¿Quién es el más genial en las profundidades?
Nuestro buen amigo Peter Suciu decidió volver a divertir al mundo entero con sus conocimientos sobre submarinos armados con misiles de crucero. cohetes, según nuestra clasificación, SSGN (submarino nuclear con misiles de crucero, algo torpe, pero no inventado por nosotros) y creó un cierto top 5 de estos submarinos, según entendemos, según nuestra versión.
Considerando que todavía somos parte de este mundo, y nuestros barcos están incluidos en este top, nos permitimos estar en desacuerdo con algo y comentar en consecuencia.
Probablemente valga la pena comenzar con el hecho de que mi amigo Peter mezcló dos clases en su calificación: verdaderos portadores de misiles de crucero y submarinos nucleares de ataque, que tienen tareas ligeramente diferentes.
"Los 5 principales submarinos de ataque que dominan las armadas modernas"
La confusión surge porque algunos submarinos de ataque pueden estar armados con misiles de crucero, que mejoran su capacidad para atacar objetivos terrestres. Además, en las fuerzas navales soviéticas y rusas flotas Se utilizó el término "submarinos de ataque".
La confusión surge porque algunos submarinos de ataque pueden estar armados con misiles de crucero, que mejoran su capacidad para atacar objetivos terrestres. Además, en las fuerzas navales soviéticas y rusas flotas Se utilizó el término "submarinos de ataque".
Submarinos nucleares, el principal (destaco) armas que son misiles de crucero: son portadores submarinos flotantes de armas de precisión capaces de apoyar a las tropas terrestres a varios cientos de kilómetros del lugar de las hostilidades. Aproximadamente cómo nuestros barcos de misiles de la Flotilla del Caspio ayudaron a las tropas en Siria, solo desde debajo del agua. De hecho, estos barcos son capaces de tener un impacto significativo en el curso de las hostilidades, porque si se toma el mismo Ohio reconvertido, que en lugar de 24 misiles balísticos intercontinentales Trident-2 ahora lleva 150 Tomahawks. Esto es, ya sabes, Volley con mayúscula.
Recordemos: los principales objetivos de los SSGN están en el terreno.
En cuanto a los submarinos de ataque nuclear, sus principales objetivos están bajo el agua y en el agua. Los principales son los barcos de misiles estratégicos (SSBN) y los SSGN ya mencionados. Para destruir estos barcos se crearon submarinos de ataque con sus armas principales: sonares de largo alcance y torpedos guiados.
Sí, el desarrollo de la tecnología ha llevado al hecho de que ahora es posible cargar fácilmente un misil de crucero antibuque en un tubo de torpedo y saludar a un portaaviones desde debajo del agua. Pero ésta sigue siendo un arma secundaria.
Teniendo en cuenta que el Sr. Suchiu simplemente tomó y mezcló a representantes de ambas clases, ¿qué podemos quitarles a ellos, a los estadounidenses terrestres? No van a flot.ru y no usan visera, así que lo perdonaremos. y corregirlo.
Por lo tanto, submarinos nucleares con misiles de crucero.
En el mundo actual sólo existen cuatro clases de portadores de misiles de crucero "puros". Es difícil organizar una competición entre ellos simplemente porque hay barcos, y hay... barcos peores.
Submarino clase Ohio
Sin duda, este es el más peligroso de todos los barcos de esta clase. Y el más grande. 170 metros de eslora y 18 toneladas de desplazamiento.
Naturalmente, estamos hablando de cuatro barcos del proyecto, que pasaron de ser submarinos estratégicos a portadores de misiles de crucero. No es el más rápido de los submarinos nucleares existentes, ya sea sobre o bajo el agua, pero el Ohio tiene una carga de munición aterradora que le permite resolver una variedad de misiones de combate, porque hay muchos 154 misiles de crucero Tomahawk ubicados en los antiguos silos de lanzamiento de misiles balísticos intercontinentales Trident. .
Pero para los Tomahawks, se utilizan 22 de 24 tubos. Los dos restantes se utilizan como cámaras de esclusa para expulsar a nadadores submarinos o vehículos especiales.
Los barcos no son nuevos. Los barcos convertidos a SSGN tienen entre 40 y 45 años, lo que, por supuesto, no es poco, pero con el cuidado y mantenimiento adecuados, los barcos siguen siendo un arma muy peligrosa.
Al menos hasta que los barcos de la clase Columbia ocupen su lugar.
