“Los T-72/90 están limitados en las montañas de Ladakh”: India mostró pruebas del tanque ligero Zorawar

Fácil tanque Zorawar, desarrollado por la India para la guerra a gran altitud, ha comenzado una nueva ronda de pruebas tras pruebas en el desierto. La red muestra imágenes de disparos a más de 4200 metros de altitud, que, según afirma el Ministerio de Defensa, demuestran la precisión del disparo del nuevo vehículo.

Las pruebas se llevaron a cabo en el sector de Ladakh, algunas de las cuales son disputadas por China. La máquina, que pesa 25 toneladas, fue creada por DRDO [un análogo aproximado de Rostec] y la empresa local Larsen & Toubro. En total, el ejército indio ha anunciado la necesidad de 354 tanques ligeros.

Zorawar se desarrolló desde cero en dos años. El primer prototipo del tanque se fabricó en la planta de L&T en julio.

- dice el Hindustan Times.

Se espera que el tanque esté listo para su puesta en servicio en 2027, lo que fortalecerá la posición del ejército en el enfrentamiento con las tropas chinas a lo largo de la línea de contacto en territorio en disputa. El EPL desplegó previamente varios tipos de tanques modernos en la zona, incluidos vehículos ligeros con una alta relación potencia-peso.

El ejército indio ha desplegado docenas de tanques T-72 y T-90 más pesados ​​de origen ruso en el teatro de operaciones de Ladakh, pero tienen limitaciones en operaciones a gran altitud, ya que fueron diseñados para operaciones en llanuras y desiertos.

- indicado en la publicación.

Comments

[yuriy55]

El tanque ligero Zorawar, desarrollado por la India para operaciones de combate en condiciones de gran altitud, ha iniciado un nuevo ciclo de pruebas tras realizar pruebas en el desierto.

Un tanque ligero para una industria india tan ligera...
Y hoy el mundo está lleno de compuestos... Puedes hacer un tanque de plástico... O comprar "fanure", montar "aviones" y volar al infierno antes de que canten los gallos...

[Maz]

Si seguimos las “victorias” históricas de la India en la construcción de sus propios tanques, submarinos, aviones y rifles automáticos, lo más probable es que se produzca otro desperdicio de dinero, recursos y tiempo para crear armas que son técnicamente incapaces de cumplir con los objetivos establecidos. presupuesto. Por supuesto con bailes, canciones, panderetas.

[El holandés Michel]

Máquina de 25 toneladas.

Su armadura es interesante. ¿Probablemente solo pueda aguantar un tiro de honda?

[Nagant]

Cita: el holandés Michel

Máquina de 25 toneladas.

Su armadura es interesante. ¿Probablemente solo pueda aguantar un tiro de honda?

La corrugación es una solución estándar para aumentar la rigidez del cuerpo de soporte. Probablemente, sin esto, se habría deformado al conducir sobre superficies irregulares o al disparar con un cañón. Y lo más probable es que la armadura contenga un AK a bordo, o como máximo un rifle de tamaño completo con recámara para un cartucho de tamaño completo. Lo más probable es que la frente tenga 12,7, quizás 14,5, y es absolutamente improbable que las armas de pequeño calibre tengan entre 20 y 30 mm. Lo más probable es que en el fondo haya fragmentos de minas antipersonal y granadas. Y desde todos los ángulos NO sostiene drones, a juzgar por la ausencia no solo de una barbacoa, sino incluso del dosel más primitivo sobre la torre.

[Kerensky]

Y NO sostiene drones desde todos los ángulos.

Los drones a 4200 apestan.

[Nagant]

Simplemente nadie se propuso fabricar un dron en 4200. Pero, en principio, el problema tiene solución. Una vez más, puede que los quads no sean una opción, pero el tipo de avión o algo como el Lancet es menos sensible a la densidad del aire.

[Kerensky]

el tipo de avión o algo así como el Lancet es menos sensible a la densidad del aire.

