Desarrollo de la artillería antitanque soviética de posguerra.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, nuestro antitanque. artillería no cumplía plenamente los requisitos para ello. La dirección del ejército soviético era consciente de que en las condiciones actuales, teniendo en cuenta la mayor seguridad de las prometedoras tanques Se requiere el desarrollo e introducción de nuevos cañones antitanques de mayor potencia y la modernización de los restantes.
En la primera década de la posguerra, se llevó a cabo una revisión radical de la flota de artillería antitanques existente, después de lo cual comenzaron a retirarse del PTA los cañones M-45 de 42 mm y ZIS-76 de 3 mm, con sus Reemplazo simultáneo con modelos modernos.
El ZIS-57 de 2 mm y el BS-100 de 3 mm, que permanecieron en servicio, se modernizaron. Así, desde 1957, para prolongar su vida útil y mejorar las características de combate, el ZIS-2 producido anteriormente se actualizó al nivel del ZIS-2N con la capacidad de luchar de noche mediante el uso de miras nocturnas APN-57 y la introducción en la munición de proyectiles de subcalibre UBR-271N, que perforaron a una distancia de 500 m un blindaje homogéneo de hasta 155 mm de espesor. A 1 m, este proyectil atravesó un blindaje de 000 mm a lo largo de la línea normal.
Gracias a sus altas características, los cañones antitanques ZIS-2 sirvieron durante mucho tiempo en el ejército soviético y fueron utilizados en las fuerzas armadas de estados amigos.
Tampoco se olvidó el modelo de cañón de campaña de 100 mm. 1944, aunque no cumplía plenamente los criterios de la PTA en varios parámetros importantes. Este sistema de artillería estuvo en producción hasta 1951 y se entregaron un total de 3 ejemplares.
Incluso teniendo en cuenta el hecho de que en las décadas de 1950 y 1970 se crearon en nuestro país una serie de nuevos sistemas de artillería antitanques muy eficaces, que superaban al BS-3 en peso y penetración de blindaje, un 100-10 muy voluminoso y pesado. El cañón de mm con cañón estriado siguió teniendo demanda gracias a la unificación de disparos con el cañón del tanque D-54T, que estaba armado con el T-55 y el T-XNUMX.
Además de la capacidad de resolver una amplia gama de tareas, incluida la realización de combates de contrabatería, la destrucción efectiva de mano de obra y equipos no blindados con proyectiles de fragmentación altamente explosivos, la destrucción de fortificaciones y diversos objetos. Gracias a estas cualidades, el BS-3 sigue combatiendo y es utilizado por las partes beligerantes en el conflicto armado en Ucrania.
Hasta principios de la década de 1960, el BS-3 podía luchar contra cualquier tanque occidental. Sin embargo, más tarde la situación cambió: los proyectiles perforantes de 100 mm no eran capaces de penetrar el blindaje frontal de la torreta, el blindaje frontal superior de los tanques Chieftain británicos, así como los estadounidenses M-48A2 y M-60. Por lo tanto, se desarrollaron y pusieron en servicio con urgencia proyectiles acumulativos con aletas (3BK17 y 3BK5) y de subcalibre (3BM25 y 3BM8).
Los proyectiles de subcalibre penetraron el blindaje del M-48A2 desde cualquier dirección, así como las torretas del Chieftain y del M-60, pero no penetraron el blindaje frontal superior de estos tanques. Los proyectiles acumulativos eran capaces de penetrar cualquier blindaje de los tres tanques. También se incluía en la carga de munición un disparo con la granada de fragmentación O-412, que, con una masa de 15,94 kg, tenía una velocidad inicial de 898 m/s y un alcance de más de 21 m.
Después de la aparición de nuevos cañones antitanques: el D-85 estriado de 48 mm con una velocidad de salida aumentada y el T-100 y MT-12 de ánima lisa de 12 mm, y la saturación de las unidades de combate con ellos, el BS-3 fue retirado gradualmente. de las tropas y trasladado al almacén.