Submarinos del proyecto 885 Ash
Incluso el estadounidense Peter admite que el Yasen es, en general, uno de los mejores y más peligrosos submarinos del mundo. Señalando que el proyecto tardó mucho en concretarse, pero de alguna manera inmediatamente, en lugar del Yasen, entró en servicio el Yasen-M, que se distinguía por un llenado y armamento más modernos. Y a los estadounidenses no les gusta mucho la diferencia entre Severodvinsk y Kazán.
A diferencia de los submarinos más antiguos construidos durante el último período soviético, los barcos de clase Yasen-M fueron diseñados como buques polivalentes que podían transportar una variedad de armas, incluidos los últimos misiles de crucero hipersónicos de largo alcance Zircon. Están equipados con diez tubos lanzatorpedos y ocho silos para el lanzamiento vertical de misiles de crucero, y los submarinos también pueden equiparse con misiles de crucero Kalibr-PL (40 unidades) u Oniks (32 unidades) como principales armas de ataque.
"Kazan" también está equipado con un sistema de lanzamiento vertical UKSK (3P-14B), compuesto por módulos 8SM-346, lo que abre nuevas perspectivas para nuevos tipos de armas.
Por supuesto, "Ash" es mucho más rápido y silencioso que "Ohio", que se desarrolló en los años 60 y 70 del siglo pasado. Y aunque en Yasen hay menos silos de misiles, la pregunta aquí es qué se carga en ellos. Y aquí tenemos de nuestro lado desarrollos más modernos que aportan una cierta ventaja.
Submarinos del proyecto 949A "Antey"
Por un lado, los barcos no son menos antiguos que el Ohio; por otro lado, la mitad de los Anteev que quedan a flote están siendo modernizados en el marco del Proyecto 946AM. Como parte de esta modernización, los monstruos supersónicos antibuque P-700 Granit de siete toneladas (24 piezas) se pueden reemplazar con 72 misiles Onyx o Zircon.
El P-700, un misil veterano en servicio desde hace más de 40 años, es sin duda un arma problemática para el enemigo, a pesar de que hoy en día es más fácil de detectar e interceptar. Pero aquí, como en el caso del X-22 “Storm”, si llega, se acabó. Echa anclas, como dicen.
Los barcos mejorados también recibirán sistemas de control e información de combate Omnibus-M mejorados y sistemas de navegación Symphony-3.2, así como un nuevo sistema de control de incendios, comunicaciones, equipos hidroacústicos, de radar y radioelectrónicos. La idea de tal modernización global es que el Antei esté al mismo nivel tecnológico que los submarinos de clase Yasen. Y esto muy bien podría suceder.
Submarinos clase Virginia
El último miembro de la clase SSGN, el submarino más nuevo de la Marina de los EE. UU. Es un armamento muy equilibrado y una colección de innovaciones como sensores y cámaras en lugar de periscopios, la ausencia de hélice, que fue reemplazada por cañones de agua, y cosas así. Un barco muy avanzado tecnológicamente.
En términos de armamento, todo también está bien: 4 tubos lanzatorpedos, que pueden cargarse fácilmente con misiles antibuque Harpoon, y 12 tubos lanzadores para Tomahawks. Y a partir de la modificación del Bloque V, los barcos estarán equipados con un nuevo sistema de lanzamiento VPM para 28 misiles Tomahawk en la parte media del barco, que, junto con los lanzadores VPT, ascenderán a una impresionante cifra de salvas de 40 misiles. .
En general, el barco da la impresión de un diseño muy exitoso, pero, en comparación con sus homólogos rusos, es inferior en armamento. Pero los estadounidenses logran remachar a los Virginia como pan caliente, lo que no se puede decir de nuestros constructores navales. En al menos 24 años, la Armada de los EE. UU. ha recibido 24 submarinos nucleares de clase Virginia, lo que en total da una salva que nuestros submarinos nunca habían soñado.
Y si tenemos en cuenta que está previsto que la subclase "Virginia mejorada" aparezca alrededor de 2030 o un poco más tarde, entonces el barco definitivamente tiene grandes perspectivas.
En realidad, aquí están los cuatro representantes de la clase SSGN en el mundo. ¿Cómo hacer este Top 5? Naturalmente, como mi amigo Peter, añadiendo barcos que no tienen nada que ver con los SSGN. ¿Quién es el mejor en esta clase? Todo el mundo puede sacar conclusiones fácilmente mirando los números.