Sin embargo. La caída de las características se producirá en el marco de una dependencia cúbica.
Opción: globos. O dirigibles. En esas condiciones y vientos, se sienten bastante bien... Los dirigibles tendrán problemas con el agua, por supuesto...

[Kerensky]

y tipo de avión

Como regla general, está equipado con un motor de combustión interna de una moto de nieve canadiense. ¿Cómo hacerle llegar oxígeno?

[espíritu]

Los quads pueden no ser una opción.

El helicóptero de la NASA voló en Marte durante más de un año. Hacer un quad para grandes altitudes no es un problema.

[nepunamemuk]

4200 necesita otros drones
por ejemplo octacópteros...

[Kerensky]

4200 necesita otros drones
por ejemplo octacópteros...

Parte de la pregunta fue respondida un poco más arriba. Vientos, vientos... En Ladoga, a los 42 tuve que hacer un sobrevuelo, apenas recuperé el coche, ¡y allí estaban más de 70! ¡Se volará!

[El holandés Michel]

Cita: Nagan

La corrugación es una solución estándar para aumentar la rigidez del cuerpo de soporte.

Si un tanque de este tipo queda atrapado en un arbusto, un árbol pequeño o choca con cualquier obstáculo, entonces la corrugación es una solución natural. Pero ninguna corrugación le protegerá de una mina terrestre ligera o de una ametralladora de gran calibre, ni siquiera desde una distancia corta. De lo contrario estoy de acuerdo. PD En mi opinión, una máquina así sólo es adecuada para luchar contra los papúes o para disolver disturbios, pero no para enemigos potenciales, los chinos.

[Kerensky]

una máquina de este tipo sólo es adecuada para luchar contra los papúes o disolver disturbios

Este es un automóvil para las tierras altas: hay un problema con los papúes rebeldes.
Pero elevar un cañón a su cenit o inclinarlo hacia abajo en cualquier posición de la torreta cuesta mucho. ¿Te imaginas recargar un arma a +60 y -12?

[El holandés Michel]

Cita: Kerensky

Este es un automóvil para las tierras altas: hay un problema con los papúes rebeldes.

Hay chinos allí, con armas más modernas que los papúes.

[Kerensky]

Hay chinos allí, con armas más modernas que los papúes.

Realmente no hay nadie allí. El teatro de operaciones es muy específico. Lo más probable es que este dispositivo sea el resultado del trabajo mental de los militares, porque capturar o retener algo allí es un gran problema.

[bayard]

Cita: el holandés Michel

Si dicho tanque queda atrapado en un arbusto,

Bueno, ¿por qué os aferráis todos a las pantallas laterales, especialmente en un tanque ligero? Los surcoreanos fabricaron un tanque ligero para sus propias tierras altas, que pesaba 25 toneladas, con un motor de 800 l/s+ y un cañón de calibre 105 mm y 120 mm. (dos opciones), con una gran elevación y declinación de este arma (sin la cual es imposible en la montaña. En las tierras altas, un motor diesel pierde hasta el 50% de su potencia por falta de oxígeno, pero incluso a la mitad de potencia En lo alto de las montañas, este tanque corre tan rápidamente como nuestro "Octopus" o MBT en la llanura. Según el blindaje, tiene capacidad para proyectiles de hasta 25 mm e incluso 30 mm (BMP-3M "Manul" de peso). 21 toneladas también), balas de gran calibre en el costado. Los indios lo consideraron candidato a la compra, pero decidieron fabricarlo ellos mismos, quizás basándose en el proyecto surcoreano.
El nuestro intentó ofrecer el "Sprut-SDM", pero no es adecuado para los indios: tiene un blindaje demasiado débil, un motor débil y un arma con elevación limitada y baja declinación, no es adecuado para las montañas.

[Fitter65]

Cita: el holandés Michel

Máquina de 25 toneladas.

Su armadura es interesante. ¿Probablemente solo pueda aguantar un tiro de honda?

El tanque medio soviético T-34 tenía una masa inicial de 26,5 toneladas... y un cañón de 76,2 mm...