Sin embargo, a mediados de la década de 1980, se intentó aumentar las capacidades antitanques del sistema de artillería, que en ese momento estaba irremediablemente obsoleto. La carga de municiones del BS-3 incluía un proyectil antitanque guiado 100M9 de 117 mm (complejo Bastión) con un alcance de disparo efectivo de hasta 4 metros y una penetración de blindaje a lo largo de la línea normal de 000 mm. Pero en ese momento quedaban pocos cañones BS-550 en las unidades de combate y se puede decir que los fondos para el trabajo de desarrollo y modernización se desperdiciaron.
Desde la segunda mitad de la década de 1940 hasta finales de la década de 1970, la Unión Soviética desarrolló sistemas de artillería antitanque remolcados, algunos de los cuales entraron en servicio.
En esta publicación, los cañones antitanques experimentales y en serie se considerarán en calibre ascendente.
Cañón antitanque experimental M-45 de 5 mm
A medida que aumentó la protección de los tanques, aumentó el calibre de los cañones antitanques, lo que inevitablemente condujo a un aumento en la masa de los sistemas de artillería. Esto, a su vez, dificultaba el camuflaje, empeoraba la movilidad y requería el uso de transportadores mecanizados con mayor fuerza de tracción. Naturalmente, los militares querían tener cañones antitanques de pequeña masa y dimensiones, pero que al mismo tiempo tuvieran una penetración de blindaje aceptable.
En el marco de este concepto, en 1945, en la oficina de diseño de la planta número 172 se diseñó el cañón M-45 de 5 mm con escudo de carga. El diseño del arma recordaba el diseño del Pak alemán de 75/55 mm y 7,5 cm. 41.
Paquete de 7,5 cm. 41
Cañón alemán Pak de 7,5 cm. 41 tenía un orificio cónico, lo que permitió aumentar significativamente la velocidad inicial del proyectil, lo que, en combinación con un núcleo de tungsteno BPS, permitió lograr una penetración del blindaje sin precedentes en ese momento. Pero el cañón cónico era muy difícil de fabricar y la industria soviética no pudo organizar la producción en masa de tales barriles, pero decidieron probar la idea de un escudo de carga.
Sobre el escudo se montó una máscara de bola con dispositivos de observación, mecanismos de guía y marcos deslizantes. Los semiejes tenían suspensión de barra de torsión y las ruedas fueron tomadas prestadas de una motocicleta. Como resultado, la masa del arma fue de 493 kg. A modo de comparación, el cañón M-45 de 42 mm de serie pesaba 625 kg en posición de disparo.
45 mm pistola M-5
La silueta del cañón M-5 era extremadamente baja, la altura de la línea de tiro era de 570 mm. El dispositivo M-5 se ha vuelto más simple y tecnológicamente más avanzado en comparación con el cañón de 45 mm existente. El cerrojo semiautomático vertical en forma de cuña y el cañón del M-42 proporcionaban la misma velocidad de disparo y características balísticas que la "urraca" de serie.
Pero, a pesar de la ventaja sobre el M-42 de serie, en 1945 el cañón M-45 de 5 mm ya no cumplía con los requisitos de penetración de blindaje y, por lo tanto, no fue aceptado para el servicio.
Cañones antitanques de 57 mm experimentados y de pequeña escala.
En los primeros años de la posguerra, se diseñaron e implementaron en metal dos tipos de nuevos cañones antitanques de 57 mm, que supuestamente reemplazarían al ZIS-2.
Como parte de las especificaciones técnicas de GAU para la creación de un arma más pequeña con balística y munición ZIS-2, la oficina de diseño de la planta Perm No. 172 desarrolló en 1946 el cañón M-57-16 de 2 mm.
Debido al uso de las piezas más ligeras y un freno de boca altamente eficaz, el peso del cañón M-16-2 en posición de disparo era de sólo 797 kg, aproximadamente 250 kg más ligero que el ZIS-2.
