El personal general anuncia alarma
El informe fue realizado por el Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas, Primer Viceministro de Defensa, general de ejército Valery Gerasimov. Una característica de este evento fue el hecho de la absoluta apertura de los militares al público: se permitió que los periodistas estuvieran presentes al resumir los ejercicios anteriores desde el principio hasta el final de la conferencia telefónica.
Los ejercicios, que se llevaron a cabo en el territorio de dos distritos militares, donde participaron más de 7 mil tropas, unidades de 70 de equipo de aviación y más de cien tipos diferentes de otros equipos militares, comenzaron el domingo por iniciativa del Ministro de Defensa Sergei Shoigu.
El hecho de que una cantidad de unidades de los Distritos Militares Central, Sur, las Fuerzas Aerotransportadas y la Aviación de Transporte Militar se alarmaron, lo cual no se practicó en los últimos 20, no fue conocido por los Viceministros, ni siquiera por los comandantes de estos distritos. Casi simultáneamente, los oficiales de servicio operativo y de servicio de las unidades militares bajo control recibieron paquetes con la orden del Estado Mayor para llevarlos a un alto grado de preparación para el combate y realizar tareas de entrenamiento de combate. Además, en estas órdenes se prescribió ir a centros de entrenamiento y a campos de entrenamiento ubicados a una distancia considerable de los lugares de despliegue permanente de unidades militares. El traslado de brigadas, regimientos y batallones se realizó por vía aérea, ferroviaria y por carretera. Incluido en su propio equipo militar.
Hoy, el NVO publica una transcripción del informe del General de Ejército Valery Gerasimov, Jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas - Primer Viceministro de Defensa de Rusia, en una conferencia telefónica en el Estado Mayor 22 de febrero del año.
EJERCITO GENERAL VALERY GERASIMOV:
“¡Buenos días, queridos compañeros!
Hoy, en la reunión, resumiremos los resultados de una verificación repentina de la preparación para el combate de las tropas realizada del 17 al 21 de febrero de 2013. A la reunión asisten: viceministros de defensa de la Federación de Rusia; Comandantes en jefe de los tipos y comandantes de las fuerzas armadas de las Fuerzas Armadas; jefes de los órganos centrales de la administración militar. La videoconferencia contiene los comandantes de los distritos militares, flotas, ejércitos y comandantes de formaciones probadas y unidades militares.
PARTE BÁSICA
De acuerdo con las instrucciones del Ministro de Defensa de la Federación Rusa y el plan de inspecciones repentinas de la preparación para el combate de las tropas (fuerzas), el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas Rusas planificó y llevó a cabo controles sorpresa de varios cuerpos de comando militar, formaciones y unidades militares de los Distritos Militares Central y del Sur, Fuerzas Aerotransportadas, Transporte Militar Dirección General de Aviación y 12-th del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
Este evento a gran escala en las Fuerzas Armadas se llevó a cabo por primera vez en los últimos años de 20.
Prácticamente al mismo tiempo, los oficiales de servicio operativo y de servicio para las unidades militares de las unidades militares que estaban siendo inspeccionados recibieron paquetes con órdenes del Estado Mayor para llevarlos al más alto grado de preparación para el combate y realizar tareas de entrenamiento de combate.
Los controles se verificaron en el contexto de la capacitación del personal.
El control de las tropas se llevó a cabo con acceso a los rangos y centros de entrenamiento ubicados a una distancia considerable de los puntos de despliegue permanente. Con el fin de realizar tareas con acceso a las áreas designadas por parte de las tropas, se realizó el transporte por vía aérea y por ferrocarril y el movimiento por sus propios medios. Las Fuerzas Aerotransportadas y las unidades BTA elaboraron una transferencia a otra dirección estratégica.
Las formaciones y unidades militares de la Fuerza Aérea, además, llevaron a cabo medidas para preparar el avión para uso de combate, en la suspensión del primer kit de combate (bombas aéreas y misiles), ataques aéreos prácticos (bombardeos) sobre objetos en los sitios de prueba.
Con la retirada de tropas en estas áreas, se verificaron unidades de fuego, tácticas y de entrenamiento especial. Se realizaron ejercicios, ejercicios de control de disparo desde vehículos de combate y pequeños. armas, ejercicios de prueba para conducir vehículos de combate.
Alrededor de 7, miles de militares, varios cientos de unidades de equipo militar y aviones 48 para diversos propósitos participaron en acciones prácticas.
La característica principal de esta verificación fue su completa sorpresa para los cuerpos de control y las tropas que fueron auditadas. Al mismo tiempo, las medidas tomadas permitieron una evaluación objetiva del estado de preparación para el combate de los compuestos probados, descubrieron los problemas existentes y dieron práctica a los comandantes y todo el personal en la realización de tareas para el propósito previsto.