De las cifras se desprende claramente que en términos de mecanización y automatización, así como en características de rendimiento, Yasen es el líder. El barco es más rápido que sus competidores y se sumerge más profundamente. La cuestión del bajo ruido está abierta, pero no es la cuestión más importante de los métodos de detección modernos, aunque hay algo sobre lo que discutir.
También es muy interesante la cuestión de la aplicación en términos de ataque a objetivos terrestres.
4 "Ohio" dispara una salva total de 616 misiles.
24 Virginias dispararán 288 misiles.
5 Ashes dispararán 160 Onyxes o 200 Calibres.
8 Atlant 949AM modernizados lanzarán 576 Onyxes.
¿Qué es más serio, 904 Tomahawks o 736 Onyxes? "Axe" es un buen misil, pero es subsónico y, por lo tanto, es fácil de detectar e interceptar. A diferencia del Onyx, que, como lo ha demostrado la práctica ucraniana, no es interceptado en absoluto por los modernos sistemas de defensa aérea de la OTAN. Al menos por ahora. En este sentido, la ventaja numérica de los barcos estadounidenses no es tan sensible como parece.
Por tanto, en términos de eficiencia, los barcos rusos parecen algo más rentables. Por supuesto, los estadounidenses tienen sus ventajas, como sonares más avanzados. Sin embargo, la tarea principal de los SSGN es posicionarse y demoler todo lo que sea necesario en tierra (o agua).
Quién es mejor, tú decides.
Ahora pasemos a la segunda parte, donde, de hecho, Peter Suciu decidió poner SSGN, porque los submarinos de ataque también pueden disparar misiles de crucero.
¿Qué es un submarino de ataque nuclear?
En primer lugar, se trata de armas para contrarrestar los SSBN con misiles balísticos y los SSGN con misiles de crucero. Además, no es menos eficaz que un barco antisubmarino con helicópteros y, en algunos aspectos, superior a los barcos de superficie. Un submarino nuclear puede permanecer en una zona de patrulla durante semanas sin revelar nada. Y si el barco enemigo está dentro del alcance del sonar y los torpedos del barco, su tripulación tendrá grandes problemas.
Por supuesto, los torpedos y misiles de los submarinos nucleares de ataque también pueden usarse contra buques de superficie, pero debemos ser muy conscientes de qué tipo de objetivos deberían ser. El nivel de un crucero pesado y un portaaviones, nada menos. Aunque también puedes darle a un destructor.
Hoy en día, más de dos docenas de países utilizan submarinos de ataque, pero no todos los construyen ellos mismos. Recientemente se ha puesto de moda, si no comprar, sí alquilar. Pero veremos qué sale hoy al mar y qué bonitos y perfectos son estos barcos.
Proyecto 945A "Cóndor"
Los submarinos de aguas profundas más caros de la Armada de la URSS y después de la Armada rusa. Estos barcos fueron diseñados específicamente para buscar y destruir submarinos estadounidenses con misiles balísticos de propulsión nuclear.
Los barcos resultaron ser únicos gracias a los cascos de titanio, ligeros y duraderos, con una diferencia decente entre los cascos ligeros y duraderos. Esto permitió a los barcos sumergirse a mayores profundidades y también redujo el nivel de ruido emitido y aumentó la resistencia a los ataques de torpedos.
En el momento del desarrollo, los Cóndores eran un orden de magnitud más fuertes que los oponentes estadounidenses, superándolos en velocidad y profundidad de buceo, y representarían una seria amenaza en caso de hostilidades. El único inconveniente del proyecto es su pequeño número; en total se construyeron cuatro barcos, dos de ellos siguen en servicio y dos están en reserva. Muy bueno para barcos fabricados en los años 80.
Proyecto 971 submarinos Shchuka-B
Es curioso, pero lo que llamamos "Pike" se llama "Tiburón" en la OTAN. Por cierto, el nombre occidental será más preciso, porque el barco resultó estar lejos de ser ordinario.
Esta serie de submarinos nucleares polivalentes de tercera generación pueden considerarse parientes de pleno derecho de los barcos 945 Barracuda, pero con un casco de acero. Construido entre 1983 y 2001, el Shchuki-B se convirtió durante mucho tiempo en el principal tipo de submarino nuclear polivalente de la flota rusa, casi hasta la década de 2020, cuando apareció el Yasen.
