La base del escudo nuclear estadounidense se considera que son los submarinos nucleares. Sin embargo, en los 80, el liderazgo militar estadounidense estaba considerando seriamente la creación de un complejo de cohetes de suelo móvil con un pequeño misil balístico intercontinental de combustible sólido "Midzhetmen".


PGRK "Midzhetmen"


En enero 1983g. Para estudiar las perspectivas para el desarrollo del grupo estadounidense de ICBMs del SAC de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Para el período hasta finales del siglo XX, el Presidente Reagan estableció una comisión independiente presidida por el Teniente General B. Scowcroft. El veredicto de la comisión se hizo público en abril 1983. Uno de los resultados del trabajo de la comisión fue la conclusión de que para satisfacer las necesidades del SAC de la Fuerza Aérea para un ICBM prometedor, relativamente barato y con un alto grado de supervivencia, es necesario desarrollar un “ICBM móvil pequeño, de combustible sólido, de un solo bloque y de alta precisión”. También se propuso un estudio de otras opciones de implementación para este ICBM. Unos días después de que se anunciaran los resultados, el presidente Reagan aprobó los hallazgos de la Comisión Scowcroft. En mayo del mismo año, los resultados de la comisión fueron aprobados por el Senado y la Cámara de Representantes del Congreso de los Estados Unidos. En agosto 1983g. El Secretario de Defensa Weinberger decidió comenzar de inmediato a desarrollar requisitos de ingeniería específicos para SICBM ("Pequeño misil balístico intercontinental"): se encriptó un nuevo proyecto bajo este acrónimo.

El trabajo sobre la formación de la forma del futuro cohete comenzó a partir de enero 1984, y se llevó a cabo bajo la dirección de la sede de la Organización de Misiles Balísticos BMOH (Organización de Misiles Balísticos, sede de), Norton Air Force Base (California). En el mismo año, comenzaron los trabajos en la base aérea de Hill (Utah), en el Centro Logístico de la Fuerza Aérea de Ogden, para crear bancos de pruebas experimentales especializados para probar misiles SICBM. Desde el principio, se decidió utilizar solo materiales estructurales prometedores, tipos de combustibles sólidos de alta energía y la electrónica más moderna al crear un nuevo cohete. Se decidió "descargar" al máximo el cohete abandonando la etapa de dilución, facilitando el PCR PRO. De acuerdo con los cálculos de especialistas, la masa del futuro cohete no debería haber excedido 15,42. El PGCC se desarrolló a partir del 1983 del año de acuerdo con el programa de diseño experimental Midgetman ("Enano"). Basado en el diseño único y las soluciones tecnológicas, el PGRK fue creado como parte de un único lanzador de transporte (TPU) con alta dinámica de tracción y características de dimensiones mínimas de masa con un nuevo ICBM "Midgetman" de pequeño tamaño y alta precisión.

De acuerdo con las características tácticas y técnicas del PGRK, se distinguió por su gran disposición para lanzar un misil desde una posición de inicio de combate (BSP) y rutas de patrulla de combate, y también tenía la capacidad de dispersarse y maniobrar rápidamente para cambiar las posiciones de campo (de acuerdo con la ley de números aleatorios) en un área grande. El número de personal se limitó al cálculo de la TPU, incluidos el comandante y el conductor. La gestión de las patrullas de combate y los lanzamientos de misiles en la marcha se proporcionó (por radio y canales de comunicación espacial) desde un centro de control y mando móvil seguro (PUP). Para adoptar e implementar el PGRK se planificó en 1991 en la infraestructura de los sistemas de misiles Minithman y MX. El programa recibió el estatus de "máxima prioridad nacional" y fue controlado por el Congreso de los Estados Unidos.



El ICBM de Midgetman era un cohete compacto de combustible sólido de tres etapas con una serie de conexiones de escalones, hechas en un solo calibre, que ofrecían el diseño más compacto. Sus características de rendimiento se enumeran en la tabla.

