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40 años para el legendario helicóptero de combate Mi-24 (parte 7) Mi-35

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Mi-35 (P)


El Mi-35 es un helicóptero de ataque multipropósito, un "vehículo de combate de infantería voladora" desarrollado en el Mil Design Bureau. El helicóptero es una versión de exportación del helicóptero de ataque multipropósito Mi-24В. Se entregaron helicópteros a muchos países del mundo. En 1999, Rostvertol desarrolló un programa para actualizar estos helicópteros. En 2000, se actualizaron cuatro helicópteros para las Fuerzas Armadas de Zimbabwe bajo este programa.

Como resultado de la modernización, los helicópteros están equipados con dispositivos de visión nocturna de fabricación rusa. La instalación del nuevo sistema de vigilancia de imágenes térmicas IRTV-445MGH permite detectar y reconocer objetos durante todo el día más de 4 km. El sistema de navegación satelital GPS115L GARMIN con la caja de interfaz VPS-200 instalada en los helicópteros actualizados permite determinar las coordenadas actuales del helicóptero y los parámetros de navegación de vuelo cuando opera en el sistema GPS, así como proporcionar datos de navegación al monitor de video del sistema de monitoreo y registrar información en la cinta de video.

Como se informó anteriormente con PRIME-TASS, los helicópteros Mi-35 y Mi-35П (designados para el mercado nacional son Mi-24В y Mi-24Д, respectivamente), producidos en masa por Rostvertol, están destinados a la destrucción de vehículos blindados, apoyo al fuego de las fuerzas terrestres, tropas aéreas y la evacuación de los heridos, así como el transporte de carga en la cabina y en la carga externa.

Ambos helicópteros están equipados con motores 2 TVZ-117BMA con caballos de fuerza 2225. Cada uno, que proporciona velocidades máximas y de crucero de 320 y 280 km por hora, respectivamente, con un rango normal de 450 km. Distancia de transporte normal 1000 km. Peso de despegue - 11,2 t, máximo - 11,5 t. Techo estático - 1750 m, dinámico - 4500 m. Tripulación - 2 persona.





40 años para el legendario helicóptero de combate Mi-24 (parte 7) Mi-35




El armamento de la versión de combate de los helicópteros Mi-35P y Mi-35 incluye un complejo de misiles guiados antitanque Sturm-V (hasta misiles 8 9М114 de 8 con una cabeza acumulada y una cuneta). góndola con cañón fuera de borda armas en diversas realizaciones (pistola 9-A-629 calibre 12,7 mm; pistola 2 9-A-622 calibre 7,62 mm granada 9-A-800 calibre 30 mm), así como el bombardeo (bomba de pesaje 50 a 500 kg) y mina (contenedor KMGU-2) armas.

El helicóptero de combate Mi-35P, que es una modificación del helicóptero Mi-35, se diferencia en que en lugar del 9-A-624 12,7 ametralladora móvil incorporada del calibre mm, el cañón estacionario del calibre 30 GSH-30 se encuentra en el lado derecho del fuselaje.

Los helicópteros Mi-35P y Mi-35 también se pueden usar en versiones de transporte aéreo (paracaidistas 8 con armas de la mina /, versión de transporte con suspensión externa con tonelaje 2,4. Además, Mi-35P tiene una versión sanitaria (2 acostado y 2 sentado al volante acompañado por un trabajador de la salud).






Mi-35M

Incluso durante el Salón Aeronáutico de Berlín ILA'94 había información de que MVZ los había. Mikhail Mil, en cooperación con la planta de Rostvertol de Rostov-on-Don, está trabajando en un programa para modernizar el Mi-24, así como sus versiones de exportación, el Mi-25 y el Mi-35. El objetivo es aumentar la efectividad del combate, la capacidad de supervivencia y el rendimiento mejorado. El Mi-24 mejorado, suministrado fuera de Rusia, se llamará Mi-35M. Los cambios propuestos se pueden introducir gradualmente, y muchos de ellos ya se han implementado en la última serie del Mi-24VP.



