récord de velocidad en la ubicación bajo el agua: nudos 44,85. (≈ 83 km / h)! Caja de titanio, reactor experimental con un refrigerante metálico. Armamento - 10 misiles anti-naves supersónicos de amatista, 4 TA calibre 533 mm. El costo de la embarcación fue de 2 mil millones de rublos en los precios de 1968 del año. Este "pez dorado"!




Robo de antena

Octubre 31 1983, rango de la Armada de los EE. UU. En el Mar de los Sargazos. Una fragata antisubmarina "McCloy" se desliza a lo largo de las olas, detrás de la popa, una antena secreta de la estación hidroacústica TASS (Towed Array Surveillance System), capaz de detectar submarinos soviéticos en un radio de cientos de millas, es arrastrada por él en un cable de un kilómetro de longitud.

Debajo de la parte inferior de la fragata McCloy, al reloj X-NUMX le sigue el rompehielos K-14, de propulsión nuclear soviético, los marineros soviéticos estudian con interés las características del nuevo sistema antisubmarino de la Armada de los Estados Unidos. Todo sale como siempre, pero de repente, "McCloy" cambia de rumbo ...

El poste central K-324 recibió un informe sobre el aumento de la vibración del casco duradero del barco. La protección de emergencia de la turbina funcionó, K-324 perdió su progreso. Emergió emergió, miró a su alrededor. El horizonte es claro. El clima está empeorando. Detrás de la popa del barco hay un trozo de un cable largo ... Parece que algo está enrollado alrededor de un tornillo. El intento de deshacerse del maldito cable terminó en un fracaso: el cable era tan fuerte que ninguna herramienta lo tomó.
Mientras tanto, el comandante de la fragata "McCloy" se rasgó el cabello. Maldita tormenta interrumpió la antena TASS! Pero luego le pedirán.

Por la mañana los destructores americanos descubrieron el barco emergente. Para su sorpresa, detrás de la popa del K-324 soviético de emergencia, un sonar secreto faltaba el día anterior. El comandante del destructor "Peterson" contactó por VHF-comunicación con el submarino ruso, ofreciéndole asistencia para deshacerse del cable enrollado, pero recibió una negativa categórica: ¿permitir que un enemigo potencial se embarque? ¡Está excluido!

El mismo "Episodio con la antena"! De pie sin movimiento K-324, acompañado por un destructor de la Armada de los Estados Unidos "Peterson". Entre los dos buques de guerra se encuentra el buque de comunicaciones soviético (inteligencia) CER-506 "Nakhodka"

Habiendo recibido una negativa, los destructores pasaron a las operaciones activas: mientras maniobraban peligrosamente alrededor del submarino estacionario, intentaron cortar el cable desafortunado todo el día. Naturalmente, no funcionaron. Al darse cuenta de que los estadounidenses pueden tomar un bote por asalto, la tripulación del K-324 preparó el rompehielos de propulsión nuclear para una explosión por si acaso.

Al día siguiente, comenzó la segunda parte del "ballet de Marlezonsky": tratando de eliminar el sonar secreto, bajo el desafortunado K-324, el submarino nuclear estadounidense Filadelfia (un par de movimientos incómodos) comenzó a "olfatear" y Filadelfia se agarró al volante. ¡Dos oponentes irreconciliables fueron encadenados juntos! Después de un día de navegación forzada, el cable blindado finalmente estalló y el Filadelfia zarpó felizmente, llevando un pedazo del cable con una cápsula secreta de sonar a su cuerpo. Por desgracia, los medidores 400 de la antena de baja frecuencia todavía estaban enrollados firmemente en el tornillo K-324.

Cuando el salvador del mar Aldan, que llegó a la escena del incidente, comenzó a remolcar un cable, sonaron disparos: los estadounidenses comenzaron a disparar el cable con armas automáticas en una furia impotente. El barco de propulsión nuclear fue remolcado a La Habana, donde se eliminó una antena de cable secreta con una herramienta especial. En la misma noche, una junta de transporte militar con fragmentos de la antena estadounidense TASS voló a Moscú.

Quien eres tu Nombre tu mismo!

Las últimas descargas de los ejercicios navales de la OTAN se calmaron, los almirantes satisfechos se reunieron en los comedores, preparándose para marcar los resultados obtenidos "en combate". Las fuerzas navales del oeste mostraron habilidades brillantes y alta capacidad de combate. El personal de los barcos actuó con audacia y decisión, durante los ejercicios demostró coraje personal y valentía. Todos los objetivos aéreos, de superficie y submarinos del "enemigo probable" fueron detectados, escoltados y destruidos condicionalmente. Para el éxito, señores!