Alcance máximo, km 11000.
Longitud del cohete, m 13,5
El diámetro del cohete, m 1,1-1,25
Peso inicial, t 16,8
Masa de carga útil, t 0,5-0,6
Número de ojivas, unidades Xnumx
Potencia de carga, Mt 0,6
Precisión de disparo (KVO), m 150

Las etapas del cohete utilizaron tres motores de combustible sólido para cohetes cuyas cubiertas estaban hechas de un material compuesto a base de fibra orgánica del tipo Kevlar con la adición de filamentos de grafito. Los motores tenían una boquilla giratoria parcialmente empotrada en la cámara, lo que hizo posible reducir la longitud del ICBM. El sistema de control astro-inercial con BTSVK proporcionó una alta precisión de la orientación de misiles a objetos altamente protegidos y de pequeño tamaño de un enemigo potencial. La parte de la cabeza estaba equipada con la ojiva 21 Mk (con el misil MX) y un conjunto eficaz de medios para superar el sistema de defensa de misiles de un enemigo potencial. Para proteger el misil de los factores dañinos de la energía nuclear. armas Diseño original y medidas de protección funcional aplicadas. El sistema de "arranque en frío" proporcionó el lanzamiento del cohete a una altura de aproximadamente 30 m, seguido del lanzamiento del motor de crucero de la primera etapa. Las pruebas de vuelo del cohete fueron programadas para 1989 año.




El TPU protegido estaba destinado al transporte, la preparación y el lanzamiento de un cohete desde puntos de despliegue permanente y rutas de patrulla de combate. Los modelos de demostración de TPU sobre ruedas (desarrollador - la corporación "Boeing") y rastreados ("Martin-Marietta") pasaron las pruebas de transporte en Avb Malmster y en el sitio de prueba de carreteras de EE. UU. Según sus resultados, se eligió la instalación, que era un camión tractor con un semirremolque (en realidad, el lanzador) en un chasis de ruedas de múltiples ejes con ejes direccionales. El contenedor con el cohete estaba dentro del semirremolque y estaba cubierto con colgajos metálicos desplegables. El tractor estaba equipado con un motor 12 de cuatro tiempos con turbocompresor 1 200 l. c. Las características predichas de TPU se presentan en la tabla.

Dimensiones para BSP y posición de campo, m 20,5x3,8x1,8
Dimensiones en marcha, m 30 x 3,8 x 2,8
Masa PU con misil, t 80-90
Masa PU, t 70
Capacidad de carga PU, t 24
Velocidad media, km / h:
- En la carretera alrededor de 60.
- cross country alrededor de 20
- en carreteras mejoradas alrededor de 40
Reserva de marcha, km 300
Consumo de combustible por 100 km, l 400
Tiempo de despliegue de TPU en la posición de campo a la posición de máxima seguridad y estabilidad, mín. Alrededor de 2
Tiempo de cierre de TPU y preparación para la marcha al cambiar de posición de campo (sin tener en cuenta el tiempo de aproximación al tractor), minas alrededor de 5



Para asegurar el lanzamiento del cohete XMGM-134A, los diseñadores estadounidenses utilizaron el llamado. Esquema "Mortero". Complejos de partida MBR "Midgetman" debería haber sido un tractor de cuatro ejes con un semirremolque de tres ejes, en el que se colocó un contenedor de transporte de lanzamiento hecho de fibra orgánica, alojado en armaduras especiales de acero, en posición horizontal. En las pruebas, un prototipo de lanzador móvil - "Phoenix" mostró la velocidad de 48km / h en terrenos difíciles y hasta 97km / h en la carretera. La planta de energía es un motor diesel con turbocompresor 1200 hp, transmisión - electrohidráulica. Al recibir el comando para lanzar el cohete, el tractor se detuvo, descargó el semirremolque del TPC al suelo y lo empujó hacia adelante. Debido a la presencia de un dispositivo especial similar a un arado, el semirremolque es auto excavado, lo que brinda protección adicional contra los factores dañinos de una explosión nuclear (consulte el diagrama). Además, las aletas del semirremolque se abrieron y el contenedor de transporte y lanzamiento se llevó a una posición vertical. Un generador de gas propulsor sólido ubicado en la parte inferior del contenedor, cuando se activó, lanzó un cohete a una altura de hasta 30m desde el borde superior del TLC, después de lo cual se encendió el motor principal de la primera etapa. Para reducir el error en la determinación de las coordenadas de la posición inicial, el BGRK debía estar equipado con sistemas de navegación por satélite.



