Mitos de Pearl Harbor

7 diciembre marcará 69 años a partir del día en que las tropas japonesas atacaron la base naval estadounidense en Pearl Narbor. En relación con este evento, aparecieron varias teorías de conspiración que afirmaban que la administración de los Estados Unidos sabía de antemano los planes de los japoneses, pero no tomó ninguna medida para evitar la tragedia, supuestamente para que los Estados Unidos pudieran tener una razón para iniciar una guerra con Japón.

Pocos eventos en historias Los Estados Unidos han causado tanta controversia como el ataque a Pearl Harbor.

Los rumores abundaron durante la guerra, e incluso la publicación del informe de investigación del Congreso 26 de julio en 1946 de julio, a pesar de que contenía información que refutaba a la mayoría de ellos, no puso fin a la especulación. El Informe de Investigación de Ataque de Pearl Harbor (PHA para abreviar) consistió en partes de 40 y alrededor de volúmenes de 23. Obtener respuestas a historias extrañas que se difundieron rápidamente fue un desafío incluso para los investigadores más serios.

Hoy, sin embargo, con la ayuda de una búsqueda por computadora, puede encontrar información sobre eventos y personas que han estado enterradas en pilas y áticos de la universidad durante décadas. Por supuesto, nadie puede convencer a los fanáticos de Roosevelt de que no organizó, o al menos permitió un ataque, pero para aquellos de nosotros que solo queremos obtener respuestas a preguntas como "¿Por qué la señal de radar del radar de Opana Point no llegó al Almirante Kimmel? "El testimonio de los participantes aclarará la situación de la manera más satisfactoria.

Cada enlace apunta a un documento que explica por qué un mito en particular es una falsedad o una distorsión de los hechos.

MITO: Los Estados Unidos retiraron apresuradamente a los portaaviones del puerto justo antes del ataque, para "salvarlos" de la guerra, Roosevelt ya sabía que los portaaviones dominarían.

HECHO: Dos portaaviones que en ese momento estaban ubicados en Pearl Harbor, Enterprise y Lexington, fueron secundados para entregar cazas adicionales para Wake y Midway. Ver documento Estos portaaviones fueron enviados al oeste, en dirección a Japón e IJN, lejos unos de otros y con un ligero acompañamiento.
En diciembre, 7, Enterprise estaba a unos 200 millas al oeste de Pearl e incluido en Pearl. Lexington estaba en 400 millas al oeste y frente al Midway. Ver el informe del almirante Kimmel sobre estas misiones.

"Bien, pero todavía no están en el puerto!" Sí, pero Enterprise está haciendo todo lo posible para volver a Pearl. Su primera ETA (hora estimada de llegada) fue el sábado por la noche, pero la tormenta lo retrasó. La próxima vez fue 7 por la mañana, 55 minutos antes de que comenzara el ataque, pero esto también resultó ser demasiado optimista. Sin embargo, estaba lo suficientemente cerca de Pearl para enviar su avión para aterrizar en la isla Ford, y algunos de ellos fueron derribados por un "fuego amigo". Vea el primer documento en esta sección.

El hecho de que la retirada de "portaaviones del puerto a toda prisa" es un mito que demuestra que la llegada de Enterprise al puerto se programó para diciembre 6 y 7, como se muestra en el Calendario publicado en agosto, 41 del año. Las órdenes para cambiarlo no fue.

MITO: No se envió un mensaje urgente a Pearl Harbor en la mañana de diciembre 7. Las opciones incluyen el uso de un telégrafo comercial en lugar de la radio militar para retrasar el mensaje.

HECHO: Las condiciones atmosféricas impidieron la comunicación por radio entre DC (Distrito de Columbia - Distrito de Columbia) y Pearl Harbor. La elección de un telégrafo comercial, quizás no sea el mejor medio de comunicación, fue elegida por las razones expuestas en la investigación.
Ver consulta del Congreso.

El comité del ejército fue mucho más crítico para la elección hecha.

Es importante tener en cuenta que el mensaje DID (marcación directa) llegó a Hawai en 7: hora local, y se retrasó debido al ataque.

MITO: USN (Marina de los Estados Unidos - Marina de los Estados Unidos) pensó que el puerto de Pearl Harbor era demasiado pequeño para atacar un torpedo.

