Estados Unidos continúa probando el sistema de misiles hipersónicos LRHW Dark Eagle

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Estados Unidos continúa probando el sistema de misiles hipersónicos LRHW Dark Eagle
Prueba cohete AUR en junio de 2024


En Estados Unidos se continúa trabajando en el prometedor sistema de misiles hipersónicos LRHW Dark Eagle. Hace unos días se realizaron pruebas periódicas del nuevo armas, de particular interés. A diferencia de eventos similares anteriores, esta vez el nuevo cohete fue lanzado desde un lanzador estándar. Esto se considera un logro importante que contribuye al avance del proyecto.



Último éxito


El 12 de diciembre, el Departamento de Defensa de Estados Unidos anunció un nuevo lanzamiento de prueba del misil LRHW. No se dio la fecha exacta de este evento y en su lugar se conformaron con la frase "recientemente". Sin embargo, los datos disponibles sugieren que las pruebas pueden haber tenido lugar inmediatamente antes de la publicación del informe oficial. noticias.

La Oficina de Capacidades Rápidas y Tecnologías Críticas del Ejército y los Programas de Sistemas Estratégicos de la Armada fueron los responsables de realizar esta prueba. En este proceso también participaron los fabricantes de misiles y otros sistemas.

El lugar de prueba fue un polígono de pruebas de misiles en Cabo Cañaveral (Florida). La ruta del cohete LRHW y su ojiva se trazó sobre el Océano Atlántico respetando todas las medidas de seguridad. No se especifica si se utilizó para algún propósito de capacitación.


Lanzamiento de AUR/LRHW por el complejo Dark Eagle, diciembre de 2024

Por primera vez se utilizaron en las pruebas todos los componentes principales del prometedor complejo Dark Eagle. El misil fue lanzado desde un lanzador estándar bajo el control de un puesto de mando, propuesto para su pleno funcionamiento. LRHW fue probado previamente en otros equipos.

El Pentágono informa que el prototipo del misil despegó con éxito del lanzador y siguió la ruta prevista. De acuerdo con el programa establecido, dejó caer la ojiva planeadora y continuó su vuelo. Durante las pruebas, la ojiva confirmó las características de velocidad calculadas. Al mismo tiempo, otros parámetros de vuelo, como la autonomía, el perfil de altitud, las características de la ruta, etc. no se reportan.

Las pruebas recientes del complejo Dark Eagle se han considerado exitosas. En un futuro próximo, es posible que se realicen nuevos lanzamientos destinados a realizar más pruebas y pruebas del sistema en su conjunto y de sus elementos individuales. Según el Pentágono, todo esto acerca el complejo a la adopción.

Desarrollo y prueba


El sistema de misiles LRHW (Long-Range Hypersonic Weapon) o Dark Eagle se basa en el desarrollo de una serie de proyectos anteriores creados al menos desde mediados de la década pasada. La combinación de soluciones existentes y nuevas ideas condujo al surgimiento del complejo en su forma actual.


Aplicación del complejo Dark Eagle imaginado por un artista

El desarrollo del proyecto LRHW estuvo a cargo de Lockheed Martin para el Ejército y la Marina de los EE. UU. Las dos ramas de las fuerzas armadas querían crear un misil unificado adecuado para su uso en diferentes plataformas. Entonces, el ejército planeó colocar el misil en lanzadores terrestres, y flota lo va a implementar en barcos y submarinos.

El elemento clave del nuevo programa fue la unidad de combate de planeo hipersónico unificado Common-Hypersonic Glide Body (C-HGB). Su desarrollo se completó alrededor de 2015-2016 y las primeras pruebas de vuelo tuvieron lugar en 2017. Posteriormente, la ojiva completó con éxito varios vuelos de prueba, durante los cuales se utilizó con vehículos de lanzamiento de varios tipos.

En 2018, comenzó el desarrollo de un misil unificado para las necesidades del ejército y la marina, denominado AUR (All-Up Round). Durante los años siguientes, la empresa desarrolladora y sus subcontratistas llevaron a cabo trabajos de diseño y comenzaron a probar componentes y herramientas individuales.

Paralelamente, se estaba desarrollando un sistema de misiles terrestres capaz de utilizar el misil AUR/LRHW con una ojiva C-HGB. Este complejo recibió el nombre provisional de Dark Eagle. La versión naval del sistema de misiles, hasta donde se sabe, aún se encuentra en etapa de desarrollo. Aún se desconoce cuándo estará listo para las pruebas.

En 2020 comenzaron las pruebas en banco de varios componentes del cohete AUR, incl. motores de combustible sólido. Estas pruebas continuaron casi hasta finales de 2021 y finalizaron con éxito. Todos los componentes y el cohete confirmaron los parámetros calculados, aunque se identificaron algunas deficiencias.


Composición de un sistema de misiles terrestres.