El cohete se fijó en el contenedor de transporte y lanzamiento con la ayuda de ocho filas de baldosas especiales de poliuretano (ver foto), cubiertas con material similar al teflón. Realizaron funciones de amortiguación y cierre y se eliminaron automáticamente después de que el misil saliera del contenedor. Durante los lanzamientos de prueba, el cohete fue lanzado desde un contenedor de lanzamiento especial montado en la superficie de la Tierra en posición vertical.

Sin embargo, a principios de 1988, las opiniones sobre la preferencia del desarrollo de BZHRK aparecieron en el Congreso de los EE. UU., Ya que el cohete MX ya se había considerado gastado. Muchos congresistas cabildeando por los intereses de la Armada, dada la adopción del Trident-2 SLBM, declararon la dudosa efectividad del sistema de cohetes Midgetman y evaluaron críticamente el despliegue simultáneo de dos tipos de sistemas de misiles móviles terrestres. Se consideró poco conveniente aumentar el rango de los complejos de cohetes a cinco o seis tipos, ya que aumentaron los costos de mantenimiento y operación de las armas del SCN de los Estados Unidos. Además, como lo demuestran estudios adicionales, la transición al desarrollo a gran escala de PGRK requerirá enormes costos financieros por ojiva, especialmente porque el cohete tenía capacidades de energía limitadas para la adaptación a una ojiva dividida.

Como resultado, la financiación para el programa de OCR Midgetman se suspendió en 1989, por supuesto, hubo una interrupción en el trabajo relacionado con él y se rompió parte de la cooperación. El factor principal en la decisión de suspender el desarrollo de Midgetman PGRK fue el factor político-militar: la finalización del proceso de preparación del Tratado entre la URSS y los Estados Unidos sobre la reducción y limitación de armas estratégicas ofensivas (el Tratado START-1). Según analistas extranjeros, la probabilidad de su conclusión era alta y los estadounidenses tenían la intención de "intercambiar la idea por el hierro", es decir, persuadir a la Unión Soviética de que abandonara sus sistemas de misiles móviles en respuesta al no despliegue del sistema de misiles Midgetman en los Estados Unidos.

También se predijo que, tarde o temprano, el FDC del país, bajo el pretexto especioso, abandonaría el PGRK y el BZhRK en favor del desarrollo de los SSBN con los SLBM Trident-2. Es comprensible que en relación con la firma de 31 en julio 1991 del Tratado START-15, el Presidente de los Estados Unidos, en su discurso ante la nación de 28, en septiembre 1991, anunció el cierre del programa OCR Midgetman.

Al mismo tiempo, el CDF estadounidense anunció que se había creado una importante experiencia científica y técnica, que permitía reanudar las pruebas a gran escala y comenzar a implementar el sistema de misiles Midgetman desde 1994, aunque el desarrollo real de los principales sistemas PGRK estaba en el nivel de 15-20. Por lo tanto, de acuerdo con el programa de diseño de pruebas de vuelo, se planificó realizar lanzamientos de misiles 22, incluso desde rutas de patrulla de combate reales. Sin embargo, el primer lanzamiento de prueba de un cohete experimental no tuvo éxito por razones técnicas.




