Military Review

"Clubes de la abuela" - R-31

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En el marco de este trabajo, me gustaría desarrollar el tema descrito en el artículo anterior. http://topwar.ru/25277-puti-razvitiya-rossiyskih-ballisticheskih-raket-podvodnyh-lodok.html. Sin embargo, esta vez, no intentaré “abrazar lo inmenso”, sino que consideraré a la “Abuela de la Maza” - P-31.


"Clubes de la abuela" - R-31




P-31 (índice 3М17, código СНВ RSM-45, según la clasificación de la OTAN - SS-N-17 Snipe) - el primer misil balístico soviético de dos etapas de propulsante sólido diseñado para ser colocado en los submarinos del proyecto 667AM como parte del sistema de misiles D-11. Diseñado por TsKB-7 / KB "Arsenal" (Leningrado), jefe de diseño - P.A. Tyurin por Resolución del Consejo de la URSS №374-117 de 10 June 1971. Resolución del Consejo de Ministros de la URSS sobre el desarrollo de un boceto en junio 1969. En febrero, 1971 se decidió en el NTS de Minobchemash y Minsudprom para seleccionar y desarrollar el complejo D-11 con el misil de combustible sólido P-31 / 3М17 para desarrollo y pruebas. Resolución del Consejo de la URSS sobre la creación del complejo D-11 para el reequipamiento de SSBN 667 Ave. No. 74-117. Se emitió 10 June 1971. P.A. Tyurin, Jefe de diseño del complejo en su conjunto, para cohete - Yu.F. Valov, para la propulsión instalaciones - A.F.Madison, en sistemas de control y telemetría - V.G.Volkov, en equipos de tierra y lanzamiento, sistema de depreciación de misiles - V.S.Petrikevich, en pruebas de lanzamiento y pruebas en la gama Kapustin Yar - A.A. Zapolsky.

Aunque todos los SSBN domésticos de la primera generación estaban equipados solo con cohetes líquidos, que correspondían al nivel real de producción de cohetes soviéticos. La flota y los expertos de la industria estaban al tanto de todos los defectos operacionales de tales misiles. BR con LRE tenía una alta toxicidad y peligro de incendio y explosión. La especificidad de su uso requerido en la implementación del lanzamiento submarino de pre-llenado de la brecha anular de las minas con agua de mar, para la cual se creó un complejo sistema de tuberías y bombas. Como resultado del bombeo de grandes volúmenes de agua durante la preparación previa al lanzamiento, aumentó el nivel de ruido que desenmascara el submarino. En este caso, el "pastor" de nuestro PLA multipropósito de un portador de misiles de un enemigo potencial podría haber lanzado un ataque preventivo. ¿Y si el SSBN acaba de pasar entrenando? Todas estas deficiencias estaban ausentes en los complejos de cohetes con cohetes de combustible sólido. Por lo tanto, en paralelo con el desarrollo de las BR marinas líquidas en nuestro país, al final de la 50-s, se iniciaron los primeros misiles de combustible sólido para equipar los submarinos.
De conformidad con un decreto gubernamental de 9 en septiembre, 1958 Leningrad Arsenal Design Bureau comenzó el desarrollo del complejo de cohetes D-6 con un cohete de combustible sólido diseñado para equipar a los posibles portadores de misiles. El trabajo se llevó a cabo en dos direcciones paralelas: la creación de un BR con un motor en polvos balísticos, así como en combustibles mixtos más prometedores. La desventaja de la primera opción era la necesidad de utilizar un engorroso paquete de cuatro motores, lo que llevó a un aumento excesivo en las dimensiones del cohete, y la creación de un motor con combustible mixto requirió la solución de una serie de problemas científicos, técnicos y tecnológicos complejos que, a la vuelta de 50-60-s, no en el hombro "ciencia de cohetes doméstica. Surgieron una serie de dificultades puramente organizativas. Como resultado, de acuerdo con el decreto 4 de abril 1961, el trabajo en el programa D-6 se suspendió.
El mismo decreto gubernamental de la Oficina de Diseño Vladimir Makeyev recibió instrucciones para comenzar a trabajar en el nuevo complejo D-7 de combustible sólido con el misil RT-15М (4К-22), orientado en el nuevo submarino del proyecto 667. Al mismo tiempo, toda la documentación técnica desarrollada por los "arsenalists" bajo el programa D-6 se transfirió a SKB-385.
Se suponía que el cohete RT-15M tenía una masa de lanzamiento de aproximadamente 50 T (más de tres veces la masa de la BR estadounidense "Polaris" A-1) y un rango de lanzamiento de 2400 km. El trabajo en el complejo D-7 se llevó a la fase de pruebas de lanzamiento, sin embargo, en 1962, cuando el cliente presentó la demanda de un fuerte aumento en la munición del portador de misiles (y, por lo tanto, la reducción de las dimensiones de los misiles), el programa comenzó a desvanecerse gradualmente, y en 1964, fue Se detuvo completamente debido a la incapacidad de los desarrolladores para cumplir con los nuevos requisitos.
Al mismo tiempo, continuó el trabajo en Arsenal Design Bureau sobre misiles estratégicos terrestres, que terminó con la adopción del misil de alcance medio 1972K8P en 98. La experiencia acumulada en la creación de motores con combustible mixto permitió al Arsenal presentar una propuesta para el desarrollo de un cohete de combustible sólido para la versión mejorada de SSBN Ave.677, que podría colocarse en minas creadas para el P-27 BR. Al mismo tiempo, el alcance del lanzamiento del nuevo cohete fue sobrepasar el alcance de su predecesor en 1,5, acercándose a las capacidades del más nuevo Poseidon C-3 estadounidense.

