El Pentágono admitió que el F-35 de combate de la quinta generación no está listo no solo para las misiones de combate, sino que no está listo para nada.




Lo que simplemente no sucedió. Y ahora el problema es completamente: se niega a recoger no solo a volar, a despegar en clima frío. El Departamento de Pruebas y Evaluación del Departamento de Defensa de los Estados Unidos presentó un informe que se publicó en 6 en marzo, aunque se señaló a la atención del Congreso de los Estados Unidos en febrero. De acuerdo con los resultados de la investigación y las pruebas de combate no puede operar normalmente. Se revelaron graves problemas con la vista desde la cabina (lo que es interesante, ¡¿por qué se aclaró solo ahora?!), Se detectaron fallas permanentes en el equipo a temperaturas inferiores a 15 grados Celsius y muchas otras deficiencias.

De acuerdo con la información presentada en el informe, el F-35 tiene la peor vista desde la cabina de todos los aviones en servicio con la Fuerza Aérea de los EE. UU. Los creadores del luchador afirmaron que el innovador casco de exhibición permitiría al piloto "ver a través de la cabina". Pero los vuelos reales han demostrado claramente que es imposible hacerlo sin una revisión regular, y el nuevo caza es demasiado pequeño.

Uno de los pilotos involucrados en las pruebas dijo que en caso de un combate cercano con el uso de armas F-35, "siempre serán derribados". Diferentes pilotos expresaron la opinión de que una revisión insuficiente no permite el uso del F-35 para el entrenamiento completo de pilotos.

El informe reveló una serie de fallas críticas, que incluyen fallas potenciales del sistema de expulsión en aviones de la primera serie, falta de protección contra rayos y problemas con la interfaz del sistema de control, que, como se señala en el informe, "no confía en que el piloto podrá realizar operaciones críticas con seguridad" .

Según los autores del informe, el avión se puede usar para entrenar pilotos-cadetes para despegar, aterrizar y volar como parte de un enlace con otros F-35 y F-16 durante el día con tiempo despejado, pero No es adecuado para ejercicios de combate.. Al mismo tiempo, se observa que el aprendiz puede controlar de forma segura la aeronave solo en modo subsónico (según las características calculadas, debe alcanzar velocidades en la máquina 1,6, km / h 1900).

Los problemas con un casco computarizado fueron la causa principal de la mayoría de los despegues F-35 interrumpidos. Los expertos han identificado otros problemas con la fiabilidad y la capacidad de mantenimiento de la aeronave. Por ejemplo, resultó que el avión debería mantenerse en un hangar con calefacción, ya que a temperaturas inferiores a -15 grados Celsius, los sistemas informáticos F-35 se negaron repetidamente a arrancar debido al hecho de que la unidad de control de potencia no estaba diseñada para el frío.

"Lo incompleto de la aeronave, la necesidad de elegir constantemente soluciones para los procedimientos de vuelo y las capacidades extremadamente limitadas de los sistemas internos no nos permiten evaluar la idoneidad del F-35 para el entrenamiento como parte de un escuadrón (escuadrón) y la participación en batallas", concluye el informe.

El caza F-35 como alternativa al proyecto de caza de quinta generación más costoso, el F-22, ha sido desarrollado por Lockheed Martin desde 2001. El primer vuelo de este luchador realizado en 2006 año. EE. UU. Planea ponerlo en servicio en el año 2016 y comprar al menos unidades 600. El ejército de los EE. UU. Quiere reemplazar el avión de combate obsoleto A-10 "Thunderbolt", F-16, AV-8b "Harrier" y F / a-18.

De hecho, los estadounidenses se subieron a un caballo e intentaron reemplazar los aviones de diferentes tipos y propósitos con una máquina universal en tres versiones. Una tarea casi imposible, que se ha escrito repetidamente aquí (por ejemplo,"El avión está bien. Sólo él tiene miedo de volar" и "No es un avión. Los probadores encontraron muchos problemas con el caza F-35"). Los resultados de tal aventura fueron obvios 3-4 hace un año. En primer lugar, la imposibilidad de crear un valor universal y fabuloso efectivo.

Como resultado, los observadores militares tienen que admitir que el F-35 es el programa de rearme más caro. historia Estados unidos El costo de un avión es de 197 a 237 millones de dólares (inicialmente se planificó 80-90 millones). Sin embargo, resultó que, a pesar del dinero gastado, el luchador no cumple con las características establecidas. También este avión fue perseguido por problemas técnicos. Por ejemplo, a fines de febrero, 2013, se descubrió una grieta en los álabes de la turbina de uno de los motores de la aeronave, debido a que los vuelos de prueba del F-35 se interrumpieron durante una semana.

En cualquier caso, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ahora no tiene que elegir. A pesar de las medidas punitivas en relación con Lockheed-Martin (a principios de año, el Departamento de Defensa de los EE. UU. Castigó a la empresa con la prima de 600 por un millón de dólares, que mantuvo por retrasar el programa), el despido de los funcionarios del Pentágono, la creciente conciencia de que el avión estaba perdiendo y era "de oro" No hay otras opciones. Los viejos F-15 y F-16 pronto serán cancelados masivamente, y no volarán en nada. Por lo tanto, los planes de suministro se reducirán, pero el F-35 se incorporará a la serie.

PSIsrael compra estos aviones solo porque, según los términos de la asistencia económica estadounidense, debe gastarlos en armas estadounidenses. De hecho, tanto americano armas Israel simplemente no necesita, y tiene que comprar bienes solo nominalmente para fines militares, por ejemplo, alimentos para los militares.
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252 comentarios
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  1. Alexander Romanov 10 marzo 2013 08: 30 nuevo
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    Con menos 15, la electrónica falla. amarrar Bienvenida a Rusia riendo
    El Pentágono con su F 35 esta vez se superó a sí mismo. ¡Es urgente reequipar a toda la flota de aviones estadounidenses en F 35-URGENTE! riendo
    1. Juga
      Juga 10 marzo 2013 08: 59 nuevo
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      Una película interesante, ¿y qué hará cuando vuele "en la cima", porque hay menos cincuenta rutinas o es problemático solo en el lanzamiento?
      Y así, sí, saben cómo cortar, diseñar durante tantos años, luego remachar un montón de letak y luego llevarlo a una condición aceptable para las fuerzas armadas: esto debería ser capaz de ...
      1. Vladimirets 10 marzo 2013 09: 33 nuevo
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        Cita: Dzhuga
        Pero, ¿qué hará cuando vuele "a una altitud", porque hay menos cincuenta rutinas o es problemático solo en el lanzamiento?

        Por supuesto, cuando se inicia, y en una altura de costa, en punto muerto. guiño
        1. esaul 10 marzo 2013 09: 47 nuevo
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          Cita: Vladimirets
          Por supuesto, cuando se inicia, y en una altura de costa, en punto muerto.

          Saludos, Eugene. Tengo esta frase que causó algunas asociaciones y pensé: "Y los estadounidenses serán más fieles para lanzar su F-ku en el principio de un planeador - desde la red de arrastre ... Y barato y esas sobrecargas no ... guiño
          1. Vladimirets 10 marzo 2013 10: 02 nuevo
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            Cita: esaul
            Saludos, Eugene.

            Valery, hi
            Cita: esaul
            "Y más bien, los estadounidenses lanzarán su F-ku de acuerdo con el principio de un planeador, desde una red de arrastre ... Y a bajo precio y esas sobrecargas no serán ...

            Es una buena opción, y no pones al piloto allí: o no puede ver nada, entonces no puede respirar.
        2. zanoza 10 marzo 2013 13: 40 nuevo
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          Cita: Vladimirets
          Por supuesto al inicio


          Niños por diversión justo! riendo
          (pulsable)
          1. elmi 10 marzo 2013 14: 26 nuevo
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            Una buena imagen, si tan solo pudiéramos hacer tales mini copias de Su y Migov y colocarlas en todas las ciudades, con registro militar y oficinas de alistamiento, museos, tal vez incluso algunas escuelas. Buena educación patriótica, y luego una escasez continua en el ejército y la falta de pilotos.
        3. Grossfater
          Grossfater 12 marzo 2013 11: 53 nuevo
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          ¿Intentaron calentar el soplete del cárter? Oh, jodido, este es nuestro secreto! sentir
      2. Tersky 10 marzo 2013 10: 20 nuevo
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        Cita: Dzhuga
        y qué hará cuando vuele "a altitud", porque hay menos cincuenta rutinas

        Le pondrán un abrigo de piel de oveja con una gorra con orejeras y botas de fieltro. guiño ..
        1. Vladimirets 10 marzo 2013 10: 25 nuevo
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          Cita: Tersky
          Le pondrán un abrigo de piel de oveja con una gorra con orejeras y botas de fieltro.

          No vendemos productos de doble uso. sonreír
          1. Tersky 10 marzo 2013 11: 06 nuevo
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            Cita: Vladimirets
            No vendemos productos de doble uso.

            Shhhh .. !!! si son de Yudashkin, entonces por qué no vender ... riendo
        2. botur 10 marzo 2013 10: 48 nuevo
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          Ahora el desafío para los diseñadores es cómo empujar una estufa en una cabina.
        3. alex popov
          alex popov 11 marzo 2013 13: 06 nuevo
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          Cita: Tersky
          Le pondrán un abrigo de piel de oveja con una gorra con orejeras y botas de fieltro ... guiño

          ¿Y cómo hacer una película? "Según la leyenda", es decir en Hollywood, con abrigos de piel de oveja y botas de fieltro, con osos borrachos en lugar de un navegador, los "agentes del mundo malvado" vuelan sobre cosas obsoletas, y los estadounidenses valientes y tecnológicos en F-22 ultramodernos luchan con éxito con ellos ... No puedes hacerlo con abrigos de piel de oveja. No "según la leyenda"))
      3. Alexander Romanov 10 marzo 2013 10: 26 nuevo
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        Cita: Dzhuga
        Una película interesante, y qué hará cuando vuele "en la cima"

        Caerá maravillosamente, y los pilotos de toda la multitud serán expulsados ​​maravillosamente guiñó un ojo mostrando dominio del paracaídas riendo
        1. 77bor1973
          77bor1973 10 marzo 2013 10: 38 nuevo
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          en mi opinión y con el rescate del problema ...
          1. Tuman
            Tuman 10 marzo 2013 11: 28 nuevo
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            ¡Quiero ver los comentarios sobre este tema, del profesor y el grano! ¿Cómo van a "usar" fu-35 a menos -15! lol
        2. Gemar
          Gemar 10 marzo 2013 12: 19 nuevo
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          Cita: Alexander Romanov
          y los pilotos en la multitud bellamente catapultan

          Y solo bajo estas condiciones
          El innovador casco con pantalla permite al piloto "ver a través de la cabina"

          cierto si
          fallas del sistema de rescate de aeronaves

          no evitarán que los pilotos salgan de la cabina de una sazoleta de alta tecnología.
          Una cosa agrada
          ajustarán los planes de suministro, pero el F-35 seguirá siendo llevado a la serie.

          En general, los estadounidenses concluyeron que el pollo también es un pájaro. ¡Hay alas y garras! ¡Entonces puedes cazar con ella, como con un halcón! La pregunta es el precio!
          1. Botanologo 10 marzo 2013 13: 58 nuevo
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            Y no hay necesidad de reír.
            f-35 ya ha demostrado que es el arma más mortal en la tierra. Durante algunos años de 10, se ocupó por completo del mayor presupuesto militar del mundo lol
            1. sso-xnumx 10 marzo 2013 21: 22 nuevo
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              Sí, ¡deben ser premiados por esto! A todo el liderazgo de Lokhid, la Orden "¡Por mérito en el desperdicio del presupuesto del Pentágono!", Y a los diseñadores de los héroes del trabajo capitalista.
              De hecho, para crear un arma MILAGROSA, ¡se necesita un talento especial y el don de Dios! ¡Bien hecho! ¡Camino fiel, caballeros!
        3. Simple 10 marzo 2013 13: 02 nuevo
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          Alexander Romanov,
          "Caerá hermosamente, y los pilotos con toda la multitud se expulsarán hermosamente"
          No masivamente y bellamente tan

          Ejercicios "Bandera Roja" con la participación masiva de F-35:
        4. DDR
          DDR 10 marzo 2013 16: 53 nuevo
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          Cita: Alexander Romanov
          y los pilotos en la multitud expulsan bellamente

          Alexander, y por qué hay tres de ellos. Esto es como un piloto y dos fogoneros.
      4. Bigriver 10 marzo 2013 10: 29 nuevo
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        Juga (1)
        y qué hará cuando vuele "a altitud"

        Hace un par de meses hubo un problema acerca de limitar la altitud de los vuelos no superiores a 5 km.
      5. ziqzaq 10 marzo 2013 11: 25 nuevo
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        Cita: Dzhuga
        Y sí, saben cortar

        Después de leer el artículo, Serdyukov suspiró con tristeza: "La gente sabe cómo trabajar", pensó ....................
        1. zorros 10 marzo 2013 14: 51 nuevo
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          Cita: ziqzaq
          Serdyukov es leído

          Serdyukov, a juzgar por su intelecto, solo los cómics en el aspecto exterior.
        2. GELEZNII_KAPUT 10 marzo 2013 19: 23 nuevo
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          ¿Quiénes son esos menos algo molesto? Serdyuk ve personalmente!))
      6. Nevsky
        Nevsky 10 marzo 2013 12: 01 nuevo
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        y problemas con la interfaz del sistema de control, que, como se señala en el informe, "no da confianza de que el piloto podrá realizar operaciones críticas de manera segura".


        ¿Te perdiste la próxima actualización? qué Compañero


        1. Asceta 10 marzo 2013 13: 25 nuevo
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          Cita: Nevsky
          ¿Te perdiste la próxima actualización?