Cañón M-57-16 de 2 mm
Durante los disparos de prueba en el sitio de pruebas se reveló una resistencia insuficiente de los mecanismos inferiores y superiores, un funcionamiento poco fiable del gatillo y del cerrojo, un funcionamiento insatisfactorio del dispositivo de retroceso y una estabilidad deficiente. Basándose en los resultados de las pruebas, los expertos decidieron que este sistema no tenía perspectivas y su modificación se consideró inapropiada.
Otro modelo, que supuestamente sustituiría al ZIS-2, fue creado en 1946 por la oficina de diseño de la Planta Gorky No. 92. El arma, conocida como LB-3, pesaba sólo 818 kg.
Cañón LB-57 de 3 mm
Durante los disparos de prueba que tuvieron lugar a finales del otoño de 1946, el cañón LB-57 de 3 mm mostró un funcionamiento del cerrojo poco fiable y también se produjeron averías en el mecanismo de guía. Después de lo cual el arma fue rechazada.
Casi al mismo tiempo que las pruebas del M-16-2 y el LB-3, se probaron otros cañones de 57 mm. Así, en el campo de artillería de Rzhev se probó el cañón S-57 de 15 mm, diseñado en el TsAKB bajo la dirección de V. G. Grabin. Durante las pruebas se demostró una estabilidad insuficiente al disparar con ángulos de elevación bajos y fallos en el funcionamiento semiautomático.
En 1948, la oficina de diseño de la planta número 235 de Votkinsk presentó una versión modernizada del ZIS-2, conocido con la designación de fábrica V-22.
Cañón V-57 de 22 mm
Externamente, el V-22 se diferencia del ZIS-2 por la forma de su escudo. No pude encontrar información detallada sobre esta arma. Solo se sabe que los militares no encontraron ninguna ventaja particular en el B-22 sobre el modelo de 57 mm producido en masa.
Quizás el mayor éxito en la creación de un nuevo cañón ligero de 57 mm lo logró el equipo OKBL-46, encabezado por E. V. Charnko.
Cañón Ch-57 de 26 mm
El cañón Ch-26 copió parcialmente el diseño del Pak de 7,5 cm. 41, y las funciones de la máquina inferior las realizaba un escudo portante formado por dos láminas de 3 y 4 mm de espesor. La máquina superior estaba colocada en el medio del escudo. En la máquina superior se instalaron dispositivos de retroceso, que incluían un freno de retroceso hidráulico y un moleteado de resorte, estructuralmente similar al utilizado en el M-42, pero con mayores dimensiones. En la cuna se instaló un cañón estriado de 57 mm.
La longitud total del cañón con freno de boca era de 4 mm, incluidos 584 mm de la parte estriada. La efectividad del freno de boca alcanzó el 3%. La masa del arma en posición de disparo es de 244 kg. Velocidad de disparo: hasta 70 rds/min.
Un prototipo del Ch-26 pasó las pruebas de campo entre julio y septiembre de 1947. Una vez finalizado, la comisión recomendó que se permitiera realizar pruebas militares con el arma después de eliminar los defectos de diseño. En 1950, se produjeron 26 armas, que se distribuyeron en 5 distritos militares. Las críticas de las tropas fueron favorables y el arma se consideró apta para la producción en masa.
Sin embargo, los volúmenes de producción resultaron ser pequeños; en 1951, la planta número 106 entregó un lote de 100 cañones Ch-26. En ese momento, las tropas tenían una cantidad suficiente de ZIS-2 y el calibre 57 mm ya no podía considerarse suficiente para el nuevo misil antitanque masivo.
Cañones de serie y experimentales de 85 mm.
Durante la Gran Guerra Patria, el Ejército Rojo contaba con cañones antiaéreos de 85 mm, así como con tanques y cañones autopropulsados con cañones de 85 mm, que demostraron un rendimiento bastante satisfactorio al disparar contra vehículos blindados alemanes.