Por cierto, un momento muy curioso, como puede ver, ya ha habido aplicaciones de misiles terrestres para SLBM navales.
La oferta de Leningraders fue apoyada, y al comienzo de las 70-s, en paralelo con el trabajo de KBM en el cohete líquido R-27U actualizado, Arsenal tuvo la tarea de desarrollar el complejo D-11 con el cohete de combustible sólido P-31 (PCM-45, designación occidental SS - N-17). La nueva BR con un peso inicial de 26.840 kg tenía un rango de 4200 km. Inicialmente, se suponía que estaba equipado con ojivas de un solo bloque y divididas, pero más tarde se abandonó esta última opción, limitándose a una fuente de alimentación de un solo bloque 500 CT.




El diseño de nuevos portadores de misiles, como antes, generalmente comenzó con el desarrollo de un cohete. Sin embargo, en este caso particular, un solo ejemplo de excepción, el misil fue creado con el objetivo de reemplazar los misiles P-667 del complejo D-27 en los submarinos SSBN 5. Por lo tanto, los portadores de misiles ya estaban allí, y la primera (y la última) segunda nave del proyecto 667A Navaga, la única nave actualizada al proyecto 667AM Navaga-M, fue la primera. Es cierto que los cohetes ayudaron más bien al caso: "No sería la felicidad, pero la desgracia ayudó". 27 Agosto 1968, cuando K-140 estaba en Severodvinsk, después del trabajo de modernización, se produjo una liberación no autorizada de un reactor nuclear a la energía. El reactor del lado izquierdo, debido a la elevación espontánea de la rejilla de compensación a los interruptores de límite superior, alcanzó la capacidad superior a la nominal por 18 veces. La presión y la temperatura en el reactor superaron los parámetros nominales en 4 veces. La situación de la radiación en el compartimento del reactor se ha deteriorado considerablemente, pero el circuito primario no se despresurizó. No hay datos oficiales sobre los niveles de contaminación del submarino, el medio ambiente y los niveles de exposición del personal. Los muertos entre el personal no era.



Al proyecto submarino para el complejo D-11 se le asignó el índice "667AM" (código "Navaga"). Fue desarrollado en Rubin LMBB bajo la dirección del Diseñador Jefe O.Ya Margolina (Adjunto E.A.Gorigledzhan). Debido al aumento de la masa del misil en los submarinos del proyecto 667, fue posible alojar solo un 12 BR de un nuevo tipo.
Externamente, la nave modernizada difería de la superestructura de popa SSBN Ave. 667A, que tiene una longitud ligeramente más pequeña y una mayor altura. El desplazamiento total del submarino también aumentó ligeramente.

