Nueva información de conexión mediterránea
Informes continuos de la creación de una fuerza naval mediterránea Flota De Rusia El domingo pasado, el comandante de flota Almirante V. Chirkov anunció algunos detalles del trabajo en curso. Esta vez, las declaraciones oficiales tocaron la formación de la formación y el número de barcos en ella.
En la época soviética, el 5-th Opex (Escuadrón del Mediterráneo) estaba formado por barcos 70-80 y buques auxiliares, que de forma rotativa realizaban el servicio militar en áreas específicas y de vez en cuando se reemplazaban entre sí. Por razones objetivas, la composición del nuevo compuesto mediterráneo será mucho más modesta. Según el almirante Chirkov, habrá cinco o seis barcos y varios barcos auxiliares en el Mediterráneo al mismo tiempo. Ellos, como antes, estarán en servicio de combate, por lo que podrán asegurar una presencia permanente en la región, incluso con las fuerzas existentes. La base del nuevo compuesto operacional serán los cruceros y las fragatas, es decir, Naves de primer rango. Además de ellos, el compuesto también incluirá naves de otras clases.
Hace unos días, el Ministro de Defensa de Rusia, S. Shoigu, dijo que la formación de un órgano de gobierno especial había comenzado a guiar a la Fuerza Operacional del Mediterráneo. Al parecer, su creación aún no se ha completado, pero el comandante en jefe de la flota ya ha dicho algunos detalles. Por lo tanto, el nuevo compuesto se administrará a través de las estructuras existentes de la Flota del Mar Negro. Probablemente, de esta manera, el comando de la flota pretende acelerar el proceso de creación de la conexión operativa y al mismo tiempo asegurarse contra posibles problemas.
Además de la información sobre la estructura de gestión y los aspectos cuantitativos, Chirkov informó a otros planes de la flota. Según él, si es necesario, el comando de la Marina puede comenzar a resolver los problemas relacionados con la creación de otras formaciones operativas similares. Como ejemplo, citó la experiencia soviética de patrullar los océanos Pacífico e Índico. Si surge la necesidad de tales conexiones, la Armada inicia su creación. Al mismo tiempo, las unidades operativas diseñadas para operar en el Pacífico o el Océano Índico se consideran hasta ahora solo como un posible camino para el desarrollo de la Armada rusa. Ahora la principal prioridad es crear una conexión para el trabajo en la región mediterránea.
Como puede ver, se han agregado varios mensajes nuevos a la información sobre la nueva conexión. Al mismo tiempo, una serie de preguntas serias siguen abiertas. Esta es, en primer lugar, la composición específica del compuesto, la logística de los buques, así como las perspectivas de todas las medidas tomadas. Dado que el Ministerio de Defensa y el comando de la Armada proporcionan información poco a poco, hay una variedad de opiniones. Por ejemplo, en las últimas semanas, en las discusiones, a menudo hay una propuesta para utilizar el nuevo UDC "Mistral" como parte del complejo del Mediterráneo, que en los próximos años se unirá a la Armada rusa. Por supuesto, tales buques pueden ser útiles, ya que pueden ser no solo anfibios, sino también personales. Además, los marines transportados con equipo complementan perfectamente la "carga" de los grandes barcos de desembarco, que a menudo van al mar Mediterráneo para realizar tareas de entrenamiento. Sin embargo, los Mistrales, en primer lugar, todavía se están construyendo, y en segundo lugar, los dos primeros barcos de este tipo servirán en la Flota del Pacífico. En cuanto al tercer y cuarto buques de desembarco universales, si están construidos y formarán parte de la Flota del Mar Negro, solo podrán entrar en servicio de combate a fines de esta década. Así, la versión con "Mistral" se ve muy lejos de ser la mejor. Además, hay suficientes barcos en las flotas del Mar Negro, Báltico y Norte y sin el Mistral que son capaces de llevar a cabo las tareas establecidas ahora.
Sin embargo, es suficiente para asegurar la presencia sólo en el Mediterráneo. En cuanto a los océanos Pacífico e Índico, nuestros barcos para los próximos años no siempre pueden estar en estas regiones. En este caso, el problema radica no solo en la disponibilidad de un número suficiente de buques y buques auxiliares, sino también en la disposición integral. Para realizar misiones de entrenamiento y combate a distancia de la base, se necesitan puntos de logística. En la región mediterránea, nuestra flota tiene un solo punto: el Tartus sirio. En cuanto a los océanos Pacífico e Índico, las bases en Cam Ranh (Vietnam) y Nokra (Etiopía) dejaron de existir en años anteriores. La reanudación de estas bases no está prevista, por lo que la Armada rusa no podrá estar constantemente presente en estas regiones.
Resulta que los marineros militares no podrán regresar al Pacífico o al Océano Índico de manera permanente. En este contexto, los planes del Ministerio de Defensa parecen alentadores. Anteriormente se informó que antes de la 2020, la Armada recibirá más de setenta unidades de equipo nuevo de varias clases. Al mismo tiempo, un cierto número de barcos y buques que han agotado sus recursos serán dados de baja. Un "equilibrio" positivo entre el equipo nuevo y el desarmado permitirá, si es necesario, aumentar la conexión operativa del Mediterráneo y luego regresar a otras áreas del planeta. Sin embargo, esto requerirá no solo construir nuevos barcos. Es probable que el futuro de la armada rusa dependa de los diplomáticos.
