¿Por qué una cabra necesita un acordeón de botones, y además uno hipersónico?
Ya se ha escrito tanto sobre unidades fraseológicas como "¿Por qué una cabra necesita un acordeón de botones" y "¿Por qué un pez necesita un paraguas?" que, a diferencia del destructor, con la cabra y el pez todo está claro. Pero con el destructor estadounidense Zamvolt y sus barcos hermanos, de alguna manera no todo está muy claro.
En general, todo lo relacionado con los destructores de la clase Zamvolt, a partir de 2018, ya se ha convertido en una búsqueda fascinante sobre el tema "¿Cómo podemos recuperar miles de millones y qué hacer con ellos a continuación?". Y esta búsqueda está más allá de las capacidades de muchos graduados de reconocidas instituciones educativas estadounidenses. Es hora de llamar a mis compañeros de la Escuela Superior de Economía...
De hecho, "Zamwalt", "Monsur" y "Johnson" tienen un camino: seguir las "Libertades" y las "Independencias" hasta el vertedero. historias.
Los súper cañones de los destructores ya se han ido a la basura, ya que un cañón que dispara a unos impresionantes 148 km es, por supuesto, algo bueno, pero aquí está el problema: un disparo cuesta 2 (DOS) millones de dólares estadounidenses.
Es decir, un proyectil de 155 mm, aunque sea guiado, con sus 11 kg de explosivos en la ojiva, cuesta más que uno alado. ракета RGM/UGM-109E Tomahawk táctico, capaz de volar 1600 km y transportar 340 kg de explosivos en su ojiva especial a lo largo de esta distancia.
Aquí el proyectil no parece nada sensato en comparación con el viejo "Axe". Bueno, si tenemos en cuenta los matices del uso de estos proyectiles LRLAP y el mantenimiento de las armas milagrosas AGS, queda claro que esta tontería es poderosa, pero completamente inviable. Y queda claro de inmediato por qué "detuvieron" el programa Zamvolta y se detuvieron en tres en lugar de 32 barcos.
Y, por supuesto, el coste de una excavación insuficiente es de 1,4 mil millones de dólares.
Y ahora la pregunta principal es: qué hacer con estos 5 o más (tenemos en cuenta la depreciación y las reparaciones, sí) miles de millones de dólares, que lamentablemente sólo pueden oxidarse en los muelles. Y no son las personas más estúpidas de los EE.UU. las que realmente están pensando en esto con todas sus fuerzas, porque los que sufren de ofensas mentales ya han hecho su parte: han presionado para que se generen estos malentendidos.
Y así, ¡se les ocurrió! Hay un rayo de esperanza de que los Zamvolts “puedan encontrar nuevas aplicaciones debido a su capacidad para lanzar misiles hipersónicos”. Todavía no tienen esta capacidad, pero los especialistas pertinentes están trabajando en ello.
Estas, como comprenderán, son pequeñas imágenes de los directivos estadounidenses sobre cómo debería suceder todo.
El Zamvolt, un destructor muy grande, muy caro y muy sigiloso de la Marina de los EE. UU. que había estado plagado de varias averías y dificultades durante gran parte de su servicio, fue botado el viernes 13 de diciembre (que es básicamente lo que significa botar un barco). en un día así es peor presagio) después de 14 meses de trabajo, durante los cuales su original 155 mm artillería Los sistemas (AGS) han sido reemplazados por lanzadores que eventualmente dispararán misiles hipersónicos de alcance intermedio (IRCPS).
Alcance americano. Primero, coloque DOS sistemas de artillería en cada barco con una carga total de municiones de 100 proyectiles para tres barcos, luego destroce estos cañones milagrosos y suelde nuevos lanzadores en su lugar. Bueno, uno sólo puede envidiar a los geniales americanos que pueden hacerlo.
En las fotografías publicadas por la empresa de construcción naval HII, los IRCPS son casi invisibles, ya que sus lugares no están tanto en la cubierta como debajo de ella, en lugar de los cañones, que también estaban ocultos a las miradas indiscretas y a los efectos del agua de mar. Sin embargo, noticias Estalló como un huracán y muchos exhalaron, ya que allá por noviembre de 2021, la Marina anunció por primera vez planes para modernizar su flota clase "Zamvolt" para utilizar misiles hipersónicos de nueva generación como armas.
Los lanzadores también están ocultos, pero bajo estructuras de forma ligeramente diferente a la de las armas.
Aquí, por supuesto, sería interesante anunciar cuánto cuesta disparar misiles hipersónicos, pero me temo que no recibiremos esa información muy pronto. Citando la naturaleza continua del trabajo, NAVSEA se negó a confirmar cuánto costarían las mejoras hipersónicas.
Según la Oficina de Responsabilidad Gubernamental de Estados Unidos, el coste de los barcos durante su operación aumentó de 1,4 millones de dólares en 1998 a más de 9 millones de dólares a finales de 2020. El hecho de que sólo se compraran tres barcos también significó que todos los costos de desarrollo y actualizaciones posteriores se repartirían entre los barcos de esta pequeña flota, que era menos de una décima parte del tamaño originalmente planeado.