Las máquinas de la primera etapa de modernización recibirán el nombre Mi-35М1. Las mejoras necesarias se reducen a traer 24D Mi-Mi-Mi 24V a la norma-24VP. (La documentación técnica ya ha sido publicada). Además, los motores serán reemplazados por TV3-117ВMA más nuevo y más potente, especialmente en condiciones de altas temperaturas y baja presión atmosférica. En el sistema de control, en lugar de los impulsores KAU-110, se instalará el nuevo KAU-115, que mejorará la maniobrabilidad del helicóptero. Se instalará un enfriador de aceite de la caja de cambios principal adicional. En estas máquinas, aparecerán los lanzadores APU-28 / 8-U probados en el Mi-4, permitiéndole tomar un "Sturm-B" de 8М9 para cada consola en el ATGM de 114. (Es posible utilizar el ATGM más reciente del complejo Attack-V. Existen en varias versiones. El objetivo principal de la destrucción de objetivos blindados es el cohete 9М120 con una cabeza de combate acumulativa (AF), así como su versión mejorada 9М220. 9X120F rocket (F - alto explosivo) se distingue por la instalación de una ojiva combinada (explosivo acumulativo y alto en serie). El cohete 9М220О con ojiva de fragmentación sirve para destruir objetivos aéreos. Todas las variantes de misiles tienen un alcance de lanzamiento de hasta 6 km, su sistema de guía es semiautomático. De acuerdo con los datos de publicidad, la probabilidad de golpear el objetivo es 0,95, y la efectividad de combate de los misiles Ataka-B es 1,7 -2,2 multiplicada por los misiles 9М114.) Esto permitirá abolir las puntas de las alas verticales junto con los soportes de haz colocados en ellas y acortando el ala. , reducir el peso del fuselaje. C-13 será reemplazado por SS-45, que le permite registrar la posición del objetivo en el ocular de la vista. El nuevo simulador a bordo HSP-24, además de simular el lanzamiento y la orientación de ATGM, puede simular simultáneamente la interferencia utilizada por el enemigo. El helicóptero está equipado con nuevas armas titulares de vigas BDZ-UV con la carga de elevación integrado. Por pedidos especiales, se pueden instalar bloques adicionales del complejo de navegación, por ejemplo, navegación por satélite. La tripulación de la Mi-35M1 obtener gafas de visión nocturna NVG-2.




El siguiente grupo de cambios está relacionado con el análisis de la experiencia de usar Mi-24 en Afganistán. Cabe señalar que todos los Mi-24 en el CIS dicha revisión ya se ha hecho, y estas innovaciones sólo se aplican a los automóviles de exportación. El Mi-35М1 aumentará el stock de trampas IR disparadas en: carenados en los lados de la sección de la cola del fuselaje (cada 3 tiene casetes ASO-2В que contienen un cartucho que contiene 32). La estación SPO-15 con (L-006) Birch se instalará para alertar a la tripulación acerca de la exposición a la radiación del radar del enemigo, y la estación L-166В-11Е para el ajuste activo y K-interferencia. Se consignan créditos para el equipamiento de un helicóptero EVU. Para evitar una explosión en el caso de depósitos de combustible lumbago se llena de espuma de poliuretano. Para evitar la pérdida de fluido hidráulico cuando se daña el sistema hidráulico, este último estará equipado con válvulas adicionales. de control del rotor de cola de empuje sería tomada aparte con el fin de minimizar la probabilidad de su destrucción un proyectil.

En la actualidad, se está realizando un trabajo experimental para mejorar el peso del helicóptero. Además del ala acortada, se supone que debe instalar un nuevo rotor de cola cruciforme en el modelo del Mi-28. Se planea que las palas del rotor estén hechas de fibra de vidrio, y se mejorará la placa protectora. Todo esto simplificará significativamente el diseño de la máquina. Reducción de otro 85 - 90 kg posible mediante la sustitución del tren de aterrizaje retráctil en un fijo. Como resultado, después de todas las modificaciones, la masa vacía del Mi-35М1 será 8350 kg, que es 270 kg menos que el Mi-24В, el peso de despegue normal será 11100 kg, el máximo - 11500 kg. Velocidad máxima - 300-320 km / h, crucero - 270-280 km / h, techo estático - 2100 m (MSA), techo práctico - 4600 m, rango de combustible 5% ANZ - 420 km.

Una versión aún más perfecta del helicóptero se designará Mi-35М2. En él, entre otras armas, es posible usar misiles aire-aire del 9М39 del complejo Igla-V (una modificación de los MANPADS de Igla). Rocket 9М39 equipado con un sistema de guía de infrarrojos pasivo, tiene una ojiva de fragmentación y pesa junto con el 14 PU kg. El rango de lanzamiento mínimo es 800 m, el máximo es 5200 m, la altitud del objetivo es de 20 a 3500 m, y la probabilidad de golpearlo es 0,95. La pistola GSH-23L será reemplazada por GSH-23В enfriada por líquido, lo que permitirá disparar en ráfagas largas y en intervalos más pequeños. Se planea instalar un nuevo equipo de radiocomunicaciones con fuerzas terrestres y una estación de guía ATGM. La masa del Mi-35М2 vacío será 8050 kg. La velocidad máxima del helicóptero será 312 km / h, la velocidad de ascenso - 12,4 m / s, el techo estático - 2500 m, y la práctica - 5750 m.

