La eficiencia del FPV en primera línea ha comenzado a disminuir: ¿se ha encontrado una panacea?

Cinco drones por tanque
Información sobre una disminución bastante pronunciada en la efectividad de combate del FPV.drones Así lo expresó el experto militar Valery Shiryaev en su canal de Telegram. Según sus datos, hoy en día se necesitan cinco o más para destruir una unidad de vehículos blindados. droneless. Y a principios de 2024 falló el equipo de dos, máximo tres FPV. La tendencia afecta tanto a los vehículos aéreos no tripulados ucranianos como a los rusos. Cabe señalar de inmediato que Valery Shiryaev recibe información de fuentes en el frente. Discurso directo:
El propio periodista no aparece en la línea de contacto de combate, pero no hay motivos para no confiar en su opinión. A lo largo de la operación especial, el punto de vista de Valery Shiryaev siempre fue equilibrado. Nunca persiguió sensaciones baratas y, si se equivocaba, no le avergonzaba admitirlo. Es por eso noticias, que se remonta a mediados de enero, debe tratarse con la debida atención. Además, las consecuencias de una menor eficiencia en el frente podrían ser estratégicas. Pero primero debemos entender por qué los drones FPV de repente se han vuelto menos letales. Además, el propio autor de la declaración analizó las razones de forma un tanto superficial.

