Un poco de armadura para vehículos.
A pesar del cambio en la aparición de las guerras, su principal participante, el hombre, sigue siendo el mismo. Todavía está expuesto a la masa de factores peligrosos y necesita protección. Durante los últimos siglos, la forma más común de protegerse contra la mayoría de las amenazas fue la armadura. La armadura de los antiguos soldados se convirtió gradualmente en una armadura de pleno derecho, y en última instancia, esta idea resultó en la aparición de vehículos blindados. Sin embargo, se desarrollaron los medios de destrucción que influyeron directamente en los parámetros de la armadura corporal. Este tipo de carrera de proyectiles y armaduras no se ha detenido hasta ahora, y podemos decir con confianza que continuará en el futuro. Considere algunas de las principales tendencias actuales en el desarrollo de la protección de la tecnología.
Metal y cerámica.
La forma más sencilla de garantizar la protección de la tripulación y los elementos de la estructura del vehículo de combate es instalar una armadura de metal. A lo largo de historias los vehículos blindados aumentaron el nivel de dicha protección de solo dos maneras: un aumento en el espesor de las placas blindadas y un cambio en la aleación. En la actualidad, se les ha agregado un tercer método, que en realidad es una "mezcla" de los dos primeros. Los científicos de los principales países están trabajando para crear nuevas aleaciones, que podrían, con los mismos parámetros de masa que los existentes, proporcionar un mayor nivel de protección. Además, además del uso de aleaciones especiales, la armadura puede fortalecerse con la ayuda del procesamiento tecnológico especial de palanquillas de acero.
Hace unos años, científicos británicos de las organizaciones DSTL y CORAS presentaron su nuevo desarrollo: la tecnología Super Bainite. Le permite ahorrar en varios reactivos y productos químicos, pero al mismo tiempo aumenta significativamente la resistencia del metal. La esencia de la tecnología radica en el llamado endurecimiento isotérmico. Esto significa que primero la placa de blindaje se calienta a una temperatura de aproximadamente mil grados centígrados y luego se enfría a 250-300 °. A una temperatura más baja, la pieza de trabajo se envejece durante varias horas y luego se enfría gradualmente a temperatura ambiente. Este método de endurecimiento de la armadura garantiza la ausencia casi completa de cualquier microfisuras causadas por el tratamiento. Además, dependiendo de la aleación utilizada, es posible aumentar la efectividad de la protección en decenas de porcentajes. Por lo tanto, para proporcionar el mismo nivel de protección, la armadura de Super Bainite puede ser notablemente más delgada que el metal no endurecido.
Otro método está asociado con las tecnologías existentes. Tales métodos de endurecimiento de un metal como cementación, nitruración, boring, etc. se conocen desde hace mucho tiempo. Procesos de tratamiento térmico químico. En los últimos años, la nitruración es de gran interés para los científicos. La saturación de la capa superficial de metal con nitrógeno, seguida por la formación de nitruros, aumenta significativamente la dureza de la superficie y, como consecuencia, aumenta el nivel de protección del bronelista. Hasta la fecha, varias organizaciones dedicadas a la creación de nuevos tipos de armadura homogénea, han logrado buenos resultados. La armadura moderna de acero nitrurado con el mismo nivel de protección con metal no tratado es más delgada en 25-30%.
Además del metal, se pueden usar cerámicas especiales para proteger los vehículos blindados. Los azulejos de materiales de carburo, corindón o carburo de silicio son capaces de proporcionar un nivel adecuado de protección y, al mismo tiempo, pesar menos que la parte de acero correspondiente. Al mismo tiempo, la reserva de cerámica tiene una seria desventaja. A diferencia del metal, que se dobla y es empujado por las municiones, retrasándolo, las baldosas cerámicas se quiebran después de ser golpeadas y pierden al menos la mayoría de sus propiedades protectoras. Debido a esto, ahora la armadura de cerámica se usa solo en combinación con otros materiales: metales, kevlar (armadura corporal), etc.
