Proyecto de interceptor UAV autónomo SkyDefense CobraJet

Vehículo no tripulado-Caza CobraJet en posición de despegue: las puertas del motor de elevación del morro están abiertas
Se proponen diversos medios para combatir los vehículos aéreos no tripulados, incluidos los drones de combate. La empresa estadounidense SkyDefense LLC propuso recientemente una versión interesante de esta técnica. Actualmente trabaja en el proyecto CobraJet, cuyo objetivo es crear un avión de combate autónomo de tamaño medio. Recibirá sistemas y armas óptimos para combatir vehículos aéreos no tripulados de diversas clases.
Nuevo desarrollo
SkyDefense LLC, con sede en Brighton, Colorado, se fundó hace varios años y desarrolla vehículos no tripulados y no tripulados de diversas clases. Además, crea sistemas de control y otros dispositivos para drones. La empresa ya ha lanzado al mercado algunos de sus desarrollos, pero no puede presumir de ningún éxito comercial especial.
El 9 de diciembre, la compañía habló por primera vez sobre su nuevo proyecto llamado CobraJet. Utilizando la experiencia existente y nuevas ideas, se está creando un avión autónomo de tamaño mediano, capaz de transportar diversos equipos de detección y armas. De forma independiente o con la ayuda de un operador, tendrá que buscar e interceptar vehículos aéreos no tripulados de diferentes clases.
La compañía publicó algunos detalles técnicos y reveló la apariencia del prometedor interceptor. Además, se presentó un breve vídeo animado que revela las principales características y ventajas de CobraJet. Al mismo tiempo, aún no está disponible un avión experimental completo y no pueden mostrarlo.
Actualmente, el proyecto CobraJet se encuentra en las etapas finales de desarrollo. En un futuro próximo, la empresa SkyDefense tiene previsto construir un prototipo. Se pondrá a prueba en el segundo trimestre del próximo 2. Se desconoce cuándo será posible completar las pruebas y llevar completamente el nuevo desarrollo al mercado.

Configuración de vuelo nivelado
Aspecto tecnico
Se propone que el producto CobraJet se construya según el diseño "sin cola". El dispositivo tiene un fuselaje alargado y aerodinámico con bordes laterales pronunciados. El ala delta se acopla suavemente con el fuselaje. Las góndolas del motor sobresalen de la parte superior e inferior del ala. La unidad de cola incluye sólo un par de aletas montadas con la inclinación hacia afuera.
La estructura del avión tendrá la forma de un monocasco de fibra de carbono. Debido a esto, quieren obtener la relación óptima entre peso, resistencia, costo e intensidad de mano de obra de producción. En el interior de esta estructura se proporcionan volúmenes para la instalación de motores y otros elementos de la central eléctrica, controles y armas.
El interceptor será bastante compacto. Se dice que su longitud es de 6 m (1,8 pies), con una envergadura de 5 m (1,5 pies). Aún no se ha especificado el peso de despegue. Podemos suponer que será del nivel de decenas de kilogramos.
El dron interceptor es completamente eléctrico. Estará equipado con una batería de estado sólido de alta capacidad controlada por un controlador con inteligencia artificial. Esta batería proporcionará energía a los motores y otros sistemas a bordo.
El CobraJet estará equipado con tres motores eléctricos con hélices impulsoras. Dos de ellos están ubicados en las góndolas de cola y realizan las funciones de un sistema de propulsión de elevación. Recibirán boquillas giratorias utilizadas para el despegue vertical y el vuelo horizontal. El tercer motor estaba colocado verticalmente en el morro; se utiliza únicamente para despegue vertical y vuelo estacionario.