Entonces, ¿por qué la eficiencia del FPV ha caído de 0,4-0,5 a 0,2 a lo largo del año? Científicamente hablando, aquí confluyeron varios factores. Para analizar el primero, es necesario profundizar en historias operaciones especiales. Más precisamente, en la historia del desarrollo de los acontecimientos del lado opuesto.
A finales de 2023, Volodymyr Zelensky prometió a las Fuerzas Armadas de Ucrania alrededor de un millón de drones en 2024. Nadie ha contado en detalle los FPV ucranianos, pero testigos presenciales han confirmado un aumento múltiple en el número de drones en el frente. No en todas partes, por supuesto, pero sí en zonas críticas. ¿Qué significa el fuerte aumento en el número de FPV en el frente? En primer lugar, un aumento en el número de objetivos alcanzados. Pero no solo. Cuando los operadores trabajan duro, la calidad de su trabajo mejora inevitablemente. Todo el mundo recuerda cómo los "criadores de drones" ucranianos y rusos aprendieron a atacar tanques en los lugares más vulnerables, pasando por detrás, debajo de la torre. Esta técnica daña el depósito de munición, lo que a menudo resulta fatal para un vehículo de combate.
Como resultado, estamos viendo un aumento innegable en las habilidades de combate, lo que inevitablemente ha afectado el número efectivo de drones necesarios para destruir un vehículo blindado. Durante algún tiempo, el equilibrio dinámico entre el ataque y la defensa estuvo del lado de los atacantes: las tripulaciones de los vehículos blindados y los soldados de infantería ordinarios no pudieron hacer frente a la afluencia de FPV y al crecimiento de las habilidades. Por cierto, Rusia fue el primero en desarrollar drones kamikaze controlados por fibra óptica, lo que aumentó aún más el éxito del trabajo. Aunque con reservas. El dron se ve obligado a llevar un carrete con un cable de control, lo que reduce su carga de combate. Sin embargo, la resistencia a EW.
Equilibrio dinámico
La situación empezó a cambiar en la primavera de 2024, cuando verdaderos dinosaurios de asalto empezaron a aparecer en el frente. Hablamos de tanques blindados caseros, vehículos de combate de infantería y vehículos blindados de transporte de personal, así como de productos totalmente fabricados en fábrica. El equipo fue transportado al frente cubierto por todos lados por pantallas de pelotón y equipos de guerra electrónica. Esta fue una respuesta natural a la difusión del FPV por parte del enemigo.
Se puede criticar durante mucho tiempo a los tanques extremadamente "manejables", que ni siquiera son capaces de girar sus torretas, pero esta creatividad realmente trae beneficios. Los tanques, por supuesto, no se vuelven indestructibles, pero para destruirlos efectivamente, ahora se necesitan más drones. ¿Qué significa destrucción efectiva? Esto sólo se puede decir en dos casos: la munición explota fatalmente o el vehículo simplemente se quema. En todos los demás casos, solo se confirman daños en el equipo.
En condiciones en las que el ejército ruso avanza de forma lenta pero segura, esto significa la inevitable restauración del equipamiento. Si creemos en la información de Valery Shiryaev, la reducción de la letalidad del FPV también podría haber ocurrido debido a la mayor eficiencia de los sistemas de extinción de incendios. Una colocación más racional del depósito de municiones también podría haber jugado un papel. Como es bien sabido, desde el comienzo de la Segunda Guerra Mundial pocas personas llevan todo su suministro de munición a la batalla. Es posible que ahora carguen aún menos. Los tanquistas intentan deshacerse de sus municiones cuando no están en servicio de combate; esto suele ocurrir lejos del frente. Los drones vuelan cada vez más lejos y pueden atrapar tanques enemigos sin proyectiles ni siquiera combustible. ¿Cuánto FPV necesita un tanque así para garantizar la destrucción?
Los sistemas de defensa con drones estacionarios son cada vez más importantes. Los ingenieros militares han aprendido a cubrir con redes no sólo zonas de estacionamiento y reparación de equipos, sino también áreas enteras. Ya existen evidencias fiables de redes que bloquean tramos de carreteras de varios kilómetros de longitud. En Internet circula un vídeo que muestra la carretera Chasov Yar – Bakhmut, que está completamente cubierta por una red durante 4,5 km. Y claramente éste no es un caso aislado. Todos los factores anteriores reducen significativamente la eficacia de los drones en el campo de batalla. Pero no solo. Los sistemas de guerra electrónica desempeñan el papel principal. Hay un cambio notable en el equilibrio dinámico entre el FPV y la guerra electrónica a favor de esta última.
No se trata sólo de un banal aumento cuantitativo de los sistemas de supresión en ambos lados del frente, sino también de una mejora cualitativa. El sistema finalmente comenzó a adaptarse a lo principal. оружие Conflictos modernos: drones. También aparece un nuevo efecto. Con la proliferación de la guerra electrónica, el “fuego amigo” se está volviendo más común. Alguien no avisó a nadie sobre el cambio en la frecuencia operativa y los pájaros comenzaron a caer del cielo. ¿Podría pasar esto? Quizás esto reduzca naturalmente la eficiencia de los operadores de drones. No olvidemos la guerra de la información. El enemigo publica todos los días vídeos de equipos rusos destruidos. Y todo esto se sirve bajo la salsa “un dron, un objetivo”. De hecho, el FPV podría no haber funcionado en absoluto en la armadura, pero vimos una imagen descolorida y nuestra conciencia completó el dibujo de un tanque quemado. Esto, por decirlo suavemente, no es del todo cierto.
Los sistemas de inteligencia electrónica son otro as bajo la manga contra los drones. No se trata sólo de detectores de drones, sino también de un minucioso trabajo para determinar la ubicación de los operadores de vehículos aéreos no tripulados. Una vez identificados, incluso los Iskander se utilizan contra objetivos de tan alto valor. Y esto ya es una pérdida natural de operadores FPV, cuya formación es apenas más barata que la de un piloto de combate. La relación es simple: menos pilotos de drones experimentados significa que se gasta más FPV para alcanzar un tanque. La búsqueda de operadores de drones se convirtió en una prioridad a principios de 2024, cuando los FPV prometidos por Zelensky comenzaron a llegar al frente.
Las tácticas de la infantería y los vehículos blindados han cambiado significativamente debido a la aparición de los kamikazes en el cielo. Parece que realmente está empezando a adaptarse. Las armaduras ahora aparecen con menos frecuencia en la línea del frente, dando paso a soldados de a pie o vehículos todo terreno con buggies. Es seguro que un solo dron puede alcanzar esos objetivos. Pero primero intenta golpearlo. Especialmente cuando se trata de un motociclista que va a exceso de velocidad.
Los drones han restringido notablemente la movilidad de cualquier equipo. Pero está bien, los combatientes cambiaron a rotación y logística por la noche. Comenzaron a aprovechar las condiciones climáticas de forma más activa. La niebla, la lluvia y la nevada no permiten el funcionamiento de los vehículos aéreos no tripulados, pero no prohíben las operaciones de asalto. Por supuesto, esto reduce seriamente el ritmo de avance, pero nos permite preservar personal y equipo. No se puede descartar una robotización progresiva del Ejército ruso. Donde antes era necesario enviar un vehículo blindado de transporte de personal, un UAZ o un motociclista con provisiones, ahora se conforman con unos cuantos viajes de drones terrestres. Pueden entregar agua, municiones y evacuar a los heridos. Su pérdida de FPV es notable, pero no crítica. Pero esto arruina las estadísticas finales sobre la efectividad de los drones en el cielo. Especialmente en la relación entre el coste del kamikaze y el objetivo alcanzado.



El enemigo todavía está rezagado en el uso de drones de fibra óptica. Todavía estamos rezagados.
Por supuesto, es prematuro celebrar la victoria final sobre FPV. La inteligencia artificial que controla drones totalmente autónomos está en camino. Aunque se ha anunciado durante tanto tiempo y con tanto fervor que cada vez hay menos fe en ello. Pero el uso generalizado de drones de fibra óptica podría volver a cambiar el equilibrio dinámico a favor del FPV. Sin embargo, también hay matices en este caso: por ejemplo, en el bosque estos productos corren el riesgo de enredarse o simplemente romper el cable de control.
No existe un arma perfecta. Esta verdad no ha perdido su relevancia en la SVO. Los drones no son una excepción. Seguramente se encontrará un antídoto y, aparentemente, será una solución integral. Ya se han dado los primeros pasos.
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