Secretos de una guerra olvidada

Secretos de una guerra olvidadaPoco se escribe sobre la Guerra Civil. Sin embargo, la experiencia de las acciones de las flotas soviéticas y británicas en el Dvina del Norte no ha perdido relevancia.


Dvina del Norte sirvió como la principal arteria de transporte de Rusia desde la época de Lord Novgorod el Grande.

No había ferrocarriles ni carreteras en la cuenca del norte de Dvina, y había muy pocas carreteras tiradas por caballos, por lo que el río era el principal y prácticamente el único camino en la región. En 1906, en el norte de Dvina, los buques de vapor 239 y el 1507 sin vapor navegaron. No se pudieron encontrar los datos de 1918, pero podemos aumentar estas cifras con seguridad una vez y media.

Los principales tipos de embarcaciones que navegan a lo largo del río son pequeños remolcadores con una longitud de 36 - 58 m.

También había barcos de pasajeros de estilo americano hasta 76 m, con superestructuras de dos niveles, en el norte de Dvina. Uno de ellos, "Gogol", todavía transporta turistas a lo largo del norte de Dvina.

Ya en la primavera de 1918, buques de guerra de Inglaterra, Francia y Estados Unidos llegaron con regimientos de artillería de infantes de marina a Arkhangelsk y Murmansk, aparentemente para la protección de suministros militares en estos puertos de la invasión de alemanes y finlandeses blancos.

Por supuesto, no había humo sin fuego. De hecho, a fines de abril, 1918, un gran destacamento de finlandeses blancos con esquís se trasladó al puerto de Pechenga. A petición del Consejo de Diputados de Trabajadores y Soldados de Murmansk, el almirante inglés Kemp ordenó poner un destacamento de guardias rojos rusos en el crucero Cochran.
Mayo 3 "Cochrane" llegó a Pechenga, donde desembarcó la Guardia Roja. Para ayudarlos, el capitán del crucero Farm envió un destacamento de marineros británicos al mando del Capitán 2 del rango de Scott.

El primer ataque a Pechenga fue hecho por los finlandeses en mayo 10. Las principales fuerzas de los finlandeses atacaron a los aliados de 12 en mayo. Sin embargo, gracias a los esfuerzos conjuntos, los marineros ingleses y la Guardia Roja (la mayoría de ellos eran marineros del crucero “Askold”) lograron dispersar y alejar a los finlandeses.
La cooperación entre los soviéticos y la Entente en el Norte no duró mucho. Como resultado, en agosto, 1918 fue una forma pacífica, y donde, después de pequeñas escaramuzas, el poder en el Norte pasó a manos de los opositores del gobierno soviético, apoyado por los británicos.

2 de agosto 1918 se creó en Arkhangelsk, la Dirección Suprema de la Región del Norte. El gobierno era una coalición de socialistas revolucionarios, socialistas populares y cadetes. Su presidente fue el populista conocido de 70-ies del siglo XIX y de 1904 el Social Revolucionario I. IV Tchaikovsky (1850 - 1926). Por cierto, después de la derrota de la organización revolucionaria Tchaikovsky, Tchaikovsky emigró a Inglaterra en 1874 y solo en 1906 regresó a Rusia. 28 septiembre, este gobierno se disolvió y recibió el nombre de "Gobierno Provisional de la Región del Norte" liderado por el mismo Tchaikovsky.

En el otoño de 1918, los aliados desembarcaron dos brigadas de infantería británica, un regimiento de la infantería estadounidense y un batallón francés en Arkhangelsk.

Los británicos comenzaron la formación de la Legión eslavo-británica y el Ejército de voluntarios de Murmansk, pero lograron reclutar a más de 4,5 mil personas, en su mayoría oficiales del antiguo ejército zarista.

Ya el 2 de agosto de 1918, los bolcheviques y parte de los antiguos marineros. flotilla El Océano Ártico eliminó de Arkhangelsk la mayoría de los barcos fluviales (hasta 50 banderines). Al pasar por los asentamientos en el río (Kholmogory, Emetskoye, Dvinsky Bereznik), los bolcheviques se llevaron consigo todos los barcos de vapor y barcazas que estaban allí.

En la desembocadura del río Vaga, quedaron un remolcador armado con tres ametralladoras y un hombre del equipo 22. Todas las otras naves 5 de agosto en 11 horas de la mañana llegaron a la ciudad de Kotlas, ubicada en 625 versts de Arkhangelsk.