En la tercera etapa de modernización, aparecerá el Mi-35MZ. En servicio aviación Las fuerzas terrestres de Rusia, irá bajo la designación Mi-24VM. El helicóptero recibirá el sistema de vuelo y navegación PNK-24, creado a semejanza de PrPNK-28 del helicóptero Mi-28. El sistema de control de armas Tor-24, que reemplaza al Rainbow, también se basa en soluciones técnicas implementadas en el Mi-28. Se desmantelará una estación de interferencia IR activa L-166V-11E. Resultó que contra los últimos misiles antiaéreos, no solo es ineficaz, sino que también les facilita mantener el contacto con el objetivo. A cambio, el helicóptero recibirá una estación de advertencia Mak-UFM que opera en el rango infrarrojo (había sido probado previamente en el Su-24M y Su-39) y el equipo de radar de advertencia Pastel. Estos sistemas funcionan en conjunto con la máquina automática de captura de trampas UV-26, que les permitirá disparar solo en caso de peligro. El peso en vacío del Mi-35MZ será de 8200 kg, la velocidad máxima es de 300 km / h, el techo estático es de 2400 m, el techo práctico es de 4800 m, y el rango de vuelo del 5% ANZ es de 420 km.

Centro de coste de ellos. ML Mil envió propuestas para actualizar el Mi-24 / 25 / 35 a los países donde se operan estos helicópteros. Algunos estados ya han expresado interés, en primer lugar, la instalación de un cañón y el perfeccionamiento de las máquinas para la instalación del misil antitanque Ataka-V. La copia "en vivo" del Mi-35M se mostró públicamente por primera vez en París en junio del 1995. El auto estaba cerca del Mi-35М2. El helicóptero tenía un ala acortada, un nuevo portador y un rotor de cola, armamento, que incluía los complejos "Ataque" y "Águila". A diferencia de la información común, el sistema de navegación francés Nadir 10 y el sistema de control de armas NOCAS (Night Operation Capable Avionics System), desarrollados conjuntamente por las compañías Sextant Avionique y Thomson-TTD Optronic, estaban en esta copia. NOCAS interactúa con el equipo de visión nocturna de Chlio, el sistema de pantalla de parabrisas VH-100 y las pantallas de cristal líquido SMD 45H. El mismo helicóptero se exhibió en el Salón Internacional de Aviación y del Espacio de Moscú (MAKS-95) en agosto 1995.



MI-35MO

En el espectáculo aéreo MAKS-99 en Zhukovsky MVZ ellos. M.L. Mile, el Centro Federal de Investigación y Producción Geofizika-NV, Russian Avionics Design Bureau y UOMZ Production Association presentaron una nueva modificación del helicóptero Mi-24 con un sistema de visión nocturna Mi-35MO diseñado para su uso las 24 horas.

El equipo GOES-320, desarrollado por UOMZ y pasado las pruebas de estado en esta máquina, permite obtener una imagen estable durante la noche. El helicóptero tiene dos pantallas LCD multifuncionales, que muestran una variedad de información, incluida la navegación. El mapa electrónico del área ayuda a determinar la ubicación del vehículo con una precisión de 50. El uso de los modernos sistemas de visión nocturna, el equipo de radionavegación y las indicaciones electrónicas permite aumentar la efectividad del combate entre tres y cinco veces.

Las gafas de visión nocturna GEO-NV-Ш, diseñadas para tripulaciones de vehículos de combate, se fabrican sobre la base de dispositivos electrónicos-ópticos de tercera generación. Su uso le permite volar por la noche y en condiciones climáticas adversas a una altitud de aproximadamente 50 m con visibilidad a una distancia de 1 km. Las gafas permiten a la tripulación detectar e identificar objetivos terrestres de una forma familiar y fácilmente percibida en el campo de visión alrededor de 40 °. Al final de 1999, dos nuevos helicópteros estaban equipados con nuevos equipos.

Mi-35M2












Mi-35M3



Mi-35 Sol países del mundo.