En el curso de las pruebas de lanzamiento, solo se probaron elementos del sistema de arranque en frío. Debido a la falta de un TPU experimentado, no se realizaron pruebas de recursos y transporte de la unidad con estudios del comportamiento del cohete bajo el impacto de las cargas de choque y vibración. Incapaz de desarrollar formas y métodos de uso de combate del PGRK, un sistema de organización del servicio de combate y control de misiles nucleares en las rutas BSP y de patrulla de combate, el orden de dispersión y maniobra, los conceptos básicos de mantenimiento y operación, enmascaramiento, preparación de ingeniería de rutas de patrulla de combate, organización de protección y defensa PGRK, así como otros tipos de seguridad integral. Los especialistas estadounidenses ni siquiera pensaron en emprender planes para trabajos de construcción e instalación en las bases aéreas BSP de los ICBM.



Sin embargo, el complejo industrial-militar de los Estados Unidos no creó el PGRK durante ocho años de implementación del programa de I + D de Midjitman por varias razones político-militares, lo que está inequívocamente confirmado por las disposiciones del Tratado START-1. Por ejemplo, en el Memorando de Entendimiento sobre el establecimiento de datos de referencia en relación con el Tratado entre la URSS y los Estados Unidos sobre la reducción y limitación de armas estratégicas ofensivas, la parte estadounidense declaró solo un prototipo y dos modelos de entrenamiento del cohete Midgetman (sin TTX), y fotos de este ICBM y TPU ( a cambio de la parte soviética) no proporcionó. Las instalaciones para la producción, reparación, almacenamiento, carga y despliegue de ICBM no indicaron 6. Además, los estadounidenses se aseguraron de que las cláusulas y procedimientos básicos de restricción y liquidación con respecto al combate de los sistemas de misiles terrestres móviles y de ferrocarril de la URSS (RF) se incluyeran en el texto del Tratado y sus aplicaciones, aunque no desarrollaron su agrupación móvil de ICBM. Al mismo tiempo, el lado soviético (ruso), que hizo concesiones unilaterales, declaró en el Tratado START-1 a todo el grupo de personal de BZHRK y PGRK Topol e instalaciones de infraestructura.

Debe reconocerse que, dada la voluntad política de los líderes estadounidenses y la financiación adecuada del trabajo, la creación y el despliegue del grupo Mizhitmen PGRK serían completamente realistas. El alto nivel de desarrollo de la industria de cohetes y automoción pesada en los Estados Unidos está fuera de duda. Un análisis comparativo de los sistemas de misiles móviles que están en servicio en algunos estados muestra que el PGRK de Midgetman creado era digno de las características operativas y estratégicas para preparar y llevar a cabo lanzamientos de misiles con BSP, la dispersión operativa y las misiones de combate desde las rutas de patrulla de combate. Vitalidad, acciones de sigilo y la capacidad de participar en respuesta.

Además, debe agregarse que sería correcto considerar a Kurier PGRK como un análogo de "Enano", y no a sistemas como "Topol", "Topol-M" o "Yars".

Fuentes de información:
http://pentagonus.ru/publ/19-1-0-1205
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/midgetman/midgetman.shtml
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17 comentarios
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  1. klimpopov 5 marzo 2013 09: 42 nuevo
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    Hoy, muchas cosas interesantes. Al igual que antes en la Revisión militar. "Estoy en el lado positivo del artículo.
  2. qwert 5 marzo 2013 09: 46 nuevo
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    ¿Comparar el álamo serial y nunca volar Minidgeman? A juzgar por el esquema y las ruedas, el complejo debe correr exclusivamente en autopistas y excavar en el suelo. Es decir es necesario encontrar una salida aceptable desde la carretera hasta la cartilla, es decir, una pequeña pendiente más un ancho suficiente de la franja para producir tal coloso. No sé cómo en Estados Unidos, pero tenemos muy pocos lugares de este tipo en las pistas. Luego profundizar la instalación es el momento. Me parece que el álamo se resuelve de acuerdo con un concepto más correcto, más el alcance declarado, pero nunca confirmado en 11000km con la masa del cohete en 16,5. Me parece increíble. Aún así, en mi opinión, el proyecto es exclusivamente político, y ya en la etapa de diseño se sabía que no estaba previsto llevar a la serie.
    En una ocasión en la revista, al final de 80, leí que este proyecto se concibió con el fin de atraer a la URSS a una nueva raza, y los estadounidenses confiaban en que, al haber gastado mucho dinero, la Unión no podría crear un complejo móvil intercontinental. Porque Según los norteamericanos, esto era básicamente imposible. Pero, como ya había pasado más de una vez en nuestra historia, la nuestra podría haber hecho lo imposible. Diario entonces-si TM entonces-si ZVO