          Microsoft ha firmado un contrato
          con el ejército de los Estados Unidos para desarrollar
          software para nuevas especies
          armas
          Desde internet

          01.04.2002, 4: 30. Arabia Saudita Base de la Fuerza Aérea de EE. UU.
          El teniente John Falcon agitó la mano por última vez a sus camaradas y
          subió a la cabina. Una sensación de orgullo lo llenó. Por qué él
          tal honor es cierto! Se enteró de esto por General Break, quien
          dijo: "Se le ha confiado un gran honor, teniente. Se comprometerá
          la última salida del último F-22M de alto secreto. "" 'M'
          significa 'modificado'? "dijo Folcon." 'M' significa
          "Microsoft", respondió el general. -Avión completamente reparado-
          van por estos muchachos. Afirman que ahora las misiones de combate pueden
          realizar cualquiera Pero por primera vez te elegimos como
          Uno de nuestros mejores pilotos. Tendrás que destruir Iraq
          Nuclear Center "." Ya puedes enviarle condolencias a Saddam
          ahora, señor ", respondió Folcon.
          El teniente habitualmente abrochaba los cinturones y solo entonces notó
          que el tablero es notablemente diferente del estándar. Accesorios
          se hizo más pequeño, pero en el lugar desocupado había dos botones
          naya mouse, de alguna manera metal. Falcon se encogió de hombros y se encendió
          Enfriar la nutrición general.
          En una pantalla frontal transparente, contra el fondo de la abertura desde la cabina
          cielo con nubes raras, apareció la inscripción: Microsoft Winwars
          2002. Luego, los motores comenzaron a funcionar solos y descendieron a
          posición de despegue de aleta. "Felicitaciones por su compra.
          Winwars 2002! - dijo la pantalla. -Ahora la guerra se volverá mucho más-
          más conveniente, su índice de muertes disminuirá y su índice de aciertos objetivo
          ¡esta creciendo! Consejo del día: Suelta el tren de aterrizaje antes de aterrizar ".
          "Eagle-1, el despegue está permitido", dijeron los auriculares.
          "Todavía no he solicitado", se sorprendió Folcon.
          -Y no es necesario. Plug'n'Play, - explicó el control de tierra.
          El avión, ganando velocidad rápidamente, corrió a lo largo de la franja y
          Ro ya estaba en el aire. "Ahora se instalará Winwars 2002 -
          Opción de su munición para el objetivo elegido, dijo el sistema. -Seleccione-
          objetivo inicial: el centro nuclear de Iraq. Folkon por el interés de los clics
          cero en el botón "cambiar" y vi una larga lista en la que
          y otras instalaciones en todo el mundo presentaron la Casa Blanca y la base, con
          del cual acaba de volar. Falcon rápidamente hizo clic en "cancelar".
          "Seleccione el tipo de instalación:
          Mínimo: solo se lanzarán bombas sobre un objeto
          Normal: se lanzarán bombas y misiles sobre el objeto
          Completo: todo el avión se dejará caer sobre el objeto ".
          Por defecto, el sistema ofrecía la segunda opción, y Folcon, miedo-
          Al mirar al tercero, decidí no discutir con ella.
          1. Asceta 10 marzo 2013 13: 29 nuevo
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            Ahora se probará el rendimiento de su máquina.
            Cierra los ojos para evitar daños al cambiar de modo.
            Los motores rugieron en el postquemador, y los ojos de Falcon eran apenas
            no saltaron de sus órbitas por una monstruosa sobrecarga. El verdadero infierno ha comenzado: el avión
            arrojó en todas las direcciones, se rompió en picos empinados y puso lo impensable
            se dobla ... Finalmente, el teniente volvió en sí; la oscuridad ante mis ojos se desvaneció
            y vio que el ratón deambulaba por la cabaña volviendo a caer en su lugar.
            Está utilizando un avión Lockheed F-22 con dos motores Pratt-Whitney, -
            calmadamente informó al sistema. - Velocidad máxima de 1451 millas por hora.
            Consejo del día: no aumente la velocidad del reloj de la turbina por encima de un valor
            especificado por el fabricante. El tiempo estimado de instalación es 0:34:16.
            El mismo día, 4: 52. El cielo sobre Iraq.
            En la parte inferior de la pantalla, una barra azul con porcentajes se arrastró lentamente.
            Mientras tanto, el sistema anunciaba Winwars para tanques, submarinos
            y marines, y también prometió a todos los que adquirieron la versión
            para aviones, el applet gratuito Kamikaze 1.01. Cambio de fotos
            actuó en Folkon soporific; de un estado de somnolencia
            fue sacado por el sonido de un timbre. Un punto verde brillaba en el radar.
            Nuevo dispositivo descubierto: ¡avión enemigo! "-
            alegremente informó al sistema.
            Falcon ya quería realizar un combate estándar
            Giro en U, pero luego noté el botón "Eliminar" e hice clic con el mouse.
            "¿Estás seguro de que deseas eliminar el avión del enemigo?" -
            el sistema preguntó sospechosamente.
            - Todavía lo haría! - Folkon hizo clic en "Sí". Combatiente iraquí desaparecido del radar.
            - ¿Tan rapido? - El teniente estaba sorprendido. - Bueno, Microsoft da! -
            Incluso respetuosamente comenzó a estudiar lo que apareció en la pantalla.
            Anuncios de Winwars para pilotos discapacitados, sin embargo de esta lección
            Estaba distraído por un cohete que volaba sobre la cabina.
            Folkon se volvió incrédulo y vio un interceptor iraquí.
            - Bueno, tu madre ... - exclamó Folkon y solo entonces vio
            que desde el discreto icono de RecycleBin en la esquina de la pantalla se dibuja un dibujo
            cola de un aeroplano. El teniente hizo clic violentamente en el icono e hizo clic en "Borrar".
            - ¿Estás seguro de que deseas eliminar físicamente el avión del enemigo?
            Su restauración será imposible. - advirtió el sistema.
            - ¡SI! espetó Folcon, martillando un ratón. Sidewinder cayó por debajo del ala
            y, dejando una huella blanca y esponjosa, corrió hacia el interceptor.
            Una explosión brilló, y los escombros ardientes de la máquina enemiga volaron al suelo.
            Sin embargo, era demasiado temprano para calmarse.
            Un sonido intermitente advirtió de un nuevo peligro.
            1. Asceta 10 marzo 2013 13: 35 nuevo
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              - ¡Se descubrió un nuevo dispositivo: un misil tierra-aire! "-
              le dijo al sistema y se puso a pensar.
              En vano, Falcon golpeó el ratón, como un punto siniestro.
              se arrastra hacia el centro del radar. Finalmente, el sistema salió de un estupor:
              - No puedo encontrar un controlador para este dispositivo.
              Inserte el disco del controlador y haga clic en Aceptar.
              Con maldiciones, Falcon hizo clic en "Buscar".
              - Coincidencia más cercana: granadas de mano, -
              satisfecho su sistema. - ¿Aplicar?
              Folkon tiró de la manija a un lado, retirándose en defensa de misiles.
              Demasiado tarde. El avión se estremeció por la explosión. Con dificultad para retirarse
              coche dañado fuera de piqué, el piloto hizo clic en el botón "Sistema".
              Debajo de la línea "Ala izquierda" brillaba con triángulos amarillos
              con signos de exclamación "Aileron" y "Flap", pero de lo contrario
              se bajó barato. La raya azul que seguía arrastrándose debajo
              ya mostró 82%, y todavía tenía posibilidades de completar la tarea.
              El radar mostró dos aviones enemigos más,
              pero se quedaron atrás y Folkon no estaba particularmente molesto.
              Sabía que esta basura iraquí simplemente no se ponía al día con el súper rápido F-22.
              Sin embargo, los aviones se acercaban. Folcon con desconcierto
              miró el velocímetro y se dio cuenta de que su velocidad está disminuyendo rápidamente
              - ¡¿Que demonios?! - exclamó el teniente. -
              ¡Los motores están en orden y llenos de combustible!
              Mientras tanto, la pantalla comenzó a parpadear ferozmente
              Imagen de un reloj de arena. Las manos de los instrumentos se movieron en sacudidas cortas, se congelaron durante mucho tiempo en una posición.
              - No hay suficiente memoria libre, -
              El sistema descendió a una explicación. - Descargar tareas innecesarias.
              Falcon solicitó una lista de tareas, tratando de entender qué significan los nombres de tipo.
              winppl o v666apl y cuáles son superfluos. Mientras tanto, los motores estaban casi en silencio.
              la velocidad cayó a crítica: solo un poco, y el avión se estrellará.
              Aturdidos por tales tácticas de combate aéreo, los iraquíes pasaron volando, uno a la izquierda,
              el otro a la derecha y, sin dejar el estupor, chocó frente a la nariz de Falcon.
              El teniente, mientras tanto, encontró la línea "Rastreando al enemigo" en la lista,
              al lado de la cual entre paréntesis se lee: "[No responde]", y hace clic en "Aceptar".
              La pantalla del radar se quedó en blanco, pero el avión comenzó a acelerar nuevamente.
              La barra azul ya mostraba 99% ... ahora, finalmente, 100.
              Folkon miró a la tierra con desconcierto: el desierto de abajo no se parecía en absoluto
              en fotografías satelitales del centro nuclear que estudió. Ella parecía entender eso.
              y el sistema, porque después del número 100% apareció 101 ... luego 102 ...
              En 106 la pantalla se inundó de azul, y apareció la inscripción:
              - Error 000000e causado por el módulo VXD0000 (0) del módulo VXD0000 (0).
              Quizás una continuación normal del vuelo. Puedes hacer clic en expulsar
              para rescatar, o cualquier otra clave para continuar.
              Advertencia: si expulsa, perderá todo el avión no guardado.
              1. Asceta 10 marzo 2013 13: 40 nuevo
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                El Folcon aún no ha planeado expulsar, especialmente porque está por delante,
                finalmente apareció el centro nuclear. Al darse cuenta de que confía en Microsoft
                ya no de pie, el teniente se preparó para llevar a cabo el bombardeo a mano.
                Condujo el avión, esperando hasta la marca del sistema de guía.
                superpuesto en el objetivo. ¡Ahi esta! Falcon presionó un botón.
                Algo rallado y apareció un nuevo mensaje:
                - La bomba bomba ha realizado una operación ilegal y se cerrará.
                Con una maldición, Falcon tiró de la manija hacia sí mismo, otra vez
                Dirige el auto hacia arriba. Pero el avión continuó disminuyendo rápidamente. El teniente buscó frenéticamente en los menús, buscando
                razón
                - El joystick no se detecta. leyó al fin.
                Al darse cuenta de que el sistema puede volver a funcionar
                solo reinicie, Folkon apaga y enciende el control remoto.
                "El vuelo anterior se completó incorrectamente", le dijo el sistema.
                - Presione cualquier tecla para comenzar a verificar la integridad de la aeronave.
                - ¡Al infierno! Snapcon Folcon, haciendo clic en "Cancelar".
                Ha aparecido la pantalla de bienvenida de Winwars 2002; El sistema comenzó a arrancar lentamente.
                Cientos de metros quedaron en el suelo.
                "El sistema se inicia en modo seguro", finalmente dijo la pantalla.
                - En este modo, las funciones de vuelo y uso de armas están deshabilitadas,
                solo puedes viajar en el aeródromo ".
                Al darse cuenta de que no tendrá tiempo para hacer nada más, Folkon golpeó "Expulsar",
                esperando que se dispare la tapa de la cabina ahora, y luego un poderoso golpe desde abajo
                lo lanzará al aire Pero en cambio, otra pregunta apareció en la pantalla:
                ¿Estás seguro de que realmente quieres expulsar?
                - ¡¡¡SI!!! - gritó Falcon con entusiasmo, mirando la tierra que corría hacia él.
                "Espera, los preparativos están en marcha para rescates", -
                calmadamente informó al sistema y se sumergió en el pensamiento ...
                2.04.2002, 13: 20. Bagdad Palacio de Saddam Hussein.
                "Así", informó el general alegremente, "gracias
                esfuerzos desinteresados ​​de nuestros pilotos que entraron en una batalla desigual
                con el agresor estadounidense, logró defender la seguridad del centro nuclear,
                y el último avión secreto del enemigo fue destruido ...
                - ¿Si? - la pesada mirada del dictador descansaba en la cara del hablante,
                y apresuradamente bajó la mirada. - De hecho, desigual.
                Tres están en contra de uno, y su felicidad es que no sobrevivieron, porque a él no le importa
                voló al centro. Si el centro ha salvado, solo la misericordia de Allah.
                El general estaba cubierto de sudor frío.
                Él entendió que ahora ninguna misericordia de Allah lo salvaría.
                "Tienes 30 segundos para poner excusas", dijo Saddam perezosamente.

                - ¡Aquí! exclamó el general, sacando el brillante del contenedor sellado
                DISCOS COMPACTOS. "Lo encontraron entre los restos de un avión". Top de americano
                ¡tecnologia computacional! ¡Los últimos programas de control de equipos militares!
                - Bueno, tienes una pequeña oportunidad, -
                el dictador se reclinó en su silla. - En tres semanas debería
                ser instalado en todos los vehículos de combate de nuestro ejército.
                "¡Se hará, señor presidente!" - exclamó el general ...
                Después de tres semanas y un día, Iraq se rindió incondicionalmente.
                1. Simple 10 marzo 2013 14: 19 nuevo
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                  Cita: Ascética
                  Advertencia: si expulsa, perderá todo el avión no guardado.
                  "- Frase de masacre.