Que es Señal de alarma en el centro de mando y control. Un barco no identificado salió a la línea, parece que quiere algo. Pero, maldita sea, ¿de dónde podría haber venido en medio del área de ejercicios navales de la OTAN?

El submarino nuclear K-448 "Tambov" de la Armada rusa pide ayuda, hay un paciente a bordo. Como sucede en el transcurso del diálogo, uno de los submarinistas tiene complicaciones después de que se retira la apendicitis, se requiere una operación urgente.

El suave "Pike" negro aparece con orgullo entre los barcos de la Marina de los países de la OTAN. Con gran cuidado, el marinero herido es llevado a bordo del destructor británico Glasgow, desde donde son enviados al hospital en helicóptero. El ruso "Pike" se despide cortésmente de toda compañía honesta, se hunde y ... ¡se perdió el contacto!

Ocurrió este febrero 29 1996. La prensa británica estalló en un torrente de ironía cáustica dirigida a la flota de Su Majestad, algunos analistas compararon el K-448 Tambov con el submarino alemán U-47, que, 55 años antes de los eventos descritos, irrumpió con valentía en la base naval británica Scapa Flow y puso allí una cruel pogrom

Cable en el mar de Ojotsk

Se considera que una de las operaciones conjuntas más misteriosas de la CIA y la Marina de los EE. UU. Está "rompiendo" un cable de comunicación submarino en el fondo del Mar de Ojotsk, que conectaba la base del submarino Krashenikovo y el sitio de prueba de misiles Kura en el continente. Los estadounidenses estaban muy interesados ​​en los resultados de las pruebas de misiles balísticos soviéticos. Información precisa sobre el servicio de combate de la flota submarina soviética.

En octubre, 1971, el submarino nuclear Khalibat con equipo para operaciones especiales, penetró imperceptiblemente en las aguas territoriales de la URSS. Moviéndose lentamente a lo largo de la costa de Kamchatka, los estadounidenses examinaron las señales en la costa y, finalmente, buena suerte, se observó una señal para prohibir cualquier trabajo bajo el agua en este lugar. Robot submarino controlado de liberación inmediata, con el que se podía ver en la parte inferior de un cable grueso de 13-centímetro. El barco se alejó de la costa y colgó sobre la línea de cable; cuatro buzos arreglaron el equipo de recuperación de información. Habiendo recibido la primera intercepción de datos, "Khalibat" se dirigió a Pearl Harbor.


USS Halibut, fue lanzado en 1959 como una compañía submarina de misiles de crucero. En 1965 pasó la conversión, convirtiéndose en un barco para operaciones especiales. Se inspeccionaron restos y submarinos, se buscaron restos de misiles balísticos soviéticos en el fondo del océano, se "cortaron" líneas de comunicación submarinas. Bebé feroz!

Un año más tarde, en agosto de 1972, el "Halibat" volvió a las costas soviéticas. Esta vez a bordo había un dispositivo especial "Cocoon" que pesaba seis toneladas con un generador termoeléctrico de radioisótopos. Ahora los estadounidenses podrían "tomar" datos de un cable de comunicaciones secreto en el fondo marino durante años. En el verano de 1980, el mismo "error" apareció en un cable en el mar de Barents. Los estadounidenses se "quemaron" completamente por accidente: durante la próxima marcha al "objeto" en el Mar de Okhotsk, el submarino accidentalmente hundió todo su cuerpo en el suelo y aplastó el cable.

¡Aquí están, los submarinos! El arma naval más invulnerable y destructiva para todos. historia guerras en el mar La credibilidad de los submarinos es tan grande que se les confía el papel "honorable" de los sepultureros de la Humanidad: el submarino nuclear puede pasar meses en secreto en el espesor del mar, y su arma puede incinerar toda la vida en varios continentes.

Hasta ahora, no hay sistemas confiables para contrarrestar a estos "demonios marinos"; con el entrenamiento adecuado de la tripulación, un submarino moderno puede pasar inadvertido a través de todos los sistemas de seguridad y realizar cualquier tarea justo debajo de la nariz de un enemigo desprevenido. Si el submarino entró en batalla, el enemigo puede comprar coronas de forma segura y pedir un ataúd. Como dicen, ¡el surf se mostrará!

