Monumentos navales de Vladivostok
En relación con las vacaciones recientes - Día del marinero-submarinista, decidí mostrar fotografías de militareshistórico monumentos de Vladivostok, que logré hacer durante mi carrera matutina por la ciudad.
Comencemos con el submarino C-56 en el Complejo Memorial en el Muelle de la Nave de Vladivostok.
1. C-56 (C - "Medio"): submarino soviético de torpedo diesel-eléctrico de la época de la Segunda Guerra Mundial de la serie IX-bis.
2. El submarino se colocó 24 noviembre 1936, en el astillero que lleva el nombre de André Marty (de 30 March 1992, empresa estatal Astiralty Shipyards) en Leningrado. Secciones por ferrocarril entregadas a la planta número 202 ("Dalzavod" en nombre de K. Voroshilov) en Vladivostok, donde se encuentra el ensamblaje final. Lanzado 25 Diciembre 1939 del año, 20 Octubre 1941 entró en servicio.
3. El 30 de octubre de 1941, se le asignó un número táctico y el submarino se convirtió en parte del Pacífico. flota.
Octubre 31 El 1941 del año a bordo levantó la bandera de la Armada de la Unión Soviética.
4. 6 Octubre 1942 del año C-56 bajo el mando del teniente comandante Grigory Shchedrin se asoció con el submarino C-51 bajo el mando del teniente general Ivan Fomich Kucherenko saliendo del camino: Vladivostok - Petropavlovsk-Kamchatsky - Dutch Harbor (Estados Unidos) Francisco (EE. UU.) - Coco-Solo (EE. UU.) Canal de Panamá - Guantánamo (EE. UU.) - Halifax (Canadá) - Rosyth (Escocia) - Lerwick (Escocia) - Polar. Senior en la transición Héroe de la Unión Soviética, capitán del rango 1 Alexander Vladimirovich Tripolsky.
5. Durante los años de guerra, C-56 lanzó campañas de combate 8, lanzó ataques 13 con el lanzamiento de torpedos 30, hundió barcos 4 (barcos de combate 2 y vehículos 2) y dañó, lanzó miles de bombas de profundidad en el submarino sobre 3. 31 Marzo 1944 para el servicio militar El C-56 recibió la Orden de la Bandera Roja. 23 Febrero 1945, el submarino recibió el rango de Guardias.
6. El C-56 es el submarino soviético más productivo en la Gran Guerra Patriótica, en términos de número de objetivos hundidos de manera confiable, mientras que en el tonelaje sumergido es significativamente inferior a C-13 (44,1 KGT) y L-3 (al menos 22,5 KGT).
7. Después de la Segunda Guerra Mundial, ella continuó el servicio en la Flota del Norte. Durante el período de julio, 10 - 5 de octubre, 1954 del año realizó una transferencia entre flotas en la Ruta del Mar del Norte desde el puerto de Ekaterininskaya a la Bahía de Tarja (Kamchatka), y luego a Vladivostok, haciendo así el crucero mundial por la Ruta del Mar del Norte desde el Puerto de Ekaterininskaya.
8. Desde 56 - desde 1975, la rama del Museo de Historia Militar de la Flota del Pacífico. Junto con el barco patrullero "Red Pennant" (el antiguo yate de vapor "Admiral Zavoyko") se incluye en el complejo memorial "Fighting Glory of the Pacific Fleet".
9. El interior del submarino convertido en museo. En la popa del submarino hay una exposición dedicada a las fuerzas submarinas de la flota del Pacífico. En las partes centrales y delanteras de los compartimientos submarinos se almacenan, municiones de torpedo se coloca en los bastidores. El periscopio actual.
10. En el C-56 se lleva a cabo la ceremonia diaria de subir y bajar la bandera naval. Los Huys de la Armada de la URSS se alzan en el submarino Guysystock, en el asta de la bandera, la Bandera Naval de la Bandera Roja de la URSS.
11.
12. Busto del héroe de la Unión Soviética Almirante de la Flota de la Unión Soviética Nikolai Gerasimovich Kuznetsov en la Sede de la Flota del Pacífico de la Armada Rusa
13.
14.
15.
16. En 1985, el submarino C-56 y el "banderín rojo" ingresaron en el conjunto general del Glory Memorial of the Pacific Fleet, complementado con una composición escultórica y placas conmemorativas con Eternal Flame en la parte central. Los autores del complejo son el escultor V. Nenazhivin y el arquitecto A. Sandyuk.
17.
18. La llama eterna y la capilla de la memoria de los marineros muertos.
19. Pistola de artillería del destructor "Voikov".
19.
20.
21.
22.
23.
