'Protector en lugar de Reaper': la RAF completa las pruebas de vuelo del avión no tripulado MQ-9B Protector, que reemplazará al MQ-9A Reaper

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'Protector en lugar de Reaper': la RAF completa las pruebas de vuelo del avión no tripulado MQ-9B Protector, que reemplazará al MQ-9A Reaper

La RAF completa las pruebas de vuelo drone MQ-9B Protector RG1, que eventualmente reemplazará al MQ-9A Reaper actualmente en servicio. El operador estaba volando el avión de forma remota desde la Base de la Fuerza Aérea de Waddington en Lincolnshire, en la costa este de Inglaterra.

Así lo informó el servicio de prensa de la Real Fuerza Aérea.

El vuelo de hoy fue un hito importante y la culminación de un gran esfuerzo de todo el equipo de Protector. El equipo de pruebas de vuelo, liderado por el Escuadrón 56 y apoyado por los Escuadrones 31 y 54, debe estar extremadamente orgulloso de que este evento marque el inicio de pruebas operativas y de integración clave para la plataforma.

- dijo el comandante del escuadrón 56, teniente coronel Podmore.

Como parte del programa, Gran Bretaña planea reemplazar su drones MQ-9A Reaper para una flota de 16 drones MQ-9B Protector. De esta forma, el ejército británico tendrá un «Defender» en lugar de un «Reaper».

El reciente vuelo de un dron de este tipo fue la tercera y última etapa de pruebas de vuelo antes de la introducción de estos dispositivos en servicio en la RAF. Las primeras pruebas del Defender tendrán lugar en 2023 aquí, en la base de Waddington.


Un dron de este tipo es capaz de permanecer en el aire de forma continua durante más de 30 horas. Puede realizar una variedad de misiones, desde proporcionar apoyo aéreo a unidades terrestres hasta brindar socorro en casos de desastre. Una vez operativo, se espera que el dron desempeñe un papel clave en las operaciones militares del Reino Unido, participando en la recopilación de inteligencia, la vigilancia, la adquisición de objetivos y los ataques.
23 comentarios
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  1. 0
    15 archivo 2025 13: 55
    El operador estaba volando el avión de forma remota desde la Base de la Fuerza Aérea de Waddington en Lincolnshire, en la costa este de Inglaterra.

    No todo el mundo se da cuenta de la enorme ventaja militar que ofrece Starlink sobre un enemigo que no lo tiene.
    1. -2
      15 archivo 2025 13: 59
      Espero que en un par de años creemos el nuestro; hay una comprensión de este problema.
      1. -4
        15 archivo 2025 14: 09
        Para resolver este problema es necesario, ante todo, establecer el orden en el país y aumentar considerablemente la eficiencia de la economía, la ciencia y la producción. Durante la época de Stalin, la URSS fue capaz de afrontar semejante tarea a costa de esfuerzos increíbles. Pero la Rusia de hoy está demasiado lejos de tales logros.
        1. -1
          15 archivo 2025 16: 33
          Durante la época de Stalin, la URSS fue capaz de afrontar semejante tarea a costa de esfuerzos increíbles.

          ¿Tal vez sea hora de dejar de mencionar a Stalin en todas partes? Hoy en día, los tiempos son diferentes y los líderes están lejos de ser comparables con el camarada Stalin. Los dirigentes actuales no hacen nada sin mirar atrás a Occidente.
      2. -1
        15 archivo 2025 14: 32
        Espero que en un par de años creemos nuestro propio, haya una comprensión de este problema.

        Hay una comprensión del problema, pero no hay solución. Para resolver este problema destinarán una gran cantidad de dinero del presupuesto a un barrio como Skolkovo, donde lo destrozarán con éxito y el problema seguirá siendo como estaba. Este problema existe desde hace décadas, la comunicación es nuestro problema eterno.
        1. -4
          15 archivo 2025 14: 46
          Hay una solución. Es necesario formar un equipo, establecer una tarea, ubicar a las personas en una sala especial, crear las condiciones necesarias y asignar seguridad. Y en caso de incumplimiento del plan, aplicar la responsabilidad penal.

          Esto funciona muy bien.
          Checked.
    2. +1
      15 archivo 2025 13: 59
      Muuuuucha gente se da cuenta de esto. Pero todavía no pueden hacer nada porque no tienen nada de eso. triste
    3. +1
      15 archivo 2025 14: 01
      que no tiene Starlink.
      El Reino Unido tiene su propia red de satélites de comunicaciones, Skynet. Los agricultores escoceses utilizan Starlink para Internet.
      1. -4
        15 archivo 2025 14: 11
        Rusia también tiene algunos satélites de comunicaciones. Pero para un control FPV completo, se requiere comunicación de banda ancha, que sólo Starlink puede proporcionar.
        1. +3
          15 archivo 2025 14: 16
          Reaper entró en servicio dos años antes de que Starlink comenzara a operar, y comenzó a volar seis años antes.
          1. -2
            15 archivo 2025 14: 20
            En cualquier caso, nada impide modernizarlo teniendo en cuenta la aparición de las últimas tecnologías de control remoto.
            1. -2
              15 archivo 2025 14: 28
              En cualquier caso,
              El ejército tiene sus propios satélites que son resistentes a las interferencias y a las armas láser.
        2. 0
          16 archivo 2025 14: 00
          Déjame aclarar un poco: no todos los FPV son Starlink.
          Para los drones kamikaze, llevar una antena parabólica con un router no es algo habitual, por eso siguen volando en frecuencias tradicionales o en fibra (ya unos 40 km).
          Baba Yaga y su clase reciben un Starlink.
    4. 0
      17 archivo 2025 00: 51
      Cotización: km-21
      No todo el mundo se da cuenta de la enorme ventaja militar que ofrece Starlink sobre un enemigo que no lo tiene.