En los materiales de los sitios:
http://lenta.ru/
http://ria.ru/
http://vz.ru/
http://km.ru/
En la época soviética, el 5-th Opex (Escuadrón del Mediterráneo) estaba formado por barcos 70-80 y buques auxiliares, que de forma rotativa realizaban el servicio militar en áreas específicas y de vez en cuando se reemplazaban entre sí. Por razones objetivas, la composición del nuevo compuesto mediterráneo será mucho más modesta. Según el almirante Chirkov, habrá cinco o seis barcos y varios barcos auxiliares en el Mediterráneo al mismo tiempo. Ellos, como antes, estarán en servicio de combate, por lo que podrán asegurar una presencia permanente en la región, incluso con las fuerzas existentes. La base del nuevo compuesto operacional serán los cruceros y las fragatas, es decir, Naves de primer rango. Además de ellos, el compuesto también incluirá naves de otras clases.
Hace unos días, el Ministro de Defensa de Rusia, S. Shoigu, dijo que la formación de un órgano de gobierno especial había comenzado a guiar a la Fuerza Operacional del Mediterráneo. Al parecer, su creación aún no se ha completado, pero el comandante en jefe de la flota ya ha dicho algunos detalles. Por lo tanto, el nuevo compuesto se administrará a través de las estructuras existentes de la Flota del Mar Negro. Probablemente, de esta manera, el comando de la flota pretende acelerar el proceso de creación de la conexión operativa y al mismo tiempo asegurarse contra posibles problemas.
Además de la información sobre la estructura de gestión y los aspectos cuantitativos, Chirkov informó a otros planes de la flota. Según él, si es necesario, el comando de la Marina puede comenzar a resolver los problemas relacionados con la creación de otras formaciones operativas similares. Como ejemplo, citó la experiencia soviética de patrullar los océanos Pacífico e Índico. Si surge la necesidad de tales conexiones, la Armada inicia su creación. Al mismo tiempo, las unidades operativas diseñadas para operar en el Pacífico o el Océano Índico se consideran hasta ahora solo como un posible camino para el desarrollo de la Armada rusa. Ahora la principal prioridad es crear una conexión para el trabajo en la región mediterránea.
Como puede ver, se han agregado varios mensajes nuevos a la información sobre la nueva conexión. Al mismo tiempo, una serie de preguntas serias siguen abiertas. Esta es, en primer lugar, la composición específica del compuesto, la logística de los buques, así como las perspectivas de todas las medidas tomadas. Dado que el Ministerio de Defensa y el comando de la Armada proporcionan información poco a poco, hay una variedad de opiniones. Por ejemplo, en las últimas semanas, en las discusiones, a menudo hay una propuesta para utilizar el nuevo UDC "Mistral" como parte del complejo del Mediterráneo, que en los próximos años se unirá a la Armada rusa. Por supuesto, tales buques pueden ser útiles, ya que pueden ser no solo anfibios, sino también personales. Además, los marines transportados con equipo complementan perfectamente la "carga" de los grandes barcos de desembarco, que a menudo van al mar Mediterráneo para realizar tareas de entrenamiento. Sin embargo, los Mistrales, en primer lugar, todavía se están construyendo, y en segundo lugar, los dos primeros barcos de este tipo servirán en la Flota del Pacífico. En cuanto al tercer y cuarto buques de desembarco universales, si están construidos y formarán parte de la Flota del Mar Negro, solo podrán entrar en servicio de combate a fines de esta década. Así, la versión con "Mistral" se ve muy lejos de ser la mejor. Además, hay suficientes barcos en las flotas del Mar Negro, Báltico y Norte y sin el Mistral que son capaces de llevar a cabo las tareas establecidas ahora.
Sin embargo, es suficiente para asegurar la presencia sólo en el Mediterráneo. En cuanto a los océanos Pacífico e Índico, nuestros barcos para los próximos años no siempre pueden estar en estas regiones. En este caso, el problema radica no solo en la disponibilidad de un número suficiente de buques y buques auxiliares, sino también en la disposición integral. Para realizar misiones de entrenamiento y combate a distancia de la base, se necesitan puntos de logística. En la región mediterránea, nuestra flota tiene un solo punto: el Tartus sirio. En cuanto a los océanos Pacífico e Índico, las bases en Cam Ranh (Vietnam) y Nokra (Etiopía) dejaron de existir en años anteriores. La reanudación de estas bases no está prevista, por lo que la Armada rusa no podrá estar constantemente presente en estas regiones.
Resulta que los marineros militares no podrán regresar al Pacífico o al Océano Índico de manera permanente. En este contexto, los planes del Ministerio de Defensa parecen alentadores. Anteriormente se informó que antes de la 2020, la Armada recibirá más de setenta unidades de equipo nuevo de varias clases. Al mismo tiempo, un cierto número de barcos y buques que han agotado sus recursos serán dados de baja. Un "equilibrio" positivo entre el equipo nuevo y el desarmado permitirá, si es necesario, aumentar la conexión operativa del Mediterráneo y luego regresar a otras áreas del planeta. Sin embargo, esto requerirá no solo construir nuevos barcos. Es probable que el futuro de la armada rusa dependa de los diplomáticos.
En los materiales de los sitios:
http://lenta.ru/
http://ria.ru/
http://vz.ru/
http://km.ru/
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