Además, los proyectiles de 85 mm eran significativamente superiores a las granadas de 76 mm en términos de efectos destructivos y de fragmentación, y el trabajo en cañones remolcados de 85 mm, que podrían usarse como cañones antitanques y divisionales, comenzó en 1943. Sin embargo, debido a la gran carga de trabajo de las oficinas de diseño de artillería con otros proyectos y al intenso calendario de producción de las fábricas de artillería, fue posible probar y llevar a la producción en masa nuevas armas ya en el período de posguerra.
El cañón de 85 mm, diseñado bajo la dirección de F. F. Petrov en la Oficina de Diseño de la Planta No. 9, resultó ser un gran éxito. Este sistema de artillería era muy adecuado para la producción en masa. Ampliamente utilizado: soldadura, estampación, fundición y productos laminados calibrados.
85 mm D-44 cañón
Gracias al abandono de la parte delantera, fue posible reducir el peso del sistema en su conjunto. La masa en posición de combate es de 1 kg. Longitud – 725 m. Altura de la línea de tiro – 8,340 mm. El sector de puntería horizontal es de 825°. Ángulos de orientación vertical: de –54° a +7°.
El medio de tracción estándar fue primero el camión GAZ-63 con tracción total y luego el GAZ-66 con una velocidad de transporte sobre asfalto de hasta 60 km/h. Para que una tripulación de 7 personas lo coloque en su posición, se coloca un rodillo especial debajo del cañón del arma, se fija en la posición replegada y se transporta sobre bastidores.
La munición incluía disparos de carga unitarios con varios proyectiles: subcalibre perforante, acumulativo, de fragmentación altamente explosiva y humo. El proyectil trazador perforador de blindaje BR-365, que pesa 9,2 kg, sale de un cañón de 4 mm de largo con una velocidad inicial de 685 m/s y a una distancia de 800 m con un ángulo de impacto de 500° es capaz de penetrar una placa de blindaje de 90 mm. grueso.
El proyectil trazador perforador de blindaje BR-367P, que pesa 4,99 kg, tiene una velocidad inicial de 1 m/s y, a una distancia normal de 050 m, penetra un blindaje de 1 mm. La granada de fragmentación UO-000 pesa 110 kg y el alcance máximo de la mesa es de 367 m.
Con un ángulo de elevación del cañón de +20° con corrección de puntería, la velocidad de disparo alcanza 15 disparos/min, con un ángulo de 0° – hasta 13 disparos/min. Velocidad máxima de disparo: hasta 22 disparos/min.
De 1946 a 1954, la planta 9 (“Uralmash”) produjo pistolas 10 918 en la fábrica.
Los D-44 estaban en servicio con una división de artillería antitanque separada de un rifle motorizado o un regimiento de tanques (dos baterías de artillería antitanque, dos pelotones de fuego cada una), 6 unidades por batería (había 12 cañones en la división). Después de 20 años de funcionamiento activo, se almacenó una gran cantidad de cañones D-44, considerándolos como reserva en caso de una guerra importante.
Los cañones soviéticos de 85 mm en las películas sobre la Gran Guerra Patria a menudo representaban cañones antitanques alemanes Pak de 7,5 cm que se parecían a ellos. 40, y esto dio lugar a que personas incompetentes afirmaran que las divisiones soviéticas en la década de 1970 estaban armadas con cañones antitanques alemanes de 75 mm, que en ese momento habían perdido por completo su relevancia.
A partir de 1957, algunos de los cañones, denominados D-44N, estaban equipados con miras nocturnas 1PN3. También se desarrolló una modificación autopropulsada del SD-44, producida en 359 unidades, que podía moverse en el campo de batalla sin tractor. Además del ejército soviético, estas armas se suministraron a los países ATS.