                  La modularidad y versatilidad es uno de los principales requisitos del mañana en el armamento.
                2. Rafael_83 11 marzo 2013 22: 21 nuevo
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                  Asceta, gracias!
                  He estado buscando este humor por mucho tiempo.
                  Recuerdo lo inmortal: "El software de Microsoft se actualizó en la ISS. El programa realizó una operación no válida y condujo a una" pantalla azul de la muerte ", necesita reinstalar el sistema para corregir el error. ¿Está seguro de que desea eliminar la partición activa? Sí. Gracias. La ISS está formateada físicamente".

                  PS
                  Y nuestro compatriota, publicado bajo el apodo de "Alex Orlov", tiene una serie de novelas sobre el "corsario" Nick Lambert, "Soldados de otra guerra", y así, en uno de ellos, ahora no puedo recordar cuál, se describe la situación de la batalla espacial individual. "Las pantallas de los indicadores multifuncionales parpadearon y comenzaron a mostrar cierta herejía, y hace un minuto el móvil y sensible Virnet se convirtió en una cubierta incontrolable". No hay ningún programa para pilotar en el ambiente acuático ", dijo tímidamente IskIn a bordo del luchador. - Inserte un cartucho con el programa apropiado o rechace el pilotaje bajo el agua ".
      7. Señor de los sith 10 marzo 2013 19: 10 nuevo
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        Les traigo un video divertido

        dos proyectiles golpean el tanque, el primer disparo no es visible
        1. Wedmak 10 marzo 2013 19: 19 nuevo
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          ¿Por qué es divertido?
          1. datur 10 marzo 2013 19: 49 nuevo
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            Wedmak,
            ¿Por qué es gracioso? ¡Entonces el tanque era espiritual! con 2 tiros empapados! y bien hecho, petroleros ASADA !!!! ¡No todas estas cabras muestran cómo supuestamente o no destruyen los tanques sirios! y aquí todo sin engaño, ellos mismos se retiraron !!!! riendo
            1. Lopatov 10 marzo 2013 20: 01 nuevo
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              No había nada para colgar una bandera fresca en la antena. Dolorosamente desenmascarado. Alguien se quemó y esperó a que el dispositivo saliera de la casa por detrás.
              Algo me dice que hubo una continuación: es muy probable que ZUSHKA en el camión también haya rastrillado. Ella no había sido tocada antes, para que el tanque no se asuste.

              Los costos de la guerra de información. Se necesitaban fotos hermosas, y las consiguieron.
              1. datur 10 marzo 2013 20: 23 nuevo
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                Lopatov,
                Dolorosamente desenmascarado. Alguien se quemó y esperó a que el dispositivo saliera de la casa debido a la casa. ¡Quién, quién! guiño ! el que en la fortaleza de entot de la democracia de mierda 2 proyectiles se estrelló riendo - ¡TANQUISTAS sirios! bueno ¡No es imprudente para ellos disparar a los occidentales desde ametralladoras al vacío, y no matar civiles con prisioneros de guerra es una guerra! Sí
                1. Lopatov 10 marzo 2013 20: 31 nuevo
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                  Es poco probable que los petroleros sean más probablemente infantería. Notado, fui a los camiones cisterna, y estaban esperando
            2. Wedmak 10 marzo 2013 20: 46 nuevo
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              Y, en este sentido, eres ... bueno, no hay cerebro, hay un programa cosido "¡Alla estoy en el bar!"
        2. Bashkaus
          Bashkaus 10 marzo 2013 20: 42 nuevo
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          Lord Sith, ¡obtenga una gran ventaja de mí!
          Los rebeldes son realmente payasos, salieron infectados, inmediatamente agarraron la lyuley. A juzgar por los gritos de uno con una pierna rota y otro cuerpo pobre, no se hizo un ligero susto)))
          1. Señor de los sith 10 marzo 2013 21: 50 nuevo
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            En 1993, mi madre me dijo: ve a estudiar al conductor del tren guiño En Donetsk, tenemos el Instituto de Transporte Ferroviario de Donetsk.
            Pero elegí un operador de CNC y comencé a hacer Chain Mail en la fábrica de Topaz

    2. Garrin 10 marzo 2013 09: 06 nuevo
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      Cita: Alexander Romanov
      ¡¡¡Reorganice urgentemente toda la flota de aviación de los EE. UU. En F 35-URGENT !!! riendo

      ¡Y bienvenidos a las Guerras del Ártico!
      1. Alexander Romanov 10 marzo 2013 09: 18 nuevo
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        Cita: Garrin
        ¡Y bienvenidos a las Guerras del Ártico!

        Oh, es como si la batalla por el Ártico estuviera planeada riendo
        O tal vez incluso sin el Ártico, nos ofenderemos, a una altitud de 10 000 la temperatura es 50 incluso en verano. La electrónica china es la mejor del mundo guiño
      2. DDR
        DDR 10 marzo 2013 09: 27 nuevo
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        Cita: Garrin
        ¡Y bienvenidos a las Guerras del Ártico!

        O tal vez ayudemos a amigos. AN-2 (maíz) en el frío comienza bien wassat
        1. Garrin 10 marzo 2013 11: 37 nuevo
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          Cita: DDR
          O tal vez ayudemos a amigos. AN-2 (mazorca de maíz) en el frío

          "Esa vaca nos será útil a nosotros mismos". (con)
          1. Simon 10 marzo 2013 20: 53 nuevo
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            Una buena vaca, está comprobada, puede volar con pasajeros a bordo durante un año, todavía vuela en la región de Sverdlovsk, todavía no pueden encontrarla.
        2. sso-xnumx 10 marzo 2013 21: 30 nuevo
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          Si tu que! "Esa vaca es necesaria para sí mismo", ¡este es nuestro principal secreto de estado!
        3. jjj
          jjj 11 marzo 2013 00: 48 nuevo
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          Para ejecutar el "An-2" en invierno, debe calentarse a fondo. Aire caliente a los cilindros. Sí, y el aceite en el tanque en la noche es mejor no agregar. Y añade calor ya después de calentar. ASH-62IR frío (pero si solo se puede desplazar manualmente el tornillo antes de comenzar) comienza con "cuatro manos". Primero, use la mano izquierda para jalar el gatillo de arranque y girar el volante. el eje del motor. La jeringa de la mano izquierda ahora - el combustible se suministra mediante inyección directa. La mano derecha mueve la palanca de gas hacia adelante y hacia atrás, y el pie derecho bombea la palanca de la bomba de alimentación de combustible en la parte inferior.
          Desde la primera vez no arrancará. Y tienes que tener cuidado de no llenar las velas. Pero si el motor se "estornuda", entonces debemos esperar aproximadamente a la hora de fumar un cigarrillo. Y vuelve a intentarlo. Ejecutar será en la mayoría de los casos.
    3. PDM80 10 marzo 2013 09: 33 nuevo
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      la inteligencia funciona, funciona bueno
    4. 11 negro 10 marzo 2013 09: 43 nuevo
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      Cita: Alexander Romanov
      El Pentágono con su F 35 esta vez se superó a sí mismo. ¡Es urgente reequipar a toda la flota de aviones estadounidenses en F 35-URGENTE!

      Alexander está totalmente de acuerdo con usted, y cuánto gritaron fue que el X35 es el mejor del mundo, que no hay competidores para eso, y así sucesivamente, y que de hecho, un crudo déficit que ni siquiera comienza en el frío (dada la próxima batalla para que el Ártico adopte ESO es una idiotez, quiero decir, ugh, caballeros, los estadounidenses son una buena idea, ¡mantengan el mismo espíritu! riendo )
      ps y por supuesto comparado con este plano ...
      1. Radist Bort 10 marzo 2013 12: 04 nuevo
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        Cita: 11 negro
        y cuánto gritó que f35 es el mejor del mundo,

        y que ya está volando .......... Con tales noticias, "desaparecen", lo que es interesante en las ramas vecinas
      2. Pistolero solitario 10 marzo 2013 12: 55 nuevo
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        "F 35 FUMA NERVIOSAMENTE AL LADO": todavía no aprendió realmente a volar, aprenderá a hablar, por lo que el avión debería ser excelente: las líneas verticales están detrás de ellos ... Creo que no muy lejos con los nuevos motores de la sexta generación ...
        El centro científico y técnico que lleva el nombre de Lyulka, una rama de la asociación científica y de producción "Saturno", se dedica a la creación de un motor a reacción pulsante. Esto, según ITAR-TASS, dijo el director gerente de Saturno, Ilya Fedorov. El desarrollo se lleva a cabo en paralelo con el proyecto del prometedor motor de segunda etapa ("Producto 129") para el caza T-50 (PAK FA). Según Fedorov, Saturno mismo está trabajando en "aviones prometedores de la próxima etapa", que pueden ser no tripulados. Sobre el desarrollo de qué tipo de motor pulsante en cuestión, Fedorov no especificó. Actualmente, se conocen tres tipos de motores pulsantes: válvula, sin válvula y detonación. El principio de funcionamiento de estas centrales eléctricas es suministrar periódicamente combustible y un oxidante a la cámara de combustión, donde se enciende la mezcla de combustible y los productos de la combustión fluyen fuera de la boquilla con la formación de empuje reactivo. Se cree que un motor pulsante es simple y barato de fabricar.
        A finales del siglo XIX, el ingeniero sueco Martin Wiberg inventó un motor a reacción. La nueva central eléctrica se desarrolló durante la Segunda Guerra Mundial y se usó en serie en los misiles de crucero V-1 alemanes. En estos cohetes se instaló el motor Argus As-014 de producción de la compañía Argus-Werken. La planta de energía era inferior en sus características a los motores de los aviones ya disponibles en ese momento, pero era barata y fácil de fabricar.
        Actualmente, varias grandes compañías de defensa en el mundo se dedican a la investigación en el campo de la creación de motores a reacción pulsantes altamente eficientes. En particular, el trabajo lo llevan a cabo la empresa francesa SNECMA y la estadounidense General Electric y Pratt & Whitney.
        http://lenta.ru/news/2011/03/31/pulse/
        1. mark021105 10 marzo 2013 17: 22 nuevo
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          Y creo que, ¿dónde están todos los que elogiaron a F-22, F-35 ... Algo que no se puede ver ni escuchar de la tecnología occidental ... wassat
      3. alexng 10 marzo 2013 13: 40 nuevo
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        Incluso mientras se separan, resoplando en dos fosas nasales.
      4. Kuygorozhik 10 marzo 2013 15: 44 nuevo
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        Cita: 11 negro
        ESTO es idiotez, es decir, pooh, buena idea, caballeros estadounidenses

        Anécdota sobre este tema:

        Hay un hombre caminando a lo largo de la orilla del lago, ve: un tipo saca agua de sus manos
        lagos y bebidas. Un hombre grita:
        - ¿Por qué bebes esta agua sucia, toda la basura se tira aquí, las plantas son desechos?
        fusionarse, con todo el pueblo ve aquí!
        - ¿Qué dijiste?
        - Sí, yo digo: ¡dos manos primicia!
      5. Simon 10 marzo 2013 20: 55 nuevo
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        No solo fuma, sino que también bebe a un lado, con pena.
    5. nokki 10 marzo 2013 09: 45 nuevo
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      Cita: Alexander Romanov
      URGENTEMENTE !!!



      Sasha, hola! De ninguna manera! Como el camarada Saakhov solía decir: "No te apures ..." ¡Déjalos sanar! Para nosotros, esto es una ganancia de tiempo.
      1. Alexander Romanov 10 marzo 2013 09: 53 nuevo
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        Cita: nokki
        "¡Déjalos tratar!

        No, dejen que lo pongan en servicio, ni siquiera necesitaremos 300 contra esos aviones. Las golondrinas amantes del calor se congelarán en el aire, bueno, ¿dónde está Nastyusha con su RRRRRRRRR? riendo
        Hola gene hi
        1. Tersky 10 marzo 2013 10: 08 nuevo
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          Cita: Alexander Romanov
          eh, bueno, ¿dónde está Nastya con su RRRRRRRRRR?

          Sasha hi hola En las palmas, el "super" rayo se calienta antes del próximo "vuelo". En total, a partir de noviembre 2012, los aviones F-35 volaron alrededor del 34 por ciento del volumen necesario para poner al caza en servicio. El resultado es todo, no habrá kina, los amers drenaron el agua ..... negativo
          1. Alexander Romanov 10 marzo 2013 10: 19 nuevo
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            Cita: Tersky
            En las palmas, el "super" rayo se calienta antes del próximo "vuelo".

            Ver como una opción!
            Cita: Tersky
            En total, a partir de noviembre 2012, los aviones F-35 volaron alrededor del 34 por ciento del volumen necesario para poner al caza en servicio.

            Y ahora la cabina también está remodelando la electrónica, el resultado de las redadas es cero. guiño
            Lokhtin, eres el mejor !!! riendo
            1. Tersky 10 marzo 2013 11: 29 nuevo
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              Cita: Alexander Romanov
              Lokhtin, eres el mejor !!!

              Quiero ofrecer una catapulta para los amantes de F-35,
              ahora definitivamente vuela .. Sí .
              1. Garrin 10 marzo 2013 11: 43 nuevo
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                Cita: Tersky

                Quiero ofrecer una catapulta para los amantes de F-35,
                , ahora definitivamente vuela .. si.

                ¡Gran Hermano!
                Si tal catapulta en Crimea (a juzgar por la foto). De vez en cuando, la costa se manchará, s.ts.u.k.i. detener
                1. Tersky 10 marzo 2013 11: 59 nuevo
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                  Cita: Garrin
                  De esa manera, mancha la costa

                  Igor, y no te enfermas! No ... Sí , única tecnología por el precio del presupuesto F-35 Sí , el "complejo de lanzamiento" se quedará en casa riendo
                  1. Garrin 10 marzo 2013 13: 13 nuevo
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                    Cita: Tersky
                    el complejo de lanzamiento en sí seguirá riéndose en casa

                    Bueno, tada, sí. En algún lugar frente al monte Rushmore riendo

                    Y lyalyapp .., lyalyapp ...
              2. Strezhevchanin 11 marzo 2013 08: 59 nuevo
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                Cita: Tersky
                Quiero ofrecer una catapulta para los amantes de F-35,
                No, esta es la defensa aérea contra el F-35 ... y aquí está la munición lol
        2. Radist Bort 10 marzo 2013 12: 08 nuevo
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          Cita: Alexander Romanov
          incluso si se ponen en servicio, ni siquiera necesitaremos el C 300 contra tales aviones.

