Roll "lince". Italia falsificó los resultados de la prueba de BBM
El blog militar francés forcesoperations.com March 6 y el portal del periódico italiano La Stampa March 20 publicaron materiales sobre el choque de la rueda de la luz (4х4) BBM Lince (expr. Lynx) "Iveco italiano".
Durante la prueba de 23 en febrero, 2011 del año "Lynx", que viajaba a alta velocidad (un poco más de 80 km / h) en el área de Via Aurelja, con la maniobra de adelantamiento y otra reversión, dejó el camino rural, volcó y volcó varias veces. Como resultado del incidente, el paracaidista Folgore Nicola Casà a bordo del paracaidista a bordo (Folgore Nicola Casà) resultó gravemente herido, los otros cuatro resultaron gravemente heridos. La comisión que investigó el incidente informó los resultados por escrito y concluyó que el auto era inestable a velocidades superiores a 65 km / h. ¿Conocían el problema las tropas?
Como resultado, siete funcionarios que debían probar la "estabilidad dinámica del vehículo", incluido Antonio Guicciardini, Director General de la Dirección de Armas de Tierra (Antonio Guicciardino), son sospechosos de falsificar informes de pruebas antes de adoptar el vehículo. Bajo el certificado está firmado Guicciardini. El jefe del equipo de pruebas, Luca Fois (Luca Fois), quien resultó herido en ese accidente, también fue acusado de exceso de velocidad.
Los fiscales están de acuerdo en que los líderes y participantes de las pruebas "ocultaron serias deficiencias en la estabilidad dinámica de la máquina". La velocidad máxima del automóvil en caminos rurales no debe exceder 65 km / h.
El incidente podría sacudir seriamente las perspectivas de producción en masa de la BBM. Además de Italia, este vehículo blindado está en servicio con los ejércitos de muchos estados, incluidos Gran Bretaña, Rusia y Bélgica.
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