El futuro USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002), el tercer y último barco de la clase, será el próximo en recibir el sistema IRCPS una vez que Zumwalt complete sus operaciones, dijo NAVSEA en respuesta a una consulta de The War Zone. En el lado positivo, el Johnson no fue construido con un sistema AGS instalado, por lo que se requerirá menos trabajo para instalar misiles hipersónicos, pero los misiles retrasarán la puesta en servicio del barco desde este año hasta 2027, según NAVSEA.
El segundo barco de clase Zumwalt, el USS Michael Monsoor (DDG-1001), tiene su base en San Diego y recibirá sus propios lanzadores de misiles hipersónicos durante una mejora del astillero en el futuro, aunque NAVSEA no ha especificado cuándo sucederá. El servicio marítimo planea tener los tres barcos listos para el año fiscal 2028, según las solicitudes presupuestarias de la Armada para este año fiscal.
Aunque Huntington Ingalls Industries (el fabricante del Zamvoltov) afirmó que aún no han completado la modernización del barco, el regreso del Zamvoltov a la flota con la capacidad de lanzar misiles hipersónicos marca el comienzo de una potencial “rehabilitación” de este. Clase de barcos más que controvertida (por no decir dudosa). Debido en parte a sus extrañas armas, este tipo de nave carecía en gran medida de una misión centrada, a pesar de las muchas tecnologías avanzadas a bordo.
Pero el IRCPS puede demostrar que el Zamvolt vale su dinero, porque los misiles hipersónicos que se registrarán en este barco estarán destinados a fines muy importantes y bien protegidos. Los misiles se cargarán en cápsulas que contienen tres módulos de carga útil avanzada (APM), que ahora están ubicados donde solían estar las armas, según informes anteriores de TWZ.
El IRCPS y el sistema hipersónico terrestre Dark Eagle Long Range Hypersonic Weapon (LRHW) del ejército de EE. UU. tienen el mismo diseño de misil y un propulsor hipersónico no tripulado común y un vehículo de planeo, siendo la única diferencia el método de lanzamiento.
Estos cohetes utilizarán propulsores para elevar la carga útil a la altitud deseada y alcanzar la velocidad deseada. En cierto punto, el vehículo planeador se separará del propulsor y se moverá hacia el objetivo a través de la atmósfera a muy alta velocidad a lo largo de una trayectoria impredecible. La velocidad hipersónica se define como velocidades superiores a Mach 5, pero se dice (en EE. UU.) que estas ojivas superarán con creces el umbral de velocidad de Mach 5.
Sin embargo, aún no está claro cuándo se hará a la mar el Zamvolt con misiles hipersónicos reales a bordo. El ejército estadounidense recibió su primer prototipo de lanzador Dark Eagle en octubre de 2021. Canceló tres lanzamientos de prueba en 2023. La Armada y el Ejército realizaron un lanzamiento de prueba en junio pero no revelaron los resultados. Las solicitudes de presupuesto de la Marina en los últimos años han indicado que el servicio quiere lanzar misiles hipersónicos desde el Zamvolt para finales de 2025.
La conocida publicación The War Zone publicó anteriormente las opiniones de sus expertos sobre las ventajas que aportarán estos sistemas de armas hipersónicas:
“Los vehículos de planeo propulsor son altamente maniobrables, lo que les permite realizar movimientos más impredecibles durante el vuelo en comparación con los misiles balísticos convencionales, incluso con vehículos de reentrada con maniobras avanzadas. Esto crea importantes dificultades para el enemigo en términos de detectar una aproximación. armas y respuesta a ella, incluido cualquier intento de interceptar la amenaza.
Darle al enemigo menos tiempo para reaccionar también reducirá su capacidad para mover activos críticos o simplemente buscar cobertura. Todo esto, a su vez, significa que las armas hipersónicas son una opción ideal para penetrar incluso las defensas aéreas y antimisiles más densas para atacar objetivos de alto valor y potencialmente de rápido movimiento”.
Darle al enemigo menos tiempo para reaccionar también reducirá su capacidad para mover activos críticos o simplemente buscar cobertura. Todo esto, a su vez, significa que las armas hipersónicas son una opción ideal para penetrar incluso las defensas aéreas y antimisiles más densas para atacar objetivos de alto valor y potencialmente de rápido movimiento”.
Lanzador de misiles hipersónicos Dark Eagle del ejército de EE. UU.
Cada uno de los cuatro tubos de gran diámetro instalados en el Zamvolt puede albergar tres misiles, para un total de 12 misiles, y el servicio naval establecerá requisitos para la cantidad de misiles que los barcos utilizarán durante una operación determinada.
Muy lógico, considerando el coste de cada Dark Eagle. 41 millones de dólares por un misil no son un proyectil para el arma maravilla AGS, son 20 proyectiles. Pero cuando les cortan la cabeza, no lloran por el pelo. Por supuesto, los datos de combate del "Dark Eagle" son mejores; después de todo, a una velocidad de 6 km/h, el cohete puede recorrer unos 000 km, pero el coste, por supuesto, es deprimente. Nosotros no, por supuesto, no podemos pagar todo esto.