24. En el muelle, se erigió una nave conmemorativa "The Red Pennant" en un ancla eterna. Fue lanzado en el río Okhta en San Petersburgo en 1911, y fue llamado "Almirante Zavoyko" en honor al héroe de la Defensa de Peter y Paul 1854, Zavoyko Vasily Stepanovich. En 1923, el Almirante Zavoyko regresó a Vladivostok y se convirtió en el primer barco de la República Soviética en el Pacífico, después de haber recibido un nuevo nombre, el Banderín Rojo. Llevaba el servicio de guardia para la protección de las fronteras marítimas de la URSS, y en 1945, participó en operaciones militares en el Pacífico.
25. Lanzado en octubre, 1910 en el astillero de Okhta en San Petersburgo con el nombre de "Almirante Zavoyko". El yate fue construido por orden del gobernador general de Kamchatka y fue destinado a las necesidades de la administración local. En agosto, el barco 1911 llegó a Petropavlovsk-Kamchatsky y se usó como barco mensajero y de pasajeros. Durante la Primera Guerra Mundial, el barco estaba subordinado al Departamento Militar.
26. Después de la Revolución de octubre, en condiciones de descomposición general, la tripulación del yate 29 November 1917 pasó al lado del gobierno soviético. En junio, el barco 1918 fue rechazado por la Guardia Blanca, pero en enero 1921 fue capturado por las tropas de la República del Lejano Oriente e incorporado a la flotilla militar siberiana. Durante el golpe contrarrevolucionario en Vladivostok en mayo, el Almirante Zavoyko de 1921 estuvo en Petropavlovsk-Kamchatsky, donde el yate llevaba municiones para el comité militar local revolucionario. Al enterarse del golpe, la tripulación decidió evacuar a Shanghai, donde el barco estuvo ubicado durante unos dos años. Después de que Vladivostok fue abandonado por unidades del Zemsky rati en octubre 1922, se suponía que el yate regresaría a Rusia. 24 En enero, 1923 fue levantado por la bandera naval de la URSS y dos meses después, el barco llegó a Vladivostok. Al mismo tiempo, en marzo, el yate 1923 fue transferido a la clase de naves patrulleras y se le cambió el nombre a "Banderín Rojo".
27. Durante la Segunda Guerra Mundial, "Red Vympel" realizó trabajos en el tendido de cables submarinos, y proporcionó el estacionamiento de submarinos en redadas remotas sin equipar y operaciones de combate de barcos en el Océano Pacífico. En octubre, 1944, se convirtió en una estación hidroacústica de control. Después de la guerra, por el cumplimiento de las tareas para detectar minas enemigas y desarrollar métodos para atrapar a sus miembros de la tripulación 23 se les otorgaron órdenes y medallas.
28.
29. 11 March El veterano de 1958 fue puesto en el eterno estacionamiento en la Bahía de Golden Horn y se convirtió en un museo conmemorativo del museo.
Comencemos con el submarino C-56 en el Complejo Memorial en el Muelle de la Nave de Vladivostok.
1. C-56 (C - "Medio"): submarino soviético de torpedo diesel-eléctrico de la época de la Segunda Guerra Mundial de la serie IX-bis.
2. El submarino se colocó 24 noviembre 1936, en el astillero que lleva el nombre de André Marty (de 30 March 1992, empresa estatal Astiralty Shipyards) en Leningrado. Secciones por ferrocarril entregadas a la planta número 202 ("Dalzavod" en nombre de K. Voroshilov) en Vladivostok, donde se encuentra el ensamblaje final. Lanzado 25 Diciembre 1939 del año, 20 Octubre 1941 entró en servicio.
3. El 30 de octubre de 1941, se le asignó un número táctico y el submarino se convirtió en parte del Pacífico. flota.
Octubre 31 El 1941 del año a bordo levantó la bandera de la Armada de la Unión Soviética.
4. 6 Octubre 1942 del año C-56 bajo el mando del teniente comandante Grigory Shchedrin se asoció con el submarino C-51 bajo el mando del teniente general Ivan Fomich Kucherenko saliendo del camino: Vladivostok - Petropavlovsk-Kamchatsky - Dutch Harbor (Estados Unidos) Francisco (EE. UU.) - Coco-Solo (EE. UU.) Canal de Panamá - Guantánamo (EE. UU.) - Halifax (Canadá) - Rosyth (Escocia) - Lerwick (Escocia) - Polar. Senior en la transición Héroe de la Unión Soviética, capitán del rango 1 Alexander Vladimirovich Tripolsky.
5. Durante los años de guerra, C-56 lanzó campañas de combate 8, lanzó ataques 13 con el lanzamiento de torpedos 30, hundió barcos 4 (barcos de combate 2 y vehículos 2) y dañó, lanzó miles de bombas de profundidad en el submarino sobre 3. 31 Marzo 1944 para el servicio militar El C-56 recibió la Orden de la Bandera Roja. 23 Febrero 1945, el submarino recibió el rango de Guardias.
6. El C-56 es el submarino soviético más productivo en la Gran Guerra Patriótica, en términos de número de objetivos hundidos de manera confiable, mientras que en el tonelaje sumergido es significativamente inferior a C-13 (44,1 KGT) y L-3 (al menos 22,5 KGT).