El primer lanzamiento del cohete AUR totalmente equipado desde un lanzador especial estaba previsto para junio de 2022. Los preparativos para el lanzamiento fueron exitosos, pero el lanzamiento en sí terminó en un fracaso: el cohete no pudo colocar el C-HGB en la trayectoria prevista.

En 2023 estaba previsto realizar los primeros lanzamientos utilizando todos los componentes estándar del complejo Dark Eagle. Sin embargo, tres intentos de este tipo fueron frustrados. Se informaron problemas con el nuevo lanzador, lo que impidió que el misil se lanzara de manera segura. Las primeras pruebas del complejo LRHW en toda regla se pospusieron hasta 2024.

En junio de 2024 se llevaron a cabo pruebas adicionales del misil AUR desde un lanzador de prueba. El misil funcionó con normalidad y la ojiva pudo cubrir la ruta especificada. Todo esto indicaba la preparación del misil para la siguiente etapa de pruebas y la posibilidad de su uso con un lanzador estándar.

Hace apenas unos días se realizó el primer lanzamiento de un cohete AUR por parte del complejo Dark Eagle. Se afirma que esta vez el sistema de misiles no encontró dificultades y se lanzó con normalidad. De ello se deduce que se han resuelto los problemas previamente identificados con los componentes terrestres del LRHW. Gracias a esto, el complejo es capaz de realizar al menos lanzamientos de misiles de prueba.

El Pentágono no revela todos los planes, pero podemos esperar que en un futuro próximo se realicen nuevas pruebas del sistema estándar Dark Eagle. Según los resultados de estas pruebas, se tomará la decisión de iniciar la producción en masa a gran escala y distribuir el equipo entre las tropas.


El primer complejo LRHW y personal del 17. artillería brigadas, 2021

En el proceso de desarrollo


A principios de 2021, Lockheed Martin fabricó el primer lote de equipos de entrenamiento, incluidas maquetas de contenedores de transporte y lanzamiento de misiles. Estos productos fueron transferidos al 3.er Regimiento, 17.a Brigada de Artillería de Campaña, parte del 1.er Cuerpo del Ejército de EE. UU. Con la recepción de nuevos equipos se inició el proceso de capacitación del personal.

En septiembre del mismo año, la brigada recibió el primer kit de baterías del producto LRHW para iniciar una nueva etapa de entrenamiento. Los militares debían dominar todos los procesos operativos y prepararse para futuras pruebas. Es probable que este complejo haya participado en las pruebas fallidas de 2022 y también pueda llevar a cabo el reciente lanzamiento exitoso.

Cuando el proyecto LRHW estaba en desarrollo, el Pentágono hizo planes ambiciosos. Se suponía que el nuevo sistema de misiles estaría listo para funcionar en 2023 o un poco más tarde. Sin embargo, los problemas que surgieron durante la fase de prueba nos obligaron a reconsiderar estos plazos.

Actualmente, las estimaciones más optimistas sobre el plazo de adopción son 2025-26. Después de esto, se necesitarán varios años para fabricar sistemas adicionales y desplegarlos entre las tropas. Por tanto, el proceso de puesta en servicio de nuevos sistemas Dark Eagle puede prolongarse hasta finales de la década.


Lanzador remolcado del complejo Dark Eagle con un misil TPK ficticio

Se espera que al mismo tiempo el complejo LRHW entre en servicio con la Armada. Hace varios años se informó que misiles de este tipo se desplegarían en los futuros destructores Zumwalt en 2025 o más tarde. Esta información fue confirmada recientemente.

También se consideró la posibilidad de utilizar LRHW en submarinos de clase Ohio como portador de misiles balísticos. El primer SSBN con el nuevo misil no podría entrar en servicio antes de 2028. Sin embargo, pronto se consideró que este proyecto era demasiado caro y poco práctico y se abandonó.

Motivo del optimismo.


El Pentágono tiene grandes esperanzas puestas en el proyecto LRHW. El prometedor misil tiene características tácticas y técnicas especiales y capacidades de ataque, y también puede utilizarse en diferentes plataformas. Con su ayuda planean mejorar significativamente la capacidad de ataque del ejército y la marina.