¿Qué tan bien se pondrán las cosas?
No es bueno. Parece que aunque los barcos de la clase Zamvolt estarán listos para lanzamientos hipersónicos en un futuro incierto, otras características del barco permanecerán sin cambios. La Armada ha dicho anteriormente que el sistema IRCPS no requiere espacio adicional a bordo del barco y estará ubicado en áreas previamente ocupadas por armas. Los barcos de clase Zamvolt continuarían equipados con 80 celdas del sistema de lanzamiento vertical (VLS) Mk 57. El Zamvolt podría cargarse con una cantidad decente de misiles, incluidos los misiles barco-aire SM-2 Block IIIAZ y Evolved Sea Sparrow. , así como misiles de crucero Tomahawk para atacar objetivos terrestres y, posiblemente, variantes de la familia de misiles SM-6.
Sin embargo, es inferior en número a portaaviones como el antiguo crucero Ticonderoga (112 misiles) y los submarinos reconvertidos de clase Ohio (154 misiles).
En general, el Zamvolt ya no parece la superarma que hizo época por la que se hizo pasar hace diez años. Digan lo que digan, las capacidades de esta clase de barcos en su conjunto han disminuido a lo largo de los años y algunos sistemas externos han aumentado la firma del radar. Sí, un diseño relativamente discreto puede ayudar a los barcos a acercarse silenciosamente a objetivos ubicados en territorio enemigo (sí, sí, por supuesto, dijeron los pilotos de inteligencia chinos). aviación), que sería fundamental para contrarrestar las defensas de largo alcance de China en el Pacífico. De hecho, después del fiasco del avión furtivo, un barco furtivo en general parece ridículo.
Destructor Michael Monsoor (DDG-1001) en 2002
El barco de clase Zamvolt tiene un enorme desplazamiento (para un destructor) de 14 toneladas. En comparación, esto es aproximadamente un tercio más que los destructores de clase Arleigh Burke del Vuelo IIA, e incluso más que los cruceros de misiles guiados clase Atlant de la URSS Clase 500, que tenían un desplazamiento total de 1164 toneladas.
También cuenta con un diseño sigiloso y una firma reducida en múltiples espectros, incluidos el electromagnético, el radar, el acústico y el infrarrojo, lo que lo hace único para un barco de su tamaño. Pero toda esta invisibilidad es relativa. Hay opciones más útiles para esta extraña estructura flotante.
Zamvolt puede generar un total de 78 megavatios de electricidad con sus centrales eléctricas, lo que es suficiente para alimentar a casi 10 hogares estadounidenses promedio. E incluso a una velocidad de 000 nudos, esta clase de barcos todavía tiene una importante reserva de potencia de 20 megavatios. ¿Qué quiere decir esto? Esto significa que hay suficiente energía en reserva para alimentar todos los sistemas del barco y, además, suficiente para alimentar la próxima generación de sistemas de radar y (posiblemente) armas direccionales que aparecerán en el futuro.
Sin embargo, dado que solo hay tres barcos de esta clase, cada uno de los cuales ha estado y (lo que es más importante) estará equipado con equipos únicos y costosos, los costos de mantenimiento y modernización de estos barcos, incluido su sigilo, serán aplastantes para la Armada de los EE. UU. presupuesto a lo largo del tiempo.
Las malas lenguas del otro lado afirman que hay rumores sobre un proyecto para reemplazar el propio radar y sistema de información de combate de Zamvolt con versiones del Enterprise Air Surveillance Radar (EASR) y el sistema de combate Aegis para facilitar el mantenimiento y ahorrar dinero.
El revestimiento del material absorbente de radar (RAM) parece muy desigual después de varios meses en dique seco
Curiosamente, existe una tradición en la Armada estadounidense: después de pasar todos los procedimientos de prueba y aceptación, el nuevo barco debe realizar un viaje tradicional para la verificación final del complejo tripulación-barco.
Todo el mundo recuerda cómo terminó el viaje rutinario del Zamvolta al Pacífico: un destructor completamente atascado y con la central eléctrica desconectada fue sacado del Canal de Panamá como el corcho de una botella.
Ahora, diez años y varios miles de millones de dólares después, el Zamvolt parece estar acercándose a un estado significativo de buque de guerra; la única pregunta es qué tan efectivo puede ser. Es decir, ¿cuánto más efectivo será un cohete de 41 millones de dólares que un proyectil de 2 millones de dólares? Si los proyectiles milagrosos del LRLAM todavía estuvieran, al menos, disparados, entonces con el "Águila Oscura" todo se parece a esto...
Me pregunto si "Zamvolta" ahora será enviado a una campaña.
Pero la esencia de la unidad fraseológica "¿Por qué una cabra necesita un acordeón de botones" queda clara: por qué Zamvolt necesita misiles hipersónicos? ¿Pero de repente flota y se lanza? Es decir, por analogía con una cabra, ¿jugará?
Será muy, muy interesante observar el desarrollo de los acontecimientos. Habrá muchas más colisiones...
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