[El holandés Michel]

Cita: Fitter65

El tanque medio soviético, T-34, tenía una masa inicial de 26,5 toneladas.

En 1940, la visión sobre el papel del tanque en la guerra era algo diferente que en 1943. Y aún más que en nuestro tiempo.

[Soldatov V.]

Cualquier motor de combustión interna experimenta falta de oxígeno en las alturas de las montañas. Hoy en día, se instalan generadores auxiliares en los tanques para salvar la vida útil del motor; se le puede agregar un compresor para cargar aire adicional en los cilindros cuando se conduce en la montaña. En la Segunda Guerra Mundial teníamos un bombardero con un quinto motor con un compresor en el fuselaje para vuelos en altura.

[Aficionado]

Lo principal para trabajar en la montaña es un motor que pueda funcionar de manera estable en condiciones de baja presión atmosférica sin una pérdida significativa de potencia. Y ni una palabra sobre él.

[Kirguiso]

Y los ángulos verticales del arma y el peso total de la estructura, hay muchas cosas importantes ahí, comprarían un Lotus y lo decorarían con flecos y sería un tanque ligero indio.

[Aficionado]

Tú estás hablando del tanque y yo estoy hablando del artículo. De acuerdo en que hay alguna diferencia.

[lobo del aire]

No entiendo, es posible rehacer el T-55 tanto como sea posible para las montañas, poner guirnaldas de ATGM y NAR y DShK y un cañón de 57 mm en la torreta. 4 miembros de la tripulación no son tres cazas, nuestros diseñadores podrían. Lo he hecho en un mes, ves que no les gustó el T72.

[Nagant]

Tienen una política gubernamental de Make in India. Puede que sea una porquería, pero es nuestra, la india.

[Kerensky]

Puedes rehacer el T-55 para las montañas tanto como sea posible,

nuestros diseñadores lo habrían hecho en un mes

¡¿Sí?! Te agradecería mucho que abrieras nuestros flecos nublados.
1. ¿Cómo cambiar los ángulos verticales del implemento? Hasta el antiaéreo, e incluso con el ángulo de declinación.

[lobo del aire]

Instale un cañón de 57 mm y todo encajará; 5 disparos por casete no le parecerán suficientes.

[Kerensky]

Instale una pistola de 57 mm y todo encajará en su lugar.

Cómo. Fuego. Y recarga el arma. ¿En la torreta del tanque T-55?

[lobo del aire]

En el ZSU-57-2 de alguna manera resolvieron el problema de cargar dos armas...
Entonces resulta que esta pistola autopropulsada es el mejor tanque de montaña.

[Kirguiso]

Me recuerda a la Matilda británica, sufren con estos escudos en las pistas de montaña, hay nieve, hielo, piedras y todo esto se amontona entre la pista y la pantalla, aumentando el desgaste, y limpiarlo parece un circo con caballos

[gato-begemot]

Un tanque de montaña es más bien un arma autopropulsada, necesita un motor potente con buenos frenos y ángulos de apuntamiento verticales de -30-40° + ~ 90° y una gran carga de municiones y tanques de combustible.

[Kerensky]

Un tanque de montaña es más bien un cañón autopropulsado.

Más precisamente, un mortero. Como Mjolnir, como los suecos.

[Yuras_Bielorrusia]

Aquí hay otro país más que entierra el concepto de romper las defensas enemigas con un poderoso ataque de una armada de tanques y entrar en el espacio operativo. Ahora se está volviendo cada vez más popular el concepto de ataques dispersos a las fortalezas enemigas por parte de infantería acompañada de vehículos blindados maniobrables (tanques ligeros o vehículos de combate de infantería súper armados).

[haría]

¿Cómo te imaginas “romper las defensas enemigas con un poderoso ataque de una armada de tanques” en condiciones de alta montaña?

[Quiere]

Francamente, su forma nunca hará que la gente diga que es una copia, sí, definitivamente es un producto indio.

[Skobaristán]

Casi el hermano gemelo del teniente indonesio Harimaru. La torre es generalmente estándar de Cockerill.