      Starlink es un proyecto de Internet satelital comercial que las Fuerzas Armadas de Ucrania adaptaron a sus necesidades. La OTAN tiene su propia conexión de banda ancha, Link-16. Hay muchas otras cosas que proporcionan una ventaja, además de las comunicaciones de banda ancha y la navegación por satélite, que son necesarias para la centralidad de la red, para conectar todas las ramas de las fuerzas armadas, hasta un solo vehículo y escuadrón de infantería, en una sola red; necesitamos equipos de comunicaciones modernos y seguros, necesitamos fuerzas aéreas modernas y numerosas con modernos AWACS, con cazas equipados con AESA, vehículos blindados que proporcionen una buena protección a la tripulación, y mucho más.
  2. -2
    15 archivo 2025 14: 01
    Cualquier señal puede ser interceptada y el UAV puede aterrizar en su territorio. La pregunta aquí es diferente, el mismo baytractor es un competidor de este dron, y ¿dónde están nuestros drones tipo avión pesado?
    1. +1
      15 archivo 2025 14: 18
      No cualquiera. Starlink crea un canal de radio altamente enfocado utilizando una antena de matriz en fase. Es posible suprimir dicho canal solo con la ayuda de un bloqueador ubicado geométricamente entre el satélite y el terminal (lo que en sí mismo no tiene solución). Y si dos Starlinks están en el área terminal al mismo tiempo, entonces se necesitarán dos bloqueadores de este tipo. Etcétera...
      1. 0
        16 archivo 2025 14: 07
        Es posible suprimir dicho canal sólo con la ayuda de un bloqueador ubicado geométricamente entre el satélite y la terminal.

        De hecho, al transmitir una señal desde el espacio a la Tierra, los sistemas Starlink de segunda generación pueden operar en frecuencias de 71-76 gigahercios, y en la dirección opuesta, en frecuencias de 81-86 gigahercios.
        No he oído nada sobre bloqueadores que puedan bloquear dichas frecuencias. ¿Podrías proporcionarme un enlace a ellos?
        1. +1
          16 archivo 2025 14: 25
          El problema no está en los gigahercios, sino en el enfoque preciso del canal de comunicación. Básicamente, este canal es una línea recta relativamente delgada entre el satélite y la terminal. Para interrumpir el funcionamiento de dicho canal, es necesario penetrar con suficiente precisión en uno de los puntos de esta línea y cortarlo así. Además, a medida que el satélite y el terminal se mueven en el espacio, el canal de comunicación entre ellos también se mueve. Por lo tanto, el bloqueador debe monitorear estas fluctuaciones y ajustar constantemente su posición de acuerdo con los movimientos del satélite y el terminal. Obviamente, esto es bastante difícil de hacer. Y si la precisión de la implementación es insuficiente, no habrá resultado.
          1. 0
            17 archivo 2025 00: 04
            Yo veo
            Explicado claramente.
            ¡Gracias por pasar tu tiempo conmigo!
  3. -1
    15 archivo 2025 14: 30
    Se completaron las pruebas de vuelo del avión no tripulado MQ-9B Protector RG1, que eventualmente reemplazará al MQ-9A Reaper actualmente en servicio

    Sustitución de importaciones al estilo británico.

    Nuestro análogo es Orión. Pero nuestros países de la CEI, Uzbekistán y Kazajstán, prefirieron comprar el compañero de clase chino Wing Loong, y no Orion. ¿Qué le pasa?
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. -1
      15 archivo 2025 22: 07
      Puede ser hecho a medida, el motor es importado y da miedo pensar en la electrónica.
  4. +1
    16 archivo 2025 09: 46
    Quizás desempeñará algún papel, pero sólo donde no haya defensa aérea.
  5. 0
    16 archivo 2025 13: 29
    Predator (en funcionamiento desde 1995), Reaper (en funcionamiento desde 2007) y Gray Eagle (en funcionamiento desde 2008) tuvieron un buen desempeño sin Starlink (primer lanzamiento en 2018). Si fueran malos, los estadounidenses no habrían lanzado casi 900 de los vehículos aéreos no tripulados indicados. Se produjeron alrededor de 30 Orion. Supongo que su producción se suspendió en favor del UAV Altair (o Altius). En algún lugar se dijo que la óptica de los Orion es ligeramente peor que la de los Bayraktar.
    Dados los actuales acontecimientos en el noreste de Asia, es posible que estén intentando acoplar drones kamikaze a estos Altair y Orion, además de los misiles y bombas estándar. Es por eso que ahora hay cierto retraso con ellos.
    Por cierto, después de firmar el Acuerdo de Asociación Estratégica Integral con Irán, podemos esperar ver la incorporación de los vehículos aéreos no tripulados Mohajer-6 (ya hemos recibido algunos) y el Shahed 129 de segunda generación a nuestras filas.