HECHO: El documento tiene un mensaje del jefe de operaciones navales que dice que ningún puerto debe considerarse seguro de un ataque con torpedo. Sin embargo, en Pearl Harbor, se previó que la flota debería estar lista para abandonar el puerto en poco tiempo y la eliminación de la red antitorpedo podría conducir a una salida más lenta de las unidades del puerto. Ver documento

MITO: "Catorce partes" El mensaje que el embajador japonés debía entregar al Secretario de Estado de los EE. UU. Para 1 / 2 horas antes del ataque a Pearl Harbor era una declaración de guerra, o al menos una ruptura en las relaciones diplomáticas que dejaría en claro que la guerra había comenzado.

HECHO: el mensaje no es una declaración de guerra, y ni siquiera una ruptura de relaciones diplomáticas. Parece que la repetición de las acusaciones de los japoneses contra los Estados Unidos, el Reino Unido y los Países Bajos no fue el verdadero propósito del mensaje. Ver documento

Entonces, ¿cuándo preparó el gobierno japonés una declaración de guerra? ¿No fue entregado a tiempo? El registro de fuentes japonesas muestra que la reunión que se convocó para compilar este mensaje no tuvo lugar antes de 12: 44 PM, 7 diciembre, hora de Pearl Harbor. Ver documento

Los japoneses entregaron un mensaje de las líneas 2 al Embajador Grew en la tarde de diciembre, hora de Tokio 8 (a última hora de la mañana, diciembre 7, THTime.) Diciembre 4 Distrito de Columbia.

MITO: El capitán de USS WARD, patrulla antisubmarina en la entrada a Pearl Harbor, envió un mensaje de que había hundido el submarino una hora antes del inicio del ataque aéreo.

HECHO: Consulte el archivo de informe real en el centro de mensajes ComFOURTEENTH. El capitán Outerbridge informó haber atacado un submarino, pero no lo ahogó. (Si el tiempo lo permite, seguiremos el mensaje a través de los sistemas del Almirante Kimmel, quienes no jugarían golf mientras esto sucede). [Vea. documento.]

Juega Bishop's Point Radio.

que muestra informes en com 14. Otro mensaje importante es 1810Z, cuando una solicitud de confirmación codificada llegó a WARD. Tomó tiempo descifrar el mensaje y codificar la respuesta, y cuando todo estuvo listo, las bombas ya estaban cayendo.

MITO: La estación de radar de Opana Point informó que Japón había atacado 1 una hora antes de que los aviones llegaran al puerto, pero el almirante Kimmel se negó a hacer nada.

HECHO: Eliot y Lokard eran miembros de la tripulación del radar en Opana Point. Notaron una gran oleada y llamaron al centro de información de combate, que aún no estaba funcionando completamente. El MacDonald privado aceptó la llamada e informó al único empleado del Centro que le pidió que llamara a los operadores. El teniente Kermit Tyler, completando su primera gira de entrenamiento en el recién creado Centro de Control de Combatientes, recibió un informe y pensó que era un vuelo B-17 desde el continente, y dijo a los operadores que "lo olvidaron". Por encima del informe no se fue.

Hay solo unas pocas personas que realmente participaron en cualquier trabajo o creación y el Figher Information Center (FIC). El rango y el archivo de Lokard y Elliot estaban en Opana Point, Pvt. MacDonald y el teniente Tyler estaban en el FIC. Otras "partes interesadas" fueron el Coronel Bergquist, quien creó el FIC con el Coronel Tyndall, y el Comandante de la Marina de los Estados Unidos Taylor, quien estaba en Hawai para enseñar a los marineros cómo usar el radar. Todo su testimonio ya está disponible. Ver documentos

Al comienzo del artículo, los autores escriben que tienen acceso a una gran cantidad de documentos relacionados con estos eventos y que publicarán una refutación de los mitos en el futuro. Además, dan su dirección de correo electrónico en la que cualquiera puede hacer una pregunta sobre un evento específico. Si habla inglés, puede hacer la pregunta directamente, y si no, puede hacer su pregunta en forma de comentario, la traduciré al inglés, se la enviaré a los autores y, tan pronto como reciba la respuesta, la publicaré aquí.