El lanzamiento del cohete se llevó a cabo por medio de un acumulador de polvo desde la profundidad hasta 50 m, sin precargar la mina con agua (lo que incrementó el secreto del uso en combate, ya que el flujo de agua en la brecha anular desenmascaró la nave durante el prelanzamiento). El lanzamiento fue posible cuando el mar se agitó a los puntos 8. Todas las municiones se dispararon en un minuto con una sola descarga. El tiempo de preparación previo al lanzamiento fue 3,5 min.
Para la conversión del proyecto, a 667AM se le asignó un submarino K-140, el segundo barco pr.NUMXA. El trabajo en la modernización de la nave de propulsión nuclear comenzó en el astillero Zvezdochka en Severodvinsk en 667.
El primer lanzamiento de P-31 desde la placa K-140 tuvo lugar en diciembre 26 1976 desde el Mar Blanco. Durante las pruebas del barco, se realizaron dos disparos a un alcance máximo (más de 4000 km). Para esto, el barco tuvo que ir al extremo norte de Novaya Zemlya, y desde allí, desde la latitud norte paralela 77 °, disparar en el campo de batalla Kura en Kamchatka.
En conclusión, al Comandante del SF, con fecha 14 de septiembre 1979, al complejo D-11 se le asignaron las siguientes características: "Las pruebas generalmente mostraron buen rendimiento, alta tasa de fuego con un tiempo de preparación corto, seguridad de uso y facilidad de mantenimiento, la adopción del complejo ... Los cruceros submarinos estratégicos pr.667А continúan familiarizándose con la experiencia de operar misiles balísticos de combustible sólido para usarlos en el futuro proyecto. sistemas de misiles prometedores ". En realidad, la "acumulación de experiencia" fue limitada: el submarino K-140 mejorado siguió siendo único en su clase y no se convirtió en un prototipo para el reequipamiento de otros barcos del proyecto 667. El complejo D-11 en 1979 se puso en operación de prueba, que duró por años 10. En Occidente, el proyecto de barco 667AM recibió la designación Yankee II.
La industria lanzó un total de cohetes de producción X-NUMX P-36, de los cuales 31 se usaron en el proceso de prueba y disparo práctico. En medio de 20, el MO emitió una orden para eliminar todos los misiles de este tipo (tanto a bordo del barco como en los almacenes) mediante disparos. Los lanzamientos continuaron desde 1990 de septiembre a 17 de diciembre 1, todos fueron bien, una vez más Demostrando la alta confiabilidad de lo doméstico. armas. Y 17 diciembre 1990 K-140 fue a Severodvinsk para cortar metal ...
En realidad no, desde los misiles 16 lanzaron con éxito la primera vez que los misiles 10 (62.5%), del 6 restante, los misiles 2 fueron relanzados con éxito. Más tarde, los cohetes 4 se desechan en tierra. El porcentaje total de inicios exitosos (incluyendo repetidos) - 70.6%.
• 17.09.1990 Inicio exitoso de inicio único 100% (1)
• 18.09.1990 Dos cohetes, un misil no salió 66.6% (3)
• 29.09.1990 Inicio exitoso de inicio único 75% (4)
• 30.09.1990 Dos exitosos lanzamientos individuales 83.3% (6)
• 01.10.1990 salva de tres cohetes de las minas No. 1, 2 y 3. Cuando el PAD del primer cohete se disparó, el tubo de sobrealimentación de la mina explotó, el gas se liberó en el compartimiento, después de que el cohete saliera - agua. El lanzamiento de los misiles restantes no tuvo lugar. 66.6% (9)
• 10-11.09.1990 Cinco arranques sencillos. Un cohete no salió. 71.4% (14)
• 30.11.1990 Tres lanzamientos únicos de misiles no lanzados anteriormente. Fallo al inicio de uno de los misiles (mal funcionamiento). 70.6% (17)