Sistemas compuestos
Cualquier material utilizado en la reserva tiene sus pros y sus contras. Proporcionar la protección más eficaz contra diversos factores dañinos puede proporcionar la llamada. reserva compuesta. Uno de los tipos más simples y comunes de protección de este tipo recientemente son los sistemas que consisten en láminas de metal y baldosas de cerámica. El azulejo asume el golpe de un elemento llamativo, y el metal finalmente extingue su energía. Tales sistemas, en los cuales la cerámica es la primera barrera para una bala o proyectil, comenzaron a aparecer relativamente recientemente. Mucho más común es la otra arquitectura de armadura compuesta.
En los años sesenta del siglo pasado, se creó una armadura de metal-cerámica de tres capas. Un ejemplo vívido de tal sistema es la protección frontal del tanque soviético T-64. Entre dos láminas de metal relativamente delgadas había fibra de vidrio. Debido a esto, la cáscara golpeó la armadura y fue forzada a pasar a través de varias capas de protección con diferente densidad y viscosidad. Como resultado, la munición perdió energía e incluso se derrumbó. De manera similar, se construyó la famosa armadura inglesa Chobham. Desafortunadamente, su composición exacta todavía está clasificada, pero, según diversos datos fragmentarios, consiste en láminas metálicas, bloques de polímeros y baldosas cerámicas. Reservaciones Chobham está instalado en los últimos modelos de tanques británicos y estadounidenses.
En los últimos años, los especialistas rusos del Centro de Investigación y Producción Splav han creado el concepto de un llamado. Reserva cerámica de dispersión. Dicho sistema consta de tres capas: decorativa, aplastante y retenida. Decorativos y de retención están hechos de paneles planos, y la trituración consiste en pequeños cilindros o prismas poligonales con extremos redondeados. Un proyectil que cae en una armadura de cerámica dispersa, perforando una capa decorativa, pierde algo de su energía y encuentra prismas aplastantes. La destrucción de los prismas de la capa de trituración también toma una gran parte de la energía de la munición. Además, debido a la forma especial de los elementos de la capa, la propia capa también se destruye. La capa de retención interna asume el impacto de los fragmentos y prismas de la concha. La reserva de cerámica y dispersión tiene una serie de características que pueden ser útiles en el futuro. Por lo tanto, el trabajo sobre este tema está en pleno apogeo.
Protección con bisagras
Dado que el engrosamiento infinito de la armadura, independientemente de su tipo, es imposible, durante varias décadas ya se han utilizado varios módulos adicionales montados en vehículos blindados. Dependiendo del entorno, estos módulos pueden proporcionar protección adicional para la máquina de diferentes maneras.
El más simple de ellos es un enlace simple al automóvil para módulos blindados adicionales. El sistema más famoso de este tipo es el MEXAS alemán. Su composición exacta es secreta, pero se sabe que los módulos utilizan cerámica, polímeros y metal. El fabricante enfatiza que los módulos de armadura MEXAS en términos de peso son dos veces más efectivos que una armadura homogénea. Dependiendo de los requisitos del cliente, los módulos MEXAS pueden ser de cualquier forma. Además, a los clientes se les ofrecen tres opciones de reserva con diferentes niveles de protección. Por lo tanto, los módulos pueden proporcionar protección adicional para casi cualquier vehículo blindado. A mediados de la milésima, sobre la base de la armadura MEXAS, AMAP creó una protección más avanzada, caracterizada por características de mayor protección, así como un uso más amplio de metales y aleaciones.
Debido a su estructura de múltiples capas (el cuerpo del propio vehículo de combate también puede considerarse como una capa adicional de armadura), los módulos blindados montados pueden proporcionar protección no solo contra balas, sino también contra proyectiles de artillería de pequeño calibre. Además, tales sistemas compuestos son capaces de contrarrestar las municiones acumuladas con una cierta eficiencia. Vale la pena señalar que se han utilizado módulos adicionales mucho más simples, pero no menos efectivos, para proteger contra las municiones acumulativas. Estas son pantallas y rejillas anti-acumulativas bastante comunes. A cierta distancia de la superficie de la carrocería, los vehículos blindados son paneles metálicos o rejillas. Cuando golpea una cerca, la munición acumulativa funciona o se deforma. En ambos casos, ya no puede realizar su tarea completamente.