En comparación con los barcos de tercera generación, el Shchuka-B supera a todos los proyectos similares tanto en sigilo como en armamento. Algunos expertos comparan el Pike-B no con su competidor directo, el barco estadounidense Los Angeles, sino con los proyectos mucho más avanzados Seawolf y Virginia. Y hoy, en términos de sigilo, el Shchuka-B no es de ninguna manera inferior a los submarinos más modernos.
Submarinos clase Astiut
Los barcos, digan lo que digan, son los más modernos en cuanto a antigüedad (en servicio desde 2010) y equipamiento. Equipado con muchas innovaciones tecnológicas, incluida la sustitución de un periscopio óptico por un sistema de vídeo de alta tecnología que permite a la tripulación escanear el horizonte y obtener una vista de 360 grados.
Además, a diferencia de otros submarinos nucleares, los submarinos de la clase Astute utilizan el revestimiento antirruido más moderno (según los expertos de la OTAN). Cada casco está cubierto con 39 placas acústicas, que enmascaran las emisiones de sonar del barco y permiten que los submarinos se muevan casi en silencio.
Además del complejo más moderno. EW con nuevos señuelos de BAE Systems y armas de torpedos pesados Spearfish y misiles de crucero Tomahawk de la última modificación del Bloque IV, que son capaces de alcanzar objetivos a una distancia de hasta 1 km.
El motivo de especial orgullo de los ingenieros británicos es el sonar de nueva generación, que ha demostrado su eficacia en ejercicios de combates con barcos estadounidenses de la clase Virginia y ha obtenido convincentes victorias en los entrenamientos.
Un barco potente y moderno que es un arma eficaz.
Ahora hablemos de aquellos que definitivamente no figuran en la lista de los mejores. Algunas personas aún no lo han logrado, mientras que otras nunca lo volverán a lograr.
Submarino tipo 093 (China)
Por supuesto, considerar a los submarinos chinos a la par de los británicos o rusos es un gran cumplido. Sin embargo, los barcos Tipo 093 ya se están convirtiendo en barcos bastante preparados para el combate, que, además de los reactores nucleares, tienen un revestimiento antirruido, amortiguación antivibraciones y una unidad de propulsión por chorro de agua, lo que aumenta ligeramente la eslora total del barco. barco, pero reduce el nivel de ruido.
En Estados Unidos, el Tipo 093 está clasificado como submarino de misiles de crucero (SSG), pero muchos expertos cuestionan la posibilidad de instalaciones de lanzamiento verticales, atribuyéndolo al casco muy corto del barco en comparación con sus análogos.
Pero, en general, los barcos chinos, en el mejor de los casos, pueden permanecer al nivel de los submarinos nucleares soviéticos de los años 80.
Submarinos clase Suffren (Francia)
Los submarinos nucleares más nuevos, cuya construcción comenzó en 2007 y los primeros entraron en servicio en 2020. Los barcos son prometedores e interesantes, pero aún se están probando, por lo que no hay nada en qué confiar más que en datos tabulares. En general, es demasiado pronto para sacar conclusiones.
Submarinos clase Seawolf
Los submarinos de la clase Seawolf fueron diseñados para combatir los submarinos de misiles balísticos soviéticos y para reemplazar a los envejecidos submarinos de la clase Los Ángeles, y se consideran los mejores de los mejores barcos construidos para este propósito.
Los barcos tenían un diseño modular que permitía mejoras posteriores, incluida la instalación de nuevas armas y sistemas de sonar más avanzados, por lo que el proyecto estaba "preparado para el futuro". Los barcos eran muy silenciosos, su velocidad silenciosa era de unos 20 nudos, lo cual es bastante significativo incluso hoy en día, y más aún en 1997.
El único inconveniente de los barcos de la clase Seawolf fue su precio exorbitante, lo que provocó la negativa a construir 26 barcos de los 29 previstos. 3,5 millones de dólares es demasiado.
Es bastante lógico no considerar al estadounidense Los Ángeles, que está siendo retirado del servicio, y aunque quedan 24 de 62 de estos barcos, su retirada total no está lejos. Además, las modificaciones II y III de estos barcos ya estaban equipadas con un lanzador de 12 tubos para Tomahawks, que inmediatamente convirtió el barco en un SSGN.
Tampoco vale la pena perder el tiempo en el Trafalgar británico, que permanece en un espléndido aislamiento y también espera su jubilación.