En 1969-1971 en el TsKB Volna bajo la dirección de S.M. Bavilina, se estaba trabajando para crear un nuevo submarino nuclear con misiles X-NUMX P-16. Sin embargo, este sistema de misiles no fue adoptado por la Marina de la URSS, ya que sus características de combate eran más bajas que las del complejo D-31 basado en el SLBM basado en líquido PCM-9 (P-40; el complejo se puso en servicio en 29). Por lo tanto, todo el trabajo en la Oficina Central de Diseño de Volna se redujo rápidamente, y el comando de la Marina decidió no reinventar la rueda y continuar operando cohetes de combustible líquido.
Una cosa no está del todo clara por qué fue imposible, al crear un P-39, usar el retraso (que en ese momento ya tenía encarnaciones reales) en P-31. Teniendo en cuenta el hecho de que el trabajo en la creación de un nuevo sistema de misiles se llevó a cabo prácticamente con el mismo "conjunto" de empresas y organizaciones que también crearon otros sistemas de misiles estratégicos para la Marina soviética. Solo aquellas empresas de los ministerios de construcción de maquinaria, defensa e industrias químicas que se especializaron en el trabajo sobre combustibles sólidos compuestos, así como la creación y producción de propelentes sólidos sobre ellos, se conectaron al proceso. La respuesta es simple: en el proceso de creación del P-39, por primera vez en la práctica doméstica, se intentó unificar de alguna manera los SLBM y los ICBM basados ​​en tierra: el P-39 y el nuevo PC-22 Yuzhnoye Design Bureau, diseñador jefe V. F. Utkin debería debían recibir un primer paso, cuyo desarrollo se confió a Yuzhnoye Design Bureau. Además, no es necesario negar la existencia de rivalidad entre las principales agencias de diseño.
El resultado es bien conocido: en los primeros casos, la flota recibió un complejo de cohetes bastante compacto (aunque en el mismo portador), pero perdió ante las contrapartes "líquidas" de las características de rendimiento y no era muy confiable. En el segundo caso, se obtuvo el notable sistema Typhoon, pero muy engorroso y costoso: el desarrollo del poderoso complejo D-19 con PCM-52 le costó a la tesorería nacional 3 más caro que construir el complejo D-9РМ con PCM-54 (al menos así lo dice el almirante retirado Fedor Novoselov, en 1986 —1992— diputado de construcción naval y armamento de la URSS / Comité Estatal Ruso de la Marina de la URSS. Costos enormes fueron a otros componentes del sistema "Typhoon". Además, este último superó en sus capacidades de combate el sistema Trident I de un propósito similar, que entró en servicio con la Marina de los Estados Unidos, pero ya era inferior a su desarrollo posterior: el sistema Trident II.
Es muy posible que los recursos invertidos en el sistema Typhoon se invirtieran en el P-31, el país y la flota recibirían un misil de nivel Bulava (o más bien un análogo muy condicional, pero ciertamente no un gigante como el P-39) .
¡Sinceramente quiero felicitar a los compañeros de los submarinistas en sus vacaciones profesionales, de mí mismo y de los participantes del portal!
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3 comentarios
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  1. Evrepid
    Evrepid 19 marzo 2013 12: 30 nuevo
    0
    ¡Multa! Gracias.
  2. gregor6549
    gregor6549 19 marzo 2013 15: 43 nuevo
    +4
    El cohete mencionado en el artículo es un ejemplo vívido del trabajo fallido del equipo Tyurin. Los cohetes Makeevka, aunque eran fluidos, resultaron ser mucho más prácticos, más confiables (especialmente aquellos en los que se encapsularon el combustible y el oxidante), y fueron ellos quienes durante mucho tiempo fueron la base de la potencia nuclear de la flota submarina de la URSS y luego Rusia.
    1. Andrey57
      Andrey57 19 marzo 2013 20: 34 nuevo
      +1
      Согласен полностью - "Синева" великолепная ракета hi