Este enfoque para organizar inspecciones de tropas es el más efectivo, ya que permite determinar la capacidad de las autoridades militares para tomar decisiones informadas sobre la situación de entrenamiento de combate que prevalece y evaluar realmente las acciones prácticas de las tropas en unidades regulares al realizar misiones de entrenamiento de combate en terrenos desconocidos.
En el curso de la realización de actividades, la división 98 de la División Aerotransportada de las Fuerzas Aerotransportadas mostró un alto grado de entrenamiento.
Después de que el transporte aéreo 20 fue realizado por el avión IL-76 desde Ivanovo al aeródromo de Shagol, el sitio de prueba de Chebarkul marchó durante 100 km en condiciones climáticas severas (la temperatura era de 20 grados de escarcha) en terrenos escarpados con nieve profunda.
Las acciones coordinadas del personal aseguraron el acceso al área especificada y un mayor cumplimiento de las tareas de entrenamiento de combate en el campo de tiro.
Cabe destacar el deseo de los paracaidistas de realizar tareas solo "en combate". Constantemente se llevó a cabo el reconocimiento, la seguridad se estableció en la marcha y en el lugar en el lugar. Todos los soldados, desde el soldado hasta el comandante del regimiento, estaban constantemente equipados y listos para realizar tareas.
Hay una buena preparación del personal técnico y de vuelo del comando 4 de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea. Las medidas para llevar las unidades de aviación a combatir la preparación FULL se implementan principalmente a tiempo. Se realizaron bombardeos prácticos en "buenos" y bombarderos equipados con medios modernos de puntería: excelente.
Según el Estado Mayor, esto se debe al hecho de que la intensidad de los vuelos de entrenamiento planificados ha aumentado, y la participación de la aviación del Distrito Militar del Sur para realizar tareas reales de acuerdo con el plan también ha aumentado significativamente en los últimos tiempos.
Utilizando el ejemplo del comando 4 de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea, se puede llegar a la siguiente conclusión: cuanto más está en el aire un piloto y más a menudo realiza tareas de entrenamiento de combate con un kit de combate estándar, más competente y eficaz actúa al realizar tareas en terrenos desconocidos.
El avión bombardero Su-24M, equipado con modernos sistemas de navegación computarizada especializados y sistemas de puntería, mostró una alta eficiencia.
Los resultados generales de la auditoría nos permiten concluir que el nivel de entrenamiento de los cuerpos y tropas de la administración militar, su capacidad para realizar tareas que surgen repentinamente, así como la formación de grupos de tropas (fuerzas) en áreas de crisis.
Al mismo tiempo, el personal de las formaciones y las unidades militares mostraron un buen entrenamiento, habilidades confiables en posesión de armas y equipo militar, y las autoridades de control militar mostraron una gran disposición para el mando y control de las tropas.
Al mismo tiempo, se revelaron varias deficiencias sistémicas en el estado de alerta y en el nivel de capacitación del personal.
Por lo tanto, en casi todos los organismos probados, los oficiales de servicio operativo y de servicio para unidades militares mostraron habilidades débiles para comunicar señales utilizando sistemas automatizados de comando y control. No sabían con suficiente confianza el algoritmo de trabajo cuando recibieron una orden para poner en alto grado de preparación para el combate el oficial de servicio operativo al mando de las Fuerzas Aerotransportadas, oficial de servicio en la base militar 201, lo que llevó a exceder los plazos planificados para llevar las señales de control de combate a las tropas subordinadas. Y solo gracias a la capacitación adecuada del personal, las unidades bajo control pudieron retirar oportunamente el equipo de las flotas de vehículos de combate y prepararlo para su uso en combate.
Hay un bajo nivel de capacitación de graduados de los centros de capacitación, especialmente de conductores y mecánicos de conductores, lo que llevó a la salida de equipos al salir de los parques, durante la marcha y al realizar tareas de entrenamiento de combate. Esto se refiere a la 28 th Omsbr Central HE. Al ejecutar el disparo de control de prueba del armamento BMP-2, se permitieron retrasos permanentes debido al estado del equipo y de los tres vehículos de combate, el ejercicio nunca se completó.
Es necesario tener en cuenta el bajo nivel de los resultados de los ejercicios de disparo de armas estándar, especialmente los petroleros y vehículos de combate de infantería. La mayoría de las unidades recibieron solo calificaciones satisfactorias. Al mismo tiempo, el entrenamiento personal débil de los graduados de las escuelas militares del 2012 del año es alarmante y, después de todo, estos oficiales deben capacitar al personal subordinado usando su ejemplo de posesión magistral de armas y equipo militar.