Se afirma que la central eléctrica garantizará un alto rendimiento de vuelo. La velocidad máxima de vuelo superará las 200 millas por hora (más de 320 km/h). Aún no se conocen la autonomía ni la duración del vuelo. Se declara la posibilidad de aumentar la maniobrabilidad controlando el vector de empuje.
Se está desarrollando un sistema de control original llamado VRAM (Visual Realtime Area Monitoring) para CobraJet. Consta de un ordenador central con software basado en inteligencia artificial, un conjunto de diversas herramientas y sensores de detección, un sistema de comunicación, dispositivos de control de armas, etc.
Utilizando cámaras de vídeo, cámaras termográficas y otros dispositivos, la VRAM "inspeccionará" el espacio aéreo circundante y el software de IA se encargará de la búsqueda de objetivos. El dron interceptor podrá utilizar de forma independiente la información recibida o transmitirla al operador.
Se utilizará un canal de radio seguro para comunicarse con la estación de control. También es posible la integración de sistemas de comunicación por satélite como Starlink. En todos los casos, quieren garantizar un intercambio de datos en tiempo real resistente a interferencias.
CobraJet con VRAM podrá realizar tareas de forma autónoma, bajo el control de un operador o como parte de un "enjambre". En este último caso, varios interceptores podrán intercambiar datos entre sí, distribuir objetivos entre ellos y realizar acciones conjuntas.
El dispositivo CobraJet se puede operar tanto en aeródromos completos como en sitios de área limitada. También es posible el despegue vertical desde un vehículo de transporte, barco u otra plataforma. La presencia de despegue y aterrizaje vertical amplía significativamente las capacidades operativas del producto.

Despegue vertical: hasta ahora sólo en forma gráfica
Armas especializadas
El objetivo del producto CobraJet será interceptar varios tipos de vehículos aéreos no tripulados. Para resolver tales problemas en cualquier condición e independientemente del tipo de objetivo, se propone utilizar un inusual cohete aire-aire llamado Viper. La empresa desarrolladora ha revelado las características clave y el principio de funcionamiento de este cohete, pero aún no ha mostrado su apariencia.
Según la descripción, Viper es un cohete de combustible sólido compacto y ligero. Es probable que se coloquen varias municiones de este tipo en los compartimentos internos del portaaviones. El misil estará equipado con un cabezal guiador o un control remoto.
La “carga de descarga eléctrica” Python original fue desarrollada para el cohete Viper. Probablemente estemos hablando de un generador magnético explosivo u otro producto con un efecto similar. En este caso, el objetivo aéreo no tripulado será alcanzado por un pulso electromagnético, suprimiendo o dañando sus componentes electrónicos.
Quizás en el futuro el misil Viper también reciba una ojiva tradicional que utiliza ondas de choque y fragmentos. Como muestra la práctica, este tipo de munición también es muy eficaz contra los drones.
Ideas interesantes
El proyecto CobraJet de SkyDefense se basa en una serie de ideas interesantes, cuyo uso permite crear un dron interceptor con amplias capacidades. Al mismo tiempo, el proyecto anunciado, por varias razones, todavía plantea algunas dudas.
De gran interés es el concepto de un caza no tripulado capaz de buscar y atacar objetivos aéreos de forma independiente. Si se implementan las funciones y capacidades declaradas, dicho equipo podrá atraer la atención de varios clientes y tendrá un gran futuro.

Aproximación de aterrizaje vertical: se puede ver la posición de las boquillas giratorias.
Las cualidades positivas del producto CobraJet incluyen el sistema de propulsión usado, que permite el despegue vertical, el vuelo horizontal de alta velocidad y una mayor maniobrabilidad. El uso de motores eléctricos y baterías presenta ciertas dificultades, pero ofrece otras ventajas. En particular, el dron será más simple y liviano que un dispositivo similar con un motor turborreactor completo.
De particular interés es el sistema de control propuesto con las capacidades más amplias posibles, pero también plantea grandes dudas. La gran pregunta es si será posible crear un complejo de hardware y software con las funciones y capacidades declaradas. Cualquier falla en esta área o no implementar alguna característica podría dañar seriamente las perspectivas de todo el proyecto CobraJet.
Debes prestar atención a оружие para CobraJet. Para combatir los UAV enemigos, se propone utilizar un pulso electromagnético. Esta solución tiene un gran potencial y le permite completar la tarea. Al mismo tiempo, puede resultar redundante en algunas situaciones. La viabilidad de tales medios de supresión/derrota deberá establecerse experimentalmente durante las pruebas.
Futuro ambiguo
En general, el proyecto del dron interceptor CobraJet de SkyDefense es muy interesante y puede tener ciertas perspectivas. Utiliza una serie de ideas importantes con un gran potencial, todas las cuales tendrán un impacto positivo en las capacidades generales de un futuro avión autónomo.
Al mismo tiempo, casi todas estas ideas son complejas y plantean mayores riesgos técnicos. Trabajar en estas decisiones, así como integrarlas en el proyecto principal, puede ser un desafío. Cada uno de estos problemas puede poner en peligro el resultado general o incluso provocar el fracaso del proyecto.
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