El cañón y el carro del SD-44 fueron tomados del D-44 con cambios menores. En uno de los bastidores del arma se instaló un motor de motocicleta M-72 con una potencia de 14 hp. pp., proporcionando velocidades en buenas carreteras de hasta 25 km/h. La potencia se transmitía desde el motor a través del eje de transmisión, el diferencial y los semiejes a ambas ruedas del arma. La caja de cambios, parte de la transmisión, proporcionaba seis marchas adelante y dos marchas atrás. El bastidor también tiene un asiento para uno de los miembros de la tripulación, que realiza las funciones de conductor.
En la primera mitad de la década de 1950, los cañones D-85 de 44 mm comenzaron a reemplazar al ZIS-76 divisional de 3 mm, y la lucha contra los tanques se confió a sistemas de artillería más potentes y, más tarde, a sistemas antitanques.
Como batallón, el arma se utilizó en muchos conflictos que tuvieron lugar en toda la CEI, incluso en el Cáucaso Norte y el Distrito Militar del Norte. Una copia china del D-44, conocida como Tipo 56, se produjo en grandes cantidades y se generalizó en los países del tercer mundo.
Sobre la base del D-44, bajo el liderazgo del diseñador jefe F. F. Petrov, se creó el cañón antitanque D-85 de 48 mm.
Cañón D-85 de 48 mm
La característica principal del D-48 era su cañón excepcionalmente largo; para garantizar la máxima velocidad inicial del proyectil, su longitud se aumentó a 74 calibres. Los dispositivos de retroceso, los mecanismos de elevación y giro son similares al D-44. La acción de cerrojo y semiautomática se toma del cañón BS-100 de 3 mm más potente. También se rehizo la máquina del carro inferior. Debido a la forma única del freno de boca, el arma recibió entre las tropas el apodo de "Pepper Shaker" o "Salt Shaker".
Especialmente para esta arma se crearon nuevos disparos unitarios de mayor potencia. Un proyectil perforador a una distancia de 1 m penetró un blindaje de hasta 000 mm de espesor con un ángulo de impacto de 185°. Un proyectil de subcalibre a una distancia de 60 m en las mismas condiciones supera un blindaje homogéneo de hasta 1 mm de espesor. El alcance máximo de disparo de un proyectil de fragmentación altamente explosivo que pesa 000 kg es de 220 m.
Para disparar con el D-48 se utilizó munición exclusiva, inadecuada para otros cañones de calibre 85 mm. La carga de municiones del D-48 prohíbe el uso de disparos de los cañones antiaéreos y de tanques D-44 de 85 mm, lo que redujo significativamente el alcance del uso del arma.
En 1955-1957 La planta No. 75 en la ciudad de Yurga produjo 819 copias del D-48 y D-48N (con mira nocturna APN2-77 o APN3-77), que, habiendo suplantado al D-44, se utilizaron en armas antitanques. divisiones hasta finales de los años 1970. Estas armas podrían haberse encontrado almacenadas hace 20 años. Sin embargo, debido al uso de municiones únicas, casi todas ya han sido canceladas.
El equipo de diseño de F. F. Petrov logró vencer a la competencia al crear cañones remolcados de 85 mm. A finales de los años 1940, los antitanques ZIS-S-8 y BL-25 también participaron en la competición de este calibre.
El arma ZIS-S-8 fue creada por el TsAKB bajo el liderazgo de V. G. Grabin. Está diseñado para municiones del cañón antiaéreo 85-K mod de 52 mm. 1939 y tenía la misma balística. En la Planta N° 92 se produjeron un total de cinco muestras.
Cañón ZIS-S-85 de 8 mm
El peso del arma en posición de disparo es de 1 kg. Longitud del cañón: 765 mm. Sector de disparo – 4°. Ángulos de orientación vertical: de –650° a +55°. Alcance máximo de tiro – 5 m Tripulación – 30 personas. El arma podía transportarse a velocidades de hasta 15 km/h.