Mi-35 AF Afganistán











Mi-35 Sun India



Mi-35 Sol de Libia



Uganda Mi-35 Sun




Mi-35 AF Checo






Mi-35P Sun Myanmar



Mi-35P sol Indonesia




Mi-xnump sol de senegal



Mi-35P Uganda Sun



Mi-35PM de las Fuerzas Armadas de Chipre






Mi-35M2 Sun Venezuela








Mi-35M3 Sun Brasil







Continuará ...
Artículos de esta serie:
40 años para el legendario helicóptero de combate Mi-24 (parte de 1) Creación
40 años para el legendario helicóptero de combate Mi-24 (parte 2) Modificaciones A, B y D
40 años para el legendario helicóptero de combate Mi-24 (parte de 3) Modificación B
40 años del legendario helicóptero de combate Mi-24 (parte de 4) Modificaciones P y VP
40 años para el legendario helicóptero de combate Mi-24 (parte de 5) Modificación Mon
40 años para el legendario helicóptero de combate Mi-24 (parte de 6). Modificaciones de P, K y VM
40 años para el legendario helicóptero de combate Mi-24 (parte 7) Mi-35
40 años para el legendario helicóptero de combate Mi-24 (parte de 8) Opciones de actualización en el extranjero
40 años para el legendario helicóptero de combate Mi-24 (parte de 9)
40 años para el legendario helicóptero de combate Mi-24 (parte de 10) Especificaciones técnicas
40 años para el legendario helicóptero de combate Mi-24 (parte de 11) Masterización en unidades estructurales
40 años para el legendario helicóptero de combate Mi-24 (parte de 12) en Afganistán
17 comentarios
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  1. Prapor Afonya
    Prapor Afonya 29 marzo 2013 11: 29 nuevo
    +11
    ¡40 años, porque este auto no tiene edad! ¡Nuestro probable oponente aún no ha encontrado una mejor arma!
  2. Alfa-omega
    Alfa-omega 29 marzo 2013 12: 37 nuevo
    +9
    Bien hecho nuestro diseñador, tal potencial puesto en el auto ...
  3. DimychAs
    DimychAs 29 marzo 2013 12: 47 nuevo
    -1
    2-3 de estas máquinas se pueden convertir de cualquier estado travieso a uno obediente. Solo a su vista, muchos continuarán atacando.
    1. kaprall
      kaprall 29 marzo 2013 14: 29 nuevo
      +4
      ¿Estás tirando tus sostenes? Dos helicópteros se abrumarán rápidamente, cómo dar un trago, bueno, tal vez en algún lugar de Malí, pero, lo siento, ya está tomado hi
  4. malkor
    malkor 29 marzo 2013 13: 23 nuevo
    +2
    Tal sensación en las fotos de arriba: que mi24 está en todos los países.
    probablemente Amers también se compraron en secreto riendo
    1. Chicot xnumx
      Chicot xnumx 29 marzo 2013 13: 46 nuevo
      +6
      Los estadounidenses no tenían sentido comprar en secreto el Mi-24. Ya fue suministrado en cantidades suficientes a los países del Pacto de Varsovia, a otros llamados países socialistas, y todo tipo de Lumumbia, Bananostanam y Palmolendam ...
      Y los miembros de la OTAN en general y América en particular recibieron acceso directo al Cocodrilo después de la unificación de Alemania, cuando la unidad militar de la RDA de la NNA se incluyó estructuralmente en la Fuerza Aérea Alemana. Así que todo es mucho más simple de lo que parece, querida malkor...Venta de Casas y Condominios en Calgary. Fernando Aramburu agente inmobiliario

      Y para variar: el color utilizado en los "Cocodrilos" en la aviación del Ejército Popular de Mongolia ...
  5. Bosk
    Bosk 29 marzo 2013 13: 43 nuevo
    +1
    ¿Pero es interesante en el mundo que todavía hay opciones para helicópteros de transporte de choque ?, no me refiero a alteraciones y modificaciones, pero inicialmente ... de alguna manera no lo recuerdo.
  6. Chicot xnumx
    Chicot xnumx 29 marzo 2013 13: 54 nuevo
    +4
    Y de mí, el arte aéreo tradicional en el tema ... sonreír

    Mi-35M Fuerza Aérea Rusa. El trabajo de Andrei Zhirnov ...
  7. Terrible bandera
    Terrible bandera 29 marzo 2013 14: 27 nuevo
    +1
    Chicot 1, bienvenido! Andrei Zhirnov un pequeño nagudel en la foto ...
    (Chasis! ..) Saludos! ..
    1. Chicot xnumx
      Chicot xnumx 29 marzo 2013 17: 42 nuevo
      +2
      Cita: Alfabeto de miedo
      Chicot 1, bienvenido! Andrei Zhirnov un pequeño nagudel en la foto ...
      (Chasis! ..) Saludos! ..

