Una muestra de constructores navales indios.
Destructor clase Delhi "Mumbai"
No sólo cada barco tiene su propia cara única, sino que las escuelas de construcción naval también influyen tanto en su apariencia como en la gama de cualidades de combate. Cualquier marinero dirá que un barco feo... no puede ser bueno. Pues bien, toda escuela de construcción naval deja su huella en los barcos cuyos diseños salen de sus oficinas de diseño.
Los destructores indios de clase Delhi son los barcos más grandes construidos en la República de Bharat. Construido de principio a fin, desde el diseño hasta el izamiento de la bandera naval. Pero a primera vista de estos barcos queda claro que la escuela soviética se convirtió en la fuente de inspiración para los diseñadores indios. Y esta impresión se confirma plenamente. historia el nacimiento de los destructores.
La decisión de construir el Proyecto 15 se tomó en 1977. Sin embargo, en la India no es costumbre apresurarse, por lo que se decidió comenzar la construcción en 1982. Pero entonces surgió el conflicto anglo-argentino y decidieron revisar las especificaciones del barco teniendo en cuenta la experiencia de operaciones militares en la zona de las Islas Malvinas (Falkland).
El coste del barco ha aumentado del precio y medio original a 2,37 mil millones de rupias. Al mismo tiempo, en 1983, se decidió involucrar en el diseño a especialistas extranjeros.
El destructor "Rajput" - nee BOD del proyecto 61-ME "Confiable"
Como no es difícil adivinar, los especialistas extranjeros antes mencionados vivían en la ciudad de Leningrado y trabajaban en la Oficina de Diseño del Norte.
Los indios (en compañía de San Petersburgo) utilizaron como base el Proyecto 61-ME BOD. Cinco barcos de este proyecto fueron construidos para la Armada india en astilleros soviéticos y dejaron una impresión imborrable en los marineros indios. Lo que no debería sorprender: los barcos tuvieron éxito, tres de ellos todavía sirven en la flota Bharata, aunque los destructores (que se convirtieron en BOD en la Armada de la India) ya son bastante antiguos. Y sí, ¡estos son algunos de los barcos más bellos construidos en Rusia!
Fragata clase Godavari Gomati (Tipo 16)
Sin embargo, comenzaron a crear un nuevo proyecto teniendo en cuenta las soluciones técnicas probadas en las fragatas indias clase Godavari y en los destructores soviéticos del Proyecto 956 (tipo moderno). El complejo de armamento del barco se formó según el principio de "mezcolanza": los sistemas soviético, indio y europeo occidental. Sin embargo, debemos reconocer a los constructores navales indios lo que les corresponde: son muy buenos combinando sistemas de diferentes fabricantes, tanto nacionales como extranjeros.
El hundimiento del destructor HMS Sheffield de la Royal Navy el 10 de mayo de 1982
El casco del barco resultó ser 61 metros más largo que el del prototipo del proyecto 15ME, por lo que el desplazamiento aumentó en 1 toneladas. Esto hizo posible colocar dos hangares para helicópteros en la popa del barco en lugar de uno. El casco del barco estaba dividido por mamparos herméticamente cerrados en seis ciudadelas autónomas, con sus propios sistemas de comunicación y suministro de energía; la muerte del destructor Sheffield durante la guerra anglo-argentina no pasó desapercibida en las islas olvidadas por Dios.
Otra diferencia con los barcos construidos por los soviéticos fue el sistema de aire acondicionado mejorado: hace calor en el Océano Índico y es más que incómodo tanto para las personas como para la maquinaria soportar este calor en un casco de acero.
El destructor "Mumbai" dispara desde el RBU-6000, 2005
Sin embargo, es hora de pasar a la parte más interesante: ¡las armas, después de todo, para eso están construidos los buques de guerra!
Así que ... Artillería El destructor está representado por la montura de artillería universal soviética AK-100, con un calibre de 100 mm. Principal оружие barco - 16 contenedores de lanzamiento antibuque cohetes X-35 "Urano" (código OTAN - SS-N-25 Switchblade). Este es un análogo aproximado de los misiles antibuque American Harpoon: un misil de crucero subsónico con un alcance de vuelo de 130 km y un peso de ojiva de 145 kg.
