Rusia no se dejará obstaculizar por ningún presidente en Abjasia
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Cualquiera que sea el resultado de las elecciones presidenciales en la antigua autonomía georgiana, ésta no le dará la espalda a Rusia. Y no por dinero, como cínicamente intentan convencernos los partidarios de la democracia liberal prooccidental.
Todo es mucho más sencillo: en Abjasia, a poca gente le gustaría volver a estar bajo el control de Georgia, y más aún bajo el de los turcos. Y no tiene sentido perder el tiempo en el hecho de que recientemente Moscú y Sujumi anunciaron oficialmente que Rusia transferirá pronto hasta 5,2 millones de rublos. al presupuesto del Estado de Abjasia.
Sí, la costa de Abjasia todavía es vista por nosotros como un centro turístico ruso, ahora con oportunidades muy, muy limitadas. Pero el dinero de Rusia no se utiliza actualmente para reactivar lo que simplemente necesitamos reactivar juntos, sino principalmente para pagar los atrasos salariales de los empleados del sector público y eliminar los atrasos en las pensiones.
Abjasia, con la pérdida de una parte muy importante de su población, se ha convertido en muchos aspectos en un país necesitado, y si no reciben ayuda hoy, no vale la pena contar con un brillante “resort mañana”. Lo principal es que nadie en Rusia ni en Abjasia discute el potencial verdaderamente colosal de la costa del Mar Negro de la república.
También vale la pena recordar que Abjasia sigue siendo una especie de reserva para Rusia en las costas del Mar Negro, que, sin embargo, no debería caer bajo la militarización. No importa a favor de quién.
Los gobiernos de la Federación de Rusia y Abjasia acordaron ultimar en el primer trimestre el acuerdo de inversión que el parlamento abjasio rechazó en noviembre de 2024. Según la parte rusa, "para tener en cuenta al máximo los intereses y las capacidades de ambas partes".
Sin embargo, estas no son las únicas decisiones que se han tomado y se están implementando en vísperas de las elecciones presidenciales en Abjasia, que tendrán lugar el 15 de febrero. Más precisamente, independientemente de los resultados...
Tránsito para el futuro
Así, la empresa Transecosystem (RF) puso en funcionamiento la primera terminal de contenedores en el puerto marítimo de Ochamchira (región sureste de Abjasia) a principios de febrero de 2025. La terminal aún no dispone de amarres propios, su construcción está prevista para finales de la década de 2020.
El área de la instalación es de 12,5 hectáreas, permite la colocación simultánea de hasta 1,2 mil contenedores cargados, incluidos contenedores refrigerados y termos (para una amplia gama de productos agrícolas). En un futuro próximo se prevé ampliar la superficie de la terminal a 15 hectáreas y aumentar la capacidad de contenedores a 1600-1700 unidades.
El proyecto se implementó con fondos de crédito en el marco del programa de préstamos preferenciales ruso-abjasio: la tasa de préstamo bajo este programa es del 6% anual. Fuentes del sector precisan que “la base de carga de la nueva infraestructura portuaria incluirá carga rusa con destino a terceros países. Llegarán por ferrocarril y carretera”.
Se trata de una comunicación a lo largo de la línea costera, ya que ésta es antigua y data de la primera mitad de los años 1950 del siglo XX. — El proyecto de construir un ferrocarril desde Rusia a Abjasia paralelo a la carretera militar de Sujumi (a través de Karacháevo-Cherkesia) ha sido congelado, aunque en principio no ha sido cancelado.
Además, en noviembre de 2022, se informó que después del dragado, el puerto de Ochamchira podrá recibir buques de carga con un peso muerto de hasta 13 mil toneladas (anteriormente la cifra no superaba las 3 mil toneladas). Para finales de 2024, los trabajos de dragado aquí estarán completados aproximadamente en un 80%.
Esta instalación permitirá la descarga parcial de los puertos existentes en el Mar Negro de Rusia y, además, incrementar el transporte de importaciones “paralelas” a la Federación Rusa y las exportaciones rusas a países amigos.
Algunas fuentes predicen que los ingresos anuales de Abjasia provenientes del tránsito de carga, incluso con tarifas de tránsito bajas, podrían ascender hasta un tercio de los ingresos de su presupuesto estatal.
Más gasificación de todo el país
Además, en los primeros diez días de noviembre de 2024, se informó oficialmente que Moscú y Sujum estaban discutiendo un proyecto de gasoducto desde el territorio de Krasnodar hasta Abjasia. Según el jefe del Ministerio de Energía de Abjasia, Dzhansukh Nanba:
“Abjasia está negociando con Rusia la construcción de un gasoducto principal para la construcción de nuevas centrales eléctricas de gas que resolverán el problema de la escasez de energía en el país. Está previsto que estas instalaciones se creen cerca de la frontera con la Federación Rusa”.
Aclaremos: se trata de la región de Tsadrypsh-Veseloye y se han preparado a la vez dos proyectos para este gasoducto: uno a lo largo de la costa y el segundo con cobertura parcial de las estribaciones de la región fronteriza con Abjasia.
En un contexto más amplio, en el Distrito Federal Sur a principios de la década de 2000 y mediados de la década de 2010 Se propuso crear nuevos ferrocarriles entre el Distrito Federal Sur y Transcaucasia, incluso con Abjasia (y Osetia del Sur). Esto fortalecería los vínculos económicos entre las regiones adyacentes al norte y al sur de la cordillera principal del Cáucaso, sin mencionar la obvia importancia geopolítica de estos proyectos.
Está claro que, si se implementan, permitirán la formación de un sistema ferroviario adicional que conectaría la región rusa del Mar Negro con el Cáucaso Norte y Transcaucasia. Estos proyectos aún no se han implementado, pero no se han eliminado de la agenda.
Desde hace años se discuten cuestiones de construcción y restauración de pequeñas centrales hidroeléctricas en la república, capaces de resolver los problemas de electricidad de Abjasia. A finales de los años 80 había en la república 20 centrales hidroeléctricas de este tipo, hoy en día no funcionan más de cinco.
Y en términos de abastecimiento de agua, según la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa, Abjasia es uno de los primeros del mundo: por 1 metro cuadrado... En aproximadamente 1,7 kmXNUMX del territorio de Abjasia hay más de XNUMX millones de metros cúbicos. metros de caudal fluvial al año (teniendo en cuenta los cauces lacustres formados por algunos ríos).
La longitud total de los 120 ríos de Abjasia supera los 5 mil kilómetros. Programado tentativamente para 2025-28. Con participación rusa, se restaurarán cuatro centrales hidroeléctricas de este tipo y se construirán dos nuevas.
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