Al igual que otros módulos montados, las pantallas y las rejillas protivokumulyativnye aumentan significativamente el peso de combate del vehículo blindado y, en consecuencia, afectan su rendimiento de conducción. Hace unos años, la tela tejida anti-acumulativa Tarian QuickShield fue creada en el Reino Unido. Una red o tela de este tipo consiste en polímeros y filamentos de metal y hace frente a la destrucción o daño de las granadas de cohetes antitanque. Con características similares con una rejilla metálica, la malla de polímero es al menos dos veces más liviana. Además del equipo directo de vehículos blindados, se propone que Tarian QuickShield los use como material para la reparación rápida de rejillas metálicas dañadas. Una pieza de tela protectora simplemente se tira en lugar de la pantalla o rejilla dañada.
Para uso en vehículos blindados ligeros, la protección dinámica SLERA fue creada recientemente. Debido a su poder, los sistemas de protección dinámica blindados no son adecuados para vehículos blindados o vehículos de combate de infantería, SLERA recibió bloques de explosivos menos poderosos. Esto afectó significativamente el rendimiento, pero al mismo tiempo, permitió poner una protección dinámica en la máquina con una armadura relativamente delgada.
Proteccion electromagnetica
El curso del desarrollo de municiones sugiere que en los próximos años, los nuevos proyectiles podrán alcanzar objetivos cubiertos con cualquiera de los tipos de armaduras existentes. Por lo tanto, el desarrollo de nuevos tipos de protección para vehículos blindados ya está en marcha. Quizás el más interesante de ellos sea el llamado. armadura electromagnetica. Tiene todas las ventajas del compuesto, pero es capaz de detener más efectivamente los proyectiles enemigos.
El concepto de reserva electromagnética implica la conexión de dos hojas de metal a un sistema de condensadores. Entre las láminas se encuentra un polímero o aislante cerámico. Una vez en un vehículo blindado, el proyectil cierra el circuito eléctrico y cambia la trayectoria del movimiento debido a las fuerzas electromagnéticas que actúan sobre él. Además, a una cierta potencia suministrada a las placas actuales, el proyectil puede simplemente colapsarse. La armadura electromagnética parece prometedora, pero su aplicación práctica está muy lejos. Para trabajar de manera efectiva, tal sistema requiere demasiada electricidad. Por el momento, ningún vehículo blindado puede garantizar el funcionamiento completo de la armadura electromagnética.
Otra tecnología puede basarse en el mismo principio, cuyo propósito, sin embargo, será el análisis del estado de la armadura corporal. Con la ayuda de circuitos eléctricos simples, puede crear un equipo de autodiagnóstico que puede determinar automáticamente la sección dañada de la armadura y el grado de su destrucción. Gracias a esta información, la tripulación del vehículo de combate siempre estará al tanto del estado de su reserva y, si es necesario, podrá solicitar la asistencia adecuada a tiempo.
***
Como se puede ver, el desarrollo de la tecnología de reservas continúa. Vale la pena señalar, la mayoría de las ideas utilizadas ahora aparecieron hace unas décadas. Sin embargo, todavía son factibles y nadie tiene prisa por abandonarlos. En un futuro próximo, esta tendencia continuará. Las organizaciones de proyectos relevantes continuarán creando nuevos tipos de protección homogénea, compuesta y con bisagras. En este caso, es posible que el trabajo en el campo de la armadura electromagnética se mueva desde un punto muerto, pero en este caso todo depende de la cuestión de la fuente de energía. Por lo tanto, en los próximos años, la primacía cuantitativa y cualitativa se mantendrá detrás de las opciones de reserva habituales, y sus características aumentarán gradualmente debido a la aparición de nuevas aleaciones, polímeros y materiales cerámicos.