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52 comentarios
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  1. Vadson 1 marzo 2013 10: 09 nuevo
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    ¿Y qué hay del cubo que no dijo? Tampoco hubo una confrontación frágil
    1. Civil 1 marzo 2013 16: 11 nuevo
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      Vadson,

      ahí tienes que escribir una serie completa de artículos
    2. ShturmKGB 1 marzo 2013 17: 49 nuevo
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      Artículo interesante y escrito sobre arte, lo leí con gusto, gracias.
    3. Dest.956
      Dest.956 12 marzo 2013 11: 33 nuevo
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      Nuestros líderes de la Marina a todas las declaraciones de los Estados Unidos de que los portaaviones submarinos soviéticos serán destruidos de inmediato si es necesario, respondieron: "Propaganda estadounidense. Estados Unidos no tiene forma de destruir todos nuestros submarinos ". Y continuaron enviando obstinadamente sus portadores de misiles submarinos a la costa estadounidense para la matanza. La "experiencia pacífica" de la lucha de cuatro submarinos diesel soviéticos con toda la flota atlántica de los Estados Unidos ya estaba entre los "comandantes navales pacíficos". En 1962, durante la crisis del Caribe, enviaron cuatro submarinos diesel al Atlántico para obligar a los estadounidenses a levantar el bloqueo marítimo de Cuba. Lo que resultó de eso, todos los submarinistas de la URSS y Rusia lo saben. Los estadounidenses encontraron los cuatro submarinos, los obligaron a salir a la superficie y, con "honores del mar", volvieron a casa desde el Océano Atlántico. Después de 20 años, "comandantes navales", esta experiencia deplorable volvió a ser útil. Persuadieron al gobierno soviético para que mantuviera misiles nucleares no en Cuba, sino al lado de Cuba, en portaaviones submarinos soviéticos. Al mismo tiempo, olvidaron informar a los líderes de la URSS que el misil nuclear y la flota nuclear del país no podían garantizar la estabilidad de combate de los submarinos nucleares cerca de la costa estadounidense, por lo que los submarinos soviéticos en estas áreas de patrullas militares estaban indefensos e indefensos. Después del desastre del submarino de misiles nucleares K-219 en el Océano Atlántico en 1986, los líderes de nuestro país se dieron cuenta de que con las decisiones voluntarias de los comandantes navales era necesario terminar. A partir de ese momento, nuestros submarinos de misiles dejaron de realizar patrullas de combate a las costas de los Estados Unidos. Vicealmirante V. Ryazantsev
  2. Alikovo
    Alikovo 1 marzo 2013 10: 14 nuevo
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    verano 2012 golfo de mexico
  3. Bruja
    Bruja 1 marzo 2013 10: 31 nuevo
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    Diversión ... Y esto es solo una pequeña parte de estos casos ...
  4. Siroco 1 marzo 2013 10: 38 nuevo
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    El artículo es bueno, los eventos interesantes se describen breve y claramente. Señores, de todos modos, qué tipo de poder prokat con esta reestructuración. Orgulloso de la antigua grandeza de nuestro país. Espero que la Armada rusa se levante de rodillas. El futuro de Rusia está detrás de la flota.
  5. Delta 1 marzo 2013 12: 24 nuevo
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    Autor, disparate con kéfir! ¡Anchar no tenía un rector en Iron and Steel Works! Y "Bainbridge" para llamar a un crucero de misiles tan analfabeto como una medusa para llamar a un pez. No leí más, porque se parece a Pikul
    1. Santa Fe 1 marzo 2013 12: 34 nuevo
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      Cita: Delta
      Anchar no tenía un rector en ZhMT!

      Izvenyayus
      Confundido con el pr. 705 "Lira"

      Cita: Delta
      Un bainbridge llamado crucero de misiles como analfabeto.

      Esto es por que
      Tonelaje 9000
      las armas de misiles más poderosas, 2 SAM, 1 PU PLUR ASROK
      Finalmente, el código de operación CLN-25, ¿adivina?
      1. Delta 1 marzo 2013 14: 25 nuevo
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        Líder destructor de misiles guiados, que en nuestra clasificación se llamaba el líder de los destructores. Tienen una fragata. Aunque más tarde fue reclasificado a un crucero de misiles, en parte es mi culpa.
        1. Santa Fe 1 marzo 2013 14: 46 nuevo
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          Cita: Delta
          Líder destructor de misiles guiados, que en nuestra clasificación fue llamado el líder de los destructores. Tienen una fragata.

          Una buena "fragata" nuclear 9000 toneladas de desplazamiento, costo 1 / 3 portaaviones Enterprise

          Si lees las palabras “búfalo” en la jaula de un elefante, no confíes en tus ojos. (Varillas)

          Al final, en los EE. UU., Los aviones de ataque antitanque A-10 también se acreditan con Fighter Air Wing, ¿y qué?
          1. Delta 1 marzo 2013 14: 57 nuevo
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            Hmm ... cité a los estadounidenses. De alguna manera saben mejor cómo llamar a su barco. ¿La clasificación se basa solo en el desplazamiento y las armas? entonces nuestros BOD no son BOD en absoluto, sino destructores o cruceros.
            1. Santa Fe 1 marzo 2013 15: 11 nuevo
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              Cita: Delta
              ¿La clasificación se basa únicamente en el desplazamiento y el armamento?