En Kotlas, bajo la dirección del ex jefe adjunto del comité ejecutivo regional de Arkhangelsk, Pavlin Vinogradov, comenzó la creación de una flotilla roja Severodvinsk. Inicialmente (6 - 7 de agosto) tres barcos estaban armados.

A su vez, los británicos se dieron cuenta de la importancia estratégica de la Dvina del Norte. Fue a lo largo del norte de Dvina que los intervencionistas planearon llegar a Kotlas. El ferrocarril no estaba allí. Bueno, en Kotlas había un ferrocarril que iba a Vyatka y luego a los Urales. En Kotlas, los británicos intentaron conectarse con las tropas de Kolchak, y luego a lo largo de Sukhona para llegar a Vologda. Para esto, por supuesto, se necesitaba una poderosa flota fluvial.

En Arkhangelsk, se retiraron varios cañones 12 pounder (76-mm) del crucero británico "Atento", y armaron los barcos de vapor "Advokat" y "Gorodok" (un arma para cada uno). Además, tres cañones de 12-libras estaban armados con una barcaza no autopropulsada, y dos hidroaviones Fayri se elevaron a su cubierta.

10 Agosto, los cañoneros "Lawyer" y "Town", arrastrando una barcaza, dejaron a Arkhangelsk en la Dvina.

En agosto, 7, las naves del destacamento rojo al mando de Pavlin Vinogradov dejaron Kotlas y se dirigieron hacia el escuadrón aliado.
En Bereznik, en la desembocadura del río Vaga, tuvo lugar la primera batalla.

El comandante del Distrito Noreste, M. S. Kedrov, telegrafió a Lenin con alegría: “Nuestro destacamento de barcos al mando del camarada presidente del Comité Ejecutivo Regional de Arkhangelsk, Pavlin Vinogradov, se reunió con fuerzas enemigas superiores en la boca de la Vaga y derrotó al enemigo. De los cinco barcos enemigos, el barco "Zarya" fue tomado por nosotros en cautiverio con todos los suministros y cargamentos y cuatro ametralladoras ".

El propio líder escribió en el telegrama: “Presionar. Una gran victoria sobre la escoria británica y la Guardia Blanca ".

De hecho, el vapor Zarya, que fue arrojado a la orilla, fue descubierto en rojo antes de la batalla en 15 km de la boca del Vaga. Las pérdidas en la composición de la nave de los aliados no fue. Hubo varios heridos, entre ellos el mayor Ringui.

En agosto 12, los abogados "Advokat" y "Gorodok" con una barcaza con hidroaviones se acercaron a los barcos aliados cerca de la aldea de Bereznik. Los Aliados subieron la Dvina sin encontrar resistencia. El avión Fae, que despegó para el reconocimiento, no detectó barcos enemigos. Así que Peacock Vinogradov y Cedar "grandes" engañaron al camarada Lenin.

A finales de agosto, a principios de septiembre, los británicos armaron dos barcos más en Arkhangelsk: Derrame (dos cañones 12-libras) y Experiencia (tres cañones Skoda 77-mm y un obús 120-mm). Cuatro lanchas motoras armadas con pistolas automáticas y ametralladoras 37-mm y 40-mm.

En ese momento, dos monitores llegaron de Inglaterra a Arkhangelsk: el M-23 y el M-25.

El monitor de agosto 28 M-25 se desplazó río arriba para explorar y fue sometido a fuertes bombardeos. El monitor casi no tenía proyectiles, ya que la mayor parte del stock de batalla se llevó a tierra para reducir el calado. Sin embargo, logró silenciar la batería de rojos, perdiendo a cuatro personas muertas y siete heridas.

Los monitores no obedecían muy bien al volante, por lo general no era una tarea fácil controlarlos, y M-25 no era una excepción en este sentido. Para controlar el monitor en el curso rápido de la Dvina, cubierto de islotes y bancos, además, era extremadamente difícil en la espesa niebla. Temprano en la mañana de septiembre, 14, al no llegar a dos millas a Chamovo, desde la flotilla vio una cañona de los Rojos Poderosos de pie en la orilla. También notaron al enemigo en Moguchem, inmediatamente soltaron amarres, y la nave comenzó a irse rápidamente, teniendo una ventaja en el curso sobre los buques de la flotilla aliada. Sin embargo, dos impactos de proyectiles 83-mm disparados desde el monitor M-25 hicieron que el "Mighty" se detuviera. Comenzó a hundirse, el equipo saltó por la borda. 18 personas del equipo Mighty fueron asesinadas, siete fueron levantadas del agua por los aliados, y cinco lograron llegar a la orilla y escapar.