En los materiales de los sitios:
http://army-guide.com/
http://vpk.name/
http://arms-expo.ru/
http://defense-update.com/
http://globalsecurity.org/
Metal y cerámica.
La forma más sencilla de garantizar la protección de la tripulación y los elementos de la estructura del vehículo de combate es instalar una armadura de metal. A lo largo de historias los vehículos blindados aumentaron el nivel de dicha protección de solo dos maneras: un aumento en el espesor de las placas blindadas y un cambio en la aleación. En la actualidad, se les ha agregado un tercer método, que en realidad es una "mezcla" de los dos primeros. Los científicos de los principales países están trabajando para crear nuevas aleaciones, que podrían, con los mismos parámetros de masa que los existentes, proporcionar un mayor nivel de protección. Además, además del uso de aleaciones especiales, la armadura puede fortalecerse con la ayuda del procesamiento tecnológico especial de palanquillas de acero.
Hace unos años, científicos británicos de las organizaciones DSTL y CORAS presentaron su nuevo desarrollo: la tecnología Super Bainite. Le permite ahorrar en varios reactivos y productos químicos, pero al mismo tiempo aumenta significativamente la resistencia del metal. La esencia de la tecnología radica en el llamado endurecimiento isotérmico. Esto significa que primero la placa de blindaje se calienta a una temperatura de aproximadamente mil grados centígrados y luego se enfría a 250-300 °. A una temperatura más baja, la pieza de trabajo se envejece durante varias horas y luego se enfría gradualmente a temperatura ambiente. Este método de endurecimiento de la armadura garantiza la ausencia casi completa de cualquier microfisuras causadas por el tratamiento. Además, dependiendo de la aleación utilizada, es posible aumentar la efectividad de la protección en decenas de porcentajes. Por lo tanto, para proporcionar el mismo nivel de protección, la armadura de Super Bainite puede ser notablemente más delgada que el metal no endurecido.
Otro método está asociado con las tecnologías existentes. Tales métodos de endurecimiento de un metal como cementación, nitruración, boring, etc. se conocen desde hace mucho tiempo. Procesos de tratamiento térmico químico. En los últimos años, la nitruración es de gran interés para los científicos. La saturación de la capa superficial de metal con nitrógeno, seguida por la formación de nitruros, aumenta significativamente la dureza de la superficie y, como consecuencia, aumenta el nivel de protección del bronelista. Hasta la fecha, varias organizaciones dedicadas a la creación de nuevos tipos de armadura homogénea, han logrado buenos resultados. La armadura moderna de acero nitrurado con el mismo nivel de protección con metal no tratado es más delgada en 25-30%.
Además del metal, se pueden usar cerámicas especiales para proteger los vehículos blindados. Los azulejos de materiales de carburo, corindón o carburo de silicio son capaces de proporcionar un nivel adecuado de protección y, al mismo tiempo, pesar menos que la parte de acero correspondiente. Al mismo tiempo, la reserva de cerámica tiene una seria desventaja. A diferencia del metal, que se dobla y es empujado por las municiones, retrasándolo, las baldosas cerámicas se quiebran después de ser golpeadas y pierden al menos la mayoría de sus propiedades protectoras. Debido a esto, ahora la armadura de cerámica se usa solo en combinación con otros materiales: metales, kevlar (armadura corporal), etc.
Sistemas compuestos
Cualquier material utilizado en la reserva tiene sus pros y sus contras. Proporcionar la protección más eficaz contra diversos factores dañinos puede proporcionar la llamada. reserva compuesta. Uno de los tipos más simples y comunes de protección de este tipo recientemente son los sistemas que consisten en láminas de metal y baldosas de cerámica. El azulejo asume el golpe de un elemento llamativo, y el metal finalmente extingue su energía. Tales sistemas, en los cuales la cerámica es la primera barrera para una bala o proyectil, comenzaron a aparecer relativamente recientemente. Mucho más común es la otra arquitectura de armadura compuesta.