              Real - si

              Cita: Delta
              entonces nuestro BOD no es BOD en absoluto, sino destructores o cruceros.

              BOD I, II rangos - broma doméstica
              (sin embargo, en el armamento del BNC 60-80-s, todavía existía un sesgo hacia la OLP)
              1. Delta 1 marzo 2013 15: 30 nuevo
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                una broma es una broma, pero nadie se atreve a desafiar esas bromas y llamar al BOD un crucero o un petrolero)))
                1. Flamberg
                  Flamberg 8 marzo 2013 14: 49 nuevo
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                  Los adversarios son exactamente como clasificó nuestro BOD. Ya sea: destructores o cruceros.
  6. Rus86 1 marzo 2013 13: 32 nuevo
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    cognitivamente)
  7. PDM80 1 marzo 2013 13: 50 nuevo
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    El artículo demuestra una vez más que Rusia ahora no necesita tantos portaaviones, sino una poderosa flota submarina. guiño
    1. Delta 1 marzo 2013 14: 41 nuevo
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      La flota debe ser equilibrada. El centavo será una enorme flota de submarinos que no tiene bases, cobertura de superficie, reconocimiento aéreo y espacial, tripulaciones capacitadas, y así sucesivamente. Hitlerite Alemania tenía la flota submarina más poderosa, los submarinistas más experimentados. ¿Salvó a Alemania?
      1. Santa Fe 1 marzo 2013 15: 13 nuevo
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        Cita: Delta
        La flota debe estar equilibrada. El precio de Grosh será una enorme flota de submarinos, que no tiene bases, cobertura de superficie, reconocimiento aéreo y espacial, tripulaciones entrenadas y otras cosas.

        Es cierto, pero ¿dónde están los portaaviones?

        Cita: Delta
        La Alemania de Hitler tenía la flota de submarinos más poderosa, los submarinistas más experimentados. ¿Ha salvado a Alemania?

        La Alemania de Hitler no tenía una flota submarina.
        Los alemanes tenían una flota de buceo.

        Flota submarina apareció con la invención de un reactor nuclear.
        1. Delta 1 marzo 2013 15: 36 nuevo
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          Operadores a pesar del hecho de que pueden proporcionar inteligencia muy efectiva. Aquí, uno no debe considerar el portaaviones como una ayuda para el submarino (más bien, por el contrario), debe considerarse como unidades interactivas, que la flota rusa no tiene.

          Curiosamente, y los submarinistas en Alemania llamados buzos?))))
          Si encuentra fallas en la terminología (de acuerdo con su lógica), entonces todas deberían llamarse
          1. Santa Fe 1 marzo 2013 16: 10 nuevo
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            Cita: Delta
            Portadores con el hecho de que pueden proporcionar inteligencia muy eficaz.

            ¿Y los aviones sin portaaviones no pueden hacer esto?
            Cita: Delta
            Portaaviones como ayuda para un submarino (más bien lo contrario)

            más bien al contrario))) Un portaaviones solo puede desenmascarar la ubicación del submarino. flaqueza
            Cita: Delta
            Curiosamente, y los submarinistas en Alemania llamados buzos?))))

            Más bien, sólo marineros. Abrumadoramente parte del tiempo alemán W-bots realizados en la superficie
            1. Delta 1 marzo 2013 16: 46 nuevo
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              Cita: SWEET_SIXTEEN
              ¿Y los aviones sin portaaviones no pueden hacer esto?



              Si todo pudiese, no habría portaaviones en la naturaleza en absoluto.

              Cita: SWEET_SIXTEEN
              más bien al contrario))) Un portaaviones solo puede desenmascarar la ubicación del submarino. flaqueza



              AUGI en el horno, entonces)))
              Cita: SWEET_SIXTEEN
              Más bien, sólo marineros. Abrumadoramente parte del tiempo alemán W-bots realizados en la superficie


              Sí, todo está en el saber. Y también sobre eso ahora seremos conscientes de que la flota de submarinos diesel de la posguerra soviética no es tal. Bravo)))
              1. Santa Fe 1 marzo 2013 19: 11 nuevo
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                Cita: Delta
                Si todo pudiese, no habría portaaviones en la naturaleza en absoluto.

                Grandes portaaviones nucleares: reliquia de lobos de trueno, sistema marino moralmente obsoleto, que no tiene lugar en el mundo moderno. El progreso en la aviación y la aparición de sistemas de repostaje en vuelo pusieron fin a la idea misma de un aeródromo en el mar
                Incluso los Yankees parecen estar empezando a entender esto, enviando a Nimitz a la reserva 4.