A principios de septiembre, los Rojos colocaron la cubierta de artillería e infantería en Chamovo, al mando de la emboscada del propio Peacock Vinogradov. Los primeros enfrentamientos tuvieron lugar antes del inicio de la ofensiva general aliada. Septiembre 8 parecían cuatro naves aliadas. La batería roja abrió fuego, los aliados respondieron de inmediato. Uno de los primeros proyectiles fue Peacock Vinogradov y el hombre del Ejército Rojo Fomichev. Los rojos se retiraron.
Después de la batalla en Chamovo, los aliados avanzaron río arriba.

Los bolcheviques de Petrogrado enviaron continuamente marineros y armamentos a Kotlas. En septiembre de 10, se entregó 200 min arr a Kotlas. 1908. 15 de septiembre: los instrumentos marinos llegaron a Kotlas por ferrocarril: dos 120 / 45-mm, cuatro 102 / 60-mm, cinco 75 / 50-mm y un cañón antiaéreo Vickers de 40-mm.

Comenzó a armar los barcos de la flotilla.

El cañonero "Murman" (de 22 septiembre 1918, el "Peacock Vinogradov") se construyó en 1906 en Kolomna. Longitud 59,13 m, anchura 8,23 / 17,1 m, calado 1,24 m. Capacidad compuesta de la máquina 540 l. c. Nodos de velocidad 10.

La tripulación del cañonero "Peacock Vinogradov"

Gunboat "Kakston", construido en 1905 en Inglaterra. Longitud 39,62 m, anchura 5,73 / 10,4 m, calado 1,52 m. Capacidad compuesta de la máquina 360 l. c. Nodos de velocidad 9. Armamento: dos cañones 75 / 50-mm y dos ametralladoras.

Además, dos barcazas de hierro con una carga útil en los poods 5000 se convirtieron en baterías flotantes y se armaron con dos pistolas 102 / 60-mm cada una.
En septiembre, 3, tres hidroaviones M-9 llegaron a Kotlas, formando un escuadrón naval.

Para noviembre, 11, el destacamento 3 th (tres M-9), el destacamento del Mar Blanco (tres M-9) y el escuadrón de caza (tres tipos de Dux y cuatro tipos de Newport) llegaron a Kotlas.
El monitor 16 de septiembre, apoyado por el fuego de la infantería británica, defendiendo Chamovo, encontró y hundió el cañonero rojo. De hecho, fue el barco "Abuelo", que lleva оружие Y alimento para las partes rojas.

Luego la flotilla de los Aliados se fue río arriba, y de repente se notaron minas en la nave principal. Era un campo minado, entregado en la noche de septiembre 16 por el vaporizador Kotlas. La mina fue supervisada personalmente por el nuevo comandante de flotilla KI Pronsky. Sin embargo, las minas se pusieron descuidadamente, demasiado pequeñas y visibles desde lejos.

El capitán de 1 clasificó a Altham en la lancha a motor sobre la flotilla y vio las minas. Uno de ellos flotaba en la superficie. En ese momento, cuando todo estaba listo para dispararle, los autos del bote se detuvieron y su curso fue llevado directamente a los cuernos de la mina. La explosión cortó el barco de la popa y mató a dos miembros de la tripulación. Altham sobrevivió milagrosamente de alguna manera, deshaciéndose de moretones y ropas desgarradas.

En la noche de septiembre, 17, los Rojos establecieron un segundo campo minado cerca del pueblo de Trinity. En ambos casos, poner las minas de bolas arr. 1908. Sin embargo, Altham, desde varios barcos pequeños y botes, organizó un lote de arrastre que destruyó las minas 24 a fines de septiembre, conduciendo por la calle hacia el pueblo de Puchuga, es decir, a 50 millas sobre Bereznik.

Las piezas rojas de septiembre 18 se atrincheraron en las orillas del Dvina cerca del pueblo de Lower Taym. Septiembre Los cañones 25 "Peacock Vinogradov", "Kakston" y las baterías flotantes No. 1 y No. 2 remolcados por los vapores "Chernopeni" y "Nagorny", llegaron al frente. El vapor "Bogatyr" fue enviado para su rearme a Kotlas.