          No hay café, la temperatura es -14, ¡está al borde! Hasta mayo, no hay salidas. ¡Entonces resulta que a +45 el procesador está apagado!
    6. alexng 10 marzo 2013 10: 38 nuevo
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      En resumen, PR y PR nuevamente, convirtiéndose lenta y seguramente en un diario, diaru. Echado un vistazo a shakals una vez más. Bueno, ¿dónde y qué dirán los lizuns del imbécil del yank sobre esto?
    7. Oleg14774 10 marzo 2013 11: 13 nuevo
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      ¡Oh, feliz por los estadounidenses! ¡Sinceramente y por primera vez en muchos años! Sí, tal vez incluso la primera vez.
      Si tan solo no fuera una política de distracción, pero quién sabe qué están experimentando allí en este momento. A veces, por faroles y más dinero, invierten recursos.
      1. mda
        mda 10 marzo 2013 11: 32 nuevo
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        Cita: Oleg147741
        A veces, por faroles y más dinero, invierten recursos.

        Sí, si los estadounidenses están mintiendo, entonces pronto se engañarán a sí mismos wassat
        1. Oleg14774 10 marzo 2013 11: 49 nuevo
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          ¡No me sorprenderé! ¡También tienen moishe completo! Aunque respeto a esta nación (no tomaremos personalidades individuales, también tenemos tales individuos). Deben aprender a mantener su historia y preservar la pureza de la nación misma. Las leyes del género se respetan estrictamente.
          ¡Y aquí estamos, por favor "cásate con un extranjero"! Simplemente no hay palabras. ¡Pero no se trata de eso ahora! guiño ¡Aunque esto también es patriotismo!
          ¡Se refería a moysh cuando hablaba de las leyes del género!
          1. 755962
            755962 10 marzo 2013 12: 58 nuevo
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            Y aquí hay una selección de artículos sobre el tema ...
            http://mixednews.ru/?s=F-35
    8. Botanologo 10 marzo 2013 13: 43 nuevo
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      El ejército de los Estados Unidos quiere reemplazar el obsoleto avión de combate A-10 "Thunderbolt",

      Me complace ver al "pingüino" en el papel de los aviones de ataque. wassat . Probablemente tratando de hacerlo completamente invisible. guiño para no ver dónde disparar desde el suelo riendo .
      ¡Date prisa, déjalos volver a armar el "pingüino"!

      ¡Oh, cuántos descubrimientos maravillosos está preparando el espíritu de la iluminación! lol
      Como Pushkin.
    9. regin 10 marzo 2013 13: 52 nuevo
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      Se congela a -15
      Hay una salida riendo
      1. alexng 10 marzo 2013 22: 05 nuevo
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        Tipo, nacido para gatear, no puede volar. bueno Propongo hacer Fu-35 también a sangre fría y artrópodos, y nafig ya nadie lo necesita ...
    10. Vadivak 10 marzo 2013 14: 11 nuevo
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      Cita: Alexander Romanov
      Rearme urgente de toda la flota de aviación de Estados Unidos en F 35-


      Y los aliados más cercanos entonces, Japón e Israel ya están en el camino correcto
    11. Señor de los sith 10 marzo 2013 14: 47 nuevo
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      Cita de la fuente:

      Michael escribe (mikle1) - "Era demasiado vago para escribir, también tiene el recalentamiento de la unidad de cola. La cama es completamente pobre. No puede tolerar sobrecargas de más de 4,5".
    12. cth; fyn 10 marzo 2013 18: 47 nuevo
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      En lugar de remachar una camioneta, es mucho más lógico hacer 3 autos especializados con una alta unificación de unidades y ensamblajes. En primer lugar, la operación de especialistas será más barata y, en segundo lugar, realizarán sus tareas mucho mejor que los generalistas, y la intercambiabilidad de los nodos dará una ganancia en la producción en serie.
      No leas a los estadounidenses: esto es una broma, no te lo tomes en serio.
      1. sso-xnumx 10 marzo 2013 21: 33 nuevo
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        ¡Deja de incitar a los perdedores!
      2. regin 11 marzo 2013 19: 57 nuevo
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        Al principio lo bombearon con esteroides, los mapas cayeron ... tienes razón ... Quien se ahoga, no debería pedirle salvación al elevador. El levantador mismo lo entenderá, salvando ...
    13. Corsair 10 marzo 2013 19: 19 nuevo
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      Urgente para proporcionar en el Presupuesto Estatal de RF una partida de gastos para el lanzamiento de la totalidad del número planeado de SUPER AIR PLANS F35 para uso del Ejército, la Comisión de Derecho Internacional y la Marina de los EE. UU. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! riendo
    14. Bashkaus
      Bashkaus 10 marzo 2013 20: 46 nuevo
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      ¡HERO'S STAR al principal constructor de huesos! Premio de 15 mil rublos, el Volga negro y una foto con Vova como recuerdo))

      ¡HERO'S STAR al principal constructor de huesos! Premio de 15 mil rublos, el Volga negro y una foto con Vova como recuerdo))
    15. igor36 10 marzo 2013 22: 43 nuevo
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      Al camarada que les dio a los estadounidenses la idea de reemplazar 4 tipos diferentes de aviones por un avión se les debe dar el título de Héroe de Rusia. Por tanto dinero podrías obtener 4 aviones especializados de nueva generación.
    16. Artmark
      Artmark 11 marzo 2013 01: 11 nuevo
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      Bueno, están en contra de Rusia! Bueno, FIG con ELLOS !!!
  2. Rus2012 10 marzo 2013 08: 36 nuevo
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    ¿Enfermedades del crecimiento, o los mercadólogos que gobiernan (es decir, no nos importa lo que tenemos, lo principal es trompear sobre la superioridad)?

    PD: parece que ya hemos tenido esa experiencia de universalidad: "todo puede, pero todo x ** ovo", hablaron de universal frente a altamente especializado ...
  3. velocidad
    velocidad 10 marzo 2013 08: 37 nuevo
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    Simplemente tienen grandes problemas para desarrollar nuevas armas. Hecho desde 2006.
  4. denisey 10 marzo 2013 08: 45 nuevo
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    Sería bueno que los Amers mejoraran el F35 durante otros diez años, como verán, la sexta generación comenzaría a hacerlo.
    1. Patsantre 10 marzo 2013 10: 26 nuevo
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      Trabajar en el F-35 no evitará que comiencen a desarrollar la 6.ª generación. Además, el hecho de que la 5.ª generación apareció hace mucho tiempo (y aún no lo hemos hecho), da todas las razones para creer que la 6.ª generación, así como la 5.ª, aparecerá en ellos mucho antes que el nuestro.
      1. Alexander Romanov 10 marzo 2013 10: 32 nuevo
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        Cita: patsantre
        Trabajar en el F-35 no impedirá que comiencen a desarrollar la generación 6

        Sí, Dios se reunirá, déjelos hacer el sexto, y el sexto no es el quinto, aquí 1 no se ofenderá por un billón riendo
        Cita: patsantre
        Aunque la generación 5 apareció hace mucho tiempo (y todavía no lo hacemos)

        F 35 es la quinta generación, pero pierde 4 en todos los aspectos, ¿leíste el artículo?
        Cita: patsantre
        da todas las razones para creer que la generación 6, como 5,

        Y de qué sirve la apariencia de estos aviones, uno apesta, el otro se congela wassat
        1. Patsantre 10 marzo 2013 11: 24 nuevo
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          ¿El hecho de que pierda la maniobrabilidad y la carga de combate no son todos los artículos todavía, o estás acostumbrado a mirar solo donde ganan nuestros aviones?
          1. Alexander Romanov 10 marzo 2013 11: 26 nuevo
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            Cita: patsantre
            ¿O estás acostumbrado a mirar solo donde ganan nuestros aviones?

            Hago la pregunta de manera diferente, ¿dónde gana F 35 o F 22 y frente a cuál de nuestros aviones?
            1. Tersky 10 marzo 2013 12: 02 nuevo
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              Cita: Alexander Romanov
              Puse la pregunta de manera diferente

              Sasha, planteé la pregunta incorrectamente, era necesario, así que
              Cita: patsantre
              ¿Dónde ganan nuestros aviones?
              ¿De quién serás?
            2. Patsantre 10 marzo 2013 13: 07 nuevo
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              No se habló de f-22, pero si hablamos de eso, entonces aviónica, versatilidad, más capacidades de choque.
              Antes de nuestra: aviónica, sigilo, hasta todos.
              1. Patsantre 11 marzo 2013 21: 56 nuevo
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                Ratones, pero no hay nada que refutar, miserables personitas
            3. DDR
              DDR 10 marzo 2013 17: 32 nuevo
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              Cita: Alexander Romanov
              ¿Qué gana el F 35 o el F 22 y frente a cuál de nuestros aviones?

              Agitan sus alas más rápido riendo
          2. regin 10 marzo 2013 12: 00 nuevo
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            Cita: patsantre
            El hecho de que pierda en maniobrabilidad y carga de combate está lejos de todos los artículos

            Por lo tanto, no es necesario enviar un MIG-23 para interceptarlo ... Entonces habrá suficiente pistón)))))))))
          3. 11 negro 10 marzo 2013 15: 16 nuevo
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            Cita: patsantre
            ¿El hecho de que pierda la maniobrabilidad y la carga de combate no son todos los artículos todavía, o estás acostumbrado a mirar solo donde ganan nuestros aviones?

            así como en términos de velocidad, confiabilidad, rango de armamento (solo tenemos misiles aire-aire con un rango de 300 km, pronto esperamos uno nuevo con 400km, mientras que Amer tiene el brazo más alejado de 210 km). ... Puedo continuar si es necesario.
            por cierto aquí está la foto ... encuentra las diferencias 10 riendo
            1. Patsantre 10 marzo 2013 17: 05 nuevo
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              La efectividad de estos misiles de largo alcance contra los cazas es dudosa, pero en general, la presencia de tales misiles es una ventaja para mí, no puedo discutirlo. apenas perceptible ...
              Tienen superioridad en misiles de mediano alcance. Siempre condujeron bombas guiadas. Sus aviones pueden transportar el KR (JASSM): todavía no tenemos un análogo para ellos, harán un calibre MB para aviones, y ese es un caballo oscuro.
              Escribí anteriormente sobre otras fortalezas del F-35 en comparación con nuestros aviones, pero todo tipo de comentarios se eclipsó, pero no había nada que responder.
              Ah, sí, ¿por qué hablas del Yak-141 y en la foto del Yak-43?
              1. 11 negro 10 marzo 2013 17: 40 nuevo
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                Cita: patsantre
                Ah, sí, ¿por qué hablas del Yak-141 y en la foto del Yak-43?


                Sí, no la esencia, lo principal es que YAK, en general, quise decir 141, simplemente no noté el nombre en la imagen,
                (¿ves en Yuklevites en 90 que al menos de alguna manera sobrevivió para cooperar con Lockheed y
                Los estadounidenses recibieron documentación sobre el yak 141, que les permitió a los estadounidenses tan rápidamente
                hacer el avión según el esquema Yakovlev)
                ok déjame darte otro ejemplo

                esto es 141

                Esto aquí es 35 ...
                1. 11 negro 10 marzo 2013 21: 04 nuevo
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                  hey gente por favor comentar contras !!!
                  1. DDR
                    DDR 10 marzo 2013 21: 43 nuevo
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                    Cita: 11 negro
                    hey gente por favor comentar contras !!!

                    Y esto es una especie de "disidencia" para todos los que caminaron  solicitar
                2. Bashkaus
                  Bashkaus 10 marzo 2013 21: 04 nuevo
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                  oh, y que hay en su papa? muy similar a una protuberancia del recto.
                  Perdón por la comparación, inspirado
                  1. DDR
                    DDR 10 marzo 2013 21: 47 nuevo
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                    Cita: Bashkaus
                    oh, y que hay en su papa

                    Y este, ese lugar donde nuestro SECO y MIGari serán su él ..... b enojado
                3. Pistolero solitario 11 marzo 2013 15: 32 nuevo
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                  ella es un F-35 B ...
          4. MVS
            MVS 14 marzo 2013 12: 53 nuevo
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            ¿Y solo en esos artículos donde pierden nuestros aviones?
      2. Wedmak 10 marzo 2013 10: 47 nuevo
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        Trabajar en el F-35 no impedirá que comiencen a desarrollar la generación 6

        Sí, sí, sí ... buena suerte khe-khe ...
        Además, el hecho de que hayan tenido una generación 5 hace bastante tiempo (y todavía no la tenemos), da todas las razones para creer que la generación 6, como 5, les parecerá mucho antes que la nuestra.

        Sí ... F-22, pero por alguna razón no pelea en ningún lado y vuela alrededor de sus bases. Y por alguna razón, nuestro 4 +, corresponde aproximadamente a su 5-th ... ¿Cómo tendrían el ombligo no se desata en la generación 6-th?
      3. Misantrop
        Misantrop 10 marzo 2013 12: 35 nuevo
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        Cita: patsantre
        5 generación han aparecido muy дavno

        Cambiemos solo una letra, será mucho más precisa:
        "5ta generación han aparecido muy Гavno " riendo
      4. ikrut 10 marzo 2013 13: 43 nuevo
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        Cita: patsantre
        Trabajar en el F-35 no evitará que comiencen a desarrollar la 6.ª generación. Además, el hecho de que la 5.ª generación apareció hace mucho tiempo (y aún no lo hemos hecho), da todas las razones para creer que la 6.ª generación, así como la 5.ª, aparecerá en ellos mucho antes que el nuestro.