7. Después de la Segunda Guerra Mundial, ella continuó el servicio en la Flota del Norte. Durante el período de julio, 10 - 5 de octubre, 1954 del año realizó una transferencia entre flotas en la Ruta del Mar del Norte desde el puerto de Ekaterininskaya a la Bahía de Tarja (Kamchatka), y luego a Vladivostok, haciendo así el crucero mundial por la Ruta del Mar del Norte desde el Puerto de Ekaterininskaya.
8. Desde 56 - desde 1975, la rama del Museo de Historia Militar de la Flota del Pacífico. Junto con el barco patrullero "Red Pennant" (el antiguo yate de vapor "Admiral Zavoyko") se incluye en el complejo memorial "Fighting Glory of the Pacific Fleet".
9. El interior del submarino convertido en museo. En la popa del submarino hay una exposición dedicada a las fuerzas submarinas de la flota del Pacífico. En las partes centrales y delanteras de los compartimientos submarinos se almacenan, municiones de torpedo se coloca en los bastidores. El periscopio actual.
10. En el C-56 se lleva a cabo la ceremonia diaria de subir y bajar la bandera naval. Los Huys de la Armada de la URSS se alzan en el submarino Guysystock, en el asta de la bandera, la Bandera Naval de la Bandera Roja de la URSS.
11.
12. Busto del héroe de la Unión Soviética Almirante de la Flota de la Unión Soviética Nikolai Gerasimovich Kuznetsov en la Sede de la Flota del Pacífico de la Armada Rusa
13.
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16. En 1985, el submarino C-56 y el "banderín rojo" ingresaron en el conjunto general del Glory Memorial of the Pacific Fleet, complementado con una composición escultórica y placas conmemorativas con Eternal Flame en la parte central. Los autores del complejo son el escultor V. Nenazhivin y el arquitecto A. Sandyuk.
17.
18. La llama eterna y la capilla de la memoria de los marineros muertos.
19. Pistola de artillería del destructor "Voikov".
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24. En el muelle, se erigió una nave conmemorativa "The Red Pennant" en un ancla eterna. Fue lanzado en el río Okhta en San Petersburgo en 1911, y fue llamado "Almirante Zavoyko" en honor al héroe de la Defensa de Peter y Paul 1854, Zavoyko Vasily Stepanovich. En 1923, el Almirante Zavoyko regresó a Vladivostok y se convirtió en el primer barco de la República Soviética en el Pacífico, después de haber recibido un nuevo nombre, el Banderín Rojo. Llevaba el servicio de guardia para la protección de las fronteras marítimas de la URSS, y en 1945, participó en operaciones militares en el Pacífico.
25. Lanzado en octubre, 1910 en el astillero de Okhta en San Petersburgo con el nombre de "Almirante Zavoyko". El yate fue construido por orden del gobernador general de Kamchatka y fue destinado a las necesidades de la administración local. En agosto, el barco 1911 llegó a Petropavlovsk-Kamchatsky y se usó como barco mensajero y de pasajeros. Durante la Primera Guerra Mundial, el barco estaba subordinado al Departamento Militar.
26. Después de la Revolución de octubre, en condiciones de descomposición general, la tripulación del yate 29 November 1917 pasó al lado del gobierno soviético. En junio, el barco 1918 fue rechazado por la Guardia Blanca, pero en enero 1921 fue capturado por las tropas de la República del Lejano Oriente e incorporado a la flotilla militar siberiana. Durante el golpe contrarrevolucionario en Vladivostok en mayo, el Almirante Zavoyko de 1921 estuvo en Petropavlovsk-Kamchatsky, donde el yate llevaba municiones para el comité militar local revolucionario. Al enterarse del golpe, la tripulación decidió evacuar a Shanghai, donde el barco estuvo ubicado durante unos dos años. Después de que Vladivostok fue abandonado por unidades del Zemsky rati en octubre 1922, se suponía que el yate regresaría a Rusia. 24 En enero, 1923 fue levantado por la bandera naval de la URSS y dos meses después, el barco llegó a Vladivostok. Al mismo tiempo, en marzo, el yate 1923 fue transferido a la clase de naves patrulleras y se le cambió el nombre a "Banderín Rojo".
27. Durante la Segunda Guerra Mundial, "Red Vympel" realizó trabajos en el tendido de cables submarinos, y proporcionó el estacionamiento de submarinos en redadas remotas sin equipar y operaciones de combate de barcos en el Océano Pacífico. En octubre, 1944, se convirtió en una estación hidroacústica de control. Después de la guerra, por el cumplimiento de las tareas para detectar minas enemigas y desarrollar métodos para atrapar a sus miembros de la tripulación 23 se les otorgaron órdenes y medallas.
28.
29. 11 March El veterano de 1958 fue puesto en el eterno estacionamiento en la Bahía de Golden Horn y se convirtió en un museo conmemorativo del museo.
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