Cañonera "kakston"

La congelación del norte de Dvina usualmente ocurrió entre octubre 15 y noviembre 5. Por lo tanto, los cautelosos señores del Almirantazgo británico dieron la orden a la flotilla aliada de ir a Arcángel por adelantado.

La flota aliada 7 de octubre salió del frente. Antes de eso, Altham ordenó traer parte de las armas con un sirviente a tierra y colocarlas en el área de Bereznik.
Alentadas por la partida de la flotilla enemiga, las unidades rojas atacaron las posiciones de los Aliados y, después de una terca lucha de cuatro días, ocuparon el área de Borki-Gorodok.

Al comienzo de la navegación con 1919, los británicos habían formado en el norte de Dvina una flotilla relativamente poderosa de barcos construidos especialmente. Inicialmente, la Flotilla Aliada consistía en cuatro cañoneras de río: "Kokchafer" ("Cockchafer"), "Saikala" ("Cicala"), "Cricket" ("Cricket") y "Gloworm" ("Glowworm"), así como dos Monitor: M-23 y M-25. Todos estos barcos fueron a Arkhangelsk en la caída de 1918 y al principio de 1919 apareció en el frente, participando en operaciones de combate bajo el mando del Comandante Green. A principios de junio, 1919 se unió a la flotilla aliada por los monitores Humber (Humber), M-26, M-27, M-31 y M-33 que venían de Inglaterra.

Los monitores 23 M-25, M-26 y M-1915 estaban armados con un 83-mm, un 76-mm y dos 37-mm, monitores más potentes M-31 y M-32 - con dos 152-mm y una pistola 76-mm y el monitor Humber - dos pistolas 152 / 50-mm, dos pistolas 120 / 18-mm y cuatro pistolas antiaéreas Vickers.
Los cañoneros sin armadura "Kokchafer", "Saikal", "Cricket", "Gloorm" fueron construidos en 1915 - 1916. Su velocidad era de las unidades 14 y las armas: dos pistolas 152 / 45-mm y dos pistolas 76-mm.

Como vemos, los británicos reunieron sus embarcaciones fluviales más modernas en el norte de Dvina.

En 1919, los combates en Dvina del Norte comenzaron en 1 de mayo, cuando los artilleros "Peacock Vinogradov" y "Karl Liebknecht" bajo la tapa de la batería flotante "Moscow" atacaron las posiciones de los británicos y los blancos cerca del pueblo de Kurgomeni.

203-mm arma en el barco flotante "Moscú"

2 Mayo, en el área de hostilidades, aparecieron los primeros barcos aliados.

Unión aviación diariamente realizaban vuelos de reconocimiento, arrojando simultáneamente bombas sobre barcos de la Flotilla de Severodvinsk. En la noche del 6 al 7 de mayo, la capa de la mina Sverdlov colocó una cerca de la mina a través de Dvina desde la desembocadura del río Nyuma hasta Cape Trinity.

En mayo, 18, la flotilla aliada, que incluía los monitores M-23 y M-25, los monitores Kokchafer, Saikala, Cricket, Glouorm y la batería costera de la posición Kurgomenskaya, abrió fuego intensivo contra las fortificaciones rojas en Tulgas. Pronto las fuerzas terrestres de los aliados también pasaron a la ofensiva.

Los buques de la flotilla Severodvinsk abrieron fuego contra la flotilla aliada y la infantería que avanzaba. Los pueblos de Tulgas, Bor y Trufanovskaya ardieron del fuego de la artillería inglesa. La infantería aliada eliminó a los rojos de las aldeas de Karpovka, Boltsaya y Trufanovskaya.

Para mayo, 22 18 mira, las Fuerzas Rojas eliminaron completamente la posición fortificada Aliada de los Talgas.

19 Mayo, en 5 h. 30 min., Los buques de la flotilla Aliada, que se elevaron a la estructura de apoyo del cabo Kurgomeni, abrieron fuego contra los buques de la flotilla roja, concentrando el fuego en la batería flotante "Moscú" y su remolcador "Arngold". Los cánones de "Peacock Vinogradov" y "Karl Liebknecht" bajaron a la aldea de Trinity y con su fuego expulsaron a los dos cañoneros aliados, dañándolos y provocando un incendio en uno de ellos. La flotilla aliada, después de haber ido más allá de la gama de disparos de artillería de las cañoneras de la flotilla Severodvinsk, mantuvo un intenso fuego en las baterías flotantes "Moscú" y "Turkestan" y en los artilleros rojos.