    1. dique de goma
      dique de goma 5 marzo 2013 11: 44 nuevo
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      Sí, y a juzgar por los números, se suponía que el "estadounidense" desarrollaría 95 km / h con un cohete ... El agua pura es un arma de propaganda.

      Cita: qwert
      Este proyecto fue concebido para atraer a la URSS a una nueva carrera, y los estadounidenses confiaban en que la Unión, habiendo gastado enormes sumas de dinero, nunca sería capaz de crear un complejo intercontinental móvil.


      Parece que sí, pero los rusos una vez más no entendieron el humor estadounidense y nuevamente descubrieron un lápiz y un archivo. riendo Y no asustes al centinela en el puesto, está lleno ...
  3. Wedmak 5 marzo 2013 09: 57 nuevo
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    El proyecto es interesante, por supuesto. Y la seguridad es más alta que la de nuestro Topol. ¿Pero por qué tal reserva? Quien? Pero si está manejando en un camino de concreto, terreno rocoso o carretera, ¿cómo va a cavar?
  4. AK-47
    AK-47 5 marzo 2013 11: 33 nuevo
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    Muchos congresistas presionando por los intereses de la Marina ...

    La naturaleza del cabildeo es interesante, se les paga por ello. En nuestra opinión, esto es un soborno.
    1. Val_y 5 marzo 2013 13: 06 nuevo
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      Esta es la diferencia, los enfoques "malos" (estándares). Lo tenemos corrupción, lo presionan bueno
    2. Skuto 5 marzo 2013 13: 07 nuevo
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      Parece que no del todo. Aquí, por ejemplo, usted dio un soborno a un funcionario que falsifica la licitación y, de acuerdo con los resultados, obtiene un contrato lucrativo para la construcción de un objeto con buenas ganancias. Es un hecho que la violación de los intereses de una amplia gama de personas: un consumidor ordinario, otros postores, etc. + violó el procedimiento procesal legislativo. En Occidente, como representante del pueblo legalmente elegido, una compañía por un cierto dividendo le pide que presente un borrador al Senado para su consideración y lo respalde ante otros senadores. En el Senado, todo ya está legalmente aceptado o no, es decir. cuyos intereses no se infringen.
    3. Napoleón
      Napoleón 5 marzo 2013 13: 40 nuevo
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      cada cabildero tiene una función oficial y es fácil controlar las relaciones con los congresistas en vashinton en todas las calles donde se encuentran las oficinas de los cabilderos.
  5. Asceta 5 marzo 2013 14: 47 nuevo
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    Debe reconocerse que, dada la voluntad política de los líderes estadounidenses y la financiación adecuada del trabajo, la creación y el despliegue del grupo Mizhitmen PGRK serían completamente realistas. El alto nivel de desarrollo de la industria de cohetes y automoción pesada en los Estados Unidos está fuera de duda. Un análisis comparativo de los sistemas de misiles móviles que están en servicio en algunos estados muestra que el PGRK de Midgetman creado era digno de las características operativas y estratégicas para preparar y llevar a cabo lanzamientos de misiles con BSP, la dispersión operativa y las misiones de combate desde las rutas de patrulla de combate. Vitalidad, acciones de sigilo y la capacidad de participar en respuesta.