                Cita: Delta
                AUGI en el horno, entonces)))

                Que piensas
                1. Delta 1 marzo 2013 19: 32 nuevo
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                  Expresé mis pensamientos. Y al mismo tiempo, los pensamientos de los estrategas occidentales que construyen nuevos portaaviones, junto con los submarinos.
                  1. Santa Fe 1 marzo 2013 19: 42 nuevo
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                    Cita: Delta
                    Estrategas occidentales construyendo nuevos portaaviones, junto con submarinos.

                    Los nuevos portaaviones son construidos por políticos e industriales occidentales.
                    Militares occidentales luchando con tanques, fuerza aérea y misiles tomahawk.

                    En Irak, en Yungoslavia, en Libia, en todas las guerras locales modernas, los portaaviones fueron inútil
                    1. Delta 1 marzo 2013 21: 27 nuevo
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                      ¿Y aviones de combate en conflictos locales de los que se sacan los estados? de la manga?
                      1. Santa Fe 1 marzo 2013 21: 52 nuevo
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                        Cita: Delta
                        ¿Y aviones de combate en conflictos locales de los que se sacan los estados? de la manga?

                        Con bases de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. En cualquier región de la tierra.

                        Inzhirlik, Kadena, Príncipe Sultán, Ramstein, Jeque Isa, Rota, Manas, Aviano, Tasar, Mildenhol, Guam, Diego García ... ¿nombres familiares? guiño
                      2. Delta 1 marzo 2013 22: 44 nuevo
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                        Sin embargo, EMNIP, en casi todos los conflictos locales mencionados anteriormente, los aviones de cubierta se utilizaron de manera bastante activa. ¿Por qué un uso tan inútil y empujaría un portaaviones a donde no es necesario? ningún lugar para poner dinero, no de otra manera
                      3. Santa Fe 1 marzo 2013 23: 13 nuevo
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                        Cita: Delta
                        en casi todos los conflictos locales enumerados anteriormente, se utilizaron aviones montados en cubierta más bien activamente

                        Cuento para plebeyos crédulos.
                        Los transportistas llevaron el 10% de todas las misiones de combate completadas en Irak y Yugoslavia. Todos los demás 90% son misiones de combate terrestres.

                        Dichas cifras dan razones para decir que los portaaviones fueron inútiles en las guerras locales. Nadie notó su presencia o ausencia. 9 / 10 de todos los objetos se han compilado F-111, F-15E, Tornado, F-16, stratofortress, Stealth ...
                        Cita: Delta
                        ¿Por qué un uso tan inútil y empujar al portaaviones hacia donde no se necesita?

                        De lo contrario, un wunderwalm con un ciclo de vida de 30 mil millones de dólares solo se pudrirá en el muelle. Fueron enviados allí porque tenían que ser utilizados en algún lugar.

                        La existencia de Nimitsev se explica solo por el poderoso lobby basado en operadores en los Estados Unidos y, probablemente, por los intereses de los principales industriales y políticos. El propio ejército no necesita estos waffles.
                      4. Kars 1 marzo 2013 23: 20 nuevo
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                        Cita: Delta
                        ¿Por qué un uso tan inútil y empujaría el portaaviones a donde no es necesario? el dinero no tiene a dónde ir
                      5. Santa Fe 1 marzo 2013 23: 25 nuevo
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                        Bromeando
                        La diplomacia es la base militar de 865 US en todo el mundo.

                      6. Kars 1 marzo 2013 23: 33 nuevo
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                        Cita: SWEET_SIXTEEN
                        La diplomacia es la base militar de 865 US en todo el mundo.

                        ¿Y quién los ve? ¿O quién sabe? Por ejemplo, aprendí de la misma imagen hace un par de días.

                        Y un portaaviones que ingresa a un puerto o bahía extranjera está en todas las pantallas de televisión.
                        Terrible vanderfaflja que muestra superioridad técnica como un crucero inglés en Zanzíbar del que el sol no sale de un imperio
                      7. Santa Fe 1 marzo 2013 23: 53 nuevo
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                        Cita: Kars
                        ¿Y quién los ve o quién sabe?

                        Todavía Entrega batthurts a los residentes de muchos países.
                        http://nam.kiev.ua/6010-.html

                        Cita: Kars
                        Y un portaaviones que ingresa a un puerto o bahía extranjera está en todas las pantallas de televisión.