Severodvinsk envía en la flotilla Veliky Ustyug antes de ser enviado al frente de 21 de April 1919.

En 6 h. 15 min. los aliados comenzaron a llenar los depósitos con la batería flotante "Moscú" y el tirón "Arngold", rompiendo el tablero de este último con varios proyectiles y rompiendo su rueda de paletas derecha.

Se ordenó a los flotadores que se retiraran por la Dvina a la aldea de Yakovlevsky, lo que se hizo bajo el disfraz de los cañoneros Peacock Vinogradov y Karl Liebknecht.

Al ver la retirada de los barcos de la flotilla de Severodvinsk, los hombres del Ejército Rojo abandonaron sus posiciones y se retiraron a las aldeas de Zaryadye y Yakovlevskoye.

Sin embargo, el comando británico, que evaluó correctamente el poder de combate de la flotilla roja, no decidió moverse y arriesgar sus propios barcos. Como resultado, las operaciones de combate adicionales de ambas flotillas hasta el 19 de julio tuvieron el carácter de una guerra de posición con salidas casi diarias de barcos a posiciones y duelos de artillería a distancias cercanas al límite (teniendo en cuenta las características del terreno). Tales duelos no trajeron ningún éxito en particular a ninguno de los lados.

A principios de junio, la potencia de fuego de la flotilla Severodvinsk se fortaleció con una batería flotante. En la batería flotante "Moscú", reemplazaron dos pistolas 120 / 45-mm con dos pistolas 152 / 45-mm. Además, la batería flotante No. 6 "Hungría" llegó al frente, equipada con dos pistolas 130 / 55-mm más nuevas.

En junio, la artillería costera y naval de los Aliados 19 en las horas 20 comenzó un bombardeo masivo de posiciones rojas. Al día siguiente, en 14, las horas de los barcos aliados comenzaron a subir por el río. Los primeros en irse fueron los cañoneros "Kokchafer" y "Gloorm", seguidos de los monitores M-27, M-33 y "Humber". Sin embargo, pronto cayeron bajo el fuego concentrado de las armas de las baterías flotantes soviéticas, corregidas desde un punto de observación costero. Los barcos ingleses se vieron obligados a partir.

En 21 h. 40 min. La flotilla aliada volvió a la base. Al mismo tiempo, cuatro aviones británicos DH.9 atacaron barcos y baterías de los Rojos.

Una de las bombas de 250-libras golpeó la popa de la batería flotante No. 5 "Kansk", causando un incendio, que resultó en la detonación de los proyectiles. El equipo inmediatamente saltó por la borda y llegó a la orilla de manera segura. "Kansk" fue remolcado a la orilla, y más tarde, cuando la flotilla partió, la batería flotante voló desde la isla de Selets.

Habiendo caído bajo el fuego de los barcos británicos, los cañoneros de los Rojos comenzaron a retirarse. Al mismo tiempo, establecieron un campo minado en la isla de Selets. En total, las personas 20 fueron asesinadas y 10 fue herida durante la batalla 23 de junio en los barcos de la flotilla Severodvinsk.

En julio, para la flotilla Severodvinsk en Petrogrado, los cañones 1919-mm comenzaron a armar dos barcazas para la flotilla Severodvinsk, que serían transferidas a la Dvina del Norte a través de un sistema de canales.

En julio, 8, las unidades de infantería roja lanzaron una ofensiva en la orilla derecha y ocuparon brevemente el pueblo de Selmenga. El motivo del ataque fue la transición a los desertores rojos de 126, que informaron sobre disturbios en el regimiento británico.

La Infantería Roja atacó a las unidades blancas rusas cerca de la aldea de Trinity y las obligó a retirarse al bosque entre la Trinity y el río Selmenga. A la mañana siguiente, los blancos y los británicos lanzaron un ataque conjunto, y los Rojos tuvieron que abandonar sus posiciones y retirarse a la orilla lejana del Selmenga.