El cañón ZIS-S-85 de 8 mm entró en pruebas a finales de 1943. Se dispararon 720 tiros, pero durante el disparo surgieron una serie de problemas: resistencia y confiabilidad insuficientes del freno de boca, así como su fuerte impacto sobre los tripulantes, extracción poco confiable de las vainas y mal funcionamiento de los dispositivos de retroceso durante disparos prolongados, y funcionamiento insatisfactorio del mecanismo de elevación. El proceso de eliminación de deficiencias llevó mucho tiempo y el desarrollo del ZIS-S-8 se detuvo después de la puesta en servicio del D-44.
El cañón antitanque BL-85 de 25 mm fue diseñado en la oficina de diseño número 172 de la planta de Perm bajo la dirección de M. Yu. Su diseño contenía partes de cañones antiaéreos y de tanques de 85 mm que ya se habían utilizado en producción. El cañón y la balística se tomaron prestados del cañón antiaéreo de 85 mm del modelo 1939, y el cerrojo y la semiautomática se tomaron completamente del cañón de tanque ZIS-S-85 de 53 mm del modelo 1944.
Cañón BL-85 de 25 mm
La masa en posición de combate era de 1 kg. El campo de tiro más largo con un ángulo de elevación de 620° es de 30 m. La velocidad de tiro es de hasta 12 disparos/min. Cálculo – 170 personas. Velocidad de desplazamiento: hasta 20 km/h.
En enero de 1945, el BL-25 fue entregado al campo de artillería de Rzhev. Durante el disparo, el arma demostró poca confiabilidad y poca resistencia. Debido a numerosas averías, se envió a revisión, que nunca se completó.
Aparte de las filas de los cañones antitanque de 85 mm se encuentra el cañón de ánima lisa remolcado 2A55 Zhalo-B, creado a finales de los años 1970 en el Instituto Central de Investigación Burevestnik.
Cañón de 85 mm 2A55 "Sting-B"
En la fase de diseño se previó una alta velocidad de disparo: hasta 25 disparos/min. La munición principal era un proyectil perforador de blindaje con aletas de subcalibre. El arma tenía un freno de boca muy potente, que reducía el retroceso en un 70%. Se planeó que el carro estuviera fabricado de aleaciones de titanio; según las especificaciones técnicas, su peso no debía exceder los 900 kg. El prototipo con carro de acero en posición de disparo pesaba unos 1 kg.
Según los resultados de las pruebas, no se recomendó la adopción de "Sting-B". Aunque el arma tenía una serie de cualidades positivas, no podía penetrar de manera confiable el blindaje frontal de los tanques estadounidenses y británicos, siendo inferior en penetración de blindaje a los cañones de ánima lisa soviéticos de 100 a 125 mm existentes.
Cañones antitanques experimentales y en serie de 100 mm.
Simultáneamente con el desarrollo del obús D-122 de 30 mm con un carro del mismo diseño, a finales de la década de 1950 se creó el cañón antitanque D-100 de 60 mm para la munición del cañón de tanque D-10T y el BS-3 remolcado.
Cañón D-100 de 60 mm
Al parecer, en la etapa de diseño se consideró la posibilidad de adoptar un dúplex de un obús de 122 mm y un cañón de 100 mm. La gran ventaja de un arma con tal carro era la posibilidad de disparar en todos los sentidos. Pero después de las pruebas lo abandonaron, considerando que el nuevo obús de 122 mm era bastante universal. Además, un cañón estriado de 100 mm que pesaba unos 3 kg era inferior en penetración de blindaje a los prometedores cañones antitanques de ánima lisa.
En 1957, comenzó la producción en serie del cañón de ánima lisa "Rapier" T-100 de 12 mm, que fue creado en la oficina de diseño de la planta de construcción de maquinaria No. 75 de Yurginsky bajo el liderazgo de V. Ya Afanasyev y L. V. Korneev por. colocando un cañón liso sobre el carro D-48.