    Quizás esto es así. pero no tenían su propio Boris Lvovich Shaposhnik capaz de realizar este potencial. Bueno, nadie podía diseñar un tractor para este misil allí, y cuando descubrieron lo último en ese momento, los semiejes 7912 y 7917 se dieron cuenta de que su proyecto necesitaba ser cerrado. Entonces no brillan nada mejor ni en términos de rendimiento ni en fiabilidad.

    ¡Con su propio peso en vacío del chasis MAZ-7917 de 34 kg, la carga era de 500 kg! ¡Un gigante de cien toneladas con una masa axial permisible de 15 kg viajó con éxito a lo largo de todo tipo de caminos y en áreas exploradas fuera de ellos, superó un vado de 800 metros, con una velocidad máxima de 1,1 km por hora! El chasis, a pesar de sus dimensiones sólidas (longitud - 40 18 mm, altura - 710 mm, ancho - 3130 mm), Resultó bastante ágil y ágil. Debido al hecho de que el diseñador hizo que los cuatro ejes delanteros fueran controlables, el radio de giro era de 27 metros. Distancia al suelo de 475 mm, llantas de perfil ancho VI-178AU (1600 x 600-685) con presión de aire ajustable permitieron que el chasis pelee con éxito en caminos de tierra, confiando naturalmente en una potente inyección directa de cuatro tiempos y una turbina de gas de 710 caballos de fuerza B-diesel 58-7MS. La suavidad del viaje estaba asegurada por una suspensión hidroneumática independiente con conexión hidráulica de las ruedas delanteras y dos pares de ruedas traseras a los lados.

    A menos que compares a este hombre guapo con un semirremolque de refugio.

    En la vida real en la Carretera Yaroslavl, durante la marcha viajaron libremente a 65 km / h en violación de todas las instrucciones, por lo que todos fueron despiadados por el jefe del General de Fuerzas de Misiles Estratégicos Arkhipov (en círculos estrechos conocidos bajo el seudónimo de "Álamo negro"). Fue un trato ...
    Nota Álamo negro - alerta de entrenamiento de misiles
  6. Enano 5 marzo 2013 15: 28 nuevo
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    Me pareció que este tractor fue hecho para la filmación de la próxima serie de "Soldado Universal". El principio de lanzar un cohete no está claro en absoluto, un sistema de transporte muy incómodo y engorroso es un "tractor-remolque", un parámetro interesante es el radio de giro. ¡todo fue mejor en la Unión! Solo unoUnido estados de américa "y"Soyuz De las repúblicas socialistas soviéticas ", ¡hay algo en qué pensar!
  7. Anochecer
    Anochecer 5 marzo 2013 15: 59 nuevo
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    En mi opinión, no tecnológico.
  8. fero 5 marzo 2013 18: 39 nuevo
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    Bueno la vaca wassat Nuestro chasis para Topol es, en comparación, simplemente una obra de arte.
  9. Oberon
    Oberon 5 marzo 2013 22: 40 nuevo
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    El mensajero viajaba en tres puentes (ejes) o en un camión.
    1. Viejo escéptico
      Viejo escéptico 6 marzo 2013 01: 04 nuevo
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      Juzga por ti mismo PGRK "Courier"
      1. Oberon
        Oberon 8 marzo 2013 20: 38 nuevo
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        Inicialmente, el Correo estaba en el MAZ triaxial.
        en la imagen del transportista, la obscenidad es incorrecta.
        No tengo derecho a decir más
        El Correo mismo lo vio en vivo.
  10. Andrey77 7 marzo 2013 13: 53 nuevo
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    Podría estar equivocado, pero el proyecto fue originalmente para bombear dinero del Ministerio de Defensa de los Estados Unidos.
  11. alex86 7 marzo 2013 22: 39 nuevo
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    En mi opinión, todavía había algún tipo de opción de base, además del móvil mencionado. Y se negaron, me parece, más bien por monobloque, y nuestro álamo de una cabeza me parece un argumento dudoso ...
  12. fakfak
    fakfak 8 marzo 2013 09: 44 nuevo
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    super abuelas porno http://zrel-porn.ru/ ver fotos porno de abuelas