      Hasta donde puedo juzgar por las obras de A. Zhirnov, él reproduce con bastante precisión y minuciosamente en sus pinturas la apariencia de varios tipos de equipos. No en vano se lo considera merecidamente uno de los maestros reconocidos del arte técnico militar. Incluyendo entre sus colegas en el taller de arte ...
      En cuanto al chasis del Mi-35M que se muestra en la ilustración, no encontré ningún defecto en la palabra correcta. A modo de comparación, les doy una foto. La perspectiva es casi la misma que en el arte ...
      Aunque, tal vez, él no vio algo allí ... sentir ¡Atentamente!.. bebidas

      (Se puede hacer clic, tamaño - 1200x813, buena calidad)
  8. Yarbay
    Yarbay 29 marzo 2013 16: 22 nuevo
    +1
    ¡Estoy muy contento de que estas bellezas ya estén en servicio en el ejército de mi país!
    1. Chicot xnumx
      Chicot xnumx 29 marzo 2013 17: 59 nuevo
      +2
      Cita: Yarbay
      ¡Estoy muy contento de que estas bellezas ya estén en servicio en el ejército de mi país!

      Por lo que he escuchado, también está armado con la llamada modernización profunda en Sudáfrica. Super-Hindi, que recibió el nombre de Mi-24G en Azerbaiyán ...

      Super Hind MkIII
      1. smprofi
        smprofi 30 marzo 2013 00: 03 nuevo
        +2
        Cita: Chicot 1
        Hasta donde oí



        Mi-24 MK.V - un helicóptero Mi-24 profundamente modernizado de la compañía sudafricana Advanced Technologies and Engineering (ATE) con equipos electrónicos de las firmas francesas Sextant Avionics y Thomson CSF; demostrado en la exposición aeroespacial de París en 1995. y en la exposición aeroespacial MAKS-95 en Zhukovsky; equipado con un sistema de visión infrarroja del hemisferio frontal y una cámara de televisión, gafas de visión y de visión nocturna montadas en el casco y otros sistemas diseñados para el helicóptero Mi-28. El armamento está compuesto por una pistola automática GI-20 de 2 mm, un lanzagranadas de 30 mm, un lanzador de misiles aire-aire Igla-B, unidades de calibre NAR de 70 mm y ATGM ATAK y Sturm-B. En comparación con el Mi-24, tiene una masa de construcción más baja y un techo estático más grande. Está en servicio en Argelia y Azerbaiyán.





        1. Huseyn
          Huseyn 30 marzo 2013 03: 57 nuevo
          +4
          El Mi-24G modernizado por los yuarianos (G de gecə - noche) Fuerza Aérea de Azerbaiyán:
          http://www.youtube.com/watch?v=79cjgRKMlsw

          Video de la empresa sudafricana ATI sobre la modernización del Mi-24:
          http://www.youtube.com/watch?v=J6j1MjXKMZo
      2. Siroco
        Siroco 30 marzo 2013 07: 09 nuevo
        +1
        Aunque lo llames, y quites el "maquillaje" es Mi 24. puede estar alfabéticamente más lejos de la a a la z. Lo mismo con los tanques en Ucrania, pero Ucrania tuvo el coraje de nombrarlos T 72, etc., pero modernizado. Y el hecho de que los patriotas azerbaiyanos griten que crearon un nuevo helicóptero, de alguna manera no encaja con sus capacidades y HABILIDADES.
  9. Okuscher
    Okuscher 29 marzo 2013 20: 27 nuevo
    +2
    Gracias al camarada Mil. Si no fuera por que personas como él nos hubieran dejado sus logros, no tendríamos nada que igualar. Y en la foto, las Fuerzas Armadas venezolanas se ven mejor (tienen mucha corriente en el tubo de escape, y la mejor opción es con GSH-23. Pero esta es mi opinión actual).
  10. Savantol
    Savantol 30 marzo 2013 06: 51 nuevo
    +1
    Una palabra ... Leyenda del helicóptero.
  11. Rumi007
    Rumi007 30 marzo 2013 23: 10 nuevo
    +3
    Fuerza Aérea MI-35M de Azerbaiyán