Cañón "Rapier" T-100 de 12 mm
La idea era que en un ánima lisa era posible crear una presión de gas mucho mayor que en un ánima rayada y, en consecuencia, aumentar la velocidad inicial del proyectil. Un arma de ánima lisa tiene una capacidad de supervivencia del cañón mucho mayor y no hay que preocuparse por el llamado "lavado" de los campos de estriado cuando se alcanza una determinada velocidad.
También fue posible aumentar la penetración del blindaje mediante la introducción de proyectiles acumulativos no giratorios. En un arma estriada, la rotación del proyectil debido al "salpicadura" del chorro acumulativo reduce el efecto perforante. El problema de estabilizar el proyectil en su trayectoria se resolvió utilizando colas que se abren después del despegue.
El canal del cañón T-12 consta de una recámara y una parte guía cilíndrica de paredes lisas. La cámara está formada por dos conos largos y uno corto (entre ellos). La transición de la cámara a la sección cilíndrica es una pendiente cónica. La contraventana es una cuña vertical con resorte semiautomático.
En posición de combate, el T-12 pesa 2 kg. Longitud del cañón: 750 mm. Longitud total – 6 m Sector de guiado horizontal – 126°. Vertical: de –9,5° a +54°.
Para combatir objetivos blindados se utilizó un proyectil perforante de subcalibre que pesaba 4,55 kg. Saliendo del cañón con una velocidad inicial de 1 m/s, es capaz de penetrar blindaje de 575 mm de espesor a una distancia de 1 metros. La munición también incluye proyectiles de fragmentación acumulativos y altamente explosivos. Campo de tiro: 000 m. Velocidad de disparo: hasta 215 disparos/min. Cálculo – 8 personas. El transporte de los cañones T-500 y MT-14 se realiza con mayor frecuencia mediante un tractor MT-LB estándar o camiones de tres ejes Ural-7D y Ural-12 a velocidades de hasta 12 km/h. Al hacer rodar la pistola manualmente, se coloca un rodillo debajo de la parte del tronco del marco, que se fija con un tope en el marco izquierdo.
Durante la operación militar, resultó que el carro D-48 era bastante débil para un cañón de 100 mm y, por lo tanto, a fines de la década de 1960, se creó el sistema de artillería MT-1970 y se puso en producción en masa en 12 en un modo más conveniente. y carro duradero, que también se llama "Rapier".
Los cañones T-12 y MT-12 tienen la misma ojiva: un cañón largo y delgado de calibre 60 con freno de boca: "Saltcellar". Una diferencia significativa entre el modelo MT-12 modernizado es que está equipado con una suspensión de barra de torsión, que se bloquea al disparar para garantizar la estabilidad.
En comparación con el T-12, el MT-12 modernizado se ha vuelto un poco más pesado: la masa en posición de combate es de 3 kg y el principal medio de tracción también es el MT-LB. Las principales características de combate se mantuvieron en el nivel T-100.
En la década de 1980, se introdujeron una serie de innovaciones para actualizar el potencial de combate de la artillería antitanque remolcada. Así, algunos de los cañones, denominados MT-12K, operados en divisiones antitanques en dirección oeste, estaban equipados con equipo ATGM 9K116 "Kastet", en el que el misil era guiado por un rayo láser.
El ATGM 100M9 de 117 mm, que también se utiliza para lanzar desde los cañones de los tanques T-55 y T-62 modernizados, puede alcanzar objetivos a una distancia de hasta 4 m. El misil pesa 000 kg. Penetración de armadura: hasta 17,6 mm.
Otro número de cañones MT-12R estaban equipados con el sistema de observación por radar Ruta 1A31, que se fabricó hasta 1990.
El sistema de radar utilizado en el MT-12R hizo posible aumentar drásticamente la probabilidad de alcanzar un objetivo, independientemente de las condiciones de visibilidad visual: en cualquier momento del día, con niebla, así como con mucho humo y polvo. El radar funcionaba como estación de detección y telémetro de alta precisión, y la computadora balística incorporada calculaba los datos para disparar.