Comments

[Alex]

Algo que no vi ni un solo desprestigio del mito. Esto es comprensible, ya que un autor anónimo ni siquiera se molestó en verificar el texto copiado de algún sitio, y mucho menos en su edición.

Sobre la cuestión del "odio a Roosevelt". A la mayoría (supongo, la inmensa mayoría) de los visitantes de este portal, al Sr. Franklin Delano Roosevelt en general no le importa. Quería envolver a su país en una guerra para complacer a los monopolios transnacionales que buscaban establecer un control autocrático sobre mercados siempre nuevos para la mano de obra barata y la venta de sus bienes, o era partidario de un partido aislacionista (lo cual es poco probable), que buscaba llenar sus bolsillos mediante el comercio de todo y con todos - no nos preocupa mucho. Datos y documentos de interés (que, por cierto, no se dan) y los hechos que los precedieron. Una simple declaración de hechos desnudos no es un análisis.

Ahora sobre "la magia con su exposición", es decir, sobre los mitos y su desacreditación.
1. Los Estados Unidos lanzaron apresuradamente portaaviones. HECHO - se dirigían hacia el puerto.
Sí, es un hecho. Pero cualquier oficial naval más o menos competente sabe cómo calcular el rumbo de la embarcación para que no pueda (no lo hizo) en el momento adecuado en el lugar correcto. Las tormentas y los huracanes en el Pacífico son un axioma, y ​​cualquier marinera la conoce bien.
¿Se refuta el mito? No
2. Un mensaje urgente fue enviado a Pearl Harbor en la mañana de diciembre 7. HECHO - malas condiciones atmosféricas.
¿Alguna vez ha intentado utilizar este canal de comunicación para "abrirse paso"? O fuimos de acuerdo con el principio: no, y no es necesario, llamaremos por teléfono. El hecho de que aún así se haya informado ya es bueno, pero parece una excusa.
¿Se refuta el mito? No
3. Pearl Harbor era demasiado poco profundo para un ataque con torpedos. HECHO: el liderazgo sabio aún ordenó el uso de precauciones, pero el mismo liderazgo ordenó la eliminación de la protección anti-torpedo para una salida temprana. Recuerda mucho la resolución: "Tablas antes de colocar, pero coloque con el lado cepillado hacia abajo". Dos instrucciones mutuamente excluyentes que naturalmente llevaron a la tragedia.
¿Se refuta el mito? No
4. La estación de radar de Opana Point informó que Japón atacó 1 una hora antes de que los aviones llegaran al puerto, pero el almirante Kimmel se negó a hacer nada. HECHO -

El teniente Kermit Tyler, quien está terminando su primera gira de entrenamiento en el recién creado Centro de Control de Cazas, recibió el informe y, pensando que era un vuelo B-17 desde tierra firme, les dijo a los operadores que "lo olvidaran". El informe no pasó por encima.

No hay comentarios. Cuando hablan de tales errores de cálculo en el contexto de 22 June 1941, este es un argumento incondicional y penetrante para poner a todos los perros en Stalin. Roosevelt está fuera de toda sospecha, como la esposa de César.
¿Se refuta el mito? No

Resumen Ningún mito ha sido refutado, y los documentos no reducidos de la Comisión del Senado, como siempre, solo ocultan la verdad más profundamente. Sería muy ingenuo suponer que los Estados Unidos admiten que Roosevelt sustituyó a sus barcos (por cierto, los viejos chanclos que no eran aptos para la guerra moderna) y los marineros que los servían para cabildear por los intereses de los transmonopolios, de los cuales era un protegido.

[Kostya peatonal]

¿Cuál es la diferencia entre el memorial de Pearl Harbor y el frenesí de los tiburones?

Si no visita las galerías 3 de la página No 184 y p187 del lado opuesto.

Mi preferencia es la página 181 y la razón es que después de mi viaje con mis amigos del Instituto de Conocimiento Moderno en la calle Zakharova en Minsk en el último automóvil del Super 8, cuando nuestro tranvía se salió del carril pero logró retroceder en la pista.

Todavía estoy listo para el viaje, [jpzqrf Copper Mountain!

Creo que la atracción se cerró después de eso.

Por cierto, ¿cuál es la diferencia entre Knowledge y Bloody Mary?