        ¿Y dónde apareció (5to)? Las aves rapaces en los hangares están "peleando", y los pingüinos son generalmente una serie familiar de niños de varias estaciones sobre problemas de ingeniería de aviones.
        Si todo el equipo nuevo "aparecerá" así, entonces estoy para dos manos. Y el 6 y 7 y 8. Ellos hacen el camino. ¿Qué dice? "Lo que sea que el niño entretenga ..." (c)
      5. Bashkaus
        Bashkaus 10 marzo 2013 20: 59 nuevo
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        Patsantre De mi más)
        Estoy de acuerdo con usted en qué aspecto, la experiencia negativa también es una experiencia positiva. El concepto de una nueva generación se forma durante el funcionamiento de la anterior. Ahora que han aumentado el botín como les pareció en la quinta generación, sospecho que en algún momento concluirán que la quinta generación es porque,
        A-caro
        B-no funciona y duro
        Entonces ese nakh nos dirá tales aviones, despertaremos a otros.
        Y ya ves, se despierta lógicamente, ¿quién necesita esta G?
        1. Wedmak 10 marzo 2013 21: 06 nuevo
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          Y ya ves, se despierta lógicamente, ¿quién necesita esta G?

          Nadie necesita esto. Por supuesto, la pregunta es por qué tenían tanta prisa y comenzaron la producción a pequeña escala con un prototipo inacabado. Tal vez el raptor tuvo un éxito parcial, por lo que decidieron que harían un F-35 "más simple" y lo harían ... En general, bravo.
          Nos abastecemos de picatostes, papas fritas y otras golosinas, será cada vez más divertido. Un desarrollo interesante.
      6. Odiseo 11 marzo 2013 00: 22 nuevo
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        Cita: patsantre

        Trabajar en el F-35 no impedirá que comiencen a desarrollar la generación 6

        Lo comenzaron hace bastante tiempo. Está claro que será un "ala voladora", pero por ahora no está claro si es un avión no tripulado o uno tripulado. El ejército, como siempre, es conservador y prefiere aviones tripulados, pero a juzgar por las ágiles pruebas x-47B, un vehículo aéreo no tripulado también puede apilarse para 2030.
        Cita: patsantre
        da todas las razones para creer que la sexta generación, como la quinta, aparecerá en ellos mucho antes que la nuestra.

        Para 2030, China incluso puede alcanzar a Estados Unidos, por lo que no es un hecho que la sexta generación de los estadounidenses sea la primera.
        1. Patsantre 11 marzo 2013 21: 55 nuevo
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          En economía, se pondrán al día y superarán, pero en ciencia es poco probable que el retraso sea demasiado amplio, a pesar del rápido progreso de los chinos. En general, ya veremos.
  5. tanque piter 10 marzo 2013 08: 45 nuevo
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    Ja ja ja !!!
    ¡Un buen simulador para pilotos novatos por 236 millones de dólares! "Lockheed" zhzhot "(estaño, mira hasta el final) !!!
    1. Corsair 10 marzo 2013 19: 47 nuevo
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      Tienen caballeros imperiales degenerados. han terminado Ingenieros rusos, fabricantes de aviones y diseñadores, quienes movieron la industria de la aviación estadounidense con sus ideas. Frente a la crisis sistémica de la industria aeronáutica en el extranjero y de todo el sistema estatal de EE. UU. ¡Así que espera! bueno Pido disculpas por los datos obsoletos sobre la deuda pública de los Estados Unidos, pero tome la palabra,pronto habrá más DIÁMETRO DE TIERRA lo que disminuirá DEUDA ESTATAL DE EE.UU.
  6. perepilka 10 marzo 2013 08: 46 nuevo
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    Si, mierda. Rehacer la fuente de alimentación y todo. No, entonces rehacerán la cabina, bueno, entonces surgirá algo más, pero no importa, lo rehacerán nuevamente, luego se acabará el dinero, luego se rehacerá la máquina de tinta roja, el poder del viejo para imprimir envolturas verdes no es suficiente, digan lo que digan, cortarán la masa saben cómo, no pueden rehacerlo riendo
    1. Alexander Romanov 10 marzo 2013 09: 19 nuevo
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      Cita: perepilka
      Rehacer la fuente de alimentación y todo.

      Koto rehacerá -Chino riendo
      1. Gemar
        Gemar 10 marzo 2013 10: 02 nuevo
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        Cita: Alexander Romanov
        Koto rehacerá -Chino

        En vano te ríes! ¡Los chinos no tendrán un trabajo fácil! Solo queda simpatizar con los chinos agresoresugh amigos!
        En la propia China, para tal declaración, habrían disparado a todos
        Departamento de Pruebas de Desempeño y Evaluación del Ministerio de Defensa.
        Cómo criticar a los mejores confiables, baratos y mejores del mundo Copiar, aaaaa maldita sea, me equivoqué de nuevo, no una copiadora, sino una escuela de diseño de la República Popular China. soldado
        Y en los EE. UU., Maldita democracia, más el secuestro del presupuesto ... Aquí, de acuerdo con la lógica de las cosas, debe publicitar el avión, alabarlo, crear juegos de computadora donde esté por encima del MiG-35 y otros competidores "atrasados" ... Y no declarar a todo el mercado democrático que "el avión, por supuesto, granero ... Pero! Un par de cientos de millones, un par de años, arrojaremos otros $ 100 cada uno, luego puede intentar volar sobre él ... Los chinos se han negado a copiar ... ". sentir
        1. Alexander Romanov 10 marzo 2013 10: 21 nuevo
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          Cita: Gamar
          En vano te ríes! ¡Los chinos no tendrán un trabajo fácil!

          Los chinos no se acostumbran hi
          Cita: Gamar
          Si pudieras criticar a la confiable, barata, la mejor copiadora del mundo, aaaaa maldita sea, ¡me equivoqué de nuevo, no una copiadora, sino una escuela de diseño de la República Popular China!

          Y quien critica aquí, solo aplausos en el sitio riendo
        2. Vladimirets 10 marzo 2013 10: 22 nuevo
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          Cita: Gamar
          Los chinos se han negado a copiar ... "

          Los chinos simplemente no pueden responder la simple pregunta por sí mismos: ¿por qué?
      2. morpex 10 marzo 2013 10: 52 nuevo
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        Cita: Alexander Romanov
        Koto rehacerá -Chino

        Los chinos, jeje, copiaron estúpidamente una gran mitad del F-35-Fifth. Me parece que los estadounidenses para destruir específicamente la economía china se resbalaron en este avión. ¡Pero mala suerte, vuela de ellos! Y lo más probable es que vuele debido a ¡que la segunda mitad se copia del PAK FA! ¡A expensas de la segunda mitad del T-50, vuela! De esto se deduce que la mitad del T-50 es mejor que todo el F-35.
        1. Alexander Romanov 10 marzo 2013 10: 54 nuevo
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          Cita: morpex
          F-35-Fifth. Me parece que los estadounidenses para destruir la economía de China, especialmente se deslizaron este avión

          Hasta ahora, F 35 destruye la economía de los Estados Unidos, haciendo agujeros regulares en el presupuesto. hi
    2. homosum20 10 marzo 2013 12: 11 nuevo
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      Pido disculpas por estar mojado. Una pequeña observación: no están aserrando su botín, sino el botín de aquellos países que compran envoltorios de dulces verdes. En gran medida nuestro. En tales circunstancias, ¿por qué no cortarlo? A pesar de los enemigos.
      1. perepilka 10 marzo 2013 13: 50 nuevo
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        No, el envoltorio de dulces pierde confianza, ya están bromeando con el oro con ellos, por lo que tienen que cortarse el suyo, pero son tipos astutos lol Han previsto todo durante mucho tiempo. ¿Por qué crees que son "palancas" para BOPS de uranio empobrecido, mientras que el resto están hechas principalmente de tungsteno? Eso es. El tungsteno es escaso, todo reelaborado en "oro". Entonces vieron la reserva de oro, pero imperceptiblemente, preservando su masa. ¿Y cómo estallaron con los chinos? Parece un proverbio ruso, sobre el hecho de que "y la vieja es porno" actúa.  solicitar
  7. Ragnarek 10 marzo 2013 08: 47 nuevo
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    ¡Ahí es donde bebió la masa entonces!
    1. GP
      GP 10 marzo 2013 09: 32 nuevo
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      Cita: Ragnarek
      ¡Ahí es donde bebió la masa entonces!

      Bebimos esto y está en contra de la ley, están presionando por ellos, además, oficialmente y al atribuirles el costo de producción. Ahí vas. Creo que los estimados senadores están listos para hacer este milagro con su propio martillo y luego declarar "fue tan evidente, pero cómo voló inexplicablemente, es un fenómeno que necesita ser resuelto" para continuar sentados en las abuelas.
    2. esaul 10 marzo 2013 09: 52 nuevo
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      Cita: Ragnarek
      ¡Ahí es donde bebió la masa entonces!

      Cita: GP
      Lo bebimos y estamos en contra de la ley, están ejerciendo presión, además, oficialmente y refiriéndose al costo de producción.

      Saludos, colegas. Ambos comentarios son super! bueno Para completar, quiero ofrecer este artículo.

      ¡Y qué gran pesebre fue!

      http://mikle1.livejournal.com/3202348.html
      1. Oleg14774 10 marzo 2013 12: 08 nuevo
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        Cita: esaul
        Para completar, quiero ofrecer este artículo.

        Realmente me gustó koment Tramp allí (lo diré para aquellos que no han leído el artículo sobre F-35, que es lógico en general): ¡a qué Putin trajo el país! guiño
      2. fero 10 marzo 2013 13: 07 nuevo
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        Los comentarios en el sitio que especifique dicen que la cola del F-35 no retiene la carga más de 4,5G, además, también se sobrecalienta ... hmm, si es así, entonces el avión no es solo "crudo", sino finalmente nikakuschy.
        Bajo tales condiciones de operación, solo se permiten vuelos de placer alrededor de la base, para admirar su propio poder sin igual ... el funcionamiento de la imprenta.
    3. Alexander Romanov 10 marzo 2013 09: 54 nuevo
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      Cita: Ragnarek

      ¡Ahí es donde bebió la masa entonces!

      Más bien bebió masa.
  8. Andrey57 10 marzo 2013 08: 48 nuevo
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    Aquí pueden amers por favor, si quieren! -15C es genial! riendo
    1. ikrut 10 marzo 2013 13: 56 nuevo
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      Cita: Andrey57
      ¡Pero los amers pueden complacer si quieren! -15C es genial

      Según tengo entendido, al leer este artículo anteriormente, en los "materiales militares", no se trata del "menos" de 15 grados, sino de PLUS QUINCE GRADOS Celsius. Es decir. - solo almacenaje en clima ligeramente frío (no ambiente). Después de dicho almacenamiento, la fuente de alimentación del avión deja de funcionar. Para el almacenamiento en MINUS 15, estoy seguro de que el pingüino aún no se ha probado. Porque, de nuevo abasteciéndose de palomitas de maíz.
  9. Wedmak 10 marzo 2013 08: 54 nuevo
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    Un saludo a todos. Nuestras apuestas sobre la próxima suspensión de vuelos siguen vigentes, pero esas noticias son muy divertidas. Algo así, pero vuela. riendo ¿Consigamos otra bolsa? Sobre varios temas importantes.

    ¿Cuándo entrará este avión en serie?
    Voluntad realmente aeronaves en serie cumplen los requisitos solicitados?
    ¿Cuánto costará un avión en serie?

    Bueno, lista de verificación: ¿Quizás los estadounidenses deberían comenzar a desarrollar nuevos aviones, cada uno para sus tareas?
    1. Vladimirets 10 marzo 2013 09: 36 nuevo
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      Cita: Wedmak
      ¿Quizás los estadounidenses deberían comenzar a desarrollar nuevos aviones, cada uno para sus propias tareas?

      No no no. F-35 para siempre, como dicen en Pennsylvania. sonreír
      1. Wedmak 10 marzo 2013 10: 00 nuevo
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        Entonces, ¿qué cantidad de masa se utilizará en tres aviones? Luchador, avión de ataque, batcher !!!
        1. Vladimirets 10 marzo 2013 10: 19 nuevo
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          Cita: Wedmak
          Entonces, ¿qué cantidad de masa se utilizará en tres aviones? Luchador, avión de ataque, batcher !!!

          ¿Qué pasa si vuelan aviones especializados? "Toroporsa ne necesario" (c)
          1. Wedmak 10 marzo 2013 10: 49 nuevo
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            ¿Qué pasa si vuelan aviones especializados?

            Déjalo volar ... solo pasarán años a través de 10. Cuando ya tenemos un PAK FA para volar y PAK YA ya ha nacido.
            1. Gemar
              Gemar 10 marzo 2013 12: 25 nuevo
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              Cita: Wedmak
              Déjalo volar ... solo pasarán años a través de 10. Cuando ya tenemos un PAK FA para volar y PAK YA ya ha nacido.

              bueno
              ¡Me parece que cuando me viene a la mente el F-35, ya tenemos un PAK ON que volará! guiño
    2. Oleg14774 10 marzo 2013 12: 06 nuevo
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      Cita: Wedmak
      Bueno, lista de verificación: ¿Quizás los estadounidenses deberían comenzar a desarrollar nuevos aviones, cada uno para sus tareas?