Los cañones MT-12 fueron suministrados a los países en guerra, Argelia, Irak y Yugoslavia, y también fueron enviados a muchas ex repúblicas soviéticas y todavía están involucradas en las hostilidades. Durante los conflictos armados, los cañones antitanques de 100 mm se utilizaron principalmente no contra tanques, sino como cañones divisionales o de cuerpo.
Cañón antitanque de 125 mm 2A45M "Sprut-B"
A finales de la década de 1960, apareció información sobre el desarrollo de una nueva generación de tanques occidentales con blindaje multicapa, y quedó claro que los cañones antitanques remolcados disponibles para las tropas en ese momento no serían capaces de proporcionar armas confiables. luchar contra ellos en el futuro.
En este sentido, a principios de 1968, OKB-9 (ahora parte de JSC Spetstekhnika) comenzó a crear un potente cañón antitanque con la balística del cañón de tanque de ánima lisa D-125 de 81 mm.
La tarea resultó muy difícil, ya que el D-81, con una excelente balística, dio un fuerte retroceso. En un tanque que pesaba 40 toneladas, gracias al uso de potentes dispositivos de retroceso, se solucionó el retroceso, pero en las pruebas de campo, se disparó un cañón de tanque de 125 mm desde el carro de orugas de un obús B-203 de 4 mm. Está claro que un cañón antitanque de 17 toneladas estaba fuera de discusión.
Los diseñadores tomaron una serie de medidas para compensar el retroceso: el retroceso se aumentó de 340 mm (limitado por las dimensiones del tanque) a 970 mm y se aplicó un potente freno de boca. Esto hizo posible instalar un cañón de 125 mm en un carro de tres cuadros del obús D-122 de 30 mm en serie, lo que permitió disparar en todos los sentidos.
Cañón antitanque de 125 mm 2A45M "Sprut-B"
Teniendo en cuenta que el arma remolcada en posición de combate pesaba más de 6 kg, para aumentar la maniobrabilidad en el campo de batalla se hizo autopropulsada, equipada con una unidad de potencia de carburador con una capacidad de 500 hp. Con. La velocidad de marcha con su propio motor es de 39 km/h y la autonomía de combustible es de hasta 10 km. Al remolcar con medios de tracción mecanizados, hasta 50 km/h.
El cañón 2A45M está equipado con un sistema mecanizado de transferencia desde la posición de combate a la posición de viaje y viceversa, que consta de un gato hidráulico y cilindros hidráulicos. Con la ayuda de un gato, se elevaba el carro a la altura necesaria para extender o juntar los marcos y luego se bajaba al suelo. Los cilindros hidráulicos elevan la pistola hasta la distancia máxima al suelo, además de subir y bajar las ruedas.
La masa del arma es de 6 kg. Ángulos de orientación vertical: de −575° a +6°. Velocidad de disparo: hasta 25 rds/min. Cálculo – 8 personas.
La carga de municiones del cañón Sprut-B incluye proyectiles de carga separada, creados originalmente para cañones de tanques de 125 mm: con proyectiles de fragmentación acumulativos, de subcalibre y altamente explosivos. Sprut-B también puede disparar misiles antitanque Reflex-M (alcance de hasta 5 m) con una penetración de blindaje de 000 mm contra blindaje homogéneo y de 850 mm contra blindaje con protección dinámica. El alcance máximo de disparo de un proyectil de fragmentación altamente explosivo es de 750 m.
El liderazgo del Ministerio de Defensa de la URSS durante mucho tiempo no pudo decidir si necesitaba un sistema de artillería antitanque no autopropulsado tan poderoso y pesado, y el cañón Sprut-B 125A2M de 45 mm no se adoptó hasta 1988. Sin embargo, se fabricaron en pequeñas cantidades; según los datos de referencia, el cliente aceptó 24 cañones.
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