La orden de defensa estatal en la aviación: ¿qué debería ser?
Coordinación y control de la planificación y ejecución de la orden de defensa del estado para el desarrollo y suministro de las necesidades del estado, principalmente la Fuerza Aérea de Rusia, moderna aviación complejos: una de las principales actividades de la Comisión Militar-Industrial (MIC) del Gobierno de la Federación de Rusia.
Ivan Kharchenko, Primer Vicepresidente de la Comisión Militar-Industrial del Gobierno de la Federación de Rusia, habla sobre este y otros aspectos de las actividades del complejo militar-industrial en el desarrollo y suministro de equipo de aviación.
: "A.S.": Ivan Nikolaevich, cuéntenos sobre los resultados generales de la implementación de la orden de defensa estatal en los aviones en 2012.
I.Kh.: En primer lugar, me gustaría señalar que, por decisión del MIC, se formó un Consejo de Construcción de Aeronaves, cuya actividad principal es la consideración de los problemas problemáticos de la formación e implementación de la orden de defensa estatal para la creación y producción de sistemas de aviación modernos. El Consejo está presidido por Mikhail Kashtan, miembro de la Comisión Industrial Militar, un especialista en aviación experimentado y autorizado.
Es gratificante observar que las tareas de la orden de defensa estatal 2012 en la parte de suministros para las necesidades estatales de equipos de aviación se han cumplido casi en su totalidad.
Las empresas de la United Aircraft Building Corporation, JSC, produjeron y entregaron complejos de aviones 35 al Ministerio de Defensa de Rusia. Entre ellos, los bombarderos de primera línea Su-34, los luchadores multifuncionales Su-35С, los combatientes multifuncionales Su-30СМ de dos asientos.
El año pasado, el avión de entrenamiento de combate Yak-130 fue entregado a la Fuerza Aérea de Rusia. El desarrollo de un prometedor complejo de aviación de primera línea (PAK FA) continuó.
El cuarto modelo de vuelo del PAK FA se transfirió para realizar pruebas estatales en 2012 en diciembre. Observo que en un futuro próximo se espera el primer vuelo del quinto prototipo de vuelo del PAK FA. Un evento importante de 2012 fue el primer vuelo y el comienzo de las pruebas de un prototipo del avión de transporte militar Il-76MD-90А, cuya producción se lanzó en Aviastar SP CJSC (Ulyanovsk).
Helicópteros rusos OJSC ha suministrado helicópteros 133 a clientes estatales, incluso para el Ministerio de Defensa de Rusia, helicópteros 118 para diversos fines: combate Mi-28Н y Ka-52.
En la industria de la aviación en 2012, en paralelo con asegurar el suministro de muestras seriadas de equipos de aviación, participó activamente en el reequipamiento técnico y la modernización de las instalaciones de producción de las empresas. Para estos propósitos, del presupuesto federal en 2012 se asignaron más de 14 mil millones de rublos, y en 2013 se planeó financiar el reequipamiento técnico de la industria de la aviación en una cantidad de aproximadamente 16 mil millones de rublos.
La implementación de las medidas del Programa Federal de Objetivos "Desarrollo del complejo militar-industrial de la Federación Rusa antes de 2020 del año" nos permitirá alcanzar un nuevo nivel tecnológico de producción, introducir nuevas tecnologías avanzadas en la industria aeronáutica y, en última instancia, mejorar la calidad de la tecnología de aviación.
"A.S.": ¿Cuáles son los planes para el suministro de aeronaves para las necesidades estatales de 2013?
I.Kh .: En 2013, el suministro de equipo de aviación para las necesidades del estado se llevará a cabo durante el año, principalmente en el marco de contratos a largo plazo con clientes del gobierno que se hayan celebrado previamente. Este año, la Fuerza Aérea Rusa debe reponer la flota de aeronaves no menos que los aviones y helicópteros 200.
Cabe señalar que todos los equipos de aviación suministrados son modernos, se han desarrollado en los últimos años o se han sometido a una profunda modernización para satisfacer todos los requisitos de los clientes gubernamentales.
Al mismo tiempo, para cumplir con las tareas de la Fuerza Aérea, la aviación de otras agencias de seguridad, no solo son necesarios los complejos de aviones de combate. Una serie de tareas en tiempo de paz y en tiempo de guerra también se realizan con el uso de aviones civiles.
De conformidad con las instrucciones del Presidente de la Federación de Rusia V.V. Putin y el Gobierno de la Federación de Rusia, el Ministerio de Industria y Comercio de Rusia, junto con los órganos ejecutivos federales interesados, han elaborado un plan de orden consolidado preliminar preliminar consolidado para las necesidades estatales de aeronaves domésticas civiles.
De acuerdo con este plan, la demanda total del Ministerio de Defensa de Rusia y otros organismos encargados de hacer cumplir la ley por los años 2012-2018 en aeronaves civiles es 104 para varias aeronaves, incluyendo 8 IL-96, 12 Tu-214, 19 Tu-204, 35 SSJ- 100, 30 AN-148.