Consideración separada requiere el estado de armas y equipo militar. En general, el equipo estándar de las subunidades probadas, que ha estado en servicio, ha confirmado una vez más su confiabilidad y adaptabilidad a las acciones en condiciones de bajas temperaturas y cubierta de nieve profunda.
Sin embargo, su margen de resistencia está llegando a su fin, la mayoría de las muestras han estado en uso durante más de 20 años, el desgaste de las unidades principales conduce a averías frecuentes, y lleva tiempo realizar reparaciones en el campo. El cheque confirmó una vez más la conveniencia de la decisión tomada por el Ministro de Defensa para restaurar las agencias de reparación militar. Al mismo tiempo, el nivel de capacitación del personal de las unidades de reparación, su estructura organizativa y la disponibilidad de piezas de repuesto requieren una mejora adicional.
Estas deficiencias se manifestaron más claramente en la inspección de las Fuerzas Aerotransportadas de BTGr. El BMD-2 de esta unidad está obsoleto moral y físicamente. La edad de los autos es 20 - 25 años, y algunas veces más. El desgaste de los componentes y conjuntos principales no permite utilizar las capacidades de combate de este tipo de equipos por este motivo. Durante la marcha, dos unidades BMD-2 estaban fuera de servicio.
Un grave problema para las tropas es la falta de trabajo efectivo de las plantas de reparación y las empresas industriales. A menudo, los equipos que se han sometido a reparaciones mayores o medianas y que están en servicio de garantía fallan en los primeros meses de operación en las unidades de combate.
El análisis de las deficiencias identificadas está actualmente en curso. Algunos de ellos se presentan en la diapositiva y se relacionan con los helicópteros Mi-8, Mi-24, los aviones Su-25, las instalaciones de artillería autopropulsada Msta y las estaciones de radio P-168-5. Esta lista puede continuarse.
Una de las principales preocupaciones es la presencia de un número relativamente grande de aviones defectuosos. El porcentaje global de salud de la aviación es 66%.
La pronta resolución de este problema en la restauración y reparación de una flota de aviación es la tarea conjunta más importante de las autoridades militares relevantes y la industria. Hay instrucciones relevantes del Ministro de Defensa en esta área de actividad a los funcionarios responsables, y nuestra tarea es implementar todo esto lo antes posible.
Además, a menudo los equipos desarrollados por empresas industriales no cumplen con todos nuestros requisitos. Por ejemplo, el BMD-4 está, por su masa, en el límite de las capacidades de la aviación de transporte militar (14,2 t).
Los tres aviones BMD-76m de IL-4 tienen un tamaño muy ajustado, mientras que el aterrizaje solo puede colocarse dentro de vehículos de combate.
El vehículo de combate "Wolf", desarrollado en el marco del trabajo de desarrollo "Punisher-1", no cumple con las tareas tácticas y técnicas de los indicadores 12, y en primer lugar por su peso. El tiempo de finalización para OCD - 2010 es de un año, pero hasta ahora las deficiencias no se han eliminado, el automóvil no se ha presentado para las pruebas estatales repetidas.
En general, expresé la opinión preliminar del personal general sobre los resultados de la auditoría.
Se llevará a cabo un análisis más detallado después de un estudio exhaustivo de los resultados.
REQUERIDO:
1. A los comandantes de los distritos militares del centro y sur, a los comandantes de los sindicatos, a los comandantes de las formaciones y unidades militares que fueron controlados:
analizar los resultados de las pruebas, las causas de las deficiencias;
elaborar planes para rectificar las deficiencias y garantizar su estricta implementación.
2. El Comandante en Jefe de las ramas de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, los comandantes de los distritos militares, los comandantes de las ramas de las fuerzas armadas de la Federación de Rusia y los jefes de las autoridades militares centrales:
preparar tropas (fuerzas) para controles similares de preparación para el combate;
controles repentinos de la preparación de combate para planificar y llevar a cabo de acuerdo con una metodología similar;
preparar propuestas para mejorar las estructuras organizativas y de personal de las unidades de reparación en las tropas y aumentar sus capacidades.
3. Comandante de los distritos militares, Dirección General de Entrenamiento de Combate de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa:
organizar un control efectivo sobre la capacitación de especialistas subalternos en los centros de capacitación distritales;
preparar propuestas para mejorar los programas y métodos de capacitación de especialistas subalternos en temas de estudio, aprovechar al máximo los complejos de capacitación modernos y otras formas de intensificar la capacitación del personal.
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