                        Sí, de alguna manera no realmente.
                        Solo las noticias que Internet escanea: Nimitz va a la Bahía de Hormuz ... ¿y qué? a quien le importa ¿Esto afecta de alguna manera la relación entre los Estados Unidos e Irán? Irán solo rió y lanzó centrifugadoras xnumx para enriquecer uranio

                        Mucho más risas trajo la visita de los estadounidenses a Sevestopol. Un destructor y Mount Whitney cuánto ruido se puso en los Urya-Patriots
                      8. Kars 2 marzo 2013 00: 02 nuevo
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                        Cita: SWEET_SIXTEEN
                        Sí, de alguna manera no realmente

                        la transferencia de un par de docenas de F-15 a la base en el Golfo Pérsico es discreta y no se reflejará en absoluto en las centrífugas.

                        Y luego ,,,,,,,,,,,,,
                        Cita: SWEET_SIXTEEN
                        Mucha más risa trajo una visita Severstop ameriknssev

                        para que Sebastopol - llamando a Vladivostok o Arkhangelsk no cause ruido.
                      9. Santa Fe 2 marzo 2013 00: 12 nuevo
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                        Cita: Kars
                        la transferencia de un par de docenas de F-15 a la base en el Golfo Pérsico es discreta y no se reflejará en absoluto en las centrífugas.

                        Pero todos notaron el despliegue de los patriotas en Turquía.
                      10. Kars 2 marzo 2013 00: 39 nuevo
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                        Cita: SWEET_SIXTEEN
                        Pero todos notaron el despliegue de los patriotas en Turquía.

                        Bueno, el despliegue de Iskander también suele notarse, pero algo se puede colocar en un territorio amigo.
                        aunque SSGN Ohio es mucho más peligroso, pero no es visible y es difícil ejercer influencia política.
  • Shkodnik65 1 marzo 2013 13: 50 nuevo
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    Y sin embargo, a pesar de las críticas, me gustó mucho el artículo. Tal vez hay fallas técnicas en ello. Bueno, donde no existen. Pero es muy emocionante leer sobre esas, sin exagerar, las hazañas de nuestros submarinistas, quienes, para ser tímidos allí, arriesgaron sus vidas. Por lo tanto, el título de Great Sea Power no solo fue respaldado sino también fortalecido.
  • barbitúrico 1 marzo 2013 14: 53 nuevo
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    artículo con una explosión, solo el autor olvidó que todos los hechos citados tuvieron lugar en tiempos de PAZ y que nadie iba a hundir barcos soviéticos, aunque estaban bien vistos, el ruido era alto y en caso de guerra se usarían armas en estos barcos, ¿no? Dado que la mejor arma antisubmarina es otro barco y la práctica de escoltar al aug por un par de barcos que previamente olfatea todo a la velocidad, los submarinistas soviéticos ni siquiera saben quién los vio y los mantuvo a la vista.
    Ahora sucede lo mismo, sobrevolarán el portaaviones de Amer en tiempo de paz y casi colgarán la estrella del héroe y no les importará que nadie contrarrestara esto desde el lado de Amer, algún tipo de hazañas de títeres en tiempo de paz
  • simbirzit 1 marzo 2013 15: 18 nuevo
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    leer material interesante

    ¡Este país es invencible!




    Soy estadounidense, pero crecí en la URSS, mi padre sirvió como agregado naval en la embajada en Moscú. Habiendo vivido 12 años en Moscú, dejándome, hablaba ruso mejor que inglés. Pero ese no es el punto, recientemente nos mudamos a otra casa y encontré mis registros, que serví en radiointeligencia en el Pacífico. Mis habilidades en ruso estaban en demanda por la inteligencia de la Marina y serví con ellas desde 1979 hasta 1984. De guardia y para mí, llevé un diario. Entregué la parte del estado al archivo, y la mía para mí. Somos 7 personas, incluidos dos ex oficiales alemanes que fueron capturados en la URSS y considerados los mejores lingüistas de la Marina. Escuchamos la transmisión las 24 horas del día, los 7 días de la semana y, a veces, especialmente cuando había ejercicios, pasamos 18 horas con los auriculares.
    Algo estaba en la grabación, pero principalmente en transmisión "en vivo". Debo admitir que los rusos no pueden ser derrotados precisamente por el idioma. Lo más interesante se dijo entre compañeros o amigos, no eran tímidos en las expresiones. Hojeé algunas páginas de mis publicaciones anteriores, aquí hay algunas:
    - ¿Dónde está el registro?
    - ... él sabe, dicen, en un satélite, un macaco arañazos.
    Traducción:
    - ¿Dónde está el capitán Derevianko?
    - No lo sé, pero dicen que funciona a través de un canal de comunicación cerrado y monitorea las pruebas estadounidenses del prototipo del torpedo Mk-48.
    - Serge, mira. Dima dijo que el canadiense en tu pelvis ... se enjuaga.
    Traducción:
    - Sergey, Dmitry informó que en su sector un helicóptero antisubmarino canadiense está realizando sondeos acústicos.
    - Al sur oeste de tu quinta, pie plano mierda en papilla, la pantalla en la nieve.
    Traducción:
    - (¿Al suroeste de su quinta?) El avión de transporte militar arroja boyas acústicas ligeras en el área de la posible ubicación del submarino de la serie K, en la pantalla del radar muchos objetos pequeños.
    - El burzhuin principal se sienta bajo el clima, está en silencio.
    Traducción:
    - El portaaviones estadounidense está disfrazado en una zona tormentosa, observando el silencio de la radio.
    - Stargazer ve una burbuja, ya con mocos.
    Traducción:
    - La estación de observación óptica informa que el avión cisterna estadounidense liberó una manguera de combustible - Hemos encendido al tonto de ojos estrechos, dicen, lo siento, perdió su rumbo, el motor se averió y se apaga. Su pareja seca dio la vuelta, su abedul gritó.
    - Conduzca en I por esta ictericia que no quiero ... recibir. Si es necesario, deje que los guardias fronterizos lo envuelvan en un pedo y dibuje una historia para nuestro oficial de policía especial.
    Traducción:
    - Durante los ejercicios navales, el barco surcoreano se acercó a la zona de acción, citando averías. Al volar alrededor de un par Su-15, el radar de advertencia Birch funcionó.
    - Tram-tararam ... al tratar de abandonar el área, privar a la embarcación del curso y remolcar.