      ¡No hay necesidad de decirles! ¡Y sobre la cuestión de seguridad como en esa broma!
      Estimado puesto de campo, los soldados de la compañía N te están escribiendo. El cumpleaños de nuestro alférez Ivanov es mañana, ¡dale la canción de Lyuba "Dusya", "Bebamos por" para él, y como dijo una vez que si vuelve a escuchar al grupo de Lyuba, se disparará a sí mismo, ¡controlará el "Combate del padre"!
  10. Apasus 10 marzo 2013 09: 28 nuevo
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    ¡Pero no estaba claro antes de eso!
    El avión no está terminado, y se asigna el dinero para publicidad y escribamos calificaciones y artículos laudatorios.
    ¡Pero de hecho, los viejos F-16, F-18 están en formaciones de batalla!
    1. DDR
      DDR 10 marzo 2013 09: 37 nuevo
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      Cita: APASUS
      El avión no está terminado, y se asigna el dinero para publicidad y escribamos calificaciones, artículos laudatorios

      O tal vez es Taburetkin y se calentó las manos en el Pentágono.  solicitar Si es así, en el tribunal esto será una circunstancia atenuante. lol
  11. romb 10 marzo 2013 09: 38 nuevo
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    Wow - vuela mal? Bueno, puedes entender esto, porque dieron poco dinero. Solicite otros cien mil millones al Congreso, creo que estarán encantados de dárselos. Al mismo tiempo, no te olvides de darles mi palabra de honor: solo un poco (una especie de miserable 70-80 mil millones) y comenzará a volar más o menos normalmente. Sí, por ese tipo de dinero, incluso Zimbabwe con el apoyo tecnológico de Burkina Faso ya habría creado una especie de análogo del F-35.
  12. Cheloveck
    Cheloveck 10 marzo 2013 09: 41 nuevo
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    Si solo nosotros con PAK FA no fuéramos de acuerdo con su escenario.
  13. Larus
    Larus 10 marzo 2013 10: 02 nuevo
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    Su quinta generación no se convierte en ninguna comparación con la cuarta, a menos que se acuerde con sus seis.
    1. valokordin 10 marzo 2013 10: 26 nuevo
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      no dejan entrar ningún comentario sobre la evaluación del artículo, era extraño que no regañara a nadie, no culpara, probablemente alguien lo ordenó.
    2. Patsantre 10 marzo 2013 10: 32 nuevo
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      ¿Argumentos? ¿O simplemente para dejar los sombreros? Con el hecho de que el avión no está terriblemente terminado, es muy problemático, costoso y se ha perdido mucho debido a la universalización, nadie discute. Y cómo nadie conducirá el auto ya terminado en la batalla Lo sabe. Pero la 5ª generación, un montón de nuevas tecnologías y tal costo no se toman del techo, es ingenuo pensar que nuestros aviones los presionarán como lo hacen nefig.
      1. Wedmak 10 marzo 2013 10: 51 nuevo
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        Pero la generación 5, un montón de nuevas tecnologías y tal costo no se toman del techo, es ingenuo pensar que nuestros aviones los harán clic como nefig.

        Y nadie piensa. ¡Solo mirando el costo de un avión, llenar uno ya es feriado!
      2. lewerlin53rus 10 marzo 2013 11: 18 nuevo
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        Cita: patsantre
        cómo se comportará un vehículo terminado en una batalla

        Sí, este avión todavía no puede volar, y estás hablando de la batalla. riendo
      3. Larus
        Larus 10 marzo 2013 12: 29 nuevo
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        ¿Qué otros argumentos necesitas si dicen específicamente que no funcionaron específicamente para los jugadores? Sí, y el muy alabado f 0 no se aleja de la base, ni alto ni rápido ... y en general no hay nada que respirar.
      4. ikrut 10 marzo 2013 14: 03 nuevo
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        Cita: patsantre
        5ta generación, un montón de nuevas tecnologías y el costo no se toma del techo, es ingenuo pensar que nuestros aviones los presionarán como lo hacen nefig.

        También creo que no es muy fácil para nuestros pilotos "hacer clic" en sus rapaces y pingüinos. Bueno, será necesario, en primer lugar, sentarse en silencio en su aeródromo, luego entrar en un hangar cálido (probablemente protegido), luego "hacer clic" e incluso volar de regreso. Cosa dura
        1. yustas
          yustas 14 marzo 2013 13: 22 nuevo
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          Cita: ikrut
          en primer lugar: suba silenciosamente a su aeródromo, luego entre a un hangar cálido (probablemente protegido), luego "haga clic" e incluso vuele de regreso. Cosa dura

          Irkut, recocido, tal vez confían específicamente en esto para tomar posesión de aviones voladores, al menos 4 ++ ???? aunque es más fácil volar y sentarse en U-2 (PO-2) =)
      5. panecillo 10 marzo 2013 14: 17 nuevo
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        sería mejor "para ellos" que "probaron y completaron" el raptor continuó remachando ...

        Y ya tienen la quinta generación, por lo que un "grupo de nuevas tecnologías" no justifica los costos ...
  14. andrei332809 10 marzo 2013 10: 12 nuevo
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    Vamos, pobrecito. Nunca terminamos un enemigo caído. Pero, ¿qué era la publicidad y a cuántas personas metiste en el bolsillo? ¿Y cuántos países están atados con contratos? ahora todo lo que nato refinará este juguete. Nuevamente, cuánta masa
  15. mamba
    mamba 10 marzo 2013 10: 15 nuevo
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    el avión debe mantenerse en un hangar climatizado, porque a temperaturas inferiores a -15 grados centígrados, los sistemas informáticos F-35 se negaron repetidamente a arrancar porque la unidad de control de potencia no estaba diseñada para climas fríos.
    Claro. La fuente de alimentación se hizo pulsada para aumentar la eficiencia, ahorrar tamaño y peso, y compró piezas a los chinos. Esto es especialmente cierto para los condensadores electrolíticos. La imagen familiar. riendo
    Pero nuestra PZ requiere un funcionamiento sin problemas de la electrónica doméstica en el rango de temperatura (-60 ÷ + 85) ° C. soldado
  16. Alex M 10 marzo 2013 10: 27 nuevo
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    F-35B (modificación de F-35 con GDP) está muy cerca del Yak-141 en diseño y diseño. Aquí también se usa una planta de energía combinada (1 PMD + 1 ventilador de elevación), el compartimento con el ventilador de elevación (realiza la misma función que el PD en el Yak) también se encuentra detrás de la cabina, y la boquilla del motor de sostén de elevación también está cubierta por vigas traseras aunque su longitud es menor. El diseño de la boquilla PMD utiliza por completo la idea incorporada primero en el P79B-300 (segmentos que giran en direcciones opuestas) [20]. Esto sucedió porque a mediados de la década de 1990, la compañía de desarrollo F-35, Lockheed Martin, colaboró ​​por un corto tiempo con Yakovlev Design Bureau [67]. Según algunos informes, en 1995, Yakovlevites, con el permiso del gobierno ruso, vendió a los estadounidenses toda la documentación para el Yak-38 y el Yak-141 [49]. De vuelta en 90 con una carga completa, luego llevó la documentación a Amers, pero aún no pueden completarla.
    1. Patsantre 10 marzo 2013 10: 43 nuevo
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      Cita: Alexey M
      pero estos todavía no se pueden traer.


      El hecho de que tengan un diseño similar no significa en absoluto que sean iguales solo para traer.
  17. Bosk 10 marzo 2013 10: 28 nuevo
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    Es una pena, puramente humana, para ellos ... meterse en esto con sus propios alardes, porque no puede rechazarlo, si se despierta, no me sorprenderá mucho que pronto los chicos comenzarán a tirarse por las ventanas ... pero a juzgar por cómo se mueve todo Ya puede comenzar a entrenar para saltar desde el primer piso.
    1. Wedmak 10 marzo 2013 10: 52 nuevo
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      Pero por alguna razón no siento lástima por los chicos pontovyh. Totalmente
  18. Kibl 10 marzo 2013 10: 37 nuevo
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    Inodoro no volador de quinta generación
  19. regin 10 marzo 2013 10: 52 nuevo
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    En la URSS, como saben, el T-10 (SU-27) fue construido mediocre, y no tenían miedo de palearlo todo. Como vemos hoy, la SU de cuarta generación. Nuestros diseñadores tenían muchas ideas (espero ahora). Rayas en un callejón sin salida, y no pueden desplegar un gran coche de relaciones públicas, o no quieren. No hay ideas ni ideas de diseño. Por lo tanto, la bandera está en sus manos y un tambor)))))
  20. Megadan
    Megadan 10 marzo 2013 11: 13 nuevo
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    JSF tiene más problemas que el autor mencionado en el artículo. Y aunque Lockheed Martin asegura que muchos de ellos ya se han llevado a cabo / están en marcha, los pilotos experimentados hablan en defensa de JSF, y Japón declara "amor y lealtad": el panorama general sigue siendo bastante aburrido.
    Y, sin embargo, no importa cuál sea el destino de esta máquina, la cantidad de trabajo realizado solo afectará positivamente el desarrollo posterior de la aviación. La experiencia es experiencia, sea lo que sea.
    1. ikrut 10 marzo 2013 14: 09 nuevo
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      Cita: MegaDan
      Y, sin embargo, no importa cuál sea el destino de esta máquina, la cantidad de trabajo realizado solo afectará positivamente el desarrollo posterior de la aviación. La experiencia es experiencia, sea lo que sea.

      Un clásico (de la época soviética) tiene una buena historia sobre este tema. Déjame darte un fragmento:
      "Compré un grundik en el páramo de un tipo. Él tomó el grundik de él en el páramo, bueno, se llevó todo. Y ahora tengo un hervidor, un gato y un faro. Pero tengo experiencia. Pero ahora la blusa me encontrará ... Ya hay experiencia. Equipaje, sabiduría. Habrá algo que contar a los jóvenes "(c)
  21. FC SKIF 10 marzo 2013 11: 22 nuevo
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    Los estadounidenses están completamente relajados. Cuando su milagro - el avión solo fue diseñado, eran la única superpotencia. Seguramente decidieron ahorrar dinero, porque no había una amenaza inmediata para su hegemonía. Ahora la situación está cambiando, y no hay nada que volar.
  22. Alikovo
    Alikovo 10 marzo 2013 11: 32 nuevo
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    nuestro análogo del F-35
    1. byben
      byben 10 marzo 2013 12: 13 nuevo
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      ¿Qué es el análogo?
      Una clase diferente de auto.
    2. ankh-andrej 10 marzo 2013 12: 19 nuevo
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      Las secadoras pertenecen a la clase pesada.
      1. byben
        byben 10 marzo 2013 12: 24 nuevo
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        Y F-35 al pulmón.
  23. saturno.mmm 10 marzo 2013 11: 40 nuevo
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    Se planeó comprar 3100 aviones, de los cuales 600 para los Aliados.
    Por el momento, se ha fabricado una serie de 54 aviones (una serie pequeña para los estándares estadounidenses) para pruebas de operación militar, lo que está escrito en este artículo es esencialmente el resultado de las pruebas de operación militar. El hecho de que las jambas salgan al probar un nuevo avión es casi siempre y en todas partes. PAK FA y yo aún no hemos alcanzado la explotación militar.
    Pero estoy de acuerdo con el hecho de que el F-35 no es muy adecuado para el combate cuerpo a cuerpo.
    Con maniobrabilidad, tiene problemas y es casi imposible de solucionar, pero piensan que esto no es necesario para el F-35, la vida lo mostrará.
    Los estadounidenses tenían la intención de crear un avión económico de tipo ataque. Resultó caro para el mismo propósito.
    1. Larus
      Larus 10 marzo 2013 12: 24 nuevo
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      En un momento, pensaron que no se necesitaban armas ...
      1. 4fedor1 10 marzo 2013 13: 18 nuevo
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        por cierto, nosotros también
    2. ikrut 10 marzo 2013 14: 24 nuevo
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      Cita: saturno.mmm
      Los estadounidenses tenían la intención de crear un avión económico de tipo ataque. Resultó caro para el mismo propósito.

      Si. Y todavía no hay mucho "shock". En los compartimentos de los brazos, hay bastante espacio para municiones de "choque". Bueno, si lo cuelgas, ¿por qué había una cerca con la "5ta generación"? Para la guerra con los papúes, probablemente la mayoría. Pero suponiendo una oposición seria y una poderosa defensa aérea enemiga, el pingüino no es un arma muy "de ataque". EN MI HUMILDE OPINIÓN.
  24. wolk71 10 marzo 2013 11: 46 nuevo
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    Simplemente todo, no puedes mentir más. Ha llegado el momento de la verdad, debe informar por el dinero gastado. Eso tendría que suceder tarde o temprano. Otra burbuja de jabón estalló. Ahora deben seguir revelaciones escandalosas en el recorte del presupuesto. Y el dinero fue asignado no solo por los EE. UU., Sino también por los países europeos. Creo que será interesante
  25. shtirlits
    shtirlits 10 marzo 2013 11: 58 nuevo
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    Dios conceda que este "milagro de la tecnología" nunca despegaría en absoluto. Sería tremendamente feliz, por ejemplo. bueno
  26. concept1 10 marzo 2013 12: 01 nuevo
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    ¿Qué difiere fundamentalmente de 4 generaciones de 5? Un conjunto de soluciones tecnológicas.
    1- Crucero sobre el sonido.
    2- AFAR.
    3- Baja visibilidad.
    4- Aumento entre los recursos de reparación.
    5- Autodiagnóstico.
    6- Multifuncionalidad.
    7- Características de exposición.

    Pero hay un problema "pequeño", ¡de alguna manera tienes que lograr que estas soluciones técnicas conflictivas funcionen en el lugar!
    1. regin 10 marzo 2013 12: 10 nuevo
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      Cita: concept1
      ¿Qué difiere fundamentalmente de 4 generaciones de 5?