En el futuro, los destructores de este proyecto deberían ser reequipados con misiles más modernos con un alcance de disparo de hasta 250 km. El radar Garpun-Bal es capaz de rastrear simultáneamente hasta 150 objetivos a una distancia de 35 a 40 km y, en una combinación exitosa de circunstancias, determinar las coordenadas de un objetivo a una distancia de hasta 180 km.
No es el ángulo más favorable, pero en la popa se ven claramente dos hangares para helicópteros.
Defensa Los destructores del Proyecto 15 son ejecutados por el sistema de defensa aérea Shtil con una carga de municiones de 48 misiles 9M38M1, que permiten interceptar objetivos aéreos a velocidades de 420 a 830 m/s para aviones y de 330 a 830 m/s para misiles de crucero. La cobertura de la situación aérea corre a cargo del radar MR-775 Fregat-MAE, capaz de rastrear simultáneamente 12 objetivos en un radio de 32 km. La iluminación del objetivo está garantizada por seis radares MP-90 "Orekh", cuatro en la proa y dos en el palo mayor. El tiempo de reacción del complejo es de 16 a 19 segundos, la probabilidad de alcanzar un objetivo con una salva de dos misiles es del 81 al 96%.
También es posible disparar misiles antiaéreos contra objetivos de superficie. Se utilizan 4 AK-630 como artillería antiaérea (durante la modernización, se desmantelaron dos AK-630 y se instaló el sistema de defensa aérea israelí Barak): montajes de artillería de seis cañones de 30 mm con una velocidad de disparo de 6 disparos por minuto.
Para combatir los submarinos, se han diseñado dos lanzadores de bombas a reacción RBU-6000, que disparan cargas de profundidad a una distancia de hasta 6 km. También hay información de que este complejo ha sido adaptado para disparar misiles antisubmarinos RE-91. También está instalado a bordo un tubo de torpedo de cinco tubos de 533 mm, que dispara torpedos soviéticos SET-65E o tipo 53-65. Es posible que estos tubos de torpedos puedan disparar el misil antisubmarino RPK-2 Vyuga.
“Chetak” es una copia india del “Alouette” francés
Pero la hidroacústica de los destructores indios del Proyecto 15 es nacional y está fabricada por BEL - Bharat Electronics Limited. El APSON GAS de esta empresa es una copia con licencia del TSM-2633 Sherion GAS francés. A bordo se pueden alojar un par de helicópteros antisubmarinos Sea King Mk. 42B o “Chetak” (copia autorizada de los “Alouettes” franceses).
"Sea King" es antisubmarino, pero también puede desembarcar fuerzas especiales...
El desplazamiento total de los barcos alcanzó las 6 toneladas, la longitud de 900 metros, la anchura de la sección central de 163 metros y el calado de 17,6 metros. La central eléctrica es combinada: dos turbinas de gas y dos motores diésel. Potencia – 6,5 mil caballos de fuerza. La velocidad máxima es de hasta 54 nudos, la económica es de 32 a 14 nudos y la autonomía de crucero a 18 nudos es de 18 millas. La tripulación... según datos oficiales de la India: 5 personas, de las cuales 000 son oficiales. Según fuentes occidentales, hasta 250 personas.
“Mumbai” con el “prototipo” del proyecto 61-ME de fondo (“Rajput”, si no me equivoco)
La construcción de los barcos confiados a la empresa MDL se retrasó: la puesta en servicio del casco principal (el destructor Delhi) se produjo cinco años más tarde de lo previsto, en 1997. "Mysore" se lanzó en 1999, "Mumbai", en 2001. Pero lo más fantástico fue el aumento del precio del proyecto: ¡para el barco líder en 1995 ascendió a 21,4 mil millones de rupias (583 millones de dólares)! Esto es de mil quinientos millones al principio...
¡Dar vueltas a toda velocidad es hermoso!
En general, el proyecto resultó bastante exitoso, sobre todo teniendo en cuenta que se trataba de los primeros buques de guerra grandes y modernos construidos íntegramente en la India, una prueba de la pluma de los constructores navales indios. El proyecto continuó con los destructores del Proyecto 15A: "Kolkata", "Kochi", "Chennai". Se probaron en ellos tecnologías sigilosas para reducir la firma del radar, y los misiles antibuque subsónicos Kh-35 Uran reemplazaron a los supersónicos Brahmos.
Un mayor desarrollo del proyecto: el 15B (tipo Visakhapatnam) se transfiere lentamente a la Armada de la India en los años 20 del siglo XXI.
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