    Al analizar la Segunda Guerra Mundial, los historiadores militares estadounidenses descubrieron un hecho muy interesante. Es decir, en un choque repentino con las fuerzas japonesas, los estadounidenses, como regla, tomaron decisiones mucho más rápido y, como resultado, incluso las fuerzas enemigas superiores ganaron. Después de estudiar este patrón, los científicos llegaron a la conclusión de que la longitud promedio de las palabras para los estadounidenses es de 5.2 caracteres, mientras que para los japoneses 10.8. En consecuencia, lleva un 56% menos de tiempo emitir órdenes, lo que juega un papel importante en una batalla corta. En aras del "interés", analizaron el habla rusa, y resultó que la longitud de la palabra en ruso es de 7.2 caracteres por palabra (en promedio), pero en situaciones críticas, el personal de comando de habla rusa cambia a blasfemias, y la longitud de la palabra se reduce a (!) 3.2 caracteres en la palabra. Esto se debe al hecho de que algunas frases e incluso frases se reemplazan con una palabra. Por ejemplo, la frase:

    32-oh, ordeno destruir inmediatamente el tanque enemigo, disparando a nuestras posiciones -
    32o - yo ... por este infierno!
    1. Shkodnik65 1 marzo 2013 15: 57 nuevo
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      ¡No hay palabras! ¡Compensar!
    2. Cínico 1 marzo 2013 16: 59 nuevo
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      Sí, como aquí estaba! ¡Y más de una vez!
      Pero aparentemente no todos leen, de modo que
      ¡La repetición, madre del aprendizaje!
      1. krokodil25 1 marzo 2013 20: 24 nuevo
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        Esto dijo Zadornov a principios de la década de 2000. riendo
    3. Andrey77 2 marzo 2013 12: 41 nuevo
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      Este no es un país, es una jerga profesional. En este caso, naval. Los estadounidenses tienen exactamente lo mismo. Y los fontaneros. ¿Y?
    4. Mista_Dj 2 marzo 2013 18: 06 nuevo
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      ¡El último párrafo es cierto!
      Cuando se comunican con usted en la literatura rusa, en nuestras radios, en general no se escucha nada.
      Y la conexión en sí desagradable e interferencia, crepitante.
      Y cuando la compañía te dice: Ё * no es eso, ¡a la derecha!
      O: morteros, para * uyarit head BMP!
      Muy claro y lo más importante: ¡corto!
  • Delta 1 marzo 2013 16: 46 nuevo
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    Cita: SWEET_SIXTEEN
    ¿Y los aviones sin portaaviones no pueden hacer esto?


    Si todos pudieran, no habría portaaviones en la naturaleza.

    Cita: SWEET_SIXTEEN
    más bien al contrario))) Un portaaviones solo puede desenmascarar la ubicación del submarino. flaqueza


    AUGI en el horno, entonces)))
    Cita: SWEET_SIXTEEN
    Más bien, sólo marineros. Abrumadoramente parte del tiempo alemán W-bots realizados en la superficie


    Sí, todo está en el saber. Y también sobre el hecho de que la flota de submarinos diesel de la posguerra soviética no lo es. Bravo)))
  • Boris55 1 marzo 2013 17: 33 nuevo
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    Un bucle muerto en un submarino, o cómo se avivó el Enterprise.