      -Hubo 5 agregados, agregaste dos más, así que ahí es donde tuvieron problemas bebidas
    2. concept1 10 marzo 2013 12: 38 nuevo
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      ¿Qué difiere fundamentalmente de 4 generaciones de 5? Un conjunto de soluciones tecnológicas.
      1- Crucero sobre el sonido.
      2- AFAR. Aviónica con los fundamentos de la inteligencia artificial.
      3- Baja visibilidad.
      4- Sobre maniobrabilidad, UVT, adaptabilidad del planeador.
      5- Características operativas: el aumento entre un recurso de reparación. Auto diagnóstico. Reduciendo el costo de 1 hora de vuelo.
      6- Multifuncionalidad.

      Pero hay un problema "pequeño", ¡de alguna manera tienes que lograr que estas soluciones técnicas conflictivas funcionen en el lugar!

      La pregunta es, ¿en qué medida el F-22 y el F-35 cumplen con estos criterios?

      Para la 6ta generación, agregue hipersonido.
  27. ankh-andrej 10 marzo 2013 12: 12 nuevo
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    Los artículos anteriores a menudo describían el análisis del futuro mercado mundial de armas de aviación, que afirmaba que el F-35 ocuparía casi por completo el nicho de los cazas ligeros y pondría a nuestros MiG en segundo plano, como resultado de lo cual el desarrollo de un caza como el MiG-35 se consideró poco prometedor. Así que no pierdas el tiempo. Los estadounidenses parecen estar empantanados con sus aviones durante muchos años, y con las ventas, con todas sus capacidades para imponer sus armas, fracasan. Kazajstán no falla! Abra el camino MiG-35 y terminaremos este caballo cojo.
  28. Vadson 10 marzo 2013 12: 15 nuevo
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    diseño conceptual de la familia f
    1. Gemar
      Gemar 10 marzo 2013 12: 32 nuevo
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      Cita: vadson
      diseño conceptual de la familia f

      bueno + + +
      ¡Ahora, al instante, los chinos harán lo mismo, solo desde RMB!
      1. Vadson 10 marzo 2013 13: 03 nuevo
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        Dudo que las ballenas no almuercen una vez: ¿qué tipo de Georgia no puede preocuparse por la comida durante aproximadamente 10 años, cuántos animales tienen? no es suficiente para un avión
  29. Megadan
    Megadan 10 marzo 2013 12: 15 nuevo
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    Lockheed Martin / Boeing - ¡MO-LO-DTs!
    Así que aún necesitas poder trabajar. Ahora en servicio con la Fuerza Aérea de EE. UU. Están:
    Luchador 1131 F-16 (fabricante - Lockheed Martin);
    533 F-15 (Boeing);
    170 F-22 (Lockheed Martin).
    Más
    326 F-16 (Lockheed Martin) Fuerza Aérea Israelí
    y suministro de 124 cazas Super Hornet para la Marina de los EE. UU. (2012-14)
    Como los fabricantes liderarán el trabajo como parte del programa de extensión, los beneficios de los retrasos en el suministro de F-35 son bastante obvios.
    ¿Qué puedo decir? ¡Bravo! hi
    1. Ultra 10 marzo 2013 23: 53 nuevo
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      Cita: MegaDan
      Luchador 1131 F-16 (fabricante - Lockheed Martin);

      Fabricante F-16 compañía General Dynamics ¡Menos para ti! negativo
  30. Larus
    Larus 10 marzo 2013 12: 18 nuevo
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    E incluso siento pena por el p0tsre0t0v estadounidense, que aquí intentó demostrarnos que son más geniales)))
  31. Avgust Octavian
    Avgust Octavian 10 marzo 2013 12: 20 nuevo
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    ¡Una gran noticia! También hicieron que Obama adoptara el secuestro del presupuesto, ¡así que nada mejor! riendo
  32. Arkan 10 marzo 2013 12: 39 nuevo
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    Me pregunto cuál será la reacción de los socios estadounidenses que financiaron este proyecto. riendo
  33. AlexiusKit 10 marzo 2013 12: 59 nuevo
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    Bueno, Yankees, cagas con tu F-35, o de lo contrario habrá ... "Profesionales" follando ...))) sonreír
  34. Megadan
    Megadan 10 marzo 2013 13: 27 nuevo
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    Cita: Avgust Octavian
    sin embargo, Obama tomó el secuestro del presupuesto, ¡así que mejor en ninguna parte!

    Obama es generalmente nuestro "amigo, compañero y hermano". El gobierno de Obama está recortando el gasto de defensa nacional. Como resultado, el Pentágono debe limitar sus compras de aviones más baratos, que están subsidiados por aliados extranjeros. El costo, no la oportunidad, es actualmente un factor determinante en el programa de adquisición de aeronaves de EE. UU.

    Es poco probable que el F-35 pueda atravesar el objetivo por su cuenta. Lo más probable es que el F-22 y el F-18 primero tengan que establecer la superioridad aérea antes de que el F-35 pueda simplemente actuar como un camión volquete para transportar bombas. Cada F-22 tiene el poder de procesamiento de dos supercomputadoras, tecnologías sigilosas y permite al piloto apuntar al avión del enemigo a través de la visera montada en el casco. En las batallas de entrenamiento con otros aviones estadounidenses, el F-22 era dominante.
    Pero la administración Obama ha dejado de financiar el programa F-22. Respeto a él y respeto! bueno
    1. Wedmak 10 marzo 2013 18: 18 nuevo
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      Tenga en cuenta también que la capacidad de carga del "camión volquete" es prácticamente nula en los compartimentos internos. Y si te cuelgas de los pilones, el significado en sigilo se pierde. Envíe más efectivamente B-52, hay al menos un cuerpo más grande.
    2. datur 10 marzo 2013 20: 02 nuevo
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      Megadan, ves todo lo anterior sobre el F-22 tomado de comerciales de amers !!! guiño ¡PR es lo que los colchones pueden hacer mejor! riendoA juzgar por su publicidad y productos de Hollywood, derrotaron a todos y a todos amarrar , y en todo momento !!!!! riendo
    3. Cheloveck
      Cheloveck 10 marzo 2013 21: 16 nuevo
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      Cita: MegaDan
      Lo más probable es que el F-22 y el F-18 primero tengan que establecer la superioridad aérea antes de que el F-35 pueda simplemente actuar como un camión volquete para transportar bombas. Cada F-22 tiene el poder de procesamiento de dos supercomputadoras, tecnologías sigilosas y permite al piloto apuntar al avión del enemigo a través de la visera montada en el casco. En las batallas de entrenamiento con otros aviones estadounidenses, el F-22 era dominante.
      Con Raptor, también, no todo está limpio, me parece.
      En un momento hubo infa, sin embargo, no puedo garantizar la fiabilidad.

      http://newsmilitary.narod.ru/MP-J10F22.html
    4. Avenger711
      Avenger711 11 marzo 2013 03: 07 nuevo
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      Oh, no digas, F-22 a 20 MHz por ciento EMNIP está construido. En el ejército, el proceso no cambia una vez cada 2 años, porque los proyectos han estado en curso durante décadas.
  35. TFR
    TFR 10 marzo 2013 13: 28 nuevo
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    Untermensch simplemente por retraso mental no es capaz de leer el informe en sí, y mucho menos comprender qué es, qué tipo de máquinas es y para qué se utiliza.
    1. Htuek
      Htuek 10 marzo 2013 13: 33 nuevo
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      Los pusieron en hangares con calefacción. Y no vuele por encima de 5 km.
      1. TFR
        TFR 10 marzo 2013 13: 42 nuevo
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        Es absolutamente correcto, después de todo, la tarea de esta etapa de familiarizar al personal de tierra y los pilotos es solo una familiarización inicial y vuelos en buenas condiciones climáticas. Por lo tanto, los modelos se adaptan a la etapa y sus características se describen en el informe solo para evaluar adecuadamente esta etapa. Estos son modelos para conocidos ... cuando el programa OUE se mueve a un nivel superior, por ejemplo, volando de noche y en condiciones climáticas difíciles, entonces los modelos tendrán que informar sobre lo que el informe llamó Evaluación de utilidad operativa F-35A Ready For Training dice http://vk.com/ doc-19138890_162144677? dl = 1c809afbe22ebc6ba1

        1. Arkan 10 marzo 2013 13: 58 nuevo
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          Cita: TFR
          Es absolutamente correcto, después de todo, la tarea de esta etapa de familiarizar al personal de tierra y los pilotos es solo una familiarización inicial y vuelos en buenas condiciones climáticas. Por lo tanto, los modelos se adaptan a la etapa y sus características se describen en el informe solo para evaluar adecuadamente esta etapa. Estos son modelos para familiarización ..

          Algunas publicaciones escritas en apoyo de este "reemplazo barato de F-22" son muy similares a las clases de auto-entrenamiento (autohipnosis), y se parecen a esto: no queremos ..., no queremos, no queremos ..pero no follamos, no follamos, no follamos ... riendo riendo riendo
          1. TFR
            TFR 10 marzo 2013 14: 11 nuevo
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            Quienes somos ? .. la bandera estadounidense me hace alarde solo porque mi proveedor en este sitio fue prohibido, se volvió interesante por qué pasé por un proxy ... ahora me di cuenta de que perdí un poco riendo Buena suerte con la diversión de consumir el cubo de información.
            1. Arkan 10 marzo 2013 14: 19 nuevo
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              Cita: TFR
              Quienes somos ?

              Me refería a todos los que anuncian este proyecto de una forma u otra (la bandera no tiene nada que ver con eso). ¿No está claro en mi publicación?
              Cita: TFR
              Buena suerte con la diversión de consumir el cubo de información.

              Parece que yo "consumo" lo mismo que los aliados de Estados Unidos, riendo quienes por las buenas o por las malas ya han comenzado a abandonar este "milagro barato", pero ¿qué comes?
            2. Tuman
              Tuman 10 marzo 2013 14: 42 nuevo
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              Cita: TFR
              Quienes somos ? ... la bandera estadounidense me hace alarde solo porque mi proveedor en este sitio fue prohibido, me preguntaba por qué pasé por un proxy ... ahora me di cuenta de que perdí un poco de suerte en la fascinante tarea de consumir un cubo de información ...

              Karish, tu ?????????????
        2. Htuek
          Htuek 10 marzo 2013 15: 06 nuevo
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          Esta es la cantidad de aviones que es necesario azotar para que vuele de noche o con mal tiempo. 40-70 piezas? Nifigogo tantos cientos de modelos para el modo de despegue y aterrizaje.
          ¿No me digas cuándo está previsto el aterrizaje en la cubierta de un portaaviones o despegar de él?
        3. TS3sta3 10 marzo 2013 15: 07 nuevo
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          No, si el doctor le dijo a la morgue, entonces a la morgue.
    2. TS3sta3 10 marzo 2013 15: 06 nuevo
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      TFR US Today, 13: 28
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      Untermensch simplemente por retraso mental no es capaz de leer el informe en sí, y mucho menos comprender qué es, qué tipo de máquinas es y para qué se utiliza.


      ¿Por qué llamas a tu compañero Untermensch? Ellos fueron fu-22, y ahora están cortando fu-35.
  36. MI PENSAMIENTO 10 marzo 2013 13: 49 nuevo
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    Eagle f 15 también quería finalizar en ++, como el nuestro, construyeron, resultó caro, ¡anotaron! entonces portero
  37. Vadson 10 marzo 2013 13: 52 nuevo
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    todavía hay infa que tienen un desastre con un radar

    La red tiene un informe al Congreso de Michael Gilmore, director del Departamento de Pruebas y Evaluación del Pentágono (DOT & E), sobre el caza F-35 de quinta generación.

    El autor del informe concluye que la decisión de comenzar a entrenar a los pilotos de las escuelas de vuelo estadounidenses en el F-35 es "prematura". Este año, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Tenía la intención de entrenar a 35 pilotos y 72 mecánicos en el manejo del F-711.

    Gilmore afirma que hasta que se resuelvan los numerosos defectos del nuevo avión, no hay nada que enseñar a los pilotos. Él escribe: "Las limitaciones, los parches, las soluciones temporales a este sistema hacen que aprender sobre él no tenga sentido".

    El informe dice que es necesario mejorar el radar de la aeronave, la pantalla del casco y la interfaz de la cabina que controla los sistemas de radio y navegación.

    El informe dice que el F-35 es imposible de volar de noche o en las nubes. No se ha probado un sistema de expulsión en la aeronave ni se ha instalado un sistema de protección contra rayos.

    Los pilotos que probaron el avión escriben que en condiciones de combate cuerpo a cuerpo se convierte en un "objetivo volador" debido a las limitaciones del campo de visión del piloto tanto en la proa como en la popa del avión. Uno de ellos afirma: "En combate cuerpo a cuerpo, el F-35 no tiene ninguna posibilidad".

    El radar AESA es particularmente criticado: "El sistema de radar muestra fallas que reducen la posibilidad de supervivencia en la batalla e incluso afectan la seguridad del vuelo. Los problemas con el radar comienzan cuando de repente" se congela "y deja de responder a las órdenes del piloto, deja de mostrar objetivos, de repente pierde objetivos o "se ralentiza" en el seguimiento de objetivos ". Los analistas militares sugieren que la naturaleza de los problemas identificados indica fallas en el software.