Sin embargo, el desarrollo, prueba y puesta a punto de la nueva munición resultó una tarea bastante difícil. El cohete y los productos relacionados han encontrado problemas que ya han provocado retrasos. Se desconoce si fue posible deshacerse de todas las deficiencias. Pero las primeras pruebas exitosas del complejo Dark Eagle en su forma final dan al Pentágono motivos para el optimismo.
14 comentarios
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  1. +1
    20 diciembre 2024 05: 37
    Las pruebas de Starship mostraron la posibilidad de transmitir información a través de Starlink desde un objeto que vuela en una nube de plasma a velocidad hipersónica. La pregunta es si utilizarán Starshield para guiar misiles hipersónicos.
    1. +1
      20 diciembre 2024 12: 09
      Lo harán, porque Musk y el Pentágono son amigos y siempre se ayudan mutuamente.
  2. -3
    20 diciembre 2024 12: 36
    Debéis ser más sencillos, ciudadanos americanos. ¡Lo que no es un cohete es un ángel negro o una estrella espacial!
    Aprenda de nosotros a nombrar correctamente.
    En una palabra, ¡menos patetismo, ciudadanos! soldado
  3. 0
    20 diciembre 2024 19: 47
    En resumen y al grano: tal vez la opción número 1 sea que el sistema de misiles LRHW finalmente haya llegado a la “línea de meta”, mostrando los resultados planeados... Sin embargo, conociendo el “patetismo” militar estadounidense, en materia de comunicación con contribuyentes - dónde y cómo se gastó su dinero fue de alguna manera muy, muy modestamente informado al hombre estadounidense en la calle... Opción No. 2 - La “preparación” de los contribuyentes comenzó para el próximo “meterse en el bolsillo” el mejora del sistema LRHW, a pesar de otro fallo real en vuelos reales, sobre el cual decidieron guardar silencio... Opción número 3: alguien, después de todo, “ayudó” a las “barras y estrellas” con el desarrollo de ciertos problemas tecnológicos en materiales resistentes y tecnología de metales ... Quizás, después de todo, "funcionó" el principio del Salvaje Oeste de que una palabra amable, junto con un revólver y una cantidad sustancial de dólares, puede hacer grandes cosas. y hasta lo imposible....
    1. 0
      21 diciembre 2024 10: 23
      Opción número 4: si lees los medios nacionales, parece que tienen fracaso tras fracaso, aunque el proceso de desarrollo habitual está en marcha. Y cuando el proceso llega a una conclusión exitosa, comienza la búsqueda de explicaciones de cómo sucedió y qué sucedió.
  4. -1
    21 diciembre 2024 15: 01
    No me sorprendería demasiado que los estadounidenses hicieran todo basándose en las tecnologías hipersónicas que nos robaron. Algo, pero los servicios secretos anglosajones saben cómo robar secretos a los competidores.
  5. 0
    21 diciembre 2024 23: 06
    Otra noticia sobre cómo los estadounidenses pueden ser inteligentes e inventar.

    Opinión personal...
    El cerebro de todos funciona aproximadamente de la misma manera para sobrevivir.
    Pero allí fabricaban Coca-Cola y Pepsi con limonada para todo el planeta.
    Y aquí ni siquiera el shawarma y el shawarma pueden ponerse de acuerdo.
    Sputnik porque inventamos la palabra. Porque fueron los primeros en llamarlo así.
    Y el resto ...
  6. 0
    2 января 2025 13: 49
    No entiendo las ventajas de las ojivas hipersónicas atmosféricas sobre las ojivas de misiles balísticos de mediano alcance como el Pershing II.
    La balística vuela más rápido, se desvía peor, cuesta menos y es necesario reducir la velocidad frente al objetivo de hipersónico a supersónico alto para que el sistema de localización pueda funcionar, es necesario hacer ambas cosas.
    1. 0
      21 archivo 2025 22: 10
      Este bloque de planificación se derriba aún más porque maniobra. Y la ojiva cae a lo largo de una curva balística ideal, como sobre un hilo. Es fácil de calcular.
      1. 0
        23 archivo 2025 01: 53
        Balística (de alcance medio, el mismo Pershing II): también maniobras. Esto no es balística, sino lo que se llama cuasi-balística. Pero la velocidad de entrada a la atmósfera es cercana a la primera velocidad cósmica, y la trayectoria es casi vertical. En consecuencia, se necesita menos tiempo para su detección y destrucción.
        1. 0
          23 archivo 2025 18: 35
          No, no maniobra, sólo hace ajustes. En el momento en que entramos en la atmósfera, el motor ya ha sido desechado, por lo que no hay nada con qué maniobrar. Sólo pequeños motores de corrección que desplazan el punto de impacto +/- un kilómetro, no más.
          1. 0
            23 archivo 2025 20: 28
            Maniobras cuasi balísticas con timones aerodinámicos.
            Una maniobra de +/- un kilómetro es mucho cuando hablamos de superar la defensa antimisiles.
            1. 0
              24 archivo 2025 03: 04
              No se trata de una maniobra antimisiles, sino de un simple refinamiento. Se lleva a cabo de forma suave, el cambio es predecible por el ordenador del radar. No hay ningún componente aleatorio. La aceleración es insignificante y no supone un problema para el sistema antimisiles.
              1. +1
                25 archivo 2025 07: 53
                Eso es cierto, sí.
                Pero sí, velocidad. El misil entra en la atmósfera a la primera velocidad cósmica, que es de unos 20 M, y pierde hasta un 5 % frente al objetivo debido a la atmósfera. Además, permanece en la atmósfera durante un tiempo mínimo, cayendo casi verticalmente. Un bloque de maniobra, que vuela a lo largo de una trayectoria larga, plana e indirecta, tendrá una velocidad muy baja en el objetivo.