Y los barcos rusos (heredados) del proyecto 671/RT/RTMK, de los cuales quedan 2 de 48, pueden quedarse en paz.
Y deseo a mis camaradas chinos éxito en una tarea tan compleja y emocionante como el juego de "atrapar y adelantar" con los pioneros de la construcción naval de submarinos. Creo que lo lograrán.
Entonces, ¿dónde nos encontramos con la pregunta “¿Quién es el mejor”?
Si hablamos de submarinos con misiles de crucero (SSGN), entonces el ruso Yasen-M lidera claramente la lista de cuatro SSGN.
El barco ruso es mucho más nuevo que el Ohio, que se puso en funcionamiento hace más de 40 años, y el Virginia, todavía se están construyendo y es muy difícil decir qué barco es mejor.
En algunos aspectos, el Yasen es claramente superior al Virginia, y algunos se quedarán con los estadounidenses, que siempre han estado por delante en cuanto a los mismos torpedos. En cuanto al ruido, aquí las partes de vez en cuando se hacían reverencias, elogiaban los barcos de un enemigo potencial y guardaban completo silencio cuando se trataba de los últimos trabajos en el campo del sonar.
Y hoy es muy difícil sacar una conclusión sobre qué es mejor: nuestro complejo Irtysh-Amphora o los sistemas de sonar OSA de los estadounidenses.
Por lo tanto, Yasen-M y Virginia podrían estar al mismo nivel del pedestal, pero si piensas en las tareas principales de los SSGN, es decir, apoyar las operaciones terrestres con sus misiles de crucero, entonces los misiles más modernos de fabricación rusa claramente tienen ventajas sobre Tomahawks. Entonces, la mejor plataforma para lanzar una salva de misiles de crucero al punto de lanzamiento e infligir el máximo daño al enemigo es el Yasen-M.
En cuanto a los submarinos nucleares multipropósito de ataque, cuyo objetivo principal es buscar y destruir SSBN y SSGN, aquí, lamentablemente, ni los barcos del Proyecto 971 ni el 945, a pesar de todos los esfuerzos para modernizarlos, hay total confianza. que podrán ser competitivos. Al fin y al cabo los barcos proceden de los años 80 y 90 del siglo pasado con todo lo que ello implica.
La modernización se está llevando a cabo, pero lentamente. El mismo K-461 "Wolf", construido en 1991, estuvo en reparación en 2014, y se espera que las reparaciones y modernización finalicen en 2028.
Al mismo tiempo, suscitan preocupación las capacidades de los últimos barcos británicos y franceses, especialmente el Astute, sobre el que hay más o menos datos disponibles. "Suffren" todavía tendrá que no sólo completar todo el ciclo de prueba, sino también servir durante algún tiempo.
"Astyut" ya ha demostrado sus capacidades, aunque lo mostrado no agradó a los aliados estadounidenses, que están acostumbrados a ser los primeros en todas partes y en todo, pero el hecho es que el barco resultó exitoso y prometedor. Y, en general, es bueno que los británicos no construyan barcos en cantidades comparables a las estadounidenses.
El barco francés aún tiene que mostrar sus ventajas y eliminar sus defectos, que (a juzgar por Charles de Gaulle) serán suficientes.
Al mismo tiempo, los barcos rusos tienen un largo camino por recorrer desde la mesa de dibujo hasta la grada, ya que todo lo que la flota rusa puede desplegar hasta ahora en términos de caza de portamisiles estadounidenses son barcos viejos, viejos y modernizados de la Unión Soviética. , cuya edad ha superado los 30 años.
Sin embargo, el exitoso trabajo en la creación del Yasen y su modernización en el Yasen-M, así como la creación del Borei SSBN, inspiran confianza en que, tarde o temprano, un nuevo ruso saldrá a la caza de barcos estadounidenses. Por supuesto, antes es mejor. Está claro que no se trata de un trabajo de un año para un gran número de personas, pero un viaje de mil kilómetros comienza con un paso, como decían nuestros vecinos.
Así resultó el pensamiento. Completamente diferente a la creación de Peter Suchiu, pero ¿qué puedes hacer? Al menos no tuvimos que amontonarlo todo en un montón, como hacen los estadounidenses. En general, los submarinos son cosas muy delicadas; no puedes manejarlos como el guiso de Texas. Deben ser respetados.
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