Según fuentes soviéticas, "durante la batalla con nuestra flotilla, el monitor M-33 fue golpeado por un proyectil pesado, y el barco de canoa" Cricket "fue golpeado en la línea de flotación y obligado a descender río abajo y amarrar en el taller de barcazas para escapar de las inundaciones. Debido a los largos disparos en ángulos de elevación elevados, la artillería falló en el cañón "Saykal". La posición de los británicos fue crítica, debido a la no llegada de refuerzos de las fuerzas terrestres, y solo cuatro veces el bombardeo de nuestra flotilla y nuestra ubicación con monitores, con la ayuda de la aviación y especialmente la artillería de 6 pulgadas de los canlues británicos "Gumber", permitió al enemigo repeler todos nuestros ataques ".

En julio, 14, durante el próximo ataque aéreo aliado, un hidroavión Fayri-IIIV inglés fue derribado desde un barco mensajero de Nekrasov. El avión aterrizó en el agua y su tripulación, el piloto Marshall y el observador Laxdoun, huyeron al bosque. Más tarde, fueron entregados a los campesinos locales del Ejército Rojo.

A principios de agosto, los aliados lanzaron una nueva ofensiva en la orilla izquierda del Dvina, a lo largo del río Nyuma y los bosques de la aldea de Chudinovo, y en la orilla derecha de la aldea de Gorodok.

Los barcos británicos apoyaron activamente la ofensiva de las fuerzas terrestres aliadas. Monitores M-27, M-31, M-33, Humber y Gun Saikala participaron en la batalla. Y cuando aparecieron destacamentos de Rojos en las orillas del río, las lanchas rápidas inglesas volaron de inmediato y abrieron fuego de ametralladoras.
Los británicos descubrieron y destruyeron un gran campo minado de las minas "Rybka" entre el puerto de Seltso y el pueblo de Nizhnee Seltso. Al mismo tiempo, una lancha motora inglesa explotó en una mina.

Otras minas 15 "Rybka" Rojos fueron permitidos río abajo para encontrarse con los británicos. Sin embargo, capturaron todas las minas 15, las cargaron en carros y se instalaron cerca de la aldea de Nizhny Lipovets en la parte trasera de la flotilla roja. Los Rojos mismos pusieron las minas de bolas 8 sobre Puchuga con miedo.

Durante la batalla de 10 en agosto, 6 fue asesinado y 9 resultó herido en las naves rojas.

El uso masivo de minas y artillería de largo alcance en el norte de Dvina, así como la ausencia de ferrocarriles y autopistas, que excluían una gran circunvalación de las posiciones costeras, crearon un estancamiento.

El resultado de la guerra en Dvina del Norte fue decidido por los políticos en Downing Street 10. En enero, 10, 1919, el Primer Ministro británico Lloyd George, en una reunión de los Aliados en París, dijo: “La situación en Rusia es muy mala; no se sabe quién tiene la ventaja, pero la esperanza de que el gobierno bolchevique caiga no está justificada. Incluso hay un mensaje de que los bolcheviques son ahora más fuertes que nunca, que su situación interna es fuerte, que su influencia sobre la gente es ahora más fuerte ... La idea de destruir el bolchevismo por la fuerza militar es una locura ... Una campaña militar contra los bolcheviques habría hecho que Inglaterra Bolchevique y traer a Londres al Consejo ".

Ya en septiembre 4, el personal del Cuerpo Aéreo Eslavo-Británico fue cargado en un barco que iba a Inglaterra. Los pilotos británicos permanecieron allí, y la mayoría de los pilotos rusos fueron más lejos al Mar Negro hacia el General Denikin.

Las unidades terrestres rojas 4 de septiembre lanzaron una ofensiva. Los buques de la flotilla Severodvinsk debían proporcionarles apoyo contra incendios. Sin embargo, para esto fue necesario superar varios campos de minas propios e ingleses en el norte de Dvina. Su primer aluvión fue en el pueblo de Borisov y Petropavlovsk rodando. Casi todo el destacamento minero de la flotilla Severodvinsk fue allí. En ese momento, había más de diez buscadores de minas en la flotilla, y para finales de año había 17, teniendo en cuenta los remolcadores con ruedas, destilados del Volga Superior.

El arrastre en el pueblo de Borisovskoye y el vuelco de Petropavlovsk fue muy mal. Durante el día, 4 septiembre logró despejar solo dos minas. Para acelerar las operaciones de barrido, se decidió limitar la penetración del paso sin eliminar todo el campo minado. El 6 de septiembre, el pasaje en el pueblo de Borisovskoye y el balanceo de Petropavlovsk se abrió paso, y los barredores de minas comenzaron a remover el campo minado que los aliados pusieron en el pueblo de Puchug.