    Ya se han gastado 35 mil millones de dólares en la creación del F-396. La adopción del F-35 en servicio con el ejército estadounidense lleva siete años de retraso. Israel tiene la intención de comprar docenas de aviones F-35 para reemplazar con ellos a los cazas F-16 obsoletos de las primeras modificaciones.



    en general, como en la clásica 'sierra de corte de sierra, es oro' riendo
    1. Patsantre 10 marzo 2013 17: 15 nuevo
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      Cita: vadson
      Ya se han gastado 35 mil millones de dólares en la creación del F-396

      Aquí no alimentas pan, está claro que algunos narradores lo escribieron. Todos se atascaron, y esos problemas que realmente tienen lugar y aquellos que no existían.
      1. Vadson 10 marzo 2013 20: 43 nuevo
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        ¿Qué fumamos camarada? ¿Y dónde viste esa figura en mi comentario? Como es en la vida real, los Amers probablemente no saben el número (ejemplo de FRS) 2011 billares fueron escritos en la wiki para 56, pero la fuente es la misma. Incluso en el artículo no hay cifras de costo. entonces el narrador eres tú
      2. Vadson 10 marzo 2013 21: 05 nuevo
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        http://www.moneyjournal.ru/bizness/technologii/buduschee-programmi-f-35-vnushaet
        -ser-znie-opaseniya-kto-iz-pokupateley-f-35-otkazhetsya-ranshe-6524.html
        enciende las matemáticas, ¿cuántos de ellos van a construir? redondear hasta 2500 piezas, el precio de una pieza? en todas partes los datos son diferentes, especialmente las modificaciones son diferentes, pero me parece que cuando finalice el archivo, el lyamov costará menos de 150. Che tendrá éxito? Lo único que no noté fue la palabra: Motsk se centró en el significado del artículo sobre su radar y no sobre el precio del avión.
        1. Patsantre 11 marzo 2013 21: 52 nuevo
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          Para los de mente lenta, repetiré e incluso resaltaré
          Cita: vadson
          Para crear el F-35 ya gastado 396 mil millones de dólares.


          Mierda absoluta
    2. UzRus 10 marzo 2013 18: 55 nuevo
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      Israel tiene la intención de comprar docenas de aviones F-35 para reemplazar con ellos a los cazas F-16 obsoletos de las primeras modificaciones. - Esto es algo alarmante. Bueno, ¡cómo los israelíes recordarán este "producto semiacabado"! Sera divertido ...
  38. MI PENSAMIENTO 10 marzo 2013 13: 55 nuevo
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    como con mi esposa! Sé que es malo, pero todo ha ido tan lejos que no puedo dejar de fumar)))))))))
  39. TRÁFICO
    TRÁFICO 10 marzo 2013 13: 58 nuevo
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    El costo de un avión: de 197 a 237 millones de dólares.
    , al autor le importan un bledo todas las afirmaciones de que este es el precio del primer avión y que con la producción en serie el precio será inferior a 100 millones. Ya en LRIP5 el precio es de 107 millones sin motor.
    Se detectaron fallas constantes en el equipo a temperaturas inferiores a 15 grados Celsius y muchas otras deficiencias.
    leyendo el informe "Temperaturas durante la noche por debajo de 59 grados Fahrenheit, la temperatura mínima de diseño
    para la Unidad de control del cargador de batería de 270 voltios (BCCU), se produjeron cuatro abortos a tierra y el
    pérdida de dos salidas de estudiantes, una condición inaceptable para aviones de combate ". ¿Dónde está el" fracaso permanente "? am
    pero no es adecuado para ejercicios de combate.
    , para ejercicios de combate, será adecuado solo con LRIP-6, y todas las restricciones se levantarán solo con LRIP-8. Y, por supuesto, el éxito de la temporada.
    falta de protección contra rayos

    todo está allí, pero dado que la prueba de protección contra rayos se llevará a cabo al final de la prueba, se impuso una aproximación de 25 millas a la zona de tormentas eléctricas. riendo
  40. Region65
    Region65 10 marzo 2013 14: 00 nuevo
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    ¡Gran Obama! ¡Oh, gran Obama! ¡Una verdadera figura rusa! nuestro agente especial :)))))) el plan para el colapso de los Estados Unidos, aunque vaga pero terca y eficientemente, está cumpliendo :) el proyecto Boeing en la fusión de Star Wars con un láser en la nariz, que se suponía que mataría a los paquetes que volaban a izquierda y derecha Los misiles intercontinentales rusos se cerraron por completo al Pentágono después de gastar miles de millones de rollos de papel verde en él, los F-35 también se cerraron por completo, el "avión legendario" se quitó la tapa de invisibilidad F-117 de los armamentos, los portaaviones se enlataron, el Pentágono se cortó su presupuesto ... tienes la Edad Media y la contención en los EE. UU. ! qué
  41. Capitán45 10 marzo 2013 14: 08 nuevo
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    Con respecto a los vuelos a bajas temperaturas, no se trata exactamente de aviones, sino de un hecho de la vida real. La aerolínea compró que el Eurocopter lleva la vigilancia de la pesquería, como se indicó para el transporte de los trabajadores por turnos. y yo incluido. Sí, eso es mala suerte, los cibernéticos E-copters no vuelan a -2 C, se paran en los hangares, y nuestro Mi-20 y Mi-8 retumban en voz baja, olían, apestan a queroseno, los motores rugen, pero la gente funciona. y las heladas de vinta.Vot de alguna manera así vino la comparación de la nuestra y su avión.
    1. Region65
      Region65 10 marzo 2013 15: 05 nuevo
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      El ejército de los EE. UU. Es el principal comprador de helicópteros rusos (!!!!!), además, los EE. UU. Están utilizando activamente helicópteros rusos en el rescate y otras estructuras. Esto ya dice algo :))))
      1. Pimply 10 marzo 2013 16: 48 nuevo
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        El ejército de los Estados Unidos compra helicópteros rusos para el ejército afgano. Aquellos que no quieren estudiar, exigieron Mi-17. Sin embargo, las entregas de estos caballos de batalla tampoco ayudaron mucho: la mitad del equipo fue asesinado por afganos en la basura, tanto occidentales como rusos.
  42. shtirlits
    shtirlits 10 marzo 2013 14: 10 nuevo
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    Región65, invisibilidad hat +++++++ riendo
    1. Region65
      Region65 10 marzo 2013 14: 59 nuevo
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      bebidas exactamente)))))))))))))
  43. Itkul
    Itkul 10 marzo 2013 14: 14 nuevo
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    Mi suegra fue enterrada, tres mataderos fueron desgarrados. Maldita sea para el país es una pena, en los sitios polacos las personas en la discusión son mucho más adecuadas, lea para comparar

    http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/topic/42382-%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0
    %B8%D0%B9-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82-%D0%BD%D0%B0-f-35-%D0%B8%D1%81%D1%82%D1
    %80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-5-%D0%B3%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%
    D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/
    1. Vadson 10 marzo 2013 14: 35 nuevo
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      Sí, leí dónde está la adecuación: van a pelear con aviones de combate con drones, discúlpeme.
      1. Aleks28 10 marzo 2013 14: 43 nuevo
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        Cita: vadson
        leer para comparar
        No aprendió nada nuevo por sí mismo.
      2. Arkan 10 marzo 2013 14: 45 nuevo
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        Cita: vadson
        Sí, leí dónde está la adecuación: van a pelear con aviones de combate con drones, discúlpeme.

        No entendiste el punto: los f-35 estadounidenses, como regla, son elogiados por personas de ese nivel (aquellos que van a luchar contra drones con drones).
        itkul nos lo mostró claramente. sonreír
        1. Vadson 10 marzo 2013 14: 56 nuevo
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          de acuerdo con la ley de conservación de energía itkul menos usted más
    2. firefox090 10 marzo 2013 21: 49 nuevo
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      especialmente esto
      "Marko
      - Se están construyendo aviones, y la gente muere de hambre. Quizás sea mejor enfrentar la poderosa corrupción con la que está infectado su país. Tienes un niño en la caja de arena, cuando le da a otro niño una pala para jugar, se necesita dinero para esto. ¡Qué loca nación y país! "
  44. rodevaan
    rodevaan 10 marzo 2013 15: 02 nuevo
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    ¡Pobre mierda degenerada! Bueno, esto es necesario: ¡el propietario lo jodió!

    Todo es culpa de Rusia: ¡la tecnología incorrecta de pin-dosyat se deslizó! Bloody Pu y dejó una marca terrible aquí!

    Martes Negro - Luto
    1. concept1 10 marzo 2013 15: 08 nuevo
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      rodevaan de hecho, ¡ya es difícil comentar en serio aquí!
      En resumen, son demasiado inteligentes en UWB sonreír
      1. rodevaan
        rodevaan 10 marzo 2013 16: 16 nuevo
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        Nene: son ellos los que están pagando impuestos por la acumulación de neguzhku. Aparentemente, ¡oh qué "democracia"! Y dentro de nuestros años 90 :) Y qué - las necesidades del estado, la cuestión de la defensa nacional - y nada personal :)
  45. shtirlits
    shtirlits 10 marzo 2013 15: 10 nuevo
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    Itkulleer ... herejía
  46. arrasado 10 marzo 2013 15: 28 nuevo
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    Bien hecho s. Pasé un montón de bobs en un montón de mierda.
  47. Castor_ka 10 marzo 2013 15: 53 nuevo
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    El agua hirviendo de Amer escribió sobre la felicidad, gritando a todo el mundo, dicen que "dejaron a la URSS dar la vuelta al mundo con una carrera armamentista". Nu-nu. miraremos más allá. Buenas risas el que se ríe .. desde la cabina SU-35 riendo
  48. Tomket 10 marzo 2013 15: 59 nuevo
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    Viene una repetición de la historia con el F-111, el avión es inutilizable en su forma original, pero para el futuro ofrece un boleto a muchas soluciones y conceptos técnicos interesantes, es posible que el programa se reduzca, pero luego las tecnologías nos traerán a la mente y nos darán lo que es realmente avanzado, pero normal. volando
  49. rodevaan
    rodevaan 10 marzo 2013 16: 13 nuevo
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    ¿Y qué pensaste, cortar la masa, es solo nuestro ruso-ruso?

    La industria de defensa Pin-dos es un gran pozo para el lavado de verduras, y la división allí es aún más estricta que entre nuestros enemigos es decir, los sirvientes del pueblo ...

    arrasado
    Bien hecho s. Pasé un montón de bobs en un montón de mierda.
    ,

    No, no. Así es como lo vieron. ¿Para quién es la crisis y para quién es querida la madre? En apariencia - oh, qué tipo de "democracia", pero por dentro - nuestros años 90 :) La cuestión del estado, la defensa nacional - en resumen, un negocio democrático y nada personal :)
  50. Tio vasya
    Tio vasya 10 marzo 2013 16: 51 nuevo
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    Exigen más dinero del Senado. Esto es normal. Siempre te estás burlando de los caballeros, solo recuerda que cada segundo invento apareció en los EE. UU. En el siglo XX, son personas inteligentes, no escuches a Zadornov, más necesitas concentrarte en tus problemas cuando nos enfrentamos a un enemigo tan formidable y astuto.
    1. fero 10 marzo 2013 17: 03 nuevo
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      Si proporciona estadísticas sobre el número de inventos en el siglo XX, estaré de acuerdo y le diré: "Muchas gracias por abrirme los ojos a la verdad".
      1. Pimply 10 marzo 2013 17: 20 nuevo
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        Echemos un vistazo: actualmente está navegando por Internet, ¿verdad? En la computadora ...
        1. fero 10 marzo 2013 18: 53 nuevo
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          ¿No habrá números? o es solo otro bla bla bla? O enséñame cómo usar Google, que todos mis intentos de encontrar una información similar no tuvieron éxito.
          Aquí hay un pequeño análisis sobre el número de inventos entre la URSS y los EE. UU., No diría que hay una ventaja sobre el último lado en la proporción de 1: 2. Mientras tanto, fue una comparación de los Estados Unidos y el resto del mundo. http://www.intellect21.ru/soi/5/
        2. Region65
          Region65 10 marzo 2013 19: 44 nuevo
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          echemos un vistazo: la computadora fue inventada en la URSS, al igual que el avión de despegue vertical (también inventado en la URSS), no encontró un amplio apoyo del gobierno aquí en ese momento, y es por eso que la invención fue a Occidente. ¿O eres de la categoría de aquellos que gritan que Rusia solo está copiando (confundiendo el culo con el dedo y Rusia con China) y Gagarin no voló al espacio?
          1. Tomar
            Tomar 11 marzo 2013 05: 52 nuevo
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            Mdaaaa ... ¿Sabes por qué los alemanes que perdieron la guerra viven mejor que los ganadores? porque viven por la realidad, no por el pasado, y aún tienes abuelos peleados, la abuela ayudó, Gagarin voló, se inventó el avión, se inventó la computadora, es mejor que nos digas lo que inventaste en Rusia, no compares tu dedo con una salchicha, y luego todo en su lugar
        3. Ultra 10 marzo 2013 21: 42 nuevo
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          Cita: Pimply
          - Ahora estás navegando por Internet, ¿verdad?

          ¡Sí! bueno
          Cita: Pimply
          En la computadora ...

          Bien....! hi
    2. Bosk 10 marzo 2013 17: 07 nuevo
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      Sí, no se trata de su astucia y amenaza ... lo más probable es que haya algunos elementos de envidia, porque si nuestro programa de quinta generación está patrocinado de la misma manera que ellos ... incluso no hay suficiente imaginación para imaginar lo que resultó una calumnia asesina voladora ... sería ... a veces parece que estamos poniendo en el negocio tanto como tiran al viento.
    3. Larus
      Larus 10 marzo 2013 17: 52 nuevo
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      Los alemanes fueron eliminados primero, y luego reunieron talentos de todo el mundo, hasta que la URSS colapsó e hicieron un avance final a expensas de nuestros talentos. Solo en esto son inteligentes, el dinero no se mide de manera uniforme.
    4. Wedmak 10 marzo 2013 18: 38 nuevo
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      Bueno, digamos que no cada segundo ... Y no todos los inventos hechos en Estados Unidos son hechos por estadounidenses. Esta disputa será larga y tormentosa ...