Número T-64AK 1979 en el Museo tanque T-34, pueblo de Sholokhovo, región de Moscú, 26.04.2008 de abril de XNUMX (foto - VLAS, http://military.tomsk.ru/forum)
En los años sesenta del siglo pasado, se creó una armadura de metal-cerámica de tres capas. Un ejemplo vívido de tal sistema es la protección frontal del tanque soviético T-64. Entre dos láminas de metal relativamente delgadas había fibra de vidrio. Debido a esto, la cáscara golpeó la armadura y fue forzada a pasar a través de varias capas de protección con diferente densidad y viscosidad. Como resultado, la munición perdió energía e incluso se derrumbó. De manera similar, se construyó la famosa armadura inglesa Chobham. Desafortunadamente, su composición exacta todavía está clasificada, pero, según diversos datos fragmentarios, consiste en láminas metálicas, bloques de polímeros y baldosas cerámicas. Reservaciones Chobham está instalado en los últimos modelos de tanques británicos y estadounidenses.
El tanque americano МХNUMX "Abrams" con la armadura Chobham reserva
Tanque británico Challenger 1 con reserva de armadura Chobham
En los últimos años, los especialistas rusos del Centro de Investigación y Producción Splav han creado el concepto de un llamado. Reserva cerámica de dispersión. Dicho sistema consta de tres capas: decorativa, aplastante y retenida. Decorativos y de retención están hechos de paneles planos, y la trituración consiste en pequeños cilindros o prismas poligonales con extremos redondeados. Un proyectil que cae en una armadura de cerámica dispersa, perforando una capa decorativa, pierde algo de su energía y encuentra prismas aplastantes. La destrucción de los prismas de la capa de trituración también toma una gran parte de la energía de la munición. Además, debido a la forma especial de los elementos de la capa, la propia capa también se destruye. La capa de retención interna asume el impacto de los fragmentos y prismas de la concha. La reserva de cerámica y dispersión tiene una serie de características que pueden ser útiles en el futuro. Por lo tanto, el trabajo sobre este tema está en pleno apogeo.
Protección con bisagras
Dado que el engrosamiento infinito de la armadura, independientemente de su tipo, es imposible, durante varias décadas ya se han utilizado varios módulos adicionales montados en vehículos blindados. Dependiendo del entorno, estos módulos pueden proporcionar protección adicional para la máquina de diferentes maneras.
El más simple de ellos es un enlace simple al automóvil para módulos blindados adicionales. El sistema más famoso de este tipo es el MEXAS alemán. Su composición exacta es secreta, pero se sabe que los módulos utilizan cerámica, polímeros y metal. El fabricante enfatiza que los módulos de armadura MEXAS en términos de peso son dos veces más efectivos que una armadura homogénea. Dependiendo de los requisitos del cliente, los módulos MEXAS pueden ser de cualquier forma. Además, a los clientes se les ofrecen tres opciones de reserva con diferentes niveles de protección. Por lo tanto, los módulos pueden proporcionar protección adicional para casi cualquier vehículo blindado. A mediados de la milésima, sobre la base de la armadura MEXAS, AMAP creó una protección más avanzada, caracterizada por características de mayor protección, así como un uso más amplio de metales y aleaciones.
Tanque canadiense Leopard 1C2. Los módulos de armadura articulada MEXAS-H son bien distinguibles en la torreta y el casco. La torre está hecha de fundición similar modificación Leopard 1А5
Los lados del BTR Boxer son elementos de sujeción distinguibles y articulación de módulos individuales montados en armadura AMAP
Debido a su estructura de múltiples capas (el cuerpo del propio vehículo de combate también puede considerarse como una capa adicional de armadura), los módulos blindados montados pueden proporcionar protección no solo contra balas, sino también contra proyectiles de artillería de pequeño calibre. Además, tales sistemas compuestos son capaces de contrarrestar las municiones acumuladas con una cierta eficiencia. Vale la pena señalar que se han utilizado módulos adicionales mucho más simples, pero no menos efectivos, para proteger contra las municiones acumulativas. Estas son pantallas y rejillas anti-acumulativas bastante comunes. A cierta distancia de la superficie de la carrocería, los vehículos blindados son paneles metálicos o rejillas. Cuando golpea una cerca, la munición acumulativa funciona o se deforma. En ambos casos, ya no puede realizar su tarea completamente.