Septiembre 22 La flotilla Severodvinsk se acercó al pueblo de Seltso. Para estas fechas, las unidades rojas ocuparon el pueblo de Bereznik en 14 versts debajo de la boca del Vaga. En la sede de la flotilla Severodvinsk había información sobre el uso por parte de los aliados de una "mina de un sistema especial que explotó bajo la acción del hierro en un oleaje magnético en una mina". Para verificar esta información, 22 en septiembre, en el área de la aldea de Nizhnee Seltso, el barrendero de la mina, que tenía un casco de hierro, fue lanzado al lugar del supuesto campo minado cerca de la aldea de Seletskaya. Buscaminas pasó a salvo a través de las supuestas minas cerca de la aldea de Ples y regresó. Por lo tanto, el comando de la flotilla Severodvinsk decidió que los rumores sobre las minas de un sistema especial eran "solo una provocación". Además, se sabía en rojo que los británicos, junto con las minas magnéticas, también usaban minas de bolas de tipo mar convencional, y se encontró una barrera cerca del pueblo de Ples. Esto convenció aún más al Comando Rojo de la falsedad de los rumores sobre minas "especiales".

Para acelerar las operaciones de barrido, el comando de la flotilla Severodvinsk fue asignado por un destacamento especial de personas 150 que, bajo la guía de los mineros, inspeccionaron la calle utilizando un cable ordinario remolcado por botes o terminando como una red de pesca desde la costa. De esta manera, logramos extraer minas de contacto en tierra hasta 30.

En septiembre, 23, en el área del campo minado propuesto, el barredero soviético Belogor fue asesinado por una explosión inusualmente fuerte, que fue una completa sorpresa para el Comando Rojo. Las autoridades decidieron que la víspera de la inspección minuciosa fue examinada minuciosamente por los buscadores de minas, la explosión ocurrió en una mina de bolas finamente colocada y ordenó que continuara el barrido.

Al día siguiente, no lejos del lugar de la muerte de Belogor, el detonador Messenger fue asesinado por una explosión y sufrió daños en Udachny. Esto obligó al comando de la flotilla a abandonar el cable del barco antes de la inspección final de la calle con la ayuda de buceadores, lo que agravó aún más la situación en el frente.

En el norte de Dvina, los británicos por primera vez. historias Las guerras aplicaron sus minas magnéticas de alto secreto. El cuerpo de la mina consistía en las partes cilíndricas y cónicas superiores. No estaba hecho de acero, como una mina de contacto, sino de hormigón. El diámetro inferior de la mina era 762 mm, el diámetro superior de 528 mm, la altura de la mina 794 mm. Dichas dimensiones permitieron que los buzos sean relativamente fáciles de detectar en la parte inferior. El peso total de la mina fue de 713 kg. Carga de la mina: 360 kg de TNT en una bolsa de goma. Todas las partes metálicas de las minas estaban hechas de cobre. Los británicos pusieron minas de una barcaza de madera con una grúa, la capacidad de la barcaza es 20 min. Remolcó una barcaza con un casco de madera. La configuración de profundidad alcanzó 25 - 30 m. Generalmente, las minas se colocaron en un patrón de tablero de ajedrez.

Dado que el comando de tierra exigía constantemente el apoyo de artillería de los tribunales, el comando de la flotilla Severodvinsk ideó una salida original: se decidió convertir a los hombres y marineros del Ejército Rojo en ... transportistas de barcazas. Dado que las baterías flotantes tenían un calado relativamente pequeño, los "transportistas de barcazas" podían arrastrarlas a lugares poco profundos a lo largo de la costa, donde, según el supuesto de rojo, las minas magnéticas no deberían haber sido. Los buceadores de septiembre de 29 en la isla de Selets por primera vez retiraron una mina magnética.

En octubre de 7, se decidió bajar las baterías flotantes aguas abajo. Sin embargo, la publicación de las "barcazas" fue demasiado lenta. La gente no estaba acostumbrada a ese trabajo, y lo más probable es que simplemente sabotearan. Luego, el comando escupió en las minas, y los barcos flotantes 10 y 1 4 en octubre en la búsqueda de los barrenderos Perebor y Threshold pasaron el área de la presunta barrera magnética y en octubre 13 llegó a la aldea de Kollezhskaya (Pochtovoye) sin ningún problema.