    No sé cuál era el nombre del comandante de la Empresa, nuestra historia no lo recuerda, sino que solo sirvió paralelamente a él en la gloriosa flota de submarinos de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas, el famoso comandante llamado Murashov. Famosos, porque son famosos. Y eso es todo. Incluso entonces, cuando defendió su disertación y mencionó la futura escuela, los Murashov, continuó siendo famoso. Toda persona famosa, como cualquier persona simple, tiene un Sueño Azul, por el cual ha estado luchando toda su vida. El capitán de segundo rango Murashov tenía dos de ellos: un bucle sin salida en un submarino es el momento. Y el segundo es ahogar la empresa. En cuanto a lo primero, aún no se ha implementado de esta manera (aunque, quién sabe, tal vez Murashov lo hizo a escondidas en algún lugar de la Fosa de Mariana, es solo que nadie registró el logro). Para mí, personalmente, las acrobacias aéreas en el abismo del océano parecen tan probables como una salva de torpedo en un baño. Pero sobre torpedos - un poco más tarde.

    ...... continuado: http://klin.hutt.ru/viewtopic.php?id=383
    1. Delta 1 marzo 2013 18: 15 nuevo
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      cuentos del bosque de viena
    2. Delta 1 marzo 2013 18: 15 nuevo
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      cuentos del bosque de viena
      1. Boris55 1 marzo 2013 22: 36 nuevo
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        Un cuento de hadas es un submarino en las estepas de Ucrania.
  • Submarinista
    Submarinista 1 marzo 2013 18: 39 nuevo
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    El autor se equivoca o no lo entendí correctamente ... En la foto hay "Fin", pero dicen sobre "Anchar" ... y 705 y "Anchar" ??? ... MMT OK-550 ... Probablemente mal.
    1. Delta 1 marzo 2013 18: 59 nuevo
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      Sobre MMT ya. Una "aleta" en la foto no es
  • cobalto 1 marzo 2013 21: 30 nuevo
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    Gloria a nuestros submarinistas, personas de acero, se sientan durante varios meses en un capullo de hierro bajo iluminación artificial, bajo el agua, sin ver la luz blanca, respirando el aire regenerado, e incluso más allá de la partición, las bocanadas de samovar atómicas. Leí en alguna parte que cuando aparecieron los primeros submarinos de combate en la flota rusa, aparentemente del tipo de un leopardo, Nikolay 2 se arrojó 20 metros sobre uno en el Golfo de Finlandia y les dijo a los ministros que, por mucho que digan, pagarían a los submarinistas por tal trabajo. El país tiene suerte de que todavía tengamos hombres valientes y desesperados que estén listos para sumergirse en el abismo, defendiendo los intereses de la patria.
  • Submarinista
    Submarinista 1 marzo 2013 22: 43 nuevo
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    ¿Está circulando el barco? "Aleta"
    1. Delta 2 marzo 2013 01: 01 nuevo
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      Te parece
  • politruk419
    politruk419 2 marzo 2013 06: 31 nuevo
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    Respeto por lo positivo y amor por la flota submarina.
    Pero el artículo abunda en una gran cantidad de imprecisiones. Estoy cansado de enumerar todo, pero esto debería corregirse:
    que conectaba la base submarina de Krashenikovo y el rango de misiles Kura con el continente
    La base del submarino se encuentra en la aldea de Rybachy, Vilyuchinsk, Bahía de Krasheninnikov.
    El teniente Krasheninnikov es uno de los miembros de la expedición de V. Bering.
  • Andrey77 2 marzo 2013 12: 34 nuevo
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    Gran artículo, fácil de leer. Estas son solo las inexactitudes ... pero politruk419 ya escribió sobre esto.
  • Submarinista
    Submarinista 2 marzo 2013 22: 02 nuevo
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    Delta,
    Luego anuncia tu versión, por favor.

    Delta,
    Luego anuncia tu versión, por favor.
    1. Delta 2 marzo 2013 23: 40 nuevo
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      ¿cual version? hay "Anchar" en la foto. Una de sus fotografías más famosas. Tienen registro fácil
  • Espiga 3 marzo 2013 23: 20 nuevo
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    Sorpresa y precisión, la clave de la victoria.
  • rezident
    rezident 5 marzo 2013 00: 06 nuevo
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    Los portaaviones gobiernan. Cualquier submarino que se descubra en tiempos de guerra entra automáticamente en la categoría de los muertos. Si hay 50 nudos, no puedes alejarte del PLUR, y los helicópteros antisubmarinos vuelan más rápido de todos modos.
  • - = Rusich = - 6 marzo 2013 17: 23 nuevo
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    Artículo elegante, excelentes comentarios riendo