Actualmente, se están elaborando diversos mecanismos para la provisión de recursos para la compra de aeronaves civiles en el marco de una orden consolidada, incluidos los planes de arrendamiento y el uso de recursos crediticios.
"A.S.": ¿Cómo se resuelven los problemas para equipar a las Fuerzas Armadas con modernos aviones de transporte militar?
I.Kh.: El principal problema en la implementación del Programa de Armamentos del Estado para equipar a las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa con complejos de aviación modernos sigue siendo el desarrollo y la producción de aviones de transporte militar, navales y aviones especiales.
Actualmente se están realizando trabajos de desarrollo para construir un avión de transporte militar pesado Il-76MD-90А, un avión de transporte militar de despegue y aterrizaje acortado por An-70 y, junto con la India, un avión de transporte militar promedio. Además, ya se ha firmado un contrato para el suministro del avión X-NUMX Il-39MD-76A para la Fuerza Aérea Rusa. La decisión final sobre las perspectivas para el suministro del avión An-90 se tomará una vez finalizado el trabajo de desarrollo.
Los clientes gubernamentales, principalmente el Ministerio de Defensa de Rusia, aún no han decidido el tipo de avión de transporte militar ligero. Hasta la fecha, el trabajo de desarrollo en la modernización de la aeronave An-124 no se ha abierto, y el trabajo no se ha iniciado en la reanudación de su producción en masa.
El trabajo de la Comisión Militar-Industrial bajo el gobierno de la Federación Rusa en 2013 se centrará principalmente en resolver estos problemas en el campo de la aviación.
Para coordinar la creación y producción en serie de aviones de transporte militar por decisión de la Comisión Industrial Militar bajo el gobierno de la Federación de Rusia, se formó un grupo de trabajo interdepartamental. El contenido principal del trabajo de este grupo de trabajo interdepartamental es el debate sobre los problemas problemáticos de la creación de nuevos complejos de aviación de transporte aéreo de aviación, el desarrollo de propuestas para la formación de la orden de defensa estatal y la asistencia a empresas industriales en su implementación exitosa.
La cuestión del desarrollo de la aviación naval. flota Rusia será considerada en una reunión del complejo militar-industrial bajo el gobierno de la Federación de Rusia en un futuro próximo.
Sobre la base de la discusión de este tema en la reunión del complejo industrial militar, planeamos crear un programa coordinado de acciones para el cliente estatal y la industria de la aviación para mantener la aeronavegabilidad de la flota de aviación naval, modernizar los principales tipos de equipos de aviación y crear complejos de aviación moderna y aviación en helicóptero de la aeronave de patrulla.
"A.S.": Ivan Nikolaevich, si se han desarrollado nuevos enfoques en la interacción del complejo militar-industrial y el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia al implementar contratos estatales para el suministro de equipo de aviación.
I.Kh.: Una de las nuevas direcciones en la actividad del complejo industrial militar bajo el gobierno de la Federación de Rusia es garantizar la transición al despliegue y la ejecución de contratos gubernamentales para todo el ciclo de vida del equipo de aviación, desde su creación hasta su eliminación.
Propuestas del Ministro de Defensa de la Federación Rusa, SK El Ministerio de Industria y Comercio de la Federación de Rusia y el complejo industrial militar apoyaron el apoyo de las empresas industriales a los modelos de equipos y armas de aviación militar creados por ellos a lo largo de todo su ciclo de vida.
El trabajo práctico ahora está organizado para aclarar el marco legal regulatorio, determinar el procedimiento para colocar y ejecutar los contratos del gobierno para respaldar el ciclo de vida completo del equipo de aviación, acordar los procedimientos y métodos necesarios, incluidos los métodos para determinar los parámetros de precios de estos trabajos.
Se está preparando una transferencia de las plantas de reparación de aeronaves del Ministerio de Defensa de Rusia al Ministerio de Industria y Comercio de Rusia con la organización de sus actividades como parte de grandes corporaciones y empresas de la industria de la aviación.
Las nuevas oportunidades en la organización del trabajo sobre la formación e implementación de la orden de defensa estatal abrieron la Ley Federal No. 2012-FZ adoptada en diciembre 275 "Sobre la orden de defensa estatal".
El trabajo sobre la ley "Sobre la Orden de Defensa del Estado" se llevó a cabo en estrecha colaboración con los diputados de la Duma Estatal y los miembros del Consejo de la Federación. Fue posible encontrar enfoques suficientemente equilibrados para resolver una serie de problemas que enfrentaron los clientes y contratistas del gobierno, en este caso la creación, producción, servicio, reparación, modernización y, finalmente, la disposición del equipo de aviación.
Miramos con confianza el futuro del desarrollo de aviones en Rusia. El programa de armamento estatal y la orden de defensa estatal para el desarrollo y suministro de aeronaves y armamento se implementarán en su totalidad.
"A.S.": Gracias por la entrevista detallada.
¡En nombre del comité editorial de la revista AviaSouz, los felicito a ustedes ya sus colegas por el aniversario de 60 de la creación del complejo militar-industrial!
¡Éxitos en el desarrollo del complejo militar-industrial de Rusia!
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