Entonces, fue la flotilla soviética del río la que frustró los planes de los intervencionistas y de la Guardia Blanca para capturar a Kotlas y Vologda y unirse al frente de Kolchak. Bueno, en septiembre 1919, la flotilla pasó a la ofensiva, lo que condujo a la derrota y huida de los blancos.

Aunque en el otoño de 1919, los mineros de la flotilla Severodvinsk extrajeron las minas de 112, el arrastre de Dvina del Norte se completó solo en la navegación del 1921 del año. Particularmente difícil fue el arrastre de minas magnéticas. En el verano de 1920, los buzos levantaron dos minas magnéticas inglesas y las desmantelaron en la orilla. Los mejores especialistas de la República Soviética encabezados por V. Ya. Pavlinov, el ex capitán de 1, fueron atraídos a estudiarlos. Construyeron varias redes de arrastre magnéticas, pero todos estos diseños no tuvieron éxito.

¡Ay, la historia no nos enseña! Durante los eventos de verano - otoño 1941, los marineros soviéticos "se encontraron repentinamente con una nueva arma alemana desconocida: las minas magnéticas".
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7 comentarios
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  1. SIT
    SIT 25 marzo 2013 10: 28 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    Gracias por la información muy interesante sobre las operaciones mineras en Sev Dvina. Especialmente sobre minas magnéticas.
    1. Papakiko 25 marzo 2013 19: 33 nuevo
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      • 0
      +2
      Cita: SIT
      para muy información sobre las producciones

      Para el tema cubierto ++
      Por llamar a los intervencionistas "cocreadores" -
      Para los rojos
      El 18 de mayo, la flotilla Aliada, que incluía los monitores M-23 y M-25, los cañoneros Kokchafer, Saikal, Cricket, Glouorm, así como la batería costera de la posición Kurgomen, abrió fuego intenso en las fortificaciones rojas de Tulgas. Pronto las unidades ofensivas de los aliados también se pusieron a la ofensiva: los barcos de la Flotilla Severodvinsk abrieron fuego contra la flotilla Aliada y la infantería que avanzaba. Las aldeas de Tulgas, Bor y Trufanovskaya estallaron por el fuego de la artillería inglesa. La infantería aliada noqueó a los rojos de las aldeas de Karpovka, Boltsaya y Trufanovskaya.
      Para mayo, 22 18 mira, las Fuerzas Rojas eliminaron completamente la posición fortificada Aliada de los Talgas.

      ¿De qué se trata este "cuarteto"?
      Este "desastre" en el artículo está muy cerca, y esto es -.
      Y eso: Solid Faka MAZ.
      1. ABV
        ABV 25 marzo 2013 23: 54 nuevo
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        Apoyo ... si lees atentamente ...
  2. operador de radio 25 marzo 2013 11: 19 nuevo
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    ¡Ay, la historia no nos enseña! Durante los eventos de verano - otoño 1941, los marineros soviéticos "de repente se encontraron con una nueva arma alemana desconocida: minas magnéticas

    Entonces tienes que aprender, considerando sus propias pérdidas.
    1. SIT
      SIT 25 marzo 2013 11: 31 nuevo
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      Cita: operador de radio
      Entonces tienes que aprender, considerando tus propias pérdidas

      Y todavía. Los artesanos locales sacaron otra mina magnética alemana en algún lugar cerca de las cañas hace aproximadamente 2 años y descansaron en el patio en Malakhovoy, para distinguir el color de la metanfetamina y obtener la masa con facilidad. Gracias a Dios, solo el detonador funcionó y parece que ni siquiera mató a nadie, sino que simplemente quedó lisiado. Si se retira la carga principal de nuevo tendría que reconstruir el piso de Sebastopol.
  3. Mag
    Mag 25 marzo 2013 17: 35 nuevo
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    ¡Alexander Shirokorad escribe sobre la flotilla Volga-Kama durante la guerra civil!
  4. Kortik
    Kortik 25 marzo 2013 19: 38 nuevo
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    Material informativo. Pero de alguna manera se describe secamente, sin efectos especiales, no en estilo Spielberg.)))
    1. brelok 27 marzo 2013 05: 35 nuevo
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      Otro enemigo fue olvidado. Los finlandeses masacraron a la población rusa. Hicieron cosas terribles. Había muchos refugiados entre los campesinos. Todos se olvidaron de esto.
  5. Aaron Zawi 25 marzo 2013 19: 55 nuevo
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    Gran artículo.