Al igual que otros módulos montados, las pantallas y las rejillas protivokumulyativnye aumentan significativamente el peso de combate del vehículo blindado y, en consecuencia, afectan su rendimiento de conducción. Hace unos años, la tela tejida anti-acumulativa Tarian QuickShield fue creada en el Reino Unido. Una red o tela de este tipo consiste en polímeros y filamentos de metal y hace frente a la destrucción o daño de las granadas de cohetes antitanque. Con características similares con una rejilla metálica, la malla de polímero es al menos dos veces más liviana. Además del equipo directo de vehículos blindados, se propone que Tarian QuickShield los use como material para la reparación rápida de rejillas metálicas dañadas. Una pieza de tela protectora simplemente se tira en lugar de la pantalla o rejilla dañada.
Para uso en vehículos blindados ligeros, la protección dinámica SLERA fue creada recientemente. Debido a su poder, los sistemas de protección dinámica blindados no son adecuados para vehículos blindados o vehículos de combate de infantería, SLERA recibió bloques de explosivos menos poderosos. Esto afectó significativamente el rendimiento, pero al mismo tiempo, permitió poner una protección dinámica en la máquina con una armadura relativamente delgada.
Proteccion electromagnetica
El curso del desarrollo de municiones sugiere que en los próximos años, los nuevos proyectiles podrán alcanzar objetivos cubiertos con cualquiera de los tipos de armaduras existentes. Por lo tanto, el desarrollo de nuevos tipos de protección para vehículos blindados ya está en marcha. Quizás el más interesante de ellos sea el llamado. armadura electromagnetica. Tiene todas las ventajas del compuesto, pero es capaz de detener más efectivamente los proyectiles enemigos.
El concepto de reserva electromagnética implica la conexión de dos hojas de metal a un sistema de condensadores. Entre las láminas se encuentra un polímero o aislante cerámico. Una vez en un vehículo blindado, el proyectil cierra el circuito eléctrico y cambia la trayectoria del movimiento debido a las fuerzas electromagnéticas que actúan sobre él. Además, a una cierta potencia suministrada a las placas actuales, el proyectil puede simplemente colapsarse. La armadura electromagnética parece prometedora, pero su aplicación práctica está muy lejos. Para trabajar de manera efectiva, tal sistema requiere demasiada electricidad. Por el momento, ningún vehículo blindado puede garantizar el funcionamiento completo de la armadura electromagnética.
Otra tecnología puede basarse en el mismo principio, cuyo propósito, sin embargo, será el análisis del estado de la armadura corporal. Con la ayuda de circuitos eléctricos simples, puede crear un equipo de autodiagnóstico que puede determinar automáticamente la sección dañada de la armadura y el grado de su destrucción. Gracias a esta información, la tripulación del vehículo de combate siempre estará al tanto del estado de su reserva y, si es necesario, podrá solicitar la asistencia adecuada a tiempo.
***
Como se puede ver, el desarrollo de la tecnología de reservas continúa. Vale la pena señalar, la mayoría de las ideas utilizadas ahora aparecieron hace unas décadas. Sin embargo, todavía son factibles y nadie tiene prisa por abandonarlos. En un futuro próximo, esta tendencia continuará. Las organizaciones de proyectos relevantes continuarán creando nuevos tipos de protección homogénea, compuesta y con bisagras. En este caso, es posible que el trabajo en el campo de la armadura electromagnética se mueva desde un punto muerto, pero en este caso todo depende de la cuestión de la fuente de energía. Por lo tanto, en los próximos años, la primacía cuantitativa y cualitativa se mantendrá detrás de las opciones de reserva habituales, y sus características aumentarán gradualmente debido a la aparición de nuevas aleaciones, polímeros y materiales cerámicos.
En los materiales de los sitios:
http://army-guide.com/
http://vpk.name/
http://arms-expo.ru/
http://defense-update.com/
http://globalsecurity.org/
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